Amigo, ouvi dizer que não se deve deixar a bateria descarregar completamente para recarregar mesmo sendo bateria de chumbo, pois ocorre sulfatação. Procede essa informação? Quando devo carregar?
Sim! SE você descarregar uma bateria chumbo até zerar ela, a sulfatação irá precipitar e acelerar o fim da vida útil da bateria. a bateria de chumbo de ciclo profundo deve ser recarregada somente quando ela descarregar 80 ou 85% da carga.
Ao retirar a caixa de bateria da bicicleta elétrica Souza devemos por ela pra ser carregada na vertical ou podemos fazer a recarga na horizontal também. Obrigado.
As bateria carregam em qualquer posição seja em pé ou deitadas. Por precaução eu só não ponho elas pra carregar de cabeça pra baixo, mas com os contatos pra cima ou de lado como elas ficam na bicicleta sem problemas.
Retirei a bateria ponhei pra carregar e guardei ela ,pode pois uso a bicicleta para ir trabalhar mas estou de férias não estou usando a bicicleta. Eu posso deixar a bateria carregada fora da bicicleta por enquanto. Obrigado.
Boa pergunta! Sim! Pode retirar a bateria da bike e por pra recarregar em outro lugar. Mas o local onde a bateria será recarregada deve ser um local coberto, arejado e fora dos raios solares, nunca recarregar as bateria em local fechado, as baterias de chumbo ácido quando em carregamento ou em descarga produzem o gás oxi-hidrogenio que mesmo em poucas quantidades é altamente inflamável. Se for baterias de Lítio o cuidado deve ser quadriplicado.
Pode completar carga? Ou somente da carga completa? Moro a 18km do meu trabalho, gostaria de saber se posso completar carga no trabalho para não descarregar no caminho
Se for bateria de chumbo ácido não pode completar a carga antes de consumir 80% dela, se você fizer isso uma vez, você não terá problema, mas se fizer isso sempre, isso pode encurtar a vida das baterias. 18 Km, seria 36 Km ida e volta, se você tirem em um terreno plano sem subidas, usando o nível 1 de potencia, usando o pedal assistido com um com junto de baterias de 15Ah em uma bicicleta de 350Watts, a sua autonomia média nos primeiros 10 meses de uso da bateria deveria ser algo em torno de 45 e 50 Km, usando o acelerador deveria ser algo em torno de 40 a 45 Km. Essa autonomia deveria ser o suficiente pra você ir e voltar pra casa.
Se for baterias de chumbo, dependendo de quanto restou de carga, isso poderá danificar a bateria. É recomendação dos fabricantes chineses que as baterias de ciclo profundo seja usada até restar 20% da carga antes de por pra carregar. Caso contrário o risco de danificar a bateria é grande. Se for bateria de Lítio é uma outra estória.
Boa tarde, comprei uma bicicleta eletrica 48v 20am Carregador 220v fabricante disse q pode ligar 110 v já queimou dois carregadores . Isso é normal??? Não pode ligar o carregador 220v na tomada 110v??
Boa tarde! Os carregadores de baterias de bicicletas elétricas na sua maioria são bivolt e alternam automaticamente. Os carregadores que são monovolt, devem ser ligados na voltagem certa. Ligar um carregador 220 no 11o volts não deveria dar problema, mas isso pode ocorrer em alguns casos dependendo do projeto de construção do carregador. Você não disse se as baterias são de chumbo ou Lítio, lembrando que carregadores de baterias de chumbo não serve pra baterias de Lítio e vice-versa. Recomendo que você adquira um carregador bivolt adequado pro tipo de baterias da sua bicicleta. De qualquer forma a queima do carregador de bateria, ainda mais dois carregadores, não é uma coisa normal. Uma coisa que deve ser verificado é se as baterias estão ligadas corretamente, ou se não há algum tipo de curto entre as baterias.
Sempre que trocar as baterias, elas devem ser carregadas antes de usar. A carga que vem nelas de fábrica é produto de uma reação química entre os materiais que tem dentro delas. Por isso que antes de usar elas precisam da primeira carga.
Sim pode! Mas a extensão deve ser de boa qualidade e estar em perfeitas condições para evitar maus contatos na tomada onde ela será ligada ou no plug fêmea da extensão onde será ligado o carregador. Se você observar nesse vídeo, eu estou usando uma extensão pra carregar as baterias da minha bicicleta. th-cam.com/video/91qNcnAqqQY/w-d-xo.html Evite usar extensões improvisadas, as chamadas gambiarras, tanto a extensão como a tomada onde ela será ligada deve estar em perfeitas condições.
Depois de carregar a bateria umas três vezes tava me dando uma carga completa de 54.06.Agora a recarga da 53.05 é normal isso aí ou o ciclo vai diminuir conforme vai carregando.Obrigado.
Sim, As baterias de chumbo, conforme a bateria carrega e descarrega, ocorre a sulfatação das placas e o aumento da resistência interna das baterias e com isso a tensão media é 52,5 a 53,5 Volts DC. No inicio as baterias demoram uma 3 ou 4 para estabilizar o tempo de carga e a tensão da carga completa.
Gostaria da ajuda de vocês. Eu comprei um bicicleta elétrica souza usada sem as baterias. Comprei as baterias de chumbo novas a duas semanas. Quando coloco para carregar a luz vermelha nunca acende, na primeira carga eu deixei por 8h e 10 minutos e continuou com as duas luzes vermelhas acesas. Ela carrega mais não acende a luz verde. Atualmente eu coloco para carregar é depois de 6h de carga eu fico desligando da tomada e ligando , tem um momento que ao desligar e ligar da tomada a luz fica verde aí eu desligo. Esse aviso de luz verde só funciona se vc desligar e ligar quando ela estiver carregada, mas não faz isso automaticamente é eu não sei se estada carregando tudo certo. Depois de carregado a bicicleta funciona normal, nas eu estou com essa dúvida. Alguém usa assim ou já passou isso?
Posso deixar a bike carregando da noite para o dia ? Sendo bateria de chumbo ? Não tem perigo de sobre carga bateria? Ou ela tem um sistema inteligente que para de carregar quando completa a carga ?
Você assistiu o vídeo até o final??? Se você assistir até o final verá que nele eu falo sobre isso! Quanto ao horário pode ser qualquer um seja dia ou noite.
@@samuca6243 Assista o vídeo todo, eu falo várias vezes sobre isso nesse vídeo. Quanto ao horário de por pra carregar não tem problema, eu por exemplo ponho a minha pra carregar entre 23:00 e 00:00 horas, pra ela estar carregada entre 7 e 8 horas da manhã. O tempo de carga é de 8 horas, geralmente os carregadores acendem o LED verde quando a carga está completa, mas é bom marcar o tempo pra não passar muito de 8 horas, pois tem situações que a luz verde do carregador não acende, e a bateria está carregada depois das 8 horas de carga. Caso de as 8 horas de carga e aconteça do LED verde do carregador não acender, retire apenas o cabo de alimentação do carregador da tomada da rede elétrica, mas deixe o da bateria conectado, espere uns 30 minutos e ligue outra vez o carregador na tomada, que logo o carregador entenderá que a bateria está carregada e irá interromper o carregamento e o LED verde acenderá. IMPORTANTE! Só ponha a bateria pra carregar se a bicicleta estiver pedindo carga ou estiver apenas com a ultima barrinha do indicador de carga da bicicleta aceso.
Você não disse se a bateria é de chumbo ou Lítio, não disse a quanto tempo a bateria está em uso, também não disse quanto a tempo o carregador está em uso. Assim é dificil!!!
A bateria da minha tá carregando com 6 horas devo deixar completar as 8 horas mesmo estando com a luz verde? As baterias são novas faz só uma semana que estou com ela
Bom dia Remison! Me diga uma coisa; qual a idade das baterias da sua bike? A quanto tempo você está usando essas baterias? E qual a capacidade das baterias (Ah = Amperes por hora) e qual a amperagem do carregador (A). Essa informação de amperagem do carregador geralmente está numa etiqueta ou impressa em relevo no corpo do carregador junto com as informações de Input e Output Ex.: Input: 110/220 Volts Output: 48 Volts - 1,5A ou Amperes
Bom dia Cristielle! Tudo bem? Não! As baterias Moura são baterias estacionárias e são destinadas ao uso em alarmes, nobreaks, cercas elétricas, luzes de emergência e outros dispositivos que causam uma descarga lenta. As bicicletas e outros veículos elétricos causam uma descarga rápida e profunda nas baterias, por esse motivo que as baterias adequadas para ser usada em veículos elétricos são as baterias tracionarias que também são conhecidas como baterias de CICLO PROFUNDO ou DEEP CYCLE em inglês. As bateria estacionárias tipo essa da MOURA, não tem uma vida útil muito longa quando usadas em bicicletas e outros veículos elétricos, enquanto uma bateria de CICLO PROFUNDO tem uma vida útil de 1 ano e meio a 2 anos, as ESTACIONARIAS tipo da MOURA duram com muita sorte cerca de 8 meses. Mais dúvidas pode me chamar pelo WhatsApp que está na descrição do vídeo.
Eu não recomendo essas bateria da MOURA pra bicicletas elétricas e outros veículos elétricos, pois se você observar na etiqueta da bateria está escrito que ela é estacionária, mas alguns vendedores do M.L. anunciam como sendo de CICLO PROFUNDO o que é uma propaganda falsa e enganosa.
A minha eu já deixei 8h e 10 minutos carregando e a luz fica sempre vermelha. Depois de 7h de carga se eu desliga e ligar novamente a luz fica verde. Aqui na minha cidade é 220v eu compre a bicicleta usada e as baterias comprei não tem um mês. As vezes fico pensando em deixar carregando até a luz fica verde, nas temo danificar. Tenho usado assim, mas não sei qual o problema. Alguém já passou por isso e poderia me ajudar?
Nesse caso você precisa verificar alguns detalhes! 1 - Qual é a amperagem do seu carregador de baterias? É o carregador original que veio de fábrica com a bicicleta? 2 - Qual era a capacidade das baterias que vieram com a sua bicicleta (Quantos Ah)? Qual a capacidade das baterias novas que você comprou (Quantos Ah)? 3 - Se o carregador é pra baterias de 12 Ah, e ele carrega as baterias de 12 Ah em 8 horas, se você trocar as baterias de 12 Ah por baterias de 15 Ah e usar o mesmo carregador a tendência é demorar um pouco mais pra baterias carregarem corretamente. Nesse caso a luz verde do carregador irá demorar um pouco mais pra acender. Alguns carregadores as vezes dão bug no desligamento automático e a luz verde não acende depois das 8 horas, caso isso aconteça, retire o carregador da rede elétrica, deixe conectado na bateria e espere uns 25 minutos e ligue outra vez, se tudo estiver bem depois de uns 30 ou 40 minutos a luz verde deverá acender. Lembrando que a amperagem dos carregadores devem ser de 10 a 20% da capacidade da bateria, uma bateria de 12Ah pra carregar em 8 horas a amperagem do carregador deve ser de 1,5 Amperes. Uma bateria de 15Ah pra carregar em 8 horas o carregador deve ter algo entre 1,8 a 2,0 Amperes.
@@BikeEletrica-e-Cia o carregador é o original da souza, aquele modelo que tem duas luzes. No carregador fala 48v 12ah e nas baterias novas da nicoll fala 15ah. Como eu comprei a bicicleta sem bateria eu não sei a ah, mas o carregador é original daqueles mais antigos. No caso eu posso usar o meu, eu posso deixa quanto tempo carregando pra ver se acende? Deixei 8h e 10 minutos e não acendeu. Pensei em deixar 10 horas ou 12 em carga pra ver se acende, mas temo dar problema. Se demorar mais carregar direitinho eu nem preciso compra outro, pois estou um pouco apertado. O amigo ache que aguenta umas 9, 10 até 12 pra ver? Fico muito agradecido com suas orientações
@@Producer-w1z O carregador original que vem com a Sousa é pra bateria de 12Ah, a amperagem dele é em torno de 1,5 Amperes, por isso que ele carrega as baterias originais de 12Ah da Sousa em 8 horas. Se você trocar as baterias originais de 12Ah por baterias de 15Ah, e continuar usando o mesmo carregador, pela regra o tempo de carregamento também deve aumentar pra umas 9 ou 10 horas. O ideal seria usar um carregador de 48 Volts x 1,8 ou 2,0 Amperes, isso faria com que a bateria estejam carregadas em 7,5 ou 8 horas. Faça o seguinte! Na próxima vez que por as baterias pra carregar, vá acompanhando o processo, marque a hora que pos pra carregar, e marque pra verificar 8 horas depois. Se a luz verde estiver acesa a bateria deve estar carregada. Se a luz verde ainda não estiver acesa, espere por mais uma hora e veja se a luz verde acende, se não acender espere mais uma hora e verifique de acendeu, se acendeu o tempo de carregamento das baterias de 15Ah com esse carregador é de 10 horas.
@@Producer-w1z As baterias da minha bike são de 13,3 Ah, as de 12 ou 13,3 Ah, carregam em 8 horas com o carregador original que vem com a Sousa. A semana que vem vou trocar as baterias originais da minha bike que já completou 2 anos de fabricação, e vou por baterias da Sousa de 16Ah. A princípio vou usar o mesmo carregador, ver se ele carrega as novas baterias corretamente. Pelos cálculos o tempo de carga é de algo em torno de 10 horas usando esse mesmo carregador. Assim que eu trocar vou fazer um vídeo mostrando o resultado.
@@Producer-w1z Mais um detalhe! Evite dar cargas parciais nas baterias. Espere a bike pedir carga. Ou ponha pra carregar somente quando a última barrinha fo medidor de carga estiver aceso.
Essa minha por exemplo não veio com o manual! Conheço várias pessoas que receberam a bicicleta sem o manual, e não adianta entrar no site da fábrica que não tem pra baixar, não adianta pedir pro fabricante que eles não te enviam, além disso o manual que vem com ela da fábrica trás algumas informações incorretas, como por exemplo o tempo de carga, ele mudaram a capacidade da bateria, mudaram os carregadores, mas não corrigiram isso no manual, no manual também não diz o que fazer, manda apenas por a bateria pra carregar e deixar por um numero X de horas e depois retirar da carga, ou seja o manual que vem da fábrica está desatualizado.
Todos os meus vídeos são longos! O público alvo do meu canal são pessoas que desejam aprender a consertar as suas bicicletas elétricas. Não fique triste! Tenho certeza de que no You Tube está cheio de vídeos que irão atender as suas expectativas. Muito obrigado por comentar!
Amigo, ouvi dizer que não se deve deixar a bateria descarregar completamente para recarregar mesmo sendo bateria de chumbo, pois ocorre sulfatação. Procede essa informação? Quando devo carregar?
Sim! SE você descarregar uma bateria chumbo até zerar ela, a sulfatação irá precipitar e acelerar o fim da vida útil da bateria. a bateria de chumbo de ciclo profundo deve ser recarregada somente quando ela descarregar 80 ou 85% da carga.
@@BikeEletrica-e-Cia muito obrigado!
Ao retirar a caixa de bateria da bicicleta elétrica Souza devemos por ela pra ser carregada na vertical ou podemos fazer a recarga na horizontal também. Obrigado.
As bateria carregam em qualquer posição seja em pé ou deitadas. Por precaução eu só não ponho elas pra carregar de cabeça pra baixo, mas com os contatos pra cima ou de lado como elas ficam na bicicleta sem problemas.
Retirei a bateria ponhei pra carregar e guardei ela ,pode pois uso a bicicleta para ir trabalhar mas estou de férias não estou usando a bicicleta. Eu posso deixar a bateria carregada fora da bicicleta por enquanto. Obrigado.
Muito boa a explicação 👏👏
No estacionamento do trabalho nao tem tomada . Posso remover a bateria da Bike e recarregar no trabalho?
Boa pergunta! Sim! Pode retirar a bateria da bike e por pra recarregar em outro lugar. Mas o local onde a bateria será recarregada deve ser um local coberto, arejado e fora dos raios solares, nunca recarregar as bateria em local fechado, as baterias de chumbo ácido quando em carregamento ou em descarga produzem o gás oxi-hidrogenio que mesmo em poucas quantidades é altamente inflamável. Se for baterias de Lítio o cuidado deve ser quadriplicado.
Valeu pela dica...OBRIGADO
Pode completar carga? Ou somente da carga completa? Moro a 18km do meu trabalho, gostaria de saber se posso completar carga no trabalho para não descarregar no caminho
Se for bateria de chumbo ácido não pode completar a carga antes de consumir 80% dela, se você fizer isso uma vez, você não terá problema, mas se fizer isso sempre, isso pode encurtar a vida das baterias. 18 Km, seria 36 Km ida e volta, se você tirem em um terreno plano sem subidas, usando o nível 1 de potencia, usando o pedal assistido com um com junto de baterias de 15Ah em uma bicicleta de 350Watts, a sua autonomia média nos primeiros 10 meses de uso da bateria deveria ser algo em torno de 45 e 50 Km, usando o acelerador deveria ser algo em torno de 40 a 45 Km. Essa autonomia deveria ser o suficiente pra você ir e voltar pra casa.
@@BikeEletrica-e-Cia obrigado
Estou amando minha bike scooter brasil valeu
A minha da duos eu não gasto toda carga da bateria tem algum problema?
Se for baterias de chumbo, dependendo de quanto restou de carga, isso poderá danificar a bateria. É recomendação dos fabricantes chineses que as baterias de ciclo profundo seja usada até restar 20% da carga antes de por pra carregar. Caso contrário o risco de danificar a bateria é grande. Se for bateria de Lítio é uma outra estória.
Boa tarde, comprei uma bicicleta eletrica 48v 20am
Carregador 220v fabricante disse q pode ligar 110 v já queimou dois carregadores . Isso é normal??? Não pode ligar o carregador 220v na tomada 110v??
Boa tarde! Os carregadores de baterias de bicicletas elétricas na sua maioria são bivolt e alternam automaticamente. Os carregadores que são monovolt, devem ser ligados na voltagem certa. Ligar um carregador 220 no 11o volts não deveria dar problema, mas isso pode ocorrer em alguns casos dependendo do projeto de construção do carregador. Você não disse se as baterias são de chumbo ou Lítio, lembrando que carregadores de baterias de chumbo não serve pra baterias de Lítio e vice-versa.
Recomendo que você adquira um carregador bivolt adequado pro tipo de baterias da sua bicicleta.
De qualquer forma a queima do carregador de bateria, ainda mais dois carregadores, não é uma coisa normal.
Uma coisa que deve ser verificado é se as baterias estão ligadas corretamente, ou se não há algum tipo de curto entre as baterias.
Após substituir as baterias precisa colocar para carregar ou ten que espera acaba a carga que vem de fábrica
Sempre que trocar as baterias, elas devem ser carregadas antes de usar. A carga que vem nelas de fábrica é produto de uma reação química entre os materiais que tem dentro delas. Por isso que antes de usar elas precisam da primeira carga.
@@BikeEletrica-e-Cia valeu obrigado
Pode usar extensão?
Sim pode! Mas a extensão deve ser de boa qualidade e estar em perfeitas condições para evitar maus contatos na tomada onde ela será ligada ou no plug fêmea da extensão onde será ligado o carregador.
Se você observar nesse vídeo, eu estou usando uma extensão pra carregar as baterias da minha bicicleta.
th-cam.com/video/91qNcnAqqQY/w-d-xo.html
Evite usar extensões improvisadas, as chamadas gambiarras, tanto a extensão como a tomada onde ela será ligada deve estar em perfeitas condições.
Depois de carregar a bateria umas três vezes tava me dando uma carga completa de 54.06.Agora a recarga da 53.05 é normal isso aí ou o ciclo vai diminuir conforme vai carregando.Obrigado.
Sim, As baterias de chumbo, conforme a bateria carrega e descarrega, ocorre a sulfatação das placas e o aumento da resistência interna das baterias e com isso a tensão media é 52,5 a 53,5 Volts DC. No inicio as baterias demoram uma 3 ou 4 para estabilizar o tempo de carga e a tensão da carga completa.
Gostaria da ajuda de vocês. Eu comprei um bicicleta elétrica souza usada sem as baterias. Comprei as baterias de chumbo novas a duas semanas. Quando coloco para carregar a luz vermelha nunca acende, na primeira carga eu deixei por 8h e 10 minutos e continuou com as duas luzes vermelhas acesas. Ela carrega mais não acende a luz verde. Atualmente eu coloco para carregar é depois de 6h de carga eu fico desligando da tomada e ligando , tem um momento que ao desligar e ligar da tomada a luz fica verde aí eu desligo. Esse aviso de luz verde só funciona se vc desligar e ligar quando ela estiver carregada, mas não faz isso automaticamente é eu não sei se estada carregando tudo certo. Depois de carregado a bicicleta funciona normal, nas eu estou com essa dúvida. Alguém usa assim ou já passou isso?
Posso deixar a bike carregando da noite para o dia ? Sendo bateria de chumbo ? Não tem perigo de sobre carga bateria? Ou ela tem um sistema inteligente que para de carregar quando completa a carga ?
Você assistiu o vídeo até o final??? Se você assistir até o final verá que nele eu falo sobre isso! Quanto ao horário pode ser qualquer um seja dia ou noite.
@@BikeEletrica-e-Cia Tenho certeza que pulei essa parte , chegou cliente e tive que atender rs.
@@samuca6243 Assista o vídeo todo, eu falo várias vezes sobre isso nesse vídeo. Quanto ao horário de por pra carregar não tem problema, eu por exemplo ponho a minha pra carregar entre 23:00 e 00:00 horas, pra ela estar carregada entre 7 e 8 horas da manhã. O tempo de carga é de 8 horas, geralmente os carregadores acendem o LED verde quando a carga está completa, mas é bom marcar o tempo pra não passar muito de 8 horas, pois tem situações que a luz verde do carregador não acende, e a bateria está carregada depois das 8 horas de carga. Caso de as 8 horas de carga e aconteça do LED verde do carregador não acender, retire apenas o cabo de alimentação do carregador da tomada da rede elétrica, mas deixe o da bateria conectado, espere uns 30 minutos e ligue outra vez o carregador na tomada, que logo o carregador entenderá que a bateria está carregada e irá interromper o carregamento e o LED verde acenderá. IMPORTANTE! Só ponha a bateria pra carregar se a bicicleta estiver pedindo carga ou estiver apenas com a ultima barrinha do indicador de carga da bicicleta aceso.
A minha carrega com 4 horas
@@JUNIORVIDIGAL27 Carrega com 4 horas. Quantos Ah tem as baterias e quantos Km você faz com essa carga de 4 horas?
Meu carregador está piscando no vermelho quando coloco pra carregar. O que pode estar acontecendo?
Você não disse se a bateria é de chumbo ou Lítio, não disse a quanto tempo a bateria está em uso, também não disse quanto a tempo o carregador está em uso. Assim é dificil!!!
A bateria da minha tá carregando com 6 horas devo deixar completar as 8 horas mesmo estando com a luz verde? As baterias são novas faz só uma semana que estou com ela
Bom dia Remison! Me diga uma coisa; qual a idade das baterias da sua bike? A quanto tempo você está usando essas baterias? E qual a capacidade das baterias (Ah = Amperes por hora) e qual a amperagem do carregador (A). Essa informação de amperagem do carregador geralmente está numa etiqueta ou impressa em relevo no corpo do carregador junto com as informações de Input e Output
Ex.: Input: 110/220 Volts
Output: 48 Volts - 1,5A ou Amperes
São baterias de chumbo ou Lítio?
???
A bateria da moura serve para bike eletrica souza 48v
Bom dia Cristielle! Tudo bem?
Não! As baterias Moura são baterias estacionárias e são destinadas ao uso em alarmes, nobreaks, cercas elétricas, luzes de emergência e outros dispositivos que causam uma descarga lenta. As bicicletas e outros veículos elétricos causam uma descarga rápida e profunda nas baterias, por esse motivo que as baterias adequadas para ser usada em veículos elétricos são as baterias tracionarias que também são conhecidas como baterias de CICLO PROFUNDO ou DEEP CYCLE em inglês.
As bateria estacionárias tipo essa da MOURA, não tem uma vida útil muito longa quando usadas em bicicletas e outros veículos elétricos, enquanto uma bateria de CICLO PROFUNDO tem uma vida útil de 1 ano e meio a 2 anos, as ESTACIONARIAS tipo da MOURA duram com muita sorte cerca de 8 meses.
Mais dúvidas pode me chamar pelo WhatsApp que está na descrição do vídeo.
Eu não recomendo essas bateria da MOURA pra bicicletas elétricas e outros veículos elétricos, pois se você observar na etiqueta da bateria está escrito que ela é estacionária, mas alguns vendedores do M.L. anunciam como sendo de CICLO PROFUNDO o que é uma propaganda falsa e enganosa.
Como fazemos qdo retiramos a bateria
Isso é uma pergunta ou afirmação?
A minha eu já deixei 8h e 10 minutos carregando e a luz fica sempre vermelha. Depois de 7h de carga se eu desliga e ligar novamente a luz fica verde. Aqui na minha cidade é 220v eu compre a bicicleta usada e as baterias comprei não tem um mês. As vezes fico pensando em deixar carregando até a luz fica verde, nas temo danificar. Tenho usado assim, mas não sei qual o problema. Alguém já passou por isso e poderia me ajudar?
Nesse caso você precisa verificar alguns detalhes!
1 - Qual é a amperagem do seu carregador de baterias? É o carregador original que veio de fábrica com a bicicleta?
2 - Qual era a capacidade das baterias que vieram com a sua bicicleta (Quantos Ah)? Qual a capacidade das baterias novas que você comprou (Quantos Ah)?
3 - Se o carregador é pra baterias de 12 Ah, e ele carrega as baterias de 12 Ah em 8 horas, se você trocar as baterias de 12 Ah por baterias de 15 Ah e usar o mesmo carregador a tendência é demorar um pouco mais pra baterias carregarem corretamente.
Nesse caso a luz verde do carregador irá demorar um pouco mais pra acender.
Alguns carregadores as vezes dão bug no desligamento automático e a luz verde não acende depois das 8 horas, caso isso aconteça, retire o carregador da rede elétrica, deixe conectado na bateria e espere uns 25 minutos e ligue outra vez, se tudo estiver bem depois de uns 30 ou 40 minutos a luz verde deverá acender.
Lembrando que a amperagem dos carregadores devem ser de 10 a 20% da capacidade da bateria, uma bateria de 12Ah pra carregar em 8 horas a amperagem do carregador deve ser de 1,5 Amperes. Uma bateria de 15Ah pra carregar em 8 horas o carregador deve ter algo entre 1,8 a 2,0 Amperes.
@@BikeEletrica-e-Cia o carregador é o original da souza, aquele modelo que tem duas luzes. No carregador fala 48v 12ah e nas baterias novas da nicoll fala 15ah. Como eu comprei a bicicleta sem bateria eu não sei a ah, mas o carregador é original daqueles mais antigos. No caso eu posso usar o meu, eu posso deixa quanto tempo carregando pra ver se acende? Deixei 8h e 10 minutos e não acendeu. Pensei em deixar 10 horas ou 12 em carga pra ver se acende, mas temo dar problema. Se demorar mais carregar direitinho eu nem preciso compra outro, pois estou um pouco apertado. O amigo ache que aguenta umas 9, 10 até 12 pra ver? Fico muito agradecido com suas orientações
@@Producer-w1z O carregador original que vem com a Sousa é pra bateria de 12Ah, a amperagem dele é em torno de 1,5 Amperes, por isso que ele carrega as baterias originais de 12Ah da Sousa em 8 horas.
Se você trocar as baterias originais de 12Ah por baterias de 15Ah, e continuar usando o mesmo carregador, pela regra o tempo de carregamento também deve aumentar pra umas 9 ou 10 horas.
O ideal seria usar um carregador de 48 Volts x 1,8 ou 2,0 Amperes, isso faria com que a bateria estejam carregadas em 7,5 ou 8 horas.
Faça o seguinte! Na próxima vez que por as baterias pra carregar, vá acompanhando o processo, marque a hora que pos pra carregar, e marque pra verificar 8 horas depois. Se a luz verde estiver acesa a bateria deve estar carregada. Se a luz verde ainda não estiver acesa, espere por mais uma hora e veja se a luz verde acende, se não acender espere mais uma hora e verifique de acendeu, se acendeu o tempo de carregamento das baterias de 15Ah com esse carregador é de 10 horas.
@@Producer-w1z As baterias da minha bike são de 13,3 Ah, as de 12 ou 13,3 Ah, carregam em 8 horas com o carregador original que vem com a Sousa. A semana que vem vou trocar as baterias originais da minha bike que já completou 2 anos de fabricação, e vou por baterias da Sousa de 16Ah. A princípio vou usar o mesmo carregador, ver se ele carrega as novas baterias corretamente. Pelos cálculos o tempo de carga é de algo em torno de 10 horas usando esse mesmo carregador.
Assim que eu trocar vou fazer um vídeo mostrando o resultado.
@@Producer-w1z Mais um detalhe! Evite dar cargas parciais nas baterias. Espere a bike pedir carga. Ou ponha pra carregar somente quando a última barrinha fo medidor de carga estiver aceso.
Quero participar do grupo do WhatsApp por favor
Qual o teu WhatsApp?
A bateria ta esquecendo quando está carregando!o q pode ser?
Ela está esquecendo do que? Ta esquecendo de carregar?
@@BikeEletrica-e-Cia aquecendo,esquentando kkk não chega a ficar verde a luz do carregador.
@@janypereirabarbosa8823 Não! Isso não é normal. Qual a idade das baterias? Quanto tempo elas estão sendo usadas?
@@janypereirabarbosa8823 Esse aquecimento pode acontecer por vários fatores. O carregador chega a acender a luz verde depois das baterias carregadas?
@@BikeEletrica-e-Cia não acende a luz verde,esquenta antes!mas noto que carrega as baterias. Tem dois anos e meio de uso.
Tem o manual....é so seguir.....
Essa minha por exemplo não veio com o manual! Conheço várias pessoas que receberam a bicicleta sem o manual, e não adianta entrar no site da fábrica que não tem pra baixar, não adianta pedir pro fabricante que eles não te enviam, além disso o manual que vem com ela da fábrica trás algumas informações incorretas, como por exemplo o tempo de carga, ele mudaram a capacidade da bateria, mudaram os carregadores, mas não corrigiram isso no manual, no manual também não diz o que fazer, manda apenas por a bateria pra carregar e deixar por um numero X de horas e depois retirar da carga, ou seja o manual que vem da fábrica está desatualizado.
@@BikeEletrica-e-Cia n sabia...a minha veio....mais q bom q vc fez um video.....
A minha demora umas 8 a 9 hrs
Quantos Amperes/hora (Ah) ela tem?
Vídeo muito longo
Todos os meus vídeos são longos! O público alvo do meu canal são pessoas que desejam aprender a consertar as suas bicicletas elétricas. Não fique triste! Tenho certeza de que no You Tube está cheio de vídeos que irão atender as suas expectativas. Muito obrigado por comentar!