Obrigado amigo!! Tava trocando bomba d'água de um polo, a alavanca de repente parou de engatar as marchas. Agora tô aprendendo aqui pra resolver mais esse problema!
É uma peça que fica no esquecimento e só vamos notar a necessidade de manutenção quando se quebra. Manutenção preventiva é sinônimo de economia e evita aborrecimentos.
Ótimo vídeo, pra engatar a ré sem que o mesmo fique enroscado vc apenas lubrificou a parte da barra da manopla da troca de marchas? O vídeo estava meio acelerado nessa hora...
Essa parte de baixo aí me dexou na mão hoje na BR consegui por no lugar e segui viagem vc desmontou como ela sai por Sima está parte aí da manopla ou por baixo do carro
Na boa Man,um trampo desse e vc coloca um pedaço de mangueira no lugar da bucha q mais estoura,a mangueira com certeza vai sair, já tentei todas possíveis, tô enrolado por causa do parafuso da haste q não consegui afrouxar pra colocar a bucha original, realmente t 25 escapa
Boa tarde tem algum video referente a bolachão do semi eixo ou (junta deslizante) a minha aki ela tem um jogo um balanço ou melhor uma folga nao sei se seria normal
Boa tarde.. aonde vc comprou esse kit? O meu está c folga e as vezes engato a primeira e entra a ré aí tenho q puchar pra cima .. me indicaram a original..
Marcelão meu cambio esta girando bem nessa mola que tem no ferro onde encaixa a manopla e a mola que digo e onde abaixa pra engatar a re , sera essas buchas de baixo? observação: ja troquei essas buchas de baixo 2 vezes em 3 anos
Meu tbm está assim, e acabei de trocar as buchas tanto de baixo e cima, você já resolveu? Meu está tudo zero, somente essa folga de girar ferro da manopla para os lados q está incomodando..
@@marcelomeirelesdasilva4243 comprei o jogo completo da alavanca e as buchas de baixo, chegando hj ja levo amanha pro concerto e trago as velha pra ver onde e o problema! seu video e bem explicado mas pra mim nao vai dar por espaço, ferramenta e o tempo que ta corrido, vlw
Cara eu fui trocar esse reparo do meu carro Botei as duas borrachinhas e da dos cabos aí embaixo só que tá faltando essa borrachinha preta essa preta você mostra no vídeo você não sabe Para que é como se fosse um esbarro Tu tem a numeração dela Eu já procurei de todas as maneiras cara no TH-cam já pesquisei todos os teus vídeos já tudo não achei no MercadoLivre nem nada
@@marcelomeirelesdasilva4243 o que acontece ,eu já troquei o kit de buchas superior, fiz a regulagem que vc ensina, só faltou essa central. Ainda assim tá com folga e não entra a quinta macha.
Dá pra fazer em casa sem elevador, dá um trabalho, mas a recompensa vem com o serviço concluído: th-cam.com/video/3WE1TNVh6sI/w-d-xo.html th-cam.com/video/SJ6IpjOCvE8/w-d-xo.html th-cam.com/video/upjqFUcG4zg/w-d-xo.html
Pode me ajudar com uma coisa? Eu tenho um bora 2008 manual, a haste do câmbio fica girando, a manopla do câmbio fica girando 90 graus, sabe me dizer o que seja ? Já troquei os reparos do trambulador mas a haste continua girando. Abraços.
Meu carro tem o mesmo problema. Após desmontar, vi que o problema é uma bucha em envolve a alavanca. Essa mesma bucha faz o ajuste pra alavanca não ficar folgada e também tem o batente da marcha ré. Com o tempo, ela vai esfarelando. Só dá pra resolver trocando a alavanca, que é muito difícil de encontrar uma nova ou em boas condições.
@@marcelomeirelesdasilva4243 Não dá. Pelo menos eu não vejo como. Na haste da alavanca, fica essa bucha. É uma fina camada de material tipo um plástico. Nela tem uns ressaltos/trilhas que impedem justamente esse movimento giratório. Não é uma bucha à parte que foi engatada na haste, ela foi moldada. A melhor maneira seria você conseguir o código da peça e pesquisar na internet com maior probabilidade de encontrar no exterior. Meu carro é um polo e com relação a peças de acabamento, sempre faço assim.
Parabéns pelas instruções
👍
Obrigado amigo!! Tava trocando bomba d'água de um polo, a alavanca de repente parou de engatar as marchas. Agora tô aprendendo aqui pra resolver mais esse problema!
Veja se não é isso: th-cam.com/video/nPsPs7Ig5yI/w-d-xo.html th-cam.com/video/rH_fArDw_V4/w-d-xo.html
Parabéns seus vídeo são muito bem explicado tá ajudando muita gente
Obrigado amigo, um grande abraço.
Valeu amigo.
Parabéns pelo seu vídeo, muito boa explicação ... ivanildo
Valeu amigo.
Show de bola! Vou fazer no meu.
Valeu, um abraço.
Show de explicação
Valeu amigo.
show de bola . parabens
Valeu, um abraço.
Top esse video, eu estava precisando.
Valeu amigo.
Show de bola
Obrigado amigo, um abraço.
PARABENS MUITO BOM
Valeu amigo.
Deus o abençoe sempre
Amém amigo, um grande abraço.
Muito bom
Obrigado por gostar do vídeo.
Pra tirar a alavanca basta tirar a trava do lado oposto do parafuso Allen que você diz ser polegada
Valeu.
Valeu tô precisando de fazer no meu
É uma peça que fica no esquecimento e só vamos notar a necessidade de manutenção quando se quebra. Manutenção preventiva é sinônimo de economia e evita aborrecimentos.
Ótimo vídeo, pra engatar a ré sem que o mesmo fique enroscado vc apenas lubrificou a parte da barra da manopla da troca de marchas? O vídeo estava meio acelerado nessa hora...
Também limpei e lubrifiquei o duto que estava com uma espécie de areia que pode ter sido formada pelo acúmulo de poeira.
Top. So faltou o travamento do trambulador para ja regular
Assiste o vídeo com atenção: th-cam.com/video/sUBP3d8uVac/w-d-xo.html
Marcelo exelente video! Tenho só uma duvida, antes de colocar essa mola vai uma bucha de plastico?
Puxa, agora que está montado não me lembro.
Faltou bc colocar as 2 buchas da mola uma em cima e outra embaixo
Caramba o meu também tem uma mangueira kkkkk
Essa parte de baixo aí me dexou na mão hoje na BR consegui por no lugar e segui viagem vc desmontou como ela sai por Sima está parte aí da manopla ou por baixo do carro
th-cam.com/video/3WE1TNVh6sI/w-d-xo.html , mas fique atento pois pode ser só isso: th-cam.com/video/nPsPs7Ig5yI/w-d-xo.html
Na boa Man,um trampo desse e vc coloca um pedaço de mangueira no lugar da bucha q mais estoura,a mangueira com certeza vai sair, já tentei todas possíveis, tô enrolado por causa do parafuso da haste q não consegui afrouxar pra colocar a bucha original, realmente t 25 escapa
Hoje: 23 11 2022 a bucha que coloquei neste vídeo está perfeita no lugar não vai sair, pela estrutura dela com certeza vai ficar ali por alguns anos.
Coloquei no meu , bucha que vai no gol bola
Reparo do trambulador ...
@@andresantos3289 , beleza, valeu pela dica.
@@andresantos3289 , valeu pela dica.
Boa tarde tem algum video referente a bolachão do semi eixo ou (junta deslizante) a minha aki ela tem um jogo um balanço ou melhor uma folga nao sei se seria normal
Infelizmente não possuo nenhum vídeo a respeito.
@@marcelomeirelesdasilva4243 obg meu rei
@@eduardoirineudeoliveira3057 , valeu amigo.
Boa tarde.. aonde vc comprou esse kit? O meu está c folga e as vezes engato a primeira e entra a ré aí tenho q puchar pra cima .. me indicaram a original..
Não indico o que comprei, pois foi caro e incompleto, se puder compre o original. th-cam.com/video/rH_fArDw_V4/w-d-xo.html
Marcelão meu cambio esta girando bem nessa mola que tem no ferro onde encaixa a manopla e a mola que digo e onde abaixa pra engatar a re , sera essas buchas de baixo? observação: ja troquei essas buchas de baixo 2 vezes em 3 anos
Meu tbm está assim, e acabei de trocar as buchas tanto de baixo e cima, você já resolveu? Meu está tudo zero, somente essa folga de girar ferro da manopla para os lados q está incomodando..
Boa tarde troquei do meu golf as bucha que estava ruim mais alavanca ficou girando
Alguma coisa quebrou, lembrando que a empunhadura só sai se retirar uma abraçadeira na base, não sai girando.
Vi um vídeo que o cara trocou essas buchas por cima
Achei muito ninja kkkkk
Puxa, ninja mesmo. Copia e cola o endereço do vídeo aqui.
@@marcelomeirelesdasilva4243 th-cam.com/video/9Y9Ey62hygE/w-d-xo.html
Manda link
@@renatosilvarieiro2449 já mandei
Essa bucha que vai no cabo que estava boa é muito difícil achar ela .
Tem de algum outro que serve igual ?
Realmente não sei.
Boa tarde amg ...tem o link onde você comprou ?
Comprei em loja de auto peças física em minha cidade.
A bucha da bola de cima, precisa tirar o trambulador para troca?
Eu não consigo, mas se alguém conseguir sem danificar os terminais dos cabos: parabéns!
esta haste que mencionei 25:42 ela esta girando sentido horario e anti horario tem alguma bucha que vai ali ou como resolver esse problema?
Incrível, não tem como girar ela é fixa na parte de baixo, teria que desmontar tudo pra verificar.
@@marcelomeirelesdasilva4243 comprei o jogo completo da alavanca e as buchas de baixo, chegando hj ja levo amanha pro concerto e trago as velha pra ver onde e o problema! seu video e bem explicado mas pra mim nao vai dar por espaço, ferramenta e o tempo que ta corrido,
vlw
Valeu amigo, sucesso no reparo. Um abraço.@@aquinotomaz2295
Amigo essa mola q é usada pra baixo a minha tá travando como faço pra troca ela?
Existem vídeos no You tube que mostram a troca.
Marcelo da pra troca esse reparo o Globo sem demontar a peça do lugar ?
Não dá, tem que desmontar.
A alavanca é fixada na base do cabo como?
Como está no vídeo: uma trava.
A bucha maior da parte de baixo realmente necessita de trava?
Não é que necessita, "tem que ter".
Opa colega, sabe me dizer o nome das buchas de baixo pra comprar?
Não sei o nome.
Esse reparo que bota no cabo é o mesmo do Voyage g5?
Não sei, mas algumas peças do G5 servem pro Golf.
Marcelo, vc acha que dá pra fazer essas trocas sem retirar o trabalhador do carro??? Apenas por cima?
Não vejo a mínima possibilidade, mas se alguém conseguir: parabéns!
Cara boa noite
Boa noite.
Cara eu fui trocar esse reparo do meu carro Botei as duas borrachinhas e da dos cabos aí embaixo só que tá faltando essa borrachinha preta essa preta você mostra no vídeo você não sabe Para que é como se fosse um esbarro Tu tem a numeração dela Eu já procurei de todas as maneiras cara no TH-cam já pesquisei todos os teus vídeos já tudo não achei no MercadoLivre nem nada
@@glaudeniaires2472 , não tenho o número.
Boa noite. Esse seu golf e que ano
2000/2001.
Fui trocar do meu não achei as buchas tive que comprar um cabo novo às buchas só vem com os cabos novo
Show, pelo menos fica tudo zero km.
si la video pouvais etre en francais , sa m'aiderai bien
Je pense qu'il devrait y avoir un traducteur où vous pouvez pointer votre téléphone portable en mode sous-titres vidéo et traduire.
Rapaz eu tô me batendo demais pra colocar essa bucha do globo do 20:42, a bichinha não quer entrar de jeito nenhum… tem alguma dica além da vaselina?
Emperrar as bordas com uma chave de fenda, tranquilo.
Marcelo boa tarde,o meu Golf n está engatando a ré será que são essas buchas de baixo do trambulador!?
Pode ser, mas primeiro regule pra ver se resolve: th-cam.com/video/rH_fArDw_V4/w-d-xo.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 obrigado Marcelão👏🏼
@@brunoisleyik4798 , valeu, um abraço amigo.
Qual o valor mais ou menos desse serviço?
Não sei, pois nunca levo meu carro em oficina, por isso não tenho conhecimento sobre valores.
Se eu não me engano essa buxinha é laranja quando original, ela nunca foi trocada ? Essa que vc falou que ainda está boa ?
Nunca foi trocada, pois se tivessem aberto haveriam sinais de que foi aberto, mas estava tudo intacto.
Qual o nome dessa bucha do globo do câmbio amigo, está 19:45 minutos.
Não tem nome, é só comprar o jogo com todo o reparo.
@@marcelomeirelesdasilva4243 o que acontece ,eu já troquei o kit de buchas superior, fiz a regulagem que vc ensina, só faltou essa central.
Ainda assim tá com folga e não entra a quinta macha.
vc tem elevador como vc tirou to querendo fazer esse tranpo em casa alguma dica pramin passar ?
Dá pra fazer em casa sem elevador, dá um trabalho, mas a recompensa vem com o serviço concluído: th-cam.com/video/3WE1TNVh6sI/w-d-xo.html th-cam.com/video/SJ6IpjOCvE8/w-d-xo.html th-cam.com/video/upjqFUcG4zg/w-d-xo.html
Quanto custa esse serviço ?
Não sei, pois eu mesmo faço manutenção e estou por fora de preço.
Pode me ajudar com uma coisa? Eu tenho um bora 2008 manual, a haste do câmbio fica girando, a manopla do câmbio fica girando 90 graus, sabe me dizer o que seja ? Já troquei os reparos do trambulador mas a haste continua girando. Abraços.
Você quer dizer que só a empunhadura gira?
Meu carro tem o mesmo problema. Após desmontar, vi que o problema é uma bucha em envolve a alavanca. Essa mesma bucha faz o ajuste pra alavanca não ficar folgada e também tem o batente da marcha ré. Com o tempo, ela vai esfarelando. Só dá pra resolver trocando a alavanca, que é muito difícil de encontrar uma nova ou em boas condições.
@@felipegadelha2665 em lojas que vendem materiais de borracha tem muita coisa pra se testar uma possível substituição.
@@marcelomeirelesdasilva4243 Não dá. Pelo menos eu não vejo como. Na haste da alavanca, fica essa bucha. É uma fina camada de material tipo um plástico. Nela tem uns ressaltos/trilhas que impedem justamente esse movimento giratório. Não é uma bucha à parte que foi engatada na haste, ela foi moldada. A melhor maneira seria você conseguir o código da peça e pesquisar na internet com maior probabilidade de encontrar no exterior. Meu carro é um polo e com relação a peças de acabamento, sempre faço assim.
@@felipegadelha2665 , o melhor é consultar o código da peça na concessionária VW.
Em todos seja Audi golf bora esse parafuso da mola nunca solta 😢
Solta, tem vídeos mostrando a soltura.
Sabe me dizer se o cabo do trambulador do golf gti 1.8 2001 serve no golf 2.0 2001 ?
Não sei dizer.
Mais com o passar das marcha ela vai saindo aos poucos e aí você tem que ficar colocando ela de novo
Acredito que não. Acho que com o passar do tempo o atrito causa a deterioração da bucha, pois no local havia pedaços esfarelados dela.
Por causa desses reparos o câmbio pode fugir
th-cam.com/video/rH_fArDw_V4/w-d-xo.html
Pow brother nem conhece as peças nem sabe onde vai. Essa borracha molenga e da mola
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