Ótimo vídeo!! sempre que estou com dúvidas venho no seu canal estou aprendendo mais e mais é uma aula a cada vídeo. Adoro assistir os seus vídeos. Parabéns continua assim.
Pelo visto já tens que fazer outra. As baterias de chumbo tem uma vida útil sadia no máximo até 2 anos, algumas nem chegam a 2 anos. A vida útil das baterias depende de alguns fatores a serem considerados 1 - A data de fabricação, e o período entre essa data e a data de início do uso, esse período deve ser o menor possível. 2 - A forma de uso e frequência de carregamento, quanto mais a bateria é usada e quanto mais ela descarregar e recarregar, menor será a vida útil da bateria. 3 - Forma como a bateria é recarregada, baterias de chumbo é preciso descarregar 80% para que ela possa ser recarregada. Lembrando que cargas parciais danifica a bateria. Risco de se usar uma bateria de chumbo com a vida útil vencida: 1 - Elas por não ter a capacidade de fornecer corrente necessária pra alimentar módulo e motor, podem estufar. 2 - A bicicleta poderá perder a força. 3 - Sobrecarregar o módulo e motor e causar derretimento dos fios do motor. 4 - A sobrecarga poderá queimar o módulo ou motor ou ambos.
O teste do carregador sem as baterias deve ser feito por técnicos em eletrônica ou eletrotécnica. Estes sabem exatamente como e onde deve medir e como simular as baterias que devem estar conectadas ao carregador pra poder testar o carregador.
Amigo sou técnico em eletrônica ja consertei varios carregadores de outro modelos , mas sem o esquema elétrico fica difícil encontrar o ponto do acionamento, o cliente trouxe o carregador mas eu não tenho as baterias , e sem o esquematico fica complicado mesmo pra gente que trabalha na área, ja testei os diodos , transistores, triacs , resistores , capacitores e não foi encontrado nem um componente alterado ,por isso queria saber o ponto de acionamento, para fezer testes de tensão e corrente , e poder ter certeza se a fonte está boa ou não
@@gamalielazevedo5811 Boa tarde Gamaliel! Legal que você é da área! É o seguinte; esses carregadores não vem com o esquema elétrico, e não conseguimos achar eles em nenhum lugar. Pelo que tenho visto, os colegas que aceitam a missão de tentar conserta-los na maioria conseguem consertar o básico, pois sem o esquema fica difícil, além disso os chineses muitas vezes nos fazem o favor de raspar a referência de alguns componentes, isso dificulta ou impossibita a reparação. Eu mesmo não perco muito tempo tentando consertar, pois muitas vezes o tempo gasto, a dificuldade pra encontrar alguns componentes e o valor muitas vezes acaba não compensando nem pra mim nem pro cliente.
@@gamalielazevedo5811 Vou te mandar o link do vídeo de um colega que está fazendo a reparação do carregador de uma Sousa, veja se esse vídeo te ajuda a resolver o problema.
Meu querido eu não faço a mínima ideia!!! Deve existir umas 1000 causas pra esse problema. Os técnicos assim como os médicos precisam fazer testes e exames pra saber as causas dos problemas e resolve-los. Sem ver de perto fica dificil! As vezes um fio da bateria com parafuso frouxo pode causar isso. As vezes uma das baterias ja está no fim da vida pode causar uma resistência ao fluxo da corrente de carga e acontecer isso. Tem mais umas 999 possibilidades.
Olá boa tarde tenho uma biobike antiga, carregador de 36 V 1.8 a carreguei 8 horas mas a luz verde não acende. Mas a bateria está carregada. Tem alguma coisa errada ?
Se o carregador tem os LEDs vermelho quando está carregando e o verde quando está carregado, e o seu carregador não está acendendo o LED verde quando a bateria está carregada, isso é sinal de que algo não está correto. Experimente fazer esse procedimento caso a bateria complete o tempo de carregamento e o LED verde não acenda. 1 - Desligue o carregador da rede eletrica; 2 - Deixe o carregador conectado a bateria por 30 minutos 3 - Após os 30 minutos reconecte o carregador na rede elétrica e espere por 30 minutos 4 - Se o carregador estiver OK após os 30 minutos o LED vermelho irá desligar e acender o LED verde. 5 - Se isso não acontecer o carregador pode estar com problema, ou 8 horas não é o tempo correto de carregamento total das baterias. Quantos Amperes/hora (Ah) tem as baterias da sua bicicleta?
ola eu comprei um pack 12 v cada total 48v só pra fazer o teste de motor (teste de bancada) a minha duvida é quando devo carregar ? quando chegar na tensão de 48 v? e o maximo dela e 53v ?sou novo na area estou aprendendo sozinho
O ideal é ter um daqueles acelerador que tem a barra de controle de carga de bateria. Mas na bancada uma carga vai durar bastante tempo devido ao motor girar em falso. Como você não tem o controle de carga você terá que carregar de acordo com a voltagem mínima que é algo em torno de 48 ou 49 Volts.
@@Yao324-w3s Isso vai depender da capacidade das baterias, e da amperagem do carregador. Exemplo: Bateria de 15 Ah e carregador de 2 Amperes, deve carregar a bateria totalmente entre 7 horas e meia e 8 horas e meia. Nunca utilize carregadores com amperagem maior que 3 Amperes.
Se o carregador do hoverboard for de 36 Volts e a bateria da sua bicicleta for de 36 Volts pode usar sem problemas. Mas tem um pequeno detalhe! Se o carregador do hoverboard for pra bateria de Lítio as baterias da bicicleta também tem que ser de Lítio. Se o carregador for pra baterias de chumbo as baterias da bicicleta também devem ser de chumbo. Explicando melhor, os carregadores pra baterias de Lítio não servem pra carregar baterias de chumbo, pois não as carregam por completo e estragam as baterias, e os carregadores pra baterias de chumbo não devem ser usados em baterias de Lítio em hipotese alguma, pois causam sobre carga nas baterias e se o BMS falhar as baterias correm o risco de explodir. Carregador de Lítio em baterias de Lítio e carregador de chumbo em baterias de chumbo.
@@BikeEletrica-e-Cia muito obrigado pela atenção ,estou recente no ramo ,e tbm já estou escrito em seu canal ,forte abraço e Deus abençoe sempre meu amigo
Boa tarde . Gostaria de saber como concertar o carregador, ele carrega a luz verde acende e continua mandando corrente. o preciso fazer, ficarei muito agradecido se for atendido.
Não costumo fazer reparos em carregadores, pois não tenho tempo pra isso, além do mais muitas vezes não vale a pena perder tempo. Não tem receita pronta pra resolver esse problema, o único modo é pegar o multímetro e partir para os testes até achar o defeito. Tem mais um detalhe! Alguns carregadores não corta o carregamento quando a bateria está com a carga completa, ou quando o carregador está desconectado da bateria.
Meu banco de bateria que são quatro de 20 amperes Quando totalmente carregadas e em repouso Elas marcam 13.1 volts Às vezes uma ou outra dá uma pequena diferença de uma casa a menos ou a mais no terceiro dígito "13.11 ou 12.9" Mas hoje fui dar uma olhada e uma delas está com uma margem de erro maior no terceiro digito Enquanto três estão com 13.1 uma está com 13.5 Dei uma carga individual em todas mas não resolveu Obs: essa que deu a diferença, ao colocar no carregador, o carregador não reconhecia No visor do carregador aparecia OFF e a barra que marcava a carga mostrava vazia Mas a bateria tinha carga Tentei várias vezes e a carga não iniciava Deixei para o outro dia E no outro dia quando coloquei ela no carregador a carga iniciou normal Tirei e coloquei várias vezes e o problema não aparece mais Carregou normalmente Mas a pequena diferença a mais no terceiro dígito continua Oque será que ouve com essa bateria
Não faço a mínima ideia! Nem sei qual a idade das baterias. Só posso dizer o que acontece com ela se eu testar a bateria, checar a saúde da bateria, chegar a resistência interna dela e fazer os demais testes. Aí sim! poderei arriscar um palpite.
Ou você está fazendo a medição errada, ou o multímetro está com defeito. bateria nunca apresenta voltagem muito acima da voltagem nominal (Ex tensão nominal = 12 Volts, tensão absoluta = 12,9 ou 13,5 Volts) por regra as baterias de 12 Volts apresentam da voltagem absoluta pra baixo, nunca apresenta pra cima.
😊Nota 10 essa aula estás de parabéns ganhou mais um escrito.🎉
Ótimo vídeo!! sempre que estou com dúvidas venho no seu canal estou aprendendo mais e mais é uma aula a cada vídeo. Adoro assistir os seus vídeos. Parabéns continua assim.
Da pra por a bateria pra carregar individualmente com o próprio carregador da bike?
Minha Sousa motos, boto para carregar ela carrega quando eu ando e acelero ela pede carrega o que pode ser
Quantos anos de uso ela tem?
@BikeEletrica-e-Cia ela está com 6 anos e já fiz uma troca de bateria
Pelo visto já tens que fazer outra. As baterias de chumbo tem uma vida útil sadia no máximo até 2 anos, algumas nem chegam a 2 anos. A vida útil das baterias depende de alguns fatores a serem considerados
1 - A data de fabricação, e o período entre essa data e a data de início do uso, esse período deve ser o menor possível.
2 - A forma de uso e frequência de carregamento, quanto mais a bateria é usada e quanto mais ela descarregar e recarregar, menor será a vida útil da bateria.
3 - Forma como a bateria é recarregada, baterias de chumbo é preciso descarregar 80% para que ela possa ser recarregada. Lembrando que cargas parciais danifica a bateria.
Risco de se usar uma bateria de chumbo com a vida útil vencida:
1 - Elas por não ter a capacidade de fornecer corrente necessária pra alimentar módulo e motor, podem estufar.
2 - A bicicleta poderá perder a força.
3 - Sobrecarregar o módulo e motor e causar derretimento dos fios do motor.
4 - A sobrecarga poderá queimar o módulo ou motor ou ambos.
Como testar o carregador sem as baterias com o multímetro na saida do carregador igual vc disse que explicaria naquele short
O teste do carregador sem as baterias deve ser feito por técnicos em eletrônica ou eletrotécnica. Estes sabem exatamente como e onde deve medir e como simular as baterias que devem estar conectadas ao carregador pra poder testar o carregador.
Amigo sou técnico em eletrônica ja consertei varios carregadores de outro modelos , mas sem o esquema elétrico fica difícil encontrar o ponto do acionamento, o cliente trouxe o carregador mas eu não tenho as baterias , e sem o esquematico fica complicado mesmo pra gente que trabalha na área, ja testei os diodos , transistores, triacs , resistores , capacitores e não foi encontrado nem um componente alterado ,por isso queria saber o ponto de acionamento, para fezer testes de tensão e corrente , e poder ter certeza se a fonte está boa ou não
@@gamalielazevedo5811
Boa tarde Gamaliel!
Legal que você é da área! É o seguinte; esses carregadores não vem com o esquema elétrico, e não conseguimos achar eles em nenhum lugar. Pelo que tenho visto, os colegas que aceitam a missão de tentar conserta-los na maioria conseguem consertar o básico, pois sem o esquema fica difícil, além disso os chineses muitas vezes nos fazem o favor de raspar a referência de alguns componentes, isso dificulta ou impossibita a reparação. Eu mesmo não perco muito tempo tentando consertar, pois muitas vezes o tempo gasto, a dificuldade pra encontrar alguns componentes e o valor muitas vezes acaba não compensando nem pra mim nem pro cliente.
@@gamalielazevedo5811 Vou te mandar o link do vídeo de um colega que está fazendo a reparação do carregador de uma Sousa, veja se esse vídeo te ajuda a resolver o problema.
@@gamalielazevedo5811 th-cam.com/video/gW1OMfYlNqs/w-d-xo.htmlsi=GTLvAppVuzeNXW1C
Boa noite!! O Sr faz manutenção em bikes elétricas? Sou de Bertioga
Boa noite!
Sim! Faço em algumas marcas de bicicletas. Na descrição do vídeo tem o WhatsApp.
Boa noite! Peço para que nos chame pelo WhatsApp que está na descrição do vídeo. Obrigado!
Boa noite! De que marca é a sua bicicleta? E o que acontece com ela?
Desculpe-me! Acho que não te informei o WhatsApp! O número é esse:
13 98101-7031
É só chamar que te passo as informações que você precisa.
Eu gostaria de saber porque as baterias esquentavam muito quando colocava pra carregar
Meu querido eu não faço a mínima ideia!!! Deve existir umas 1000 causas pra esse problema. Os técnicos assim como os médicos precisam fazer testes e exames pra saber as causas dos problemas e resolve-los. Sem ver de perto fica dificil! As vezes um fio da bateria com parafuso frouxo pode causar isso. As vezes uma das baterias ja está no fim da vida pode causar uma resistência ao fluxo da corrente de carga e acontecer isso. Tem mais umas 999 possibilidades.
Olá boa tarde tenho uma biobike antiga, carregador de 36 V 1.8 a carreguei 8 horas mas a luz verde não acende.
Mas a bateria está carregada. Tem alguma coisa errada ?
Se o carregador tem os LEDs vermelho quando está carregando e o verde quando está carregado, e o seu carregador não está acendendo o LED verde quando a bateria está carregada, isso é sinal de que algo não está correto. Experimente fazer esse procedimento caso a bateria complete o tempo de carregamento e o LED verde não acenda.
1 - Desligue o carregador da rede eletrica;
2 - Deixe o carregador conectado a bateria por 30 minutos
3 - Após os 30 minutos reconecte o carregador na rede elétrica e espere por 30 minutos
4 - Se o carregador estiver OK após os 30 minutos o LED vermelho irá desligar e acender o LED verde.
5 - Se isso não acontecer o carregador pode estar com problema, ou 8 horas não é o tempo correto de carregamento total das baterias.
Quantos Amperes/hora (Ah) tem as baterias da sua bicicleta?
ola eu comprei um pack 12 v cada total 48v só pra fazer o teste de motor (teste de bancada) a minha duvida é quando devo carregar ? quando chegar na tensão de 48 v? e o maximo dela e 53v ?sou novo na area estou aprendendo sozinho
O ideal é ter um daqueles acelerador que tem a barra de controle de carga de bateria. Mas na bancada uma carga vai durar bastante tempo devido ao motor girar em falso. Como você não tem o controle de carga você terá que carregar de acordo com a voltagem mínima que é algo em torno de 48 ou 49 Volts.
@@BikeEletrica-e-Cia obrigado pelo comentario, e ater quandos volts devo carregar?
@@Yao324-w3s Isso vai depender da capacidade das baterias, e da amperagem do carregador. Exemplo: Bateria de 15 Ah e carregador de 2 Amperes, deve carregar a bateria totalmente entre 7 horas e meia e 8 horas e meia. Nunca utilize carregadores com amperagem maior que 3 Amperes.
@@BikeEletrica-e-Cia as bateria é de 12v 10ah e o carregador é 2ah, eu tava falando qual é a tensão máxima do pack de 48v seria 52v?
Posso usar carregador de overboard na bike eletrica ? Bike 36 v 350 wats
Se o carregador do hoverboard for de 36 Volts e a bateria da sua bicicleta for de 36 Volts pode usar sem problemas. Mas tem um pequeno detalhe! Se o carregador do hoverboard for pra bateria de Lítio as baterias da bicicleta também tem que ser de Lítio. Se o carregador for pra baterias de chumbo as baterias da bicicleta também devem ser de chumbo. Explicando melhor, os carregadores pra baterias de Lítio não servem pra carregar baterias de chumbo, pois não as carregam por completo e estragam as baterias, e os carregadores pra baterias de chumbo não devem ser usados em baterias de Lítio em hipotese alguma, pois causam sobre carga nas baterias e se o BMS falhar as baterias correm o risco de explodir. Carregador de Lítio em baterias de Lítio e carregador de chumbo em baterias de chumbo.
@@BikeEletrica-e-Cia muito obrigado pela atenção ,estou recente no ramo ,e tbm já estou escrito em seu canal ,forte abraço e Deus abençoe sempre meu amigo
Boa tarde . Gostaria de saber como concertar o carregador, ele carrega a luz verde acende e continua mandando corrente. o preciso fazer, ficarei muito agradecido se for atendido.
Não costumo fazer reparos em carregadores, pois não tenho tempo pra isso, além do mais muitas vezes não vale a pena perder tempo. Não tem receita pronta pra resolver esse problema, o único modo é pegar o multímetro e partir para os testes até achar o defeito. Tem mais um detalhe! Alguns carregadores não corta o carregamento quando a bateria está com a carga completa, ou quando o carregador está desconectado da bateria.
Não são todos os carregadores que tem o sistema de desligamento e flutuação quando a bateria esta com a carga completa.
Boa tarde,Teria como me enviar o link pra entrar no grupo de whatsapp ?
Você é do Rio? Foi Você que falou comigo pelo WhatsApp a pouco?
De quantos em quanto tempo precisar fazer o rodízio das baterias?
A cada 3 meses.
Meu banco de bateria que são quatro de 20 amperes
Quando totalmente carregadas e em repouso
Elas marcam 13.1 volts
Às vezes uma ou outra dá uma pequena diferença de uma casa a menos ou a mais no terceiro dígito "13.11 ou 12.9"
Mas hoje fui dar uma olhada e uma delas está com uma margem de erro maior no terceiro digito
Enquanto três estão com 13.1 uma está com 13.5
Dei uma carga individual em todas mas não resolveu
Obs: essa que deu a diferença, ao colocar no carregador, o carregador não reconhecia
No visor do carregador aparecia OFF e a barra que marcava a carga mostrava vazia
Mas a bateria tinha carga
Tentei várias vezes e a carga não iniciava
Deixei para o outro dia
E no outro dia quando coloquei ela no carregador a carga iniciou normal
Tirei e coloquei várias vezes e o problema não aparece mais
Carregou normalmente
Mas a pequena diferença a mais no terceiro dígito continua
Oque será que ouve com essa bateria
Não faço a mínima ideia! Nem sei qual a idade das baterias. Só posso dizer o que acontece com ela se eu testar a bateria, checar a saúde da bateria, chegar a resistência interna dela e fazer os demais testes. Aí sim! poderei arriscar um palpite.
Minha bateria está aferindo 120 multimetro porq
Cento e vinte? Por acaso não tem uma virgula entre o dois e o zero?
Ou você está fazendo a medição errada, ou o multímetro está com defeito. bateria nunca apresenta voltagem muito acima da voltagem nominal (Ex tensão nominal = 12 Volts, tensão absoluta = 12,9 ou 13,5 Volts) por regra as baterias de 12 Volts apresentam da voltagem absoluta pra baixo, nunca apresenta pra cima.