ich hatte mit über 90% stadtverkehr auf die letzten 10tkm 8,25l/100km mit dem 1.2er, das geht eingetlich gar nicht. klar, bisl autobahn mit viel vollgas und bisl rennstrecke is dabei, aber dürfte nicht wirklich ausschlaggebend sein. den 1.4er könnte man unter selben bedingungen mit 7-8l/100km bewegen, weil das Getriebe bei dem nicht so kurz ist. Kauf dir nen 1.4er wenn du die Wahl hast! Ich hatte beim 1.2er bisher 2 defekte Zündspulen, 1 def. Wassertemp.sensor und 1x übergesprungene Steuerkette.
Die 2 Zündspulen waren innerhalb von 60tkm. Steuerkette bei 90tkm für 400€. 1.4TDI lässt sich per Software auf 100PS bringen, dann geht der auch ganz ordentlich. Bei 1.4 16V is Tuning da schon etwas teurer, da sind schnell 2-3k weg. Meld dich mal im Forum an (da kannst du fragen soviel du willst), sonst artet das hier aus. Ich halt jetz die Klappe, hier gehts schließlich um das Video und nicht um deine Kaufberatung ;)
Also erstmal: Ich selber hab nen 1.2er, der 1.4er hier ist von nem Freund. Ich rate dir aber klar zum 1.4er oder gar 1.6er. Da sind Leistung, Verbrauch, Versicherungs- und Wartungskosten einfach besser. Der 1.2er ist nur bei der Anschaffung billig. Der Ibiza selbst ist glücklicherweise ziemlich robust und hat nur kleine, behebbare Schwachstellen. Am besten einfach mal im Ibiza-Forum.de anmelden, da wird dir geholfen - auch von mir ;)
Ich kenn ihn zwar nicht, aber er ist echt sauber am Limit vorbeigefahren ^^
Einwandfreies Auto :D
Die Sachsen herrlich :D
ich hatte mit über 90% stadtverkehr auf die letzten 10tkm 8,25l/100km mit dem 1.2er, das geht eingetlich gar nicht. klar, bisl autobahn mit viel vollgas und bisl rennstrecke is dabei, aber dürfte nicht wirklich ausschlaggebend sein. den 1.4er könnte man unter selben bedingungen mit 7-8l/100km bewegen, weil das Getriebe bei dem nicht so kurz ist.
Kauf dir nen 1.4er wenn du die Wahl hast!
Ich hatte beim 1.2er bisher 2 defekte Zündspulen, 1 def. Wassertemp.sensor und 1x übergesprungene Steuerkette.
So müsste meiner eigentlich auch gehen =(
Schöner Sound eigentlich.
Schade dass ich mir jetzt nen andren Suchen muss, meiner hat ja erst 40 TKm =(
Die 2 Zündspulen waren innerhalb von 60tkm. Steuerkette bei 90tkm für 400€.
1.4TDI lässt sich per Software auf 100PS bringen, dann geht der auch ganz ordentlich. Bei 1.4 16V is Tuning da schon etwas teurer, da sind schnell 2-3k weg. Meld dich mal im Forum an (da kannst du fragen soviel du willst), sonst artet das hier aus. Ich halt jetz die Klappe, hier gehts schließlich um das Video und nicht um deine Kaufberatung ;)
Da überholt der Jens eiskalt xD bei 12:12 ich glaubs nit xD
vielleicht ergibt sich ja was ganz unerwartetes.( günstiger Gebrauchter vom Händler)
ja bestimmt. ist halt nur teurer als de jetzige im unterhalt
Also erstmal: Ich selber hab nen 1.2er, der 1.4er hier ist von nem Freund.
Ich rate dir aber klar zum 1.4er oder gar 1.6er. Da sind Leistung, Verbrauch, Versicherungs- und Wartungskosten einfach besser. Der 1.2er ist nur bei der Anschaffung billig. Der Ibiza selbst ist glücklicherweise ziemlich robust und hat nur kleine, behebbare Schwachstellen.
Am besten einfach mal im Ibiza-Forum.de anmelden, da wird dir geholfen - auch von mir ;)
Der FR wird dafür umso besser gehen ;)