ホンダビートのクラッチの真実・ノーマルのつもりが実はデチューンになっていた！？ 土屋圭市さんサーキットアタック動画でのホンダビートに見るクラッチ交換の落とし穴

今回はホンダビートのクラッチについて、私の実体験から得た情報を語らせていただきます。
土屋圭市さんがノーマルのホンダビートでサーキットアタックする動画を見て感じた違和感の正体。
推測が間違っていたら申し訳ありませんが、純正同等品クラッチがこのような症状を引き起こすことは事実です。
🎦【追加情報】
動画のアップロード後、詳しい方から新しい情報をいただきました！
エクセディ社から現在販売されているホンダビート用クラッチセットは、弱点だったカバーの圧着力が改善されホンダ純正カバーと同等レベルに改良されているとのことです！
改善品カバーの品番は「HCC536」となっているとのことで、これならばホンダ純正クラッチのウイークポイントも無く、皆さんにオススメできるクラッチだと言えると予想します！
私の推測ではここ近年で改良されたようです。
値段もお安めなのでカバー品番「HCC536」を確認の上、選んでいただけると良いかと思います！😊
(サーキットを頻繁に走られる場合)
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私のサーキットを走るビート仲間の情報で、エクセディ社のディスクの摩擦材がハードな走行で脱落・分解したという情報もあります。そう簡単には起きないケースだとは思いますが、念のためお伝えしておきます！
私個人としては今後もホンダ純正クラッチを愛用して行こうと考えております。😊
#ホンダビート #クラッチ #滑り