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内装だけで車買う人なんか居ます?乗ったら比較にさえならなかったんですけど…新車で買うなら確かに割高だけど、10000キロ以内のが300万切り始めてるのでそっちがおすすめです。
たしかに、Tクロスの方がお買い得ですね
現車見たら、ダッシュボードのプラスチックが安っぽくて…金額に見合わない質感でした。
否めない...。
突き抜け感の足りない、優等生。次は、キャプチャーと比べて、欲しい!
T-RОCはコストカット感が激しいですね。T-RОC買うならゴルフヴァリアントの方が良いです。Tクロスは小さくて、パキッとしたスタイルが良いですね。室内の質感は外装は大切ですね。ドライバーは外装を見る時間より、室内にいる時間が圧倒的に長いですからね。
Tクロスはヤリスクロス相当ですか。安くて四駆・ハイブリッド何でもありのヤリスクロスに比べて、やはりオシャレ感が勝っているんでしょうか。すいません、貧乏人なもので😅
見た目だけでなく試乗してみた方が良いと思います。運転席に座った時の満足感、オーディオの音質の違い、高速走行の安定性。日々のちょっとした運転が全てどちらかになってしまうわけですから。
3年間ガソリン(ハイオク vs ディーゼル)を計算したら、80万円の差はなくなりますよ。そこまで計算して、レビューして欲しいですね。
この両車種、何故こんな特種カラーリングでの比較にしたんや?笑
どちらも内装材カッチカチ。ポロがマシ。
golf7から勧められたけど、ショボすぎて変える気にならん。
Tiguanしか勝たん
内装だけで車買う人なんか居ます?
乗ったら比較にさえならなかったんですけど…
新車で買うなら確かに割高だけど、
10000キロ以内のが300万切り始めてるのでそっちがおすすめです。
たしかに、Tクロスの方が
お買い得ですね
現車見たら、ダッシュボードのプラスチックが安っぽくて…金額に見合わない質感でした。
否めない...。
突き抜け感の足りない、優等生。
次は、キャプチャーと比べて、欲しい!
T-RОCはコストカット感が激しいですね。
T-RОC買うならゴルフヴァリアントの方が良いです。
Tクロスは小さくて、パキッとしたスタイルが良いですね。
室内の質感は外装は大切ですね。
ドライバーは外装を見る時間より、室内にいる時間が圧倒的に長いですからね。
Tクロスはヤリスクロス相当ですか。
安くて四駆・ハイブリッド何でもありのヤリスクロスに比べて、やはりオシャレ感が勝っているんでしょうか。
すいません、貧乏人なもので😅
見た目だけでなく試乗してみた方が良いと思います。運転席に座った時の満足感、オーディオの音質の違い、高速走行の安定性。日々のちょっとした運転が全てどちらかになってしまうわけですから。
3年間ガソリン(ハイオク vs ディーゼル)を計算したら、80万円の差はなくなりますよ。
そこまで計算して、レビューして欲しいですね。
この両車種、何故こんな特種カラーリングでの比較にしたんや?笑
どちらも内装材カッチカチ。ポロがマシ。
golf7から勧められたけど、ショボすぎて変える気にならん。
Tiguanしか勝たん