Buongiorno a me è successo che si è rotta la cinghia dei servizi. Non so il mio meccanico ha cambiato l'alternatore ed è costato un po. A questo punto non se si poteva riaggiustare.
Cmq la macchina quando giro la chiave, a volte inizia a girare l'alternatore, e fa partire la macchina , dopo cinque sei accenzioni , l'alternatore non gira . E quando giro la chiave fa tic tic.... Perché mi fa così ? Se fosse l'alternatore, perché mi fa questo? Le spazzole sono troppo usurate??
Bel video, bravo sapresti dirmi se si riescono a saldare i diodi , su un alternatore denso?? Perché mi disse un elettrauto che non si potevano saldare, mi ha detto la verità???
Grazie mille!😁 Purtroppo non posso aiutarti, mi dispiace.. dipende dall'alternatore, bisognerebbe averlo davanti.. per essere più sicuri si dovrebbe chiedere a un altro elettrauto
Ciao, nessun kit specifico: i cuscinetti si trovano a qualsiasi autoricambi o su internet (basta segnare il codice scritto sui vecchi). La stessa cosa per le spazzole
il problema è riavviare le viti interne del gruppo spazzole e raddrizzatore che non fai vedere nel video, perché saldando lo statore al gruppo con il rotore all'interno dubito che poi ci sia lo spazio necessario per avvitare le tre viti.
Non fare così per togliere il cuscinetto....mettici anche un bussolotto più largo del cuscinetto sotto in modo da non far leva sulle lamelle della carcassa con la pressa altrimenti se la fusione dell'alternatore è leggerina e il cuscinetto inchiodato si crepa la carcassa e butti tutto.
Ciao, grazie mille! Nello specifico ho solamente dato una soffiata per bene prima di smontare il tutto, nient'altro.. Poi, in generale, ti consiglio il detergente contatti della wd-40 per pulire le parti elettriche e dello sbloccante oppure diluente se la carcassa dovesse essere troppo sporca.. ma comunque non dovrebbe essere un pezzo esposto ad olio o altro, quindi a parte per polvere difficilmente dovrai sgrassarlo
Ti ringrazio, ne terrò conto per i prossimi video.. la uso già la gopro e forse appunto per questo, avendo una visuale allargata, sembra lontano. La avvicinerò di più per i prossimi.. grazie!
Grazie ❤️❤️❤️❤️
Gentilissimo!😁😁
Complimenti 👍
Buongiorno a me è successo che si è rotta la cinghia dei servizi. Non so il mio meccanico ha cambiato l'alternatore ed è costato un po. A questo punto non se si poteva riaggiustare.
Cmq la macchina quando giro la chiave, a volte inizia a girare l'alternatore, e fa partire la macchina , dopo cinque sei accenzioni , l'alternatore non gira . E quando giro la chiave fa tic tic.... Perché mi fa così ? Se fosse l'alternatore, perché mi fa questo? Le spazzole sono troppo usurate??
Ciao, ma la seconda metà che picchietti col martello non si va a rischiare di rompere le spazzole?
Quanto km puo' fare secondo te un alternatore di una la lancia musa 1.4 16v?
attualmente ho 230000 km
Che bel video, quanti fili sono collegati all'alternatore?
Mi sono iscritto al tuo canale 🙏🙏🙏🙏
Grazie mille!
Bel video, bravo sapresti dirmi se si riescono a saldare i diodi , su un alternatore denso?? Perché mi disse un elettrauto che non si potevano saldare, mi ha detto la verità???
Grazie mille!😁 Purtroppo non posso aiutarti, mi dispiace.. dipende dall'alternatore, bisognerebbe averlo davanti.. per essere più sicuri si dovrebbe chiedere a un altro elettrauto
Ciao bel video molto preciso...
Puoi fare un tutorial come estrarre il segnale w ad un alternatore che non lo tiene? Grazie in anticipo
Che kit ai utilizzato per revisionarlo?
Ciao, nessun kit specifico: i cuscinetti si trovano a qualsiasi autoricambi o su internet (basta segnare il codice scritto sui vecchi). La stessa cosa per le spazzole
il problema è riavviare le viti interne del gruppo spazzole e raddrizzatore che non fai vedere nel video, perché saldando lo statore al gruppo con il rotore all'interno dubito che poi ci sia lo spazio necessario per avvitare le tre viti.
cumpa, venn accà 🤣🤣🤣
😂😂
Non fare così per togliere il cuscinetto....mettici anche un bussolotto più largo del cuscinetto sotto in modo da non far leva sulle lamelle della carcassa con la pressa altrimenti se la fusione dell'alternatore è leggerina e il cuscinetto inchiodato si crepa la carcassa e butti tutto.
Sí hai ragione, ottimo consiglio! Sapevo già che era abbastanza libero e non avevo messo nulla per far leva esclusivamente intorno alla sede
Buona spiegazione! Però se facevi vedere come pulisci tutto era meglio. Che prodotti usi per fare semprare nuovo. Bravooo..!
Ciao, grazie mille!
Nello specifico ho solamente dato una soffiata per bene prima di smontare il tutto, nient'altro..
Poi, in generale, ti consiglio il detergente contatti della wd-40 per pulire le parti elettriche e dello sbloccante oppure diluente se la carcassa dovesse essere troppo sporca.. ma comunque non dovrebbe essere un pezzo esposto ad olio o altro, quindi a parte per polvere difficilmente dovrai sgrassarlo
@@garage-19E bene come dici.. Io faccio diventare come nuovo tutto..
Potresti fare delle riprese da vicino più dettagliata magari con una camera Gopro.
Ti ringrazio, ne terrò conto per i prossimi video.. la uso già la gopro e forse appunto per questo, avendo una visuale allargata, sembra lontano. La avvicinerò di più per i prossimi.. grazie!
😂si al Mercedes Sorinter si bloccava la ruota libera raro caso