Pracowałem w lokomotywowni przez dwadzieścia lat. Obsługiwałem Lokomotywy SM 42 i 401DA pracowały przy obsłudze cementowni i zakładów wapiennych KUJAWY. Wiem jaka to praca. Dziękuję za film o pracy w DEPO tak mówili na lokomotywownię Pozdrawiam serdecznie pana Mirosława 👍👍👍
Bardzo ciekawy odcinek - dziekuje. Za dzieciaka wujek oprowadzil mnie po lokomotywowni Krakow-Prokocim - 40 lat minelo, a wrazenia pamietam do dzisiaj.
Po raz kolejny widzę mistrzowski materiał, który w szkołach wałkują ponad rok, a tu w ciągu niespełna półgodzinny film ☺️☺️ Dzięki ogromne raz jeszcze za bardzo ciekawy materiał i jego omówienie. Chylę czoła i pozdrawiam serdecznie
Jak ja lubię lokomotywownię😊😊 Tam się dopieszcza lokomotywy. Sam po powrocie z trasy zakładałem kombinezon roboczy i majstrowałem przy swojej, a także pomagałem przy innych wozach 😁😁
Na kanale Bydgoszcz na taśmie jest film pt BHP przy naprawie taboru elektrycznego i tam pokazują że już w latach 60 i 70 mieli specjalne lokomotywownię pod pojazdy elektryczne
Świetny odcinek!!! Mam pytanie: sygnalizatory przy bramach wyjazdowych z hali- czy to prawda, że kolor światła nie dotyczy możliwości wyjazdu pojazdu trakcyjnego z hali, tylko dotyczy możliwości wyjścia na dach pojazdu lub nie, co ma związek z odłączeniem i uszynieniem przewodu jezdnego?
@@KOLEJmirmur2 jak pan ma czas żeby podjechać do sedziszowa na stację lhs i ładnie poprosi szefostwo to bez problemu udostępnią sprzęty do filmu. A jest co nagrywać 😉 Edk1000 Stary kde Pług SDPM Punkt przestawczy z szerokiego na wąski tor Podnośniki kutrufa Splot czteroszynowy. Lokomotywa sm32. Sprzęt ratownictwa kolejowego, nie jeden pewnie się zastanawia jak wstawia się lokomotywy na szyny😉 A mniejszych ciekawostek cała masa 😉 Kilka km dalej stara parowozownia z obrotnicą chociaż nie wiem czy jeszcze coś z niej zostało. Parowóz jako pomnik w mieście. 20km dalej stacja wąskotorowa wraz z muzeum, latem ciągle działa i można się przejechać. Niedaleko jeden z najstarszych tuneli kolejowych na stacji tunel pod Miechowem. Jest tego trochę. 😉
@@kartofel_Yt trudno powiedzieć w obliczu obecnej sytuacji PKP Cargo najlepiej podejść w któryś dzień weekendowy kiedy jest spokojnie i zapytać może się zgodzą
@@KOLEJmirmur2 ok, a mam takie pytanie. Czy można wejść na teren bocznicy i pozwiedzać tabor?, bo w sumie ja mam takie miejsce gdzie i tak trzeba przejść tory żeby dojść do lokomotywoeni. A zaczepił mnie też taki ochroniarz 80 letni i mnie wygnał. Chyba mają tam kamery, a gdybym się zbliżył do taboru to pewnie od razu policja xD
Nie zgadzam się z Twoim zdaniem. Opinia powinna być rzetelna a nie jest. Forma wypowiedzi daleka od zasad norm społecznych co świadczy o kulturze osobistej człowieka. Proszę o link, obejrzę Twoje filmy.
I dzień właśnie stał się piękniejszy ❤
Pracowałem w lokomotywowni przez dwadzieścia lat. Obsługiwałem Lokomotywy SM 42 i 401DA pracowały przy obsłudze cementowni i zakładów wapiennych KUJAWY. Wiem jaka to praca. Dziękuję za film o pracy w DEPO tak mówili na lokomotywownię
Pozdrawiam serdecznie pana Mirosława 👍👍👍
Szkoda że tak fantastyczny ciekawy kanał ma tylko tyle wiernych widzów. Bardzo fajne filmy.
Bo Pan Mirosław ma klasę i nie błaga o lajki i suby. Prawdziwy pasjonat.
Bardzo ciekawy odcinek - dziekuje. Za dzieciaka wujek oprowadzil mnie po lokomotywowni Krakow-Prokocim - 40 lat minelo, a wrazenia pamietam do dzisiaj.
Po raz kolejny widzę mistrzowski materiał, który w szkołach wałkują ponad rok, a tu w ciągu niespełna półgodzinny film ☺️☺️
Dzięki ogromne raz jeszcze za bardzo ciekawy materiał i jego omówienie.
Chylę czoła i pozdrawiam serdecznie
Pan Mirosław klasa światowa.
Ciekawie ogląda się film o lokomotywowni na której spędziło się cały rok. Franowo najlepsze
Jak ja lubię lokomotywownię😊😊
Tam się dopieszcza lokomotywy.
Sam po powrocie z trasy zakładałem kombinezon roboczy i majstrowałem przy swojej, a także pomagałem przy innych wozach 😁😁
Panie Mirku, na poznańskim Franowie jest wyjątkowy kot.
Zwany Toromistrzem😊😊
O tym często wspomina Pan Ryszard Maj Kolej od Kuchni ☺️☺️
Ja miło wspominam czas pracy na Wałbrzyskiej Szopie która idzie w ruine pozdrawiam Kolejarzy👊🚄👍🍀
Tam parowozownia w Skierniewicach była przez moment 😊 ciekawy odcinek 😊
Wiele lat mieszkałem w pobliżu loko.Bydgoszcz Wsch, to się na oglądalo różnych loko.np.ET 21,22, EN 57, i inne pojazdy, pozdrawiam serdecznie 🚂
fajnie i dobrze pokazane sam pracowałem na parowozowni potem przy spalinówkach
Dzięki za fajny materiał rozszerzają czy pogląd na obsługę Warsztatowa. Pozdrawiam serdecznie
Bardzo ciekawy odcinek. Pamiętam jeszcze określenie używane przez maszynistów szopa.
Było było zgadza się i jest do dziś w sumie
Super odcinek. Bardzo dziękuję. Pozdrawiam Pana doktora.
Jak zwykle kompetentny materiał❤ Pozdrowienia P.Mirosławie👍
Jak zawsze ciekawy i dobrze zrealizowany material 👍
Pozdrawiam serdecznie ✌️
Sztos materiał 👍👏
19:42 biedna lampa, nikt jej już nie kocha:(
Panie Mirku pozdrawiam serdecznie pana.
Pan Mirek jak zawsze konkretnie I na temat .oglądam z uwagą i przyjemnością
Mega materiał i miejsce nietuzinkowe. Gratuluję... no miodzio. Pozdrawiam.
Świetny materiał pozdrawiam
Dziękuję za materiał
Hej Mirek dzięki za super interesujący odcinek .Pozdrawiam serdecznie .😊
Kolejny super odcinek!
Witam Panie Mirosławie. Jak zawsze bardzo dobrze sprecyzowany temat, i o to właśnie chodzi. Serdecznie pozdrawiam 👏
Jak zwykle materiał ciekawy i merytoryczny.
Dziękuję za ciekawy materiał. Pozdrawiam.
Super odcinek 👍🏻
Dobry film 👍
Dzięki i oczywiście zapraszam stałego Widza na KOLEJne
Super odcinek
Pan Mirosław zawsze ciekawe opowiada o tematyce kolejowej👍🤩. Panie Mirku gdzie więcej stacjonuje lokomotyw EP-09 w Warszawie czy Krakowie? Pozdrawiam
Dziękuję bardzo najwięcej Kraków Prokocim od lat
15:39 czyżby ASF EL16? Super
Tak
@@KOLEJmirmur2 dziękujemy za KOLEJny odcinek
Ciekawy materiał
Na kanale Bydgoszcz na taśmie jest film pt BHP przy naprawie taboru elektrycznego i tam pokazują że już w latach 60 i 70 mieli specjalne lokomotywownię pod pojazdy elektryczne
Panie Miru może coś o żurawiach kolejowych...bo jeszcze nie było ..
@@pawehold3951 coś pomyśli się
Ja na własne oczy widziałem w Bortatyczach....
Świetny odcinek!!! Mam pytanie: sygnalizatory przy bramach wyjazdowych z hali- czy to prawda, że kolor światła nie dotyczy możliwości wyjazdu pojazdu trakcyjnego z hali, tylko dotyczy możliwości wyjścia na dach pojazdu lub nie, co ma związek z odłączeniem i uszynieniem przewodu jezdnego?
Dokładnie czerwone jast prąd zielone nie ma
@@mariuszlewandowski281tak zgadza się potwierdzam pozdrawiam
@@KOLEJmirmur2 profesjonalne Mirek pozdro
Kiedy będzie o parowozach i ich obsłudze i zapleczu?
A zobaczymy jak z załatwieniem dostępu będę mieć na uwadze
@@KOLEJmirmur2 oki, pozdrawiam
Przystanek autobusowy w warszawie znajdujący się przy bazie SKM nosi nazwę wagonownia. Czy ta nazwa powinna ulec zmianie na lokomotywownia?
Bardziej chodzi mi o kwestię czy jak ktoś wymyślał nazwę to czy ją dobrze wymyślił...
💪👍
👍
Moze jakis odcinek o sprzetach specjalnych? Plugi zurawie itp. akurat dzialam na edk1000. Bylo by milo 😊
Coś pomyślimy o pługu wirnikowo-lemieszowym już zdjęcia mam kwestia montażu nad resztą sprzętów też coś pomyślimy pozdrawiam
@@KOLEJmirmur2 jak pan ma czas żeby podjechać do sedziszowa na stację lhs i ładnie poprosi szefostwo to bez problemu udostępnią sprzęty do filmu. A jest co nagrywać 😉
Edk1000
Stary kde
Pług SDPM
Punkt przestawczy z szerokiego na wąski tor
Podnośniki kutrufa
Splot czteroszynowy.
Lokomotywa sm32.
Sprzęt ratownictwa kolejowego, nie jeden pewnie się zastanawia jak wstawia się lokomotywy na szyny😉
A mniejszych ciekawostek cała masa 😉
Kilka km dalej stara parowozownia z obrotnicą chociaż nie wiem czy jeszcze coś z niej zostało. Parowóz jako pomnik w mieście.
20km dalej stacja wąskotorowa wraz z muzeum, latem ciągle działa i można się przejechać. Niedaleko jeden z najstarszych tuneli kolejowych na stacji tunel pod Miechowem. Jest tego trochę. 😉
Oooo noooł
💪💪💪💪💪
Można tam wejść pozwiedzać XD?
@@kartofel_Yt nie za bardzo trzeba załatwiać zgodę
@@KOLEJmirmur2 ciężko 9 taką zgodę?, gdzie się zgłosić?, szukam syreny kolejowej bo czasami wiem że są tam jakieś lokomotywy na złom
@@kartofel_Yt trudno powiedzieć w obliczu obecnej sytuacji PKP Cargo najlepiej podejść w któryś dzień weekendowy kiedy jest spokojnie i zapytać może się zgodzą
@@KOLEJmirmur2 ok, a mam takie pytanie. Czy można wejść na teren bocznicy i pozwiedzać tabor?, bo w sumie ja mam takie miejsce gdzie i tak trzeba przejść tory żeby dojść do lokomotywoeni. A zaczepił mnie też taki ochroniarz 80 letni i mnie wygnał. Chyba mają tam kamery, a gdybym się zbliżył do taboru to pewnie od razu policja xD
@@kartofel_Yt nie można bo to jest teren kolejowy ale można zaryzykować licząc się z konsekwencjami
Dawaj nowy film
14:58 cała polska podaje udźwig w tonach, kilogramach, a ten musiał wyskoczyć z niutonów
Akurat to łatwo sobie przeliczyć. 300kN to będzie około 30 ton. Np pojedyńczy silnik samolotu ge90-115b ma ciąg 514kN i jest to około 50 ton.
Fachowo jest w newtonach
gdzie kask ?
Ten kanał wciąga jak crack
Dziendoberek!
Pierwszy!
Nie zesraj się
Ty się nie zesraj! Po co to napisałeś?
@@ZipperTrackMaps Bo to nie są wyścigi? XD
Nie dość, że sepleni, to pierdoli głupoty. Do tego pierwszy z brzegu przykład: gada o Olszynce a fota z zestawem EKD/WKD z lat 70. No bałwan.
Nie zgadzam się z Twoim zdaniem. Opinia powinna być rzetelna a nie jest. Forma wypowiedzi daleka od zasad norm społecznych co świadczy o kulturze osobistej człowieka. Proszę o link, obejrzę Twoje filmy.
Skórwysynu jak ci się nie podoba to huju nie patrz
🙂👍👌
11:57- ZAADAPTOWANYCH. adoptować mozna dzieci :)
👍