Parę słów o… ODCINEK 114 - DZIEWIĄTKA EP09
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2024
- Mirosław Romański opowiada o jednej z najpopularniejszych lokomotyw pasażerskich kursujących po polskich torach, EP09 nazywanej potocznie Dziewiątką i Epoką. W pojeździe jak na koniec lat 80 i lata 90 zastosowano wiele nowoczesnych rozwiązań i podzespołów niespotykanych w innych lokomotywach. Mimo to pojazd odznaczał się dość wysokim stopniem awaryjności z czym wiązało się pasmo eksperymentów, poprawek konstrukcyjnych oraz zmian w czasie eksploatacji i produkcji poszczególnych egzemplarzy. Obok Pendolino EP09 to jedne z najszybszych polskich lokomotyw, jednakże w planach do 2028 r. najprawdopodobniej zostaną one wycofane z ruchu i zastąpione nowoczesnym taborem.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔 👉 / mirmur2
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
33:25 - może nie tyle "ponieważ ich naprawa okazała się nieopłacalna"... w przypadku dziewiątki nie było co zbierać z przedziału maszynowego. Z czynnej kabiny byka też nic nie zostało.
Właśnie Epoki to dla mnie taka specyficzna seria. Jeszcze PRL, ale już III RP. Taki łącznik pomiędzy dwoma erami i niezrealizowane do końca marzenie o szybkich lokomotywach polskiej produkcji sprzed dekad...
O proszę, kogo to moje oczy widzą😁😁
Dobrze Ciebie tu widzieć.
Chylę czoła i pozdrawiam, Zielonej Drogi
A owszem, Epoka to swoisty łącznik czasów tkwiących w miejscu z nowoczesnością i chęcią zmian na lepsze.
🎉 łącznie z podaniem malowań poszczególnej lokomotywy. Super robota ☝️
Bardzo profesjonalnie jak zawsze! Panie Mirosławie uprzejmie prosimy o tak samo jak ta, fantastyczną i błyskotliwą analizę lokomotywy SU46.
Podzielam zdanie i również z radością obejrzałbym materiał o tej lokomotywie u Pana Mirka 😁😁
@@Krzysztof_Kornet_84otóż panowie myślę że będzie to możliwe
@@KOLEJmirmur2, do tego jeszcze SU45 , SM42, ST44, EU07 i można mówić o raju na ziemi 😁😁
Znając Pana możliwości to chwilę potrwa, lecz będzie konkretny film 😁
A dla kandydatów na maszynistów to Pana filmy powinny być obowiązkowe.
Kilku moich znajomych też to powtarza.
Jeszcze tylko kilka jazd w kabinie jako pomocnik wg rozkazu, zajęcia na symulatorze w Stacji Muzeum, potem egzamin pójdzie śpiewająco.
A na dokładkę 10 kursów aby poznać szlak i samodzielnie w drogę.
Ostatnio doszły mnie słowa, że szlak Warszawa- Rzeszów to Mirkówka albo Doktorski Dukt.
A to dzięki Panu ☺️
I niech tylko Intercity ogłosi konkurs na nazwy pociągów to sam osobiście i nawet ręcznie wytłumaczę komu trzeba, że pociąg relacji Warszawa- Rzeszów ma nazywać się Mirosław😁
Chylę czoła i pozdrawiam serdecznie
No to po 12 latach wyjaśniła się pewna kwestia. Na początku 2012 roku jechałem w pierwszym wagonie pociągu TLK z Warszawy do Krakowa, ciągniętym przez EP09-001. Wagonem strasznie szarpało. Bałem się, że zostanie rozerwany sprzęg. Komfort jazdy był fatalny. Teraz dopiero dowiedziałem się, że odpowiedzialne za to było zjawisko "wężykowania". Czasami warto posłuchać ciekawych opisów.
Nareszcie odcinek o mojej ulubionej lokomotywie. Dziewiątki są cudne. Dziękuję bardzo 😊
O już jest epoka ,dziewiątka ,trzeba obejrzeć obowiązkowo .Zal ,że za kilka lat dziewiątki wycofają Pozdrawiam Ciebie Mirku ,dzięki za super film .🙂🙂.Jedna z moich ulubionych lokomotyw elektrycznych .
Super odcinek!
EP09 to moja ulubiona seria, fakt że każda z tych maszyn się czymś różni, powoduje że są to naprawdę ciekawe pojazdy!
Na moim kanale jest wiele filmów z przejazdów EP09 ale również ich dźwięki podczas rozpędzania do prędkości 160 km/h także serdecznie zapraszam!
Podziękowania Panie Mirosławie za obiecany film omawiajacy EP-09. Długo czekałem na ten materiał i powiem, opłaciło się. Profesjonalne wykonanie filmu. Super omówione + ciekawe archiwalne zdjęcia.Brawo.Duży kciuk do góry.
Panie Mirku, jak zwykle znakomity odcinek, pełna profeska. Świetnie, że można zawsze obejrzeć kabinę i maszynownię, a tym razem również podwozie
Chciałbym aby zrealizował Pan odcinek o SP45 i EU44 czyli potocznie nazywanym Husarzem
Dziękuję Panie Mirku za miło spędzony czas❤😊😊😊
zawsze urzekała i nadal mnie urzeka jej kanciastość.
fajną budę ma😂
Jedyny z prototypów, który znam i w zeszłym roku nawet usiadłem za nastawnikiem to EP23-001.
Muzeum Klejnictwa i Przemysłu w Jaworzynie Śląskiej.
Miałem też zaszczyt poznać Pana Zbigniewa Gryzgota.
Nawet Pozwolił wejść do kabiny czynnej lokomotywy i to jeszcze w trakcie manewrów.
Pan Maszynista i wspaniały człowiek potrafiący zarazić ludzi swoją pasją i ogromną dawką pozytywnej energii.
Ja bym tylko chciał mieć dwóch Instruktorów, chcąc iść za nastawnik.
To Pan Zbigniew Gryzgot oraz Pan Dr Mirosław Domański.
Chylę czoła i pozdrawiam życząc Zielonej Drogi
Nie wiedziałem, że EP23 jest na chodzie. Nieźle niezle
Epoki są moimi ulubionymi lokomotywami dziękuję bardzo za ten film!
są spoko ale na centalu w warszawie przyjemniejszym widokiem (przynajmniej dla mnie) jest eu i ep 07. aż skoda że pieski tuptają i nie można zdjęć robić
@@WGR-xp2zf Ja z Krakowa i angliki też lubię a u nas na głównym tak się nie pałują (przynajmniej jak ja bywam to niemają problemu) do mikoli więc można zdjęcia robić
@@WGR-xp2zf Na Wschodni jedź
@@WGR-xp2zf kto Ci powiedział, że nie można robić zdjęć?
Jeżdze na nich. Generalnie sa ok.❤
Ciekawy jak zwykle materiał. Jako regionalny patriota szkoda że ich żywot dobiega końca. Jeżdżąc jako pasażer widzę, że są problemy z tymi lokomotywami, trochę awaryjne. Zastępuje się je Vectronami z ĆD , mniej awarii i potrafią trochę nadrobić opóźnienia (IC Silesia) a to z punktu widzenia pasażera bardzo ważne.
Z tym malowaniem to chore. Ale ktoś kasy przytulił. Pewnie jakiś madry zalozył firmę a koledzy juz sie postarali żeby tylko ten jeden wygrywał przetarg. Odcinek super interesujący. Dziękuję 😊
Pan Mirosław klasa światowa
Pan Mirosław jest lepszy niż Wikipedia. Czekałam na ten odcinek i nie zawiodłem się. Dziękuję panie Mirku 👍
Witam Panie Mirosławie. Omawiany tabor to typowa propaganda sukcesu tamtych lat. Lokomotywa nie jest lubiana przez maszynistów, gdyż nie prawie, a każda jest inna. Utrudnia to jej obsługę, jest spory dyskomfort prowadzenia a ciasna kabina oraz wspomniany korytarz maszynowni znacznie utrudniają szybką ewakuację w razie zagrożenia. Natomiast powyższy materiał jest bardzo dobry i profesjonalny. Serdecznie pozdrawiam 👏👏👏
Piękna lokomotywa. Moja pierwsza podróż do W-wy w 88. Kocham ją. Świetny film. Jak zawsze, Panie Doktorze!
Witam. Miałem przyjemność poznać Maszynistę z EP09-003 podczas praktyk w Technikum Kolejowym w Krakowie w 1992 roku, który jechał tym pociągiem podczas wypadku. Troszkę z Nim pojeżdziłem. Wspaniały człowiek, nie wrócił do jazdy niestety.
Pełen profesjonalizm tak trzymać
22:44 - trochę mało precyzyjnie - to nie tyle wężykowanie... a nawet nie galopowanie - to jest praktyczne zastosowanie funkcji trygonometrycznych
Panie Mirosławie dzięki za kolejny świetnie przygotowany materiał , może mógłby Pan przygotować jakiś film o parowozach. Pozdrawiam
Dzięki za obejrzenie w tym roku myślę że dam radę zmontować film o parowozie Pt47 pozdrawiam
Profesjonalnie zaprezentowana lokomotywa. Bardzo panu dziękuję Oby jeździły jak najdłużej.
No jak już sam @kuracyja ogląda pańskie firmy to pełen szacun panie Mirku. Jak zawsze świetna robota 👍. Dzięki.
Bardzo ciekawe informacje 😊.Dzięki !!!
Bardzo ciekawie zrealizowany materiał
Pięknie dziękuję za odcinek o mojej ulubionej lokomotywie :) oby śmigały jak najdłużej 😊
fajnie opowiadasz o historii kolei i tworzysz dobre filmy
Jak zwykle perfekcja i profesjonalizm. No i jak zawsze oglądam 2 razy. Pozdrawiam panie Mirosławie.
I znowu się czegoś dowiedziałem o lokomotywach . Dziękuję i pozdrawiam panie Mirku.
Bardzo dziękuję Panie doktorze za ten odcinek. Pozdrawiam
Dziękuję za ten kanał ❤
Panie MIROSŁAWIE🤩
kiedy odcinek o SM - 31???
Latem o sm30 będzie to 31 pewnie w następnym roku zobaczymy jak z dostępem
Podejrzewam , ze tutaj sami milosnicy kolei . Natomiast ... Ja z koleją mam tyle wspolnego co nic . Za dzieciaka , czasami sie zdarzalo , pozniej dojazdy do szkoly, ale juz tymi swinobusami :) ...
Tak , czy siak - w dzisiejszym zyciu , kolej mnie otacza - z kazdej strony .
Milo sie slucha i mozna wyciagnac cos interesujacego . Profesjonalne podejescie i przede wszystkim - merytoryczne , tego dzisiaj wszedzie brakuje . Pozdrawiam !
Super materiał👍 Faktycznie nie ma na PKP dwóch takich samych EP-09, każda różni się jakimś szczegółem, dlatego są takie Wyjątkowe i lubiane :)
O tak super bardzo sie ciesze.Pozdrawiam serdecznie.
No i wreszcie Pannie Romanie wstawki dźwiękowe miedzy kadrami są adekwatne do tematyki. Oby tak dalej widać kanał sie rozwija 😊
Super ciekawy odcinek i profesjonalnie zrobiony :) Pozdrawiam
Aż musiałem przejechac się dziewiąteczką na Maszynie)))
Niewiele miałem okazji nią jeździć ale każda jazda sprawiała mi przyjemność 😉
Bardzo ciekawy odcinek, a ujęcia z warsztatów, rewelacja! :) Pamiętam, jak jechałem jednym z pierwszych Krakusów. Najfajniejsze było to, że jechał do Warszawy krócej, niż ja stałem w kolejce po bilety na niego :)
Pozdrawiam bardzo serdeczie. EP-09 piekn
Nie no ja będę miał za chwilę zakurzone czoło... Czemu? Ponieważ za ten film znów niskie ukłony dla szanownego Autora😊 W Pana wykonaniu ciekawe by były nawet filmy o toaletach w polskich pociągach 😊 Pozdrawiam serdecznie 😀
Taki zacny film na weekend 😊😊
Znając możliwości Pana Mirka to mogłem się tego spodziewać.
Z ogromnym szacunkiem i jako miłe słowa dla Pana powiem, że Pan jest jedynym Doktorem, do którego chodziłbym regularnie😁
A niech mnie pierun, jeśli Pana głos nie jest świetny w roli lektora.
Jakże wspaniale byłoby słyszeć zapowiedzi stacji w Pana wykonaniu.
Cóż mi dodać, no poprostu Tomasz Knapik w wersji kolejowej😁
I będę namawiał wszystkich kandydatów na maszynistów aby jako lekturę obowiązkową czytali/ły Pana książkę.
Kolejny odcinek i mistrzowsko omówiony materiał.
Chylę czoła i pozdrawiam
Odnośnie wypadków i wykolejeń to jeszcze EP-09 wykoleiła się w Krzewiu prowadząc poc .chyba ze Szczecina A rok to chyba 2006lub 2007nie pamiętam dokładnie . Pozdrawiam!
Uwielbiam ten kanał.
Bardzo fajny film i jak zwykle fura wiedzy w temacie. Dla ludzi nie związanych zawodowo z koleją to dawka wiedzy, która nie jest łatwa do zdobycia.
Dzięki, pzdr
Pamiętam jak w latach osiemdziesiątych rozpisywanie się o nich w Świat Młotych i Młodym Techniku.
33:09 Mowa tu o prędkości sumarycznej. W rzeczywistości EP09 jechała Ok 100km/h i maszyniści hamowali aby uniknąć większych szkód.
Dziewiątka jest piękna... nie tak piękna jak piękna Helena na parę pm36... ale jak na elektryka jest wporzo pozdro...Dziękuję Panie Mirku jak zwylke profesjonalny materiał
Pm36 to akurat pokraka jakich mało.
Wygląda jak większość francuskich maszyn konstrukcji Chapelon'a.
Ooo będzie co oglądać do spania. Dzięki za filmy Codziennie oglądam nierzadko po kilka razy. Twój głos uspokaja i wycisza aż zasypiam. Pozdro ✌️🎉
Lata 90 czas rozbiórki państwa polskiego. Bardzo ciekawy materiał. Proszę o jeszcze i coś o parze może. Pozdrawiam serdecznie.
Dzięki coś się pomyśli pozdrawiam
very good I love your jobs !!!!!
Pozostała jeszcze jedna Epoka w rdzennych barwach, zresztą występuje ona na tym filmie pod numerem 046 i widzę ją często u siebie w Gdyni.
Dzięki za filmik. Szacunek dla wiedzy.
Pozdrawiam było kozacko!
Świetny materiał! Pięknie dziękuję.
pełna profeska jak zawsze i wysoki poziom :)
Pięknie opowiedziana historia Epoki, szkoda 035🙁
Bardzo często widywałem je na dworcu Warszawa Centralna. Jeszcze w tym pierwszym malowaniu.😊
No i bajka. Czekałem na ten odcinek. Dziekuje
Super materiał. Dziękujemy 👍
Doczekałem sie😊 Dzięki piękne za jak zawsze ciekawy odcinek ❤
oooo kolejny legendarny odcinek
KLASA sama w sobie!!! To następna może monografia EU/EP05? W końcu to prekursorzy expresów na PKP z prędkością 140 km/h. Pozdrawiam :)
Śpieszmy się szybko ogladac te dziewiatki bo juz padają jak muchy ich czas niestety kończy się.
Super prezentacja! Dużo techniki,dzięki.
Fakt. Lokomotywa bardzo dobra, ale powiedzmy wprost: o 15 lat spóźniona. Maszyny rozwijające 160 km/h powinny być produkowane w Polsce już w I połowie lat 70-tych. Była EP08, ale niestety przez komunę zaprzestano jej produkcji.
2:24 Gdyby Niemcy nie wykupili i nie rozwalili Pafawagu to byśmy mieli takich lokomotyw 200, zapewne non stop ulepszając je z każdym nowym egzemplarzem. Sporo z nich byłoby używanych zamiast EP07, które mimo że kultowe, są za wolne jak na 2024 rok.
Dzięki temu, że nadchodzi czas przerobienia ich na żyletki, to flota niejednolitych dziewiątek zostanie zastąpiona flotą jednolitych stosześćdziesiątek. Warto zostawić kilka egzemplarzy na cele muzealne, a reszcie podziękować za dobrą służbę.
Całe szczęście że tych lokomotyw nie powstało więcej niż 47.
@@DriverPlmk Ci "Niemcy", którzy przejęli ten kultowy Pafawag zaproponowali produkcję 50 sztuk nowoczesnych lokomotyw. Ale, jak to w Polsce, nie było nas stać, by te lokomotywy kupić, a i kręcenie nosem na temat rozwiązań też było typowo polskie.
@@darekp_yt I ileśtam wyprodukowano, jeżdżą albo jeździły we Włoszech
Elegancko Mirek
❤❤❤
Dobry film 👍
moje ulubione lokomotywy, urzeka mnie ich kanciata buda 😅 a po Szczekocinach taki sentyment mam po tej biednej EP09-035;(
Ciekawy materiał
świetny materiał jak zawsze mogę oglądać w nieskończoność :) chciałbym aby pojawił się materiał o SM30 i wózku motorowym serii WM05 :)
Prosimy o analizę lokomotywy ET-40
Lux🤝
Doczekałem się 😁 Moja ukochana lokomotywa 😀
Epoka nowoczesna? Proszę was. Już w pierwszym roku eksploatacji to był przestarzała konstrukcja.
Dobrzeżewieczór!
Co do oklein okolicznościowych można dodać że EP09 jeździły przez krótki czas w okleinach Open'er Festival na pewno były to EP09-039 i EP09-020
Czekam na film o e21
Ep 09 ❤ ale tez ep07 ❤
Te lampy jej dać trochę szerzej i bedzie jeszcze lepiej wygladać🤔
Widze że zestaw kołowy wymieniono na zapadni szopy Poznań Franowo
Tak
Proszę o wykład o różnicy między układami osi: B0 B0 a C0 C0.
Nie chciałbym być nie miły ale pozwolę sobie napisać że takie wykłady pojawiały się wielokrotnie na kanale. Sugeruje cofnąć się do samego początku kanału i oglądać filmy jeden po drugim bo w wielu z nich, oprócz podstaw są również omówione zależne wątki, dodatkowe/poboczne 🙂
Jeśli to nie wystarczy to bardzo chętnie pomogę/wyjaśnię.
Jako rewident taboru kolejowego (mówiąc skromnie) coś tam wiem 😀
Były plany zrobienia podwojej lokomotywy jak w przypadku 07
Tak
Będzie kiedyś film o lokomotywach Dragon i Dragon 2 ?
Już jest Dragon 2 zmontowany będzie na początku sierpnia czeka w kolejce natomiast Dragon dopiero muszę zrobić
@@KOLEJmirmur2 okej, dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam 😄
@teeroel a to też prawda
EP09 Błyskawica na koleji. 👍 Okolice Ostrołęki Pozdrawiają 👋
👍👍👍
Lokomotywa EP09 to lokomotywą z duszą. Obecne piszczałki na falownikach to już nie to.
👍👍
Bardzo fajny film, mam pytanko, czy mógłbyś zrobić film o EP08?
Dzięki postaram się
Jakby dało radę może kiedyś o EP05 czeskich kilka zdań wspomnieć. Już tylko jedna została
Tych numerów nigdy nie widziałem w trasie, ale jeśli jeszcze są to fajnie 😃@@rprail
@@kamil1981sty Wejdź sobie na Ilostan Pojazdów Trakcyjnych. Tam jest wszystko opisane odnośnie tych lokomotyw.
👍
Może coś o ALFie? Na YT nikt o niej jeszcze nic nie nagrał ;)
Coś się pomyśli
A może odcinek o pierwszej polskiej lokomotywie wodorowej ? Pozdrawiam.😊
A to Pan widział ?
th-cam.com/video/FVtYS72tvkw/w-d-xo.htmlsi=5EVJBYH6jq1wn9W-
Oczywiście oglądałem.😊 Liczę na szczegółowy opis tej naszej najnowszej lokomotywy wodorowej. I może kiedyś na wycieczkę po wagonach sypialnych😊
Akurat oglądam 3 III - w rocznicę Szczekocin