Voyage en cabine : De Monfort l'Amaury à Paris Montparnasse en VB2N

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 43

  • @Jerem95120
    @Jerem95120 12 ปีที่แล้ว +3

    Toujours aussi bon !
    Un plaisir pour les yeux !
    Jeremy, futur CRML

  • @brassenature8863
    @brassenature8863 5 ปีที่แล้ว +4

    Magnifique vidéo!
    J'adore la progression entre les paysages ruraux et l'approche urbaine vers Paris ; l'univers ferroviaire m'a toujours fasciné, la signalisation lumineuse est bien visible, le bruit du tachymètre et le bruit de roulement sur les voies, tout y est...j'adore la fin, à partir du signal orange, lorsque le train freine et que l'on entend le passage des crans, on s'y croirait.
    L'arrivée à la gare, à 30 à l'heure, un moment d'émotion ; la fin d'un voyage...
    Merci pour le partage.

  • @kiqw
    @kiqw 10 ปีที่แล้ว +3

    Enjoyed this video very much and I especially like the fact that you included station names and the speed of the train at times.

  • @yvesprudent9996
    @yvesprudent9996 8 ปีที่แล้ว +3

    Belle prise de vue, bonne explication, beau paysage Francilien... Bravo !

  • @julosx
    @julosx 8 ปีที่แล้ว +7

    Ce qui me frappera toujours dans l'avant-gare de Versailles-Chantiers reste les sauts-de-mouton de Porchefontaine. Dans cet ensemble très complexe, où se rejoignent et se séparent les directions de Saint-Lazare/la Défense, Montparnasse, le RER C et la Grande Ceinture Sud, il ne se produit aucun cisaillement entre voies de parités contraires. C'est un chef d'œuvre d'ingénierie tandis que le reste de la ligne de Montparnasse demeure celui de Raoul Dautry qui introduisit d'immenses progrès dans le cadre de l'électrification de 1937.

  • @jeveuxduchocolat1098
    @jeveuxduchocolat1098 9 ปีที่แล้ว +2

    Génial moi je suis un Drouais (habitant de Dreux) et je vois partir ce train tous les matins :)

  • @ericabcde
    @ericabcde 9 ปีที่แล้ว +2

    Bien filmé, merci.

  • @firedmanager
    @firedmanager 12 ปีที่แล้ว +1

    Un promenade très interesant ainsi que très calme jusqu'à la belle Paris.

  • @Fretteux78
    @Fretteux78  12 ปีที่แล้ว +3

    1/Le pancarte "REV" implantée après un "coupez-courant", zone à franchir disjoncteur ouvert, indique que la locomotive située en queue a franchit cette zone et le disjoncteur peut être refermé.
    2/Avant Plaisir Grignon, la ligne de gauche est celle qui vient de la Mantes La Jolie.
    3/La ligne qui part à droite après Fontenay est un court raccordement qui permet de récupérer la ligne Paris - Rambouillet, juste avant la gare de St Quentin en Yvelines. Utilisé surtout par les trains de marchandises.

  • @inox330
    @inox330 12 ปีที่แล้ว +1

    salut fretteux78
    belle video et merci pour ce voyage .

  • @yveslubin4209
    @yveslubin4209 2 ปีที่แล้ว +1

    10:50 croisement avec le TGV Maseille - Le Havre. Je pense donc qu'il doit être à peu près 20h20

  • @MrJuju06700
    @MrJuju06700 5 ปีที่แล้ว +1

    Fretteux78 bravo tres jolies vidéos

  • @jacquesbatocchi1538
    @jacquesbatocchi1538 7 ปีที่แล้ว +1

    très belle vidéo !!

  • @zecisalpin
    @zecisalpin 2 ปีที่แล้ว +1

    Dommage de ne pas avoir nommé les gares traversées.

  • @julosx
    @julosx 12 ปีที่แล้ว +1

    Non, c'étaient des BB 25500 (je connais cette ligne depuis la fin des années 80). Les rames étaient donc des RIO tractées ou poussées par des "danseuses" bicourant. Les 8500 sont toujours là mais desservent la ligne Paris-Le Mans (VR2N région Centre).

  • @Fretteux78
    @Fretteux78  12 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour,
    Cette ligne était desservie par des locomotives de la série des BB 25500 ( BB 25596 à 25613 pour être précis)

  • @croqueGrec09
    @croqueGrec09 9 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour à tou(te)s,
    excusez tout d'abord mon français pas parfait.
    Je vois qu'il y a des connoisseurs de la ligne Dreux-Plaisir-Montparnasse ici... à Versailles-Chantiers, j'aime observer l'afficheur en palettes surtout les affichages qui ne sont plus utilisés. Un d'entre eux montre "Toutes gares jusqu'à Dreux". Maintenant, j'aimerais bien savoir s'il y a jamais eu un train omnibus entre Versailles et Dreux, sur quelle section était-il omnibus et quel code mission avait cette liaison eue? Si c'était à partir de Viroflay par éxemple, le nom était DIPI ou DIPO, si dès Sèvres, DEPI, DEPU ou DEPO.
    Est-ce que quelqu'un s'en souvient encore ?

  • @fabienfournier9141
    @fabienfournier9141 9 ปีที่แล้ว +3

    Saint Cyr l' école , habité 7 ans .

  • @julosx
    @julosx 12 ปีที่แล้ว +2

    J'ai des questions moi aussi :
    1) que signifie le panneau "REV" ?
    2) où mène la ligne venant de la gauche avant la frontière électrique ?
    3) où va celle partant sur la droite entre Fontenay-le-Fleuri et St-Cyr ?

  • @fabienlegrand940
    @fabienlegrand940 11 ปีที่แล้ว +2

    sa as été filmer le soir? vu le croisement du ter paris-argentan et du tgv marseille-le havre

  • @АнатолийКуценко-к9н
    @АнатолийКуценко-к9н 6 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍😍😍😍👏

  • @MrJuliancarroll
    @MrJuliancarroll 11 ปีที่แล้ว +1

    Merci bien pour toutes les videos " voyage en cabine ". Pourriez vous me dire pourquoi il y a de panneaux semaphore ( portant un plaque F) qui portent un feu de franchisement? Je croyais que seuls les carres les portent ( pour que le mecanicien sache qu'un feu rouge seule presente un semaphore fermé et pas un carré cassé).

    • @ericfichon5988
      @ericfichon5988 4 ปีที่แล้ว +2

      Les vieux sémaphores (datant en gros d'avant les années 80) montés sur portique ou potence ont systématiquement ce feu de franchissement.

  • @ressesunk
    @ressesunk 12 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour,
    Le klaxon était en panne ? a la croiser des autres trains.
    Au début oui mais aprés non.

  • @MrDididu78
    @MrDididu78 10 ปีที่แล้ว +2

    3:36 : On voit que la voiture-pilote de ce train est orientée côté butoir, et non du côté gare, hors ça devrait être le contraire...

    • @julosx
      @julosx 8 ปีที่แล้ว +1

      +Kayouljab Cela peut arriver dans le cas d'un changement d'affectation d'une rame, par exemple une de Saint-Lazare transférée à Montparnasse et vice-versa.

    • @laurentfournier1546
      @laurentfournier1546 5 ปีที่แล้ว +1

      C'est normal ca a toujoure ette come ca

  • @ObsidianParis
    @ObsidianParis 5 ปีที่แล้ว +1

    Très chouette vidéo mais qu'est-ce que c'est relou, ce cliquetis !

  • @fabienfournier9141
    @fabienfournier9141 9 ปีที่แล้ว +5

    Et on croise un TGV!

    • @bernarddebaisieux5994
      @bernarddebaisieux5994 4 ปีที่แล้ว +1

      Je pense que c'est un TGV qui va de Lyon à Rouen en prenant des voies de ceinture ... il passe ensuite par Beynes et rejoint la ligne Paris Rouen avant Mantes la Jolie

    • @dimariosylvain
      @dimariosylvain 4 ปีที่แล้ว

      bernard debaisieux je confirme il passe par Massy ligne C du RER, Versailles Chantier .

  • @anisocoro
    @anisocoro 11 ปีที่แล้ว +1

    Cette voyage est beaucoup predilectparles voyageurs,porqui il ne desserte pas aucune gare entre la Banlieu et la gare le plus prochaine de Paris ville qui est Montparnasse. Pardonnez moi pour moi "Français",mai je n'è estudieè cette langue tres dificile dans l'eschole

  • @fabienfournier9141
    @fabienfournier9141 9 ปีที่แล้ว +1

    Les matelots à Versailles

  • @letirantbruno9012
    @letirantbruno9012 11 ปีที่แล้ว +1

    on pourait cree une ligne voyageur entre plaisir et saint quentins

  • @julosx
    @julosx 12 ปีที่แล้ว +1

    28:19 gare de Ouest-Ceinture

  • @georgedes2006
    @georgedes2006 11 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour! Une question un peu drôle, mais où va le TGV en passant par la gare de Plaisir ?

    • @mrsang8438
      @mrsang8438 7 ปีที่แล้ว +2

      Si la vidéo a été filmée le soir, c'est surement le TGV 5378 pour le Havre.

  • @clement85f
    @clement85f 11 ปีที่แล้ว

    gare Paris Montparnasse en HO

  • @kiqw
    @kiqw 9 ปีที่แล้ว

    I really like this video but what is all that ticking noise in the background. Sort of sounds like an old alarm clock on steroids. LOL

    • @croqueGrec09
      @croqueGrec09 9 ปีที่แล้ว +1

      +kiqw That is the kilometrage counter.

    • @JonRRoma
      @JonRRoma 8 ปีที่แล้ว

      My goodness, that's an annoying sound.

    • @kiqw
      @kiqw 8 ปีที่แล้ว

      According to one person that is the sound of a "kilometrage counter", whatever that is.

    • @JonRRoma
      @JonRRoma 8 ปีที่แล้ว +1

      Well, naturally, I read the comment identifying the source of the sound immediately above my own reply. :-)
      A kilometrage counter sounds to me like an odometer in one's auto, but why it has to be this loud is beyond me. Were I a locomotive driver, I would find it tremendously distracting, but perhaps the placement of the microphone makes this sound louder than it is in reality.