Уже год с такими езжу - полет нормальный. Рекомендую всем, у кого нет штатных датчиков. И не слушайте всяких "экспертов", которые забраковали данное чудо китайской инженерии за то, что бумажка начала отклеиваться или очаги коррозии, которых я там в упор не увидел. За год три или четыре раза выручали меня - сообщая об утечке - проколы!!! Мое мнение - нужно брать и не париться - за такие-то деньги👍👍👍
Скажите в чём может быть дело, один из датчиков давления преодически выключается издавая на приборе звук, потом через какое -то время снова может включатся и так то вкючается, то может выключатся. Батарейки на датчиках поменял новые
Посмотрел видео. Сам пользуюсь таким же прибором. Очень доволен, посоветовал друзьям. Коррозии нет. Если потери, то не значит, что через клапан, может через покрышку. Контрогайки для того и есть, чтобы не сняли за несколько секунд. Конечно уплотнители менял с других пяти рублеых колпачков. Ещё раза три менял батарейки по кругу. Выручали меня два раза при проколах, четко сработали. Небольшие недостатки не стоят того, чтобы отказываться от покупки!
Год у меня подобный агрегат. Внешние датчики за это время идеально работают, а наклейки и хрен с ними ))) Красные прокладки в датчиках очень нежные и перетягивать аж страшно, оттуда и подтравливает. В моих датчиках черные прокладки и затягиваю от души ))) Самая главная функция это автояркость, как только лучи солнца падают на устройство и экран горит ярче. Ночью тускло и не слепит. Брал для запаса другое устройство на лобовое клеить, вот у него яркость на максимум и не меняется, а слепит не хуже как от встречки ксеноном и быстро разряжается!!! Сейчас ищу именно с автояркостью, это очень нужное ))) Сейчас у меня 3 комплекта, 2 на выброс из за отсутствия автояркости!
Подскажите пожалуйста если на приборе заглючил показатель заднего левого колеса, то что делать ? Я снимаю датчик, а показатель так и стоит , может ктото подскажите ?
У этих TPMS есть еще минус. Проверено мной на двух комплектах и друзьями комплектах на трех. Все с внешними датчиками. Корпуса устройств- как под копирку, начинки, меню и функционал слегка отличаются. Через какое-то время, примерно через год или раньше, на табло нормальные показания, но они не меняются. Создается ложное чувство безопасности. Свинчиваем датчик с колеса, а показания остаются. И начинаются пляски с бубном и сбросом к заводским настройкам, замена батареек в датчиках. Причину глюков пока не установил. Когда снова ждать этот глюк - не знаю. Надо почаще работоспособность проверять. Раз в полгода при сезонной смене колес - редко. Недавно заметил подспущенное колесо после поездки. Показания 2,2, а по манометру 1,3. Будьте внимательны, проверяйте работоспособность чаще. Эта система иногда подводит вас и не всегда извещает, т.е., зависает и не выполняет свою главную функцию
замена батарейки не помогла? тоже заметил подвисание показателей но у меня по времени где то 15-20 минут если выкрутить сразу пищит а давление и температуру не обновляет так быстро как хотелось бы
У меня с алиэкспресс.Внешние датчики Центральный блок вставляется в прикуриватель.Но установил врезом в панель.Никогда зависаний не было.Система отработала пять лет.В дальней поездке потерял один из датчиков.Сейчас снова выписываю такую же с али.Система на мой взгляд очень нужная.Постоянное давление в шинах залог их долголетия.Пару раз предупреждала о проколах опять же на дальняке Если б не она, сжевало бы резину.
Эксплуатирую данные датчики (наружние) уже год, никакой коррозии и подтравливаний нету, балансировка не нарушена. Никто не своровал ещё) Отличная система, уже пару раз спасали на грунтовой дороге на дальнее расстояние. Знакомый используют их два года, батарейки еще не менял, все исправно. Единственное при подкачке мешают контргайки.
Пользуюсь подобными год. Удобно что ставить без проблем, но травят. Один, два раза за сезон приходится прдкачивать. Вроде и мелочь, но раздражает. Купил внутренние, попробую их. Обзор хороший без воды и по делу)
@@БарниГамбл-ч6ш у меня тоже один комплект дисков. при переобувке заплатил за установку, в дальнейшем говорили будут переобувать по обычной цене. В целом, пока нравится - травят меньше, хотя и травят, но существенно легче подкачать чем с внешними. Посмотрим что будет при переобувке, но пока мне внутренние больше зашли. Показания верные, хотя в этом и на внешние пожаловаться не могу. Плюс-минус достоверно показывают.
@@dmitrykhmara3779 спасибо, что поделились опытом. :) Странно, что внутренние тоже травят - как это возможно? Может быть, без датчиков было бы то же самое?
Брал 4 комплекта наружних.3 на свои машины и 1 корешу.Все довольны,первый с мая 2020 не видит один датчик может батарея ещё не смотрел.4 покрышки я сэкономил.На микроавтобусе пока остановился покрышка на выброс.
Для тех у кого травят датчики (резиновые прокладки подходят с обычных металлических колпачков без доработки, правда не со всех при покупке обращайте внимание). Для тех у кого зависают и не реагируют на вытаскивание батарейки (требуется замена батарейки) у меня при напряжении батарейки 2,95в они уже глючили. Моих батареек хватает на 1 год. У меня 2 комплекта шин с дисками и если брать с внутренними датчиками, придётся каждый раз при смене шин (зима-лето) перебортировать колеса или брать 2 комплекта внутренних датчиков. С наружными проблем нет, просто перекрутил датчики на другие шины и все.
Хороший обзор. Кратко и по делу. Но, несмотря на негативную оценку в целом, буду такие приобретать. Крайне полезная опция для сбережения резины и в целом безопасности.
- удобно с внешними датчиками то, что один прибор применим и на летних и на зимних шинах. У меня 2 с внутренними датчиками и я знаю о чем говорю. Потом геморрой с заменой источника питания невообразим. Сами элементы стоят столько же сколько стоит прибор в сборе (если брать источники предназначенные для этой цели. Короче при всех недостатках внешних датчиков брать рекомендую их. Что я и сделал, купив третий комлект
У меня аналогичные датчики прослужили 4 с половиной года. Единственно выбросил контровочные гайки, так как они прикипают и при отворачивании датчиков можно свернуть весь ниппель. Сам приемник с экраном до этого был другой, вставляемый в прикуриватель. Яркая подсветка. Этого не хватает в новом приборе как на видео. Кроме того экран направленного действия, то есть чуть наклонить и цифры плохо читаемы. В целом система неплохая и не раз выручала.
Пользуюсь таким прибором около года. Датчики наружные. Воздух не травит и никаких окислов или коррозии нет. Я Девайсом доволен и пока ничего отрицательного не скажу.
Есть минусы в датчиках, согласен, но не значительные! Я в основном их приобретал когда едешь на большие расстояния груженный по гравийной дороге, дабы вовремя заметить, что колесо спускает. Иной раз приходится проходить на рыбалку, охоту по гравийке по 500 км. Надо приобретать проверенных и известных производителей. Всем огромный привет с Камчатки!
У меня такие год стоят, только внутренние и вижу только плюсы в них. Ставил в межсезонье , так как стоимость даже одной низкопрофильной шины R18 намного дороже, а по поводу проблем на шиномонтаже просто предупреждаю шиномонтажников о датчиках.
Пользуюсь такими же с июня. Потрепались, но показывают исправно и не травят воздух. Батарейки не менял. Экран где-то раз в неделю заряжаю полчаса от прикуривателя.
Стоят внутренние уже более двух лет, значение давления показывают корректно. Потребление мизерное, даже зимой хватает зарядки от встроенной солнечной панели. Сейчас на одном колесе застыло показание, сделал сброс и инициализацию, стало ноль - видимо надо заменить батарейку на 3В, в принципе не сложно - видел видео, ну и также предполагал так. Скоро буду скидывать резину и заменю пока на этом колесе простым грибком, а когда поменяю батарейку перекину. Подумываю купить еще комплект за 1700р., как запчасть. Резина стоит значительно дороже, а жизнь бесценна...
год откатал, с внешними датчиками ни чего не травит правда заменил на одном батарейку, работают как часы, заказывал на 2 машины оба работают второй год без нареканий.
у меня при наружной температуре 0 и ниже начинает мигать индикатор колеса на самом приборе и издавать звуковой сигнал. это напрягает. как отключить - хрен его знает. может как то спикер обрезать.
обзор обзору-TPMS слежения за давлением в шинах автомобиля Время заказа: 09:13 Apr. 24 2018-Стоимость:$ 38.98, 4-й год пошел,один раз по кругу сменил батарейки и еще одну сменил.Все зависит от качества этих батареек.не заметил,что стравливает давление.Если оставлять сильно на солнце,то ему(дисплею плохо становится),прикрывал салфеткой.Последний год просто воткнул ему питание и забыл про солнце.Мое мнение-стоящая вещь. Права вождения 47 лет.
Все отлично приборчик и 4 внутренних датчика работают уже 2й год! Показания с отторированым манометром у киповцев разнятся в 1 децил! Т.е. на датчике 2,3 а на манометре 2,4!
Поставил в июне 2020 внешние датчики давления на колеса. В ноябре переставил их на зимнюю резину. И тут выяснилось, что 2 правых датчика не работают. Застыли в своих показаниях. То есть китайская дешовка ненадёжная и может подвести в любой момент. Я разочарован.
Привет. Купил внутренние датчики с таким же монитором. Купил заранее. Пришла зима. Датчики стоят в колёсах. А монитор не включается! Просто чёрный экран. Сейчас стоит в зарядке. Ничего не происходит. Что делать? Если в ноль разрядился то всё накрылся?
Я такие на зимний комплект поставил и по Москве отьездил 4 месяца датчики как новые. А на летний комплект поставил внутренние тоже все отлично только на дисплее летом ничего не видно. А так срабатывают от закрывания двери и если давление падает ниже 1.8 подается сигнал. Рекомендую. Просто автору попал брак ни без этого
Скажите в чём может быть дело, один из датчиков давления преодически выключается издавая на приборе звук, потом через какое -то время снова может включатся и так то вкючается, то может выключатся. Батарейки на датчиках поменял новые.
У меня,сначала одно колесо,стало показывать "00",потом другое. Оказалось,что родным батарейкам,пришёл конец. При этом ничего не мигало на экране и не пищало. Поставил просто "CR1632" ( без "Н" ), оказалось,что они долго не служат,у них всего - 30 мАч., а у "CR1632H" - 140 мАч !!! Кто знает, на Алиэкспресс есть такая батарея - "Comsan CR1632H" ? Дайте пожалуйста ссылку.
Вот без "H", но в описании указана емкость 140mAh. И на странице самих датчиков тип используемой батарейки - CR1632. ✅ Батарейки CR1632 для датчиков давления TPMS (140mAh): ali.pub/5i6eop
@@dabltestdrive Спасибо за ответ,за ссылку. Только по Вашей ссылке батарейки "Панасоник",не 140 а 120 mAh (на фото). Но это лучше,чем 30. А вот вижу, в описании - 140.
5й год работают,только батарейки меняю раз в год, эксплуатирую на трассе в - 50 в магаданской области, у знакого вышли из строя, но там жесткая экслуатация по говнам
@@dabltestdrive не обязательно, малый вес и внутренний радиус, от силы 5 граммов дисбаланс будет, на шиномонтаж допуск даже больше, в ноль мало кто выводит, проблемы начинаются при дисбалансе от 30 грамм
Я когда буду красить диски, попробую поставить внутренние. И чтобы данные выводились на андроид магнитолу. Только надо сначала попробовать поставить приложение от этих китайских датчиков на эту китайскую магнитолу. Чтоб не было никаких конфликтов. От них всего можно ожидать)
Колесо дороже. Год уже откатал без нареканий. Сегодня пришли на 6 колес и датчики немного отличаются. Здесь больше резьбы и накручиваются они лучше чем те что показаны на видео.
Пришли в мае. Поставил. Сразу датчики не определились. Открутил и закрутил заново - определились. Нет инструкции на русском. Есть подозрения, что неправильно показывают давление. Надо проверить точным манометром. Сами датчики хлипкие, у одного, в процессе установки, открутилась крышечка. Так и не смог её прочно зафиксировать. Короче - китайская дешовка!!!
У меня ровно год, я доволен, наклейки сам оторвал, там не корозия, а окисление , я доволен, а внутренние датчики они одноразовые, там батарейка не меняется
Может это у меня такой экземпляр. Попробуй со встраиваемыми датчиками. Думаю все же заказать себе вот эти: ✅ Датчики давления TPMS (Bluetooth, без экрана): ali.pub/4i2ge3
Дядька! В датчиках "без экрана" другой блю-тус. По этому и цена другая. Что мне было-бы интересно так это узнать можно ли такие датчики работающие с телефоном подружить с Real Dash.
По поводу цены, ну Вы же сами говорите, что те с bluetooth, т.е. в каждом еще адаптер, потому и дороже. В этих же простой радиопередатчик. А экран это туфта - 200-300 руб ему цена.
@@vw97 Я бы сказал надежней. Кроме того это стандарт, а значит теоретически можно подключить к любому устройству его поддерживающему (телефон, планшет, анройд-магнитолла), а что передает радиопередатчик знает только коробочка идущая в комплекте с ним...
Корпус внутреннего датчика алюминиевый, на вид всё красиво, и колпачок краасивый, но наворачивая колпачок по резьбе понима́ешь, что её хватит не на долго
А вам зачем ? Чтоб колесо спустило, а вы об этом не знали и продолжали движение ? Так он для того и сделан,чтоб предупредить водителя о проблеме. Можно вообще их не ставить - ездите так и сигналить не будет !
Самое надёжное это внутренние датчики. но раньше в них можно было поменять батарею, сегодня китайцы поумнели и делают сенсоры неразборные. После того, как на шиномонтаже поломали внутренние датчики - поставил наружные. Разницы никакой, радуюсь, пока не украли.
вы знаете устройство золотника? Подвижный шток, пружинка, уплотнительное резиновое колечко и сам корпус... Подпружиненный шток упирается в резиновый уплотнитель и герметично держит давление в шине.... Колпачок с уплотнителем закручиваясь упирается в сам штуцер и герметично держит воздух. Зона контакта у последнего больше - значит надежнее. Вы будете уплотнительные резинки данных колпачков менять примерно с той же периодичностью как и золотники - раз в 150 лет...
@@crowley_alister Не совсем так. Менять их приходиться гораздо чаще (150 лет),из за того,что сам наружный датчик подтравливает и что бы подкачать колесо,приходиться его снова откручивать и закручивать...
@@ВладимирСбориков пользуюсь с весны - как поставил ни разу не подкачивал, вот перекинул на зимние - та же самая ситуация.. Аж тошно, что у меня всё не как у людей🤣🤣🤣.
Ютуб это посоветовал.😅 до этого и не парился, а теперь, судя по коментам, нужная вещь и не такая кривая как говорилось. Брать или нет? Внутренние не хочу. Дорого для колес двух сезонов+шиномонтаж и тд и тп выйдет та же вторая цена системы. А батарейку сменить еще +₽
2 года на двух машинах юзаю, еще ни одна уплотнительная резинка не померла Большие, заметные, но снять ты их не снимешь, если только крышку датчика и батарейку скрысят Внутренние датчики нихрена не практичнее... У меня два комплекта дисков (зима и лето) на двух машинах.... Дороговато покупать 4 системы контроля... Да и баиарейки во внутренних датчиках больше 3 лет не ходят, а они неразборные. А жто значит что при каждой смене резины по износу нужно новые датчики или целиком системы покупать... Нихера се как экономично, ага
О спасибо ,как раз мне их предлагали купить , но я так и думал что с наружи ставить это не то !!!И сразу вопрос ??? А если их во внутрь как то прикрепить к резиновым соскам ????
Возможно будет неустойсивая связь дальнего колеса по радиоволне с блоком монитора.. но можно поэкспериментировать.. разобрать блок, вынести антенну в центр потолка.. Есть идея просверлить стальной диск и установить ещё один сосок напротив.. первый - загерметить с измерительным колпачком..
На две машины себе поставил, думаю один раз спасут можно есче пять таких купить. Резинки с велопокрышки вырубил шт. 10.валяються в пепельнице(не курю) при случае заменил, батарейки на год, в том же Китае 5шт.70 руб. Не так дорого
Сегодня менял зимнюю, на балансировку отвёз летние накрутил , отбалансировали в ноль. На зимней две недели с датчиками без балансировки ездил , до сотни норм , больше небольшая вибрация появлялась. Лучше отбалансировать.
@Petr K я купил накручивающиеся на нипель, они с контргайкой, просто так не скрутиш. Три года полет нормальный. Правда каждую зиму меняю батарейки-садятся от морозов
Дизлайк за навязывание ошибочного личного мнения. Ключевая фраза -купил самые дешевые. Я лично купил подороже с экраном, катаюсь год никаких проблем. Не надо экономить на таких мелочах и будет тебе счастье))
вещь нужная, радовался до первого мороза, теперь хоть выкинь, начинает пищать авария по морозу минус 1 градус , при плюсе регулировка до 75 есть ,при минусе ничего ненашол, все переклацал пробывал все методы и сброс непомог! может кто подскажет?
С экраном дороже, потому что зависит от экрана и вяглядит чмошно и не всем подходит. А с блютуз много возможностей и вид не портит компактно! Значит удобно и разширеные возможности
@@yurigatchin1556 Ну на самом деле их можно ключом затянуть с гайкой. Тогда руками их не открутишь - нужен ключик - это предусмотрел производитель. Ну и я вот не уверен кому оно надо. В общем и целом народ сейчас более богатый и такой ерундой не факт что кто-то заниматься будет. При том что новый набор стоит 20 баксов, за сколько можно продать только датчики еще и бу?)
@@dmitrykhmara3779 возможно. хотя я речь вел про другой набор, тот что дороже и без монитора, а к магнитоле. про тому кому оно надо: кого жаба душит это покупать за 30, да и тому кто аккумуляторы с машин дергает, колеса, дефлекторы до сих пор )) да, не спорю, раньше и дети баловались с золотников колпачки скучивали )
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 วันนี้!! คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
ali.pub/4i2f8o - датчики давления TPMS из видео
Уже год с такими езжу - полет нормальный. Рекомендую всем, у кого нет штатных датчиков. И не слушайте всяких "экспертов", которые забраковали данное чудо китайской инженерии за то, что бумажка начала отклеиваться или очаги коррозии, которых я там в упор не увидел. За год три или четыре раза выручали меня - сообщая об утечке - проколы!!!
Мое мнение - нужно брать и не париться - за такие-то деньги👍👍👍
Респект а как лучше приклеить на приборной или в бардачек класть?
@@vw97 у меня на пенаели стоит с верху. Постоянно вижу как меняется давление от движения
@@vw97 Солнечная батарея должна работать.
Скажите в чём может быть дело, один из датчиков давления преодически выключается издавая на приборе звук, потом через какое -то время снова может включатся и так то вкючается, то может выключатся. Батарейки на датчиках поменял новые
@@vw97 я не клеил, положил на полочку на торпедо. Иногда заряжаю от микроЮСБ. . Есть менее громоздкие экранчики, с ними удобнее.
Посмотрел видео. Сам пользуюсь таким же прибором. Очень доволен, посоветовал друзьям. Коррозии нет. Если потери, то не значит, что через клапан, может через покрышку. Контрогайки для того и есть, чтобы не сняли за несколько секунд. Конечно уплотнители менял с других пяти рублеых колпачков. Ещё раза три менял батарейки по кругу. Выручали меня два раза при проколах, четко сработали. Небольшие недостатки не стоят того, чтобы отказываться от покупки!
Спасибо за обзор, ты секономил мои деньги
Да нормальные датчики, новые батарейки, и смазка графитовоая что бы не закисли и колечко силиконовое не повредить бы и работает все.
Год у меня подобный агрегат. Внешние датчики за это время идеально работают, а наклейки и хрен с ними ))) Красные прокладки в датчиках очень нежные и перетягивать аж страшно, оттуда и подтравливает. В моих датчиках черные прокладки и затягиваю от души ))) Самая главная функция это автояркость, как только лучи солнца падают на устройство и экран горит ярче. Ночью тускло и не слепит. Брал для запаса другое устройство на лобовое клеить, вот у него яркость на максимум и не меняется, а слепит не хуже как от встречки ксеноном и быстро разряжается!!! Сейчас ищу именно с автояркостью, это очень нужное ))) Сейчас у меня 3 комплекта, 2 на выброс из за отсутствия автояркости!
Хороший обзор,всё по-делу.
Спасибо!
Уговорил, подожду с покупкой!
Братуха благодарю, ты подтвердил мои сомнения !
Подскажите пожалуйста если на приборе заглючил показатель заднего левого колеса, то что делать ? Я снимаю датчик, а показатель так и стоит , может ктото подскажите ?
Скорее всего батарея села.
Аналогичная ситуация только с передним колесом. Вытаскивал батарейку информация не меняется. Удалил программу скачал заново результата ноль
@@СергейМашегиров-п8й Откуда программу удалили, откуда качали? Перепрошивали что-ли?
У этих TPMS есть еще минус. Проверено мной на двух комплектах и друзьями комплектах на трех. Все с внешними датчиками. Корпуса устройств- как под копирку, начинки, меню и функционал слегка отличаются. Через какое-то время, примерно через год или раньше, на табло нормальные показания, но они не меняются. Создается ложное чувство безопасности. Свинчиваем датчик с колеса, а показания остаются. И начинаются пляски с бубном и сбросом к заводским настройкам, замена батареек в датчиках. Причину глюков пока не установил. Когда снова ждать этот глюк - не знаю. Надо почаще работоспособность проверять. Раз в полгода при сезонной смене колес - редко. Недавно заметил подспущенное колесо после поездки. Показания 2,2, а по манометру 1,3. Будьте внимательны, проверяйте работоспособность чаще. Эта система иногда подводит вас и не всегда извещает, т.е., зависает и не выполняет свою главную функцию
У меня тоже завис. Можно сбросить на заводские и продолжает нормально работать? Прописывать датчики после сброса не нужно?
замена батарейки не помогла?
тоже заметил подвисание показателей но у меня по времени где то 15-20 минут если выкрутить сразу пищит а давление и температуру не обновляет так быстро как хотелось бы
Не помогло сбрасывание на заводские настройки. Все 4 датчика показывают старое значение, даже выкручивал их на пол часа.
У меня с алиэкспресс.Внешние датчики Центральный блок вставляется в прикуриватель.Но установил врезом в панель.Никогда зависаний не было.Система отработала пять лет.В дальней поездке потерял один из датчиков.Сейчас снова выписываю такую же с али.Система на мой взгляд очень нужная.Постоянное давление в шинах залог их долголетия.Пару раз предупреждала о проколах опять же на дальняке Если б не она, сжевало бы резину.
Эксплуатирую данные датчики (наружние) уже год, никакой коррозии и подтравливаний нету, балансировка не нарушена. Никто не своровал ещё) Отличная система, уже пару раз спасали на грунтовой дороге на дальнее расстояние. Знакомый используют их два года, батарейки еще не менял, все исправно. Единственное при подкачке мешают контргайки.
Забыл добавить, экран один раз от сети зарядил и все, лежит на торпеде и сам заряжается, в любую погоду.
Пользуюсь подобными год. Удобно что ставить без проблем, но травят. Один, два раза за сезон приходится прдкачивать. Вроде и мелочь, но раздражает. Купил внутренние, попробую их. Обзор хороший без воды и по делу)
Как внутренние себя видут черканите отзыв . Хочу нутрении но диски одни для зимы и лето . Что как .
@@БарниГамбл-ч6ш у меня тоже один комплект дисков. при переобувке заплатил за установку, в дальнейшем говорили будут переобувать по обычной цене. В целом, пока нравится - травят меньше, хотя и травят, но существенно легче подкачать чем с внешними. Посмотрим что будет при переобувке, но пока мне внутренние больше зашли. Показания верные, хотя в этом и на внешние пожаловаться не могу. Плюс-минус достоверно показывают.
@@dmitrykhmara3779 спасибо, что поделились опытом. :)
Странно, что внутренние тоже травят - как это возможно? Может быть, без датчиков было бы то же самое?
Так уплотнительное кольцо поменяй. Один-два раза в 3 мес это норм. Может по ободу травить. Просто пеной обмаж датчик и увидишь.
Доступно и понятно, ставлю пальчик вверх
Подарили вчера,проверю,если не будут работать,то передарю )))
Хороший обзор. Мне хватило на полгода. Травить начали сразу 2
Неплохой результат)
Брал 4 комплекта наружних.3 на свои машины и 1 корешу.Все довольны,первый с мая 2020 не видит один датчик может батарея ещё не смотрел.4 покрышки я сэкономил.На микроавтобусе пока остановился покрышка на выброс.
Для тех у кого травят датчики (резиновые прокладки подходят с обычных металлических колпачков без доработки, правда не со всех при покупке обращайте внимание). Для тех у кого зависают и не реагируют на вытаскивание батарейки (требуется замена батарейки) у меня при напряжении батарейки 2,95в они уже глючили. Моих батареек хватает на 1 год. У меня 2 комплекта шин с дисками и если брать с внутренними датчиками, придётся каждый раз при смене шин (зима-лето) перебортировать колеса или брать 2 комплекта внутренних датчиков. С наружными проблем нет, просто перекрутил датчики на другие шины и все.
Что такое обычные металлические колпачки?
@@Денис_76 Накручиваются на соски, есть пластиковые а есть металлические колпачки.
@@АнатолийПрохорович там разве есть резинки?
@@Денис_76 Вы думаете мне их специально под заказ изготавливают?
@@АнатолийПрохорович на сколько я помню, обычный колпачек накручивается на резьбу соска и диаметр там на много меньше, чем резинка в датчике
Хороший обзор. Кратко и по делу. Но, несмотря на негативную оценку в целом, буду такие приобретать. Крайне полезная опция для сбережения резины и в целом безопасности.
Я решил все же попробовать поставить себе внутренние под Android. Тем более магнитолу уже поставил
@@dabltestdrive нет такого в моем авто. Обычная магнитола....
- удобно с внешними датчиками то, что один прибор применим и на летних и на зимних шинах. У меня 2 с внутренними датчиками и я знаю о чем говорю. Потом геморрой с заменой источника питания невообразим. Сами элементы стоят столько же сколько стоит прибор в сборе (если брать источники предназначенные для этой цели. Короче при всех недостатках внешних датчиков брать рекомендую их. Что я и сделал, купив третий комлект
Почему то не сохраняьэтся параметры
конфигурации.
после засыпания с рѕi переключается на bar
Помогите пожалуйста решитЬ вопрос
У меня аналогичные датчики прослужили 4 с половиной года. Единственно выбросил контровочные гайки, так как они прикипают и при отворачивании датчиков можно свернуть весь ниппель. Сам приемник с экраном до этого был другой, вставляемый в прикуриватель. Яркая подсветка. Этого не хватает в новом приборе как на видео. Кроме того экран направленного действия, то есть чуть наклонить и цифры плохо читаемы. В целом система неплохая и не раз выручала.
Пользуюсь таким прибором около года. Датчики наружные. Воздух не травит и никаких окислов или коррозии нет. Я Девайсом доволен и пока ничего отрицательного не скажу.
внатуре) Складывается такое чувство, что у ютуберов задача обосрать обозреваемый товар как можно сильнее)
Ну таке таякби вних самі найновіші технології які ніякого мінуса немають
@@Ramfors прибор роботоспособний, і нема нічо внім поганого
При перепадах температуры очень не удобно, я за внутренние.
@@Aik76 7 лет отьездил на внутренних, похоже батарейки сели. Никаких проблем ни в жару ни в холод. Правда температура ниже минус 23 не опускалась.
Есть минусы в датчиках, согласен, но не значительные! Я в основном их приобретал когда едешь на большие расстояния груженный по гравийной дороге, дабы вовремя заметить, что колесо спускает. Иной раз приходится проходить на рыбалку, охоту по гравийке по 500 км. Надо приобретать проверенных и известных производителей. Всем огромный привет с Камчатки!
Для такого варианта использования действительно то что надо! Как у вас рыбалка?
@@dabltestdrive рыбалка отличная, кто хочет всегда с рыбой. Милости просим в гости!
Вот и мне нужна эта приблуда для дальних поедок,
буду брать.
Спасибо. В общем всё понятно.Но. Температуру сколько ставить? от чего исходить?
Как с балансировкой? На вид большие.
Четвёртый год стоят такие датчики. Работают отлично, не травят, показывают точно давление. Меняю только батарейки
Большое спасибо, очень полезно!
У меня при температуре 0 и ниже начинают сигналить датчики. Не знаю как от этого избавиться. Перезагрузка не помогла.
У меня такие год стоят, только внутренние и вижу только плюсы в них. Ставил в межсезонье , так как стоимость даже одной низкопрофильной шины R18 намного дороже, а по поводу проблем на шиномонтаже просто предупреждаю шиномонтажников о датчиках.
Не спускают?
@@dabltestdrive нет.
Себе тоже поставил. Через год 2 датчика уже зависло
@@zalupkin85 сломались или батарейка?
@@vw97 зависли. Показывают всегда 1 значение. Когда буду менять покрышки буду ставить от сяоми датчики
Спасибо за видео 👍🏻😊
Пользуюсь такими же с июня. Потрепались, но показывают исправно и не травят воздух. Батарейки не менял. Экран где-то раз в неделю заряжаю полчаса от прикуривателя.
Я год езжу и ни разу не заряжал, у него же солнечная батарея.
День добрый. А экран с показаниями всегда горит или гаснет и его надо периодически включать?
Где найти резиновые колечки на эти датчики?Стали травить воздух.
Два года пользуюсь, ничего не травит и нет никакой коррозии, не раз выручали они меня, если поломаются возьму точно такие ещё. Берите не слушайте его.
На сколько хватает батареек??
@@виталийвиталий-ъ1ю самые дешёвые батарейки хватает на год точно, даже можно сказать до двух лет, дорогие батарейки не покупал ещё.
@@mrxxx1487 спасибо...я думал каждую неделю.....а то вчера купил прибор и одно колесо неработает наверно села уже
@@виталийвиталий-ъ1ю если одна села, то и другие тоже на грани, у меня такое было, меняй сразу все и не парься
@@mrxxx1487 та вчеоа ток поставил уже 3 отключил ось
Все ясно и понятно! Лайк,однозначно! А вот качество,у всех,видимо разное... Кому,что попалось.
Брал от xiaomi, качественные.
Благодарю за инфо. Брать передумал.
Стоят внутренние уже более двух лет, значение давления показывают корректно. Потребление мизерное, даже зимой хватает зарядки от встроенной солнечной панели. Сейчас на одном колесе застыло показание, сделал сброс и инициализацию, стало ноль - видимо надо заменить батарейку на 3В, в принципе не сложно - видел видео, ну и также предполагал так. Скоро буду скидывать резину и заменю пока на этом колесе простым грибком, а когда поменяю батарейку перекину. Подумываю купить еще комплект за 1700р., как запчасть. Резина стоит значительно дороже, а жизнь бесценна...
Во спасибо тебе мужик за видео
Я 20 тысяч наездил с ними и никаких проблем и на летней и на зимней резине, ничего не травит и не ржавеет.рекомендую их всем
год откатал, с внешними датчиками ни чего не травит правда заменил на одном батарейку, работают как часы, заказывал на 2 машины оба работают второй год без нареканий.
После мойки коррозии нет?
@@vw97 а после дождя коррозии нет?🤣
@@Groovi133 хз из чего сделаны датчики
Скажите плз. а можно ли во внутренних датчиках менять батарейки ?
Спасибо. От души. Передумал их брать.
Читаю комменты, многие пишут что по два года работает и норм
у меня при наружной температуре 0 и ниже начинает мигать индикатор колеса на самом приборе и издавать звуковой сигнал. это напрягает. как отключить - хрен его знает. может как то спикер обрезать.
обзор обзору-TPMS слежения за давлением в шинах автомобиля
Время заказа: 09:13 Apr. 24 2018-Стоимость:$ 38.98, 4-й год пошел,один раз по кругу сменил батарейки и еще одну сменил.Все зависит от качества этих батареек.не заметил,что стравливает давление.Если оставлять сильно на солнце,то ему(дисплею плохо становится),прикрывал салфеткой.Последний год просто воткнул ему питание и забыл про солнце.Мое мнение-стоящая вещь. Права вождения 47 лет.
Спасибо за дополнение!
Впечатляющий стаж вождения!
Во внутренних батарейки дохнут зимой быстро? Просто резина на дисках-каждые полгода не хочу разбирать-резину-диски убивать
Все отлично приборчик и 4 внутренних датчика работают уже 2й год! Показания с отторированым манометром у киповцев разнятся в 1 децил! Т.е. на датчике 2,3 а на манометре 2,4!
Неплохая погрешность
Нормальные датчики, года 3 на машине стоят. Один стал немного травить, поставил новую прокладку и все нормально.
Поставил в июне 2020 внешние датчики давления на колеса. В ноябре переставил их на зимнюю резину. И тут выяснилось, что 2 правых датчика не работают. Застыли в своих показаниях. То есть китайская дешовка ненадёжная и может подвести в любой момент. Я разочарован.
Батарейки прменяй-ты че думаешь за 1100 рэ тебе туда супердолгие батарейки вставят???
Китайский шлак как во всем.
Дизлайк !!! Антиобзор. Все в порядке, не вводите людей в заблуждение. Просто Вам не повезло !!!
За внятную инструкцию лайк 👍
Датчики без экрана стоят дороже потому что китайцы знают что у тебя магнитола на Android, нас всех пасут.....
Привет. Купил внутренние датчики с таким же монитором. Купил заранее. Пришла зима.
Датчики стоят в колёсах. А монитор не включается!
Просто чёрный экран. Сейчас стоит в зарядке. Ничего не происходит.
Что делать? Если в ноль разрядился то всё накрылся?
От кабеля тоже не заряжается?
Я такие на зимний комплект поставил и по Москве отьездил 4 месяца датчики как новые. А на летний комплект поставил внутренние тоже все отлично только на дисплее летом ничего не видно. А так срабатывают от закрывания двери и если давление падает ниже 1.8 подается сигнал. Рекомендую. Просто автору попал брак ни без этого
Скажите
У меня лежит
Не реагирует на провод через usb
На кнопки нажимаю
Он молчит
Купил машину с этим аппаратом
Как работает не пойму
Скажите в чём может быть дело, один из датчиков давления преодически выключается издавая на приборе звук, потом через какое -то время снова может включатся и так то вкючается, то может выключатся. Батарейки на датчиках поменял новые.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, решили проблему? У меня тоже самое происходит..
@@prosto_prohozhiy Я поменял у себя батарейки на датчиках, помогло. Поставил новые батарейки.
@@bastion7576 понял, спасибо большое!🤝попробую тоже заменить.
У меня на форд мондео 6 лет штатные датчики работают😕
Что там вечная батарейка что ли?🧐
У меня у сына на мондео то же 6 лет уже работают🤷♂️😉
У меня,сначала одно колесо,стало показывать "00",потом другое. Оказалось,что родным батарейкам,пришёл конец. При этом ничего не мигало на экране и не пищало. Поставил просто "CR1632" ( без "Н" ), оказалось,что они долго не служат,у них всего - 30 мАч., а у "CR1632H" - 140 мАч !!!
Кто знает, на Алиэкспресс есть такая батарея - "Comsan CR1632H" ?
Дайте пожалуйста ссылку.
Вот без "H", но в описании указана емкость 140mAh. И на странице самих датчиков тип используемой батарейки - CR1632.
✅ Батарейки CR1632 для датчиков давления TPMS (140mAh): ali.pub/5i6eop
@@dabltestdrive Спасибо за ответ,за ссылку. Только по Вашей ссылке батарейки "Панасоник",не 140 а 120 mAh (на фото). Но это лучше,чем 30. А вот вижу, в описании - 140.
Еще Sony находил, но там 5 штук, а цена почти такая же. Выгоднее 10 взять думаю
5й год работают,только батарейки меняю раз в год, эксплуатирую на трассе в - 50 в магаданской области, у знакого вышли из строя, но там жесткая экслуатация по говнам
про какие речь идёт?
У меня стоят уже два года, пока нормально. Хорошо вручают летом в жару, когда давление в шинах повышается и очень сильно.
И что происходит? Неужто до 3 бар?
балансировать колеса после установки датчиков надо?
Хороший вопрос! Затрудняюсь ответить) может кто то подскажет?
@@dabltestdrive не обязательно, малый вес и внутренний радиус, от силы 5 граммов дисбаланс будет, на шиномонтаж допуск даже больше, в ноль мало кто выводит, проблемы начинаются при дисбалансе от 30 грамм
Я с ними балансирую
Если прикрепить его в нутрь колеса, будет показывать?
Будет, только для этих целей есть внутренние датчики давления другого форм-фактора. Мне как раз больше нравится внутренний вариант
Ну так плюс наружних датчиков только из за того что можно заменить батарейку
?
Получается да. И простой монтаж
)))) и как же быть какой брать )))
Я когда буду красить диски, попробую поставить внутренние. И чтобы данные выводились на андроид магнитолу. Только надо сначала попробовать поставить приложение от этих китайских датчиков на эту китайскую магнитолу. Чтоб не было никаких конфликтов. От них всего можно ожидать)
И перекинуть с зимней резины на летнюю без проблем
Колесо дороже. Год уже откатал без нареканий. Сегодня пришли на 6 колес и датчики немного отличаются. Здесь больше резьбы и накручиваются они лучше чем те что показаны на видео.
Пришли в мае. Поставил. Сразу датчики не определились. Открутил и закрутил заново - определились. Нет инструкции на русском. Есть подозрения, что неправильно показывают давление. Надо проверить точным манометром. Сами датчики хлипкие, у одного, в процессе установки, открутилась крышечка. Так и не смог её прочно зафиксировать. Короче - китайская дешовка!!!
Спасибо!
У меня ровно год, я доволен, наклейки сам оторвал, там не корозия, а окисление , я доволен, а внутренние датчики они одноразовые, там батарейка не меняется
На прямую от авто 12в запитывать можно?
Если не ошибаюсь, там 5 В
Точно такие же сдуру оставил на зиму. Прикипел один, пришлось вырывать с мясом, чтобы открутить, ещё и ниппель повредил.
Ток собрался покупать, после обзора передумал!
Может это у меня такой экземпляр. Попробуй со встраиваемыми датчиками. Думаю все же заказать себе вот эти:
✅ Датчики давления TPMS (Bluetooth, без экрана): ali.pub/4i2ge3
Вообще вещь нужная и удобная, если качественные
Спасибо
Дядька! В датчиках "без экрана" другой блю-тус. По этому и цена другая. Что мне было-бы интересно так это узнать можно ли такие датчики работающие с телефоном подружить с Real Dash.
Where is the previous guy on the channel? Will he be back or does he have a new channel?
Unfortunately, he went to another job that is not related to TH-cam
@@dabltestdrive
So sad. He was a cool guy and very good at car reviews. Hopefuly we'll see him back one day.
Чуть не купил.... ну их...спасибо!))
Может это мне такие попались только, я все же когда буду красить диски наверно поставлю внутренние
По поводу цены, ну Вы же сами говорите, что те с bluetooth, т.е. в каждом еще адаптер, потому и дороже. В этих же простой радиопередатчик. А экран это туфта - 200-300 руб ему цена.
Блютуз типа точнее передает?
@@vw97 Я бы сказал надежней. Кроме того это стандарт, а значит теоретически можно подключить к любому устройству его поддерживающему (телефон, планшет, анройд-магнитолла), а что передает радиопередатчик знает только коробочка идущая в комплекте с ним...
Корпус внутреннего датчика алюминиевый, на вид всё красиво, и колпачок краасивый, но наворачивая колпачок по резьбе понима́ешь, что её хватит не на долго
а можно чтобы не было сигнала при низком давлении?
В настройках, сами поставьте минимальное давление,хоть 0.1 атм.
@@ВладимирСбориков меньше 1.1 нельзя
А вам зачем ? Чтоб колесо спустило, а вы об этом не знали и продолжали движение ? Так он для того и сделан,чтоб предупредить водителя о проблеме. Можно вообще их не ставить - ездите так и сигналить не будет !
@@ВладимирСбориков у меня джип, иногда нужно стравить до 0.7 хотя бы
Спасибо за правду
Самое надёжное это внутренние датчики. но раньше в них можно было поменять батарею, сегодня китайцы поумнели и делают сенсоры неразборные. После того, как на шиномонтаже поломали внутренние датчики - поставил наружные. Разницы никакой, радуюсь, пока не украли.
Купил вроде не чего, месяц катают.
Кто знает что означает показание одного из датчиков C.2 ?
Единственный и самый очевидный минус - постоянно нажатий золотник
вы знаете устройство золотника? Подвижный шток, пружинка, уплотнительное резиновое колечко и сам корпус... Подпружиненный шток упирается в резиновый уплотнитель и герметично держит давление в шине.... Колпачок с уплотнителем закручиваясь упирается в сам штуцер и герметично держит воздух. Зона контакта у последнего больше - значит надежнее. Вы будете уплотнительные резинки данных колпачков менять примерно с той же периодичностью как и золотники - раз в 150 лет...
@@crowley_alister Не совсем так. Менять их приходиться гораздо чаще (150 лет),из за того,что сам наружный датчик подтравливает и что бы подкачать колесо,приходиться его снова откручивать и закручивать...
@@ВладимирСбориков пользуюсь с весны - как поставил ни разу не подкачивал, вот перекинул на зимние - та же самая ситуация.. Аж тошно, что у меня всё не как у людей🤣🤣🤣.
@@crowley_alister Не расстраивайтесь, у вас всё впереди !
Температура работы в минус 60 работает
👍👍👍👍
Ютуб это посоветовал.😅 до этого и не парился, а теперь, судя по коментам, нужная вещь и не такая кривая как говорилось. Брать или нет? Внутренние не хочу. Дорого для колес двух сезонов+шиномонтаж и тд и тп выйдет та же вторая цена системы. А батарейку сменить еще +₽
2 года на двух машинах юзаю, еще ни одна уплотнительная резинка не померла
Большие, заметные, но снять ты их не снимешь, если только крышку датчика и батарейку скрысят
Внутренние датчики нихрена не практичнее... У меня два комплекта дисков (зима и лето) на двух машинах.... Дороговато покупать 4 системы контроля... Да и баиарейки во внутренних датчиках больше 3 лет не ходят, а они неразборные. А жто значит что при каждой смене резины по износу нужно новые датчики или целиком системы покупать... Нихера се как экономично, ага
У меня завис, постоянно показывает 2.4 и температуру 23 градуса.
в стационарных датчиках элемент питания не меняется, рассчитан на 5 лет службы
Два года езжу с наружними и ни какая резинка нетравит. ненеси чушь. Болтай о том, что проверил.
Ну блин а то че мне теперь заказ отменять...
@@vw97 2 месяца езжу, доволен)) очень удобно.
О спасибо ,как раз мне их предлагали купить , но я так и думал что с наружи ставить это не то !!!И сразу вопрос ??? А если их во внутрь как то прикрепить к резиновым соскам ????
Во внутрь это как раз внутренние датчики
Возможно будет неустойсивая связь дальнего колеса по радиоволне с блоком монитора.. но можно поэкспериментировать.. разобрать блок, вынести антенну в центр потолка..
Есть идея просверлить стальной диск и установить ещё один сосок напротив.. первый - загерметить с измерительным колпачком..
@@MAKC_KPACHOB Привет у тебя как с головой если ты это советуешь
Обзор хорош, но не полный🙄😁а как же балансировочные характеристики 🤔
На две машины себе поставил, думаю один раз спасут можно есче пять таких купить. Резинки с велопокрышки вырубил шт. 10.валяються в пепельнице(не курю) при случае заменил, батарейки на год, в том же Китае 5шт.70 руб. Не так дорого
Думав про такі. На балансування не впливає?
Кстати хороший вопрос, думаю влияет
Сегодня менял зимнюю, на балансировку отвёз летние накрутил , отбалансировали в ноль. На зимней две недели с датчиками без балансировки ездил , до сотни норм , больше небольшая вибрация появлялась. Лучше отбалансировать.
3:50 пишут, что во внутренних датчиках стоят "несменные" батарейки сроком работы на 5 лет.
Пиздят, больше 3 лет батарейки нехватает
И да, она несъемная, корпус клеенный
@Petr K я купил накручивающиеся на нипель, они с контргайкой, просто так не скрутиш. Три года полет нормальный. Правда каждую зиму меняю батарейки-садятся от морозов
Дизлайк за навязывание ошибочного личного мнения. Ключевая фраза -купил самые дешевые. Я лично купил подороже с экраном, катаюсь год никаких проблем. Не надо экономить на таких мелочах и будет тебе счастье))
Точняк
Ато покупают самое дешовое гавно а потом хают
Есть даже поговорка "скупой платит трижды"
вещь нужная, радовался до первого мороза, теперь хоть выкинь, начинает пищать авария по морозу минус 1 градус , при плюсе регулировка до 75 есть ,при минусе ничего ненашол, все переклацал пробывал все методы и сброс непомог! может кто подскажет?
С экраном дороже, потому что зависит от экрана и вяглядит чмошно и не всем подходит. А с блютуз много возможностей и вид не портит компактно! Значит удобно и разширеные возможности
Чтоб не менять резину купи комплект дисков на зиму
Цена .... за удобство надо платить ) Так считает производитель )
Только производитель не учитывает что они так же легко снимаются )) с чужого автомобиля ))
@@yurigatchin1556 Ну на самом деле их можно ключом затянуть с гайкой. Тогда руками их не открутишь - нужен ключик - это предусмотрел производитель. Ну и я вот не уверен кому оно надо. В общем и целом народ сейчас более богатый и такой ерундой не факт что кто-то заниматься будет. При том что новый набор стоит 20 баксов, за сколько можно продать только датчики еще и бу?)
@@dmitrykhmara3779 возможно. хотя я речь вел про другой набор, тот что дороже и без монитора, а к магнитоле. про тому кому оно надо: кого жаба душит это покупать за 30, да и тому кто аккумуляторы с машин дергает, колеса, дефлекторы до сих пор )) да, не спорю, раньше и дети баловались с золотников колпачки скучивали )
Ниппель получается вдавлен все время - Это риск, внутренние лучше
И в чём риск? Я на автобусе вообще нипеля не ставлю
Риск в чем????? Пруфы, билли, где пруфы???
@@ЖенисАутаев а почему ты не ставишь на автобусах?🙄
@@ШРИМАНШИ колпачок закрутил и хватает
@@ЖенисАутаев хм😕
А зачем ты так делаешь?
В чём фишка??
А золотник почему не закрутить?
Ведь надёжнее же😊
Или я что то не понимаю?🧐
Что бы он не говорил штука удобная и бюджетная, пользуюсь 3 год , всё ок…