Браво, маэстро!!! Вы не хотите пойти преподавать или написать учебник по ремонту всего?! Ваше объяснение принципа работы системы смазки станка 1к62 должно войти в официальную инструкцию!!!
Вот это настоящий - DIY нужно починить станок, запчастей нет и денег тоже!!! Побежал, сп..дил из машины злобного соседа масляный насос (друг ему отдал, ага, мы прям поверили) и какие-то трубки (только не тормозные - мы мирные люди), смотал всё это изолентой правильного цвета, пи...нул пару раз себе молотком по пальцам и всё заработало, аж не налюбоваться!!!
@@AWSXDER Смех с мехом, но в условиях перманентного вибратора (мото и табареты например) проволока/хомуты держат дольше сварки кузовщину/пластик обвеса. Любое жёсткое болтовое соединение отваливается с ухом быстрее чем гибкое перетирает хомут.
Тоже хотел ставить внешний. Потом подумал и купил медную трубку Ф14 и поменял всас. не стучит, качает. Ниче никуда не падает. Фильтр тоже отремонтировал, выточил с деревяшки кольцо и поставил вовнутрь. шланги поменял, силиконки тоже.
Я видел как в станки устанавливали тэны на 5кВт,и грели металл в муфельных печах (до 30С). За предложение утеплить ангар - хотели расстрелять как врага народа. Наверное это генетически на уровне 1к62 передаётся...
@@Skiffovsky с мечтами осторожно, они могут осуществится, правда иногда берут за это свою цену, обычно средства и время. Свою теплую мастерскую строю уже с 12 года. Денех, сил, и времени потрачено огого сколько, но хоть прогресс есть, зимой нормально работал, в тапочках и рубашке в мастерне 18-19 градусов, тёплый водяной пол, класно. На улице дубак, слякоть, а ты свободно перебераеш 1а616 😁
@@Skiffovsky помпа газелевская поднимает воду на 4 метра, проверено. Есть помпа от бош вроде бесколлекторная и даже без сальников но дороговато. Для запуска двигателя можно поставить пусковой конденсатор с таймером. Узо поставь, хотя бы по дешману)
Блин, хорошо что сказал почему не нацепил его на главный двигатель, ато я пока смотрел с самого начала этот вопрос еле здерживал))) моторчик щюпал минут через 20, не греется от 30мкф ?
Стрёмная тема. Там шестерён как килек в банке. А если намотает? Да и греть оно будет больше станину. А мне надо что б грело именно масло, поступающее на фрикцоны.
@@Skiffovsky Мне показалось или после придавливания пальцем фонтан как бы не сразу/нехотя встаёт на прежнюю высоту ? Там какой-то гидродинамический эффект скрылся похоже.
@@Skiffovsky Не, я не про равномерно-медленное возрастание струи, а про паузу между убиранием пальца и началом равномерно-медленного возрастания струи. Чем объяснить паузу или она мне померещилась ? Там было несколько повторений.
Съёмка видоса про поползновения внутри гаража - это подвиг иногда, согласен. Лично я вчера десяток Гу-43Б с металлолома (половина нульсовых с паспортами военприёмка но полежалых с 85-89 года) испытывал на макс ток анода при 640 вольтах от удвоителя. Снимать про это видос - процесс бы затянулся на неделю, не меньше. Но пару ампер катодной эмиссии в среднем эти больные выдавали. Кто знает - нормально это для Гу-43Б или маловато ? При 640 на аноде, половина на экране через 1КОм, управление к катоду через 2 КОм. Там была парочка меченных словом "Ху__" они по 1.7 ампера выдают при тех же условиях. Сегодня планирую их на прострел попробовать парой трансов от микроволновок.
*У меня на заводе станок 1к62 1961 года патрон крепится на резьбе, то он работаєть очень тихо. А у мене 1к62 не тихо работает. Раз на раз не приходиться.*
насос который внутри коробки она без отказная1к62 я очень много сталкивался 16к 20 не опытные токаря без внимание оставляет кробке подшипники сгорают и потом шумят.
Почему на автомобиле, если застучали клапана, мы не бежим изобретать всякую рационализацию, а просто регулируем клапана, и всё? Так же и здесь - отрегулировать зазор между толкателем и плунжером, и никакого "дятла" не будет.
Потому что на автомобиле несколько сложнее выкинуть голову с регулируемыми клапанами и поставить нормальную с гидрокомпенсаторами и вообще не вспоминать про регулировку клапанов =)
2 тонны железа греть сложно. да и незачем. главное что б подаваемое на фрикционы масло было теплым. оно и фрикцион нагреет и вязкость его будет меньше. а значит и запуск легче. а значит, и греть надо именно нагнетаемое масло, а не всю бабку.
@@akaAlekseyS все зависит от времени. Просто при 50 градусах будет согреваться по времени грубо говоря в 2 раза дольше, чем при 100. Но, это безопаснее. Нефиг масло сильно кочегарить, разжечь его тяжело. Но ежели загорится, то хрен потушишь
Потому что главному мотору и так тяжко в мороз запускаться. А так, я могу сделать отдельный подогрев масла и сначала запустить греться масло, а только потом запускать главный мотор
А нельзя зацепить привод станка к насосу? будет тянуть еще лучше! А чтобы лучше тянуло на холодную - масло нужно с меньшим температурным коэффициентом вязкости и неплохо-бы чутка фторопластовой пыли в механизм задуть, чтобы скольжение было лучше, и все задиры заполнились фторопластом,но надо такое делать на горячую...
Дык, чем вы мля слушаете-то? Это называется смотрю в книгу- вижу фигу. Человеку надо, чтобы при минус 20" он коробку маслом прогрел и через пять мин запустил станок.
Забавно что тебя бомбит по этому поводу, а мне уже пофиг ))) ну не говорить же человеку "я же всё это озвучил". Так же как и ник правильно назвать может один из 10-и ))) не обижаться же на такую фигню? ))) В общем... я почти познал дзен.
Скифософский Ну, дзэн-то ты ещё (или уже?) с той этажеркой познал в совершенстве...)) Но мне, всё же, кажется, что ты и по-жизни спокойный товарисч, не в пример мне- я готов, порой, и рашпиль перегрызть...)) Всех благ.
@@Skiffovsky это хорошо! А у меня пока винт на стене висит , колесо одно в гараже, и мотор ещё на мотоцикле стоит Хонда 400 кубов. Нужно начинать, нет помещения. . .
Демонтаж мне понравился, но новая станция отстой. Подогрев станку не нужен, а если уж очень хочется то постав подогрев в масляную ванну самого станка. А насос приводи в действие от основного двигателя, и выкинь эти прозрачные трубочки, она лопнет хер заметишь как всё масло выбежит.
Подогрев нужен в мороз. Когда густое масло сцепило фрикционы так, что приходится минут 5-10 крутить шкив руками, ибо частотник сразу в перегрузку уходит. В масляную ванну ставить его бесполезно, ибо 2 тонны я никогда не нагрею. И греть надо только масло на полке, которые фрикционы поливает. Поэтому же приводить насос от основного мотора бесполезно.
Да. Но главное даже не в этом, а в том что вместо постоянного звона от долбёжки плунжера теперь низкочастотный ровный гул, который за ходовым мотором вообще не слышно.
так вот что такое насос, баклашка с трубками, ну просто у меня его нет, ну точнее он в корыте. быть может когдато и у меня станочек будет, когда поумнею или если его не сопрут
@@Skiffovsky Ну ХЗ, лично я с децтва пытался говорить без дефектов под давлением старших родичей. Уж не помню кто из родичей меня гнобил за "Рэ", но когда первый "Тррракторрр" получился годика в 3-4 - радости было на пару дней. Ну и дальше школа, устное чтение показательное "как надо" на родительском собрании - демонстрация что это не фантастика в 1 классе читать устно 200-300 слов в минуту. Так что с дикцией и скоростью речи у лично меня вроде без замечаний, хотя гуманитарием лично я никогда не был.
@@Skiffovsky в таком случае, "технари" должны тихо сидеть и не высовываться в ютуб...если на речь пофиг-то пофиг и на зрителя...а вопрос то, копеечный! Логопед совсем не дорогой врач...но все жмут бабло почему то, странные люди
@@yuwo820 Лично я ни у кого не занимал и должен только банку =) Что касательно остального - не считаю это проблемой. А грести всех под одну гребёнку - завтра будем исправлять у других и внешность, потом поведение-характер-мысли и вот уже все стандартные как под копирку. Нет уж, уже переучили меня в правшу, до сих пор интересно взглянуть в газа той воспиталке в садике и спросить - "зачем?"
Нифига нет жизни без частотника. Даёшь каждому асинхроннику по частотнику. Тем более если 2 фазы - можно делитель амплитуды второй фазы ввести в фазные вычислители как параметр и опробовать это дело. Гроза шарашит молниями не переставая, вот же природы экзерсиси.
@@Skiffovsky Влом - но ннада. Просто для красоты картины. Ну коль уж "перспектива" и "вся мощь юзеру" и по 32 бита, каждому. Другой вопрос что без спешки. Но время написать таблицы смены частот ШИМ как и таблицы смены слагаемых сдвига угла - уже пришло. 4 варианта сдвига углов вполне описывают имеющееся разно образие обмоток двиглов.
зажлобило ставить внешний. приподнял дятла на 10мм вверх и рычаг нарастил вверх. места хватает. амплитуда увеличилась существенно. кач гораздо больше...... пока дерьма со дна не затащит и под шариками не будет зазор давать и тогда кач пропадает в минималку. Корочь фильтр на входе нужен. Изза грязи в масле дятел не пашет. фильтр после насоса не важно какого это полумера.
@@Skiffovsky да считаю это подарок судьбы .сколько мне приходилось видеть и работать на 1 к62 в разных цехах и заводах этот самый неубитый. говорят на нем был работник такой щепетильный.хорошо ухаживал и никому не давал дотрагиваться до станка.после него слесаря зачем то влезли в коробку подач,не правильно ее собрали и станок признали не рабочим .с 2003 года он просто стоял. в прошлом году я его купил ,починил коробку подач,да там и поломок то не было, и он теперь рабочий.подключил 380.теперь ненарадуюсь
Подогрев нахрен не нужен. У меня станок бывает эксплуатируется при - 20, ну чуть дольше прокачивается масло. Хотя если хочется, почему нет. К тому же у болгарина реализован примитивнейший датчик циркуляции масла, не дающий запустить станок без предварительной прокачки. Это тупо небольшой стаканчик с лапкой, которая давит на микрик. Стаканчик висит на выпуске масла из коробки подач, у болгарина циркуляция сквозная, из скоростей самотеком в подачи. Пустой продавить микрик не может, полный продавливает. Короче запуск двухфакторный одной кнопкой, сначала маслостанцию, после прокачки в кнопке загорается лампочка, что говорит о разрешении на запуск главного мотора.
надо будет заснять, как выглядят придуманные проблемы, когда приходится по 5 минут вручную шкив накручивать что б мотор сразу в перегрузку не уходил, ага.
ну вообщето насосу не без разницы, от масла всё нахрен раскиснет. да и циркуляционный на усиление потока, а не на подъём. ну и главная фишка, если это газовый насос то и мощность его газовая, а именно один чих в минуту
Да ну, лишняя заморочка, шестерни и так подхватывают масло и друг на друга накидывают, за миллион лет эти шестерни не сносились, так что я не думаю что там нужна прям такая смазка. И потом можно было насос запитать от одного ручья который идёт на станок. У меня такой же станок, я вообще на него поставил двигатель 3 кВта и мне хватает, и 2 ремня оставил. А вот частотник хорошее дело
@@oleg_tf эммм ))) это 2+ тонный станок. Мотор 10КВт. Шпиндель с патроном весит больше сотни. Мотор тоже. И это не считая тучи шестерней и валов в бабке. Такое очень сложно быстро разогнать и остановить. Поэтому и минимизируется "неподресоренная масса", разделяясь фрикционами.
@@Skiffovsky Я на такой же станок поставил двигатель 3 кВт, и разницы не вижу, конечно я стружку по сантиметру не снимаю. То есть вы ещё частотник не делали на 10 кВт? Ну ладно остановить, но реверсом же можно пользоваться?! Можно конечно поставить ещё один пускатель и переключать, но я ещё толком не думал, может каие-нибудь нюансы будут.
@@oleg_tf Дайте угадаю - шкив у вас на моторе меньшего диаметра чем родной? ))) Мотор у меня оставлен на звезде и это примерно 5Квт. И да - вот с 5ю жить можно. Вот на 3КВт я не готов. Я хочу просто рывком включить шпиндель на 500 оборотов и что б оно спокойно запустилось. И хочу на 200 оборотах резать резьбу и спокойно резко переходить на реверс. Для такого 3х киловатт тоже будет маловато. Частотник уже давно самодельный в этом станке. И мотор тоже родной.
Это да. Но я пока в некоторой задумчивости по поводу того, куда ж в итоге его заковырять. Есть мысль в моторный отсек. Но там большая дура мотора много места занимает
просто перепад высот - само по себе хреново - высота столба маслинного - противодействует и длина трубки - тоже давление на выходе теряется. сначала просто повыше поставь
@@akaAlekseyS эээ... только сейчас дошло )) причём тут давление? Там давление до 65кг судя по шильде ))) Вот уж чего-чего, а давления и производительности с запасом. Вот ещё больше повысить передаточное и уменьшить ёмкость на моторе - вот это я действительно думаю. Хотя... щяс зиму отработает и будем посмотреть, буду ли чего переделывать, али тупо так соберу на нормальном корпусе и повешу куда-нить за станок и всё.
Бойтесь своих желаний ))) Я когда его сдуру купил (я думал, продавец не согласится на озвученную цену) - пришлось резко суетиться и думать - "а куда ж я, блин, теперь его поставлю то?!".
ты не так лобзик держишь, надо зубьями на себя, и кнопку мизинцем нажимать, тогда ещё терпимо, а вообще лобзик очень бесполезная штука, но дешевле ничего нет. но в случае фестула лобзики вообще бесполезны для такой работы, их незачто держать. надо другой корпус лобзику мутить для резки палок
Если это вы ремонтировали этот станок - то да =) Не замечено ни единого не завандаленного узла. Но самая жесть была в том, что трубки маслоподачи были вколочены так, что по сути они закупорились стенкой. Т.е. шпиндель тупо работал на сухую.
@@Skiffovsky На самом деле скорее всего виноваты не столько слесаря сколько их "высокое" начальство. Им просто насрать, что правильно делать вот так-то и так, им нужно что бы станок работал, а не простаивал в ремонте...
Это повод перетягивать и срывать гайки? Повод половинить патрон забивая отвёртку? Повод делать трубки внатяг и располагать их кое-как, приматывая проволочкой вместо установки в родные крепления? Повод заколачить трубки маслоподачи так, что они перекрывают маслоток? повод.... ай, да тут можно сутки перечислять. А объясняется всё гораздо проще. Без всякого начальства. И звучит это "а пох" И можно оправдаться "ты же тоже прям на этом видео сделал какое-то говно". И да - сделал. НО. Оно работает. А вот то, что сделали (сломали!) они - не работает, и больше похоже на саботаж. И по-хорошему, шпиндельные и половину других подшипников, работавших на сухую, теперь надо менять. И патрон менять. И корпус фильтра менять. и...
@@Skiffovsky гляньте ЕР-3 самолет маленький или с мужиком-строителем тем свяжитесь, он на ютубе выкладывал ролики. Из поликарбоната собрал, каркас из труб сварил. Вал двигателя напрямую с винтом. Ваша конструкция ужасна, но дело ваше. Я посоветовал только ознакомиться с опытным летающей схемой.
@@guliwer1713 просто к этому надо колхозить мотор, привод. И то и другое надо где-то купить. В случае водяного насосика гемора сильно меньше, но есть вопрос производительности и перегрузки
@@BB-ti9bf ты тут че меня по всему ютубу преследуешь ? конкретно к этому проекту я отношения не имею и узнал о реализации и методах только сейчас из видео .... но в целом оно все сделано как у меня .... только у меня другой конфиг и все в метале .... так что не вижу особо больших проблем
Браво, маэстро!!! Вы не хотите пойти преподавать или написать учебник по ремонту всего?! Ваше объяснение принципа работы системы смазки станка 1к62 должно войти в официальную инструкцию!!!
Вот это настоящий - DIY нужно починить станок, запчастей нет и денег тоже!!! Побежал, сп..дил из машины злобного соседа масляный насос (друг ему отдал, ага, мы прям поверили) и какие-то трубки (только не тормозные - мы мирные люди), смотал всё это изолентой правильного цвета, пи...нул пару раз себе молотком по пальцам и всё заработало, аж не налюбоваться!!!
В правильной самоделке обязательно надо приварить подшипник!))
Вот ещё! Эти ваши сварки - они есть не у каждого! А тут канонические саморезы!
Или приклеить на супер клей ))
@@Виктор-э6р5з Блин... не показал ))) я ж один штуцер тупо на суперклей вклеил )))
@@Skiffovsky ну я же как зритель этого канала видимо предвидел )) Так что все в порядке ))
@@Skiffovsky не, ну раз штуцер на суперклее значит зачет :)
ты мне сваркой прихвати, а я дома намертво проволокой примотаю)
проволока - это казахская сварка :)
@@AWSXDER Смех с мехом, но в условиях перманентного вибратора (мото и табареты например) проволока/хомуты держат дольше сварки кузовщину/пластик обвеса. Любое жёсткое болтовое соединение отваливается с ухом быстрее чем гибкое перетирает хомут.
@@AWSXDERСВАРКА ЭТО КАЗАХСКИЕ БОЛТЫ.
неожиданно жесткое порно с креплением мотора. мне понравилось
Я старался )))
Тоже хотел ставить внешний. Потом подумал и купил медную трубку Ф14 и поменял всас. не стучит, качает. Ниче никуда не падает. Фильтр тоже отремонтировал, выточил с деревяшки кольцо и поставил вовнутрь. шланги поменял, силиконки тоже.
А я тут думаю какой гемор все это медными трубками соединять. Силиконовые и выглядят красивше) 👍
Со временем дубеют... Кстати, идея то ваша )) Очень мне понравились ваши эксперименты с ГУРом.
Говно есть, палки есть, все по технологии :)
ну хоть кто-то правильно все понял )))
Скажите у вас при повороте барабана подач в лево, скорость винта увеличивается или уменьшается?
Эээ, увеличивается при повороте по часовой
Я видел как в станки устанавливали тэны на 5кВт,и грели металл в муфельных печах (до 30С). За предложение утеплить ангар - хотели расстрелять как врага народа. Наверное это генетически на уровне 1к62 передаётся...
На самом деле... в далеких счастливых мечтах у меня нормальный гараж-мастерская есть... В далеких... эх... мечтах.
@@Skiffovsky с мечтами осторожно, они могут осуществится, правда иногда берут за это свою цену, обычно средства и время. Свою теплую мастерскую строю уже с 12 года. Денех, сил, и времени потрачено огого сколько, но хоть прогресс есть, зимой нормально работал, в тапочках и рубашке в мастерне 18-19 градусов, тёплый водяной пол, класно. На улице дубак, слякоть, а ты свободно перебераеш 1а616 😁
Доктор Дью вошёл в чат!
15 Полуляхов из 250
"Самоделка далеко не полная фигня"
Надо больше жогова! Всё обмотать изолентой и прибить кривыми гвоздями на 200
@@Skiffovsky ржавыми кривыми гвоздями на 200
@@Skiffovsky и обязательно куда-нибудь приварить подшипник.
Если что то глупо, но работает - значит это не глупо.
Производительности насоса хватит и на фрезер. Централизованная смазка всего станочного парка?
Да, чёта я не ожидал от него такой живости. Моторчик стиралки то низкооборотистый, да с редукцией...
@@Skiffovsky Зато насос ГУРа весьма производительный. Походу здесь звёзды сошлись как надо отовсюду.
У нас гроза прям сейчас - при рода, мать наша.
не, надо еще больше передаточные делать. и пуск будет легче и кавитации на холодную не будет
Мне понравилось: чух-чух-чух, плюх-плюх-плюх и тыр-тыр-тыр...🥴. Молодец чувачок, с удовольствием тебя гляжу.
Хоть и не всегда понимаю
На сухую нельзя гонять насос от мерседеса, если конечно не хочешь на замену одного дятла получить кучу сверчков, дятлов и других зверей...
А если поставить внутрь электропомпу от газели? Габариты маленькие, питается от 12в минимум, продаётся в любом сельпо.
Там коллекторный моторчик. Ну его нафиг. Да и давления он никакого не даст. Я ж вон полноценный циркуляционный насос вначале пробовал.
@@Skiffovsky помпа газелевская поднимает воду на 4 метра, проверено. Есть помпа от бош вроде бесколлекторная и даже без сальников но дороговато.
Для запуска двигателя можно поставить пусковой конденсатор с таймером.
Узо поставь, хотя бы по дешману)
@@НиколайБелый-ъ2я вода не масло, если что то нормально работает с водой то оно может хреново работать с маслом, ну и наоборот
@@badkun6819 может, но это не точно)
вот нахера ? когда есть работающий агрегат ? пусть и не на том масле под которое предназначен но работающий и на масле ?
Самое главное чтоб было :чух-чух-чух, потом бум-бум-бум, и чдук-чдук-чдук!!!
9:30 Петергофский Самсон нервно курит в сторонке)))
демонтаж лишних деталей тоже улыбнул)
1:14 - прям самое лучшее обяснение !))
Блин, хорошо что сказал почему не нацепил его на главный двигатель, ато я пока смотрел с самого начала этот вопрос еле здерживал))) моторчик щюпал минут через 20, не греется от 30мкф ?
Неа. Час гонял, нагрелся градусов до 40-ка по ощущениям. Руку спокойно можно удерживать.
@@Skiffovsky можно ведь поставить конденсатор номинальной емкости, а для запуска еще один в параллель кидать на короткое время
Эт шоже, ещё и руками включать чтоль?! Ниии. Не, ну могу таймер сделать и... ...ай, да кого я обманываю? )))) Нехай так работает.
@@Skiffovsky да тут остальное само собой отпадает) если за 20 минут руку на нëм комфортно держать, значит ничего и не нужно делать. Пущай работаить))
А сразу греющий кабель в картер заложить не судьба?
Стрёмная тема. Там шестерён как килек в банке. А если намотает? Да и греть оно будет больше станину. А мне надо что б грело именно масло, поступающее на фрикцоны.
@@Skiffovsky Там разместит в 4 метра кабеля и греть он будет масло, и достаточно всяких болтов на которые хомуты посадить.
@@Skiffovsky а греться чем масло будет? Если греющий кабель масло нк может со временем размягчить изоляцию и устроить бигбадабум, в смысле пожар.
@Ramzes channel Тупо тэн врежу в линию подачи. Что б на полку смазки текло уже тёплое масло. А картер... да всё равно прогревать задолбаешься.
кипятильник в бабку простите
Это нормально. Это коммунизм - каждому по потребностям.
Я один с фонтанчика улыбало тянул?))
Нет. Я тут обрезал, но он реально прикольный. Я минут на 20 залип )))
@@Skiffovsky Мне показалось или после придавливания пальцем фонтан как бы не сразу/нехотя встаёт на прежнюю высоту ? Там какой-то гидродинамический эффект скрылся похоже.
Потому что идёт приращение к предыдущему уровню. Поток какбЭ сам себя "надставляет". Вот и получается такой эффект.
@@Skiffovsky Не, я не про равномерно-медленное возрастание струи, а про паузу между убиранием пальца и началом равномерно-медленного возрастания струи.
Чем объяснить паузу или она мне померещилась ? Там было несколько повторений.
Все аналогично сделал , как только затащил станок в гараж. 😉✌
денег нет надо держаться, смеялся от души))
Красавэлло! Приятно смотреть! Молодец, что время находишь не только в одного железяки потрогать, но и нам показать!))
Съёмка видоса про поползновения внутри гаража - это подвиг иногда, согласен.
Лично я вчера десяток Гу-43Б с металлолома (половина нульсовых с паспортами военприёмка но полежалых с 85-89 года) испытывал на макс ток анода при 640 вольтах от удвоителя.
Снимать про это видос - процесс бы затянулся на неделю, не меньше.
Но пару ампер катодной эмиссии в среднем эти больные выдавали. Кто знает - нормально это для Гу-43Б или маловато ? При 640 на аноде, половина на экране через 1КОм, управление к катоду через 2 КОм.
Там была парочка меченных словом "Ху__" они по 1.7 ампера выдают при тех же условиях.
Сегодня планирую их на прострел попробовать парой трансов от микроволновок.
*У меня на заводе станок 1к62 1961 года патрон крепится на резьбе, то он работаєть очень тихо. А у мене 1к62 не тихо работает. Раз на раз не приходиться.*
Мне тут сказали что быстро умирают подшипники пром вала. Думаю над заменой. Да и вообще, все подшипники б поменять. ...Но пока не готов...
А что насос к главному привод приделать не получается?
насос который внутри коробки она без отказная1к62 я очень много сталкивался 16к 20 не опытные токаря без внимание оставляет кробке подшипники сгорают и потом шумят.
Молодец 🖒🖒🖒🖒задумка супер и себе возьму на вооружение СПАСИБО опладирую стоя👏👏👏👏😉😎😎
Почему на автомобиле, если застучали клапана, мы не бежим изобретать всякую рационализацию, а просто регулируем клапана, и всё?
Так же и здесь - отрегулировать зазор между толкателем и плунжером, и никакого "дятла" не будет.
Потому что на автомобиле несколько сложнее выкинуть голову с регулируемыми клапанами и поставить нормальную с гидрокомпенсаторами и вообще не вспоминать про регулировку клапанов =)
здравствуйте, дайте пожалуйста ссылку на канавочный резец, который из видео 6 : 47
Это не канавочный. Это обычный отрезной со сменными пластинками с али.
@@Skiffovsky ссылки не осталось?
Станок отремонтирован хорошо а главное просто но есть один маленький вопрос что там с самолётом
Эм, ув Скифософский, а как связан электропривод и подогрев емкости с маслом? ))
2 тонны железа греть сложно. да и незачем. главное что б подаваемое на фрикционы масло было теплым. оно и фрикцион нагреет и вязкость его будет меньше. а значит и запуск легче. а значит, и греть надо именно нагнетаемое масло, а не всю бабку.
@@Skiffovsky да и дед, наверное, против того чтобы ты всю его бабку грел
Скифософский только чтобы эффект получить - тебе надо прокачиваемое масло градусов до 100 греть...
@@akaAlekseyS Не думаю
@@akaAlekseyS все зависит от времени. Просто при 50 градусах будет согреваться по времени грубо говоря в 2 раза дольше, чем при 100.
Но, это безопаснее. Нефиг масло сильно кочегарить, разжечь его тяжело. Но ежели загорится, то хрен потушишь
За перфекционистов с мазохистами лайк однозначно😁👍
Вот я бы поставил пред подогрев помещения, а не станка... и утеплил его, чтобы себе ничего не отморозить, а не железке😁
И топить фиг знает как утепленное помещение постоянно? А нормально утеплить не получится, места и так мало
А почему привод от основного двигла не сделать, как вариант.
Потому что главному мотору и так тяжко в мороз запускаться. А так, я могу сделать отдельный подогрев масла и сначала запустить греться масло, а только потом запускать главный мотор
А понял, извиняюсь, просто у меня нету дефицита в трех фазах, стоит родной двигатель 11 кВт " Вольта" )))
@@alexeyalexeev3872 у меня тоже родной двигатель =) но на звезде от 220 он дает максимум 5КВт. Но в целом, их вполне достаточно
1к62 хорошо подходит для какого нибудь реактивного снаряда.
У нас на работе есть токарный, так на нём смазка производится отдельным мотором, который включается сразу при включении главного рубильника.
да, так почти на всех современных
@@Skiffovsky, ну я бы не сказал современный - годов 60-х, да и станков токарных я не много повидал)
А нельзя зацепить привод станка к насосу? будет тянуть еще лучше! А чтобы лучше тянуло на холодную - масло нужно с меньшим температурным коэффициентом вязкости и неплохо-бы чутка фторопластовой пыли в механизм задуть, чтобы скольжение было лучше, и все задиры заполнились фторопластом,но надо такое делать на горячую...
нет, мне надо что б оно до запуска главного мотора работало.
Дык, чем вы мля слушаете-то? Это называется смотрю в книгу- вижу фигу. Человеку надо, чтобы при минус 20" он коробку маслом прогрел и через пять мин запустил станок.
Забавно что тебя бомбит по этому поводу, а мне уже пофиг ))) ну не говорить же человеку "я же всё это озвучил". Так же как и ник правильно назвать может один из 10-и ))) не обижаться же на такую фигню? ))) В общем... я почти познал дзен.
Скифософский
Ну, дзэн-то ты ещё (или уже?) с той этажеркой познал в совершенстве...)) Но мне, всё же, кажется, что ты и по-жизни спокойный товарисч, не в пример мне- я готов, порой, и рашпиль перегрызть...))
Всех благ.
@@ИгорьПанарин-ч1к не ну реально всеж озвучил
нет вылезли несколько одаренных со своими наиценнейшими советами ....
*А если убрать слово хреновина, то наверное просто будет немое видео. Спасибо за прекрасное видео*
Как самолёт поживает?
Да не плохо =)
@@Skiffovsky это хорошо! А у меня пока винт на стене висит , колесо одно в гараже, и мотор ещё на мотоцикле стоит Хонда 400 кубов. Нужно начинать, нет помещения. . .
@@Skiffovsky да не, плохо. да, не плохо.
Демонтаж мне понравился, но новая станция отстой. Подогрев станку не нужен, а если уж очень хочется то постав подогрев в масляную ванну самого станка.
А насос приводи в действие от основного двигателя, и выкинь эти прозрачные трубочки, она лопнет хер заметишь как всё масло выбежит.
Подогрев нужен в мороз. Когда густое масло сцепило фрикционы так, что приходится минут 5-10 крутить шкив руками, ибо частотник сразу в перегрузку уходит. В масляную ванну ставить его бесполезно, ибо 2 тонны я никогда не нагрею. И греть надо только масло на полке, которые фрикционы поливает.
Поэтому же приводить насос от основного мотора бесполезно.
попробуй АТФку ,зимой самый смак да и летом она на высоте.
Если нет длинного самореза прикрутить фанеру, можно приварить ее электродом по дереву.
Это у вас, городских щеглов есть электроды по дереву! А у нас тут по-старинке на соп... ээ... ПВА клеют!
Никакой сварки ! Во все века спасала проволока шестёрка !
@@papa58857 Так проволоку и называют казахской сваркой!
@@tscherbakow80 Вы немного отстали. Технологии не стоят на месте. Сейчас скотч используют вместо проволоки)
без плунжерного тише стало работать?
Да. Но главное даже не в этом, а в том что вместо постоянного звона от долбёжки плунжера теперь низкочастотный ровный гул, который за ходовым мотором вообще не слышно.
По старинке, по дюшману, как это классно.
Поржал , но ход мыслей интересный
Струйка старика )))) возьму на вооружение
так вот что такое насос, баклашка с трубками, ну просто у меня его нет, ну точнее он в корыте.
быть может когдато и у меня станочек будет, когда поумнею или если его не сопрут
Мой привет из Индонезии. Видео токарного станка 1972 года, пожалуйста. Качели 500 длинные 1600. Видео
Как нам?! Дятел снялся в изощренной порнографии!) всё как любим!)
Отличная инструкция, как из кучи хреновин собрать одну)
Почему все блогеры с дефектами речи, совпадение?
th-cam.com/video/lt7dMSdlxz4/w-d-xo.html
есть мнение что технорям пофиг на речь, им не за это платят. А вот кто не умеет в технику, вот тем приходтся выкручиваться учась говорить =)
@@Skiffovsky Ну ХЗ, лично я с децтва пытался говорить без дефектов под давлением старших родичей.
Уж не помню кто из родичей меня гнобил за "Рэ", но когда первый "Тррракторрр" получился годика в 3-4 - радости было на пару дней.
Ну и дальше школа, устное чтение показательное "как надо" на родительском собрании - демонстрация что это не фантастика в 1 классе читать устно 200-300 слов в минуту.
Так что с дикцией и скоростью речи у лично меня вроде без замечаний, хотя гуманитарием лично я никогда не был.
@@Skiffovsky в таком случае, "технари" должны тихо сидеть и не высовываться в ютуб...если на речь пофиг-то пофиг и на зрителя...а вопрос то, копеечный! Логопед совсем не дорогой врач...но все жмут бабло почему то, странные люди
@@yuwo820 Лично я ни у кого не занимал и должен только банку =) Что касательно остального - не считаю это проблемой. А грести всех под одну гребёнку - завтра будем исправлять у других и внешность, потом поведение-характер-мысли и вот уже все стандартные как под копирку. Нет уж, уже переучили меня в правшу, до сих пор интересно взглянуть в газа той воспиталке в садике и спросить - "зачем?"
если в фильтр добавить неодимовый магнит, он будет улавливать мельчайшую металлическую пыль, которую даже фильтр не пропускает.
Синей изоленты не хватает! 🤪А так 🔥!!!
Давно меня так не смешили. А плунжерный насос да, от него многие избавляются
Маладца, просто все обьясняешь👍
Эта деревянная хреновина, очень похожа на хреновины которые я выпиливал в авиамодельном кружке, только раз в пятдесят поменьше
во дает !круто !ждемс продолжения окультуривания насосной !
То чувство когда на алике читаешь отзыва на дактилоскопический датчик и замечаешь знакомое лицо)
к фильтру забыл магниты припердолить
Кстати, мысль крайне правильная =)
Плюх плюх чухчух чух тыр тыр тыр на мемасы))
Замечательный ролик:)
Первое впечатление "Он режет ВИНТ на подложку!" а потом так, а нет просто шаблон...
Нужно в первую очередь избавиться от дятла в голове....
Нифига нет жизни без частотника.
Даёшь каждому асинхроннику по частотнику.
Тем более если 2 фазы - можно делитель амплитуды второй фазы ввести в фазные вычислители как параметр и опробовать это дело.
Гроза шарашит молниями не переставая, вот же природы экзерсиси.
Да, иной раз задумываюсь что надо б сделать прошивку для двухфазника... ...но влом ))) Хотя и хочется старую версию частотника на ТВшке заменить.
@@Skiffovsky Влом - но ннада.
Просто для красоты картины.
Ну коль уж "перспектива" и "вся мощь юзеру" и по 32 бита, каждому.
Другой вопрос что без спешки.
Но время написать таблицы смены частот ШИМ как и таблицы смены слагаемых сдвига угла - уже пришло.
4 варианта сдвига углов вполне описывают имеющееся разно образие обмоток двиглов.
зажлобило ставить внешний. приподнял дятла на 10мм вверх и рычаг нарастил вверх. места хватает. амплитуда увеличилась существенно. кач гораздо больше...... пока дерьма со дна не затащит и под шариками не будет зазор давать и тогда кач пропадает в минималку. Корочь фильтр на входе нужен. Изза грязи в масле дятел не пашет. фильтр после насоса не важно какого это полумера.
Ну у меня уже сам плунжер убит был. Вон, со свистом вывалился, стоило наклонить. Так что... ну... пора ему =)
а вот мой дятел в станке так приятно тюкает ,что я не хочу с ним расставаться
Значит ему не дали сдохнуть ))) у меня то уже зомби полуразложившийся был...
@@Skiffovsky да считаю это подарок судьбы .сколько мне приходилось видеть и работать на 1 к62 в разных цехах и заводах этот самый неубитый. говорят на нем был работник такой щепетильный.хорошо ухаживал и никому не давал дотрагиваться до станка.после него слесаря зачем то влезли в коробку подач,не правильно ее собрали и станок признали не рабочим .с 2003 года он просто стоял. в прошлом году я его купил ,починил коробку подач,да там и поломок то не было, и он теперь рабочий.подключил 380.теперь ненарадуюсь
Моя любимая рубрика "хай так "
не, ну а чо тут? )))
Широкую на широкую, траченные волки!
Подогрев нахрен не нужен. У меня станок бывает эксплуатируется при - 20, ну чуть дольше прокачивается масло. Хотя если хочется, почему нет. К тому же у болгарина реализован примитивнейший датчик циркуляции масла, не дающий запустить станок без предварительной прокачки. Это тупо небольшой стаканчик с лапкой, которая давит на микрик. Стаканчик висит на выпуске масла из коробки подач, у болгарина циркуляция сквозная, из скоростей самотеком в подачи. Пустой продавить микрик не может, полный продавливает. Короче запуск двухфакторный одной кнопкой, сначала маслостанцию, после прокачки в кнопке загорается лампочка, что говорит о разрешении на запуск главного мотора.
Ну придумал человек себе проблемы, ну решит их сам. Да и похер, пусть играется.
надо будет заснять, как выглядят придуманные проблемы, когда приходится по 5 минут вручную шкив накручивать что б мотор сразу в перегрузку не уходил, ага.
@@Skiffovsky а, три фазы же нет, я всё забываю. Ну так-то да.
@@Skiffovsky, а масло на менее вязкое поменять, не ага?
Там и так веретёнка. Куда уж дальше? Хотя... вру. До этого было фиг знает что. А теперь как по мануалу И20
ну вообщето насосу не без разницы, от масла всё нахрен раскиснет.
да и циркуляционный на усиление потока, а не на подъём.
ну и главная фишка, если это газовый насос то и мощность его газовая, а именно один чих в минуту
да, че-т я не думал что там настолько все грустно...
Как-то очень сложно стало))
Всем привет!!! Хороший станок! У меня лт10 собираю,
Струйка старика🤣🤣🤣
Клоунада зашкаливает! Однозначно лайк
Да ну, лишняя заморочка, шестерни и так подхватывают масло и друг на друга накидывают, за миллион лет эти шестерни не сносились, так что я не думаю что там нужна прям такая смазка. И потом можно было насос запитать от одного ручья который идёт на станок. У меня такой же станок, я вообще на него поставил двигатель 3 кВта и мне хватает, и 2 ремня оставил. А вот частотник хорошее дело
Фрикционы будут прихватывать без масла. А насос у меня включается сразу, ибо задумывалось как доп подогрев масла до пуска главного мотора
@@Skiffovsky Ну ладно согласен. А зачем фрикционы? Сейчас у вас частотник, можно же реверсом пользоваться?! Может конечно я что-то не понимаю
@@oleg_tf эммм ))) это 2+ тонный станок. Мотор 10КВт. Шпиндель с патроном весит больше сотни. Мотор тоже. И это не считая тучи шестерней и валов в бабке. Такое очень сложно быстро разогнать и остановить. Поэтому и минимизируется "неподресоренная масса", разделяясь фрикционами.
@@Skiffovsky Я на такой же станок поставил двигатель 3 кВт, и разницы не вижу, конечно я стружку по сантиметру не снимаю. То есть вы ещё частотник не делали на 10 кВт? Ну ладно остановить, но реверсом же можно пользоваться?! Можно конечно поставить ещё один пускатель и переключать, но я ещё толком не думал, может каие-нибудь нюансы будут.
@@oleg_tf Дайте угадаю - шкив у вас на моторе меньшего диаметра чем родной? ))) Мотор у меня оставлен на звезде и это примерно 5Квт. И да - вот с 5ю жить можно. Вот на 3КВт я не готов. Я хочу просто рывком включить шпиндель на 500 оборотов и что б оно спокойно запустилось. И хочу на 200 оборотах резать резьбу и спокойно резко переходить на реверс. Для такого 3х киловатт тоже будет маловато.
Частотник уже давно самодельный в этом станке. И мотор тоже родной.
Жестокое видео! 😁
1:15 звучит как тех.задание
Горбатого могила исправит!
Гур от мерса )
ага. аж 500 руб стоил ))) За несчастный НШ минимум тыщу просят!
масляный насос однозначно поднять выше и укоротить трубки. так давление на выходе будет лучше.
Это да. Но я пока в некоторой задумчивости по поводу того, куда ж в итоге его заковырять. Есть мысль в моторный отсек. Но там большая дура мотора много места занимает
просто перепад высот - само по себе хреново - высота столба маслинного - противодействует и длина трубки - тоже давление на выходе теряется. сначала просто повыше поставь
@@akaAlekseyS эээ... только сейчас дошло )) причём тут давление? Там давление до 65кг судя по шильде ))) Вот уж чего-чего, а давления и производительности с запасом. Вот ещё больше повысить передаточное и уменьшить ёмкость на моторе - вот это я действительно думаю. Хотя... щяс зиму отработает и будем посмотреть, буду ли чего переделывать, али тупо так соберу на нормальном корпусе и повешу куда-нить за станок и всё.
за мерседес всегда лайк
Пять за изобретение и пять за язык
Я сначала подумал, что ты хочешь избавится от торохтящего 1К62...
Вот уж фиг ))) В остальном я им крайне доволен.
@@Skiffovsky Я тоже был бы доволен, если б у меня был 1К62. А у меня никакого нет, кроме дрели и болгарки !
Бойтесь своих желаний ))) Я когда его сдуру купил (я думал, продавец не согласится на озвученную цену) - пришлось резко суетиться и думать - "а куда ж я, блин, теперь его поставлю то?!".
@@Skiffovsky Вот мне подобное оборудование некуда поставить на третьем этаже многоэтажного дома, а у тебя всё таки есть двор.
когда-то у меня был 23й этаж =) и вот до чего докатился... так что все ж не стоит расслабляться =)
На счёт не докрученного самореза можешь не переживать это не страшно, а вот видеть твой пол и что на нем лежит вот это ад перфекциониста ))))
эт я еще прибрался )))
Внимательный зритель увидел, что хреновина, которая тебе не нужна, - это винт!
Ты чё, самолёт отказался делать?
Т.е., мне стоит отписаться?
Ничего про винт не знаю =) Самолёт давно сделан, а про отписываться - мне то откуда знать? )))
@@SkiffovskyНу, та хреновина, к кторой, ты приделал насос с моторчиком, явно, похожа на винт.
А где самолёт, то?
А он как тот суслик =) Его не видно, но он есть.
@@Skiffovsky Да видно, спалил ты его. Сиденье прикольное. А крылья где? Вот их я еще не видел.
Видел ;)
нуу где то..75 полуляхов из 250
ты не так лобзик держишь, надо зубьями на себя, и кнопку мизинцем нажимать, тогда ещё терпимо, а вообще лобзик очень бесполезная штука, но дешевле ничего нет.
но в случае фестула лобзики вообще бесполезны для такой работы, их незачто держать.
надо другой корпус лобзику мутить для резки палок
Видели он нервюру распилил. А самолет не показывает как строит!
Нечего показывать. Всё уже построено.
@@Skiffovsky Ну обзор то будет?
Всё будет. Но потом. И это не точно =)
Эй! Это был камень в огород слесарей?!
Если это вы ремонтировали этот станок - то да =) Не замечено ни единого не завандаленного узла. Но самая жесть была в том, что трубки маслоподачи были вколочены так, что по сути они закупорились стенкой. Т.е. шпиндель тупо работал на сухую.
@@Skiffovsky На самом деле скорее всего виноваты не столько слесаря сколько их "высокое" начальство. Им просто насрать, что правильно делать вот так-то и так, им нужно что бы станок работал, а не простаивал в ремонте...
Это повод перетягивать и срывать гайки? Повод половинить патрон забивая отвёртку? Повод делать трубки внатяг и располагать их кое-как, приматывая проволочкой вместо установки в родные крепления? Повод заколачить трубки маслоподачи так, что они перекрывают маслоток? повод.... ай, да тут можно сутки перечислять.
А объясняется всё гораздо проще. Без всякого начальства. И звучит это "а пох"
И можно оправдаться "ты же тоже прям на этом видео сделал какое-то говно". И да - сделал. НО. Оно работает. А вот то, что сделали (сломали!) они - не работает, и больше похоже на саботаж. И по-хорошему, шпиндельные и половину других подшипников, работавших на сухую, теперь надо менять. И патрон менять. И корпус фильтра менять. и...
Всё это какая то хреновина:)
Чух чух чух воду там не воду,товарищ либо бухой либо в неадеквате.....
1:13 было смешно))
Короче склифософский
Столяр и слесарь хреновый, зато электронщик зашибись. Каму шо дано, мне по нраву.
Просто, видимо, вы не электронщик )))) Электронщики считают что наоборот )))
Когда самолёт?
Возможно зимой. Но это не точно =)
@@Skiffovsky Точнее, самолёт не будет летать никогда. Он в даный момент не нужен.
Это тоже не точно )))
@@Skiffovsky гляньте ЕР-3 самолет маленький или с мужиком-строителем тем свяжитесь, он на ютубе выкладывал ролики. Из поликарбоната собрал, каркас из труб сварил. Вал двигателя напрямую с винтом. Ваша конструкция ужасна, но дело ваше. Я посоветовал только ознакомиться с опытным летающей схемой.
@@ЛаврентийБерия-о3й У меня всё хорошо, спасибо =)
Купи насос водяной который стоит 2 тысячи и будет он тебе качать масло.
Ага. Это который в начале видео я показал?))) Ну-ну =)
@@Skiffovsky у меня стоит на токарном, работает от 220
нахуа ? когда это качает ?
@@guliwer1713 просто к этому надо колхозить мотор, привод. И то и другое надо где-то купить. В случае водяного насосика гемора сильно меньше, но есть вопрос производительности и перегрузки
@@BB-ti9bf ты тут че меня по всему ютубу преследуешь ?
конкретно к этому проекту я отношения не имею и узнал о реализации и методах только сейчас из видео ....
но в целом оно все сделано как у меня .... только у меня другой конфиг и все в метале .... так что не вижу особо больших проблем
От струйки орнул
😂😂трых тых тых...!