Boa tarde sou Luiz de Teresina PI . tenho uma Saveiro 94 1.6 gasolina . Queria ver um vídeo onde vc mostrasse no carburador um tapis q fica a baixo da mangueira de combustível. Como posso fazer a colagem dele? Qual cola usar? Quanto tempo posso usar o veículo após a colagem? Desde já agradeço.
Que vídeo excelente, o meu carburador é exatamente desse ai, e ta todo desmontado, comprei um kit de reparos, só esperar chegar pra montar.. seu vídeo vai ajudar bastante! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
A dica do parafuso que segura o batente do segundo estágio vale ouro. Imagina quantos TLDZ não travam o segundo estágio por falta de regulagem deste parafuso. Valeu amigos.
Melhor video de todos os tempos, estou com meu carro todo desregulado, e decidi que eu mesmo vou limpar o carburador, seu vídeo é completo parabéns pelo conhecimento e por compartilhar conosco, abraço.👏🏼👏🏼
Nossa mano que explicação proficional meu querido e top denais meu mano e uma super aula abrio a mente virando váreas chaves vc e um grande ecelente proficiinal nessa área show de bola cara brigado por ece videow maravilhozo vc e fera demais mano 🎉🎉que
Parabéns, você explica muito bem, está entre os melhores do you tube, é tudo bem claro, não restou dúvida alguma, prático, rápido e eficiente e não fica fazendo mistério, valeu obrigado e um abraço ao profissional.
A melhor explicação que eu já vi eu vou ter que mexer no carburador da minha Uno 96; você pode mostrar a manutenção da uno 96 valeu a você e de qual estado eu sou do Rio de Janeiro
tenho conhecimento em manutenção de carburadores mas tinha me esquecido da calibragem, gostei de apreciar pela primeira vez e tive realmente a resposta exatamente como eu precisava, meu muinto obrigado
bom dia amigo meu nome e junior e sou de guarulhos ,tenho um voyagem 90 1.8 que era do meu finado sogro e o carro ficou parado depois da morte dele por tres anos no quintal da minha sogra e agora resolvi mexer nele e vendo o canal do tonella e do saura porque estou restaurando ele vim a conhecer o seu canal e o ultimo toc da reforma era fazer a limpeza e regulagem do carburador e atraves do primeiro video e este consegui eu mesmo fazer o voyagem voltar a ser o que sempre foi no passado ,e como dizia meu sogro um foguetao ,entao so venho a agradecer e dizer que acabou de arrumar um amigo e seguidor dos seus videos ,e minha sogra ate chorou quando levei ela pra dar a primeira volta nele depois da reforma,muito obrigado mesmo.
ola boa tarde Eduardo e Alan eu sô Bruno Soares e so de santa catarina quero agradecer pela imensa ajuda que vcs dão através dos videos sobre carburadores eu tenho um uno 95 Electronic e ontem ele me deixo na mão e imaginei que fosse carburador fui num mecânico ele me cobro 600$ reais para fazer o reparo então eu falei eu vo arrumar só não sabia com e nem que jeito fui para nossa amiga eternete e achei vcs o meu carburador e um tdz fiz passo a passo com vcs mostram no video parabéns fiquei feliz e sabe gastei so 24.00$reais o meu carro fico zero bala reguladinho mas uma coisa aprendi na vida obrigado mesmo de coração
Bom dia turma sô Givaldino, aprecio muito as explicações muito boas, resido em Salvador Bahia, não tenho como levar o carro pra você fazer uma revisão no carburador, assisto seus vídeo e aprendendo como dar uma boa manutenção. Parabéns.
Valeu amigo vou tentar limpar o meu aqui no meu bairro não tem muito mecânico que mexe com carburador vou fazer eu mesmo valeuzao Like dado e inscrito no canal tmj abraço 👏👏👏
@@AjCarburadoresAlan aproveitando a oportunidade saberia me dizer onde encontro o tubo injetor do Uno 1.6R aquele com esfera e qual a medida dele? Obrigado.
parabens pelo dominio do seu conhecimento de carburadores e a maneira que vc explicou cada passo da montagem muito bom mesmo sou mecanico e quando precisa vo pedi sua ajuda e ja estou me escrevendo no seu canal.parabens pelo capricho
ola amigão olha eu assisti o seu vídeo hj velho o seu vídeo foi o melhor qui assisti bem es pricado pois eu fis tudo que vc féis no seu caburador e o meu carburador ficou zero bem regulado pego de primeira ficou redondinho e bem econômico parabéns muito bom mesmo abraço,
Me salvou esse vídeo, segundo estagio do meu tldz ele abria mais qnd fecha a borboleta nao fechava toda ai tive q ficar empurrando a parte final da capsula pra fechar
Alan blz, passei minha adolescência toda numa agencia da VW aqui na cidade como pintor de carros, mas minha vida era junto com os mecânicos e este carburador era o auge do momento, fico muito feliz hoje com 45 anos hem reviver tudo de novo ,ainda com tanta qualidade,sou seguidor de vocês, abraços,
Olá Alan. No vídeo, aos 14:00 minutos, entra o assunto "giclê de marcha lenta". Eu vi o giclê em um suporte (sistema mecânico). No meu TLDF o giclê está no solenoide (interruptor); e ele (interruptor), está com defeito. Pergunto: Posso trocar o sistema solenoide/interruptor por esse suporte com giclê mecânico? Desde já, agradeço sua ajuda.
olá Alan, queria q VC fizesse um vídeo alterando o tamanho da borboleta do 1 estágio do tldz se tem melhoras com essa alteração e também qual tamanho dessa borboleta pensei q poderia colocar o mesmo tamanho da borboleta do 2 estágio mas não sei se ficaria bom queria sua opniao e também se posso aumentar o furo da base q aciona a cápsula de 2 estágio. obrigado vlw
Para trocar o cabo do afogador do Opala 88, é só comprar o do Monza, são idênticos, só o tamanho do cabo do Monza que é maior, mas vc corta e pronto. Até os pinos para acender a luz no painel são iguais. Fiz isso ontem. 75,00 Reais.
boa noite tô com um gol com esse carburador já foi mexido só funciona se der duas bombadas no acelerador de manhã e a lenta fica muito baixa esquentou fica marcha lenta boa e funcionando perfeitamente
Amigo, aquele cano que desce encima da válvula de máxima, sai de perto da válvula de marcha lenta, estou espirrando óleo no meu e não estou vendo a saída do óleo em buraco algum da válvula de máxima, onde teria que sair? obrigado e parabéns pelos vídeos. Show
Cara o meu carburador é tipo esse aí fiz td certim nele mais ele tem um pouquinho d vazamento não sei mais oque fazer pra tira as dicas sobre macha lenta aí foi MT boa no meu fico perfeito porém esse vazamento msm q seja pouquinho não para nem k pulica kkkk msm assim obgd pelo vidio ajudo pra caranba
Cara Você me ajudou muito, Tenho um Gol quadrado 1.8 gasolina com o TLDZ, ele não estava mais injetando direito, ora injetava desde o inicio do curso, ora só depois de 50% pressionado, dava aquele famoso "buraco" ao acelerar o carro, fui no "meXanico" ele simplesmente condenou a cuba, mais como eu sempre recorro ao TH-cam atrás de tutoriais vi no seus videos a respeito dessa esferinha, ela estava solta igual você falou, mais não estava vedando correto, dai furei aquele latão, e tirei a esfera, ela estava "oval" dependendo o lado que ficava ela não vedava, dai fui procurar uma esfera do mesmo diâmetro e encontrei uma igual cara, sabe onde consegui, foi de uma catraca de bike, tirei ela peguei a melhor que estava até com brilho, coloquei dentro do alojamento, o novo tampão eu fiz de "tecnil" aquele material branco que parece plástico, acho que a gasolina não vai atacar ele, montei tudo certinho, cara ficou show, injeta que uma beleza, sério muito obrigado o seu foi o único vídeo que mostrou a localização da esferinha, lembro que fiz um trampo também no meu antigo Corcel 1973 com o carburador DFV-228 que a esferinha fica solta, e quando os desavisados vão desmontar acabam perdendo elas, kkkkkk, mais valeu. xapa
+Filipe Schmitz que bom amigo ,esta é uma das intençoes dos videos ,fugindo um pouco do assunto ,estes dias minha tv lg ficava desligando e lingando sozinha ,dai fiz igual a vc ,fui ao youtube e um tecnico disse em um video que era parafusos mal apertados na carcaça e dava mal aterramento ,dai eu abri ela e ela estava com todos parafusos mal apertados e ela tem 4 anos de uso e eu fui o primeiro a abri-la ,resumindo apertei tudo e ela esta zerada agora ,valeu abraço
e ai chefe blz fiz toda essa manutencao no meu delrey 90 ap gasolina 1.8 eu sempre dou manutencao nele por causa da terra q onde moro e so strada d chao quando vi seu video notei falta de 3 pecas o respiro da marcha lenta nao tem ta so o buraco. na parte do meio onde fica as borboletas vai dois suspiros parecidos com mine gicre ta faltando um essa junta laranja q vc montou ai encaixa neles e falta outra pecinha q vai no buraco do diafrgma esse q tem dois buraquinhos dai quando montei ele ficou com marcha lenta alta media de1000 e gastando muito troquei a borracha do misturador e nao sei c ele ta regulado dreito sera q o problema e esse?
Aj ótimas dicas as suas eu tenho um gol 94, 1.8,porém só não entendi uma pequena questão sobre a giclagem do carburador tldz : quais são as medidas do misturador da giclagem, do respirador de ar e qual produtos quimicos eu posso usar para limpar meu carburador e deixar assim novo zero e igual vc tem deixado este nos videos? muito obrigado pela atenção! att: Mário de francisco morato...
Meu querido bom domingo, nessa junta rosa da base, tem um buraco lateral na base, o qual vc frisou a devida colocação, eu assopro e nao sai ar. Será entupimento? Ja asoprei com ar e nada. Me diga ai a função desse buraco ele é meio inclinado. No minuto 23: 53
Bom dia Roberto eu entendi 2 perguntas ,a primeira teria que explicar por ZAP que tem na descrição do vídeo ,a segunda é simplesmente uma passagem de combustível suplementar para alta velocidade ou giro do motor ,n Mas não tem um todos os carburadores , alguns tem só porque são confeccionados da mesma forma , só que não tem esfera e o tubo de metal vem lacrado 👍
Ja redolvi tudo ficou top. Essa fiorino é alcool 97 argentino. Ficou do meu saudoso pai. Ela so esta funcionando o 1 estágio. Nem sei qual é o gicle nem flauta nem nada kkkk. Ta redondo ta bom. Obrigado mesmo Deus continue te abençoando.
Fala Alan, o dia que der, mostre como instalar a boia do DFV 446, como regular o nível da cuba e agulha de injeção. É muito difícil regular. Valeu pelos videos.
Mais um vídeo show de bola, assim da gosto de ver é uma aula mesmo. Vi no vídeo que você queria saber o porque da minha procura destes vídeos. É que eu queria conhecer de fato que modelo de TLDZ é o original do meu carro, 1,6, 89 gasolina. Tenho visto muitos TLDZ mas alguns tem uma diferenças pequenas, como eu te disse o meu no lugar onde parafusa a marcha lenta igual a este do vídeo, o meu tem um sensor de marcha lenta. A minha base do lado da marcha lenta, ao invés de 4 caninhos tem 3, mas eu como te disse vou tirar umas fotos pra você ver. O corpo do meu a difusão é 2225, e no vídeo você disse que o original do 1.6 é 2123, coisinhas bobas assim mas que as vezes faz a diferença eu acho. Então primeiro seria conhecer de fato que TLDZ eu tenho, segundo eu não sei se os respiros e gigles estão certos. Não sei se é impressão minha mas me parece que ta gastando muito, queria aprender mexer no carburador e deixa-lo o mais regulado possivel e economico. Aqui onde eu moro são poucos os profissionais que mexem com carburador e ainda daquele geito, hoje em dia é mais injeção. Parabéns pelos vídeos um abraço e fiquem com Deus.
Amigo bom dia! Sou de Sepetiba Rio de janeiro, estou com um TLDF gasolina todo perfeito,eu coloquei um kit 1.6 pro AP ele funciona legal só que o parafuso de mistura não muda nada ao tentar regular tanto apertado quanto aberto aí ele fica com a lenta bem lenta,desde já agradeço!
@@AjCarburadoresAlan opa valeu! Sim seria o correto, mesmo eu apertando ou afrouxando até o final,nao altera em nada,a única coisa que eu percebi é ao tirá-lo, ele faz um barulho de ar e o carro desliga.
AjCarburadores Eduardo e Alan então amigo eu montei ele só que quando vou acelerar da umas embolada e acaba morrendo, se eu acelerar na manha ele vai só que tem q acelerar devagar , qual pode ser o problema ?
Em pleno 2023 o melhor vídeo sobre carburador explicando os defeitos, soluções e diagnóstico
Muito obrigado e feliz Páscoa Mário 👍👍👍👍
Boa tarde sou Luiz de Teresina PI . tenho uma Saveiro 94 1.6 gasolina . Queria ver um vídeo onde vc mostrasse no carburador um tapis q fica a baixo da mangueira de combustível. Como posso fazer a colagem dele? Qual cola usar? Quanto tempo posso usar o veículo após a colagem? Desde já agradeço.
Que vídeo excelente, o meu carburador é exatamente desse ai, e ta todo desmontado, comprei um kit de reparos, só esperar chegar pra montar.. seu vídeo vai ajudar bastante! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Show parabéns só conseguir entender o carburador depois desse vídeo em final de 2024
A dica do parafuso que segura o batente do segundo estágio vale ouro. Imagina quantos TLDZ não travam o segundo estágio por falta de regulagem deste parafuso. Valeu amigos.
Renato Mathias obrigado Renato esse é o objetivo dos videos ,dicas de ouro
Melhor video de todos os tempos, estou com meu carro todo desregulado, e decidi que eu mesmo vou limpar o carburador, seu vídeo é completo parabéns pelo conhecimento e por compartilhar conosco, abraço.👏🏼👏🏼
Obrigado Wellington ,esse é um dos propósitos do vídeo, o cliente também fazer o serviço ótimo final de semana
Nossa mano que explicação proficional meu querido e top denais meu mano e uma super aula abrio a mente virando váreas chaves vc e um grande ecelente proficiinal nessa área show de bola cara brigado por ece videow maravilhozo vc e fera demais mano 🎉🎉que
Valeu abraço 👍 👍 👍 👍
Vc ajuda sempre vários Cézar, blz obrigado
Abraço e ótima semana
Parabéns, você explica muito bem, está entre os melhores do you tube, é tudo bem claro, não restou dúvida alguma, prático, rápido e eficiente e não fica fazendo mistério, valeu obrigado e um abraço ao profissional.
Valeu Edvaldo , abraço 👍🏼
A melhor explicação que eu já vi eu vou ter que mexer no carburador da minha Uno 96; você pode mostrar a manutenção da uno 96 valeu a você e de qual estado eu sou do Rio de Janeiro
Cotia SP ,abraço bom final de semana 👍
tenho conhecimento em manutenção de carburadores mas tinha me esquecido da calibragem, gostei de apreciar pela primeira vez e tive realmente a resposta exatamente como eu precisava, meu muinto obrigado
Valeu 👊 amigo boa noite
Obrigado adotei seu trabalho e estou aprendendo cada vês mais
Uma aula sobre carburador . muito obrigado pelas dicas
Valeu Márcio abraço 👍🏼
Parabéns garoto,. Você é mais um jovem com experiência de veterano.😎
Obrigado abraço
aula de TLZ gostei muito do macete da capsula a vaco do segundo estagio não sabia do redutor, dica show de bola
roberto palladino valeu obrigado Roberto
Você e fera parabéns
Valeu Sandro abraço e ótimo feriado 👍👍
Simplesmente o melhor vídeo sobre tldz no youtube. Obrigado por compartilhar seu conhecimento
Muito obrigado 👍 o ótima final de semana
Melhor vídeo que assisti top
Muito obrigado e um ótimo final de semana 👍 👍
Excelente vídeo, bem didático, PARABÉNS, deus o ABENÇOE
Valeu João abraço e ótimo feriado prolongado 👍👍
bom dia amigo meu nome e junior e sou de guarulhos ,tenho um voyagem 90 1.8 que era do meu finado sogro e o carro ficou parado depois da morte dele por tres anos no quintal da minha sogra e agora resolvi mexer nele e vendo o canal do tonella e do saura porque estou restaurando ele vim a conhecer o seu canal e o ultimo toc da reforma era fazer a limpeza e regulagem do carburador e atraves do primeiro video e este consegui eu mesmo fazer o voyagem voltar a ser o que sempre foi no passado ,e como dizia meu sogro um foguetao ,entao so venho a agradecer e dizer que acabou de arrumar um amigo e seguidor dos seus videos ,e minha sogra ate chorou quando levei ela pra dar a primeira volta nele depois da reforma,muito obrigado mesmo.
+Junior Sarges obrigado amigo e muito boa noticia ,parabens
Ótimo vídeo 👏👏
Valeu Emanoel 👍👏
essas dicas foram muito valiosas pois tenho uma parati 94 com um carburador TLDE e quase nao vejo videos desse carburador, obrigado
Com esses vídeos, vc comprovou que é especialista no assunto e passou dicas com uma didática simples e eficiente. Me ajudou muito. Grato!!!
ola boa tarde Eduardo e Alan eu sô Bruno Soares e so de santa catarina quero agradecer pela imensa ajuda que vcs dão através dos videos sobre carburadores eu tenho um uno 95 Electronic e ontem ele me deixo na mão e imaginei que fosse carburador fui num mecânico ele me cobro 600$ reais para fazer o reparo então eu falei eu vo arrumar só não sabia com e nem que jeito fui para nossa amiga eternete e achei vcs o meu carburador e um tdz fiz passo a passo com vcs mostram no video parabéns fiquei feliz e sabe gastei so 24.00$reais o meu carro fico zero bala reguladinho mas uma coisa aprendi na vida obrigado mesmo de coração
valeu Bruno ,esse é uns dos intuitos do canal ,ajudar a mecanico entusiasta como vc vazer o serviço até onde a pessoa for capaz ,abraço
Bom dia turma sô Givaldino, aprecio muito as explicações muito boas, resido em Salvador Bahia, não tenho como levar o carro pra você fazer uma revisão no carburador, assisto seus vídeo e aprendendo como dar uma boa manutenção. Parabéns.
que bom amigo ,abraço
O melhor de todos em didática de carburador, Parabens.....amigo.Ensinamento sem lero lero.
Obrigado Sergio e bom resto de final de semana
Pow mano muito obrigado graças ao seu vídeo consegui desmontar,limpar e montar novamente meu carburador ficou show!!!
boa explicaçao
Parabéns, melhor vídeo de informação carburador. Muito útil
cara Parabéns pelo pelo seu vídeo bem explicado nos mínimos detalhes foi falado também os gicles etc obrigado e boa sorte
abraço Northon
Carta vc da show Hem parabéns e logo logo entramos em contato
Fenomenal top demais sem frescura e sem mistérios do além , muito bom garoto valeu nobreza .
Carnha foi o melhor video de carburador que eu ja vi muito rico em detalhes estao de parabens
Valeu amigo vou tentar limpar o meu aqui no meu bairro não tem muito mecânico que mexe com carburador vou fazer eu mesmo valeuzao Like dado e inscrito no canal tmj abraço 👏👏👏
Valeu amigo muito obrigado e bom final de semana
Manja muito parabéns
Valeu João abraço 👊
@@AjCarburadoresAlan aproveitando a oportunidade saberia me dizer onde encontro o tubo injetor do Uno 1.6R aquele com esfera e qual a medida dele? Obrigado.
@@joaooliveira4245 no site da fantuccy
Show de aula
Valeu Marcelo 👍👍
parabens pelo dominio do seu conhecimento de carburadores e a maneira que vc explicou cada passo da montagem muito bom mesmo sou mecanico e quando precisa vo pedi sua ajuda e ja estou me escrevendo no seu canal.parabens pelo capricho
ola amigão olha eu assisti o seu vídeo hj velho o seu vídeo foi o melhor qui assisti bem es pricado pois eu fis tudo que vc féis no seu caburador e o meu carburador ficou zero bem regulado pego de primeira ficou redondinho e bem econômico parabéns muito bom mesmo abraço,
valeu amigo ,que bom abraço
Top Eduardo eu tô com o mesmo problema vou tentar fazer igual a seu obrigado
Me salvou esse vídeo, segundo estagio do meu tldz ele abria mais qnd fecha a borboleta nao fechava toda ai tive q ficar empurrando a parte final da capsula pra fechar
Valeu Rafael abraço 👍🏼
Alan blz, passei minha adolescência toda numa agencia da VW aqui na cidade como pintor de carros, mas minha vida era junto com os mecânicos e este carburador era o auge do momento, fico muito feliz hoje com 45 anos hem reviver tudo de novo ,ainda com tanta qualidade,sou seguidor de vocês, abraços,
Marcos Molina muito obrigado Marcos abraços
Olá Alan. No vídeo, aos 14:00 minutos, entra o assunto "giclê de marcha lenta". Eu vi o giclê em um suporte (sistema mecânico). No meu TLDF o giclê está no solenoide (interruptor); e ele (interruptor), está com defeito. Pergunto: Posso trocar o sistema solenoide/interruptor por esse suporte com giclê mecânico? Desde já, agradeço sua ajuda.
Valeo pelo video irmao grassa a vc acertei meu voyage 1.8 ta com uma marcha lenta top iquau carro injetado luxo
Amigo! Top teu vídeo. Porém a minha marcha lenta está variando a rotação. Como solucionou?
suas informações sobre este carburador foram muito úteis para mim, e me ajudou a resolver um problemão no meu carro, obrigado!
Obrigado pelas informações nunca vi um vídeo com tantos detalhes assim vai me ajudar bastante tenho um gol 1.8
valeu Andre
olá Alan, queria q VC fizesse um vídeo alterando o tamanho da borboleta do 1 estágio do tldz se tem melhoras com essa alteração e também qual tamanho dessa borboleta pensei q poderia colocar o mesmo tamanho da borboleta do 2 estágio mas não sei se ficaria bom queria sua opniao e também se posso aumentar o furo da base q aciona a cápsula de 2 estágio. obrigado vlw
Para trocar o cabo do afogador do Opala 88, é só comprar o do Monza, são idênticos, só o tamanho do cabo do Monza que é maior, mas vc corta e pronto. Até os pinos para acender a luz no painel são iguais. Fiz isso ontem. 75,00 Reais.
Tem algum vídeo seu explicando sobre o tldz álcool meus Parabéns muito top seus vídeos e uma boa explicação
parabéns vc e fera mesmo dica maravilhosa muito obrigado pela dica
amigo gostei muito deste video paraben me ajudou muito
+Charles Maeiro De Souza obrigado
Muito bom gostei, mandei arrumar meu carburador,mas acho fizeram uma meia sola
boa noite tô com um gol com esse carburador já foi mexido só funciona se der duas bombadas no acelerador de manhã e a lenta fica muito baixa esquentou fica marcha lenta boa e funcionando perfeitamente
Boa noite Bruno ,na minha opinião com a mistura de combustível hoje em dia para mim seu carro está normal 👍👍
Muito obrigado e bom tirar dúvidas
Você explicou valeu tudo de bom
Muito bom o vídeo, parabéns!!!
Valeu Paulo e bom final de semana
Muito bom aprendizado obrigado
Allan blz posso usar os difusores do 3e alcool no carburador 3e gasolina ap 2.0. Será que fica legal?
Amigo, aquele cano que desce encima da válvula de máxima, sai de perto da válvula de marcha lenta, estou espirrando óleo no meu e não estou vendo a saída do óleo em buraco algum da válvula de máxima, onde teria que sair? obrigado e parabéns pelos vídeos. Show
Meu irmão faz tempo que eu queria ver um video desse tipo de carburador, que é igual ao meu. Valeu Parabéns
Gladson Marques blz abraços Gladson
Parabens ao amigo pela ajuda, muito boa suas explicações e parabens ao sr seu pai,filho de peixe peixinho é, continue ensinando e ajudando, obrigado.
Valeu. Comprei um carburador desses seu, e tá ótimo. Funciona muito bem e econômico.
Cara o meu carburador é tipo esse aí fiz td certim nele mais ele tem um pouquinho d vazamento não sei mais oque fazer pra tira as dicas sobre macha lenta aí foi MT boa no meu fico perfeito porém esse vazamento msm q seja pouquinho não para nem k pulica kkkk msm assim obgd pelo vidio ajudo pra caranba
Parabéns muito didático .
obrigado Marcio
Vcs ainda estão trabalhando com carburador
Show de vídeo, sanou minhas dúvidas, muito obrigado
Valeu abraço
Parabéns!!!
Melhor vídeo sobre esse carburador!
Muito bom!!!
muito obrigado Lucas
Cara Você me ajudou muito, Tenho um Gol quadrado 1.8 gasolina com o TLDZ, ele não estava mais injetando direito, ora injetava desde o inicio do curso, ora só depois de 50% pressionado, dava aquele famoso "buraco" ao acelerar o carro, fui no "meXanico" ele simplesmente condenou a cuba, mais como eu sempre recorro ao TH-cam atrás de tutoriais vi no seus videos a respeito dessa esferinha, ela estava solta igual você falou, mais não estava vedando correto, dai furei aquele latão, e tirei a esfera, ela estava "oval" dependendo o lado que ficava ela não vedava, dai fui procurar uma esfera do mesmo diâmetro e encontrei uma igual cara, sabe onde consegui, foi de uma catraca de bike, tirei ela peguei a melhor que estava até com brilho, coloquei dentro do alojamento, o novo tampão eu fiz de "tecnil" aquele material branco que parece plástico, acho que a gasolina não vai atacar ele, montei tudo certinho, cara ficou show, injeta que uma beleza, sério muito obrigado o seu foi o único vídeo que mostrou a localização da esferinha, lembro que fiz um trampo também no meu antigo Corcel 1973 com o carburador DFV-228 que a esferinha fica solta, e quando os desavisados vão desmontar acabam perdendo elas, kkkkkk, mais valeu. xapa
+Filipe Schmitz que bom amigo ,esta é uma das intençoes dos videos ,fugindo um pouco do assunto ,estes dias minha tv lg ficava desligando e lingando sozinha ,dai fiz igual a vc ,fui ao youtube e um tecnico disse em um video que era parafusos mal apertados na carcaça e dava mal aterramento ,dai eu abri ela e ela estava com todos parafusos mal apertados e ela tem 4 anos de uso e eu fui o primeiro a abri-la ,resumindo apertei tudo e ela esta zerada agora ,valeu abraço
Beleza, qualquer coisa vou perguntar pra você sobre o TLDZ que eu uso, regulagens e afins, por que aqui só tem mecânico "orelha de porco", kkkkk
Olá Alan. Muito obrigado por seus vídeos.
e ai chefe blz fiz toda essa manutencao no meu delrey 90 ap gasolina 1.8 eu sempre dou manutencao nele por causa da terra q onde moro e so strada d chao quando vi seu video notei falta de 3 pecas o respiro da marcha lenta nao tem ta so o buraco. na parte do meio onde fica as borboletas vai dois suspiros parecidos com mine gicre ta faltando um essa junta laranja q vc montou ai encaixa neles e falta outra pecinha q vai no buraco do diafrgma esse q tem dois buraquinhos dai quando montei ele ficou com marcha lenta alta media de1000 e gastando muito troquei a borracha do misturador e nao sei c ele ta regulado dreito sera q o problema e esse?
muito béns gostei excelente trabalho
Valeu ótimo final de semana 👍
Gostei muito do video irei monta o tldz do meu gol a allcol .
no meu gol 1.8 o carburador estava com 117 mas o carro nao tinha muito arrancada agora passei a usar o gicleur 122 e o carro melhorou muito
você e fort valeu
parabéns pelo video
Vc manja mesmo parabéns
Excelente explicação, parabéns pelo conhecimento e técnica. Obrigado por compartilhar!
Obrigado amigo pelo melhor vídeo2025😂😂😂
Parabéns Alan excelente trabalho abraços a tds vcs
Wendell Xavier e nois
bah mano obrigadao mesmo tbm aprendi muito com vc sucesso maninhoo
Show parabéns muito boa explicação . 🙏👍
buda mecânico, vitória da conquista, BA valeu brother pela dica
👊👍
Aj ótimas dicas as suas eu tenho um gol 94, 1.8,porém só não entendi uma pequena questão sobre a giclagem do carburador tldz : quais são as medidas do misturador da giclagem, do respirador de ar e qual produtos quimicos eu posso usar para limpar meu carburador e deixar assim novo zero e igual vc tem deixado este nos videos?
muito obrigado pela atenção!
att: Mário de francisco morato...
parabens meu amigo, gostei do video me ajudou muito. Pena nao ser de curitiba iria levar para vc dar um talento para mim
Legal eu agradeço por ter aprendido
Obrigado pela dica valeu mesmo!!
Meu querido bom domingo, nessa junta rosa da base, tem um buraco lateral na base, o qual vc frisou a devida colocação, eu assopro e nao sai ar. Será entupimento? Ja asoprei com ar e nada. Me diga ai a função desse buraco ele é meio inclinado. No minuto 23: 53
Bom dia Roberto eu entendi 2 perguntas ,a primeira teria que explicar por ZAP que tem na descrição do vídeo ,a segunda é simplesmente uma passagem de combustível suplementar para alta velocidade ou giro do motor ,n
Mas não tem um todos os carburadores , alguns tem só porque são confeccionados da mesma forma , só que não tem esfera e o tubo de metal vem lacrado 👍
Ja redolvi tudo ficou top. Essa fiorino é alcool 97 argentino. Ficou do meu saudoso pai. Ela so esta funcionando o 1 estágio. Nem sei qual é o gicle nem flauta nem nada kkkk. Ta redondo ta bom. Obrigado mesmo Deus continue te abençoando.
Muito bom bem explicado vou ver se consigo trabalhar no.meu mesmo.
excelente explicação muito bom
Rubinho Estofados muito obrigado Rubinho sempre presente
Parabéns ceu vídeo e ótimo
Valeu abraço 👍 👍
Top a melhor explicaco que tive so uruguayo e agradeco nao encinar o que un sabe e egoismo parabeins
Valeu meu amigo Uruguaio Hugo , abraço 👊
@@AjCarburadoresAlan 🤜🤛
Essa regra para colocar giclês, difusores, tubos misturadores ... É a mesma para o carburador tldf ? Grato !
Se a rega vc quer dizer tabela ai não é igual ,tem que seguir a tabela dele
@@AjCarburadoresAlan A regra para saber os furos do 1 primeiro estágio e os furos do 2 estágio. Grato !
@@dagdematos sim é a mesma
Top. Ma sha Allah Alan. Sempre boas aulas.
Vou testar essa dica do segundo estágio. A minha começou a travar no corpo, vou regular esse parafuso e fazer o esquema da capsula.
parabens cara, otimo video e otimas dicas !!
valeu Brunno ,abraço
Fala Alan, o dia que der, mostre como instalar a boia do DFV 446, como regular o nível da cuba e agulha de injeção.
É muito difícil regular. Valeu pelos videos.
blz amigo
Olá Mano.. Parabéns pelo canal e por tudo...
Vi agora que é um vídeo antigo! Mas é muito bom,
Parabéns ótima explicação
Mais um vídeo show de bola, assim da gosto de ver é uma aula mesmo.
Vi no vídeo que você queria saber o porque da minha procura destes vídeos.
É que eu queria conhecer de fato que modelo de TLDZ é o original do meu carro, 1,6, 89 gasolina.
Tenho visto muitos TLDZ mas alguns tem uma diferenças pequenas, como eu te disse o meu no lugar onde parafusa a marcha lenta igual a este do vídeo, o meu tem um sensor de marcha lenta.
A minha base do lado da marcha lenta, ao invés de 4 caninhos tem 3, mas eu como te disse vou tirar umas fotos pra você ver.
O corpo do meu a difusão é 2225, e no vídeo você disse que o original do 1.6 é 2123, coisinhas bobas assim mas que as vezes faz a diferença eu acho.
Então primeiro seria conhecer de fato que TLDZ eu tenho, segundo eu não sei se os respiros e gigles estão certos.
Não sei se é impressão minha mas me parece que ta gastando muito, queria aprender mexer no carburador e deixa-lo o mais regulado possivel e economico.
Aqui onde eu moro são poucos os profissionais que mexem com carburador e ainda daquele geito, hoje em dia é mais injeção.
Parabéns pelos vídeos um abraço e fiquem com Deus.
Cesar Tomasini obrigado Cesar
Muito bom amigo vc é fera👍👏👏👏👏
valeu
Boa tarde...ganhou um cliente e inscrito...sou vizinho. Granja Viana 👊👊
Amigo bom dia! Sou de Sepetiba Rio de janeiro, estou com um TLDF gasolina todo perfeito,eu coloquei um kit 1.6 pro AP ele funciona legal só que o parafuso de mistura não muda nada ao tentar regular tanto apertado quanto aberto aí ele fica com a lenta bem lenta,desde já agradeço!
Se vc apertar e a lenta cai já deu regulagem
@@AjCarburadoresAlan opa valeu! Sim seria o correto, mesmo eu apertando ou afrouxando até o final,nao altera em nada,a única coisa que eu percebi é ao tirá-lo, ele faz um barulho de ar e o carro desliga.
Manja muito!!
Vlw obrigado me ajudou muito!
Erik Bezerra valeu amigo abraço
AjCarburadores Eduardo e Alan então amigo eu montei ele só que quando vou acelerar da umas embolada e acaba morrendo, se eu acelerar na manha ele vai só que tem q acelerar devagar , qual pode ser o problema ?
se for carburador pode ser injetor fora de medida ou meio entupido ou entupido de vez
AjCarburadores Eduardo e Alan é um carburador tldf eu vi o número no bico tá número 60 nele
que motor e sé alcool ou gasolina
Ótimo vídeo, conhece muito!!
Parabéns,exelente aula!