ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2018
- Обзор поршневого компрессора AIRCAST REMEZA (Ремеза) СБ4/С-50.LB30A на 220В
Ссылка на этот товар в нашем магазине (Россия): www.pnevmoteh.ru/kompressor-s...
Ссылка на этот товар в нашем магазине (Беларусь): www.pnevmoteh.by/kompressor-r...
Наш интернет-магазин в России: www.pnevmoteh.ru/
Наш интернет-магазин в Беларуси: www.pnevmoteh.by/
Наш интернет-магазин в Казахстане: www.pnevmoteh.kz/
Мы в ВКонтакте: pnevmoteh
Мы в Facebook: / pnevmoteh
#REMEZA #компрессор #PNEVMOTEH - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Неплохой компрессор на 220В, только у каждого человека, замеряющего производительность разные цифры, у кого ближе к 300л/мин, у кого к 200л/мин. Видимо падение напрядения в сети при работе сильно сказывается. К примеру, у нас на производстве напряжение 240-245В. И даже при включении компрессора 11кВт падает на 5В максимум.
Компрессор для гаражей требующий стабильного напряжения и плюсовых температур, - это они для какой местности их выпускают, для Калифорнии?
Это рекомендуемые условия работы. На свой страх и риск можете работать с компрессором и в отличных от паспортных условиях, но тогда о гарантии можете моментально забыть. Найдите-ка сегодня компрессор, работающий при отрицательных температурах?
Все кто в гараже зимой работают отапливают его, потому это не проблема, шланг по длиннее если на улице что-то делать будешь и все!
@@varrovilison8102 на всех грузовых автомобилях работает компрессор при минусовых температурах...
@@andreysborisovТут речь идет о стационарном компрессоре, а не автомобильном...😒
Реально данный компрессор накачивает за 5минут
Важно не за какое время он наберет 9.5 кг/см 50литров, а производительность цикла 7.5-9.5.Это самый важный показатель кпд.
Добрый день!
Благодарим за Ваше мнение.
Надеемся, что Ваш отзыв поможет определиться с выбором.
С уважением, команда Pnevmoteh
Из чего сделаны блоки цилиндров и обмотка двигателя?
Материал - чугун
@@pnevmoteh Говорят, обмотка алюминий?
@@IgorShhh медь
Картер чугун, цилиндры сталь, крышки головок алюминий. Обмотка медь, однако качество обмотки зависит от конкретного производителя двигателя. Завод периодически меняет поставщиков...
Есть ли возможность подключения шланга напрямую в ресивер?
Здравствуйте, Григорий! К сожалению такой опции в данном компрессоре не представлено.
Такая возможность есть только у ресиверов объемом от 100л
Здравствуйте. Такой вопрос. Какие размеры ресивера. Диаметр и длинна. За какое время качает ресивер с 0...до 8 бар. И какой диаметр поршня.
Добрый день!
Благодарим Вас за проявленный интерес к нашей продукции.
Ознакомиться подробнее с техническими характеристиками можно в нашем интернет-магазине: www.pnevmoteh.ru/
Также можете написать нам на почту info@pnevmoteh.ru, указав Ваш вопрос и номер телефона для связи. Специалист проконсультирует Вас и поможет оформить заказ.
Надеемся на дальнейшее сотрудничество!
С уважением, команда Pnevmoteh
Спасибо. Когда люди обьясняют по факту. Все параметры. Нуу и.т.д. я их уважаю за чесный обзор. Вот я купил компресор. Не знал на что нужно смотреть. Счас знаю хорошо. И советую другим людям кто не знает. Делай добро темже придет.
Можно еще один вопрос. Вот два одинаковые компресоры на 220в. На 50л. Один лб24а..второй лб30а. За какое время они наберают с 0...до8 бар. У одного диаметр поршня 55мм. У другово 65мм. Разница в 1 см. Еще вопрос. У меня бензиновый двс на 7л.с 5.2квт.. какой мощности подобрать компресор для этого двс. Диаметр поршня. И сколько цилиндров. Мне для пескоструя нужен.
можно ли установить дополнительный ресивер?
если говорить про саму такую возможность, то можно установить.
Нецелесообразно к такому маленькому компрессору добавлять ресивер - быстрее выйдет поршневой блок из строя из-за перегревов. Желательно тогда брать компрессоры на базе головок ЛБ50 ЛБ75 на 100л и туда уже добавлять ресиверы.
@@varrovilison8102но ведь есть такой же компрессор с такой же головой на 100 литров и даже там по-моему есть выход для подключения доп ресивера.А тут всего 50 литров, мне кажется для этого двигателя 50 литров это расплюнуть
В чем отличие синий ремезы от серой?
Здравствуйте, Сергей! Синяя Ремеза выпускается только для рынка России.
Только что общался с дилером Ремеза. Серые может ввозить в Россию только Ремеза-логистик. Это оф дилер. У синего блок китай, а у серого корея. Движок у серого либо китай, либо Могилёв(как попадется). На сером сейчас тоже пишется Ремеза, а не аиркаст, чтоб бренд не терял популярность.
@@savul12345 Скажу больше. Разницы между синим, серым, оранжевым цветом ресивера - 0. Компрессоры одинаковые, абсолютно. Грубо говоря разница будет такая же, как между белым, серым или золотым iPhone8 - только в цвете корпуса. То, что комплектующие разных производителей - туфта.
@@varrovilison8102 китай рулит
на выходе реально дает 220 литров-в минуту-шляпундер,а не компрессор!!! посчитай по формуле и ты поймёшь,как найёпывает производитель
Любой компрессор годится под свои задачи. Задача этого - мелкая работа с несложным пневмоинструментом, например подкачать колёса на велике. Если нужно пескоструить, красить пультом или ще чего - милости прошу смотреть компрессора с блоками LB75 или LT100. Нужно втыкать в станки, резать лазером - винтовой компрессор к Вашим услугам. А формулу обычно можно скомкать и выкинуть, она не учитывает ни температуру, ни влажность воздуха, ни выработку поршней.
реально глупость с включением на 8 атмосферах, да он постоянно будет работать
ничто не мешает настроить на 10 (причем по заводу так и стоит - 10 бар) + все зависит от вашего расхода воздуха. если компрессора постоянно работает и он ни винтовой и не дизельный, то тут явно неправильно подобран компрессор (его производительность)
поменять нижний порог можно вручную, изменив таким образом дельту с 2 до 4 и более атмосфер. То что парень сказал в этом видео, что менять нельзя - туфта. Однако, любое изменение в преднастройках пресостата - на свой страх и риск, и автоматом снимают компрессор с гарантии. При этом, при покупке можно попросить поставщика переустановить нижний порог на другое значение. Главное, чтоб компрессор не молотил постоянно, иначе перегреется. В паспорте написано детальнее об этом.
Существует давление пуска и останова. С 0 атм данный компрессор качает до 10 атм по стандарту. 10 атм - давление останова. Потом, когда давление в ресивере опускается до 8 атм (давление пуска) прессостат запускает двигатель и давление снова накачивается до 10 атм. И так по кругу.