Quem teve a ideia de chamar o SERGIO HABIB para o programa merece um prêmio. Comecei vendo 1 corte e agora estou maratonando todos os vídeos dele. O cara é sensacional
Faltou o Sérgio explicar que as Fábricas que vendem nos países com embargo não podem vender nos EUA, o entrevistador estava pensando com ótica de país e não de Fabricante.
O entrevistado não foi didático. Entendo que o Janas quando entrevista alguém, ele não está sendo “ele” próprio mas sim emulando o comportamento (e as dúvidas) do seu publico.
Trabalhei diretamente com ele entre 2010 e 2011 juntamente no lançamento da JAC Motors e te digo que esse cara é a mente mais brilhante que ja tive contato na minha vida
6 หลายเดือนก่อน +2
Diversifique, frequente lugares diferentes, com padrões de alto nível que irá conhecer outros.
Dá pra perceber quando o cara é apaixonado pelo que faz. Sabe explicar e dar aula de forma brilhante. Muito bom ver que as vezes essa turma dá as caras em podcast pra nós presentear com muita informação
Claro que esse bosta vai pagar pau pra empresa que ele paga pau e trabalha Kkkkkk Cara sendo contra a evolução, ao invés de falar porra acaba essa bosta de carro a combustão etc etc Vai lá e AAA vai dar errado blablabla Se fosse foda não e estaria aqui falando bosta
Resumo do bla bla bla: "Mimimi nao vai dar certo...." Verdade pessoal oculta: "nao posso deixar a concorrencia atrapalhar meu negocio de carro a combustao.." REALIDADE DOS FATOS: a mesma parolagem histórica resistente a mudancas dos conservadores..."energia eletrica (uso), radio, tv, computador, celular....isso nao vai dar certo!" Destaque para o vira latismo do "north america". Porra....AMÉRICA DO NORTE caipira! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Num corte desses, esse cara colocou que a baterias terão um processo de reciclagem bastante viável. Aprendi a duvidar de gente que fala bonito e parece entender de tudo.
Tem eletroposto em Eletrovias no RS. Eh só aumentar a demanda que vai aumentar a oferta disso. Tudo ja esta numa questao de administracao, nao eh mais necessidade tecnica, essa ja foi superada! Ja esta se realizando , nao tem mais volta…
Porque as pessoas não tem carro de dois lugares? Não existe a opção e quando existe ela é mais cara que o carro de 4 lugares. Olha a China, Índia, Japão lá eles tem carros menores lá eles tem opção. Hoje somos praticamente coagidos a comprar SUV, porque comprar um carro de 2 Toneladas para levar no máximo duas pessoas. A indústria é muito rigida, até um fusca é mais seguro que uma moto, mas milhões de pessoas são obrigadas a andar de moto por não ter condições de ter um carro, que seja simples e barato.
A Hertz maior locadora de carros do mundo tinha milhares de carrros elétricos Tesla, se desfez de todos porque depois de alguns anos chegaram a conclusão que não vale a pena a manutenção e conserto de colisão bem mais caro que carro a combustão.
Entrevista (prefiro em português mesmo) de excelente nível, feita por quem tem o completo conhecimento do que fala e pagens também ao entrevistador que deixa o seu convidado desenvolver o seu raciocínio. Like garantido
Não entendi porque um indivíduo inteligente não votaria no Trump. Na ótica de um imigrante, Trump pode não ser boa escolha, mas se eu fosse um cidadão americano provavelmente votaria no Trump, até porque as opções progressistas tendem a ser uma merda.
Pois é... não entendi também... talvez pela questão patriótica do Trump, de dificultar os produtos chineses, etc... temos que lembrar que ele representa um marca chinesa, então ele defenderá com unhas e dentes seu parceiro e demonizará qualquer um que pensar em dificultar a vida de seus parceiros... Acredito que ele se sinta intimidado em ter que lidar em um mercado onde tenha a presença marcante do Trump... Quem já lidou com Trump sabe que o cara é duro na queda... tem algumas entrevistas no YT de empresários que precisaram lidar com ele... o homem é casca grossa.
Sergio falou falou e não explicou nada. Estão falando negativamente sobre o carro eletrico, será porque a China domina a produção de baterias à base de lítio componente principal na produção do carro eletrico?
SE esforçou bem, mas é só eventual futurologia, incertezas... Não se desvencilhou das sutilezas das perguntas do entrevistador. A tecnologia evolui num piscar de olhos, principalmente nos dias que vivemos, nenhuma era pôde presenciar tal maravilha. Parabéns pelo esforço 👏.
Falaram isso quando da crise do carvão no fim de 1890… aí descobriu petróleo e estamos até hoje. O combustível do futuro será H2 hidrogênio verde. Toma nota
O PERCENTUAL DE PESSOAS QUE FAZEM VIAJENS LONGAS DE CARRO SÃO BAIXISSIMAS, A MAIORIA È IGUAL A MIM NUNCA VIAJEI LOMGAS DISTÂNCIAS DE CARRO, E UM DIA SE EU PRECISAR EU ALUGO UM CARRI OU MELHOR AINDA VOU DE AVIÃO QUE È MAIS SEGURO E MUITO MAIS RAPIDO, EU QUE NÃO VOU DEIXAR DE COMPRAR UM CARRO ELÉTRICO PRA COMPRAR UM CARRO A COMBUSTÃO SÓ PORQUE TALVEZ QUEM SABE ALGUM DIA EU FAÇA UMA VIAGEM DE MAIS DE 500 KMS
MANIA QUE ESSES "ESPECIALISTAS" TEM DE QUERER COMPARAR O BRASIL COM OUTROS PAÍSES, NÃO È PORQUE UMA COISA DEU CERTO LA QUE VAI DAR CERTO AQUI, NÃO È PORQUE UMA COISA DEU ERRADO LÁ QUE VAI DAR ERRADO AQUI, SÃO CULTURAS DIFERENTES ECONOMIAS DIFERENTES
O CARRO ELÉTRICO NÃO È MELHOR QUE O CARRO A COMBUSTÃO? O BYD DOLPHIN E O BYD SEAL TIVERAM NOTA MAXIMA NO EURO NCAP, QUAL CARRO A COMBUSTÃO TIROU NOTA MÁXIMA? A BYD ESTA CLASSIFICADA COMO OTIMA NO SITE DO RECLAME AQUI, QUAL MARCA DE FÁBRICANTE DE CARRO A COMBUSTÃO CONSEGUIU ESSA CLASSIFICAÇÃO? CARRO ELÉTRICO NÃO EMITE GAS VENENOSO PELO ESCAPAMENTO, CARRO ELÉTRICO TEM MENOS COMPONENTES QUE UM CARRO A COMBUSTÃO, PORTANTO QUEBRA MENOS, PONTOS DE CARREGAMENTO ESTÃO AUMENTANDO EM QUANTIDADE, AINDA EXISTE A POSSIBILIDADE DO CARREGAMENTO SAIR DE GRAÇA SE O DONO COLOCAR 2 PLACAS SOLARES EM CASA, O TEMPO DE CARREGAMENTO DAS BATERIAS ESTÁ CADA VEZ MENOR E A AUTONOMIA CADA VEZ MAIOR A MEDIDA QUE A TECNOLOGIA VAI AVANÇADO, CARRO ELÉTRICO NÃO É O FUTURO JÁ È O PRESENTE, O CARRO ELÉTRICO É TÃO BOM QUE DA PRA USAR COMO UM POWERBANK GIGANTE DA PRA LIGAR QUALQUER ELETRODOMÉSTICO NELE, O CARRO ELÉTRICO SÓ TINHA UM DEFEITO O PREÇO MAIS ATÉ O PREÇO ESTA BAIXANDO ENTÃO ESTA MUITO PERTO DA PERFEIÇÃO
O grande erro em todos os governos é tentarem impôr um único tipo de veículo que não se adapta às circunstâncias gerais. Deixem o público escolher livremente... Se não tentassem forçar uma ideologia, e se o BEV é tão melhor do que o ICE, o primeiro tomaria a dianteira sem necessidade de agendas ideológicas de ignorantes que nem os buracos na estradas reparam quanto mais darem opiniões em assuntos que desconhecem totalmente....😂😂😂
O Sérgio é eloquente e tem muito conhecimento. Essa segunda entrevista foi merecida. E ainda cabem uma terceira, uma quarta... Ele deveria estar em algum conselho de governo sobre indústria automotiva. Mesmo sendo naturalmente parcial. Afinal, quem não é?
Minha pergunta é, com a Tesla produzindo um carro de 25 mil dólares no México, estes poderá ser importados para o Brazil com incentivo fiscal? Será esse o momento que a Tesla pode entrar forte no nosso mercado? E até lá, teremos já uma parcela significativa de vendas no Brasil de chineses (byd, gwm) nessa faixa de 20/25 mil dólares?
O único ponto que me pareceu faltar, principalmente na ampla análise sobre o mercado americano, é de que a limitação de crescimento dos carros elétricos se dá pela limitação de produção. As montadoras tradicionais estão com muita dificuldade de manter sob controle os custos de produção de uma carro elétrico competitivo, e de fazer um carro elétrico competitivo. Hoje perdem muitos milhares de dólares por unidade vendida, e por isso tem reduzido produção. Enquanto no espectro oposto a Tesla se mantém vendendo todos os carros que produz e tem a maior margem de todas as montadoras. Inclusive levando em conta as chineses. Na China algumas tem margem positiva, ainda que bem abaixo da Tesla, e vem também crescendo sendo limitados por produção.
A Tesla não perde dinheiro em cada carro porque ganha dinheiro com créditos que vende a outras marcas fabricantes. Sem essas invenções idiotas de que os carros é que influenciam o clima (😂😂😂😂) cada Tesla perdia dinheiro ou teria que vender por uma fortuna. E se tivessem que corrigir e indemnizar os compradores pelas centenas de defeitos nas viaturas, então fechavam logo (vão dizendo que esse defeito é mesmo assim...😂😂😂😂😂 até serem apertados e terem mesmo que resolver. Uma bateria nova defeituosa é trocada por uma recondicionada !!!! Mas que raio de lógica é essa....)
@@jplacido9999 você está totalmente equivocado. Certamente não acompanha os balanços financeiros da Tesla. Os créditos de carbono automotivo em 2023 foram de 1.8bi. O que é bastante, mas não é nem 10% do lucro de mais de 25bi no mesmo período. E do que você está falando de centenas de defeitos? A grande maioria de ajustes é feita somente em software, mas a notícia divulgada é de que "tesla faz recall de todos os carros que já produziu". Se fosse isso a Samsung e a Apple estariam fazendo recall de todos seus celulares a cada mes. E somente para referência, quem mais faz recall, e falando de recall de verdade que o carro tem de ir fisicamente consertar, sao a Ford e a GM
@@rafaelcarvalheira5828 a Ford e a GM realmente têm má fama por isso.... é uma pena. Recordo-me que no passado os automóveis eram testados anos antes de irem para o mercado. Agora os compradores são cobaias e as marcas ou os representantes tentam ao máximo arranjar desculpas para não assumir (fazer o que está correcto é aquilo que um cliente espera do vendedor)... São raras as marcas ou concessionários que cumprem....
O cara fala, fala, coloca números, tudo com previsão de futuro, sempre denegrindo o carro elétrico. Os futuro logos, sempre contra os elétricos, mas Elon Musk está apostando com tudo nos elétricos. Ok
Ele provavelmente também deve achar que a gente vai na historinha que Israel é um estado opressor. Fugiu da conversa quando confrontado que Trump nunca invadiu lugar algum. Lembrem que foram as ações americanas na Ucrânia que levaram a Rússia a atacar. Não estou dizendo que a Rússia ter reagido a interferências americanas dentro da Ucrânia foi correto mas o fato é que foi com o senil que o fato aconteceu. Sergio Habib né Habib eu entendo você não gostar do Trump mesmo que os resultados da economia americana tenham sido muito melhores. Tem ranço etniologica no meio né? Vai ver esse aí também é da linha dos amigos do cachaça. Você identifica pelo mundo pessoas assim, muita falsidade na verdade!
O petroleo não é inesgotável, já a energia é possível gerar até por meios meios naturais. Os donos do ouro preto vão sentir no bolso porém o futuro será com o eletrico que é muito melhor que o combustão.
Gustaría de saber qual é a experiencia desse senhor com carros elétricos? Eu tenho um carro ( Cupra Born 2024) e um plugin híbrido ( DS 7 Crossback 2021). Nunca mais voltarei a usar ou comprar um carro a gasolina/diesel. Carro o meus carros em casa, o meu gasto é quase zero para conduzir!
Bem não sei aí no Brasil, mais o meu carro aqui na Europa tem 5 anos ou 180.000km de garantia. Eu geralmente troco de carro entre 2-4 anos de uso. Para não faz muita diferença. E mesmo pq também o meu elétrico é de leasing.
O problema não é a recarga. A bateria que trás alto impacto ambiental de forma negativa, alto custo de manutenção para o carro e uma vida útil curtíssima para este tipo de carro.
Ou inventa né! Fala com convicção, joga vários números na conversa, quem vai conferir uma por uma , você? Kkkkk é a mesma estratégia dos políticos em debates.
@@qanonbrasil5255 Tava aqui pensando a mesma coisa kkkkk por mais que ele possa ou não estar correto em sua análise ou previsão, argumentar desse jeito sempre me deixa com um pé atrás
Esbarrei com esta excelencia num podcast por acaso,agora n paro de procuarar por ele,è lindo ver alguem partilhar o conhecimento de forma fluida e interessante,com estatisticas,experiencia acima de tudo simplicidade, muito obrigado por esta aula livre e de muita utilidade ...
Sou formado em estatística, e posso dizer que o Sérgio deu uma aula de Estatística e análise de mercado. Sensacional também a memória e capacidade de explicar com simplicidade o que é complexo.
Análise muitíssimo interessante e fundamentada. Uma curiosidade; aqui em Portugal, durante mais 30 anos ( até+-2014), devido a uma fiscalidade muito particular 😂😇, foi extremamente vantajoso ( e muito mais barato - quase 25%)comprar carros com 2 lugares - - conhecidos como comerciais ou também a "brigada da rede"😂- 2ª curiosidade fiscal; passados 6 ou 8 anos era possível legalizar esses ditos carros "comerciais" como carro de passageiros com uma penalização fiscal quase sem significado. As marcas ( principalmente na gama dos citadinos/ pequenos familiares - Fiat Punto Ford Fiesta, Focus , etc, etc)ofereciam os bancos e cintos traseiros (desmontados) no momento da compra inicial e passados os tais 6 a 8 anos, o dono podia, querendo, monta-los e após uma inspecção...e pagamento de uma taxa, naturalmente 😂, usufruir de um carro de 5 lugares. Curiosidade 3- os carros eram, na sua grande maioria, importados para Portugal ( pelos importadores oficiais) com os 5 lugares devidamente instalados, depois eram "convertidos" para 2 lugares a expensas desses importadores 🤪 Loucuras de um peculiar ( e sempre sôfrego)sistema fiscal. Abraço do lado este do Atlântico
Show de entrevista ! - eu tinha uma percepção de que carro elétrico não vingaria pois para alcançar uma quantidade de compradores que viabilize toda propaganda não compensaria - com esta entrevista agora tenho plena certeza!
eu acho curioso que a JAC lançou bem recentemente o E-JS1 em versões com bateria de sódio e não vi nessa entrevista ele comentar sobre isso, que é uma alternativa muito promissora para baratear o custo das baterias.
A bateria de sódio vai ajudar a baratear o custo das baterias, porém essa bateria tem menos densidade de carga. Então a tendência é que os carros fiquem com uma autonomia menor ou então terão de fazer as baterias maiores e mais pesadas do que antes. Vai ser um troço complicado.
Muito bom mesmo. Só questiono uma coisa. Após o protocolo de Montreal o mundo se moldou com as geladeiras e refrigeraçao sem cfc. As geladeiras novas nao eram melhores e eram mais caras. Pos causa da camada de ozônio e apelo ambiental a lógica foi diferente. Nao que o elétrico seja tão menos poluente, mas há uma tendência mundial forte e nesse caso o apelo ambiental fará as pessoas a se adaptarem... (A Indústria terá restrição e saírá mais cara a fabricação do à combustão. O elétrico ficará mais barato por causa das restrições e menor demanda de peças à combustão devido às mesmas restrições.....
Alguém me explica o prognóstico pessimista? Ele avaliou o momento atual do mercado de elétricos como se já tivesse atingido o ponto de equilíbrio. Ainda estão investindo em baterias com mais autonomia, em carregadores mais rápidos, em mais postos de carregamento pra viagens....Mais montadoras estão entrando no Brasil e todo mês tem uma novidade acontecendo. Claro que ainda vende menos elétricos se comparado aos de combustão, mas considere o pouco tempo que esses veículos estão no mercado. Muita coisa ainda vai rolar pra bater o martelo e dizer que não deu certo.
Bom ele fala das porcentagens totais e vem decrementando ate chegar em 11% dos 100 mil, ele afirma que o custo é de 5000, ou seja 5% dos 100 mil, então o lucro do carro é 110%, o consumidor paga o valor de 20 vezes o que ele custa para manter todo o sistema funcionando, será que mais alguém aqui percebeu isso??
Este cara é um malandro enganou todo mundo no papo... Só comparar com o preço dos carros nos outros países... mesmo com a tributação absurda do Brasil.
Aqui nos Emirados Árabes estão instalando um sistema de carregamento dinâmico sem fio em uma das faixas das estradas. Carros e ônibus elétricos carregam suas baterias enquanto trafegam nessas faixas. Esse sistema se chama SMIF (shaped magnectic field in resonance).
@@jairomedUFAM não entendi direito. Carro com 1 ou 2 anos na china? Se for isso, a bateria ta nova ainda. Quando me referi a revenda, é depois de uns 10 anos ou mais. O q aconteceria com o carro elétrico, quando a bateria estiver com a vida útil baixa? A princípio, penso q foi uma excelente estratégia das montadoras fazerem carros elétricos, pq vai acabar com revenda de carros, aumentando a venda de carros novos. Pobre só sofre mesmo... A única solução pra ter revenda de carros elétricos, é a troca da bateria gratuita, pelas montadoras. Porém, acho difícil.
Não é bem assim. Carro elétrico não vai MUDAR a sociedade. Mas ele se encaixa MUITO bem em uma sociedade que já está mudando. A energia tem se tornado cada vez mais barata e acessível em meios alternativos como a solar, além de várias outras. Painéis estão cada vez mais eficientes e baratos, logo serão populares. Some isso ao carro que usa essa energia gratuita, você verá que casa muito bem. Porque eu vou comprar um carro a combustão se tenho combustível de graça em casa e ele tem apenas 40% das peças de um carro tradicional? Lembre-se que a tecnologia do carro elétrico ainda tem muito o que evoluir. Logo os carros terão baterias muito mais eficientes e carregamentos quase instantâneos.
Até mesmo hoje a grande maioria das pessoas usam carros apenas para cidade. Então a questão da autonomia não é um grande problema para a maioria das pessoas. Eu, particularmente, só não tenho um até hoje pq ainda não coloquei energia solar em casa.
Alguém mais acha que o Habib lembra demais o Cleber Machado? 😅
Sim 😂
Pensei de cara kkkk
Até na voz
Sim,se parece muito.Ate na voz.
😂
Quem teve a ideia de chamar o SERGIO HABIB para o programa merece um prêmio.
Comecei vendo 1 corte e agora estou maratonando todos os vídeos dele.
O cara é sensacional
2
3
Contigo integralmente, um prazer ouvir este senhor.
4
5
O entrevistador custou a entender o lance óbvio de embargos
🧠
Faltou o Sérgio explicar que as Fábricas que vendem nos países com embargo não podem vender nos EUA, o entrevistador estava pensando com ótica de país e não de Fabricante.
@@cleciod1055entendi logo na primeira vez que foi falado. O entrevistador foi teimoso ou lerdo msm.
Eu continuei sem entender...
O entrevistado não foi didático. Entendo que o Janas quando entrevista alguém, ele não está sendo “ele” próprio mas sim emulando o comportamento (e as dúvidas) do seu publico.
Trabalhei diretamente com ele entre 2010 e 2011 juntamente no lançamento da JAC Motors e te digo que esse cara é a mente mais brilhante que ja tive contato na minha vida
Diversifique, frequente lugares diferentes, com padrões de alto nível que irá conhecer outros.
Será que um cara desses no Governo seria bom? Em algum ministério ligado à indústria.
Dá pra perceber quando o cara é apaixonado pelo que faz.
Sabe explicar e dar aula de forma brilhante.
Muito bom ver que as vezes essa turma dá as caras em podcast pra nós presentear com muita informação
E quando é um bom contador de estórias também.
Sérgio é um brasileiro fantástico, sabe tudo de mercado e de carros , estamos todos esperando as próximas entrevistas dele , muito bom 👏👏👏
É lobbysta
Claro que esse bosta vai pagar pau pra empresa que ele paga pau e trabalha
Kkkkkk
Cara sendo contra a evolução, ao invés de falar porra acaba essa bosta de carro a combustão etc etc
Vai lá e AAA vai dar errado blablabla
Se fosse foda não e estaria aqui falando bosta
Que visão de contexto absolutamente sensacional... pqp... tirei o chapéu mesmo...
Você e o Sérgio habib num podcast seria espetacular.
Se tá doido, que cara rico de informação, vai direto ao ponto, explicando de forma simples e clara, cara desse faz qualquer empresa progredir.
Que podcast fantástico!! Que aula do Sergio Habib!!! Muito obrigado!👏👏👏👏👏
Esse podcast foi enriquecedor! Mt bom, parabéns!
Obrigado pela oportunidade que nos é dada de poder usufruir de tantas informações vindas do especialista Sérgio Habib. Show!
Carro elétrico chegou pra ficar❤
Resumo do bla bla bla:
"Mimimi nao vai dar certo...."
Verdade pessoal oculta: "nao posso deixar a concorrencia atrapalhar meu negocio de carro a combustao.."
REALIDADE DOS FATOS: a mesma parolagem histórica resistente a mudancas dos conservadores..."energia eletrica (uso), radio, tv, computador, celular....isso nao vai dar certo!"
Destaque para o vira latismo do "north america". Porra....AMÉRICA DO NORTE caipira!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Habib é o mercenário que vende no Brasil por 150mil um carro que compra na China por 25mil
Num corte desses, esse cara colocou que a baterias terão um processo de reciclagem bastante viável. Aprendi a duvidar de gente que fala bonito e parece entender de tudo.
Tem eletroposto em
Eletrovias no RS. Eh só aumentar a demanda que vai aumentar a oferta disso. Tudo ja esta numa questao de administracao, nao eh mais necessidade tecnica, essa ja foi superada! Ja esta se realizando , nao tem mais volta…
Pensei que era livre mercado os EUA...KKKK
Vendeu o peixe dele, como vendeu os jac ditos nacionais de Jacareí, mas, não emplacaram.... apenas empacaram. Nova aposta e a conversa é boa...mas...
O "livre mercado" subsidiando indústria nacional no mundo todo e liberal aqui fica falando besteira.
Esta certo porque o poder de compra do brasileiro é muito baixo,os preços sao elevados e nao há subsídio do governo.
Porque as pessoas não tem carro de dois lugares? Não existe a opção e quando existe ela é mais cara que o carro de 4 lugares. Olha a China, Índia, Japão lá eles tem carros menores lá eles tem opção. Hoje somos praticamente coagidos a comprar SUV, porque comprar um carro de 2 Toneladas para levar no máximo duas pessoas. A indústria é muito rigida, até um fusca é mais seguro que uma moto, mas milhões de pessoas são obrigadas a andar de moto por não ter condições de ter um carro, que seja simples e barato.
A Hertz maior locadora de carros do mundo tinha milhares de carrros elétricos Tesla, se desfez de todos porque depois de alguns anos chegaram a conclusão que não vale a pena a manutenção e conserto de colisão bem mais caro que carro a combustão.
Condomínios vão ter q se adaptar, na atualidade tem muita gente morando em pombais, kkkkk
Bom é veiculo a diesel soltando fumaça preta kkkkkkkkk
Não falou por que os carros eletrônicos não são melhores que os a combustão interna.
Entrevista (prefiro em português mesmo) de excelente nível, feita por quem tem o completo conhecimento do que fala e pagens também ao entrevistador que deixa o seu convidado desenvolver o seu raciocínio. Like garantido
“Parabéns”
Não entendi porque um indivíduo inteligente não votaria no Trump. Na ótica de um imigrante, Trump pode não ser boa escolha, mas se eu fosse um cidadão americano provavelmente votaria no Trump, até porque as opções progressistas tendem a ser uma merda.
Pois é... não entendi também... talvez pela questão patriótica do Trump, de dificultar os produtos chineses, etc... temos que lembrar que ele representa um marca chinesa, então ele defenderá com unhas e dentes seu parceiro e demonizará qualquer um que pensar em dificultar a vida de seus parceiros...
Acredito que ele se sinta intimidado em ter que lidar em um mercado onde tenha a presença marcante do Trump... Quem já lidou com Trump sabe que o cara é duro na queda... tem algumas entrevistas no YT de empresários que precisaram lidar com ele... o homem é casca grossa.
Excelente conteúdo vai direto ao ponto.
Sergio falou falou e não explicou nada.
Estão falando negativamente sobre o carro eletrico, será porque a China domina a produção de baterias à base de lítio componente principal na produção do carro eletrico?
Armamentista! Vc de carro blindado segurança mora em condomínio de luxo! Quero ter a chance de me defender se vc já tem sua defesa e segurança otimo!
SE esforçou bem, mas é só eventual futurologia, incertezas... Não se desvencilhou das sutilezas das perguntas do entrevistador. A tecnologia evolui num piscar de olhos, principalmente nos dias que vivemos, nenhuma era pôde presenciar tal maravilha. Parabéns pelo esforço 👏.
Parece a mesmo prognóstico do T4 da ford!!
Falaram isso quando da crise do carvão no fim de 1890… aí descobriu petróleo e estamos até hoje. O combustível do futuro será H2 hidrogênio verde. Toma nota
Questão de datas ... kkkkkkk gozador
Sabe muito!
O PERCENTUAL DE PESSOAS QUE FAZEM VIAJENS LONGAS DE CARRO SÃO BAIXISSIMAS, A MAIORIA È IGUAL A MIM NUNCA VIAJEI LOMGAS DISTÂNCIAS DE CARRO, E UM DIA SE EU PRECISAR EU ALUGO UM CARRI OU MELHOR AINDA VOU DE AVIÃO QUE È MAIS SEGURO E MUITO MAIS RAPIDO, EU QUE NÃO VOU DEIXAR DE COMPRAR UM CARRO ELÉTRICO PRA COMPRAR UM CARRO A COMBUSTÃO SÓ PORQUE TALVEZ QUEM SABE ALGUM DIA EU FAÇA UMA VIAGEM DE MAIS DE 500 KMS
MANIA QUE ESSES "ESPECIALISTAS" TEM DE QUERER COMPARAR O BRASIL COM OUTROS PAÍSES, NÃO È PORQUE UMA COISA DEU CERTO LA QUE VAI DAR CERTO AQUI, NÃO È PORQUE UMA COISA DEU ERRADO LÁ QUE VAI DAR ERRADO AQUI, SÃO CULTURAS DIFERENTES ECONOMIAS DIFERENTES
O CARRO ELÉTRICO NÃO È MELHOR QUE O CARRO A COMBUSTÃO? O BYD DOLPHIN E O BYD SEAL TIVERAM NOTA MAXIMA NO EURO NCAP, QUAL CARRO A COMBUSTÃO TIROU NOTA MÁXIMA? A BYD ESTA CLASSIFICADA COMO OTIMA NO SITE DO RECLAME AQUI, QUAL MARCA DE FÁBRICANTE DE CARRO A COMBUSTÃO CONSEGUIU ESSA CLASSIFICAÇÃO? CARRO ELÉTRICO NÃO EMITE GAS VENENOSO PELO ESCAPAMENTO, CARRO ELÉTRICO TEM MENOS COMPONENTES QUE UM CARRO A COMBUSTÃO, PORTANTO QUEBRA MENOS, PONTOS DE CARREGAMENTO ESTÃO AUMENTANDO EM QUANTIDADE, AINDA EXISTE A POSSIBILIDADE DO CARREGAMENTO SAIR DE GRAÇA SE O DONO COLOCAR 2 PLACAS SOLARES EM CASA, O TEMPO DE CARREGAMENTO DAS BATERIAS ESTÁ CADA VEZ MENOR E A AUTONOMIA CADA VEZ MAIOR A MEDIDA QUE A TECNOLOGIA VAI AVANÇADO, CARRO ELÉTRICO NÃO É O FUTURO JÁ È O PRESENTE, O CARRO ELÉTRICO É TÃO BOM QUE DA PRA USAR COMO UM POWERBANK GIGANTE DA PRA LIGAR QUALQUER ELETRODOMÉSTICO NELE, O CARRO ELÉTRICO SÓ TINHA UM DEFEITO O PREÇO MAIS ATÉ O PREÇO ESTA BAIXANDO ENTÃO ESTA MUITO PERTO DA PERFEIÇÃO
Tambem estou maratonando !! É espetacular a aula que Sergio Habib dá
Habib da umanverdadeira aula. Parabens para vocês e em wspwcial para ele !!
Concordo 200% com ele.
Porcaria elétrica.
O grande erro em todos os governos é tentarem impôr um único tipo de veículo que não se adapta às circunstâncias gerais.
Deixem o público escolher livremente...
Se não tentassem forçar uma ideologia, e se o BEV é tão melhor do que o ICE, o primeiro tomaria a dianteira sem necessidade de agendas ideológicas de ignorantes que nem os buracos na estradas reparam quanto mais darem opiniões em assuntos que desconhecem totalmente....😂😂😂
ain, o Trump só fez coisas boas, mas eu não votaria nele, ele é loco 🤪
Caaaaaalma Zebu
Um tremendo picareta esse Habib...libera o comentário ai pô 😂😂😂
O entrevistador "bugou" no assunto embargo 😂
Esse barulho de notificação de WhatsApp é muito chato. dropei a entresvista. Alem de chato tem em excesso
👍
Enrolou, enrolou, mas não me convenceu que o carro elétrico não é um bom negócio.
O Sérgio é eloquente e tem muito conhecimento. Essa segunda entrevista foi merecida. E ainda cabem uma terceira, uma quarta... Ele deveria estar em algum conselho de governo sobre indústria automotiva. Mesmo sendo naturalmente parcial. Afinal, quem não é?
Minha pergunta é, com a Tesla produzindo um carro de 25 mil dólares no México, estes poderá ser importados para o Brazil com incentivo fiscal?
Será esse o momento que a Tesla pode entrar forte no nosso mercado?
E até lá, teremos já uma parcela significativa de vendas no Brasil de chineses (byd, gwm) nessa faixa de 20/25 mil dólares?
O único ponto que me pareceu faltar, principalmente na ampla análise sobre o mercado americano, é de que a limitação de crescimento dos carros elétricos se dá pela limitação de produção. As montadoras tradicionais estão com muita dificuldade de manter sob controle os custos de produção de uma carro elétrico competitivo, e de fazer um carro elétrico competitivo. Hoje perdem muitos milhares de dólares por unidade vendida, e por isso tem reduzido produção. Enquanto no espectro oposto a Tesla se mantém vendendo todos os carros que produz e tem a maior margem de todas as montadoras. Inclusive levando em conta as chineses.
Na China algumas tem margem positiva, ainda que bem abaixo da Tesla, e vem também crescendo sendo limitados por produção.
A Tesla não perde dinheiro em cada carro porque ganha dinheiro com créditos que vende a outras marcas fabricantes.
Sem essas invenções idiotas de que os carros é que influenciam o clima (😂😂😂😂) cada Tesla perdia dinheiro ou teria que vender por uma fortuna.
E se tivessem que corrigir e indemnizar os compradores pelas centenas de defeitos nas viaturas, então fechavam logo (vão dizendo que esse defeito é mesmo assim...😂😂😂😂😂 até serem apertados e terem mesmo que resolver. Uma bateria nova defeituosa é trocada por uma recondicionada !!!! Mas que raio de lógica é essa....)
@@jplacido9999 você está totalmente equivocado. Certamente não acompanha os balanços financeiros da Tesla.
Os créditos de carbono automotivo em 2023 foram de 1.8bi. O que é bastante, mas não é nem 10% do lucro de mais de 25bi no mesmo período.
E do que você está falando de centenas de defeitos? A grande maioria de ajustes é feita somente em software, mas a notícia divulgada é de que "tesla faz recall de todos os carros que já produziu". Se fosse isso a Samsung e a Apple estariam fazendo recall de todos seus celulares a cada mes.
E somente para referência, quem mais faz recall, e falando de recall de verdade que o carro tem de ir fisicamente consertar, sao a Ford e a GM
@@rafaelcarvalheira5828 a Ford e a GM realmente têm má fama por isso.... é uma pena.
Recordo-me que no passado os automóveis eram testados anos antes de irem para o mercado. Agora os compradores são cobaias e as marcas ou os representantes tentam ao máximo arranjar desculpas para não assumir (fazer o que está correcto é aquilo que um cliente espera do vendedor)...
São raras as marcas ou concessionários que cumprem....
EUA só muda a cor do bombardeiro conforme o presidente que está eleito. Não se iludam.
Esse mano aí entende de esfiha, já de carro neca.
O cara fala, fala, coloca números, tudo com previsão de futuro, sempre denegrindo o carro elétrico. Os futuro logos, sempre contra os elétricos, mas Elon Musk está apostando com tudo nos elétricos. Ok
Ele provavelmente também deve achar que a gente vai na historinha que Israel é um estado opressor. Fugiu da conversa quando confrontado que Trump nunca invadiu lugar algum. Lembrem que foram as ações americanas na Ucrânia que levaram a Rússia a atacar. Não estou dizendo que a Rússia ter reagido a interferências americanas dentro da Ucrânia foi correto mas o fato é que foi com o senil que o fato aconteceu. Sergio Habib né Habib eu entendo você não gostar do Trump mesmo que os resultados da economia americana tenham sido muito melhores. Tem ranço etniologica no meio né? Vai ver esse aí também é da linha dos amigos do cachaça. Você identifica pelo mundo pessoas assim, muita falsidade na verdade!
O petroleo não é inesgotável, já a energia é possível gerar até por meios meios naturais. Os donos do ouro preto vão sentir no bolso porém o futuro será com o eletrico que é muito melhor que o combustão.
Gustaría de saber qual é a experiencia desse senhor com carros elétricos? Eu tenho um carro ( Cupra Born 2024) e um plugin híbrido ( DS 7 Crossback 2021). Nunca mais voltarei a usar ou comprar um carro a gasolina/diesel. Carro o meus carros em casa, o meu gasto é quase zero para conduzir!
Quando houver uma falha geral de electricidade (que chegam a levar semanas para reparar), vai ter que pedir boleia ao seu vizinho 😂😂😂
Bem não sei aí no Brasil, mais o meu carro aqui na Europa tem 5 anos ou 180.000km de garantia. Eu geralmente troco de carro entre 2-4 anos de uso. Para não faz muita diferença. E mesmo pq também o meu elétrico é de leasing.
Especulações e nada mais
Esse sergio habib é um MESTRE, ele da uma aula de micro e macro economia, e ciência política, top demais sou fã dele.
O problema não é a recarga.
A bateria que trás alto impacto ambiental de forma negativa, alto custo de manutenção para o carro e uma vida útil curtíssima para este tipo de carro.
O Cleber Machado manja de carros hein
Kkkkkk
Lembrei dele também
Que aula!!! Impressionante o que sabe de dados sem auxílio algum de material.
Ou inventa né! Fala com convicção, joga vários números na conversa, quem vai conferir uma por uma , você? Kkkkk é a mesma estratégia dos políticos em debates.
@@qanonbrasil5255 Tava aqui pensando a mesma coisa kkkkk por mais que ele possa ou não estar correto em sua análise ou previsão, argumentar desse jeito sempre me deixa com um pé atrás
isso chama-se "CHUTE"
@@qanonbrasil5255 Penso da mesma forma, ter todos esses dados ai na ponta da lingua... sei não heim ?
@@qanonbrasil5255vocês tem internet galera, tão aqui duvidando do cara, pq não pesquisam primeiro?
Parabéns!! Que maravilha essa entrevista!! Muito conteúdo e que segurança de informações!!
Esbarrei com esta excelencia num podcast por acaso,agora n paro de procuarar por ele,è lindo ver alguem partilhar o conhecimento de forma fluida e interessante,com estatisticas,experiencia acima de tudo simplicidade, muito obrigado por esta aula livre e de muita utilidade ...
Sou formado em estatística, e posso dizer que o Sérgio deu uma aula de Estatística e análise de mercado. Sensacional também a memória e capacidade de explicar com simplicidade o que é complexo.
Aprendendo muito! Que homem inteligente e rico em conhecimento ❤🎉🎉❤❤
Sérgio Habib é um dos empresários mais inteligentes do Brasil… meus 7 anos de SHC valeu por uns 20 anos de aprendizado no mercado automobilístico…
Parabéns pela lucidez e honestidade desse empresário , o brasileiro parece uma criança , tem a capacidade cognitiva diminuída 👍🏻
Análise muitíssimo interessante e fundamentada.
Uma curiosidade; aqui em Portugal, durante mais 30 anos ( até+-2014), devido a uma fiscalidade muito particular 😂😇, foi extremamente vantajoso ( e muito mais barato - quase 25%)comprar carros com 2 lugares - - conhecidos como comerciais ou também a "brigada da rede"😂-
2ª curiosidade fiscal; passados 6 ou 8 anos era possível legalizar esses ditos carros "comerciais" como carro de passageiros com uma penalização fiscal quase sem significado.
As marcas ( principalmente na gama dos citadinos/ pequenos familiares - Fiat Punto Ford Fiesta, Focus , etc, etc)ofereciam os bancos e cintos traseiros (desmontados) no momento da compra inicial e passados os tais 6 a 8 anos, o dono podia, querendo, monta-los e após uma inspecção...e pagamento de uma taxa, naturalmente 😂, usufruir de um carro de 5 lugares.
Curiosidade 3- os carros eram, na sua grande maioria, importados para Portugal ( pelos importadores oficiais) com os 5 lugares devidamente instalados, depois eram "convertidos" para 2 lugares a expensas desses importadores 🤪
Loucuras de um peculiar ( e sempre sôfrego)sistema fiscal.
Abraço do lado este do Atlântico
Renault Clio 2 lugares 2006.. confirmadíssimo 😂
Muito boa entrevista! Sou bem pé atrás com quem chega com opiniões polêmicas mas o cara provou por A + B que sabe sim do que tá falando.
Show de entrevista ! - eu tinha uma percepção de que carro elétrico não vingaria pois para alcançar uma quantidade de compradores que viabilize toda propaganda não compensaria - com esta entrevista agora tenho plena certeza!
Depende cara, se tiver estrutura dar sim
ele só deu número dos EUA onde a gasolina é quase de graça
Sergio Habib é sensacional. Assisto todos vídeos com ele.
Isso sim é entrevista. Parabéns!
Este cara e fera...lembra muuuuito do meu pai que tambem era da industria automobilistica no Brasil...
As vezes é preciso desenhar para o entrevistador entender.
E o cara ainda cortou o raciocínio do entrevistado levando a conversa pra outro rumo... afff...
eu acho curioso que a JAC lançou bem recentemente o E-JS1 em versões com bateria de sódio e não vi nessa entrevista ele comentar sobre isso, que é uma alternativa muito promissora para baratear o custo das baterias.
A bateria de sódio vai ajudar a baratear o custo das baterias, porém essa bateria tem menos densidade de carga. Então a tendência é que os carros fiquem com uma autonomia menor ou então terão de fazer as baterias maiores e mais pesadas do que antes.
Vai ser um troço complicado.
Complicado são todas manutenções que um carro convencional tem. Só pesquisa quantas.pecas móveis tem um carro normal e um elétrico. @@yashiro798
Obrigado, Sergio por compartilhar seu conhecimento!
Muito bom mesmo. Só questiono uma coisa. Após o protocolo de Montreal o mundo se moldou com as geladeiras e refrigeraçao sem cfc. As geladeiras novas nao eram melhores e eram mais caras. Pos causa da camada de ozônio e apelo ambiental a lógica foi diferente. Nao que o elétrico seja tão menos poluente, mas há uma tendência mundial forte e nesse caso o apelo ambiental fará as pessoas a se adaptarem... (A Indústria terá restrição e saírá mais cara a fabricação do à combustão. O elétrico ficará mais barato por causa das restrições e menor demanda de peças à combustão devido às mesmas restrições.....
Uma aula de geopolítica empresarial.
Um espetáculo!
Excepcional análise.
Alguém me explica o prognóstico pessimista? Ele avaliou o momento atual do mercado de elétricos como se já tivesse atingido o ponto de equilíbrio. Ainda estão investindo em baterias com mais autonomia, em carregadores mais rápidos, em mais postos de carregamento pra viagens....Mais montadoras estão entrando no Brasil e todo mês tem uma novidade acontecendo. Claro que ainda vende menos elétricos se comparado aos de combustão, mas considere o pouco tempo que esses veículos estão no mercado. Muita coisa ainda vai rolar pra bater o martelo e dizer que não deu certo.
Baita Entrevista 👏👏👏 Mandou muito bem, que qualidade 👏👏👏
João Anacleto, fechou com chave de outro. Ganhou um inscrito. 👏👏👏
Bom ele fala das porcentagens totais e vem decrementando ate chegar em 11% dos 100 mil, ele afirma que o custo é de 5000, ou seja 5% dos 100 mil, então o lucro do carro é 110%, o consumidor paga o valor de 20 vezes o que ele custa para manter todo o sistema funcionando, será que mais alguém aqui percebeu isso??
Este cara é um malandro enganou todo mundo no papo... Só comparar com o preço dos carros nos outros países... mesmo com a tributação absurda do Brasil.
Aqui nos Emirados Árabes estão instalando um sistema de carregamento dinâmico sem fio em uma das faixas das estradas. Carros e ônibus elétricos carregam suas baterias enquanto trafegam nessas faixas. Esse sistema se chama SMIF (shaped magnectic field in resonance).
Vale a pena ouvir quem realmente conhece o assunto e esclarece com detalhes e conhecimento de causa!! Parabéns ao podcast!!!
A turma só pensa na bateria. Só que tem componebtes que são carissimos nos carros elatricos, tipo modulo de alta voltagem.. .
E no carro a combustão é tudo super barato né, um motor é barato, caixa de direção, câmbio automático então, preço de banana
Quero ver como será a revenda desses carros elétricos. Eu mesmo, não teria coragem de comprar um usado.
@@coringablack1910 tem carro elétrico com 1'2 anos na china com bateria antiga e 250mil km, a bateria está a 80% ainda, vale a pena sim.
@@jairomedUFAM não entendi direito. Carro com 1 ou 2 anos na china?
Se for isso, a bateria ta nova ainda. Quando me referi a revenda, é depois de uns 10 anos ou mais. O q aconteceria com o carro elétrico, quando a bateria estiver com a vida útil baixa? A princípio, penso q foi uma excelente estratégia das montadoras fazerem carros elétricos, pq vai acabar com revenda de carros, aumentando a venda de carros novos. Pobre só sofre mesmo...
A única solução pra ter revenda de carros elétricos, é a troca da bateria gratuita, pelas montadoras. Porém, acho difícil.
Cleber Machado dando aula depois que saiu da Globo.
Parabéns, pela aula.
Otima explicacao
Gostei de mais destas aula… parabéns por este show. Falem sobre a Porsche antes de eu comprar 😂😂😂🙏🏾
Produção de veículos elétricos na China é mais de 5 milhões, nos Estados Unidos 1 milhão e na Europa em torno de 500 mil veículos.
Não é bem assim. Carro elétrico não vai MUDAR a sociedade. Mas ele se encaixa MUITO bem em uma sociedade que já está mudando. A energia tem se tornado cada vez mais barata e acessível em meios alternativos como a solar, além de várias outras. Painéis estão cada vez mais eficientes e baratos, logo serão populares. Some isso ao carro que usa essa energia gratuita, você verá que casa muito bem. Porque eu vou comprar um carro a combustão se tenho combustível de graça em casa e ele tem apenas 40% das peças de um carro tradicional? Lembre-se que a tecnologia do carro elétrico ainda tem muito o que evoluir. Logo os carros terão baterias muito mais eficientes e carregamentos quase instantâneos.
Até mesmo hoje a grande maioria das pessoas usam carros apenas para cidade. Então a questão da autonomia não é um grande problema para a maioria das pessoas. Eu, particularmente, só não tenho um até hoje pq ainda não coloquei energia solar em casa.
A frase: Talvez tenha sido melhor pro mundo, se referindo a um ato dos EUA me lembrou meus 11 anos. Ha bons tempos dos contos de fadas.
Que conhecimento.... Parabéns...
Conhece muito esse maluco
Parabéns Sérgio ! Admiro você pelo seu bom senso !!!
Sergio Habibb eh um cara incrível.
Muito bom. Aula