セラミックスピードとノーマルのBB・プーリー動作比較

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • セラミックスピードのBB・プーリーがどのくらいすごいのか?展示品があったので動画を撮影しました。回転させると明確です。回している力はどちらも同じです。(最後は強めに回してますが。(;^ω^))

ความคิดเห็น • 18

  • @user-ie6fb7jl9c
    @user-ie6fb7jl9c 3 ปีที่แล้ว +15

    こんなに変わるんだ

  • @savy-wad
    @savy-wad 2 ปีที่แล้ว +8

    負荷を掛けたらどうなるのかが知りたいですね。つまり実際に使ってみたいと・・・。!(^^)!

  • @wairpattraction9306
    @wairpattraction9306 3 ปีที่แล้ว +16

    ビックプーリーだからってのもあるのかな

    • @Haruto_trek
      @Haruto_trek 2 ปีที่แล้ว

      なんでなん?

    • @wairpattraction9306
      @wairpattraction9306 2 ปีที่แล้ว

      ビックプーリーにするメリットとか調べたら出てくるよ

    • @Haruto_trek
      @Haruto_trek 2 ปีที่แล้ว

      @@wairpattraction9306 分かりました!ありがとうございます!

  • @grandpere0129
    @grandpere0129 3 ปีที่แล้ว +1

    分かりやすい❗

  • @user-rt5dm6sz5x
    @user-rt5dm6sz5x 3 ปีที่แล้ว +2

    すごい

  • @marikon1981
    @marikon1981 11 หลายเดือนก่อน

    なぜにクランク67

  • @bahamooto9022
    @bahamooto9022 11 หลายเดือนก่อน

    ディレイラー違うから比較とは言えなくね

    • @coleslaw7x
      @coleslaw7x 9 หลายเดือนก่อน

      ディレイラー?w
      よく見ろよwww

    • @hirokicycling.roadbikes
      @hirokicycling.roadbikes 5 หลายเดือนก่อน

      ディレーラー一緒やしディレーラーだけ交換したとしても抵抗は変わらんよ?笑笑交換しても軽さと変速性能とかが変わるから結局抵抗は変わらん

    • @matkora7594
      @matkora7594 5 หลายเดือนก่อน

      ディレーラーは関係ない

  • @markiii6862
    @markiii6862 2 ปีที่แล้ว +7

    空転時の回転に一喜一憂したってなんら意味がない。

    • @user-km8gl9dc9p
      @user-km8gl9dc9p 2 ปีที่แล้ว +3

      意味をよく理解してないようですね😅

    • @user-zb5fs5rz6p
      @user-zb5fs5rz6p 2 ปีที่แล้ว +3

      良く回るっていうことは抵抗が少ないということ

    • @user-km8gl9dc9p
      @user-km8gl9dc9p 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-zb5fs5rz6p その通りですね。プロでなくとも、100km200km走ると積み重ねで疲労感が全然違います。