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不覚にもE501が可愛いと思ってしまった
それな
歳的にはもうおばちゃん
しまながし まだ20代なのに…
かきくけここなっつ 走ルンですボデーで20年以上は身体的にはアラフィフ辺りかと個人的には…(ゲス顔
しまながし なるほど…
この三編成かわいすぎ…かわいすぎない？
E501系、7月に水戸～いわき間で乗車しましたけど、本当にお見事な窒素と酸素で満員でしたｗｗ
地元の209系魔改造総武本線も似たようなもので、朝夕は8両で乗客一杯ですが、日中は4両でも空気輸送ですからね～
遠回りで空気輸送と言っていて草生える
アルゴンさんがなにかいいたそうにしている
二酸化炭素「俺は？」
@@hidazi_1961 アルゴンより少ないんだよなぁ
ドレミファを流すE501系まさに -京急常磐線だな-
俺も直通したいなぁ
ごまいち、京急「120km万歳！」e531系「ヒューーーんっ」
@@user-se8vi7th4v ムコナとカラバリの鬼抜けてるゾ
京急？常磐？三線きじょう？
@@HIBIKI_channel1 四線軌条
初めて見たとき、「緑に白のラインなんて緩行線も含めてみんな緑色で紛らわしい色だなぁ、」と思ったものですが、そういう事情があったのですね。
人生の半分近くを常磐線で過ごしてきた身としてみのりさんの迷列車シリーズ最高です🐈651系は青春です
e501系って東海道線横須賀線湘南新宿ライン京急並の速さで踊り子より速いのか…
最近常磐線にハマってる者です!E501系は昔見てた鉄道アルバムで初めて知り、そして近年になって生で初めて見て乗って興奮してます!
茨城県民だけど茨城の都会要素ほぼzero
★そ★れ★な★
そそそれれれななな
土浦は都会でしょ(小並感
下妻は田舎でしょ☆下妻市民襲来☆
あってもつくば位
画質きれいになりましたね
噂によると、もう水戸線へ乗り入れしないとか言われてますね。大回りでE501系に乗れなくなるのは悲しいな。
3月のダイヤ改正で水戸線から運用離脱するそうです
まだ土浦発いわき行きが残っていますよ
Sugyon Park "水戸線"
@@harumaki329 おそらく「大回りで」ということを言いたかったのでは…
つくばのヤベーやつ「お宅の特急と同じ速度出すから」ペンギン「？！」ペンギン「ならこちらもスピードで勝負ですねぇー」つくばのヤベーやつ「ダニィ？！」
つくばのヤベー奴「料金で勝てねぇ…」
E501が日中でも人が乗ってる区間ってだいたい日立市内の駅までですから。あと、跨線橋とか改札の位置の影響で先頭車両が空気で満杯になりますね。
子供の頃、日暮里からこのE501に乗ったことあるけどものすごくレアな体験をしてたんだな「あれ？常磐線沿いに京浜東北線みたいなおしゃれな新型が走ってる」と舞い上がったのを覚えてるわ。415と103にも乗ったことあるけど雨が強い日は雨漏りしててびびったなぁ。なのでE501の乗り心地は快適に感じた。
常磐線面白いからこれからもずっと東北本線みたいに分割したりなどならないよう守って行こう！
腹の弱い人にとって電車内トイレは生命線だぞ・・・
初めて使った時扉の締め方分からないので大変だったｿﾞ
わかる人いるんだ嬉しぃ
僕は逆に閉まりませんでした、、、、もう諦めて開きっぱで小便しましたよ
周りの目が怖かったぞ
うん、、、、わかりやすい説明欲しいよね
品川駅に来てほしいなぁ…。
@信者東武鉄道 車体幅が厳しい
常磐線特別企画として乗り入れ
rapid ton フェスタとして乗り入れw
水戸線出禁になった理由ってデットセクションの問題だった気がするから入れないかもね
メイさんの鉄道旅/May's Railway Travels 何かとデットセクションのトラブルが多かったらしいですからね…土浦から先に行く事も二度となさそう
画質良いですね
まあね
重量半分、価格半分、寿命半分、騒音半分、人気半分、設計はおもしろ半分wwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwww
ムコナくんがムコナになった理由になったE655をお召し列車にもなるアレを。
久しぶりの投稿ムコナの画像が変わったね。-E501系ドレミファとか120kmとかもう京急だろ-
あの捌きは本当に素晴らしいです!!!e531系の時は発車ギリギリまで乗降してたり、車掌が発車ベルを早めに切って煽ってきますが、本当にこいつは朝のダイヤで結構キツめ(日立～大甕8分とか)でも、こなしますもんね!!!この動画見て、e501系は甘くみちゃいかん存在だって思いました!!!大量の学生、HITACHIの社員その中の人間です!!!
あっあと、ドレミ→墜落インバータ。今でも、制御装置はくせ者です!!!。
信者東武鉄道 おおみかです!!!
＿人人人人人人人人＿＞ エッチな塗装 ＜￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
CV.E653系 神谷浩史E657系 村瀬歩E501系 にょん(卵☆)
CV.E653 愛美E657 愛美E501 西本りみ
常磐線茨城北部の乗車人員は結構すごいですよね。高萩佐和3000、十王小木津東海5000も地方にしちゃ多いほうなのに、日立大甕勝田水戸は1万行くんですからE531に置き換えられても増結の手間を嫌って結局終日10両で走らせる可能性もあるんでは？ちょっと前まで折り返し日立→水戸の為だけに昼の2時から3時間以上空気を運び続ける8両久ノ浜行きがあったぐらいですし。高萩行きを大津港or日立折り返しにすれば効率上がりそうだけど、高萩に設備がある以上は難しいんだろうなぁ
そろそろ引退なのでしょうかね…交直流対応なのに、交流区間もしくは直流区間しか走らない車両は多いですがデッドセクションが起因による車両故障頻発で運用範囲縮小とは……………E531系の付属編成を近年追加製造しましたが、またするような気がします。
佐貫駅でたまに見るけどけっこう好き
今では懐かしい光景
まいのりさん好きすぎる...
騒音半分って良くなってるじゃねぇか
E231系も近郊型が出てくるまでは、走るんですと同じスペックだと思ってましたが、近郊型が出てきて高速走行（120km/h）ができて、驚きましたしね。
501声だk じゃなくて、全部可愛い(個人的に)
関係無いけど、個人的には京葉線もかわいいと思う、、、
夏休み大回りやったときにE501系小山から友部までのりましたよ！友達はデットセクション通過してる時に興奮してましたよ！
え～と、こっちも3ﾀﾞｱ車でオールロングシートなヤツが長野から飯田まで走ってるんですが・・・(ｲｼﾞﾒ?)
225形 やったぜ
今なにかと話題の、あのE217系も120km/h出してるからなぁww 走るンですも意外にすごいところありますよね。 ってかE217系も地味に茨城県に乗り入れてますよね。(笑)
交流機器を撤去して直流専用にして上野～取手で運用するという選択もあったような。
みのりさんの迷列車が特にお気に入りなので毎回楽しみにしております(^.^) うぽつです！
5:24 次世代型車両がうっすら映っているのが哀しいですね
水戸線に501系が入らなくなったと聞いて8月に乗れたよかったと思いました。
ほぼ確実に座れるから18きっぱーからしたら普通に天国
設計は面白半分で吹いたw
緑の土浦行きということで喫驚した、四半世紀以上前のあの日のことを思い出した。いつに間にか直流区間では見かけなくなったけど、まだ現役でいると知って嬉しい。
2:32 設計は面白半分
うぽつでち。タイトルで吹きましたw
E653系水戸支社管内に戻ってきますね。色も、485系の国鉄色になるらしぃ。
近く迷列車シリーズで取り上げてくれるでしょう
@@user-dk2wy2ml3s そう願いたいです。
Suicaのペンギン🐧wwwwwww
俺...じゃなかった
209系のほうが好きだったけど 初めてE501系見たとき一目惚れした もっと乗りたいなぁ〜
209系といえば走るんデスしか思い浮かばない😭😭😭
房総209系が見慣れて好きな車両になったら､このE501系に興味が湧き、気になる車両に･･E501系くん､キミも好きよ～♪
キター!! 迷列車ネタが(察し高画質になってますし最高ですね！
遂にe653系国鉄色で戻ってきますね！
JR東やりますね
E501系の声がかわいい
2019年にE653系が常磐線に帰って来ますね常磐線の臨時運用するらしいです
E501系好き
E501系の台車と走行機器をE531系と同じ台車と走行機器を付けたらE501系も130㎞出せるのでは
とてもわかりやすいです！
金曜日に東京-横浜のどっかで見かけたのはこいつだったのか…見たことないカラーだったから気になったけど4編成の内の1本だったとは
それは多分常磐線緑快速のe231系0番台だと思うんですが･･･e501系は土浦以南に乗り入れないので
シーメンスから東芝とか京急やん
車両を赤く塗ってライトの上に大きな黒い文字でE501と書きましょう
E501系かわいい
E501のドレミファインバーター聞いてみたかったなぁもっと早く生まれてれば…
迷列車待ってました！
LED幕は直流機器が取り外されただの飾り…ww
新作楽しいですね新しいの期待してます
上野行き501系の写真持ってます！ｗ
あぁ…欲しかったです…笑
651系:喉潰れても(歌えなくなっても)120までしか出してないならまだまだ行けるぜ？
キャンピングトレイン茨城は現状僕としては難しいな‼️
JR東の中で1番好き
大津港駅前に東横インを作ればお泊まりできますね。
需要ないでしょ(適当)
e653はさらにカラーバリエーションが、、、
エッチな塗装とかwww
えっちな意図は無いです！
@@chgun8254 まぁたまたぁ
@@Yamatetsu_657 ハモらないで！！
@@user-po7hy5xh5v それにしても東京なんて久しぶりですね···
@@Yamatetsu_657 私の知らない間になんかへんてこりんな塔が建ったんですか！！
待ってた！
待たせた〜
次も！なんでもしますから！
今現在，土浦口でいわき方面に出るE501系は朝6時台に限られてしまっていますね。幸い，沿線民なので見ようと思えば見れるし，乗ろうと思えば乗れるんですが，ちょっと前までにはお昼にも走っていたので，徐々に運用を少なくされてるんだなぁと感じます。見納めは混まない今のうちかなぁとか薄々思っています上野から始発(5:10分発)に乗れば土浦にE501系が土浦の車庫から出てくると思うので，是非乗ってみては・・・。
椅子が硬いといったらE231ヤマ車といい勝負ですかね ()
今日も面白い
毎度ありがとうございます
近々変わり果てた姿の奴が帰ってくるが(笑)
あ～水戸線がE531系になったのはそんな理由だったのか…
FO507(元K607)「おーい」FK520(元K620)「E501系」FM1501(元525)「呼んだか？」九州にいる先輩方がこう言っております
E501系「今度仙台行くんです」先輩達「遂にお前も九州に…」E501系「そっちじゃないです！」
私を大量生産て草
初見なのですが最初の茶番笑っちゃいましたw 面白かったです。エッチな塗装…ラブ(殴 東日本旅客鉄道の要請により削除されました。チャンネル登録させていただきました。これからよろしくお願い致します。
JR東が主導的に動くというだけでなぜかすでに嫌な予感しかしない件
新幹線の開発は上手いんだけどなぁ…
待ってました!
-実質的なTX vs 京急の対決やん-
今年の3月のダイヤ改正でE501系の水戸線撤退が決まりました。また土浦以北でもE501系の故障による遅延が多発してるためソロソロ全車撤退の可能性も。
この前学校帰りにE501系の付随トプナンに乗りましたが、劣化が激しかったのか、走行中ドアがガタガタと大きく振動してました。最後に一言これ以上209系ファミリーをいじめないでほしいです...
209系は鉄道車両に革命をもたらした名車であると思ってます
ムコナくんが化身だったとは
1:45 字汚ねえ・・・・
てか、常磐の磐の字間違ってない？
@@Sawara_C612 常盤線w
2024年8月。付属編成のK751編成が、郡山総合車両センターへ廃車？のために回送されてしまった。
そういえば一昨日、E501系運用の土浦始発が、検査なのかわかりませんがG車のクローバーマークを隠して運行してましたよ〜。無料G車じゃんいいな〜って思いましたね〜。
-世界一の空気輸送-
編集はAviutlですか？
ステンレスは一部九州内で二か所で見かけることができます（南福岡車両センター所属と大分車両センターへ２編成転属済み）
今では暴走半島の住人となっている元京浜東北209である。なんか最近事故多発してるけど。交流ver もなんか最近動きがあるような、、、。 LED か？
仙台も首都圏が来るので学びにしました(建前)首都圏の電車とこの動画が面白いので来ました(本音)
画質上がったってことはPCのパーツ載せ替えか買い替えでもやったんですか？
だ、大都会茨城....(茨城県民)やったぜ☆
E501系もグリーン車の追加と130㎞引き上げたら上野口まで運用できるのでは
茨城はつくばエクスプレスを土浦まで延伸させるべきだと思う、一番良いのはつくばエクスプレスをメトロに直通させることだけどさすがに無理だからなぁ
501系昔修学旅行で乗った記憶がある。ドレミファインバータというと京急よりこっちだな。
スーパーひたちときわと常磐線(Ｅ501系)写真だけ多分上野じゃない・・・日立かな？水戸？・・・いわきだと思う・・・スーパーひたちときわでよくいわき来るし・・・
リクエスト。もしやってなかったらすみません。迷列車で行こう 485系改造車両について、もしくは、リゾートやまどりをお願いします。
ギザピンクカワユス😍
どうやって作ったんですか？
この501と657の写真は何駅ですか？
乗ってみたい大津港(付近住んでる)終点E531系、…確かに大津港駅の近くに無いなホテル系あるとしても海沿いとかにあるな～
多分いわき駅だと思います❗
そうですか、いとひろさん、みのりさんありがとうございます
不覚にもE501が可愛いと思ってしまった
それな
歳的にはもうおばちゃん
しまながし まだ20代なのに…
かきくけここなっつ 走ルンですボデーで20年以上は身体的にはアラフィフ辺りかと個人的には…(ゲス顔
しまながし なるほど…
この三編成かわいすぎ…かわいすぎない？
E501系、7月に水戸～いわき間で乗車しましたけど、本当にお見事な窒素と酸素で満員でしたｗｗ
地元の209系魔改造総武本線も似たようなもので、朝夕は8両で乗客一杯ですが、日中は4両でも空気輸送ですからね～
遠回りで空気輸送と言っていて草生える
アルゴンさんがなにかいいたそうにしている
二酸化炭素「俺は？」
@@hidazi_1961 アルゴンより少ないんだよなぁ
ドレミファを流すE501系
まさに -京急常磐線だな-
俺も直通したいなぁ
ごまいち、京急「120km万歳！」
e531系「ヒューーーんっ」
@@user-se8vi7th4v ムコナとカラバリの鬼抜けてるゾ
京急？常磐？三線きじょう？
@@HIBIKI_channel1 四線軌条
初めて見たとき、「緑に白のラインなんて緩行線も含めてみんな緑色で紛らわしい色だなぁ、」と思ったものですが、そういう事情があったのですね。
人生の半分近くを常磐線で過ごしてきた身として
みのりさんの迷列車シリーズ最高です🐈
651系は青春です
e501系って東海道線横須賀線湘南新宿ライン京急並の速さで踊り子より速いのか…
最近常磐線にハマってる者です!E501系は昔見てた鉄道アルバムで初めて知り、そして近年になって生で初めて見て乗って興奮してます!
茨城県民だけど茨城の都会要素ほぼzero
★そ★れ★な★
そそそれれれななな
土浦は都会でしょ(小並感
下妻は田舎でしょ
☆下妻市民襲来☆
あってもつくば位
画質きれいになりましたね
噂によると、もう水戸線へ乗り入れしないとか言われてますね。大回りでE501系に乗れなくなるのは悲しいな。
3月のダイヤ改正で水戸線から運用離脱するそうです
まだ土浦発いわき行きが残っていますよ
Sugyon Park
"水戸線"
@@harumaki329 おそらく「大回りで」ということを言いたかったのでは…
つくばのヤベーやつ「お宅の特急と同じ速度出すから」
ペンギン「？！」
ペンギン「ならこちらもスピードで勝負ですねぇー」
つくばのヤベーやつ「ダニィ？！」
つくばのヤベー奴「料金で勝てねぇ…」
E501が日中でも人が乗ってる区間ってだいたい日立市内の駅までですから。あと、跨線橋とか改札の位置の影響で先頭車両が空気で満杯になりますね。
子供の頃、日暮里からこのE501に乗ったことあるけどものすごくレアな体験をしてたんだな
「あれ？常磐線沿いに京浜東北線みたいなおしゃれな新型が走ってる」と舞い上がったのを覚えてるわ。
415と103にも乗ったことあるけど雨が強い日は雨漏りしててびびったなぁ。
なのでE501の乗り心地は快適に感じた。
常磐線面白いからこれからもずっと東北本線みたいに分割したりなどならないよう守って行こう！
腹の弱い人にとって電車内トイレは生命線だぞ・・・
初めて使った時扉の締め方分からないので大変だったｿﾞ
わかる人いるんだ嬉しぃ
僕は逆に閉まりませんでした、、、、もう諦めて開きっぱで小便しましたよ
周りの目が怖かったぞ
うん、、、、わかりやすい説明欲しいよね
品川駅に来てほしいなぁ…。
@信者東武鉄道 車体幅が厳しい
常磐線特別企画として乗り入れ
rapid ton フェスタとして乗り入れw
水戸線出禁になった理由ってデットセクションの問題だった気がするから入れないかもね
メイさんの鉄道旅/May's Railway Travels
何かとデットセクションのトラブルが多かったらしいですからね…
土浦から先に行く事も二度となさそう
画質良いですね
まあね
重量半分、価格半分、寿命半分、騒音半分、人気半分、設計はおもしろ半分wwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwww
ムコナくんがムコナになった理由になったE655を
お召し列車にもなるアレを。
久しぶりの投稿
ムコナの画像が変わったね。
-E501系ドレミファとか120kmとかもう京急だろ-
あの捌きは本当に素晴らしいです!!!e531系の時は発車ギリギリまで乗降してたり、車掌が発車ベルを早めに切って煽ってきますが、本当にこいつは朝のダイヤで結構キツめ(日立～大甕8分とか)でも、こなしますもんね!!!
この動画見て、e501系は甘くみちゃいかん存在だって思いました!!!
大量の学生、HITACHIの社員その中の人間です!!!
あっあと、ドレミ→墜落インバータ。
今でも、制御装置はくせ者です!!!。
信者東武鉄道 おおみかです!!!
＿人人人人人人人人＿
＞ エッチな塗装 ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
CV.
E653系 神谷浩史
E657系 村瀬歩
E501系 にょん(卵☆)
CV.
E653 愛美
E657 愛美
E501 西本りみ
常磐線茨城北部の乗車人員は結構すごいですよね。高萩佐和3000、十王小木津東海5000も地方にしちゃ多いほうなのに、日立大甕勝田水戸は1万行くんですから
E531に置き換えられても増結の手間を嫌って結局終日10両で走らせる可能性もあるんでは？ちょっと前まで折り返し日立→水戸の為だけに昼の2時から3時間以上空気を運び続ける8両久ノ浜行きがあったぐらいですし。
高萩行きを大津港or日立折り返しにすれば効率上がりそうだけど、高萩に設備がある以上は難しいんだろうなぁ
そろそろ引退なのでしょうかね…交直流対応なのに、交流区間もしくは直流区間しか走らない車両は多いですがデッドセクションが起因による車両故障頻発で運用範囲縮小とは……………
E531系の付属編成を近年追加製造しましたが、またするような気がします。
佐貫駅でたまに見るけどけっこう好き
今では懐かしい光景
まいのりさん好きすぎる...
騒音半分って良くなってるじゃねぇか
E231系も近郊型が出てくるまでは、走るんですと同じスペックだと思ってましたが、近郊型が出てきて高速走行（120km/h）ができて、驚きましたしね。
501声だk じゃなくて、全部可愛い(個人的に)
関係無いけど、個人的には京葉線もかわいいと思う、、、
夏休み大回りやったときにE501系小山から友部までのりましたよ！友達はデットセクション通過してる時に興奮してましたよ！
え～と、こっちも3ﾀﾞｱ車でオールロングシートなヤツが長野から飯田まで走ってるんですが・・・(ｲｼﾞﾒ?)
225形 やったぜ
今なにかと話題の、あのE217系も120km/h出してるからなぁww 走るンですも意外にすごいところありますよね。 ってかE217系も地味に茨城県に乗り入れてますよね。(笑)
交流機器を撤去して直流専用にして上野～取手で運用するという選択もあったような。
みのりさんの迷列車が特にお気に入りなので毎回楽しみにしております(^.^) うぽつです！
5:24 次世代型車両がうっすら映っているのが哀しいですね
水戸線に501系が入らなくなったと聞いて8月に乗れたよかったと思いました。
ほぼ確実に座れるから18きっぱーからしたら普通に天国
設計は面白半分で吹いたw
緑の土浦行きということで喫驚した、四半世紀以上前のあの日のことを思い出した。いつに間にか直流区間では見かけなくなったけど、まだ現役でいると知って嬉しい。
2:32 設計は面白半分
うぽつでち。
タイトルで吹きましたw
E653系水戸支社管内に戻ってきますね。色も、485系の国鉄色になるらしぃ。
近く迷列車シリーズで取り上げてくれるでしょう
@@user-dk2wy2ml3s
そう願いたいです。
Suicaのペンギン🐧wwwwwww
俺...じゃなかった
209系のほうが好きだったけど 初めてE501系見たとき一目惚れした もっと乗りたいなぁ〜
209系といえば走るんデスしか思い浮かばない😭😭😭
房総209系が見慣れて好きな車両になったら､このE501系に興味が湧き、気になる車両に･･E501系くん､キミも好きよ～♪
キター!! 迷列車ネタが(察し
高画質になってますし最高ですね！
遂にe653系国鉄色で戻ってきますね！
JR東やりますね
E501系の声がかわいい
2019年にE653系が常磐線に帰って来ますね常磐線の臨時運用するらしいです
E501系好き
E501系の台車と走行機器をE531系と同じ台車と走行機器を付けたらE501系も130㎞出せるのでは
とてもわかりやすいです！
金曜日に東京-横浜のどっかで見かけたのはこいつだったのか…
見たことないカラーだったから気になったけど4編成の内の1本だったとは
それは多分常磐線緑快速のe231系0番台だと思うんですが･･･e501系は土浦以南に乗り入れないので
シーメンスから東芝とか京急やん
車両を赤く塗ってライトの上に大きな黒い文字でE501と書きましょう
E501系かわいい
E501のドレミファインバーター聞いてみたかったなぁ
もっと早く生まれてれば…
迷列車待ってました！
LED幕は直流機器が取り外されただの飾り…ww
新作楽しいですね
新しいの期待してます
上野行き501系の写真持ってます！ｗ
あぁ…欲しかったです…笑
651系:喉潰れても(歌えなくなっても)120までしか出してないならまだまだ行けるぜ？
キャンピングトレイン茨城は現状僕としては難しいな‼️
JR東の中で1番好き
大津港駅前に東横インを作ればお泊まりできますね。
需要ないでしょ(適当)
e653はさらにカラーバリエーションが、、、
エッチな塗装とかwww
えっちな意図は無いです！
@@chgun8254 まぁたまたぁ
@@Yamatetsu_657 ハモらないで！！
@@user-po7hy5xh5v それにしても東京なんて久しぶりですね···
@@Yamatetsu_657 私の知らない間になんかへんてこりんな塔が建ったんですか！！
待ってた！
待たせた〜
次も！なんでもしますから！
今現在，土浦口でいわき方面に出るE501系は朝6時台に限られてしまっていますね。
幸い，沿線民なので見ようと思えば見れるし，乗ろうと思えば乗れるんですが，ちょっと前までにはお昼にも走っていたので，徐々に運用を少なくされてるんだなぁと感じます。見納めは混まない今のうちかなぁとか薄々思っています
上野から始発(5:10分発)に乗れば土浦にE501系が土浦の車庫から出てくると思うので，是非乗ってみては・・・。
椅子が硬いといったらE231ヤマ車といい勝負ですかね ()
今日も面白い
毎度ありがとうございます
近々変わり果てた姿の奴が帰ってくるが(笑)
あ～水戸線がE531系になったのはそんな理由だったのか…
FO507(元K607)「おーい」
FK520(元K620)「E501系」
FM1501(元525)「呼んだか？」
九州にいる先輩方がこう言っております
E501系「今度仙台行くんです」
先輩達「遂にお前も九州に…」
E501系「そっちじゃないです！」
私を大量生産て草
初見なのですが最初の茶番笑っちゃいましたw 面白かったです。
エッチな塗装…ラブ(殴 東日本旅客鉄道の要請により削除されました。
チャンネル登録させていただきました。これからよろしくお願い致します。
JR東が主導的に動くというだけでなぜかすでに嫌な予感しかしない件
新幹線の開発は上手いんだけどなぁ…
待ってました!
-実質的なTX vs 京急の対決やん-
今年の3月のダイヤ改正でE501系の水戸線撤退が決まりました。
また土浦以北でもE501系の故障による遅延が多発してるためソロソロ全車撤退の可能性も。
この前学校帰りにE501系の付随トプナンに乗りましたが、劣化が激しかったのか、走行中ドアがガタガタと大きく振動してました。最後に一言
これ以上209系ファミリーをいじめないでほしいです...
209系は鉄道車両に革命をもたらした名車であると思ってます
ムコナくんが化身だったとは
1:45 字汚ねえ・・・・
てか、常磐の磐の字間違ってない？
@@Sawara_C612 常盤線w
2024年8月。付属編成のK751編成が、郡山総合車両センターへ廃車？のために回送されてしまった。
そういえば一昨日、E501系運用の土浦始発が、検査なのかわかりませんが
G車のクローバーマークを隠して運行してましたよ〜。無料G車じゃんいいな〜って思いましたね〜。
-世界一の空気輸送-
編集はAviutlですか？
ステンレスは一部九州内で二か所で見かけることができます（南福岡車両センター所属と大分車両センターへ２編成転属済み）
今では暴走半島の住人となっている元京浜東北209である。
なんか最近事故多発してるけど。
交流ver もなんか最近動きがあるような、、、。 LED か？
仙台も首都圏が来るので学びにしました(建前)
首都圏の電車とこの動画が面白いので来ました(本音)
画質上がったってことはPCのパーツ載せ替えか買い替えでもやったんですか？
だ、大都会茨城....(茨城県民)
やったぜ☆
E501系もグリーン車の追加と130㎞引き上げたら上野口まで運用できるのでは
茨城はつくばエクスプレスを土浦まで延伸させるべきだと思う、一番良いのはつくばエクスプレスをメトロに直通させることだけどさすがに無理だからなぁ
501系昔修学旅行で乗った記憶がある。ドレミファインバータというと京急よりこっちだな。
スーパーひたちときわと常磐線(Ｅ501系)写真だけ多分上野じゃない・・・日立かな？水戸？・・・いわきだと思う・・・スーパーひたちときわでよくいわき来るし・・・
リクエスト。もしやってなかったらすみません。
迷列車で行こう 485系改造車両について、もしくは、リゾートやまどりをお願いします。
ギザピンク
カワユス😍
どうやって作ったんですか？
この501と657の写真は何駅ですか？
乗ってみたい大津港(付近住んでる)終点E531系、…確かに大津港駅の近くに無いなホテル系あるとしても海沿いとかにあるな～
多分いわき駅だと思います❗
そうですか、いとひろさん、みのりさんありがとうございます