Это еще систему с АБС не видели. Там пульсации могут 400атм достигать, без разрушения системы. Но кому я говорю, проще развлекательное видео посмотреть, чем техничку почитать.
Легче будет заглушить второй суппорт и от гтц пустить шланг только на один супорт для распирания одного шланга объёма тормозной жидкости в гтц будет достаточно и сможете нажать так же в полную силу
В системах отопления особенно и в водопроводе в частности кроме статического и динамического давления, крайне важна еще и температура транспортируемой среды. Если эти тормоза нормально эксплуатировать, то от трения нагреются механизмы, от них нагреется жидкость и шланг уже не сможет показывать такие нагрузки на горячую. Именно поэтому гидравлические испытания трубопроводов на кратковременное разрушающее давление проводятся всегда именно холодной водой.
Объем выдавливаемой жидкости заполняет пустоты оплётки шланга. Сам резиновый шланг тонкий и эластичный.💯 Тут нужно увеличить производительность торм. цилиндра.
@@мятежныйгараж-ю3ю Есть шланги с оплёткой из нержавейки. А есть из алюминия. Алюминий подгнивает, и шланг рвёт - их ставить нельзя. А лучший вариант - медная трубка - она"вечная".
Прокачали скорее всего плохо или где-то в верхах воздух скопился - лишних трубок-то дофига наделали, вот и приходится 500 раз качать, чтоб затормозило.
все дело в разнице проходного сечения шлангов,и в скорости движения жидкости в тонких и широких участков тормозной системы.это все описано в теории по гидравлике. Удачи!
Теперь нужно с тем же монометром вмесоо тормоз ухи залить воду, сначало в тепле попробовать как будет работать, а потом на мороз 😂😂 ставте лайки кому зашла идея
Производители шлангов, водопроводной фурнитуры, гибкой подводки- отвечают за качество. И всё это проверено многократно!!! А за автомобильный обзорчик с водяными шлангами- СПАСИБО! Постоянно смотрю ваши видео. Всегда на позитиве!
я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и пытаеться держать их,в место суппорта :) надо поставить барометр "после шланга" :)
Я компрессор на базе ЗИЛ собрал и у меня рукав на нагнетание в рессивер шланговая подводка от насоса(в сантех магазине купил) держит 0.6мПА без проблем. И все успешно уже 2 года работает цена вопроса 750 руб.
Возможно было, если было я не видел. (киньте ссылку) А что если взять двигатель и коробку от переднеприводного авто. Поставить в салон(середину авто), левый(или правый) привод вперёд а правый(или левый) назад. 1.Какой привод будет "главный" 2. Если будут блокировки будет работать как полный привод. 3.....
Мужики все привет и поздравляю вас с новым годом!!!💥💥🔥 У меня есть предложение к вам. Вы делали прозрачную мошину прозрачный капот! Но вы не делали прозрачные калеса для мошины из пластика!!!!! 🤗🤗 Я думаю всем будет интересно как это с прозрачными колёсами выдержки ли машину или что с ними будет
Здравствуйте, мне очень нравится ваш канал. Сейчас зима и я думаю было бы актуально придумать новый вид отопления в машину. Много роликов про отопление в гаражах. Колонка на пропане, автомобильный радиатор с вентилятором. Было бы прикольно увидеть это все на вашем канале. С большим уважением!!!
Не получилось сразу подать давление, скорее всего из-за того, что объема главного тормозного цилиндра не хватает сразу прокачать такие шланги ( с учётом ещё расширения шлангов)
Воздух в системе. Когда прокачаете хорошо (торм. бачок нужен больше и прокачивать давлением воздуха сверху), тормозить будет на много лучше с первого нажатия на педаль.
сделайте паровой двигатель что бы разогревали масляные свечи ( типо банка масло ростительное и фитииль) , говорят что они горят очень долго и сколько можно будет на таком проехать
чтобы это работало нужно в каналы шлангов загнать что то сокращающее сечение до штатного. Иначе у вас получается очень большой внутренний объем который сначала приходится заполнять прокачивая и только потом скобы начинают блочить колеса
@@morti.96 нет. Нужно меньшее сечение. На самом деле если в шланг загнать банально трос какой нибудь - сечение упадет и мертвый объем сократится. Шланг быстрее раздуется до армировки и начнет работать уже на сжатие колодок. Если бы от ГТЦ до колодок сечение не менялось у них бы не было никаких проблем.
я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и их держит :)
@@Ai_dovakingPLAY не только это. Ещё не забывай что у любого насоса есть производительность. И нельзя на систему которая должна сработать моментально вешать дополнительный объем не увеличив объем насоса.
Ттретто Смотрю твой канал почти с самого начала даже смотрел то видео когда ты встречал своего сына. А давно был вопрос а Серёга который сейчас в видосах это не твой сын случайно?
Пожалуйста, НИКОГДА не трогайте голыми руками (равно как и в перчатках) шланги/трубки под высоким давлением! Поверьте, инъекция гидравлической жидкости под кожу - не самое лучшее, что можно предложить своему организму. Можете поискать даже пост на Пикабу по ключевым словам "травма от жидкости под давлением", там прям с картинками показаны результаты таких манипуляций.
Прикиньте вариант про «гараж добрых дел», это когда команда гараж 54 хоть в каких-то мелочах помогает нуждающимся. Может кому-то дров наколоть, а вы соорудите дровокол и приедете переработаете объём, может кому шкаф перевезёте. Благотворительность всегда в почёте, а когда это делают публичные люди, это создаёт репутацию, помогает в продвижении и плюсик к Карме. К тому же можно попробовать собрать волонтеров и подписчиков для помощи, типа приехали к одиноким старикам, убрали снег, или по весне вспахали огород. То есть что-нибудь такое. Ваши эксперименты классные, да и вы отличные ребята, но почему не попробовать разбавить контент и попробовать что-то новое. И слоган «тогда мы едем к Вам» будет в тему😅
А установите на передние суппорта вместо шлангов стальные трубки(как на задних тормозных цилиндриках) . Понятно, что руль не будет крутиться, но интересно на сколько станет отзывчивее педаль тормоза и будет ли разница в давлении при разовом нажатии педали тормоза на трубках и заводских шлангах))
@@bohdanzayachkovskyi388 на сколько помню на ваз 21099 стальные трубки прям к цилиндрам прикручивались на задней балке. Шланги я там не видел)) может они на колдуне находятся? В общем хз😅
Скорей всего не удалось прокачать. Пузырек воздуха не хочет уходить вниз при таком большом сечении трубки. Нужно попробовать загонять тормозуху в сливной штуцер, чтоб воздух уходил вверх.
В штатных шлангах ваз по мимо диаметра и допустимого давления, отверстия в шлангах прижимного штуцера с иголку, а в водопроводных мм 8 и поэтому не создаётся избыточного давления для прижимания накладок /колодок, вот и не тормозит...
Есть идея!!! Можно взять стул на колесиках, у которого регулируется высота. Там стоит газовый патрон (очень похож на амортизатор) и поставить эти патроны за место амортизаторов автомобиля. По сути там и пружины не нужны будут. Да и ещё будет возможность регулировки каждого колеса по высоте!
@@T.T.N. интересно где? Давай-ка скинь ссылку. А то умников больно много стало. Суть именно в таких стульях. Можно будет регулировать высоту каждого амортизатора.
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
Производитель шлангов должен пожизненно спонсировать ваш канал! Такую рекламу ему сделали!)))
А что за шланги название в студию чтоб знать какие точно качественные и производитель в плюсе и покупатель тоже классная реклама!!!
@@ПавелУшаков-с1ш росийские. Самые лучшие импортозамещенные
Шланг шланга спонсировать не будет👍
Заспойлерел всю серию
Гаражисты, за манометр отдельное спасибо! Всегда хотел узнать, какое там давление.
Поддерживаю
Это еще систему с АБС не видели. Там пульсации могут 400атм достигать, без разрушения системы. Но кому я говорю, проще развлекательное видео посмотреть, чем техничку почитать.
@@ZoXaN Действительно проще, разве нет?
@@ZoXaN а нахера мне это знать, реально же проще развлекаловку посмотреть. Меньше знаешь всякой чепухи - крепче спишь.
Давление огромное. Как-то на УАЗе, проточенный чугунный барабан порвало колодками! Не зря есть нормы и допуски износа! 👍 Берегите свою жизнь! 💯💖
Поставьте обратный клапан перед шлангами и лопните их чтобы узнать предел прочности.
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Легче будет заглушить второй суппорт и от гтц пустить шланг только на один супорт для распирания одного шланга объёма тормозной жидкости в гтц будет достаточно и сможете нажать так же в полную силу
Хорошая идея😊👍
Для мутантов:
На гибкой подводке написаны эксплуатационные характеристики,
А шланги- да)))
Говно шланги много раз подводили!
Здравствуйте. Сделайте видео при разрыве различных ремней. Чем их можно заменить в форс мажорных ситуациях, например женскими колготками итп.
Было уже)
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Если грм, то ничем обычно. Потому что клапана гнет
@@maxsiniy4334
Не на всех гнёт. Но заменить его подручным-я не знаю такого.
А про приводные ремни гены/гур/кондиционера-уже было)
@@ЛеонидГолик Но на многих. Заменить - новый надо. Или колготки/веревка как вариант ))
В системах отопления особенно и в водопроводе в частности кроме статического и динамического давления, крайне важна еще и температура транспортируемой среды. Если эти тормоза нормально эксплуатировать, то от трения нагреются механизмы, от них нагреется жидкость и шланг уже не сможет показывать такие нагрузки на горячую. Именно поэтому гидравлические испытания трубопроводов на кратковременное разрушающее давление проводятся всегда именно холодной водой.
Мне кажется это единственный канал где увидел больше и реально применима информация респект! На самом деле нет преград человеку
Вам надо было попробовать прокачать еще и попробовать еще разочек прокатиться
Точняк- толком не прокачали вот и нет давления
Объем выдавливаемой жидкости заполняет пустоты оплётки шланга. Сам резиновый шланг тонкий и эластичный.💯 Тут нужно увеличить производительность торм. цилиндра.
Там наверное после этих прокачек надо было доливать
Тормоза прокачаны, они ватные из-за того что шланг раздувает
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Сделайте электроусилитель руля из стартера интересно будет 😂
Вот это реально интересно
Не,он долго не проработает
@@ВикторПятница-н8с да но интересно будет
Лучше уж шаговый двигатель от какого-нибудь ЧПУ взять
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
2:39 115 бар.)
Лайк за работу!!! Всех С Новым 2023 Годом!!! Всем Добра Здоровья!!!
Пресс из тормозной системы сделайте
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Попробуйте из ГТЦ сделать стенд для опрессовки механических дизельных форсунок.
Могла бы быть отличная рекламная интеграция от производителя шлангов.
Команду гаража 54 и всех зрителей с новым годом!
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео «Сколько проработает двигатель в перевёрнутом состоянии». Было бы интересно посмотреть
Сделайте магнитную муфту заместо сцепления
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
снимите про водородную очистку двигателя. как вы умеете - с разбором двигателя и близким изучением его внутреннего мира
А без вакуумника,думаю тормозили бы нормально!У меня был Москвич-407,он без вакуумника,тормозил чётко!Удачи!!Привет из Кузбасса!!!С Новым Годом!!!
Он тормозил потому что барабаны в круг были. Дисковые тормоза без усилителя это ад.
Нужно было в конце с этих шлангов срезать металлическую оплетку и посмотреть, как они раздуваются (или просто лопнут)
Ну и смысл? Конечно лопнут. Это до какой степени нужно быть тупым что бы это не понять?
У меня под раковиной такой в оплётке ночью рванул
@@АндрейПетров-з7ь
Даки понятно что они лопнут(брони то нет) . Ноо тут интересен сам Процесс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
@@мятежныйгараж-ю3ю Есть шланги с оплёткой из нержавейки. А есть из алюминия. Алюминий подгнивает, и шланг рвёт - их ставить нельзя.
А лучший вариант - медная трубка - она"вечная".
Привет с новым годом всю команду гаража 54 ,здоровья мирного неба и конечно новых проектов в новом году!🌲🌲🌲👍👍👍👍👍🤝🎉🎉🎉
Сделайте гильзы на Жигули из обычной трубы
Это к пакистанцам
Это точно
Сделайте ручник на переднюю ось, и переделайте распределение тормозных усилий 30 на 70
Или 3 суппорта на диск
раз штанги выдерживают 50 бар, нужно было прокачать их как следует и по новой на дорогу, так сказать для частоты эксперимента
жаль что они не смогли доделать эксперимент "на все 107%", видно спешка помешала допилить ролик до логического завершения)
Производителя шлангов огласите! Буду такие домой покупать!
Видно же MONOFLEX
@@alexbob9976 Спасибо, индеец Зоркий Глаз!
А залейте в двигатель, кпп и редуктор трансформаторное масло, вместо положенного заводом
Сделайте поршня с 6-ю кольцами!!! Интересно сколько будет компрессия
На малооборотистых дизелях бывает по 6 колец -обычная компрессия) но там больше 1500-1700об/мин не бывает
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Надо было шланги от смесителя брать. Они тоньше а рассчитаны под то же давление.
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Прокачали скорее всего плохо или где-то в верхах воздух скопился - лишних трубок-то дофига наделали, вот и приходится 500 раз качать, чтоб затормозило.
все дело в разнице проходного сечения шлангов,и в скорости движения жидкости в тонких и широких участков тормозной системы.это все описано в теории по гидравлике. Удачи!
Теперь нужно с тем же монометром вмесоо тормоз ухи залить воду, сначало в тепле попробовать как будет работать, а потом на мороз 😂😂 ставте лайки кому зашла идея
Производители шлангов, водопроводной фурнитуры, гибкой подводки- отвечают за качество. И всё это проверено многократно!!!
А за автомобильный обзорчик с водяными шлангами- СПАСИБО!
Постоянно смотрю ваши видео. Всегда на позитиве!
Гараж 54 вы большие молодцы,всегда любил эксперименты привет из Казахстана.
Попробуйте те же тормоза,но уже с медными калодками,с одной стороны тормоза плохие,с другой медные колодки тормозят быстрее.
ССука, балдею от его начала! "Всем привет, ребят!" Несколько раз перематываю! Так держать!
редкий силового агрегата ВАЗ-2105 на подопытном обзор бы на него сняли или что нужно для переделали цепного на ременный и возможно это ?
я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и пытаеться держать их,в место суппорта :) надо поставить барометр "после шланга" :)
не хватает тормозухи и за того что надувается шланг они не расчитаны на это
Я компрессор на базе ЗИЛ собрал и у меня рукав на нагнетание в рессивер шланговая подводка от насоса(в сантех магазине купил) держит 0.6мПА без проблем. И все успешно уже 2 года работает цена вопроса 750 руб.
Возможно было, если было я не видел. (киньте ссылку)
А что если взять двигатель и коробку от переднеприводного авто. Поставить в салон(середину авто), левый(или правый) привод вперёд а правый(или левый) назад.
1.Какой привод будет "главный"
2. Если будут блокировки будет работать как полный привод.
3.....
На переднеприводной машине сделать привод на задние колеса из стартеров через цепь или маховик приделать к колесам.
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Мужики все привет и поздравляю вас с новым годом!!!💥💥🔥
У меня есть предложение к вам.
Вы делали прозрачную мошину прозрачный капот!
Но вы не делали прозрачные калеса для мошины из пластика!!!!! 🤗🤗 Я думаю всем будет интересно как это с прозрачными колёсами выдержки ли машину или что с ними будет
Правильно будет "мошЫна"
0:00 привет.Карбюратор Огла в студию!
Сделайте пресс на таком давлении. Можно ли запрессовать сайлентблоки тормозами?
Как то раз я слышал от своего деда, что на полуторки ставили вместо вкладышей кожаные ремни. Вот бы сделать такой эксперимент.
было вроде уже
Уже делали, поищи.
Было
Постройте из буханки лимузин крутой проект получится!
Здравствуйте, мне очень нравится ваш канал. Сейчас зима и я думаю было бы актуально придумать новый вид отопления в машину. Много роликов про отопление в гаражах. Колонка на пропане, автомобильный радиатор с вентилятором. Было бы прикольно увидеть это все на вашем канале. С большим уважением!!!
было
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
th-cam.com/users/shortsPQ4hR5xL4YU?feature=share
Большой груз на крышу жиги и в поворот, чтоб на бок упала)
Влад, а если газовые шланги попробовать?
Офигеть! Напишите пожалуйста название фирмы производителя шлангов?😨😨😨
Не получилось сразу подать давление, скорее всего из-за того, что объема главного тормозного цилиндра не хватает сразу прокачать такие шланги ( с учётом ещё расширения шлангов)
Воздух в системе. Когда прокачаете хорошо (торм. бачок нужен больше и прокачивать давлением воздуха сверху), тормозить будет на много лучше с первого нажатия на педаль.
В первую очередь проблема в объеме самих шлангов и их эластичности
Как будет работать гидравлическое масло в тормозной системе.. или обычное моторное?
сделайте паровой двигатель что бы разогревали масляные свечи ( типо банка масло ростительное и фитииль) , говорят что они горят очень долго и сколько можно будет на таком проехать
они горят долго а тепла от них мало (не достаточно для разогрева)
Класс побольше бы таких кулибонов
Читаю комментарии и не понимаю, откуда у людей такие дикие идеи берутся в голове.... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Сделайте глушитель из сабвуфера, может ещё и разных форматов коробов
Сделайте пневматические тормоза как у поезда.
А что если поставить ресивер и подать давление воздухом так сказать гидропневматическая тормозная система будет на этих же водопроводных шлангах?
👍 с новым годом, смотрю с удовольствием ваши эксперименты, ждём новых роликов, всё вам благ земных желаю
Сделайте авто на РАДИОУПРАВЛЕНИИ!!
сделайте наддув сжатым воздухом из баллона
чтобы это работало нужно в каналы шлангов загнать что то сокращающее сечение до штатного. Иначе у вас получается очень большой внутренний объем который сначала приходится заполнять прокачивая и только потом скобы начинают блочить колеса
Больше тормазухи надо
@@morti.96 нет. Нужно меньшее сечение. На самом деле если в шланг загнать банально трос какой нибудь - сечение упадет и мертвый объем сократится. Шланг быстрее раздуется до армировки и начнет работать уже на сжатие колодок. Если бы от ГТЦ до колодок сечение не менялось у них бы не было никаких проблем.
я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и их держит :)
@@Ai_dovakingPLAY не только это. Ещё не забывай что у любого насоса есть производительность. И нельзя на систему которая должна сработать моментально вешать дополнительный объем не увеличив объем насоса.
Спасибо очень интересные у тебя видео и ребята красавчики
А попробуйте сделать рулевые тяги из полипропилена
В место тормозной жидкости, залейте растительного масла 😆
пиво
Ттретто Смотрю твой канал почти с самого начала даже смотрел то видео когда ты встречал своего сына. А давно был вопрос а Серёга который сейчас в видосах это не твой сын случайно?
Влад сделайте выхлоп с буровой штанги! Звук послушать)
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Пожалуйста, НИКОГДА не трогайте голыми руками (равно как и в перчатках) шланги/трубки под высоким давлением!
Поверьте, инъекция гидравлической жидкости под кожу - не самое лучшее, что можно предложить своему организму. Можете поискать даже пост на Пикабу по ключевым словам "травма от жидкости под давлением", там прям с картинками показаны результаты таких манипуляций.
Прикиньте вариант про «гараж добрых дел», это когда команда гараж 54 хоть в каких-то мелочах помогает нуждающимся. Может кому-то дров наколоть, а вы соорудите дровокол и приедете переработаете объём, может кому шкаф перевезёте. Благотворительность всегда в почёте, а когда это делают публичные люди, это создаёт репутацию, помогает в продвижении и плюсик к Карме. К тому же можно попробовать собрать волонтеров и подписчиков для помощи, типа приехали к одиноким старикам, убрали снег, или по весне вспахали огород. То есть что-нибудь такое. Ваши эксперименты классные, да и вы отличные ребята, но почему не попробовать разбавить контент и попробовать что-то новое. И слоган «тогда мы едем к Вам» будет в тему😅
Ну снегоуборочная техника у них точно есть😁👍
Добрые дела ради Всевышнего надо делать а не ради репутации или кармы
А установите на передние суппорта вместо шлангов стальные трубки(как на задних тормозных цилиндриках) . Понятно, что руль не будет крутиться, но интересно на сколько станет отзывчивее педаль тормоза и будет ли разница в давлении при разовом нажатии педали тормоза на трубках и заводских шлангах))
Так и на задней подвеске резиновые трубки. Она ведь вверх и вниз ходит
@@bohdanzayachkovskyi388 на сколько помню на ваз 21099 стальные трубки прям к цилиндрам прикручивались на задней балке. Шланги я там не видел)) может они на колдуне находятся? В общем хз😅
@@alcatraz6488 там даже два шланга на левую и правую сторону.
Раз уж давление держит, может прокачать как положено и еще разок опробовать?
Теперь надо газировку вместо тормозухи залить))
Иди уроки учи , двоишник.
@@timonreikin7088 сходи водочки рюмаху закинь, мамкин агрессор)
@@димапроф-р6ю я уже закинул, под селёдочку.
@@timonreikin7088 маладца
Снимите рубрику за экраном ГАРАЖ 54
так есть же второй канал гараж54 лайф
по традиции 54 канала ,мотаю примерно на середину видоса и норм )))
Я думал их сразу же порвет при первом нажатии.
Сделайте тормоза на масляной помпе.Нажимаешь на кнопку помпа качает машина тормозит.
Отлично, давно мучал этот вопрос, ибо тюнингованные шланги стоят как самолёт, а гибкая подводка доступна, вездесуща и недорогая.
🤦♂️
Серёга, работает на коленке. Свой чувак)
Соедините 20 движков вместе 😁😁😁😁👍
Здравствуйте, как быстро тормоз уха их съест🤔🤷♂️
Парни предлагаю следующее давайте вместе стоек вставите пневмоопоры от офисных кресел сколько вообще их нужно для нормального существования авто
Скорей всего не удалось прокачать. Пузырек воздуха не хочет уходить вниз при таком большом сечении трубки. Нужно попробовать загонять тормозуху в сливной штуцер, чтоб воздух уходил вверх.
Некоторые тазы попадают в рай( в металлоприем) а некоторые которым не повезло в ад гараж 54 на издевательства
Привет гараж 54 , сделайте выпуск с обогревом лобового стекла , сейчас как раз самый сезон
Такой вопрос, в Ютубе не нашел ничего, что будет если например заполнить 8клоп двигатель полностью маслом
Заполнить полностью двигатель
В штатных шлангах ваз по мимо диаметра и допустимого давления, отверстия в шлангах прижимного штуцера с иголку, а в водопроводных мм 8 и поэтому не создаётся избыточного давления для прижимания накладок /колодок, вот и не тормозит...
Поставьте по два суппорта на каждый диск чтоб очень эффективно тормозить очень интересно будет
Надо наверное главный побольше попробовать поставить, может поможет
С возвращением в творческий гараж ребята
Лучший ютубер
Я такие шланги на кершер ставил. Хватало два раза машину помыть, надувались и взрывались.
Прокачивать проще откачивая тормозуху вакуумом.
Придумайте что-нибудь вместо шаровых, болты с шайбами к примеру. Как выехать с поля если сломалась шаровая.
Есть идея!!!
Можно взять стул на колесиках, у которого регулируется высота. Там стоит газовый патрон (очень похож на амортизатор) и поставить эти патроны за место амортизаторов автомобиля. По сути там и пружины не нужны будут. Да и ещё будет возможность регулировки каждого колеса по высоте!
Было уже!
@@T.T.N. интересно где? Давай-ка скинь ссылку. А то умников больно много стало. Суть именно в таких стульях. Можно будет регулировать высоту каждого амортизатора.
Здравствуйте. Сделайте карданный вал из пластиковых-водопроводных труб.
Сильфонные надо попробовать.
Можно попробовать взять амортизатор и накачать туда воздух.
Или залить масло под давлением.
Он станет жёстче.
Или мягче (если выкачивать)
Масло не сжимается
@@jimmas не знал.
При регистрации в1 клик без паспорта в случае выйгрыша вас банят и идете вы лесом.. забыл добавить
Сделайте систему охолождения на тормозной жидкости
Влад сделай вместо колёс поставь мохавики
Сделайте тормозную систему из пластиковых труб
Я думаю при резком торможении на скорости давление ещё вырастет, т.к вакумный усилитель работает от разряжения создаваемого в коллекторе
Сделайте электропривод на руль и джойстик)