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このワイパーの流用技はめちゃくちゃいい😆ホントいつも良いカスタムのヒントをありがとうございます😊自分のエブリィはリフトアップしてますが、リアのショックにジムニーのショックを流用してます😊
お疲れ様です😆‼️めっちゃ良い感じに取り付けられてますね‼️なんだったら元々付いてたのかなってぐらい自然です✨でも実は違うっていうこういうカスタムめっちゃ勉強になります😍
センスが凄くて、なんなんすか?ってなります😆マジ凄い👍
お疲れ様です😊ハイエースもエブリーも、ワイパーで見た目が締まりますね。NICEです👍
つばさ君の純正流用は素敵です✨ハイエースも流用シリーズお願いします🙏
お疲れ様です。段々渋くなってきましたね。まだまだカスタム化が楽しみです。
お疲れ様です🫡純正流用でスッキリ気持ちイィカスタムですネ✨NICE👍
いいですね〜早速購入します。
純正を使用したさりげないカスタム最高ですねー😀
やっぱり純正のクオリティには勝てんですよね😊自分も純正派です。
エンブレムいいなぁ。真似します!!
いつも楽しく拝見しています。オーディオディスプレイの使い方走行中のTVや動画を視聴出来るようにするカスタムなど観たいです。
カッコいい😍早速ワタシもマネさせていただきます!
お疲れ様です😄翼さん エブリイも詳しいですね👍シャコタンワイパー ネーミングが最高❗😆エンブレムも最高なカスタムですね👍
やっぱ、つばさくん、けんちゃん、あやとくん3人揃うとおもろい😂
めちゃくちゃ良いです❤目を引く車🚙ですね❤マジで凄いです👍👍👍👍サイコーです
ワイパーもエンブレムもええっすね😊でもこれ気づかない人多いやろなぁ😅
自分も仕事の車をアルファードからエブリィに変えてから数日で腰痛になりました。
サイドは前にハイエースでやってたエアコンの配管カバーをつけてみるとかは……?
スッキリしてカッコいいわ〜
俺は雪対策で立ててます。
エブリイって、ワゴンよりバンのバンパーのほうが自分は好き。この後ろから見るフォルムカッコイイ
全国産車種のワイパー図鑑発行願います‼︎👍
ケンちゃん上半身マッチョですね💪
最大積載量のステッカーは、剥がしたらダメですよ😮
麦やね この時期だけ自分もやばいです
◆最大積載量表記を消すと車検通らないんじゃないかな。( ΦωΦ)
4ナンバーはたしかにシール(テプラ)やボディに直書きみたいな形で最大積載量の表示がないと車両保安基準違反でアウトですね。(マグネットで脱着可能なのはNG)
ガムテープに手書きでOK。最大積載量.350kg、車検の時だけ!
自分は基本リアガラスにステッカー貼るのでワイパーレス派ですがこれはイイですね!👍
@@user-gh1tq4mj5j さんクルマを生業とする方々ならなおさらそれは絶対ダメでしょう。( ΦωΦ)
まさか、TOYOTA系のワイパーアームが流用可能だったのは盲点でしたわ…(ただ、こういうパーツ類は量産効果を考慮し、メーカーの部品番号は違っても互換性があるケースはよくある(有名どこだと、エブリイの間欠スイッチを時間調節式に換装など)から、試す価値はあるけど)ちなみに、リア用の樹脂ワイパーブレードと車両本体との取付部は、国産車は形状が規格化されてて、AタイプかBタイプしかないです。(フロントはもう少し細分化してるので詳細は割愛しますが、国産車はUタイプがメジャー)そのため、同じタイプならNWB(純正品のサプライヤー率が高いメーカー)・PIAA・ガラコ・AQ(オートバックスのPBブランド)、ジョイフル(ホームセンターやYellowHatで採用率高い商社)だろうが、規格が同じなら取付可能ですよ。17系だとワイパーは、 純正 フロント→左右共に430㍉のUタイプ リア→280㍉の樹脂Bタイプ(NWB等の適合情報では「吹き残しの発生リスクがあるため適合品なし」になってます。) 拭き取りエリアMAX(純正のワイパーアームのままなら) 運転席→450㍉(Uタイプ) 助手席→475㍉(500㍉も可能だが、ブレードとガラスとの接地圧の兼ね合いにより、若干の拭き残し発生あり) リア→350㍉(樹脂のBタイプ)で装着できますよ。(ただ、今回のカスタムにより、上の拭き取り可能マージンが変わったので、もう少し大きめのブレードが装着可能かも)
12:03 この音何⁉
女の人の声が聞こえた
トリビアの泉のへぇボタンの音声だと思いますよ。
ワイパーがツラですね見た目いいですね😮
これは失敗だなさすがに変だろ
これはさすがに失敗だなカッコよくないね
このワイパーの流用技はめちゃくちゃいい😆ホントいつも良いカスタムのヒントをありがとうございます😊
自分のエブリィはリフトアップしてますが、リアのショックにジムニーのショックを流用してます😊
お疲れ様です😆‼️
めっちゃ良い感じに取り付けられてますね‼️
なんだったら元々付いてたのかなってぐらい自然です✨
でも実は違うっていうこういうカスタムめっちゃ勉強になります😍
センスが凄くて、なんなんすか?ってなります😆マジ凄い👍
お疲れ様です😊ハイエースもエブリーも、ワイパーで見た目が締まりますね。NICEです👍
つばさ君の純正流用は素敵です✨
ハイエースも流用シリーズお願いします🙏
お疲れ様です。段々渋くなってきましたね。まだまだカスタム化が楽しみです。
お疲れ様です🫡
純正流用でスッキリ気持ちイィカスタムですネ✨NICE👍
いいですね〜
早速購入します。
純正を使用したさりげないカスタム最高ですねー😀
やっぱり純正のクオリティには勝てんですよね😊
自分も純正派です。
エンブレムいいなぁ。真似します!!
いつも楽しく拝見しています。オーディオディスプレイの使い方
走行中のTVや動画を視聴出来るようにするカスタムなど観たいです。
カッコいい😍
早速ワタシもマネさせていただきます!
お疲れ様です😄
翼さん エブリイも詳しいですね👍
シャコタンワイパー ネーミングが最高❗😆
エンブレムも最高なカスタムですね👍
やっぱ、つばさくん、けんちゃん、あやとくん3人揃うとおもろい😂
めちゃくちゃ良いです❤目を引く車🚙ですね❤マジで凄いです👍👍👍👍サイコーです
ワイパーもエンブレムもええっすね😊でもこれ気づかない人多いやろなぁ😅
自分も仕事の車をアルファードからエブリィに変えてから数日で腰痛になりました。
サイドは前にハイエースでやってたエアコンの配管カバーをつけてみるとかは……?
スッキリしてカッコいいわ〜
俺は雪対策で立ててます。
エブリイって、ワゴンよりバンのバンパーのほうが自分は好き。
この後ろから見るフォルムカッコイイ
全国産車種の
ワイパー図鑑発行願います‼︎👍
ケンちゃん上半身マッチョですね💪
最大積載量のステッカーは、剥がしたらダメですよ😮
麦やね この時期だけ自分もやばいです
◆最大積載量表記を消すと車検通らないんじゃないかな。
( ΦωΦ)
4ナンバーはたしかにシール(テプラ)やボディに直書きみたいな形で最大積載量の表示がないと車両保安基準違反でアウトですね。(マグネットで脱着可能なのはNG)
ガムテープに手書きでOK。
最大積載量.350kg、車検の時だけ!
自分は基本リアガラスにステッカー貼るのでワイパーレス派ですがこれはイイですね!👍
@@user-gh1tq4mj5j さん
クルマを生業とする方々ならなおさら
それは絶対ダメでしょう。
( ΦωΦ)
まさか、TOYOTA系のワイパーアームが流用可能だったのは盲点でしたわ…(ただ、こういうパーツ類は量産効果を考慮し、メーカーの部品番号は違っても互換性があるケースはよくある(有名どこだと、エブリイの間欠スイッチを時間調節式に換装など)から、試す価値はあるけど)
ちなみに、リア用の樹脂ワイパーブレードと車両本体との取付部は、国産車は形状が規格化されてて、AタイプかBタイプしかないです。(フロントはもう少し細分化してるので詳細は割愛しますが、国産車はUタイプがメジャー)
そのため、同じタイプならNWB(純正品のサプライヤー率が高いメーカー)・PIAA・ガラコ・AQ(オートバックスのPBブランド)、ジョイフル(ホームセンターやYellowHatで採用率高い商社)だろうが、規格が同じなら取付可能ですよ。
17系だとワイパーは、
純正
フロント→左右共に430㍉のUタイプ
リア→280㍉の樹脂Bタイプ(NWB等の適合情報では「吹き残しの発生リスクがあるため適合品なし」になってます。)
拭き取りエリアMAX(純正のワイパーアームのままなら)
運転席→450㍉(Uタイプ)
助手席→475㍉(500㍉も可能だが、ブレードとガラスとの接地圧の兼ね合いにより、若干の拭き残し発生あり)
リア→350㍉(樹脂のBタイプ)
で装着できますよ。(ただ、今回のカスタムにより、上の拭き取り可能マージンが変わったので、もう少し大きめのブレードが装着可能かも)
12:03 この音何⁉
女の人の声が聞こえた
トリビアの泉のへぇボタンの音声だと思いますよ。
ワイパーがツラですね
見た目いいですね😮
これは失敗だな
さすがに変だろ
これはさすがに失敗だな
カッコよくないね