SIP Kabelbaum für VESPA - Tutorial Einbau
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Um den Anschluss einer VESPATRONIC / PARMAKIT Zündung zu erleichtern, und Anschlussfehler zu vermeiden, bieten wir die SIP Kabelbäume zur Umrüstung auf VESPATRONIC / PARMAKIT Zündung an. Die Kabelbäume sind für einen Spannungsregler mit 4 Anschlüssen vorgefertigt. So kann optional noch eine Batterie betrieben werden. (z.b. Anschluss für Laptop / IPhone Ladekabel etc.). Made in Europe. Höchste Kabelqualität. Jeder Kabelbaum wurde auf Funktion kontrolliert und gekennzeichnet. Ein detaillierter Schaltplan liegt bei. Made in AUSTRIA.
Kabelbaum vorbereitet für alle VESPATRONIC / PARMAKIT Zündungen mit passenden Steckern und Länge. Anschluss im Kabelkästchen durch Kabelringschuhe. Im Lieferumfang sind zusätzlich Kabelschuhe zur Umrüstung auf „Flachstecker“ enthalten. Für alle Modelle mit Killschalter am Lichtschalter. Kann aber mit passendem Kabelstrang (Art.-Nr. 86135255 ) auf Zündschloss am Lenker umgerüstet werden (ET3, Rally etc.). Kabelbaum ist bereits so vorbereitet dass dieser einfach angesteckt werden kann. Kabelstrang für Rücklicht und Scheinwerfer sind bewusst länger gewählt um die Arbeiten beim Anschließen zu erleichtern. Wahlweise lieferbar für Modelle mit oder ohne Lenkerendenblinker. Rahmengummi für Rücklichtkabel bereits vormontiert.
Fazit: Erleichtert die Anschlussarbeiten deutlich und verhindert Anschlussfehler durch falsche Verkabelung.
SIP-TIPP: Passende VESPATRONIC / PARMAKIT Zündung mitbestellen. Bremslichtschalter und Lichtschalter auf „Schließer“ umrüsten. Glühbirnen/Soffitten in Ausführung 12V montieren.
Die SIP Kabelbäume gibt es mittlerweile in vielfachen Ausführungen auch als reiner Ersatz für den oft verfaulten alten Kabelbaum.
Shoplink: http:/bit.ly/kabelbaumsip
English version of this video: • SIP wiring loom for VE...
sehr schön, vielen dank!
Super!
danke für eure super videos!
eine frage: kommen denn auch videos, wie man falschluft bei einer V50 etc. beheben kann? gruß tobi
Auch wenn die Antwort spät kommt, ist es eventuell für andere User hilfreich. Falschluftlecks findet man am besten mit Bremsenreiniger. Man lässt den Motor laufen und sprüht auf die Verdachtsstelle einen kleinen Schuss Bremsenreiniger. Wenn der Motor dann Hochdreht oder sich das Laufgeräusch generell ändert, zieht er von dieser Stelle Falschluft. Natürlich nicht übertreiben und direkt eine ganze Dose Bremseinreiniger versprühen. Bremsenreiniger löst den Schmierfilm auf :)
hilfreiche antwort, vielen dank :)
Geht das auch im normalen Zustand? Also nicht wie im Video im blanken Rahmen
Ja, wir zeigen es nur im blanken Rahmen. Im verbauten Zustand mit Tank ausgebaut sieht das im Rahmen ja nicht viel anders aus