Нива-привод коляски. Автор: Александр Савинов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2022
- Доступный херап для парней с руками)
Все вопросы по поводу технических особенностей прошу адресовать автору проекта / @user-no7ok9qs4q
А я всего лишь привел ролик в нормальный вид.
Хочется вскрытия и разбора железяки решительно и безоговорочно ))
Поставил на свой урал привод от днепра( с дифом) очень радует как ведёт себя на дороге, те грузи не грузи его, а он едет прямо. Руль не ведёт, не устаешь. В грязи ведет лучше чем без привода. А если коляску загрузить, то едет по говну без проблеи
Однозначно привод рулит, и чем больше колёс под моментом тем лучше (особенно 3х3). Днепровский привод имеет как плюсы так и минусы. Вчера достаточно было монопоивода, сегодня днепровского, а завтра захочется блокировки!)
Д3877
д
Спасибо за информацию)
Интересный вариант. очень хотелось бы посмотреть видео об изготовлении. или рассказом как и из чего это сделано
Автор Александр Савинов, коротко он рассказывает об устройстве на своём канале, при просмотре я ставил на паузу что бы вникнуть, думаю если взять в руки железки от нивы и Урала, то все станет больмоль понятно. А так шедевр конечно, учитывая стоимость херапа и туманное его будущее.
Отлично!
Мододец👍😊
Ещё б и передний привод! 😁
Передний привод, демультипликатор, лебедку и вертолёт чтоб потом все это хозяйство эвакуировать))
Хорошее решение!
А главное не дорохга)
@@user-kg2mf7fz9w Точно!Удачи на дорогах!
Охуенно!!!!! 👍👍👍👍👍
Сударь, вы как нельзя точно выразились, в отношении этого гения инженерной мысли!))
@@user-kg2mf7fz9w знаю что говорю 😁
С переводом и без перевода одинаково)
Достался мне Днепр 12 , ( без коляски). Редуктор стоит с дифом. Вопрос могу ли на прямую без понижающего редуктора на коляске прицепить кардан?
Конечно можешь, но в таком режиме, сателлиты спасибо не скажут). Выкидывай тогда и из редуктора, повышающую шестерню, и тогда будет огонь. Найти же редуктор коляски, не проблема, он довольно надёжен и как правило доступен по цене.
@@user-kg2mf7fz9w спасибо
Добрый вечер. Вы из какого города? У меня тоже серия АР 52 регион)
Ачё так можно было ? )
Этот вариант сложнее чем делать подключаемый из днепровского (есть такой видосик) зато гораздо надежнее, и скорее всего дешевле, в два раза.
Love don't understand what he is saying but but he is (on it) like we were in the 1960 s thanks Mrs thatcher for succing the British Woking man's innervation out of us (2 stroke flat 4 sarb engine Norton gear box (grass track combination s) come to mind ****ex ex and Triton built in a back yard ****come to mind :::::❤
Есть видео ставят понижающий демультипликатор и тогда двигателя хватает. Простой Днепр везёт в корыте 400 кг угля.
Ага, тоже не плохая модернизация для сельхоз-офроуд назначения)), сам я уже собрал валы для такого демультипликатора, надо рисовать корпус.
@@user-kg2mf7fz9w С трактора маленького ставят
@@user-mt9hi8xe7v можно с трактора, можно с квадрика, мотособаки, кто на что горазд, как говориться. Мне нравится из некомплектных валов кпп урал, или днепр. Запас прочности более чем. И китайскую промышленность лишний раз кормить не надо).
400 кг угля он должен без моста возить у меня урал в люльки 560 кг спокойно вёз правда руль тянет сильно на каляску 560кг митамалома без привода на каляску легко
@@user-ug7sk1cv2m да, что не говори а потенциал в детище советского мотопрома заложен хороший. Выше же, речь шла о специальной доработке мотоцикла с коляской, повышение проходимости и др. Так то в деревнях и беларус Уралом заводили, опять же зачем? Потому что могут😉
Вот все-таки молодцы парни, что уходят от (паразитных )редукторов, выигрыш огромный.
Так у него сдеференциалом хуже проходимость чем без ведущей коляски.
У данного решения нет дифференциала, схема подключения привода коляски как на херапе, вкл/выкл. А дифференциальный привод, при должном умении , почти не уступает блокированному. Об этом есть статья на оппозите.
Дифф работает так крутит оо колесо которому легко.
@@user-mi1ph4pm6s совершенно верно. А у жесткого привода, поворот лучше происходит в пробуксовке. Это две разных секты)
Можно до снятия колёса заблокировать непосредственно само колесо, открутить вал, снять колесо. Что б не тыкать отверткой в отверстие?
Думаю что «блокировка» тут не поможет. Слушай, все так переживают из-за этой отвертки)), я поставил титанки (другие нормальный колеса) и теперь меняю их только раз в сезон (зима/лето). Опять же, гайка не упадёт и не потеряется, дело привычки.
Не спорю, привычка дело такое… прикольно замутил!
@@user-kg2mf7fz9w можете снять в разобранном состоянии, жутко интересно как он устроен?
@@user-xp4ji7vm7u к сожалению пока снять в разобранном виде у конструктора, он же владелец, не представляется возможным. Если только при проведении технического обслуживания. Но пока все крутится вертится и нещадно эксплуатируется))
Что как объясни нам
Я только повернул картинку. Автор th-cam.com/channels/KRDubAX05MqQKcP41XAROg.html
Вышли динаму на иж 12
Нет ни ижа ни его динамы, да и не было)
Да чо вы все показываете заводской задний мост? Самодельный покажи!
Что чего, ничего не показал. Где привод куда идёт,как работает? Смысл от ролика?
У автора этого проекта несколько роликов, в которых он как мог описал процесс. Мне очень понравилось техническое решение, дешевизна, простота конструкции, и как итог тот же херап только в другой руке))
Вот канал парня, который это построил Александр Савинов th-cam.com/channels/KRDubAX05MqQKcP41XAROg.html
Муть какие-то.
Что есть вы сказать?
Бред какой-то
Он художник, он так видит)