ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
突破して強くなる！初心者を待ち受ける壁とは？
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2024
- 様々な "壁" を乗り越えてサイクリストは強くなる！ この動画では、ロードバイクに乗り始めてから直面する思ってもみなかった問題の数々を紹介します。みなさんは初心者の壁をいくつ突破してきましたか？
タイムスタンプ
00:00 オープニング
00:25 サドルが硬過ぎ
02:11 ヒルクライムがキツ過ぎ
03:08 お財布が軽くなり過ぎ
05:08 ジャージがピチピチ過ぎ
06:31 車道が危な過ぎ
07:50 ビンディングペダルが怖過ぎ
09:06 エンディング
おすすめ
オリジナルサイクリングドキュメンタリー&ロードレースライブ配信はGCN+で: gcn.eu/jpn
GCN JAPAN のチャンネル登録はこちら: gcn.eu/subscri...
GCNのカジュアルウェア＆サイクリングキットを手に入れよう！：gcn.eu/gcnshop
プレゼンターを募集中！
募集ポジション: GCN JAPAN プレゼンター
業務内容: GCN JAPAN の動画への出演、出演に関わる業務全般、動画企画等
必須条件: プロ選手としての活動実績がある方、レース・メカニック・自転車を愛している方、フルタイムで携われる方、関東エリア在住又は転居予定。メンテナンス知識がある方を優遇します。
雇用形態: 応相談
賃金・諸条件: 応相談
応募に必要な資料: 履歴書、自己PR、戦歴
応募方法: 必要書類をgcnjapan@globalcyclingnetwork.comにお送りください。採用担当よりご連絡します。
おすすめ動画
みんなで危険を共有しよう！落車を引き起こしてしまう原因👉gcn.eu/JPNAvoi...
トレーニング派？ポタリング派？おすすめのサイコン表示設定👉gcn.eu/JPNDisp...
最低でも200万円以上！？世界の超高級バイクたち👉gcn.eu/JPNSupe...
使用楽曲
ES_'Till It's Over (Instrumental Version) - Gloria Tells, ES_Acid Reality - VELDA, ES_Amahlaya - RaFa Orchestra, ES_Can't Pin Me Down (Instrumental Version) - House Of Say, ES_Coming for It - RaFa Sessions, ES_Deep Marks - RaFa Sessions
#初心者の壁 #ビギナーサイクリスト #ロードバイク #サイクリスト #GCNjapan
使用写真
©Velo Collection (TDW) / Getty Images
GCN JAPANは、世界最大級のサイクリングTH-camチャンネルGlobal Cycling Networkの日本語版チャンネルです。ロードバイクの話題を中心に自転車に関する様々な情報を配信中で、アプリでは世界のロードレースと、100本超のサイクリングドキュメンタリー作品も視聴可能！ぜひGCN Japanのチャンネル登録と、最新情報を見逃さないように通知のONもお忘れなく。
GCN Japan チャンネル＆SNS
TH-cam - gcn.eu/subscri...
Instagram - gcn.eu/gcn-jap...
Twitter - gcn.eu/gcn-jap...
Facebook - gcn.eu/japanGCN
GCN Racing Japan - gcn.eu/subscri...
以下のスポンサーの提供でお送りします
Canyon - gcn.eu/canyon-...
Elite - gcn.eu/elite-g...
Park Tool - gcn.eu/park-to...
Pinarello - gcn.eu/pinarel...
Wahoo - gcn.eu/wahoo-g...
Castelli - gcn.eu/castell...
Selle Italia - gcn.eu/selleit...
Muc-Off - gcn.eu/muc-off...
Colnago - gcn.eu/Colnago...
Zwift - gcn.eu/Zwift-g...
Komoot - gcn.eu/Komoot-...
世界のGCNチャンネル
GCN TH-cam - gcn.eu/Subscrib...
GCN Tech TH-cam - gcntech.co/subs...
GCN en Español TH-cam - gcn.eu/Suscribirse
GCN Italia TH-cam - gcn.eu/iscriviti
GCN en Français: gcn.eu/GCNenFr...
GCN auf Deutsch - gcn.eu/inscriv...
GCNのアプリ（ライブレース＆ドキュメンタリー配信）
GCN+ - gcn.eu/Plus
みなさんが感じた"壁"もぜひ教えてください🙌
家族の理解を得るために越えなければならない壁が高すぎる。。。
『そのペラッペラのジャージはいくらすんの？』
俺『…2万、です』
家族『…』
俺『…』
リアルに三日くらい口聞いてくれなかったことありますw
ダウンヒルの時、殆ど後ろを振り返る余裕が無く、長い直線の時に何台もぶち抜いて行く車に、すまんの〜、と思う。慣れたら、音だけで気付けるもの？て思う事が壁と言うか、そんな感じ。
金銭感覚。感覚が壊れて壁を超えると、あら不思議。20万のパーツが安く感じることができました（汗）
ズバリ法規則を遵守しながら走行した時に、どうしても短縮できない『時間』ですね。
斜度二桁
ピチピチジャージを着なきゃいけない！ビンディングペダルにしなきゃいけない！…ていう思い込みこそ壁な気が
最初はほとんど力が必要なく前に進む自転車に感動。そして、スタンドがないのでどこにどう置きゃいいのか問題。
スタンドつけちゃった笑
みんな付けないのが普通だろうけど、やっぱ便利だった
@@shuna55
走りに変化はありますか？
@@user-gk2ow6pb4p うーん、自分ガッチガチに走るわけではないんですけど、そこまで影響はないですね。、ほんと軽いサイクリング程度です。
レース走る人、練習する人、軽さ見た目を追求したい人とかは、無いのが前提だろうけど、それ以外は基本的につけて明らかに何か変わることはないですね。
悩んでるならそんな高くないので、一回つけてみてなんか嫌だと思ったら外してみるといいかと。
10kmちょっとなんかは目の前に感じるようになる
普段着てる服のサイズがMの人はXL着るといい
過去にシティサイクルを盗まれたことあるせいで、鍵持っていても盗難怖くてトイレもコンビニも寄れない
ギアとかの機械部品が高いのは納得できるんですが、明らかに原材料より数倍高いものはなんなんでしょうね…ウェアとかヘルメットとか…
買ったから乗る！では無く、乗りたくなる気持ちが大切だと思います。気持ちが切れたら、ホント！高い買い物ですよね！
10年前に日野市から新宿にママチャリで無休憩で走った。
帰りの立川過ぎた辺りから尿道とお尻が痛くなった。
ただ、その後の山田うどんを食べに行った時の旨さったらなかった！
あの味だけは今でも忘れない。
自転車競技部入りたてホヤホヤの初心者だった自分が思ったこと
自転車乗ってたら自然とお金が減って行くって事と，山を自転車で登るのが面白いと言ってた末期の先輩の共感が出来なかったこと
今になってはこの２つの事共感しか出来んくなったし金銭感覚狂ってきたかも，，，
ハンドルステムのスペーサーを思った以上に下げたら、以外にも乗りやすくなり、お尻の痛みからも解放されました💮
初めてのチューブ交換。タイヤはめる時に親指がモゲるかと思いました。
最後の１回がどうしてもはまらず、半泣きでその状態のホイールだけ担いでショップに持っていった思い出。
恥を忍んで「コツを教えてください」と頭下げたら、「最後は気合です」と言われましたｗ
@krnk ymt
高級タイヤでハメやすいタイヤって何ですか？
ケツが軽そうなやつ
ロードへの憧れが強すぎてサイジャになんの抵抗もなかった😮
専門店の壁。
とにかく敷居が高い。
競技者ですが、自転車買ったショップでも機材トラブルやチェーン交換など年に1～2回しか行きません。
ショップなんか行くといくらかかるか分からん。
行かないのが一番。
ロードバイクは坂道が楽に登れると思っていましたが、バイクの性能や軽さのためスピードが上がったために最初のイメージと違い落ち込みました。
ホイールで20万は安いし、完成車で100万は一般の人の10万と変わらないから安い、150万行って初めて高いかなー？って感じ
交差点を直進する際、対向車線から自転車を無視して右折してくる乗用車が多い。特に高級車。明るいライトを点滅させるようにしたら大幅に減少しました。でも無理やり右折してくるという想定でスピードを落とすようにしています。安全第一です。
ショップの年一回サイクリング会の途中にある長い激坂。練習しているヒトとたまに乗るヒトの差がハッキリ。翌年はコソ練して上りきったけど、仕事で休日が減ったら押して上がるようになった。おまけにジャージのお腹が膨らんできて、横に並ばれたくなくなった。
たまたまカーボロードが安く手に入ったので３年前に３０年ぶりの復活、２時間もすると首が痛い、肩が痛い、腰が痛いと難儀しましたけど、ようやく乗れる様になりました。サドルはピストサドルが無理ですね、初めて乗った時は棒に乗ってるのか❗️と思いましたからね。
車の幅寄せとクラクションはまだ慣れません
壁を越えるたびに
新たなパーツへの投資の壁が立ち塞がる
ロードバイク始めて３年目。
早くならない壁もありますが、それよりも変態仲間が増えない壁がありますね。
自分含め7人ほど職場にロード仲間がいますが、100キロライド行こーとか、山登りに行こーなんていう変態は3名だけですね。
平均速度が25km/h以上になかなかならない
壁
妻です😅
結婚してからブルベ、サイクルイベントに参加できなくなった
300km以上のサイクリングはいつになったら出来るんだろう・・・って感じです💦
自転車に乗る事が好きになればなるほど乗るまでが大変になる。そしてお金がかかり、ヒルクラなどキツいライドが多く、腹が減り、雨に打たれ、向かい風を切り裂き、自転車もすぐに汚れてマメなメンテが必要、楽しむ為には時間もたっぷり使う、と壁だらけなんですがね😇
それでも楽しくて楽しくて毎日やってます😇
一通りやり尽くして機材欲も速くなりたい欲も味わった方との語らいも楽しい。
ピチピチジャージを着ないとスイッチが入りません！
クロスバイクから４年、ロードバイクから１年半の初心者です。仰る通り、第一にお尻、第二に坂道が壁でした！
お財布のダメージは、最低限の機材をジワジワ強化して使っているのでセーフですｗ ピチパンもビンディングもいまだ手を出しておりません。
車も大分慣れましたけれど、狭い道やトンネルの轟音は今でも怖いですね。
ピチピチのジャージ着るのは嫌だけど💦
着て走るのを見たらかっこいいって思う😎
初めてロードバイクに乗ったコースが都民の森だった､､､
マジで辞めようかと思ったけど今ではいい思い出^ ^
35年前は18万円前後で国産メーカーのデュラエース組の最高級ロードレーサーが買えました。
価格が大きな壁になりましたね。
都内に住んでますが、都内は危なくて走れません。
ショップというか、「ショップと常連さん達の輪」に壁を感じてました。
まあ、それもほんのわずかの間でしたが。
わかる
いい所付いて居ますね＾0＾
月々1万弱のジム通いをやめてサイクリングしようと決めてから、一年半ぐらいでジム6年分ぐらいの投資を自転車にしてしまいました…
償却しきれるかわかりませんが、今はただ楽しもうと決めました。
自分で高く作ってしまった金銭的な壁を越えられるかは不明です…笑
自分の真っ白状態初心者から🚴乗って思った事😅
・以前ガチのオートバイ乗りだったので激下り坂でエンジンブレーキが無いのが最初恐怖だった
・自分は貧脚なのに激坂大好き変態だったのに気づいた
・平地と思って車で走っていた道がけっこうな勾配の道なのに気付いた
・🚙や🏍で気軽に行けたスポットが🚴で行くと１日コースで🚙や🏍の文明の利器に気づいた、でも🚴で自分のアシで行ったという達成感に感動、また🚙や🏍は体を退化させる道具とも思った
・硬いサドルでお尻痛いのはある程度経験積んでポジション出しが出来たり痛くならない乗り方を覚えるまで時間がかかった
・未だにピチピチウェアが好きになれず着られない
激坂好き変態わかる笑
自分がロードを始めてから感じた事は・・・
・メンテナンスに予想以上に手間とお金が掛かります（涙）。 最低でもキチンと掃除はしましょうね。
数千円の金額が「安い」と感じてしまうのが恐ろしい😵😵😵
・お尻が痛い→工夫すれば克服可能。また、短距離通勤の方なら、痛みが出る前に職場に着いちゃう（笑）。
・輪行は分解と組み立てが手間！→本当に旅先に持って行きたい人は、折りたたみ自転車を持って行くのも手ですよ。
・未だに大きい車道は走りたくないので、自転車通行可能な脇道等を選んで走ってます→大型トラックや幅寄せが怖いです。
何より、自転車が走るライン上にある溝蓋の穴が幅広く、偶にタイヤが嵌まる所があったりして怖すぎます😱😱😱。
一番は飽きることかな。
忙しくなると特に乗らなくなるし、車とかの方が良くなるから乗り続けるの大事。
他の事にも言えるけど『田舎には店が無い（非常に少ない）』という地域格差を強く感じる。
他の趣味と違って整備などでショップにお願いする部分が大きいから他の趣味よりも強く地域格差の壁を感じる。
一番最初にロードバイクを買った時、ブレーキの効きがよすぎて前につんのめったことがある
自分は趣味が釣りから自転車に代わって、一度道具一式揃えちゃえばむしろお金がそんなにかからない良い趣味だなと思いました。
車やオートバイに比べればパーツ代もまだ安いし、ガソリン代や税金もかからないし。
釣りみたいに小物や餌や場所代や足代みたいなランニングコストもそんなにかからないですしね。
釣りって意外とお金かかって、カーボンの竿なんかも長竿なんかは一本10万近くするし、場所に行くまでの交通費もバカにならないんですよ。
釣りも自転車もお布施を納める先が同じ！？
趣味はシマノに奉仕活動ですね。
以前自分も釣りに夢中でした、ガラスの様にパリンッて割れるハイカーボンロッドは目玉が飛び出るほど高かったなぁ…居る世界は変われど今でもカーボンは高いって変わらないですね🤣
同じく釣りもロードもやってますが、どちらも高いものには高いなりの理由があって、高いものほど使用中はストレスフリーなんだな、って思い知らせてくれましたね。
特に渓流でベイトフィネスタックルを使ってピンポイントキャストしてる時、そこそこの速度で巡行しようとしてる時、二桁%の激坂を登ろうとしてる時とかに滅茶苦茶痛感させられました。
フラペだと足滑るのでビンディング必須ですね
俺は永遠のフラぺ
トークリップだけど、足が抜けなくて立ち転けするときはだいたい虫が目に入るなどしてパニクったとき。
面白いほどいつもの動作ができなくなる😇
上りは実力がついても速くなるだけで大して楽にはならなかった
感じた壁@ママチャリと違って、メシや休憩時にバイクが盗難されないか、気が気でならなくなる(笑)
光に集まる虫の様に 坂があると集まるのよサイクリストって これはねもう治せない 登坂はきついの きついんだけど快楽があるの
ぴちぴちジャージの同調圧力ｗ
最初の壁はブレーキでした。いきなり後輪が浮いた時はマジ焦った。次は坂途中の信号待ち。重たいは、クリートハマらん！クリート外すのも苦労したなー！交差点でぐるぐる回って青信号待ってた。いずれも土井ちゃんアドバイス動画で克服した！土井ちゃんマジ神です！ロードで大切なのは、早く走ることより、まず安全に止まれることっていう土井ちゃんの言葉は今でも大切にしています🤣ちなみに、今網膜剥離やっちゃって、最大の壁に直面してます。流石にロードは控えて、ミニベロで我慢してますが、なにか良いアドバイスがあれば助かります。
今感じてる壁はやっぱり機材の壁です…
好みに弄ろうとすると諭吉さんを何人召喚すればいいのやら…
若輩者にはキツイですわ🥺🥺🥺
6:55 10年前に大型ダンプの風圧にすっ飛ばされて、ガードレールに落車したことがありました
ん！？小さい時からクロスカントリースキーやっていたのもあってジャージの抵抗感全くなかったたです。
初めてパンク体験するまでは、パンクしたときにほんとに1人でチューブ交換できるのかドキドキしながら怖くて遠出することが出来なかった
長距離ライドしてみて体力がないと本当に厳しいことに気づかされた。意識がトぶかとおもった。
よし、いよいよビンディングペダルだと、その着脱練習の為に固定ローラーを購入するほど心配性だったが、実際にはなんということもなかった。ただ、週のうち5日間は通勤でクロスバイク（フラットペダル）なので、そのときも「ビンディングをはずす」という意識を維持するようにしている。
ペダルへの体重の乗せ方や、ペダリングのコツのVideoを制作して欲しいです。
ビンディングペダルは慣れるまではちょっと怖いけど、慣れると今度はフラットペダルが怖くなる。
今月から始めたけど毎週近所のサイクリングロードに行くばっかりになってるのが壁かな？
でも乗り慣れてきたら遠くに行ったりお店に入ったりしてみたい！
自分も最初の半年位は慣れるまでサイクリングロードだけでしたよ、初めて公道ツーリングに出た時は恐怖でしたけど、やはりある程度ロードバイクに慣れてからが安心感あっていいと思います
公道は良く整備された"ぬるま湯"のサイクリングロードと違って危険要因が豊富です。
ある程度乗りなれてからの方が良いかと。
山間部の峠の下りで浮き砂やウェット路面でテールスピンしたときは焦った…
公道に出るまで５年は修行じゃ。
ロードバイクに乗り始めて2年ほどの初心者です。
高耐久性タイヤにしたらパンクすることが無いので、パンク修理とタイヤ取り外しのスキルを身に着ける経験が実戦であまりないです。
なのでそういったアクシデントになった時に焦らずに練習通りにできるか怖い。
やはりタイヤ＆チューブ交換ですかね。
「えっ何これ！？どれくらいの力を掛ければ良いの！？」と戦々恐々していた記憶があります。
逆に（今のところ）個人的に無縁なのは股間の痛みですね。
それで悩むのが本当に嫌なのでサドルをかなり前傾させているお陰なのか、私服でそこそこの距離を走っても股間は平和そのものです。
走りやすいルートを体感的に選べる、地図上で作れるまでは心身ともに疲れることが多かったですね(笑)
春から夏に河川敷を走っていると、虫の激突が凄い。ゴーグルはもちろん大事だけど、口や耳への激突！帰ってヘルメットを脱いだら、虫が出てくる。ロードバイクに乗るまで、こんなに虫が多いなんて思ってなかった！
ズイフトで100wの壁がなかなか越えられなくて凹みました、そういや自転車のトレーニングでジョギング言ってたの思い出してやってみたら越えることできましたね。
自転車を始めて35年。私が初心者の頃乗り越えた壁は、
新品の硬いチューブラータイヤを一人ではめれるようになったこと。
チューブラータイヤのパンク修理ができるようになったこと。
ヒルクライム、ダウンヒルの最中でもハンドルから片手を一瞬離してWレバーで変速操作ができるようになったこと。
一番軽いギアが42－21で峠越えができるようになったこと。
怖いというか一番嫌だと感じたのは「チャリは歩道走れ！！」みたいなこと言うドライバー
獲得標高300でもきつかったが数ヵ月後に登れるようになっていたことには感動してました。
応援する側の母(私)の財布が軽い理由がわかったww
始めて8ヶ月、ビンディングにはなかなか替えられないでいますね。
着脱もそうですが、上り坂途中の信号や片側交互通行でストップすると再発進が怖いです。
北海道の田舎だと国道以外 車ないから天国ですよ いつものコース１０キロ前後走りますが車と出会わない時があります。おまけに信号機もないので 好きなように走れます。問題は風が強いのでＴＴハンドルにした方が良いかな。
ロードバイク購入後、チャリ屋から家まで乗って帰った時の恐怖は、忘れられません。ママチャリには抜かれるし、バランス崩して倒れるし、ギアはうまく変えられないし、止まれない、進まないで大変でした。
ドロップハンドル意味わからん。これのどこが使いやすいねん！と心の中で叫びながら興奮しながらドキドキしながら必死の思いで帰宅したのを思い出しますw。
同じく、こけやしなかったけど変速も全く使いこなせない中での都内での25キロは地獄だった
途中からケツが痛過ぎて笑ってしまった
4月から始めたばかりですが、ピチピチのサイクルウェアに抵抗はなく、むしろカッコいいと思って着てます笑
今感じてる壁は、ダンシングが難しいのと幹線道路が怖いです。
ウェアの恥ずかしさについては機能性と引き換えのピチピチタイツなデザインよりも
「外観だけいっぱしにキメておいて貧脚っぷりで周囲に無様を晒す自分の姿」
を想像して惨めに思い、みっともなくて未だに着ようと思えないです
将来、ヒルクライムで颯爽と駆け抜けられる脚力を獲得する日が来たならば
「さぁ、ボクを見て！」とばかりいっぱしに着飾るんだろうな、と思っています
サイクリストは全て悪で存在が違反って思ってる車のドライバーが一定数いて
ルールを守ってる人にも嫌がらせや幅寄せしてくるドライバーがいること
最悪自転車側が死ぬんだけど・・想像力が無いんでしょうか、無敵属性なんでしょうか？
いつも楽しく拝見してます。
まず、お尻割れました。3ヶ月位はめちゃくちゃ痛かったです😭。いまでも、100kmとか走ると痛くなることがあります。昔程は痛くないですが。
金銭感覚は麻痺してますね😅。あと、簡単にポチれるから良くないです😙。
自動車と同じ路を走るのは、今でも怖いです。慣れることはないと思います🥲。
ロードバイク始めて6年目ですが、初心者の頃と変わったのは、晴れたらライドしたくなったこと。用事で車や電車で出かける時、晴れていたらライドできるのに勿体ないと思うようになりました。
洗車やタイヤ交換、アーレンキーだけで完結するメンテナンスくらいは自分でやるようにしてますが
ホイールの脱着に手間取ってホイールに傷がつくわ、パンクする頻度が増えるわ、メンテナンスが終わってまたメンテナンスするハメになるわ本当にうまくいかない
結局はショップで対応してもらうのが一番なんだと思うけど、よくみんな自分でメンテナンスできてるなと感心します。
サイクルジャージに関してはピチピチじゃない方が逆に恥ずかしく感じるようになりました。
自転車最近始めたよ！って人とこないだライドに行ってきました。
聞かれた質問が動画の内容と全く一緒で笑いました😂
私は兄がやっていたのでこれが普通なんだって思ってやっていたことでも、周りから見たら『え？！』ってなることが多いんですね笑
ジャージ問題はスポーツ経験に左右されると思ってます、水泳してたのでピチピチは全く気になりませんね～
サイクルジャージは意外と抵抗なかった。ビンディングは止まっててコケた💦何でやねん！って自分でツッコんだ。やっぱり一番は車だな！なるべく交通量の少ないルートを選んで走ってる。バイクは上を見るとキリがないしハイエンド買っても乗りこなせないと思っています。まぁほとんどコンポとホイール、タイヤの違いだし身の丈にあった機材で良いでしょ👌😊
思ったより空気の抜けが早い！
思ったよりパンクが多い！
揃えないといけない工具が多い！
とか(笑
チューブレスええど。乗り心地いいし、パンク気にしなくていいし。空気毎回入れないといけないからめんどいけど、むしろ毎回入れるから空気圧気になることなくなるし
インスタが一番多いのか、オシャレやな
田舎だと飛んでくる虫が一番の壁ですw
目的地ついたらウェア虫だらけ(笑)
俺は乗り始めて２年くらいでコンポはクラリス フレームは鉄ウエアもユニクロで十分だと判断したけどな グループライド勢は人の目が気になるのかもしれんけど
自分はこの春に触覚親指シフトな古いコンポから最新クラリスに全換装しました、思うにカシッカシッっと切り替わる今のクラリスなら昔のハイグレード位の性能ある気がするです😙レースやらないし耐久性重視な超長距離指向なのでクラリスで十二分に思えますね🤭
自分的にサドル問題より、ペダルの壁が大きかったですね…
専門店できっちりサドルの高さハンドルの高さ含めて計測していただいたのでおしりの痛みは全く無し。
これから始める方につきましては、計測してくれる専門店で購入しましょう。
ペダルの壁は恐怖もありましたが、ペダルを変えるだけでなくシューズまで限定されてくるのでお財布が…w
サドル硬い→フォー
グラベルロードだとビンディングにするのがなんとなく抵抗があるので、トゥクリップ使ってます。今さら感ありますが…😅
ロードバイク乗り始めた当時は、SNSも普及していなかった情報レスな時代で、ブーム前だったので周りに乗っている人も少なかった頃に乗り始めたので、ウェアも何を着れば良いのか分からずに、部屋に有ったスウェットで走っていました。徐々に長距離を走る様になると、お尻に痛みを感じ、近くのウェアが置いてあるサイクルショップをネットで探してサイクルジャージ上下を買いに行ったなんて経験もあります。
ピッチピチなウェアを着て自転車に乗っている人なんて周囲にいなかったので、かなり抵抗感はありました。今となってはサイクルジャージが当たり前なんですけどね。
パーツの交換、オーバーホールで年間でかなりの出費にはなりますが、ロードバイク購入時からその辺は諦めています。特に、タイヤがチューブラなので、クリンチャーに比べてコスパは悪いと感じます。パンク回避の為にシーラントは入れていて、パンクのリスクはかなり抑えています。ヘビーライダーでは無いので年間に前後１回の交換は行なっています。
クリートの外れなかった時の恐怖は共感出来ます。昔、夜間の一般道でクリートが外れずに、立ちゴケした時は人生で最も恐怖を感じました。夜間で交通量も少なかったので大事には至りませんでした(^_^;)
壁は歳を重ねる毎に走行距離100キロの壁を越えられなくなった事と、30km/h巡航で5キロをインターバルで走れなくなった事です(^_^;)
機材・パーツ交換も値段高騰と在庫不足でご無沙汰な感じです。
長距離走る時は絶対パッド付サイクルパンツのほうがいいと実感しました。
予想以上に日焼けするので、日焼け止めも大事ですね。
高校の時に自転車部に入部し、初練習の日、レーサーパンツをパンツの上に履こうとしたら、先輩に言われました。
パンツん履いてはいけない。
これは当時、相当ショッキングな出来事でした。
ノーパンにびっくり。
室内保管の壁。エレベーターないアパートだと毎回持って階段登らないといけない…
これ共感。
重さは気にならないけど、かさばる自転車と踊り場での折り返しと滑るシューズがちょっと嫌。
1日で100キロ位乗れる様になってから、距離感が自転車を乗らない家族と合わなくなりました。
300キロ位の目的地に家族で行こうと思うと、霞ヶ浦2周分だから、クルマなら大した事ないじゃん。って思ってしまい。家族からひかれる。😅
機材の価格が高いスポーツだと思います。テニスならプロと同じラケットを買っても３万円位なので差を感じますね。ペダルはスキーをしたことがある人なら初心者でも違和感ないかな。
ビブのサイズが合ってないのか
太もも辺りが痛くて
ジャージは上しか着れてません🥲
地味に壁なのが下り坂。
ビビリミッターが働く働く。
岩手県の田舎に住んでいますが、まともな自転車屋がない、まわりに自転車の趣味の人が0です。
わかる（岩手県民）
同じ北海道の田舎ではロードも見ること稀です。 整備は自分でするので初めから通販 やはり シマノ使ってる自転車以外買わないのがコツかな。
ピチピチ問題、パッド付きインナーにスポーツウェアでも別にいいと思うんですよね
お店には入りやすくなりますし
ノーパンの壁は未だに越えられない…w
ケツを鍛えるんだよ。
誰かに叩いてもらえ。
サイクルスポーツだけでなく、スポーツ全般的金がかかるようです、知り合いに真剣にサッカーしている人がいますが、２万以上のシューズが１ヶ月でだめになる走ですよ。
そもそも趣味には金がかかります、PCに２００万、カメラに100万かけている人も結構いるますよ。
山形のローカルネタ(国道13号)が急に出てきてびっくりました(笑)
山形出身だったりするのでしょうか？
土井ちゃんは山形出身です👍
楽に30km/h巡航を数時間続けられるようになると、遠くの観光地や飲食店に行くのが途端に楽しくなる
30km/h以下だと1km/hの違いで到達時間に大きな差が出てくるし、悪天候やずっと続く向かい風などトラブルに対しても余裕をもって対応することが出来る
信号での減速など考えると、走ってる時が35～40km位でしょうか
@@user-yu2ur9im5d
走ってる時の速度が30km/hくらいで、平均速度は28km/h、信号待ちも含めると25~6km/hくらいです
hの意味を理解してなくて草
昔少しだけモータースポーツ（ダートトライアル）やってたから自転車のパーツ高く感じない…むしろ安く感じます。タイヤ1本で○万なんてザラでした😅
ＭＴＢから、ロードにするだけで、すごく速くなるって思っていたが、思ったほど速くない。
練習しないと速くならない事を知った。
初心者「自転車に10万円！？高くない？」
ロード乗り「そこの壁にかかってるの(ド◯マ)何円や？」
初心者「150万円です」
ロード乗り「そこの手前のやつ(20万円)安いやろ」
初心者「たしかに」
最近機材が高すぎて周りの友達がやる気無くしてるの感じますね・・・