У меня тоже такой проблемой,у меня матор УД25 точно такой проблемой,я смотрю думаю откуда течет масло, сказывается проблема не сальник а есть маленькая дырка от туда четёт масло,исалник надо поменять, ровно где идёт шпонка,дам и дырка малекая.
Что такое съёмник)) съёмник есть только лапчатый, он на зацеплялся! Есть такого плана самодельный, но большой под шкив ДВС. Надо будет озадачиться сделать маленький значит!
@@MrGrin человеку который не хочить слышить..ты не когда не докажишь.......возьми пластину мм-6...просверли 3 отверстия...2 под болтик и на 6 которые вкручивываются в крыльчатку или приводную муфту и одно по середине которое будет упиратся в коленвал-нареж резьбу и снимай-в чём дело..??!!.....сальничик ты этот поменял-он пропускал подсос воздуха и выкидывал смесь...а с другой стороны свльничик сосёт масло с редуктора в камеру коленвала....надо менять или и так походит...??
@@user-rq7qt1rn8c не совсем вас понял 🤔 но со съёмников уже разобрался, конечно изготовил из какого то толстого куска металла, правда ещё не проверял, но точно рабочий. А по сальникам, мотоблок стоит уже долго, пока до него нет дела, это просто хобби, как дойдут руки, так буду смотреть что там ещё надо!!
это не косяк , эти дырки под болты туда вкручиваешь болты они выдавливают шкив типа съёмника , и под шпонкой не может гнать масло по той причине что там кроме литров ничего нет, масло гонит с сальника на коленвала, старый сальник не может быть хорошим.😂
Вы наверное плохо смотрели ролик, на моторе сальник сухой и чистый. А текло с редуктора, сальник которого работает не по валу, и если муфта что на вал одевается плохо садится на конус, начинает гнать масло через вал и муфту.
Это не косяк, не недочёт, это сборщик был рука-жжжопа. Да ещё и с похмельной тыквой 100 пудов
тоже может быть))
У меня тоже такой проблемой,у меня матор УД25 точно такой проблемой,я смотрю думаю откуда течет масло, сказывается проблема не сальник а есть маленькая дырка от туда четёт масло,исалник надо поменять, ровно где идёт шпонка,дам и дырка малекая.
отверстия для крепления съемника, все по русски. Категорически приветствую.
Что такое съёмник)) съёмник есть только лапчатый, он на зацеплялся! Есть такого плана самодельный, но большой под шкив ДВС. Надо будет озадачиться сделать маленький значит!
@@MrGrin есть съемник он болтиками к резьбам отверстий крепится болтиком и в вал упираешься снимаешь.
@@user-ym5zx6in8c да я знаю)) есть такой, но большой! А по факту, даже в голову не пришло что он тут нужен)) редко такие узлы разбираю!!
@@MrGrin человеку который не хочить слышить..ты не когда не докажишь.......возьми пластину мм-6...просверли 3 отверстия...2 под болтик и на 6 которые вкручивываются в крыльчатку или приводную муфту и одно по середине которое будет упиратся в коленвал-нареж резьбу и снимай-в чём дело..??!!.....сальничик ты этот поменял-он пропускал подсос воздуха и выкидывал смесь...а с другой стороны свльничик сосёт масло с редуктора в камеру коленвала....надо менять или и так походит...??
@@user-rq7qt1rn8c не совсем вас понял 🤔 но со съёмников уже разобрался, конечно изготовил из какого то толстого куска металла, правда ещё не проверял, но точно рабочий. А по сальникам, мотоблок стоит уже долго, пока до него нет дела, это просто хобби, как дойдут руки, так буду смотреть что там ещё надо!!
Мастер😅😅😅😅😅
Не болтами надо снимать а семником специальными
чуток опоздали с советом!
@@MrGrin хорошая мысля)...
Скажите пожалуйста размеры винта декомпресора
Я так понимаю резьба интересует и сам конус? Посмотрю.
Да пожалуста диаметр резьба и конус
@@user-po8vr2hc4z будет видео завтра.
это не косяк , эти дырки под болты туда вкручиваешь болты они выдавливают шкив типа съёмника , и под шпонкой не может гнать масло по той причине что там кроме литров ничего нет, масло гонит с сальника на коленвала, старый сальник не может быть хорошим.😂
Вы наверное плохо смотрели ролик, на моторе сальник сухой и чистый. А текло с редуктора, сальник которого работает не по валу, и если муфта что на вал одевается плохо садится на конус, начинает гнать масло через вал и муфту.
И да, отверстия это под съёмник, смотрите внимательней.
Муфта не должна болтаться и доставать до сальник сними крыльчатку и замени сальник не будете бежпть
Да всё уже сделано давно!
Да уж. Конструкция конечно не без косяков. А с виду ничего агрегат.
с виду как обычный совдеп))) работает пока работает!!
А вы знали что в этих движках есть регулятор? Теперь я знаю
@@Гараж384 в смысле оборотов? центробежный, разобраться бы как их немного уменьшить в нём?!
Он самый, регулятор оборотов. Чем больше нагрузка, тем сильнее открывается дроссельная заслонка.
@@Гараж384 я думаю там принцип в грузах, центробежный же, как то должно регулироваться, чуток занизить хочется))
Какое там может быть масло, бред полный
Где там🤔
@@MrGrin там про то о чём весь ролик говоришь, пересмотри откуда сказал что масло у ТЕБЯ ....
@@weblife9351 а, так редуктор без масла что ли должен работать🤔