Насколько я знаю - существует светоотражающая краска в баллончиках. Днем - просто серебристого цвета. Или оклеить зад и крышу светоотражащей пленкой. Это работает всегда (без батареек), мало весит.
@kulichkun8709 " Плавник" выглядит интересно, но он плоский, думаю боковой ветер тоже внесёт свою лепту в потерю мощности. Возможно как вариант - вместо плавника просто сдвоенная полупрозрачная или просвечивающая трубка. Торчащая вертикально. Внутрь светодиодную ленту, в трубку смотрящую вперёд - белого цвета, в трубку смотрящую назад - соответственно красную светоленту. В плане обтекаемости оно может быть лучше и легче " плавника".
Это работает не всегда, а только когда на эту ленту светят. Тем более, веломобиль и так по всему периметру такой лентой обклеен, и от жалоб она не спасает. Все ж таки фонари красного цвета не случайно указаны в чеклисте как обязательный пункт -- без них автомобилю в принципе нельзя выезжать на дорогу, даже днем
Здравствуйте, может быть можно сделать самодельный плафон для верхней фары, который отсекает нижнюю часть конуса света? Чтобы корпус веломобиля не засвечивался. Или же по простому заклеить немного внешнюю линзу снизу, зеркальным скотчем чтобы отражал свет вовнутрь фары. Этот вариант даже лучше первого, т.к. не будет артефактов светового пятна из-за искажения оптики.
@@Velodreamer Козырек снизу фары приделать пробовали? Вроде у этого варианта должно быть меньше рассеивание вредное. Он конечно на аэродинамику влияет и дождь собирает, но можно в случае успеха концепции его доработать в колпачок на фару. В итоге получится прозрачный колпачок цилиндрической (или конической) формы со сферическим носиком, нижняя половина цилиндра непрозрачная, так чтобы корпус был в тени.
Прикольно получилось. Почти как на самолете. Но как мне кажеться можно сделать маячок выдвижным как антенна . Фару для освещения наверно не стоит ставить . а аставить только мощный габарит.
Для изготовления подобного устройства на другие веломобили нужна будет его полная 3D модель, чтоб определить горизонтальную ось изделия. Смотрю все Ваши ролики, но взяться за самостоятельную сборку пока не могу. Изготовил трёхколёсник для внучек с приводом из движка гироскутера на заднее колесо. Успехов Вам!
Более сложный вариант чем светокраска или отражающая лента - в задней части обтекателя сделать коронкой отверстия в ряд ( можно вертикально) в отверстия вклеиваем оргстекло предварительно матируем наждачной. Сам источник света расположим внутри обтекателя, за ложементом. Получается источник света один а светиться будут все отверстия сзади ( световоды) . Это оставит силуэт обтекателя прежним в плане аэродинамики.
Видел на каком то из мотоциклов так решался вопрос ближнего дальнего света просто стоял козырек и по необходимости менялось его положение а лампочка в фаре стояла одна для упрощения
Кажется, что установка фары в таком положении не очень то осмысленна (собственно, в видео все минусы). На машинах же так фары не ставят. В такой позиции ставят только поисковые прожектора на всяких прокачанных оффроад-вездеходах. И такие прожектора абсолютно точно включаются отдельно. Вообще, ИМХО, необходимости именно в фаре на гребне нет, можно поставить слабый габарит. Его все ещё будет видно ночью, но он не будет давать паразитную засветку. Ну или хотя бы всунуть туда фару с удаленной регулировкой, чтоб можно было изнутри режимами щелкать
Камера не даёт такого разрешения, как зеркала. К тому же при ярком солнце экрана почти не видно. Но она очень полезна в некоторых случаях, особенно при выезде из парковки
Здравствуйте. Хочу изготовить обратный трайк из готовой велосипедной стальной рамы, предположительно от электровелосипеда типа колхозник. Встал вопрос из какой марки стали изготовить рычаги. Опыта совсем нет. Думаю изготовить рычаги из ст20 или ст20х. Как думаете, будет нормально? Предполагается езда по не очень целым тротуарам, с максимальной скоростью 15-20 км/ч.
Я делал рычаги подвески из 08КП. Марка стали важна только в контексте других параметров конструкции. Если сталь похуже вам просто нужно добавить толщину стенки или диаметр трубы. А вот сколько именно добавлять - это уже сложный вопрос.
@@Velodreamer А 08КП лучше ст20 для этой задачи? Я хочу сделать двухрычажную независимую подвеску, не наклонный. Буду использовать велосипедные амортизаторы. С каким усилием брать пружины, 650lbs хватит или нужны по мягче, типо 350lbs? Общий вес велосипеда вместе со мной и грузом предполагается 100-120кг. Дорогие аморты с регулировкой позволить себе не могу.
Флаг или хотя бы антены с лампочкой по метру ,та то и 1,5 , нужны для того чтобы тебя видеть , в зеркал , и для того чтобы тебя видеть когда ты стоишь сбоку ! ( Особенно для грузовых) ( Грузовики автобусы постоянно заминают машины (в том числе джипы а они не маленькие !, потому что их не видят !( Но тебя уж тем более !
На такие аргументы мой друг всегда говорит :"кирпич на дороге видят, а веломобиль - нет? Может вам надо проверить зрение?". А на счёт местных, то они, вроде, уже привыкли и перестали стучать на меня.
Я горжусь тем, что мой соотечественник обладает такой
силой воли, увлеченностью в непростой ситуации. Мужества Вам в преодолении жизненных невзгод.
дякую
Saludos desde México, feliz de que estás bien , hermoso velomovil, grandiosa luz trasera
Отлично 🎉
спасибо,думал смотреть или нет но даже такое видео интересно
Когда то давно я мечтал о веломобиле теперь мечтаю о электро скутере, но ваш канал интересный и я подписался.
Спасибо. Я думаю здесь можно увидеть многие достижение и ошибки, и как минимум не повторять ошибки ;)
parabéns meu irmão, a sinalização noturna ficou perfeita, feliz ano novo, feliz ano todo 🦜
Алексей, привет с Молдовы с Гагаузии ! Не забудьте про патреон
Алексей здравствуй
Насколько я знаю - существует светоотражающая краска в баллончиках. Днем - просто серебристого цвета.
Или оклеить зад и крышу светоотражащей пленкой.
Это работает всегда (без батареек), мало весит.
В продаже ещё есть отражающая лента, у которой структура внутренняя как у катафот. Наверно она ещё лучше, чем просто зеркальная пленка отражающая
@kulichkun8709
" Плавник" выглядит интересно, но он плоский, думаю боковой ветер тоже внесёт свою лепту в потерю мощности.
Возможно как вариант - вместо плавника просто сдвоенная полупрозрачная или просвечивающая трубка. Торчащая вертикально. Внутрь светодиодную ленту, в трубку смотрящую вперёд - белого цвета, в трубку смотрящую назад - соответственно красную светоленту.
В плане обтекаемости оно может быть лучше и легче " плавника".
Это работает не всегда, а только когда на эту ленту светят. Тем более, веломобиль и так по всему периметру такой лентой обклеен, и от жалоб она не спасает. Все ж таки фонари красного цвета не случайно указаны в чеклисте как обязательный пункт -- без них автомобилю в принципе нельзя выезжать на дорогу, даже днем
Здравствуйте, может быть можно сделать самодельный плафон для верхней фары, который отсекает нижнюю часть конуса света? Чтобы корпус веломобиля не засвечивался.
Или же по простому заклеить немного внешнюю линзу снизу, зеркальным скотчем чтобы отражал свет вовнутрь фары. Этот вариант даже лучше первого, т.к. не будет артефактов светового пятна из-за искажения оптики.
Пробовал - не помогает. Свет рассеивается и всё равно засвечивает. Наклейка должна быть почти на всю фару. Но тогда проще выключить фару.
@@Velodreamer
Козырек снизу фары приделать пробовали?
Вроде у этого варианта должно быть меньше рассеивание вредное.
Он конечно на аэродинамику влияет и дождь собирает, но можно в случае успеха концепции его доработать в колпачок на фару.
В итоге получится прозрачный колпачок цилиндрической (или конической) формы со сферическим носиком, нижняя половина цилиндра непрозрачная, так чтобы корпус был в тени.
Very nice. If I was capable, I would be jealous.
Очень круто получилось!!!
Прикольно получилось. Почти как на самолете. Но как мне кажеться можно сделать маячок выдвижным как антенна . Фару для освещения наверно не стоит ставить . а аставить только мощный габарит.
может встроить фары в обтекатели зеркал?
Да, можно. но там возникнут сложности из-за тени от самого корпуса. Но туда точно можно поставить габаритные огни.
Для изготовления подобного устройства на другие веломобили нужна будет его полная 3D модель, чтоб определить горизонтальную ось изделия.
Смотрю все Ваши ролики, но взяться за самостоятельную сборку пока не могу. Изготовил трёхколёсник для внучек с приводом из движка гироскутера на заднее колесо.
Успехов Вам!
Более сложный вариант чем светокраска или отражающая лента - в задней части обтекателя сделать коронкой отверстия в ряд ( можно вертикально) в отверстия вклеиваем оргстекло предварительно матируем наждачной. Сам источник света расположим внутри обтекателя, за ложементом. Получается источник света один а светиться будут все отверстия сзади ( световоды) . Это оставит силуэт обтекателя прежним в плане аэродинамики.
Думаю чтоб свтречку не слепило можно козырек сделать чтоб часть луча отсекал
чтобы козырёк работал, он должен быть в 30-ти см от фары. Там просто некуда его ставить.
Видел на каком то из мотоциклов так решался вопрос ближнего дальнего света просто стоял козырек и по необходимости менялось его положение а лампочка в фаре стояла одна для упрощения
возможно стоит фару переместить на нос, а на верх слабый ненаправленный маячок, что бы видно было, но и не слепил
смысл не только в повышении заметности, но и в улучшении обтекаемости. так что торчащие фары это плохо.
@Velodreamer в корпус утопить?
Est-ce qu’il est possible d’avoir la traduction en français 😅
Merci d’avance 🎉
А если подкрасить верхнюю фару, чтобы свет был например зеленоватый и следовательно это не воспринималось как фары автомобилей сзади.
А где можно приобрести веломобиль
www.velomobileworld.com/
Pomaluj górne powierzchni zasłaniających przednie koła ciemną matową farbą by nie było refleksów. Poza tym - brawo!
Кажется, что установка фары в таком положении не очень то осмысленна (собственно, в видео все минусы). На машинах же так фары не ставят. В такой позиции ставят только поисковые прожектора на всяких прокачанных оффроад-вездеходах. И такие прожектора абсолютно точно включаются отдельно. Вообще, ИМХО, необходимости именно в фаре на гребне нет, можно поставить слабый габарит. Его все ещё будет видно ночью, но он не будет давать паразитную засветку. Ну или хотя бы всунуть туда фару с удаленной регулировкой, чтоб можно было изнутри режимами щелкать
по сути да, если иметь отдельный выключатель, и включать только днём, то это и будет габарит
Это какой-то космический корабль, а не веломобиль. 😮
Ну, веломобили выглядят именно так (плюс-минус)
@Velodreamer на канале Velomobile у белорусского жителя совершенно другая конструкция! 🤡🤡🤡
Need you to make one for me 😁
А так ли уж нужны зеркала? Камера дает хороший обзор и не оказывает сопротивление потоку. Или это требование местного ГАИ?
Камера не даёт такого разрешения, как зеркала. К тому же при ярком солнце экрана почти не видно. Но она очень полезна в некоторых случаях, особенно при выезде из парковки
Здравствуйте. Хочу изготовить обратный трайк из готовой велосипедной стальной рамы, предположительно от электровелосипеда типа колхозник. Встал вопрос из какой марки стали изготовить рычаги. Опыта совсем нет. Думаю изготовить рычаги из ст20 или ст20х. Как думаете, будет нормально? Предполагается езда по не очень целым тротуарам, с максимальной скоростью 15-20 км/ч.
Я делал рычаги подвески из 08КП. Марка стали важна только в контексте других параметров конструкции. Если сталь похуже вам просто нужно добавить толщину стенки или диаметр трубы. А вот сколько именно добавлять - это уже сложный вопрос.
@@Velodreamer А 08КП лучше ст20 для этой задачи?
Я хочу сделать двухрычажную независимую подвеску, не наклонный. Буду использовать велосипедные амортизаторы. С каким усилием брать пружины, 650lbs хватит или нужны по мягче, типо 350lbs? Общий вес велосипеда вместе со мной и грузом предполагается 100-120кг. Дорогие аморты с регулировкой позволить себе не могу.
Начинает походить на болид F1 )
Да, теперь больше похож на что-то аэродинамической
Флаг или хотя бы антены с лампочкой по метру ,та то и 1,5 , нужны для того чтобы тебя видеть , в зеркал , и для того чтобы тебя видеть когда ты стоишь сбоку ! ( Особенно для грузовых) ( Грузовики автобусы постоянно заминают машины (в том числе джипы а они не маленькие !, потому что их не видят !( Но тебя уж тем более !
На такие аргументы мой друг всегда говорит :"кирпич на дороге видят, а веломобиль - нет? Может вам надо проверить зрение?".
А на счёт местных, то они, вроде, уже привыкли и перестали стучать на меня.