Unika się łączenia nakrętek kwasowych ze śrubami ze stali i na odwrót. Teraz stal pod tymi nakrętkami, będzie korodować dwa razy szybciej. Wynika to z potencjału metalu. Po prostu stal będzie chroniła przed korozja metal bardziej szlachetny sama korodując, jak ocynk na blachach stalowych. Pozdrawiam
@@AdekwGarazu używam od dwóch lat i mniej syfu na samochodzie, ale troszke pierdzielenia z zakładaniem jest niestety szczególnie gdy wiatr wieje, tylko taki za 300 zł , bardziej uzywam gdy jest sucho na suchy i czysty samochód
Szacunek za piękną robotę.
Unika się łączenia nakrętek kwasowych ze śrubami ze stali i na odwrót. Teraz stal pod tymi nakrętkami, będzie korodować dwa razy szybciej. Wynika to z potencjału metalu. Po prostu stal będzie chroniła przed korozja metal bardziej szlachetny sama korodując, jak ocynk na blachach stalowych.
Pozdrawiam
Tak jak mówisz, miałem Tak tylko odwrotnie że dałem zwykłą nakrętkę na śrubę kwasiaka i po pierwszym myciu wodą wszystko wkoło pokryte rudym nalotem
A co z klapą powietrza nad dmuchawą , która nie posiada fabrycznej gąbki czyli jest ,,dziurawa''?
Za kilka tygodni będzie duży materiał m.in. o regeneracji klap nawiewu.
To samo odkryłem u siebie, dodam że 96r to jeszcze dobre zabezpieczenie ma, najgorsze szło od 99
Też mam 96 i próg wcięło pod błotnikiem 😐. Mam też Passata 99 i jest cacy. Różnie bywa.
pokrowiec na auto kup
Pokrowiec niestety wyrządza więcej szkody niż pożytku. Wilgoć spod niego nie ucieka. Docelowo będzie garaż.
@@AdekwGarazu używam od dwóch lat i mniej syfu na samochodzie, ale troszke pierdzielenia z zakładaniem jest niestety szczególnie gdy wiatr wieje, tylko taki za 300 zł , bardziej uzywam gdy jest sucho na suchy i czysty samochód