СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ГДЕ ЗАКАЗЫВАЛ 👇👇👇 clck.ru/YZ9Cz Артикул: 8450032566-01 Производитель: МАВИКО Гарантия: 30 тыс. км или 8 месяцев (что наступит ранее)
Уважаемый зритель. Видео не пытается навязывать тебе что либо. Всё это сугубо личное мнение автора. Всё остальное эмоции основанные на горьком опыте Ссылка На стойки Олега тут👇👇 th-cam.com/video/079TW3MPlzM/w-d-xo.html
Видел я это видел давно . Да стойки проходили не долго, но грохота то не было. Вы смысла замены никак уловить не можите. По вашей логике и машину менять не стоит. Пусть старая, пусть надоела, пусть разваливается, но она же ездиет. Я согласен когда буду меня на Ларгус кроссе стойки, то обязательно поставлю родные. Там они действительно хорошие.Пробег сейчас у авто почти 150 т.км. Все стоит родное. Но и подвеска здесь монолитная и тихая . Стуков вообще нет никаких. Где на весте крадешься на первой передачи с грохотом и скрипящими зубами , на ларгусе на третьей пролетаешь без дискомфорта.
Здравствуйте ! А что скажете насчёт опоры стойки амортизатора ? У меня на св кросс с правой стороны , а потом с левой начались буханье посмотрел у другого мужыка видио он снимал на камеру это были опорники как и у меня . Что посоветуете какими заменить ? Притом что выехал с салона с правой стороны услышал буханье на неровных поверхностях , по асфальту тихо . Что посоветуете ?
Ездил бы еще на родных, но в Нижегородской области на пробеге в 65 т.км. попал в яму, а точнее в срез нового асфальта. Стукнул подвеску сильно. Стойки стабилизатора стали стучать, что-то стало скрипеть при повороте руля в кр.левом положении. Правая еще до этого случая стала потеть. На ровном асфальте вопросов нет, но на дорогах с плитами и большими неровностями - возникают стуки. Родные СААЗ отличный выбор.
Не знаю по поводу стоек на Весту, но на Калине очень шумно работали СААЗ с момента установки. И на мелочи типа заплаток трясло всегда. Установка опор от Гранты немного исправила положение, но ощущения новой подвески не испытал. Левая потекла через 50 тысяч. У отца на Гранте с завода нормально работает подвеска. А я поставил разборные газомасляные стойки Дамп, в меру жёстко и комфортнее при том. Хотел грантовские СААЗ попробовать, но Дампы с хорошей скидкой отдали, 3800 за две стойки, потому что на витрине стояли и коробку потеряли.
У менч СВ пробег 95 почти всё родное,ничего не менял даже тормозные диски,а если что то буду менять это будет только завод я с тобой вполне согласен.спасибо за ролик.
Я так понимаю не на кросс версии они не стучат с завода, а вот у меня кросс версия и стойки как выехал с салона, сразу стучат, поэтому тоже хочу поменять на что-то другое.
@@user-xl2xb8te8i я в декабре sw 20г покупал, с салона левая стучала, так и езжу, думаю тоже поменять, закаипал этот стук, начинает стучать когда ниже -0°
Потекла левая стойка на 125 тыс км. Поменять хочу на более жёсткую. Пока не знаю какие выберу, занимаюсь изучением этого вопроса. Заодно и поменяю стойки стабилизатора.
Секрет нужно знать долговечности этих стоек. Пластмассовые хомуты викидываешь и ставишь вместо них что-нибудь другое. Я намотал капрон нитку. Если у тебя такие же стойки
Тоже такой же пробег на весте и все хорошо и на приоре почти 200 т км родные амортизаторы стоят ..всегда удивляюсь когда меняют их на какие то другие бренды
2008г., Приора, родная стойка СААЗ накрылась на 135т.к., из за этого пришлось заменить обе. Теперь накатал 200т.к., умерли обе перед. Буду менять. Задние норм.
После прокачки аммортизаторной стойки, ложить её в горозонтальное положение уже нельзя!!!!!!! Вся сборка должна производится в вертикальном положении. Иначе в вашей прокачке весь смысл терыеться.
95 тыщ? Ставить только СААЗ? Я владел Калиной в 2006-08 гг, а катался на севере Иркутской области (Усть-Кут - Братск - в Ютюб есть ролики от дальнобоев про дороги в указанных локациях). Так вот: родные стойки Калины потеряли энергоемкость уже к 30000 пробега - при проезде относительно небольших ям появились пробои. Я пытался заказать "родные" аморты, но менеджер из Тольятти рекомендовал поискать альтернативу. Тогда я нашел предприятие ТоргМашСпорт - написал им и они помогли подобрать мне комплект подвески для быстрой и комфортной езды между указанными выше городами. В состав подвески вошли стойки ТМС, пружины Eibach и опоры то ли ассоми то ли ss20 - точно не помню. И вот эта подвеска - даже затрудняюсь с чем либо сравнивать, позволяла просто фигачить 120-150 по грунтово гравийной дороге с ямами, ухабами, крупной и мелкой гребенной, дырявому асфальту без потери комфорта,с минимальными колебаниями кузова, я 350 км между указанными городами (в 2006-2008гг!) проезжал за 3,5 часа, зимой и летом (в мороз, жару, дождь, снег) и проездил я таким образом до 80 тысяч км. и с этой же подвеской продал владельцу Леесуса lx, который при покупке скрупулёзно прогнал машину по ухабистой грунтовке для теста на предмет стуков, Бочков и сверчков. После этой подвески мне вообще трудно подобрать машину т.к. я ожидаю близких ощущений с той, ставшей для меня эталоном, подвеской. (для примера: последняя тачка - кодиак, а сейчас Веста и после 500 км на штатной подвеске - сразу заказал альтернативную). Я это о том, что утверждение, что лучше штатной подвески нет ничто - не верно даже исходя из моего личного опыта, хоть и многолетней давности. Штатная подвеска хороша в сравнение с корейцами и даже с кодиаком (я езжу через те же ямы и рельсы и не люблю тормозить - я считаю машина должна справляться со всем,единственным ограничением должно быть только геометрическая проходимость) и я бы так и ездил на штатной оригинальной подвеске, если бы не знал, что может быть гораздо лучше и я стремлюсь к своему идеалу, который когда то сформировался на Калине с подвеской ТМС.(сейчас, к сожалению,ТоргМашСпорт нет, но есть хорошие альтернативы и судя по рассказам об ощущениях тех, кто их использует - это очень близко к моим эталонным ощущениям и ожиданиям ощущений)
@@user-yc2lt7no7m у меня сейчас аморты Плаза, все остальное - штатное. Ощущения великолепные! Езжу как по асфальту, так и по ухабам и по рельсам трамвайным - вдоль и поперек. Подвеска не стучит, не гремит, кренов и раскачек нет, управляемость отличная. Ощущения - самые лучшие. Ездил при температуре ниже 40 - тоже норм. Хочу попробовать с прогрессивными пружинами. на Калине стояли - хотел бы попробовать с Плазой, а так же была мысль попробовать пружины от весты спорт. Но пока все и так выше ожиданий и нет стимула двигаться к изменениям.
Разница только в том, что сааз на сборочную линию АвтоВАЗа отправляет не тоже самое что идёт на продажу, ставил сааз родные 120ткм прошли, замена через 30 потекла одна, через 60 уже все
То есть ты считаешь что СААЗ строит две отдельные линии производства, одну для поставки на конвеер Автоваза, вторую для поставки в магазины? Ты идиот?!
задний правый сааз вытек меньше чем за 10 тыс на приоре, плаза стандарт проехал 100 т. и тоже правый вытек. думаю что ставить. передние пока вроде норм
сааз задние прошли 85000 и живые,сдохли только саленблоки в них,зимой резина замёрзла и не стукала,буду менять на такие же,поставлю только верхнюю опору от асоми.На старую машину ставил и ss20 и Sachs,ни черта не ходят,особенно газ-мас.На передок лучше импортные вкладыши ставить,вообще неубиваемые и не дорого.
На 132000км сдох левый задний амортизатор. Купил 2 новых СААЗ (оригинал) заменил и не парюсь, ещё тысяч на 100 хватит, а там и машину может поменяю на новую. Передние пока живут. Только оригинал!
Всем привет, ставил 2 раза Демфи красные, помоему Премиум называются. Сначало вау эффект, но это недолго. 1 стойки прошли 30 забухали вторые 25, на них сам шток начинает болтается,отсюда стуки очень громкие и течь. Тоже буду ставить оригинал.
У меня на иномарке стойки прошли 230 000км (скоро буду менять в месте с пружинами)и всякие плаза мне не тарахтели,я куплю заводские,а плаза пусть хоть в 1000раз лучше,но они не работают и сдохнут быстро,работают те стойки которые ходят хотя бы за 100тыщ км
Выкинул дубовые задние новые сааз купленные в биби.. Вернул каябу.. Дальше кайфую.. Думаю зачем менял.. 2 недели искал что стучит.. Пока каябу не вернул..
На "Калине" (покупал в 2007м) родные на ОТБОЙ стучать стали сразу, и всё сильнее и сильнее,. Когда приехал на 0 е ТО , сказал об этом Самому Главному Врачу. "Они текут?" - спросил ОН . "Нет, не текут" "Ну и значит всё нормально. Езди и не обращай внимания - они у ВСЕХ СТУЧАТ на отбой"- было резюме. Когда снова поехал уже на 1 е ТО . (Езжу на СТО только на два самых первых ТО) то хорошенько измазал стойки в масле. По грязи - песочку , которыми стойки покрыты практически всегда, (живу в лесном поселке) это было очень "эффектно". На мою претензию и вопрос -текут ли ОНИ, я ответил утвердительно. Посмотрели. Действительно- "текут"! И Самый Главный вынес приговор - "Менять"! " На какие?" - радостно и робко спросил я. ""На такие же, конечно, оригинальные.". "НО...(уже не так радостно и ещё всё так же робко) .я вообще то хотел бы на СС-20" "Да без проблем, - езжай покупай " - был ответ. (Ребятам это ведь наверняка было ВЫГОДНО! На замену то по гарантии новые стойки они всё равно "списали" на меня) Пока ездил в ближайший магазин за стойками, слесарь снял старые. И ЧТО же мы увидели? ВСЕ штоки на обоих стойках, насколько их видно когда они выдвинуты , были в РАКОВИНАХ! И это на НОВОЙ машине, которой чуть больше ГОДА, и пробеге 15 т.км ! НО...слесарь и собравшиеся разные "специалисты - эксперты" во главе с Самым Главным , меня убедили, что оказывается,это ОЧЕНЬ ЧАСТОЕ явление! Такое качество нынче "гонит" завод! Поставили СС-20. Проходили они до 110 т т.км,- т.е.- около 95 т.км, - когда я стал переделывать ВСЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ на "грантовскую". И стойки (СС-20) к тому времени были ещё в приличном состоянии. И вот теперь, посмотрев ваше видео, сижу и размышляю- неужели, за эти прошедшие 16 лет, завод , выпускающий ЭТИ стойки всё таки ЗНАЧИТЕЛЬНО повысил качество выпускаемой продукции. Если это -ТАК, то, разумеется, это очень - очень РАДУЕТ! Моя (2019 г.в.) прошла 61 т.км, и появился на неровностях стук (пока ещё несильный и непостоянный) где то слева внизу, и теперь буду искать -А ГДЕ? Поиски,вероятно, предстоят ЗАХВАТЫВАЮЩИЕ! Ведь когда, два года назад, застучало СПРАВА, то после всех поисков оказалось что это вовсе не подвеска, а -правая ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ! (Устранил подкладыванием фторопластовых пластин разной толщины) ПОТРЯСАЮЩЕ! Ведь и сейчас может быть подобное? Помнится на "Калине", за более чем 170 т.км. пробега(когда я её продал) я так и не "узнал", - а ЧТО ТАКОЕ вообще опоры двигателя на этой машине! НО... - нет худа без добра! Зато стойки стали делать и ставить на ВАЗ качественные!
У меня пробег уже около 200к, все стойки сухие... Но сама работа стоек грубая, только по этой причине есть желание заменить на другого производителя. Хочу попробовать ss20
На пробеге 65 к установил ss 20 сейчас пробег 110к ss 20 вышли из чата они не потекли просто отрыгнули ,клиренс упал,крены увеличились ,упругости нет причем все четыре а не только передние
На 2114 ставил демфи комфорт в круг, проехал 160+ тыс. так и продал. Задним колесом попадал в яму - чашка вдребезги, аморт остался невредимым. На Весту беру СААЗ, т.к. ребята, которым я доверяю, торговали раньше сс, асоми, демфи, плаза и т.п., сейчас оставили только сааз, как и автор говорят, что сейчас кроме сааз ничего не ходит, остальные бренды очень сильно просели по качеству.
Автор красавчик, чтобы вы мне говорили , но Сааз лучшие. Никто и не говорит что они плохие, но у меня они практически с новья стучат. Сейчас пробег 30т км и ездить на них по хреновой дороге просто невыносимо. Стыдно перед пассажирами. Подвеска гремит как цыганская бричка.
@@zaynov8830у меня родные перед прошли 90т получается, были поменяны на Триалли кажется, сейчас пробег 107. Нужно менять все 4. Хотел поставить сааз но не нашел где можно оригинал именно взять, на сайте завода как будто нет их. У дилера они слишком дорогие, хочу попробовать ss20, по цене так же получается как сааз.
У меня пробег 213031тыс.. Ничего особо не стучит. В этом году все-же я их поменяю, поставлю о пять заводские, другие ставить смысла нет, как говориться тот-же хрен только в профель и дороже.
Норма, а самое главное стук то ушол?) Интересно на скоко хватит... у меня уже через 20 тыс стук появился и с каждой Зимой всё больше становиться... щас 82, стучит как барабан. уже при +5
@@user-wc3be4bj1v ага верю, верю и сам попробовал , вывод не в сторону СААЗ к сожалению, сейчас новый св кросс 2021 г и также бубнит подвеска особенно в мороз
Всем привет! Как я увидел, ничего хозяин видоса не сэкономил, а мог бы поставить от хороших производителей, за практически те же деньги. Ну, а на счёт ss20 , видимо не катался он на их продукции, а надо бы, что бы почувствовать разницу!!!)))
Добрый всем, были Асоми гавно редкостное прошли всего 20тыс. км, хоть там и шток толще. Родные две поездки в Жасказкан пережили и до сих пор рабочие(дороги там пипец) Асоми умерли после первой
У меня на весте 230 тысяч проходили и ходили бы ещё , оказывается только задний правый вышел из строя. Психанул купил ss 20 комплектация комфорт . Да подвеска стала собранней . Но передок пробивает на сжатие ужасные стуки , теперь незнаю что и делать с этим. В поддержке сказали что вы просто не привыкли к жестким амортизаторам 😂 я и так уже лежачие полицейские со скоростью 10 км проезжаю😮. На форумах люди просто кончают от ss 20 . Не знаю что не так с ними
Езжу на газу. Для прогрева лью исключительно 95ый.Почему? Это отдельная тема связанная с этим роликом 👉 th-cam.com/video/66cIJN878nk/w-d-xo.html Понаблюдаю декабрь и выложу видео
Как можно что либо говорить о том , что не тестировал. Обсирать другие бренды , возможно кто то из них фигню делает , а кто то возможно и лучше стойки. И дело вообще не в пробеге , какая дольше в рабочем состоянии та и лучше. Нет , та лучше , которая более технолоичней сделана и имеет лучшие характеристики , сжатия и отбоя , как отрабатывает на малых неровностях , крупных и 100500 разнообразных вариантах.
Мавико надо менять рекламное лицо… сааз это вечно стучащее говно, да возможно отходит дольше, но это ад, а не стойки, что на калине были гремели что на весте гремят с новья. Угарнул над оговоркой про замену не пары, а одной именно одной стойки, при этом в начале видео показано на сколько новая быстрее выходит так как они все одинаково рабочие то стали??? Не уж то на столько денег жалко?
У Олега дэмфи стоят. А стойки ассоми изначально стояли на подразделении спорт. Позже стали ставить дэмфи видимо к Так кому то угодно. На данный момент пробег на ассоми 43000 пока все чётко и хорошо. Не верится заезжай те посмотрите😁
@@user-fc4ij8le8q ещё раз говорю, при замене амортизаторов сход - развал делать не нужно!!!! Говорю про машину лада веста!!! Если не в курсе лучше промолчи!
Уважаемый зритель. Видео не пытается навязывать тебе что либо. Всё это сугубо личное мнение автора. Всё остальное эмоции основанные на горьком опыте
Ссылка На стойки Олега тут👇👇
th-cam.com/video/079TW3MPlzM/w-d-xo.html
Видел я это видео и что ? У меня такие стоят? Если нет, на хер об них знать? Странно да?
Также могу тебе скинуть видео опор для двс от мавико в дюралевом корпусе.
Видел я это видел давно . Да стойки проходили не долго, но грохота то не было. Вы смысла замены никак уловить не можите. По вашей логике и машину менять не стоит. Пусть старая, пусть надоела, пусть разваливается, но она же ездиет. Я согласен когда буду меня на Ларгус кроссе стойки, то обязательно поставлю родные. Там они действительно хорошие.Пробег сейчас у авто почти 150 т.км. Все стоит родное. Но и подвеска здесь монолитная и тихая . Стуков вообще нет никаких. Где на весте крадешься на первой передачи с грохотом и скрипящими зубами , на ларгусе на третьей пролетаешь без дискомфорта.
У меня Веста 2016г. Пробег 142 т. Тоже буду менять … спасибо за видео
Здравствуйте ! А что скажете насчёт опоры стойки амортизатора ? У меня на св кросс с правой стороны , а потом с левой начались буханье посмотрел у другого мужыка видио он снимал на камеру это были опорники как и у меня . Что посоветуете какими заменить ? Притом что выехал с салона с правой стороны услышал буханье на неровных поверхностях , по асфальту тихо . Что посоветуете ?
Попробуйте заменить опоры. двигателя
Ездил бы еще на родных, но в Нижегородской области на пробеге в 65 т.км. попал в яму, а точнее в срез нового асфальта. Стукнул подвеску сильно. Стойки стабилизатора стали стучать, что-то стало скрипеть при повороте руля в кр.левом положении. Правая еще до этого случая стала потеть. На ровном асфальте вопросов нет, но на дорогах с плитами и большими неровностями - возникают стуки.
Родные СААЗ отличный выбор.
Пробег 171, всё родное. Стойки стабилизатора только один раз менял на Трек на них 100 проехал уже
Гайку затягивать можно на машине когда установите ,чтобы не держать шток ключем
Не знаю по поводу стоек на Весту, но на Калине очень шумно работали СААЗ с момента установки. И на мелочи типа заплаток трясло всегда. Установка опор от Гранты немного исправила положение, но ощущения новой подвески не испытал. Левая потекла через 50 тысяч. У отца на Гранте с завода нормально работает подвеска. А я поставил разборные газомасляные стойки Дамп, в меру жёстко и комфортнее при том. Хотел грантовские СААЗ попробовать, но Дампы с хорошей скидкой отдали, 3800 за две стойки, потому что на витрине стояли и коробку потеряли.
А как он стучал у вас?
Стуки ушли? Тоже у меня стучит с новья. Сейчас пробег 46500
У менч СВ пробег 95 почти всё родное,ничего не менял даже тормозные диски,а если что то буду менять это будет только завод я с тобой вполне согласен.спасибо за ролик.
Диски и колодки на перед лучше ATE. Лучше тормозят и меньше износ. Ну и стоят дороже
@@mazafacker АТЕ ТАК И НАЗЫВАЮТСЯ?
@@NarKotik002 так точно. "ATE" made in italy
@@NarKotik002 ATE это ветеран в мире европейских тормозов
19.01.2023. 👍👍👍, полностью согласен с автором! Лада Веста св 2021 г.в., пробег 21100. Всем добра!!!
Пробег 195т.сегодня потекла передняя правая стойка(я нн ожидал что они столько проходят по дорогам ямала.
Я так понимаю не на кросс версии они не стучат с завода, а вот у меня кросс версия и стойки как выехал с салона, сразу стучат, поэтому тоже хочу поменять на что-то другое.
На обычной Весте св у меня начали стучать после года использования машины
@@user-xl2xb8te8i я в декабре sw 20г покупал, с салона левая стучала, так и езжу, думаю тоже поменять, закаипал этот стук, начинает стучать когда ниже -0°
Стук пропал после замены ?
Отличны видос 👍👍👍
А чем Плаза то плохи? Я считал это лучшее решение ,что можно установить на Весту .
Плохи тем что он ни на чем кроме сааза не ездил, вот у него и говно все
Думаю опорники слишком мягкие! Такие же как и подушки. Удары по корпусу слишком выдают тот факт
Потекла левая стойка на 125 тыс км.
Поменять хочу на более жёсткую. Пока не знаю какие выберу, занимаюсь изучением этого вопроса.
Заодно и поменяю стойки стабилизатора.
Не ставь жёстче с одной стороны, либо парой либо плюс минус такую же. На трассе когда попадешь в трещину обоими колёсами машину дернет в сторону
@@user-dp3jo4hv9f
Естественно менять парой стойки!
Я тоже порехал 74 и потекли ну потеть начали я тоже хочу родные поставить!👍
У меня приора 2012 г. , родные стойки и прижины, опорники... Фирмы СААЗ..... Пробег 185.т км
Пока не планирую менять, не беспокоит. Точка
Как стойки новые?
С авторазбора купил полный комплект стоек в сборе сааз 2022 года без пробега с новой машины поставил и забыл про подвеску.
А на снятой стойке не проверяли стук,на стойке он точно или может и опора стучит напишите пожалуйста ,тоже хочу решить эту проблему
стойки могут стучать
Приветствую!!!
Я брал стойку стабилизатора ФИРМЫ ТРЕК.на весту. 180ТК уже проехал. Отлично работает. Гоняю по полям вернее на рыбалку и пох этой стойки.
У меня стоек Трек хватило на 25 тыс.км., пробег в основном ровная трасса - не повезло
Секрет нужно знать долговечности этих стоек. Пластмассовые хомуты викидываешь и ставишь вместо них что-нибудь другое. Я намотал капрон нитку. Если у тебя такие же стойки
@@user-og5zi6dd5lчто за хомуты?
@@user-ed8tt9ys5qа стойки прокачивать надо перед установкой?
У меня родные 206 тысяч застучал опорный подшипник, левая стойка запотела. Вот думаю заменить стойку на заводскую и опорник
У меня ещё всё родное стоит (веста св кросс) пробег 114 всё ок.
Тоже такой же пробег на весте и все хорошо и на приоре почти 200 т км родные амортизаторы стоят ..всегда удивляюсь когда меняют их на какие то другие бренды
У меня с новья стойки стучат родные, и это по вашему получается нормально, ну. типа они же работают
Вот именно, они на стуки внимание не обращают, если машина не плавает, значит работает 🤕
После прокачки стойки класть на бок не рекомендуется.
2008г., Приора, родная стойка СААЗ накрылась на 135т.к., из за этого пришлось заменить обе. Теперь накатал 200т.к., умерли обе перед. Буду менять. Задние норм.
На сааз менять?
@@user-rm2ru9hj2w да, на сааз. Нормальные. Оказывается и не накрылись, но уже купил всю подвеску целиком заменю, а эти оставлю в запас.
@@RusIsmailov в какой коробке брал? Синей. Серой, или красной белой? Я тоже думаю на сааз.
245 проехал и не че потекло. Думаю какие брать стойки 🙂
А они не будут со временем стучать?
газо-масло от СААЗ ставил кто-нибудь? как ощущения?
СААЗ это родные с завода,у меня пробег 75 пока всё хорошо
Пробег 112 тыс за 3 года.
Ничего не стучит хоть езжу безолаберно. Стойки стабилизатора тоже не менялись...
Здравствуйте, я себе такие заказал 3600 стоит одна, мои родные 126 тысяч отходили стучат!
Какую смазку использовал на подшипники?
МС 1510 blue вмп
Привет где покупал, заказывал стойку? Левая тарабанит как проклятая
Посмотри ролик внимательно
После прокачки аммортизаторной стойки, ложить её в горозонтальное положение уже нельзя!!!!!!! Вся сборка должна производится в вертикальном положении. Иначе в вашей прокачке весь смысл терыеться.
Амортизаторы из-за этого мало отъедут? Если в горизонтальном положении устанавливать?
А мне всегда интересно было, а когда на машине уже установленный амортизатор будет вверх низ на кочках работать будет, он не прокачается?
можно
@@andreyspesivtsev9302 нет
да всё будет работать не слушай всяких дебилов
95 тыщ? Ставить только СААЗ? Я владел Калиной в 2006-08 гг, а катался на севере Иркутской области (Усть-Кут - Братск - в Ютюб есть ролики от дальнобоев про дороги в указанных локациях). Так вот: родные стойки Калины потеряли энергоемкость уже к 30000 пробега - при проезде относительно небольших ям появились пробои. Я пытался заказать "родные" аморты, но менеджер из Тольятти рекомендовал поискать альтернативу. Тогда я нашел предприятие ТоргМашСпорт - написал им и они помогли подобрать мне комплект подвески для быстрой и комфортной езды между указанными выше городами. В состав подвески вошли стойки ТМС, пружины Eibach и опоры то ли ассоми то ли ss20 - точно не помню. И вот эта подвеска - даже затрудняюсь с чем либо сравнивать, позволяла просто фигачить 120-150 по грунтово гравийной дороге с ямами, ухабами, крупной и мелкой гребенной, дырявому асфальту без потери комфорта,с минимальными колебаниями кузова, я 350 км между указанными городами (в 2006-2008гг!) проезжал за 3,5 часа, зимой и летом (в мороз, жару, дождь, снег) и проездил я таким образом до 80 тысяч км. и с этой же подвеской продал владельцу Леесуса lx, который при покупке скрупулёзно прогнал машину по ухабистой грунтовке для теста на предмет стуков, Бочков и сверчков. После этой подвески мне вообще трудно подобрать машину т.к. я ожидаю близких ощущений с той, ставшей для меня эталоном, подвеской. (для примера: последняя тачка - кодиак, а сейчас Веста и после 500 км на штатной подвеске - сразу заказал альтернативную). Я это о том, что утверждение, что лучше штатной подвески нет ничто - не верно даже исходя из моего личного опыта, хоть и многолетней давности. Штатная подвеска хороша в сравнение с корейцами и даже с кодиаком (я езжу через те же ямы и рельсы и не люблю тормозить - я считаю машина должна справляться со всем,единственным ограничением должно быть только геометрическая проходимость) и я бы так и ездил на штатной оригинальной подвеске, если бы не знал, что может быть гораздо лучше и я стремлюсь к своему идеалу, который когда то сформировался на Калине с подвеской ТМС.(сейчас, к сожалению,ТоргМашСпорт нет, но есть хорошие альтернативы и судя по рассказам об ощущениях тех, кто их использует - это очень близко к моим эталонным ощущениям и ожиданиям ощущений)
Какая подвеска на Весте сейчас, как ощущения и пробег?
@@user-yc2lt7no7m у меня сейчас аморты Плаза, все остальное - штатное. Ощущения великолепные! Езжу как по асфальту, так и по ухабам и по рельсам трамвайным - вдоль и поперек. Подвеска не стучит, не гремит, кренов и раскачек нет, управляемость отличная. Ощущения - самые лучшие. Ездил при температуре ниже 40 - тоже норм. Хочу попробовать с прогрессивными пружинами. на Калине стояли - хотел бы попробовать с Плазой, а так же была мысль попробовать пружины от весты спорт. Но пока все и так выше ожиданий и нет стимула двигаться к изменениям.
Гранта 2012 пробег 176000км, все стойки родные, один вопрос😁 они бессмертные что-ли?
Стиль вождения весьма умеренный!
Разница только в том, что сааз на сборочную линию АвтоВАЗа отправляет не тоже самое что идёт на продажу, ставил сааз родные 120ткм прошли, замена через 30 потекла одна, через 60 уже все
То есть ты считаешь что СААЗ строит две отдельные линии производства, одну для поставки на конвеер Автоваза, вторую для поставки в магазины?
Ты идиот?!
@@Prostobukvyна завод даже аккумуляторы не такие как на продажу идут . Знакомый работает на заводе .
Как то ставил каяба на гранту.Через 15 тыс вытекли оба. Родные сааз прошли 125 тыс.
Я на ниву ставил, 80.000 прошли!
У всех всё работает,послушать бы как они работают
А есть такие ездоки, которые просто ездят, не обращая внимание на стуки....Работает и ладно...
@@Gzev. 👍
задний правый сааз вытек меньше чем за 10 тыс на приоре, плаза стандарт проехал 100 т. и тоже правый вытек. думаю что ставить. передние пока вроде норм
Перед тоже плаза?
Сааз очень хорошие стойки. Тока дорогие сейчас конечно я сую всем никон - ходит неплохо.
Дай ссылочку на эти стойки.
Спасибо!
Менял на гранте. Родные сааз 100 тыс. км прошли. Поменял опять на сааз, через пол года, правая начала подстукивать. Правая вытекал через 50 т.км.
сааз задние прошли 85000 и живые,сдохли только саленблоки в них,зимой резина замёрзла и не стукала,буду менять на такие же,поставлю только верхнюю опору от асоми.На старую машину ставил и ss20 и Sachs,ни черта не ходят,особенно газ-мас.На передок лучше импортные вкладыши ставить,вообще неубиваемые и не дорого.
Всё правильно сказал, подскажи новые стойки амортизаторные также бухают на мелкой гребенке?
Все хорошо . Не бухаю . После покупки стоек отправил фото стоек и коробки на завод. Подтвердили что оригинал .
По гребёнке бухают втулки стабилизатора или наконечники
Где покупал стойки? 🤔
Приора 2016 года приехал 298000 километра на родных стойка прошли не годности только сейчас
Тоже прошел эту хрень демфи,вытекли при первых хороших морозах.вернул обратно сааз.так что только оригинал.
На 132000км сдох левый задний амортизатор. Купил 2 новых СААЗ (оригинал) заменил и не парюсь, ещё тысяч на 100 хватит, а там и машину может поменяю на новую. Передние пока живут. Только оригинал!
Не стоит ложить стойки на бок после прокачки.
можно
Всем привет, ставил 2 раза Демфи красные, помоему Премиум называются. Сначало вау эффект, но это недолго. 1 стойки прошли 30 забухали вторые 25, на них сам шток начинает болтается,отсюда стуки очень громкие и течь.
Тоже буду ставить оригинал.
Плаза дерьмо ?😂😂😂
Они рассчитаны на меньшей пробег чем двухтрубные штатные . Но работают в сотни раз лучше чем штатные
У меня на иномарке стойки прошли 230 000км (скоро буду менять в месте с пружинами)и всякие плаза мне не тарахтели,я куплю заводские,а плаза пусть хоть в 1000раз лучше,но они не работают и сдохнут быстро,работают те стойки которые ходят хотя бы за 100тыщ км
@@user-zi6ie3sg4gу тебя на иномарке на 230!пробега они трупы уже давно 😂
У меня пробег 337 тыс. Стойки родные. Сухие, но ржавые
Выкинул дубовые задние новые сааз купленные в биби.. Вернул каябу.. Дальше кайфую.. Думаю зачем менял.. 2 недели искал что стучит.. Пока каябу не вернул..
На "Калине" (покупал в 2007м) родные на ОТБОЙ стучать стали сразу, и всё сильнее и сильнее,. Когда приехал на 0 е ТО , сказал об этом Самому Главному Врачу.
"Они текут?" - спросил ОН .
"Нет, не текут"
"Ну и значит всё нормально. Езди и не обращай внимания - они у ВСЕХ СТУЧАТ на отбой"- было резюме.
Когда снова поехал уже на 1 е ТО . (Езжу на СТО только на два самых первых ТО) то хорошенько измазал стойки в масле. По грязи - песочку , которыми стойки покрыты практически всегда, (живу в лесном поселке) это было очень "эффектно".
На мою претензию и вопрос -текут ли ОНИ, я ответил утвердительно.
Посмотрели. Действительно- "текут"! И Самый Главный вынес приговор - "Менять"!
" На какие?" - радостно и робко спросил я.
""На такие же, конечно, оригинальные.".
"НО...(уже не так радостно и ещё всё так же робко) .я вообще то хотел бы на СС-20"
"Да без проблем, - езжай покупай " - был ответ. (Ребятам это ведь наверняка было ВЫГОДНО! На замену то по гарантии новые стойки они всё равно "списали" на меня)
Пока ездил в ближайший магазин за стойками, слесарь снял старые. И ЧТО же мы увидели? ВСЕ штоки на обоих стойках, насколько их видно когда они выдвинуты , были в РАКОВИНАХ! И это на НОВОЙ машине, которой чуть больше ГОДА, и пробеге 15 т.км !
НО...слесарь и собравшиеся разные "специалисты - эксперты" во главе с Самым Главным , меня убедили, что оказывается,это ОЧЕНЬ ЧАСТОЕ явление! Такое качество нынче "гонит" завод!
Поставили СС-20. Проходили они до 110 т т.км,- т.е.- около 95 т.км, - когда я стал переделывать ВСЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ на "грантовскую". И стойки (СС-20) к тому времени были ещё в приличном состоянии.
И вот теперь, посмотрев ваше видео, сижу и размышляю- неужели, за эти прошедшие 16 лет, завод , выпускающий ЭТИ стойки всё таки ЗНАЧИТЕЛЬНО повысил качество выпускаемой продукции. Если это -ТАК, то, разумеется, это очень - очень РАДУЕТ!
Моя (2019 г.в.) прошла 61 т.км, и появился на неровностях стук (пока ещё несильный и непостоянный) где то слева внизу, и теперь буду искать -А ГДЕ?
Поиски,вероятно, предстоят ЗАХВАТЫВАЮЩИЕ! Ведь когда, два года назад, застучало СПРАВА, то после всех поисков оказалось что это вовсе не подвеска, а -правая ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ! (Устранил подкладыванием фторопластовых пластин разной толщины)
ПОТРЯСАЮЩЕ!
Ведь и сейчас может быть подобное?
Помнится на "Калине", за более чем 170 т.км. пробега(когда я её продал) я так и не "узнал", - а ЧТО ТАКОЕ вообще опоры двигателя на этой машине!
НО... - нет худа без добра! Зато стойки стали делать и ставить на ВАЗ качественные!
У меня пробег уже около 200к, все стойки сухие... Но сама работа стоек грубая, только по этой причине есть желание заменить на другого производителя. Хочу попробовать ss20
На пробеге 65 к установил ss 20 сейчас пробег 110к ss 20 вышли из чата они не потекли просто отрыгнули ,клиренс упал,крены увеличились ,упругости нет причем все четыре а не только передние
Опля вот и видосик подлетел.
Не забудь просто МАСЛОЖОР выложить. Пропал или нет. Я жду
10500 прошёл, тоже все родное!
Где такие запчасти с драконовскими ценами нашёл))) стойки стабилизатора 500 р и ходят по 50 т км.
Почему развал не делается?
Я мастеру сказал амартизаторов он мне сказал рекомендовал купить и прийти поставить сааз одноразовых на 2114 у кого есть их на 2114 как вы довольны?
На русский переведи
У меня 230 тыщ. Пока менять не собираюсь. Эксплуатируется машина в деревне без асфальта
На 2114 ставил демфи комфорт в круг, проехал 160+ тыс. так и продал. Задним колесом попадал в яму - чашка вдребезги, аморт остался невредимым.
На Весту беру СААЗ, т.к. ребята, которым я доверяю, торговали раньше сс, асоми, демфи, плаза и т.п., сейчас оставили только сааз, как и автор говорят, что сейчас кроме сааз ничего не ходит, остальные бренды очень сильно просели по качеству.
Родные стойки хороши всем, но мне нужны пожёстче!
Для моего стиля езды слишком мягкие.
Привари колёса к кузову без подвески и ездий если хочешь пожёстче...😁
@@user-cb2rk5vx5b
🤣🤣🤣👍
отдай на прокачку
Автор красавчик, чтобы вы мне говорили , но Сааз лучшие. Никто и не говорит что они плохие, но у меня они практически с новья стучат. Сейчас пробег 30т км и ездить на них по хреновой дороге просто невыносимо. Стыдно перед пассажирами. Подвеска гремит как цыганская бричка.
У меня 230 тыщ. Ничего не стучит и не гремит. Стойки родные. Дороги хреновые
@@zaynov8830у меня родные перед прошли 90т получается, были поменяны на Триалли кажется, сейчас пробег 107. Нужно менять все 4. Хотел поставить сааз но не нашел где можно оригинал именно взять, на сайте завода как будто нет их. У дилера они слишком дорогие, хочу попробовать ss20, по цене так же получается как сааз.
полностью поддерживаю !!!!!! автора .честный
У меня уже 120000 км. Везде сухо,все работает хорошо 😉👍👍👍🤽
У меня пробег 213031тыс.. Ничего особо не стучит. В этом году все-же я их поменяю, поставлю о пять заводские, другие ставить смысла нет, как говориться тот-же хрен только в профель и дороже.
Норма, а самое главное стук то ушол?) Интересно на скоко хватит... у меня уже через 20 тыс стук появился и с каждой Зимой всё больше становиться... щас 82, стучит как барабан. уже при +5
У меня с нову стучит левая стойка при холодных температурах
О как, а где же те кто говорит что сааз круто?
@@Zubroman Незнаю кто так говорил, но на рынке лучше Сааза на сегодня судя по сему нету.(
@@user-wc3be4bj1v ага верю, верю и сам попробовал , вывод не в сторону СААЗ к сожалению, сейчас новый св кросс 2021 г и также бубнит подвеска особенно в мороз
Сколько проехал уже на СААЗ?
Была тоже веста.проехал 190т стойки не менял. Так и продал.
Да уж Шаталин не даст соврать, видео у него есть,,,,,
Это то точно. ОРИГИНАЛ И только СААЗ!!!
А стойки каяба вроде выпустили на весту?
Кто пользовал стойки технологии будущего?
Каяба - это самое лучшее что я видел в это жизни, с оригиналом возможно никто не сравнится, (ставил-газомасляные, ям вообще не чувствовала)
У меня 137 тысяч пробег, стойки ещё родные.
137 на родных 🙉 гон реальный
@@user-mg5mn7qz3j все зависит от манеры езды
На логане хорошо стойки менять, там стяжки пружин не нужны
Всем привет!
Как я увидел, ничего хозяин видоса не сэкономил, а мог бы поставить от хороших производителей, за практически те же деньги.
Ну, а на счёт ss20 , видимо не катался он на их продукции, а надо бы, что бы почувствовать разницу!!!)))
Купил колодки тормозные от сс20 скрипят как твари такого же качества и всё остальное. А поставил японский всё норм.вот и думай
Добрый всем, были Асоми гавно редкостное прошли всего 20тыс. км, хоть там и шток толще. Родные две поездки в Жасказкан пережили и до сих пор рабочие(дороги там пипец) Асоми умерли после первой
У меня пробег 130т, стойки целые, а вот диски квадратные уже
На предыдущей машине до весты, каябы отходили более 200 т. км.
У меня на весте 230 тысяч проходили и ходили бы ещё , оказывается только задний правый вышел из строя. Психанул купил ss 20 комплектация комфорт . Да подвеска стала собранней . Но передок пробивает на сжатие ужасные стуки , теперь незнаю что и делать с этим. В поддержке сказали что вы просто не привыкли к жестким амортизаторам 😂 я и так уже лежачие полицейские со скоростью 10 км проезжаю😮. На форумах люди просто кончают от ss 20 . Не знаю что не так с ними
Говнище оно и в Африке говнище
С поавой стороны у меня стакан от отбойнмка отпал...пробег 125 тыщ
Пробег 107000 родные стоят но стучат
Пробег 240к. Стойки родные. Ходят еще
Веста 2017 года, пробег 250тыс/км , начали стучать
Такие вещи, как стойки и пружины нужно менять парой.
Стойки по диагонали работают
На каком бензине катаешь
???
Езжу на газу. Для прогрева лью исключительно 95ый.Почему? Это отдельная тема связанная с этим роликом 👉 th-cam.com/video/66cIJN878nk/w-d-xo.html Понаблюдаю декабрь и выложу видео
Спасибо! Не говори слово господа, тебя смотрит простой народ. Удачи!
На Весте сааз,на Гранте сааз.Но на Гранте все тихо🤨
Вот и не понятно,почему так
@@rasmusborn9184 я думаю что не только в стойках проблема
Да у Весты все запчасти нормальные родные
Как можно что либо говорить о том , что не тестировал. Обсирать другие бренды , возможно кто то из них фигню делает , а кто то возможно и лучше стойки.
И дело вообще не в пробеге , какая дольше в рабочем состоянии та и лучше. Нет , та лучше , которая более технолоичней сделана и имеет лучшие характеристики , сжатия и отбоя , как отрабатывает на малых неровностях , крупных и 100500 разнообразных вариантах.
Мавико надо менять рекламное лицо… сааз это вечно стучащее говно, да возможно отходит дольше, но это ад, а не стойки, что на калине были гремели что на весте гремят с новья. Угарнул над оговоркой про замену не пары, а одной именно одной стойки, при этом в начале видео показано на сколько новая быстрее выходит так как они все одинаково рабочие то стали??? Не уж то на столько денег жалко?
👍👍👍
SS20 шоссе стоят в круг, нормально
Как ощущения? Жестко на них?
У Олега дэмфи стоят. А стойки ассоми изначально стояли на подразделении спорт. Позже стали ставить дэмфи видимо к
Так кому то угодно. На данный момент пробег на ассоми 43000 пока все чётко и хорошо. Не верится заезжай те посмотрите😁
Развал делать не надо, а угол схождения надо
Не надо там ничего делать
@@VOLF095 не делай ничего, и масло не меняй, и антифриз и тормозуху. Катайся пока машина не встанет
@@user-fc4ij8le8q при замене амортизаторов сход-развал делать не нужно на весте! Научись слушать людей!!!
@@user-fc4ij8le8q ещё раз говорю, при замене амортизаторов сход - развал делать не нужно!!!! Говорю про машину лада веста!!! Если не в курсе лучше промолчи!
Они газомасляные?
Да
Прогугли 👍
Газомасляные амортизаторы все ровно грубые чем просто масляные
У меня родные стойки сдохли на 32 тысяч.