Чтобы рычаг не выскакивал, достаточно разогнуть контактную пластину. Корпус меняют, когда отламывается ушко. А хомут нагрузку на ушко не уменьшит, думаю. Зашёлка на крышке болтается ещё оттого, что крышка не сидит плотно и в остальных двух точках крепления (вытерся пластик), а, значит, фильтр также не прижимается и не работает в принципе. Потому решение - ставить два фильтра (на американцах): сначала тонкий, потом двойной. Плюс в коробку фильтра можно положить поролонки, чтобы всё оставалось на них, как на китайцах.
Поломка скобы рычага исправляется просто, выпиливайте из металла( профлист) делаете скобу с вырезом а потом сажаете всё это на саморез.Практично и просто.Удачи всем.
Там где рычаг управления...где выскакиевает провод у Вас можно немного феном погреть и сжать поплотнее..хотя я сам ремонтирую пилы и у меня такой проблемы нет никогда..провод никогда не вылазил...у самого 3 штиля 180 под 20 ку лет...правда рычажок немного заедает..подогнул пластину немного..немного масла и дальше служит...а тот кто выламывает рычажок он может и себе кое что сломать...пила отличная..особенно первые МАНLE.. некоторые и ещё работают по 20 лет в хороших и прямых руках..штиль 180 это народная пила сделана в конце 90х.. с хорошей качественной поршневой..экономичной... но фильтр сделали специально таким..что бы убить цпг..зачем делать пилу на века..завод станет..вот и придумали такую фильтрующую систему..что-бы пила работала безотказно ..но не долго
Язычок иглы..или сейчас по модному называют клапаном)) нужно ставить не вровень из срезом корпуса карбюратора...а немного ниже...в новых карбюраторах на пилах этот язычок стоит ниже..поверьте..и ещё )) работа пилы зависит ещё от эластичности мембраны...
Не надо никаких хомутиков, снимаешь бензобак и подогреваешь зажигалкой или спичкой это ушко и подгибаешь, будет как на новой. Десятками так делаю при ремонтах, попробуй, скажешь спасибо и времени много не занимает и без заморочек.
@@travkin_odin_v_pole_voin Почему на неделю, смотря как подогнешь, я приловчился подгибать потуже и ходит годами, проверено.Если первый раз делать и бояться , можно недогнуть, а пригибать надо хорошо, чтобы вал заходил внатяг , там пластик очень качественный и ничего не случится.
@@masterok2450 хорошо если так. Я пробовал - через время расшатывалось. Может слабо сделал. В любом случае благодарю за совет. Думаю многим пригодится.
@@travkin_odin_v_pole_voin не поможет. Правильно ты сказал это не на долго. Что бы было на долго греть феном нужно, рычаг под замену так как выработка на нем где пластина пружинная ходит там яма получается по этому когда начинаешь поднимать в верх рычаг в режим работу ухо отгибается по тому как пластина уже имет большой упор в рычаге так как там выроботка. Я в сервисе уже 4год работаю и штилей этих прошло через мои руки дохрена. Когда приносят уже с отломленным ухом,говорю сразу замена корпуса. По тому что после этого колхоза начинают через дня 3 тащит обратно с претензией типа не чёткое включение и все сопутствующие предьявы проходили знаем. По этому замена корпуса на закупе новый китайский корпус был ценник 900-1000р. Щас 1700-2000р корпус китайский с маслонасосом, заглушенным каналом и вроде ещё 2 аморта стоит и натяжитель цепи под отвёртку старого образца. Но натяжитель будет там установлен если его продаван не спи***л по тому как они его продают щас как запчасть отдельно примерно за 300-350р так что пока у тебя ухо не отломилось стяжка это выход из положения. Но в сервисе таким колхозом не занимаюсь максимум грею феном и замена рычага на оригинал тогда ещё как то работает. Либо замена корпуса. По тому как потом просто клиенты зае****т своими тупыми претензиями. Лучше отправлю в другой сервис пусть там колхозят проходили уже это. Ну нафиг.
Чтобы крышка не открывалась, опустите фражок в горячую воду нажимая не него или поднесите к огню и так же прижмите нажимая.Флажок распухнет и будет входить с усилием.Удачи.
Всем привет хочу поделится советом по поводу болтания флажка на крышке,штиля 180 го.Можно еще этот флажок снять и немного строительным феном прогреть и на тисках поджать,я лично так сделал,все отлично работает с натяжкой,уже второй год.
Сегодня сделали крепление флажка, допилили карбюратор, выхлоп, защёлку корпуса. Ссылка на нашу группу вк в описании к ВИДЕО Там можно задать вопрос и выложить своё видео, или видео вопрос в предложенных новостях. Купить запчасти, продать или подарить/получить в дар . Самое главное - обмениваться опытом и помогать друг другу советом. Это важно всегда
@@ВасилийСудиловский-ф4д возможно, затем нарезать резьбу и закрутить другой Можно и на трёх поставить, но если начнет моросить и обороты плавать придется переделывать
Здравствуйте! Не сталкивались с китайскими копиями бензопил штиль 250, 361? У нас их продают за 11 и 22. Понятно что у них не такое качество как у оригинала. Если ли в их покупке хоть малейший смысл? Меня бы устроило если бы даже отходила бы полресурса оригинала.
@@travkin_odin_v_pole_voin Ну у меня 2004 года пила, 2 капиталки уже пережила, и как бы проблем с выпадением провода и посадкой рычага нет, с прижатием крышки вопрос решил просто, вырезал из прокладочного материала 1 мм по контуру коробки , куда воздушный фильтр ставится, типа прокладки и посадил на клей и теперь крышка плотно и не отходит. Про карбюратор, ставил китайцев, по ресурсу раза в два хуже оригинала, так зачем китайца ставить который в половину дешевле оригинала и он мозги парит, из-за увеличенного жиклера, если можно оригинал купить и не париться, зато время пока он убьётся три китайца поменяешь.
@@Den-f9o7p иногда и оригинальный карбюратор дуба. Даёт Я тут курирую одну 180ку на ферме. По дружески привожу в чувства периодически Она ещё на родной цпг, уже лет десять как, но карбюраторов штуки четыре уже легло Оригинал после замены и трёх лет не выдержал Поставил igp , удачно попал - хорошие обороты держит И уже три года точно пашет Сейчас уже кольца приехали на ней Пила пилит дрова для печи, каждый день варят кашу свиньям Не сказать что пила вкалывает, но и без дела не лежит
Ребят помогайте)Купил сегодня 180,собрал,начал заводить,сначала не хотела,в итоге завелась,потарахтела секунд 30,потом я ее заглушил,через минуту начало попахивать плавленым пластиком,открыл крышку и вижу что в районе звезды поплавился пластик и самое хреновое что стартер начал вытягиваться с большим усилием,не понимаю из-за чего такая хрень,брал пилу подороже в надежде на брэнд(
Парень а что там придумывать...заглушите..заклейте забор воздуха справа в низу на старых пилах до 2014 года..и на новой ристайлинговой после 2015 года у которой забор воздуха сзади..на коробке воздушного фильта эпоксидкой напрочь...а забор воздуха сделайте на коробке фильтра слева по ходу пилы в торце ..предварительно насверлив 10 отверствий сверлом 3мм..тем самым сделайте забор воздуха не из под цепи справа..а слева...ставите новый двухслойный оригинальный фильтр ..и будет вам счастье
Честно- не смотрел цену на Корпус. Но всё верно- на штиль не бывает дешёвых запчастей. К сожалению, дорогие запчасти не всегда качественные и долговечные.
@@travkin_odin_v_pole_voin цены на штиль выросли в разы. А насчёт карбюратора посмотри канал Василий он там че-то подпиливает на жиклере. А ещё увидишь как он растачивает цилиндры в ремонт. Если честно он мне не разу не ответил че они там точат я досих пор не понял фишку этого ремонта расточки задранной поршневой. Что касаемо замка крышки я их тупо меняю и все болтанка проходит. Китайский замок кстати не че там пласмас отлит хреново закрывает плотно.
@@vavan-tv я уже устал их менять. Хватает реально на неделю -две. Постоянная проблема - открывается крышка. За зиму два китайских и два оригинальных замка, + оригинальная черепаха и ещё плюс родная под замену. А она всё открывается.
@@vavan-tv фиг знает что там можно точить, если поршневая затрата. Это же не жигули. А жиклера и родного хватает. Но канал посмотрю. Благодарю за совет
@@travkin_odin_v_pole_voin я несколько раз задавал этот вопрос по расточке цилиндра он такие вопросы удаляет и не отвечает. Но если не работает оригинальный карбюратор после прочисток то жиклер он пилит. И как не странно пила начинает работать. Но показывает неохотно. Короче мутный дядька.
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
Чтобы рычаг не выскакивал, достаточно разогнуть контактную пластину. Корпус меняют, когда отламывается ушко. А хомут нагрузку на ушко не уменьшит, думаю.
Зашёлка на крышке болтается ещё оттого, что крышка не сидит плотно и в остальных двух точках крепления (вытерся пластик), а, значит, фильтр также не прижимается и не работает в принципе. Потому решение - ставить два фильтра (на американцах): сначала тонкий, потом двойной. Плюс в коробку фильтра можно положить поролонки, чтобы всё оставалось на них, как на китайцах.
Поломка скобы рычага исправляется просто, выпиливайте из металла( профлист) делаете скобу с вырезом а потом сажаете всё это на саморез.Практично и просто.Удачи всем.
Не могу сказать что это простой метод.... Но благодарю за совет
Сергей 🖐️ привет. Спасибо за такие чёткие советы. Как всегда по делу 🤝🤝🤝
Привет!
Рад видеть
@@travkin_odin_v_pole_voin Спасибо друг 🖐️🤝 взаимно 👍👍👍
Там где рычаг управления...где выскакиевает провод у Вас можно немного феном погреть и сжать поплотнее..хотя я сам ремонтирую пилы и у меня такой проблемы нет никогда..провод никогда не вылазил...у самого 3 штиля 180 под 20 ку лет...правда рычажок немного заедает..подогнул пластину немного..немного масла и дальше служит...а тот кто выламывает рычажок он может и себе кое что сломать...пила отличная..особенно первые МАНLE.. некоторые и ещё работают по 20 лет в хороших и прямых руках..штиль 180 это народная пила сделана в конце 90х.. с хорошей качественной поршневой..экономичной... но фильтр сделали специально таким..что бы убить цпг..зачем делать пилу на века..завод станет..вот и придумали такую фильтрующую систему..что-бы пила работала безотказно ..но не долго
Есть какие то варианты модернизации родного фильтра?
Язычок иглы..или сейчас по модному называют клапаном)) нужно ставить не вровень из срезом корпуса карбюратора...а немного ниже...в новых карбюраторах на пилах этот язычок стоит ниже..поверьте..и ещё )) работа пилы зависит ещё от эластичности мембраны...
Не надо никаких хомутиков, снимаешь бензобак и подогреваешь зажигалкой или спичкой это ушко и подгибаешь, будет как на новой. Десятками так делаю при ремонтах, попробуй, скажешь спасибо и времени много не занимает и без заморочек.
Хватит на неделю?
@@travkin_odin_v_pole_voin Почему на неделю, смотря как подогнешь, я приловчился подгибать потуже и ходит годами, проверено.Если первый раз делать и бояться , можно недогнуть, а пригибать надо хорошо, чтобы вал заходил внатяг , там пластик очень качественный и ничего не случится.
@@masterok2450 хорошо если так. Я пробовал - через время расшатывалось. Может слабо сделал. В любом случае благодарю за совет. Думаю многим пригодится.
@@travkin_odin_v_pole_voin не поможет. Правильно ты сказал это не на долго. Что бы было на долго греть феном нужно, рычаг под замену так как выработка на нем где пластина пружинная ходит там яма получается по этому когда начинаешь поднимать в верх рычаг в режим работу ухо отгибается по тому как пластина уже имет большой упор в рычаге так как там выроботка. Я в сервисе уже 4год работаю и штилей этих прошло через мои руки дохрена. Когда приносят уже с отломленным ухом,говорю сразу замена корпуса. По тому что после этого колхоза начинают через дня 3 тащит обратно с претензией типа не чёткое включение и все сопутствующие предьявы проходили знаем. По этому замена корпуса на закупе новый китайский корпус был ценник 900-1000р. Щас 1700-2000р корпус китайский с маслонасосом, заглушенным каналом и вроде ещё 2 аморта стоит и натяжитель цепи под отвёртку старого образца. Но натяжитель будет там установлен если его продаван не спи***л по тому как они его продают щас как запчасть отдельно примерно за 300-350р так что пока у тебя ухо не отломилось стяжка это выход из положения. Но в сервисе таким колхозом не занимаюсь максимум грею феном и замена рычага на оригинал тогда ещё как то работает. Либо замена корпуса. По тому как потом просто клиенты зае****т своими тупыми претензиями. Лучше отправлю в другой сервис пусть там колхозят проходили уже это. Ну нафиг.
@@vavan-tv логично
Спасибо, молодец!!!
Чтобы крышка не открывалась, опустите фражок в горячую воду нажимая не него или поднесите к огню и так же прижмите нажимая.Флажок распухнет и будет входить с усилием.Удачи.
Всем привет хочу поделится советом по поводу болтания флажка на крышке,штиля 180 го.Можно еще этот флажок снять и немного строительным феном прогреть и на тисках поджать,я лично так сделал,все отлично работает с натяжкой,уже второй год.
Здравствуйте мой штиль стал глохнуть при попытке завести снова заливает свечу,что может быть подскажите.
Начните с замены свечи
Странно... У меня iGP карб стоит.. Набирает обороты аж до отсечки наверно...
Сегодня сделали крепление флажка, допилили карбюратор, выхлоп, защёлку корпуса.
Ссылка на нашу группу вк в описании к ВИДЕО
Там можно задать вопрос и выложить своё видео, или видео вопрос в предложенных новостях. Купить запчасти, продать или подарить/получить в дар .
Самое главное - обмениваться опытом и помогать друг другу советом. Это важно всегда
Пробовал не надолго 5минут работы потом теряет обороты глохнет начинаю заводить заливает свечку
Либо производите дефектовку, в том числе подкинуть карбюратор, либо в сервис
Смотрите, может заслонка ещё гуляет
красавчег... поставил хомут, заяботала
единственно, не все рекомендации соблел, хомут белый и дешевый ;)
Скажи пожалуйста,штопорное колечко па поршне может однош быть????И будет ли держаться поддончик на трёх болтах????один сломал😢
На трёх не будет
@@travkin_odin_v_pole_voin А высверлить можно как то???
@@ВасилийСудиловский-ф4д возможно, затем нарезать резьбу и закрутить другой
Можно и на трёх поставить, но если начнет моросить и обороты плавать придется переделывать
@@travkin_odin_v_pole_voin Так я собрал!))и она как часы работает!просто сломал винт поддона и один винт что цилиндр с картером крепит потерял🤦
@@ВасилийСудиловский-ф4д винт можно купить отдельно
Она когда на четырех винтах работает иногда разбивает посадочные в пластике, а тут на трёх
продувку можно и газом из балона для горелок, шприц или трубка !
Спасибо
Здравствуйте! Не сталкивались с китайскими копиями бензопил штиль 250, 361? У нас их продают за 11 и 22. Понятно что у них не такое качество как у оригинала. Если ли в их покупке хоть малейший смысл? Меня бы устроило если бы даже отходила бы полресурса оригинала.
Здравствуйте
Не думаю что есть смысл их брать на авито
Сейчас хочу зимани поюзать
Посмотрим что выйдет
@@travkin_odin_v_pole_voin день добрый! Почему зимани именно? Ждем ролик про покупку и эксплуатацию.
@@васяпупкин-ч3б8щ обещают что надежная . И типо это Фармертек
Щас продают протезы
Ни хера не понял как он закрепил стяжку
Хорошо.
Грею феном эту скобу крепления рычага и подгинаю назад сколько нужно.
Ты несешь пургу чувак 12 лет 180 и ничего не выскакивает
Попробуйте ею иногда работать
@@travkin_odin_v_pole_voin Ну у меня 2004 года пила, 2 капиталки уже пережила, и как бы проблем с выпадением провода и посадкой рычага нет, с прижатием крышки вопрос решил просто, вырезал из прокладочного материала 1 мм по контуру коробки , куда воздушный фильтр ставится, типа прокладки и посадил на клей и теперь крышка плотно и не отходит. Про карбюратор, ставил китайцев, по ресурсу раза в два хуже оригинала, так зачем китайца ставить который в половину дешевле оригинала и он мозги парит, из-за увеличенного жиклера, если можно оригинал купить и не париться, зато время пока он убьётся три китайца поменяешь.
@@Den-f9o7p иногда и оригинальный карбюратор дуба. Даёт
Я тут курирую одну 180ку на ферме.
По дружески привожу в чувства периодически
Она ещё на родной цпг, уже лет десять как, но карбюраторов штуки четыре уже легло
Оригинал после замены и трёх лет не выдержал
Поставил igp , удачно попал - хорошие обороты держит
И уже три года точно пашет
Сейчас уже кольца приехали на ней
Пила пилит дрова для печи, каждый день варят кашу свиньям
Не сказать что пила вкалывает, но и без дела не лежит
Если она 12 лет стоит без дела
Скоро начнет выскакивать😂
Нуу тут надо постараться чтоб вынуть этот черный провод выключателя, как она у вас умудряется выскакивать это наверное кто-то подшичивает над вами😂
Из более чем десятка таких пил, которые были у меня, на двух этот провод постоянно выскакивал
Ребят помогайте)Купил сегодня 180,собрал,начал заводить,сначала не хотела,в итоге завелась,потарахтела секунд 30,потом я ее заглушил,через минуту начало попахивать плавленым пластиком,открыл крышку и вижу что в районе звезды поплавился пластик и самое хреновое что стартер начал вытягиваться с большим усилием,не понимаю из-за чего такая хрень,брал пилу подороже в надежде на брэнд(
Может ты сжёг сцепление..запускал на тормозе))? Сцепление было зажато грело корпус ..тебе повезёт если сальники от температуры не сгорели
Штиль 15 лет, поменял только поршневые кольца, и----;все, больше ни каких проблем! Че за хрень несешь? Не птай Китай с германией
Карб анаба все нормально работает и лучше туда не лезть
👍👍👍
Блин, болячки поисправлял; а я все жду: когда же исправишь воздушный фильтр; Россияне, надо че то придумать с горе фильтром
Парень а что там придумывать...заглушите..заклейте забор воздуха справа в низу на старых пилах до 2014 года..и на новой ристайлинговой после 2015 года у которой забор воздуха сзади..на коробке воздушного фильта эпоксидкой напрочь...а забор воздуха сделайте на коробке фильтра слева по ходу пилы в торце ..предварительно насверлив 10 отверствий сверлом 3мм..тем самым сделайте забор воздуха не из под цепи справа..а слева...ставите новый двухслойный оригинальный фильтр ..и будет вам счастье
Как ты можешь чему то научить,если не знаешь, даже, как правильно вставить провод???????😢😢😢
Оригинальный картер не косарь сейчас стоит да он и не стоил 1т.р . Сейчас цена 5200 т.р так что за стяжку многие тебе скажут спасибо.
Честно- не смотрел цену на Корпус.
Но всё верно- на штиль не бывает дешёвых запчастей. К сожалению, дорогие запчасти не всегда качественные и долговечные.
@@travkin_odin_v_pole_voin цены на штиль выросли в разы. А насчёт карбюратора посмотри канал Василий он там че-то подпиливает на жиклере. А ещё увидишь как он растачивает цилиндры в ремонт. Если честно он мне не разу не ответил че они там точат я досих пор не понял фишку этого ремонта расточки задранной поршневой. Что касаемо замка крышки я их тупо меняю и все болтанка проходит. Китайский замок кстати не че там пласмас отлит хреново закрывает плотно.
@@vavan-tv я уже устал их менять. Хватает реально на неделю -две.
Постоянная проблема - открывается крышка. За зиму два китайских и два оригинальных замка, + оригинальная черепаха и ещё плюс родная под замену. А она всё открывается.
@@vavan-tv фиг знает что там можно точить, если поршневая затрата. Это же не жигули.
А жиклера и родного хватает.
Но канал посмотрю. Благодарю за совет
@@travkin_odin_v_pole_voin я несколько раз задавал этот вопрос по расточке цилиндра он такие вопросы удаляет и не отвечает. Но если не работает оригинальный карбюратор после прочисток то жиклер он пилит. И как не странно пила начинает работать. Но показывает неохотно. Короче мутный дядька.
Это ерунда полная берёте феном строительным нагреваете и подгибаете и всё чётко
Попахивает рукожопством!