De Orléans à Paris Austerlitz en cabine de la BB7242

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 36

  • @kaliprasadchinam236
    @kaliprasadchinam236 3 ปีที่แล้ว

    Amazing journey. Made up quite some time... 10+ minutes. Merci beaucoup pour le video. Namaskar from India.

  • @МИХАИЛРЯБОВ-к7р
    @МИХАИЛРЯБОВ-к7р 4 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour! Très heureux avec Votre nouvelle vidéo, merci! Bonne année 2021!

  • @patrickgouriou458
    @patrickgouriou458 3 ปีที่แล้ว

    très beau parcours avec des beaux paysages traversés bravo merci beaucoup Patrick

  • @DenisDenis-hh9jf
    @DenisDenis-hh9jf 4 ปีที่แล้ว

    Merci pour vos magnifiques vidéos.

    • @DenisDenis-hh9jf
      @DenisDenis-hh9jf 4 ปีที่แล้ว

      J'ai adoré le Alleluia quand vous avez vu la rame attendue. :-)

  • @patrickp8883
    @patrickp8883 4 ปีที่แล้ว +2

    Beau travail, finalement un retard bien diminué à PAZ, avec une machine qui va sur ses 43 ans, félicitations à tous les deux.

  • @yvondufour1620
    @yvondufour1620 2 ปีที่แล้ว

    Bonsoir j'ai déjà le tracer paris Austerlitz Orléans merci pour la vidéo aller retour

  • @Malo-TheFlyingFrenchman
    @Malo-TheFlyingFrenchman 3 ปีที่แล้ว +2

    1:28:58 Heureusement que la poutre qui est tombée le 1er décembre 2020, juste au dessus du signal à droite, n'est pas tombée à ce moment là!

  • @olivierkarlalan7501
    @olivierkarlalan7501 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette belle vidéo. Belle conduite bien nerveuse pour rattraper le score. En revanche, pas de trace des travaux pour la nouvelle caténaire CSSR sur Brétigny - PAZ. Et puis, on voit, il me semble, la fameuse poutre en train de se fissurer...Ah, notre pauvre BTP...

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  4 ปีที่แล้ว +1

      La poutre qui est tombée est tombée pendant son installation, elle n'est donc pas visible ici ;)

    • @olivierkarlalan7501
      @olivierkarlalan7501 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ForwardUntoDawn2557 Merci pour cette précision, ...rassurante.

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  4 ปีที่แล้ว +1

      On verra dans de prochaines vidéos la portion de voie qui a dû être refaite suite à cela ;)

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 4 ปีที่แล้ว

    Belle vidéo malgré le retard un peu rattrapé. Merci pour le travail de la Bourgogne.

  • @Xavieralex83
    @Xavieralex83 4 ปีที่แล้ว +1

    MERCI POUR VOS SUIPERBES VIDEO :)

  • @Malo-TheFlyingFrenchman
    @Malo-TheFlyingFrenchman 3 ปีที่แล้ว +2

    Dommage de radier de belles 7200 qui semble en pleine forme, et qui on la patate en accélérant!

  • @km9597
    @km9597 4 ปีที่แล้ว

    Pal mal la vidéo, ont voit les stations derrière étampes on visite la région parisienne (étampes-Austerlitz). Ça sera bien que vous fassiez une vidéo sur la ligne C mission VICK Juvisy - Versailles château R-G 😁

  • @thomasghorbani2434
    @thomasghorbani2434 4 ปีที่แล้ว +1

    Très belle vidéo, continuez ainsi tant qu'il nous reste de beaux trains à Auster! Pourquoi la voie 2bis n'est-elle plus utilisée à Toury?

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  4 ปีที่แล้ว +2

      La 2b est interrompue suite à la création du chantier équipement ;)

  • @yvondufour1620
    @yvondufour1620 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour je repartie pour une nouvelle vidéo à avec BB7242 merci

  • @karmica7900
    @karmica7900 4 ปีที่แล้ว +1

    Magnifique, comme toujours ! Une très bonne année à toi 🍀 Est-ce que le Régio2N croisé (35:15) est utilisé en service régulier ou s'agit-il d'un W ? Je n'en avais jamais vu sur la ligne...

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  4 ปีที่แล้ว +1

      C'est une des horreurs qui ont déjà commencé à remplacer nos bons Corails :/

    • @karmica7900
      @karmica7900 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ForwardUntoDawn2557 C'est en regardant passer les Corail, les TEE et leurs belles locos rutilantes, que s'est développée très jeune ma passion pour les trains... Je ne peux donc qu'abonder dans ton sens. Une partie du charme est rompu.

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  4 ปีที่แล้ว +1

      Pour préciser mon point de vue, j'étais beaucoup plus porté AUTOM quand j'étais plus jeune, bien que les 9200/9300/7200/22200 que je voyais beaucoup passer ont joué... Puis je suis devenu conducteur, et désormais je vomis les autom modernes :/

    • @killianblouin7891
      @killianblouin7891 4 ปีที่แล้ว +1

      ​@@ForwardUntoDawn2557 Justement, si jamais tous ces Régio2N venaient à remplacer la totalité des corails, continueras-tu à conduire sur les lignes d'Austerlitz ? Et si oui, est-ce que tu feras des vidéos à bords de ces nouveaux trains ?

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  4 ปีที่แล้ว +1

      Je ne suis pas assez riche pour pouvoir me permettre d'arrêter de conduire, donc si je reste sur Austerlitz ça sera en R2N :/
      Par contre il n'y aura pas de vidéo dessus, ne serais-ce que parce que si je m'ennuie au boulot je n'ai pas besoin d'en avoir le rappel en revoyant des dizaines de fois le trajet pour en faire une vidéo ;)

  • @malcom4418
    @malcom4418 4 ปีที่แล้ว

    Merci !!! Pourquoi du vert clignotant non stop dans les zones à 200?
    Restrictions?

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  4 ปีที่แล้ว

      De toute évidence pour qu'on ne roule pas à plus de 160 :P

    • @malcom4418
      @malcom4418 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ForwardUntoDawn2557 évidemment.