Bardzo ciekawy odcinek - dziekuje. Za dzieciaka wujek oprowadzil mnie po lokomotywowni Krakow-Prokocim - 40 lat minelo, a wrazenia pamietam do dzisiaj.
Po raz kolejny widzę mistrzowski materiał, który w szkołach wałkują ponad rok, a tu w ciągu niespełna półgodzinny film ☺️☺️ Dzięki ogromne raz jeszcze za bardzo ciekawy materiał i jego omówienie. Chylę czoła i pozdrawiam serdecznie
Pracowałem w lokomotywowni przez dwadzieścia lat. Obsługiwałem Lokomotywy SM 42 i 401DA pracowały przy obsłudze cementowni i zakładów wapiennych KUJAWY. Wiem jaka to praca. Dziękuję za film o pracy w DEPO tak mówili na lokomotywownię Pozdrawiam serdecznie pana Mirosława 👍👍👍
Jak ja lubię lokomotywownię😊😊 Tam się dopieszcza lokomotywy. Sam po powrocie z trasy zakładałem kombinezon roboczy i majstrowałem przy swojej, a także pomagałem przy innych wozach 😁😁
Na kanale Bydgoszcz na taśmie jest film pt BHP przy naprawie taboru elektrycznego i tam pokazują że już w latach 60 i 70 mieli specjalne lokomotywownię pod pojazdy elektryczne
Świetny odcinek!!! Mam pytanie: sygnalizatory przy bramach wyjazdowych z hali- czy to prawda, że kolor światła nie dotyczy możliwości wyjazdu pojazdu trakcyjnego z hali, tylko dotyczy możliwości wyjścia na dach pojazdu lub nie, co ma związek z odłączeniem i uszynieniem przewodu jezdnego?
@@KOLEJmirmur2 jak pan ma czas żeby podjechać do sedziszowa na stację lhs i ładnie poprosi szefostwo to bez problemu udostępnią sprzęty do filmu. A jest co nagrywać 😉 Edk1000 Stary kde Pług SDPM Punkt przestawczy z szerokiego na wąski tor Podnośniki kutrufa Splot czteroszynowy. Lokomotywa sm32. Sprzęt ratownictwa kolejowego, nie jeden pewnie się zastanawia jak wstawia się lokomotywy na szyny😉 A mniejszych ciekawostek cała masa 😉 Kilka km dalej stara parowozownia z obrotnicą chociaż nie wiem czy jeszcze coś z niej zostało. Parowóz jako pomnik w mieście. 20km dalej stacja wąskotorowa wraz z muzeum, latem ciągle działa i można się przejechać. Niedaleko jeden z najstarszych tuneli kolejowych na stacji tunel pod Miechowem. Jest tego trochę. 😉
@@kartofel_Yt trudno powiedzieć w obliczu obecnej sytuacji PKP Cargo najlepiej podejść w któryś dzień weekendowy kiedy jest spokojnie i zapytać może się zgodzą
@@KOLEJmirmur2 ok, a mam takie pytanie. Czy można wejść na teren bocznicy i pozwiedzać tabor?, bo w sumie ja mam takie miejsce gdzie i tak trzeba przejść tory żeby dojść do lokomotywoeni. A zaczepił mnie też taki ochroniarz 80 letni i mnie wygnał. Chyba mają tam kamery, a gdybym się zbliżył do taboru to pewnie od razu policja xD
Nie zgadzam się z Twoim zdaniem. Opinia powinna być rzetelna a nie jest. Forma wypowiedzi daleka od zasad norm społecznych co świadczy o kulturze osobistej człowieka. Proszę o link, obejrzę Twoje filmy.
Szkoda że tak fantastyczny ciekawy kanał ma tylko tyle wiernych widzów. Bardzo fajne filmy.
Bo Pan Mirosław ma klasę i nie błaga o lajki i suby. Prawdziwy pasjonat.
Bardzo ciekawy odcinek - dziekuje. Za dzieciaka wujek oprowadzil mnie po lokomotywowni Krakow-Prokocim - 40 lat minelo, a wrazenia pamietam do dzisiaj.
Pan Mirosław klasa światowa.
Po raz kolejny widzę mistrzowski materiał, który w szkołach wałkują ponad rok, a tu w ciągu niespełna półgodzinny film ☺️☺️
Dzięki ogromne raz jeszcze za bardzo ciekawy materiał i jego omówienie.
Chylę czoła i pozdrawiam serdecznie
I dzień właśnie stał się piękniejszy ❤
Pracowałem w lokomotywowni przez dwadzieścia lat. Obsługiwałem Lokomotywy SM 42 i 401DA pracowały przy obsłudze cementowni i zakładów wapiennych KUJAWY. Wiem jaka to praca. Dziękuję za film o pracy w DEPO tak mówili na lokomotywownię
Pozdrawiam serdecznie pana Mirosława 👍👍👍
Ciekawie ogląda się film o lokomotywowni na której spędziło się cały rok. Franowo najlepsze
Jak ja lubię lokomotywownię😊😊
Tam się dopieszcza lokomotywy.
Sam po powrocie z trasy zakładałem kombinezon roboczy i majstrowałem przy swojej, a także pomagałem przy innych wozach 😁😁
Tam parowozownia w Skierniewicach była przez moment 😊 ciekawy odcinek 😊
Świetny materiał pozdrawiam
Wiele lat mieszkałem w pobliżu loko.Bydgoszcz Wsch, to się na oglądalo różnych loko.np.ET 21,22, EN 57, i inne pojazdy, pozdrawiam serdecznie 🚂
Jak zawsze ciekawy i dobrze zrealizowany material 👍
Pozdrawiam serdecznie ✌️
Jak zwykle kompetentny materiał❤ Pozdrowienia P.Mirosławie👍
fajnie i dobrze pokazane sam pracowałem na parowozowni potem przy spalinówkach
Mega materiał i miejsce nietuzinkowe. Gratuluję... no miodzio. Pozdrawiam.
Pan Mirek jak zawsze konkretnie I na temat .oglądam z uwagą i przyjemnością
Sztos materiał 👍👏
Super odcinek. Bardzo dziękuję. Pozdrawiam Pana doktora.
Dziękuję za ciekawy materiał. Pozdrawiam.
Hej Mirek dzięki za super interesujący odcinek .Pozdrawiam serdecznie .😊
Panie Mirku pozdrawiam serdecznie pana.
Dziękuję za materiał
Ja miło wspominam czas pracy na Wałbrzyskiej Szopie która idzie w ruine pozdrawiam Kolejarzy👊🚄👍🍀
Bardzo ciekawy odcinek. Pamiętam jeszcze określenie używane przez maszynistów szopa.
Było było zgadza się i jest do dziś w sumie
Dzięki za fajny materiał rozszerzają czy pogląd na obsługę Warsztatowa. Pozdrawiam serdecznie
Jak zwykle materiał ciekawy i merytoryczny.
Panie Mirku, na poznańskim Franowie jest wyjątkowy kot.
Zwany Toromistrzem😊😊
O tym często wspomina Pan Ryszard Maj Kolej od Kuchni ☺️☺️
Kolejny super odcinek!
Witam Panie Mirosławie. Jak zawsze bardzo dobrze sprecyzowany temat, i o to właśnie chodzi. Serdecznie pozdrawiam 👏
Super odcinek 👍🏻
15:39 czyżby ASF EL16? Super
Tak
@@KOLEJmirmur2 dziękujemy za KOLEJny odcinek
Dobry film 👍
Dzięki i oczywiście zapraszam stałego Widza na KOLEJne
Super odcinek
19:42 biedna lampa, nikt jej już nie kocha:(
Ciekawy materiał
Pan Mirosław zawsze ciekawe opowiada o tematyce kolejowej👍🤩. Panie Mirku gdzie więcej stacjonuje lokomotyw EP-09 w Warszawie czy Krakowie? Pozdrawiam
Dziękuję bardzo najwięcej Kraków Prokocim od lat
Na kanale Bydgoszcz na taśmie jest film pt BHP przy naprawie taboru elektrycznego i tam pokazują że już w latach 60 i 70 mieli specjalne lokomotywownię pod pojazdy elektryczne
Panie Miru może coś o żurawiach kolejowych...bo jeszcze nie było ..
@@pawehold3951 coś pomyśli się
💪👍
👍
Ja na własne oczy widziałem w Bortatyczach....
Świetny odcinek!!! Mam pytanie: sygnalizatory przy bramach wyjazdowych z hali- czy to prawda, że kolor światła nie dotyczy możliwości wyjazdu pojazdu trakcyjnego z hali, tylko dotyczy możliwości wyjścia na dach pojazdu lub nie, co ma związek z odłączeniem i uszynieniem przewodu jezdnego?
Dokładnie czerwone jast prąd zielone nie ma
@@mariuszlewandowski281tak zgadza się potwierdzam pozdrawiam
@@KOLEJmirmur2 profesjonalne Mirek pozdro
Moze jakis odcinek o sprzetach specjalnych? Plugi zurawie itp. akurat dzialam na edk1000. Bylo by milo 😊
Coś pomyślimy o pługu wirnikowo-lemieszowym już zdjęcia mam kwestia montażu nad resztą sprzętów też coś pomyślimy pozdrawiam
@@KOLEJmirmur2 jak pan ma czas żeby podjechać do sedziszowa na stację lhs i ładnie poprosi szefostwo to bez problemu udostępnią sprzęty do filmu. A jest co nagrywać 😉
Edk1000
Stary kde
Pług SDPM
Punkt przestawczy z szerokiego na wąski tor
Podnośniki kutrufa
Splot czteroszynowy.
Lokomotywa sm32.
Sprzęt ratownictwa kolejowego, nie jeden pewnie się zastanawia jak wstawia się lokomotywy na szyny😉
A mniejszych ciekawostek cała masa 😉
Kilka km dalej stara parowozownia z obrotnicą chociaż nie wiem czy jeszcze coś z niej zostało. Parowóz jako pomnik w mieście.
20km dalej stacja wąskotorowa wraz z muzeum, latem ciągle działa i można się przejechać. Niedaleko jeden z najstarszych tuneli kolejowych na stacji tunel pod Miechowem. Jest tego trochę. 😉
Kiedy będzie o parowozach i ich obsłudze i zapleczu?
A zobaczymy jak z załatwieniem dostępu będę mieć na uwadze
@@KOLEJmirmur2 oki, pozdrawiam
Przystanek autobusowy w warszawie znajdujący się przy bazie SKM nosi nazwę wagonownia. Czy ta nazwa powinna ulec zmianie na lokomotywownia?
Bardziej chodzi mi o kwestię czy jak ktoś wymyślał nazwę to czy ją dobrze wymyślił...
Oooo noooł
💪💪💪💪💪
14:58 cała polska podaje udźwig w tonach, kilogramach, a ten musiał wyskoczyć z niutonów
Akurat to łatwo sobie przeliczyć. 300kN to będzie około 30 ton. Np pojedyńczy silnik samolotu ge90-115b ma ciąg 514kN i jest to około 50 ton.
Fachowo jest w newtonach
gdzie kask ?
Można tam wejść pozwiedzać XD?
@@kartofel_Yt nie za bardzo trzeba załatwiać zgodę
@@KOLEJmirmur2 ciężko 9 taką zgodę?, gdzie się zgłosić?, szukam syreny kolejowej bo czasami wiem że są tam jakieś lokomotywy na złom
@@kartofel_Yt trudno powiedzieć w obliczu obecnej sytuacji PKP Cargo najlepiej podejść w któryś dzień weekendowy kiedy jest spokojnie i zapytać może się zgodzą
@@KOLEJmirmur2 ok, a mam takie pytanie. Czy można wejść na teren bocznicy i pozwiedzać tabor?, bo w sumie ja mam takie miejsce gdzie i tak trzeba przejść tory żeby dojść do lokomotywoeni. A zaczepił mnie też taki ochroniarz 80 letni i mnie wygnał. Chyba mają tam kamery, a gdybym się zbliżył do taboru to pewnie od razu policja xD
@@kartofel_Yt nie można bo to jest teren kolejowy ale można zaryzykować licząc się z konsekwencjami
Dawaj nowy film
Ten kanał wciąga jak crack
Dziendoberek!
Pierwszy!
Nie zesraj się
Ty się nie zesraj! Po co to napisałeś?
@@ZipperTrackMaps Bo to nie są wyścigi? XD
Nie dość, że sepleni, to pierdoli głupoty. Do tego pierwszy z brzegu przykład: gada o Olszynce a fota z zestawem EKD/WKD z lat 70. No bałwan.
Nie zgadzam się z Twoim zdaniem. Opinia powinna być rzetelna a nie jest. Forma wypowiedzi daleka od zasad norm społecznych co świadczy o kulturze osobistej człowieka. Proszę o link, obejrzę Twoje filmy.
Skórwysynu jak ci się nie podoba to huju nie patrz
🙂👍👌
11:57- ZAADAPTOWANYCH. adoptować mozna dzieci :)
👍