Nós como donos cuidadosos estamos muito felizes com essa correia, já tive modelo com corrente e parece um carro a diesel de tanto barulho. Já tive Honda também e como ela abandonou o Brasil tirando todos seus carros de linha mantendo apenas o pangaré do City logo logo sai de vez do Brasil. Obs: Civic vendido aqui é importado dá pra comprar 4 onix turbo premier com preço dele.
Tenho um Mustang 2011, com motor V6 3.7 Cyclone, o motor que até hoje equipa as F150 nos Estados Unidos. 100 mil km. Até hoje troquei apenas a bomba d’água e a tampa do radiador, que é a mesma da ranger V6. Peças baratas e motor robusto.
Mais ninguém mostra um cliente reclamando dentro de uma concessionária porque será ? Todos os vídeos é de negligência das revisões básicas fora da concessionária sem garantia. Eu uso onix estou coberto pela garantia de fábrica até o momento não tenho problema nenhum.
Tenho uma Tracker premier 1.2 turbo ano 2022 que atualmente está com 176 mil km. Troquei a correia com 160 mil km a correia estava perfeita. Mais nunca coloquei óleo errado no meu carro. quem faz a revisão do meu carro sou eu mesmo. Compro óleo e filtros na loja oficial chevrolet o óleo indicado pela GM. Fica o alerta compre óleo nas concessionárias da GM pois existem muito óleo falso no mercado.
Esse G7 2001 Do Sr Camilo Vai Ficar Show Show Show 100% Zero Km Novamente Garagem 85 é a Melhor o Resto é Puro Marketing De Internet Falo Por experiência própria Camilo Matheus Equipe G85 São Os Melhores
Não estou defedendo a GM, mas comprou carro usado da GM 03 cilindro e melhor, trocar a correia e limpar o sistema, e ai sim o novo dono usa o oleo correto. O oleo DexiosI ou II, 5/30W oh 0/20W, eu tive o ultimo 04 cilindros e óleo dele era 0/20w. A primeira compra procurei o 0/20 somente e usei o mesmo 10mil km, quando tirei ele havia virado cor de carvao, ai na segunda troca coloquei o 0/20w DEXIOSI, usei os mesmos 10mil km, quando tirei o oleo ele estava translúcido ainda. Entao e nítido que existe um oleo melhor que outro.
Tem gente aí falando. Ah; o meu está com tal quilometragem e nunca deu problema. Tá. Roleta russa não é comigo. Deixa eu com meu vovorolla 2009 com 289.000 km e tudo em ordem
Roleta russa por quê? Não vi justificativa pra isso não. Não tem um video mostrando carro com manutenção em dia , troca de óleo correta, com problema de correia. Me mostra um só, um só que o mecânico poste ou filme o histórico de trocas de óleo e o tipo de óleo. NÃO EXISTE.
@a2fons então os canais de mecânico conceituado. Aliás canas . O Arezzi e o 2000 do Rio de Janeiro são mentirosos. ? Todos donos que relataram os problemas são mentirosos. Devem ser haters da Chevrolet né . Eu era fã número 2 da Chevrolet. Depois que vieram com essa porcaria de correia banhada a óleo. Tô fora . Sinta se a vontade é compre seu Onix. Fico com meu vovorolla mesmo.
APOLLO SANTANA MONZA KADETT PARATI CORCEL DELL REY UNO PALIO CIVIC ANTIGOS COROLLA ESCORT GOL VERSAILLES CHEVETTE CARAVAN OPALA MAVERICK CARROS ANTIGOS ESSES SIM SÃO OS MELHORES TANQUES DE GUERRA DE LUXO CARROS FEITOS PRA DURAR TEM LATA TEM MOTOR TEM SUSPENSÃO E CARROS JAPONESES TAMBÉM SÃO SHOW TOP TOP TOP TANQUES DE GUERRA DE LUXO AGORA NACIONAIS DE HOJE PURA 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣
A lógica do Onix com correria banhada à óleo: Se dissolveu , não usou o óleo correto; se usou o óleo correto; fazia uso severo e deveria trocar com 5 mil km ,mas trocou com 10 ; se trocou com 5 mil km , usou combustível adulterado; se usou combustível bom, vc não sabe dirigir! Ou seja , a culpa sempre é do proprietário!
Manu Véy. . . Os caras simplesmente arrancaram a barra estabilizadora. Devem se achar mais espertos que os projetistas. Sem noção total, criminosos. E esse Subaru sem a termostática, melhor nem comentar. Aliás, carro bem judiado, o lábio inferior do pára-choque dianteiro todo arregaçado, de tanto que já bateu no chão. Dúvida: No caso do Picanto, ao invés de água desmineralizada + aditivo concentrado, não seria melhor usar aqueles aditivos que já são vendidos diluídos, daí é só abastecer o sistema e assunto resolvido? Aliás, o cliente vai trocar absolutamente tudo nesse carro. Última pergunta, agora no caso do Feioso: Cofre do motor aparentemente muito sujo, por que não lavaram antes de iniciar a manutenção? Desculpe pelo comentário muito longo, mas é porque esse vídeo trouxe assuntos muito interessantes.
@@josemariadacostacoelhofilh3083 realmente o Picanto tem muita coisa para fazer. Quanto ao feioso, a ideia a princípio era tirar o conjunto motriz, mas vamos dar um bom trato no cofre. Obrigado por nos acompanhar.
Rapaz só tem video fora de concessionária eu estou usando um ônix faço as revisões na autorizada no tempo certo no km indicado pelo manual até o momento zero problema! Carro tá perfeito funcionando tudo 100%
Olha meu amigo se colocar o óleo errado nessa bomba já era, sou taxista aqui em Recife e os colegas que compraram essa bomba os que estão fazendo revisão na concessionária zero bronca até agora, agora teve dois que trocaram e colocaram o óleo se lascaram.
Essa garantia da GM de 240 mil na correia dentada, é balela. Eles vão continuar jogando a culpa no cliente. O primeiro dono com certeza troca óleo na concessionária. Mas o 2° dono 100mil km vai colocar o óleo certo, mas fora da concessionária. Só vai ter garantia se for único dono, e guardar o livro de manutenção com todas as revisões na concessionária. 99% dos clientes, não são esses.
Por que não fazem um favor para o consumidor: peguem um carro comprovadamente OK ( tem que mostrar o estado da correia) e façam a manutenção dele como deve ser ??? Falar que há dúvida sobre o que o dono anterior não ajuda nada …
Minha firma aluga carros, e a primeira revisão de 10m km já foi feita fora da Concessionária. Pronto estragou a correia, culpa da locadora, ou do trouxa que comprar o carro da locadora.
Para o mecânico oferecer a garantia do serviço dele, é preciso peças de qualidade ( pelo visto é você quem vai adquirir as peças a parte ). Caso contrário é ele adquirir as tais peças ( mesmo não sendo originais ), mas daí é garantia também por parte do mesmo. Tem mecânico que não aceita peças que não sejam adquiridas por ele mesmo, é o jeito dele assegurar a garantia oferecida.
Os mecânicos antigos e os amigos dizem "pode tirar amigo,que não vai dar em nada e vai resolver o problema",por que nos carros de antigamente as pessoas faziam e nada aconteciam,e acham que hoje em dia é da mesma forma,vai nessa,tirar a termostatica só vai fazer aumentar um pouquinho o consumo de combustível,e nunca o motor vai estar na temperatura ideal de trabalho,vai trabalhar sempre morno.
Restos de combustível independente do qual for pode sim,sendo uso severo no qual motor roda sem atingir a temperatura ideal de trabalho como uso de cidade,o problema é que ninguém sabe se a gasolina aditivada tem ou não aditivos,pode ter uma quatidade insignificante ou não,nao vai dar problema,os retos de combustível contamina a correia.
Motor de três cilindro não quero, e se for banhando a óleo piorou. Sabe porque esses carros com motores de três cilindro vende ? Porque tem otários pra comprar. Salvador Bahia Brasil
Garagem 85.; sinônimo de qualidade. Parabéns 👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Garagem 85 é Sinônimo De Qualidade Confiança e Respeito Ao Cliente Os Melhores De São Paulo 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Ficou top o novo lugar da oficina de vcs
@@IsvaldinoBarbosa obrigado
Parabéns pela honestidade.
Os padrões do Marea foram atualizados com sucesso.
PARABENS P/ SUA OFICINA MUITO BONITA E ORGANIZADA AI DA GOSTO DE LEVAR P/ FAZER SERVIÇO DE PREMEIRA QUALIDADE.
Gente seria merece respeito, parabéns
Faz um video Camilo, explicando e contando o dia a dia na oficina, sobre sua deficiência, como foi q o sr. Perdeu o braço
Nós como donos cuidadosos estamos muito felizes com essa correia, já tive modelo com corrente e parece um carro a diesel de tanto barulho.
Já tive Honda também e como ela abandonou o Brasil tirando todos seus carros de linha mantendo apenas o pangaré do City logo logo sai de vez do Brasil.
Obs: Civic vendido aqui é importado dá pra comprar 4 onix turbo premier com preço dele.
Tenho um Mustang 2011, com motor V6 3.7 Cyclone, o motor que até hoje equipa as F150 nos Estados Unidos. 100 mil km. Até hoje troquei apenas a bomba d’água e a tampa do radiador, que é a mesma da ranger V6. Peças baratas e motor robusto.
Kkk todos os canais falam desse carro ... Bomba,..
Mais ninguém mostra um cliente reclamando dentro de uma concessionária porque será ? Todos os vídeos é de negligência das revisões básicas fora da concessionária sem garantia.
Eu uso onix estou coberto pela garantia de fábrica até o momento não tenho problema nenhum.
Meia dúzia de mecânico falam. E geralmente não sabem nem se expressar e não mostram o histórico de manutenção do carro.
Tenho uma Tracker premier 1.2 turbo ano 2022 que atualmente está com 176 mil km. Troquei a correia com 160 mil km a correia estava perfeita. Mais nunca coloquei óleo errado no meu carro. quem faz a revisão do meu carro sou eu mesmo. Compro óleo e filtros na loja oficial chevrolet o óleo indicado pela GM. Fica o alerta compre óleo nas concessionárias da GM pois existem muito óleo falso no mercado.
Bosch que pena, sempre foi marca boa. Mas agora é só uma caixinha de peças da Chinas. Eu também não compro mais.
Prefiro andar no meu prisma Joy 1.0 pé de boi do que nesse 3cc com correia banhada a óleo. Confiabilidade é tudo em um carro.
Boa tarde tudo bem!
Esse G7 2001 Do Sr Camilo Vai Ficar Show Show Show 100% Zero Km Novamente Garagem 85 é a Melhor o Resto é Puro Marketing De Internet Falo Por experiência própria Camilo Matheus Equipe G85 São Os Melhores
Eu tenho um Ônix plus, todas as revisões são feitas na autorizada, nunca tive problema.
Correia banhada a óleo é bomba…
Por que é bomba?
Ele mostrou que Honda também é…. E dura….. basta fazer tudo o que a montadora recomenda e é só sucesso.
Aeeee,agora sim vídeo novo,carro da subaru melhor custo benefício?até 50k
Troca de óleo, tem que ser feita na autorizada, você não vai ter problema.
E as vezes a diferença de preço é ridícula. 30 reais. Não vale a pena mesmo.
Não estou defedendo a GM, mas comprou carro usado da GM 03 cilindro e melhor, trocar a correia e limpar o sistema, e ai sim o novo dono usa o oleo correto.
O oleo DexiosI ou II, 5/30W oh 0/20W, eu tive o ultimo 04 cilindros e óleo dele era 0/20w.
A primeira compra procurei o 0/20 somente e usei o mesmo 10mil km, quando tirei ele havia virado cor de carvao, ai na segunda troca coloquei o 0/20w DEXIOSI, usei os mesmos 10mil km, quando tirei o oleo ele estava translúcido ainda.
Entao e nítido que existe um oleo melhor que outro.
Tem gente aí falando. Ah; o meu está com tal quilometragem e nunca deu problema. Tá. Roleta russa não é comigo. Deixa eu com meu vovorolla 2009 com 289.000 km e tudo em ordem
Roleta russa por quê? Não vi justificativa pra isso não. Não tem um video mostrando carro com manutenção em dia , troca de óleo correta, com problema de correia. Me mostra um só, um só que o mecânico poste ou filme o histórico de trocas de óleo e o tipo de óleo. NÃO EXISTE.
@a2fons então os canais de mecânico conceituado. Aliás canas . O Arezzi e o 2000 do Rio de Janeiro são mentirosos. ? Todos donos que relataram os problemas são mentirosos. Devem ser haters da Chevrolet né . Eu era fã número 2 da Chevrolet. Depois que vieram com essa porcaria de correia banhada a óleo. Tô fora . Sinta se a vontade é compre seu Onix. Fico com meu vovorolla mesmo.
Um cara ganhou um motor novo da GM porque tinha a nota fiscal do óleo comprado na autorizada mais trocava em casa
Posta aqui onde foi e o vídeo.
Garantia da GM apenas para os veículos que fizeram, e que vão continuar fazendo as revisões, nas concessionárias, fora isso a garantia não vai cobrir.
Mas com certeza.
Normal, como em todas as marcas e modelos.
APOLLO SANTANA MONZA KADETT PARATI CORCEL DELL REY UNO PALIO CIVIC ANTIGOS COROLLA ESCORT GOL VERSAILLES CHEVETTE CARAVAN OPALA MAVERICK CARROS ANTIGOS ESSES SIM SÃO OS MELHORES TANQUES DE GUERRA DE LUXO CARROS FEITOS PRA DURAR TEM LATA TEM MOTOR TEM SUSPENSÃO E CARROS JAPONESES TAMBÉM SÃO SHOW TOP TOP TOP TANQUES DE GUERRA DE LUXO AGORA NACIONAIS DE HOJE PURA 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣
A lógica do Onix com correria banhada à óleo: Se dissolveu , não usou o óleo correto; se usou o óleo correto; fazia uso severo e deveria trocar com 5 mil km ,mas trocou com 10 ; se trocou com 5 mil km , usou combustível adulterado; se usou combustível bom, vc não sabe dirigir! Ou seja , a culpa sempre é do proprietário!
Um monte desses carros deram problema na garantia fazendo revisões e trocas de óleo na css e ninguém fala nada
Manu Véy. . .
Os caras simplesmente arrancaram a barra estabilizadora.
Devem se achar mais espertos que os projetistas.
Sem noção total, criminosos.
E esse Subaru sem a termostática, melhor nem comentar.
Aliás, carro bem judiado, o lábio inferior do pára-choque dianteiro todo arregaçado, de tanto que já bateu no chão.
Dúvida:
No caso do Picanto, ao invés de água desmineralizada + aditivo concentrado, não seria melhor usar aqueles aditivos que já são vendidos diluídos, daí é só abastecer o sistema e assunto resolvido?
Aliás, o cliente vai trocar absolutamente tudo nesse carro.
Última pergunta, agora no caso do Feioso:
Cofre do motor aparentemente muito sujo, por que não lavaram antes de iniciar a manutenção?
Desculpe pelo comentário muito longo, mas é porque esse vídeo trouxe assuntos muito interessantes.
@@josemariadacostacoelhofilh3083 realmente o Picanto tem muita coisa para fazer. Quanto ao feioso, a ideia a princípio era tirar o conjunto motriz, mas vamos dar um bom trato no cofre. Obrigado por nos acompanhar.
Então pelos comentários aqui, de eu comprar na CSS óleo,filtros e fizer a troca fora da css a Correia vai esfarelar ?
Tenho onix 2020 e Montana 2023 so troco óleo na concessionária. Sem problema nenhum.
Aí tá o problema, carro de segunda mão, sem procedência.
Rapaz só tem video fora de concessionária eu estou usando um ônix faço as revisões na autorizada no tempo certo no km indicado pelo manual até o momento zero problema!
Carro tá perfeito funcionando tudo 100%
Olha meu amigo se colocar o óleo errado nessa bomba já era, sou taxista aqui em Recife e os colegas que compraram essa bomba os que estão fazendo revisão na concessionária zero bronca até agora, agora teve dois que trocaram e colocaram o óleo se lascaram.
Por isso deve fazer na CCS as revisões quebrou a montadora si lasca.
Duvido
A bomba é o dono, não o carro ou motor. Isso serve pra qualquer tipo de carro.
Se botar o óleo errado em qualquer carro o seu motor tá fudido.
Agora não aparece nenhum usuário do militreco cloro puro comedor de borracha 😂😂
Essa garantia da GM de 240 mil na correia dentada, é balela. Eles vão continuar jogando a culpa no cliente. O primeiro dono com certeza troca óleo na concessionária. Mas o 2° dono 100mil km vai colocar o óleo certo, mas fora da concessionária. Só vai ter garantia se for único dono, e guardar o livro de manutenção com todas as revisões na concessionária. 99% dos clientes, não são esses.
O problema é o dono, não o carro. Se o dono botar o óleo correto, não interessa se foi na concessionária ou em casa.
Por que não fazem um favor para o consumidor: peguem um carro comprovadamente OK ( tem que mostrar o estado da correia) e façam a manutenção dele como deve ser ??? Falar que há dúvida sobre o que o dono anterior não ajuda nada …
Minha firma aluga carros, e a primeira revisão de 10m km já foi feita fora da Concessionária. Pronto estragou a correia, culpa da locadora, ou do trouxa que comprar o carro da locadora.
Essa merda de Chevrolet onix de correia banhada à óleo, estou passando o meu, fui enganado quando comprei....
Meu mecânico agora só quer aceitar peças originais Nissan com NF da CSS... Até o óleo tem que ser original Nissan... O que vocês acham disso?
Para o mecânico oferecer a garantia do serviço dele, é preciso peças de qualidade ( pelo visto é você quem vai adquirir as peças a parte ). Caso contrário é ele adquirir as tais peças ( mesmo não sendo originais ), mas daí é garantia também por parte do mesmo. Tem mecânico que não aceita peças que não sejam adquiridas por ele mesmo, é o jeito dele assegurar a garantia oferecida.
@@TheEduventura25 90 dias de garantia... A peça tem que ser muito ruim para estragar em 3 meses. E a pessoa que usa pouco o carro piorou...
Powrra 2024 e gente tirando válvula termostática ainda pro carro não aquecer PQP.
Os mecânicos antigos e os amigos dizem "pode tirar amigo,que não vai dar em nada e vai resolver o problema",por que nos carros de antigamente as pessoas faziam e nada aconteciam,e acham que hoje em dia é da mesma forma,vai nessa,tirar a termostatica só vai fazer aumentar um pouquinho o consumo de combustível,e nunca o motor vai estar na temperatura ideal de trabalho,vai trabalhar sempre morno.
Muitos casos dessas correias que arrebentam o carro tava com KM adulterada e a pessoa confia na KM que ta no painel e não troca a correia.
Concordo com você, o meu Ka tá bom 98 mil e graças a Deus não quebrou correia, boto óleo correto e tá tudo ok
Vc nao atende mais na sua oficina?
Esse negócio de motor com correia dentada é pra baixar custo pras montadoras n vale nada
Não da para adptar para corrente?
Esses 3 cilindros sao uma questao de sorte
Carro 2020 com 54 mil km,??? depois que inventou uber, só compro carro na localiza, a maioria volta a kilometragem.
Mareaaa??? És tu?????
@@marcobonotto1 kkk
Carro com correia lambuzada de óleo não querrrrrrrrrrrrrrrrrrrro
Quero nem de graça esse carro é uma baita dor de cabeça
A GM fez uma 💩 com esse carro que era bom !
Km adulterada!
Esse.onix modelo novo ninguém quer nem de graça motor não presta
nao usa nakata?? amortecedores com otima construcao, eu adoro.
Cofap
@@j.robertoa.c.9244 bom tmb
Borracha e óleo não combinam.
Agora não aparece nenhum usuário do militreco cloro puro comedor de borracha😂😂😂
ONIX o PIOR carro do mercado== e nada a ver com outro óleo= o próprio oleo INDICADO agride== papo pra fugir da respoansabilidade
PORQUE SERÁ QUÊ TEM GENTE COMPRANDO UMA BOMBA...QUEM FALAR BEM DESSE MOTOR É PORQUE ESTÁ GANHANDO DINHEIRO 😂
Gasolina afeta correia desse motor? Se for gasolina aditivada é pior?
Restos de combustível independente do qual for pode sim,sendo uso severo no qual motor roda sem atingir a temperatura ideal de trabalho como uso de cidade,o problema é que ninguém sabe se a gasolina aditivada tem ou não aditivos,pode ter uma quatidade insignificante ou não,nao vai dar problema,os retos de combustível contamina a correia.
Motor de três cilindro não quero, e se for banhando a óleo piorou. Sabe porque esses carros com motores de três cilindro vende ? Porque tem otários pra comprar. Salvador Bahia Brasil