OBSOLESCENCIA PROGRAMADA - EXPLICACIÓN A PRUEBA DE IDIOTAS
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
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¿Obsolescencia? Pff... a partir de hoy es "OBSOLENCIA". Es mi palabra y nunca habrá de ser cuestionada.
Jajajajajajaja, no me fijé en eso hasta que lo mencionaste
Marcas la única la diosa de las toyota 😎😎 acá esos carros se malogran no existe esa palabra ☺️☺️ saludos desde Colombia tu tierra que tanto amas y adoras!!!!
dios de la ignorancia, un dios debe ser perfecto :v
Hincha Israelita de San Isidro , muy buenos alcances los que señalas.
La RAE ya está tomando nota mi querido papalindo de las albondigas
Yo tengo un Suzuki Samurái de 1986 y lo uso de diario mi hermana tienen un Peugeot 206 de 2010. Y el Peugeot da muchísimos mas problemas. Tienes toda la razón.
Cómo financiero se los confirmo, si se toma en cuenta para la producción.
Pero hoy en día es raro que un producto este diseñado para fallar.
Lo que se hace actualmente es a través del Mkt hacerte sentir que tu producto ya no sirve.
En algunos casos aplica y en otros no.
Un ejemplo clarísimo es el mundo de la telefonía móvil en el cual los móviles requieren de constantes actualizaciones de los cuales las mayorías de las marcas los dejan de actualizar después de 2 años ( Samsung) y esto perjudica el dispositivo ya que deja de funcionar correctamente y su sistema operativo empieza a fallar y muchas cosas hasta que lleva al usuario a la adquisición de uno nuevo.
Siempre y cuando el usuario necesite de las buenas propiedades de su teléfono.
Si solo lo quieres para cosas básicas te puede durar un chingo de tiempo 😁.
@@javierperegrinogomes1266 también las actualizaciones requieren exigencias del teléfono que no tiene y lo vuelven obsoleto. Pero ahí participan las marcas de celulares y los desarrolladores de aplicaciones.
@@economiafinanzasyempresa8969 Probablemente en mayor parte los desarrolladores de aplicaciones, por ejemplo a un Samsung Galaxy S4 le colocabas 20 apps en 2013, pero ahora le pones esas 20 apps actualmente y no es para nada igual, es algo gracioso, porque probablemente las apps ni mejoraron tanto, puede que en algunas lo máximo que cambió de cara para el usuario fue la interfaz, lo más gracioso es cuando parece que algo no cambió para nada y va horrible, como por ejemplo algunos juegos "casuales" como lo eran el My Talking Angela y Piano Tiles 2, van mal pero antes no iban mal y se ven casi iguales, a lo mejor hay apps minando o andan buscando como espiar más, además que les va a importar los dispositivos viejos cuando ya no representan casi nada xd.
"Como financiero" xD qué parte del área financiera interviene en la OCZOLEZENSIA programada? A eso se dedica las áreas de I+D, producción y/o hasta mktg
@@dcornejo0294 y quién crees que les aprueba el dinero?
Lo conocemos como asset turn over, es una de las cosas que analizamos a la hora de aceptar o no los proyectos.
Al inge se les dan especificaciones de cuánto dura un producto. Pero quién crees que determina que tanto se debe vender un producto para que este sea rentable para la empresa.
Y si, de hecho la ganancia mayor de las agencias está en el servicio post-venta. Servicios y refacciones. Yo compré un auto x marca, me pasó que en el servicio de lis 30 mil, solo me lavaron el auto. Por x razón le pedí a un familiar mecánico que lo revisara, por una salida larga, y nos enteramos, no cambiaron filtros. Bujías y aceité, deje de llevarlo a la agencia, y tú un problema que se aceleraba solo, lo lleve con mi amigo, comentó que necesitaba un escáner de la marca. Voy a la agencia y después de la revisión, dicen. Que necesitaba una compu nueva, lo que no me dio buena espina, pues la replicación era mala, entonces mi amigo conoce a un haz de las compu de carros. Y lo llevamos. En un dos por tres, la arreglo, moviendo unos valores que se habían alterado, sr Calderón. Ahora me cae el 20. De catorce mil pesos que me quería fraudear la agencia, el cuate este solo me pidió doscientos.
Buen video, eso mismo lo dijo el periodista automotriz Sergio Oliveira, y dijo que la primera en empezar la obsolescencia fue Mercedes Benz y ahora varias lo hacen.
Hola Dios de los Autos, quien vive de la ignorancia de los demás (en mecanica no?), sabes mucho de autos pero no de informática, como ingeniero en sistemas y consultor de ciberseguridad, en informática no funciona así pero si existe, son actualizaciones de ralentizacion para hacer los equipos más lentos y así deban cambiarlos. Tu deidad solo reina en lo autos, sigue participando en el resto del mundo, me encanta tu programa, saludos.
muchas marcas te van a odiar por revelar las mas profunda suciedades que existen en la tecnología, bravo! saludos desde Argentina
El datsun modelo 78 de mi abuelo aún sigue rodando, un auto viejo que no da lata constantemente y al parecer, es indestructible.
Como técnico automotriz de alta gama y de todo tipo de marcas .. te doy la razón .. no solo en lo electrónico .. la ingenieria de las mismas piezas están diseñadas al parecer con tolerancias tan micrometradas que suelen reemplazarse antes de lo debido ...pero no creo que cambie eso poco a poco las marcas que suponiamos tener mucha fiabilidad se unirán al grupo .. lo positivo es que tendré mas trabajo 😉✌️
Todos: "Obsolescencia programada"
Dios de los triglicéridos: "Obselencia programada"
Es su palabra y nunca deberá ser cuestionada. :v
Jajajaja lo mismo pense
Yo solo entendí que hay que hacerle Fisting a alguien!!!
Jajaja
Excelente video! Me gusta como puede manejar contenido basura casi indignante, pero cada tanta tira una joya de estas y lo quiero otra vez como adolecente y su primer amor .. mis respetos JLC.
Solo una curiosidad, por experiencia los vehículos destinados para minería tienen una configuración diferente en la computadora y algunas partes del motor. He visto una mitsubishi L200, privada y minera (era un vehículo de backup, o sea de repuesto de la flota principal). Al final este presento menos fallas que el que vendian y no contaba con algunos sensores, como el de embrague para arrancar, las luces con auto apagado con el motor, el cierre centralizado con la llave, solo tenia un sensor en el sistema de escape, en vez de 2, el turbo no era de válvula variable, entre otros...
Yo por eso compro vehículos para trabajo, tienen mejor vida útil, tengo una F150 2013 y todavía está como el día que salió de agencia
Exactamente !!
@@reddream1989 Tal cual. Yo tengo una Nissan Frontier D22 ZD30 (gasoil) y tiene 400.000Km, sin pérdida de potencia, jamás me dejó varado por causas extrañas y jamás he tocado el motor. Sólo la cámara para cambiarle las empacaduras.
OJO: el mantenimiento de esa camioneta es mi religión. Es la que me da de comer XD
Se supone que son dos sensores en el tubo de escape, uno que mide el oxígeno que sale y el otro que verifica que el primer sensor esté funcionando.
@@martacatalinalondono9651 si en los modernos es normal tener 2 pero este tiene un sistema antiguo (similar a los de los 90s u 80s) donde únicamente se mide a la salida del turbo, los actuales tienen otro a la salida del catalizador.
Tu trabajo como Dios es enseñarnos a los inmortales cuáles son esas marcas que más lo usan y traer una lista de la que más la usa a la que menos
El mejor d los autos 🚘 mi respecto desde la República Dominicana 🇩🇴 el chino 858 d ste Lao usted save en verda lo k abla d los 🚗 palante Hermono 👍🏻👍🏻👍🏻
Saludos desde Ecuador hermano, sigue con este tipo de videos, siempre en tus videos te escucho decir que los motores a inyección directa son motores modernos y más eficientes, lo cual es cierto, sin embargo así mismo presentan más problemas de carbonilla en las válvulas de admisión y cabezas de pistones, hasta lo que sé tiene mucho q ver con la calidad de combustible que producimos acá en Latinoamérica, puedes hacer un video al respecto, o solo son mitos?
Cuando Correa subió el precio de la gasolina bajándole la calidad (octanaje) empezaron a dañarse esos autos xd
Excelente y sublime explicación gordo, eres muy inteligente tienes toda la boca llena de razon, esto aplica en todas las industrias, sin excepción ese es el negocio.
0:21 eres cruel pero justo...
Trabajo con Mercedes y lo hacen mucho con el módulo ezs, tiene programado una cantidad limitada de arranques de motor y cuando llega al límite no funciona más. Solo con reestablecer el valor a cero funciona de nuevo
Coincido en algunos puntos, solo que el coste de fabricación de refacciones no es el mismo, que el costo de fabricar piezas productivas para un auto que esta en linea de producción sin ningun cambio de ingeniería durante su vida util, por el tema de herramentales maquinarias y lineas que se utilizan, para cuando requieres una refaccion todo ese herramental lo tuviste que almacenar trasladar, rehabilitar, preparar tiempo maquina, pruebas, y despues regresar a almacenaje, hasta que no se libere la pate te de piezas genericas que se dedican exclusivo a eso, por eso el original siempre es mas caro, incluso a veces la fabricacion de la refaccion es mas cara que la venta de las refacciones.
Tío Dios de los autos gracias por darnos tu sabiduría a tus discípulos 💪🏾
Soy honesto tire hate al inicio del canal pero algo digo José Miguel tus videos son de gran utilidad y es bueno que recuperarás tu canal y sigas creando tan buen contenido saludos desde Costa Rica!
Mi jefe por allá por el año 2005, compró un Nissan Platina, el cual era más que bien conocido que era completamente construido por Renault, incluso las refacciones que te ponían en la agencia en los servicios venían en cajas Renault. Una vez comprado el auto, un tío que por aquel tiempo trabajaba en un taller Nissan de un consecionario, le comentó que se deshiciera de él en cuanto terminara de pagarlo, porque era un pésimo auto, y que si era posible, cambiara la bomba de agua a los dos años, ya que se iba a malograr antes del tercer año. Por cuestiones del destino nunca se hizo dicho cambio, y efectivamente, pasados los 3 años reventó el tanque que alimentaba la bomba dejando el auto sin anticongelante y sin refrigeración. Por aquel entonces los costos de reparación fueron aproximadamente equivalentes a entre 15% y 20% del costo inicial del vehículo. Terminó por vender super barato ese auto para pasar a un Nissan Tiida, con el que la historia fue completamente diferente.
en el tema de las impresoras HP, hubo un tipo que descubrió que la impresora venía programada para que solo imprimiera unas horas, así que este tipo modificó el código de la impresora y se lo compartió al público para que reinstalaran el código en el software de la impresora y solucionaran el problema. En los carros pasa algo similar, tanto en la programación como en el diseño de las partes tanto a fatiga como a desgaste. Un diseño programado a determinados km
Buena explicación, pero tengo una duda, ya que muchas marcas de alta gama abusan de la obsolescencia programada, qué modelo de camioneta recomiendas, una 4 runner Toyota, Dodge Durango, Mazda CX-9 o Mercedes GLS, de todas estas cuál es mejor, Dios de las llantas
Buenos consejos, gracias por informar. Saludos desde Ecuador. ..
Muy buenas noches mi querido Moto Moto 😎
JAJAJAJAJAJAJAJA😂
Jajajajajajajajaajajajajajajajjajaaaj basuraaaaasssss
Xd
Acá en Ecuador el Río Excite de Kia el electroventilador se paraliza a los 30 mil kilómetros. Ya eso está programado porque incluso en los Spark que son carritos corrientes dura hasta 60 mil km.
En abril, compré un Suzuki Swift SPORT estándar y ya desde hace un mes está presentando fallas al principio en los soportes de motor, en la agencia de Suzuki Coacalco en el estado de México, que fue dónde lo compré, lo valoraron y ya llevo un mes sin respuesta algúna, podrías hacer un vídeo sobre lo que de puede hacer en estos casos al menos en tú país?, Para darnos una idea de cómo proceder, aunque estoy conciente de la diferencia de leyes y normas.
Me impresiona que siempre sacas algún tema dios querido
El Mazda 3 2014 tenía algo así como obsolescencia programada que hacía que la transmisión se "jalara" cuando acelerabas el coche, esto ocurría justo al alcanzar cierto kilometraje en el odómetro, lo descubrí ya que el ingeniero de la marca es un gran amigo, le comenté lo que pasaba con mi coche y me dijo de lo que se trataba, necesitaban simplemente poner un parche en el software del coche y el problema se soluciono totalmente al hacerlo, el costo por realizar dicha operación en la agencia era como de $1400 MXN (pesos mexicanos) y a mi me lo hicieron totalmente gratis.
Según lo que mi amigo me cuenta, es que Mazda programo sus coches para realizar esa operación porque Mazda quería seguir de cerca algunos aspectos del motor y la caja que estrenaba algunos componentes en esa generación, haciendo a los dueños visitar el concesionario para reparación y de paso se ganaban algo de dinero, por eso es que ese problema no lo presentan los siguientes años de producción del mismo coche y algo muy parecido hicieron con los Mazda 3 2019 es por eso que las alertas de sensores en esos coches especialmente los vendidos en latinoamerica son tan altas, tanto que muchos dueños decidieron vender.
También me contó que algunas marcas como Toyota después de lo sucedido con sus aceleradores en el año 2009 decidieron que todas las piezas nuevas e importantes que presentan desgastes de uso y su desgaste sea imposible de medir mediante sensores las iban a indicar como una falla en el vehículo, un ejemplo es el Electric Power Steering System que suele encender el testigo cada cierto tiempo en todos los Toyota 2014 para que los dueños hicieran revisar el coche por los concesionarios y la mayoría de las veces todo estaba bien, pero de esta forma Toyota evitó mayores escándalos por la seguridad de sus coches y a la fecha lo hace con menos componentes pero lo sigue asiendo con el fin de mantener seguro a los usuarios y no con el fin de ganar dinero por ello.
Como me encanta mi Mazda B2200 que trabaja como Mula y ya tiene 15 años andando como cuando se sacó del concesionario!!!!!! (con cuidados, mantenimientos preventivos y correctivos normalitos hechos por mecánicos empíricos)
A las compras de agencia no se puede huir normalmente:
Para solucionarlo es ir con los tecnicos (mecanicos, electronicos) profesionales independientes que arreglen esos fallos.
Oh señor patron de los autos , iluminanos porfis, mas imformacion como esta pues la versad yo lo sospechava desde pequeño y me tomavan de loco y dramatico jajajs q tiempos , ahora quien esta loco dime eeeeh...👉👌
Querido Deidad, por favor ilustranos o si puedes darnos a conocer cuales son aquellas marcas que no utilizan esta OBSOLENCIA PROGRAMADA, y cuáles si?
Explicación a prueba de José Miguel Calderón buena Dios de los Autos. Uno de los mejores canales de autos
1 ejm La impresoras epson tienen un contador de impresiones que se bloquea una vez llegado al límite de impresiones y nesecita mantenimiento ,si reprogramas la bios sin hacerle mantenimiento funciona pero toda la tinta se chorrea x estar llena el kit de mantenimiento .
y otra cosa es programar un producto para que se dañe desde que inicia así este no funcione. hay si me parecería que debería ser hasta penado
Excelente explicacion !! Yo si creo que si existe la obsolencia programada
Quizas Chevrolet y el grupo Fiat y Crisler lo utilicen en exceso?
Honda, toyota, mazda, subaru, lo utilicen menos o no lo utilicen??
Los alemanes y resto de europeos estoy seguro que si lo utlizan.
No señor de ahi solo se salva toyota y subaru. De resto todos caen en ese concepto. Mire honda crv y demas carros turbo de honda el bloque es un dolor de cabeza
Saludos desde chile es cierto lo que dice tengo una ranger 99 lleva 10 años con migo jamas un pana solo mantenciones a diferencia de unos amigos con vehículos del año que losdejan botados en la calle
Una experiencia personal, me toco ver un nissan urban yd25 de una distribuidora de alimentos, tenia un problema le costaba arrancar y cuando lo hacia tiraba mucho humo negro y no tenia fuerza, despues de revisar llegamos a la conclusion de un modulo de la bomba de injeccion se habia dañado, el cual costaba 2000 dolares en la agencia, el dueño de la compañia se hablo con un trabajador de dicha empresa y eate le dijo que eae modulo tiene horaa de vida y pues cada cierta cantidad de horas de uso tendria que cambiarlo mecánicamente estaba perfecto pero esa misera pieza lo haria gastar 2000 dolares cada cierto tiempo.
Gracias dios de los autos.
Siempre me esnseñas algo que puede que se me olvide al otro dia 😎😎😎😎👍👍👍👍👍👍👍
¿Algún día harás una explicación sobre los faros retractiles?
Su historia o porqué dejaron de existir, sería genial. :3
Charly alguna vez leí que dejaron de fabricar este tipo de faros porque la NHTSA dijo que eran más perjudiciales en atropellos, los ingenieros decían que el auto se volvía menos aerodinámico y al cabo de un tiempo los propietarios decían que el mecanismo fallaba. La verdad nunca vi a Kitt atropellando a nadie o medio tuerto, mas bien volaba como avión con sus faros retráctiles abiertos. La ultima vez que vimos este tipo de faros en Perú fue en el año 1993 en el Celica. Quizá me esté equivocando pero me uno a tu pedido al inmoral inmortal , sería bueno un explicación a prueva de idiotaz sobre xkhé desaparecieron estos faros tan bacanes.
@@nestormiguel7279 Ahhh pero quedaría un video impresionante ¿Apoco no?
@@nestormiguel7279 excelente respuesta crack, pero queremos ser insultados mientras nos explica el Dios del colesterol jajajaja
El buen pastor guiando a sus ovejas ❤
Pero al matadero Jajaja
Jajaja
"Alguien" NO quiere decir "Audi" 😂😂😂
Querrás decir BMW!
BMW
@@DEnishiZ si es mas seguro bmw, eh escuchado muchos casos de sus autos y que luego les hechan la culpa a sus propios clientes por "negligencia"
subiste dos videos a la vez,subiste este y mazda cx30 turbo es alucinante en dios de los autos inmortal
He hombre bestial. Seria xido que identificarse esas marcas que no abusan
UY! Puso el dedo en la llaga. Más de una marca buscará y pagará a otro hacker para silenciarlo. En serio, buen vídeo.
Saludos desde México hermano
Un ejemplo son las transmisiones DSG del grupo VW; falla la "mecatrónica" y cuesta en promedio $1500 dólares la reparación, eso aparte de los dos embragues y demás partes. Los motores TSI de inyección directa, falla temprano el turbo, las bombas de gasolina, sistema de inyección, computadoras, etc y en pocos años ya se volvió a pagar el carro por partes
Oh dios de los autos deidad poderosa, gracias por revelarnos la verdad una vez más..
José Miguel, danos tu opinión de como se deberían utilizar las barras Led, para mi son muy molestas.
Estimado circulo vicioso, cual tu opinion de los lada y en especifico del incombustible 4x4.
El mejor canal de autos con el dios de la salchipapa y de tu hermana "saludos desde México"
Que buena estrategia la tuya! "Busca la que tenga menos reportes de obsolencia programanda" Ya viste que las marcas simulan competir desde sus precios!
Es notorio que no se trata de un error en la pronunciación de la palabra, que inteligente. ¿Tienes pensado realizar un vídeo acerca de efectos MANDELA?
No sabia del tema,me gusto mucho la explicacion
este video fue subido el dia de mi cumpleaños, gracias dios de los camaros v6
Obsolescencia Programada, todo el video dices “obselencia programada” . Te sigo apoyando.
Clásico esto de la obsolescencia programada en Mini cooper, tienes que cambiar balatas (frenos) cada 20 mil km las 4 y carisimas, la, marcha te falla y hay que cambiarla a los 70- 80 mil km, la tapa del distribuidor muy frecuentemente y en cada revisión diagnóstica te cobran de 200 a 300 dólares, aquí en México depende de BMW.
Subaru es de las que no se malogran nunca, y ahora comprendo que no es solo por la calidad de los materiales
Si te creo, lastima que en México no tenga tanta presencia, quiero comprar uno y en donde vivo no lo puedo conseguir ni seminuevo.
Cierto es una marca no considerada pero de buena fiabilidad en los reportes de consumidores, los que abusan de la obsolescencia son los occidentales, y no sé si China twmbien
Haz un vídeo de cuáles serían las marcas que tienen este caso de obsolencia programada! Ya teniendo en cuenta que las marcas chinas son las más obsoletas que hay!! Por ahí dicen que las americanas son las menos obsoletas
es totalmente cierto ! ajjaja uno te dic q no sirve mas lo desarmas y es algo q se puede arreglar ! y sigue funcionando ! solo hay q usar la cabeza
Existe la obsolescencia programada; pero gran parte del alto costo de las partes tiene que ver con el costo financiero del almacenamiento, y de que una gran cantidad de partes se convierte en inventario muerto que con el tiempo hay que echar a la basura. Así que las partes que se venden terminan cubriendo todo lo tarda en venderse o se pierde.
Haha muy cierto
Tengo un amc de más de 50 años y funciona mejor que muchos de hoy en día
Saludos. ¿Por qué no haces ese video con la investigación de las marcas que usan la obsolencia programada? Sería muy bueno.
Yo tengo un Chevrolet forda 1.3 del 2002 que en pero se conoce como Suzuki Swift y ahora entiendo por qué dejaron de fabricar este motor, no se malogra por nada y nada le falla
Excelente tema para debatir, uno sólo respecto de los autos (sobretodo los productos Apple). Saludos cordiales gordolfo Sulco 😉
Nalgon está muy bueno el tema felicidades.
JOSÉ MIGUEL TU ERES EL DIOS DE LOS AUTOS, POR FAVOR DINOS CUALES SON LAS MARCAS QUE NO PRACTICAN LA OBSOLENCIA PROGRAMADA...
Excelente tema hermano saludos desde Venezuela
Hola José Miguel podrías hacer un vídeo de las marcas que no usan tanto la absolecencia programada?
Yo queria comprar un Mercedez clase C 180 usado con 100 mil kms pero con este video ya me puso a dudar. Tocará investigar mas de la Mercedez.
Ese carro tiene miles de fotos con un letrero que dice "se vende por malo" y siga con bmw y audi el dolor de cabeza no solo en calidad vaya vendalo la cantidad de dinero que pierde.
Excelente 👍 José Miguel Calderón. Saludos desde Cajamarca.
Ya veo porque a la mayoría de las Kia sorento del año 2014, se le quemaba la luz izquierda trasera, y la computadora de esta 🤨🤔
JAJAJAJAJAJA buenisimo el programa... saludos desde Cd. Guzmán Jalisco...
Todas las marcas son asi.. una vez un amigo k trabajo en vW dice k venden caras las refacciones para pagar a todos los empleados. Hay empleados que generan $$ como mecanicos pintores vendedores. Y otros k no generan como conserjes, secretarias, papeleria, vigilancia entonces tienen que generar $$ a como de lugar
Es triste pero cierto y la neta emputa. Pero cuando entiendes que de no ser así, la única forma de ser rentable seria aumentar su margen bruto. Por lo cual abría pocas marcas de autos, que producirían pocos autos, que se vendería exageradamente caros y los únicos que tendrían acceso a autos serían la clases altas.
Aumentar el volumen de ventas es la única manera de permitir que las clases bajas tengan acceso a productos que por su naturaleza nada más podrían ser costeados por clases altas.
Celulares, autos, ropa de moda, electrodomesticos, etc.
Dios de los autos he estado esperando un video tuyo desde ayer 😂🤣🤣no me vuelvas haber esperar 🤣
Sau
Mamen, ya sabe que no es obsolencia, no tiene que ponerlo todo el mundo. El dios de los triglicéridos ha creado una nueva palabra, deberíamos estar agradecidos, amén.
Hay un programa de televisión alemana DW, y habla exactamente de eso.
Saludos a todos Desde PANAMÁ 🇵🇦
Deberías sacar un vídeo hablando sobre las marcas que no presentan obsolescencia programada para tener informado a tu público, saludos
Señor Dios de las papas fritas. Iluminenos con su milenario conocimiento y muestrenos un top de los autos mas duraderos y así no caer en el pecado de la obsolencia.
Amén
Nada como el buen carburador 😳 una limpieza y quedó nuevo 🤓😎
es cierto lastima que las regulaciones ambientales y el costo de la gasolina estén por matarlo
:(
Deberías de hacer un video de la marca de autos que no usan la obsolescencia programada o que la usan menos
Los toyotas de mi país no... Hacen 1 semana pude hablar con un dueño de un toyota Corrolla 1980
Y todavía es funcional en todo.... Por cierto es auto de uso Diario
Deberías decir, al menos de forma metafórica, qué marcas usan mucho la Obsolencia programada, para evitar comprarlas... Y cuáles no la usan mucho (Para que los consumidores compren más de estas marcas)
Weeee espro que no te tunben el canal otra vez por este tema pero me gustaría que urgaras mas como por ejemplo que marcas usan mas esto y que marca menos
Entonces podrías decirnos que marcas y modelos de auto son con menos obsolencia programada, tanto en autos domésticos como deportivos
Lo que comentan en 5mt. mi carro tiene 60mil kilómetros, y le fallan muchos sensores , como un carro muy corrido . Tiene 13 años de vida el carro ( ahora me doy cuenta de su programación de A. Programada ) no dire marcas pero es una americana.
Da una lista o pistas de las marcas de auto que trabajan con la obsolescencia programada... Cambiando el tema, esto sucede muy claramente con los celulares.
En electrónica la obsolescencia programada no es tan así, mucho tiene que ver el polvo (al igual que tu hermana) mucho la daña y provoca cortes eléctricos, por eso se aplica una pasta protectora, dependiendo del grosor de esta es el nivel de protección (ejemplo es el caso de protección IP). La miniaturizacion también ha ayudado a que las cosas duren menos, pero consumen menos.
En lo personal he visto eso en sensores de vehiculos 0 km, cuando no lo llevas a la primera revicion de la concesionaria segun el kilometraje, despues de meses el auto empieza a fallar por cosas raras que no tienen explicación y al final resulta que son puros sensores, si te fijas en que cosas le han hecho al auto en esa revicion la mayoria cambian muchos sensores que cuesta muchisima plata pero despues de la segunda llamada a mantencion segun kilometraje, le van colocando sensores que duran lo que deben durar es como que a medida que pasa el tiempo te van soltando poco a poco
Es una realidad que nos tenemos que enfrentar con más frecuencia , Ford la usa y Mazda también entre otros. La realidad como consumidor poco puedes hacer. Solo unos pocos expertos en cuestión podrán librar esta apoptosis del motor y sus componentes.
Me encanta este canal es tan chistoso este man
Gran video hermano Saludos desde República Dominicana
Que buen video . Eso pasa mucho mucho en tecnología de consumo . Teléfonos
Y más , es una mierda que no haya ley para controlar esto
buena forma de comentar el programa...
Buena info coche miguel...pa lante hermano...sigue culturisandonos. 🤝👍
Cuales son las marcas a evitar?
Ilumínanos!!! Dios de las Hamburguesas 😇