Kerran ronklattiin pyöräalustaisen Volvon etutassun katkennutta pulttia pois ja hitsaamalla saatiin pois just tuolla Carboa vastaavalla Certaniumin puikolla. Hyviä ovat juuri tuollaiseen tuntemattoman teräksen korjaukseen. Toinen hyvä on semmoinen kuin Fox. Sillä tuli kerran karamurskan manttelin ohjaustapit liimattua. Sillä kanssa hitsaa vaikka kalan kiinni kiveen 😂
johtuu siitä ,että ulosoton kytkinpakka ei luista vaan se napaa heti kiinni,jos perässä on niittomurskain ja laitat ulosoton piäle niin pooriakseli murtuu.laita ajovoiman ulosotto piäle liikkeille lähdöllä saat alku kierrokset niittomurskaimeen silloin kun kierrokset on sopivat napaa 540 ulosotto päälle vältyt akselin murtumiselta.
Aikoonaan valurautaa opiskelin hitsaamaan... kappale kuumaksi ja nikkeli puikolla pala kerrallaan ja heti naputella terävällä kuonavasaralla saumaa että se 'venyy' niin ei halkee jäähtyessään. Raivaussahan kulmavaihdetta en saanu korjattua, ei tarttunu mikään puikko...
Hyvinhän tuo puikko palaa. Ootsie hardoxia esilämmittänä? Onko tuon saparoitten korjaus enää kannasttavaa? Sullehhan se toki on hyvä ja sinällään aina ihailtavaa ku korjataan vanhaa.
Ootko hitsanna milloinkaan pyörivällä hitsausgeneraattorilla?. Minulla ollut 30 vuotta käyttämättä Strömbergin 450A:n kone, painaa 430 kg, 15kw sähkömoottori pyörittää. Naapurissa valot himmenee, kun käynnistää. 6mm puikolla olen sillä hitsannut, mutta sellaine ominaisuus, että kun puikon alussa on sopiva virta, niin loppua kohti virta lisääntyy ja seuraavalle puikolle joutuu virtaa pienentämään.
Ompa tullut sellaisellakin hitsattua ja puolet penemmälläkin on muuten pirun pehmee kone hitsata verrattuna transistori vehkeisiin. Olen hitsannut myös sellaisella joka muistuttaa polkupyörän dynamoa kuution kokonen avo dynamo jossa näkee staatorikäämit ja pyörivän ankkurin. Pyöritetään traktorilla 6 tuuman lattaremmillä, melkoinen vehje siihen kun laittaa 6mm puikon niin Majori piiputtaa melkolaila.
Tarkoittaa niitä Pakistanista tai naapurimaista olevia vähän astetta kovempia kavereita jotka valmistaa tai korjaa jonkun koneen karuissa työolosuhteissa yleensä aina ilman mitään suojavarusteita. Ja aina släpärit jalassa.😆 Tossa yks video missä valmistetaan kaivuri traktorin perään: th-cam.com/video/oK6WFUUM6Fc/w-d-xo.html
Eiks tuo valuraudan hitsaus tuu tehä pätkissä ja takoo aina pätkä ku lopettaa hitsauksen ni ei halkee. On niin kovvoo materiaalii. Itw ainaki muistelen et sentti tai kaks saumaa ja vasaraa perää.
@@jannekomu8558 keskusta lestadiolais vapaamuurarit on päästänyt ne ikh tumpit 💁🏼♂️ jytkyttänyt liikaa 💁🏼♂️ nii kuumunu niin että päästynyt💁🏼♂️ ruotsissa Volvolla..
@@pajamieshpne ikh akselit on ihan hyviä laittaa vaikka vaihtoon lähtevään koneeseen , 95hp Foortilla noita ikh myymiä joku kappale meni poikki perätysten nii päävyttiin alkuperäseen osaan.
Kerran ronklattiin pyöräalustaisen Volvon etutassun katkennutta pulttia pois ja hitsaamalla saatiin pois just tuolla Carboa vastaavalla Certaniumin puikolla. Hyviä ovat juuri tuollaiseen tuntemattoman teräksen korjaukseen. Toinen hyvä on semmoinen kuin Fox. Sillä tuli kerran karamurskan manttelin ohjaustapit liimattua. Sillä kanssa hitsaa vaikka kalan kiinni kiveen 😂
Olen myös katsellut niitä sandaalimiesten korjaustouhuja ja täytyy sanoa että melkoisia mestareita ovat.
Jokkainen tekkee tyylillään vaan kyllä Pajamies on ammattilainen alallaan.. Niin kun pitääkin olla 👍
Ne on kovia turaamaan puikolla, kaikki mahollinen naitetaan sillä kiinni
En ole mikään neuvomaan missään mutta itte oisin pillillä lämmittänyt tuota valuterästä ku on niin paksu kimpale että tarttuisi sähköliima paremmin
@@koillislate niin olisin minäkin tehnyt
@@koillislate kylmän raudan seppä. Tuosta virmasta en kyllä tilaisi mitään hitsausjuttuja.
On hyvä laite migatronic. Scout puikkokone ollut monta vuotta käytössä.
Bräkleenpurkki kannattaa poistaa hitsipöydältä.
Maalin poltto onnistuu kätevästi plasmalla, kun ei kytke maadoitusta.
Tuo migatronic on hyvä peli, meillä ollu kans tuommonen vuosia ja hyvin on pelannu.
Yhet pajamies hitsihanskat jo pilalla, kun olen viimepäivinä sulattanu n. 5kg puikkoja😄
johtuu siitä ,että ulosoton kytkinpakka ei luista vaan se napaa heti kiinni,jos perässä on niittomurskain ja laitat ulosoton piäle niin pooriakseli murtuu.laita ajovoiman ulosotto piäle liikkeille lähdöllä saat alku kierrokset niittomurskaimeen silloin kun kierrokset on sopivat napaa 540 ulosotto päälle vältyt akselin murtumiselta.
Sandaalijätkät.😅
hyviä videoita tekevät tänne youtubeen :D
Aikoonaan valurautaa opiskelin hitsaamaan... kappale kuumaksi ja nikkeli puikolla pala kerrallaan ja heti naputella terävällä kuonavasaralla saumaa että se 'venyy' niin ei halkee jäähtyessään. Raivaussahan kulmavaihdetta en saanu korjattua, ei tarttunu mikään puikko...
Spraypullot pois läheltä,kerran kävi:no oli lensi pullon kupeeseen,ja puhki. Voi sitä palavan ponnekaasun suihketta.
No mikä lensi
Tuolla puikolla voisi onnistua moottorilohkohen korjauskin, jos vain mahtuu puikko hitsattavaan kohtaan. Croni 29/9 on 17,50€/5kpl.
Noita puikkoja ei kannata kappale hinnalla ostaa ihan kuten valurauta puikkojakaan. Laatikon kerralla niin hintaa noin neljä euroo kappale.
@@MrKaurahattu Niinhän se kaikista paras olis. Mutta jostain syystä nuo firmat myy noita noin.
@@MrKaurahattutoki jos on harrastelija/maajussi/yms ja kerran 5 vuoteen tulee valukorjaus niin silloin se laatikon osto on vähän niin ja näin
Hyvinhän tuo puikko palaa. Ootsie hardoxia esilämmittänä? Onko tuon saparoitten korjaus enää kannasttavaa? Sullehhan se toki on hyvä ja sinällään aina ihailtavaa ku korjataan vanhaa.
Ei tarvii hardoxia lämmittää jos lisäaine on niukkavetyistä ja muutenkin sopivaa.
Puikkohitsaajat on vähissä…
Niitä on nykyää vähän, kaikki turaa enempi migillä, puikkohitsaus on omasta mielestä paljon mielenkiintoisempaa, se on myös taitolaji.
Ootko hitsanna milloinkaan pyörivällä hitsausgeneraattorilla?. Minulla ollut 30 vuotta käyttämättä Strömbergin 450A:n kone, painaa 430 kg, 15kw sähkömoottori pyörittää. Naapurissa valot himmenee, kun käynnistää. 6mm puikolla olen sillä hitsannut, mutta sellaine ominaisuus, että kun puikon alussa on sopiva virta, niin loppua kohti virta lisääntyy ja seuraavalle puikolle joutuu virtaa pienentämään.
Ompa tullut sellaisellakin hitsattua ja puolet penemmälläkin on muuten pirun pehmee kone hitsata verrattuna transistori vehkeisiin. Olen hitsannut myös sellaisella joka muistuttaa polkupyörän dynamoa kuution kokonen avo dynamo jossa näkee staatorikäämit ja pyörivän ankkurin. Pyöritetään traktorilla 6 tuuman lattaremmillä, melkoinen vehje siihen kun laittaa 6mm puikon niin Majori piiputtaa melkolaila.
En oo kyllä mut läheltä oon nähny ko vehkeen.
@@MrKaurahattu ota videota joskus kun majuri joutuu kunnolla töihin hitsikoneen edessä
Olisi ollut imuri paikallaan. 😊
lisää puikkoa
145€ näyttäs olevan nyykkäriin käypänen
Ei paljo kannata korjailla
Uutenahan mulla ainakin oli se tiheä boorinen paikalla piti vaihtaa tuo kuusuranen paikalle ite
Kertokaa minullekki mikä toi sandaalijätkät on. Ei löydy ainakaan sillä nimellä mitään kanavaa.
Tarkoittaa niitä Pakistanista tai naapurimaista olevia vähän astetta kovempia kavereita jotka valmistaa tai korjaa jonkun koneen karuissa työolosuhteissa yleensä aina ilman mitään suojavarusteita. Ja aina släpärit jalassa.😆 Tossa yks video missä valmistetaan kaivuri traktorin perään: th-cam.com/video/oK6WFUUM6Fc/w-d-xo.html
@@pasinen no niin tietysti, olinpas tyhmä.😂
rättipää
Hyvä video muuten työturvakursseille😅
Moi, voiko valurautaa hitsata? T. Tiedonjanoinen Huittisista
Voi
Eiks tuo valuraudan hitsaus tuu tehä pätkissä ja takoo aina pätkä ku lopettaa hitsauksen ni ei halkee. On niin kovvoo materiaalii. Itw ainaki muistelen et sentti tai kaks saumaa ja vasaraa perää.
En oo kyl spesialisti mut eikös se koko kappale pitäs aina esilämmittää...
@@ohiampuja9246 ei tuommosessa pelkässä liitoksessa kun se on kokonaan poikki.
@@penaalinteravin5444 se riippuu siitä valusta, joitakin pystyy hitsaamaan ihan normaalisti. Lohkon kylki on ihan eri juttu muutenkin.
Ihan hyvä sauma. ..................tulevaisuudessa poista palokuorma ja varmista sammutus👍
Ammatti mies olet sen verran seurannut itekkin vuosienvarrella hitsaillut mutta kun pystyt osat tekemään omalla pajalla hienoa seurata👍
Hyvää helteistä tiistai päivää. Hyvä video jälleen
Niinku usseimmiten!
Tuo maksaa 200€ new hollantin kaupassa 😮😮😮😮😮😮😮😮😮
No ei kannata kyllä hitsaila, tahtoo jäädäpehmeäksi ja vääntyy kuin korkkiruuvi
Ikh lla 145€ sis alv 😅😅 noh hitsasin silti.
Ikh nuo tumpit ei tahdo valtrassa kestää läheskään niin hyvin kuin alkuperäinen kestää.
@@jannekomu8558 keskusta lestadiolais vapaamuurarit on päästänyt ne ikh tumpit 💁🏼♂️ jytkyttänyt liikaa 💁🏼♂️ nii kuumunu niin että päästynyt💁🏼♂️ ruotsissa Volvolla..
@@pajamieshpne ikh akselit on ihan hyviä laittaa vaikka vaihtoon lähtevään koneeseen , 95hp Foortilla noita ikh myymiä joku kappale meni poikki perätysten nii päävyttiin alkuperäseen osaan.