Olin minä rassukka ihmeissäni, kun saman tyylistä sylinteriä purin ekan kerran. Kylläpä piti joku mietintä tupakki poltella ennen kuin sytytti, että kokeileppa sisään päin sitä turpaa 😂
Kauhan kulmalla väännätetty, kun ristivääntö tekee tuollaista jälkeä monasti. Ei sinun tarvitse HP enää lingolle puolustuspuheita pitää, se on parempi kuin yksikään kaupallinen tuote minun mielestä ja jos joku väittää et on huono, niin pyydä tekemään parempi samassa ajassa ja tuoda se näytille/koeajoon :)
Kyllä sieltä useimmiten esim. reklamaatiotarkastuksessa löytyy syyksi reilusti suositusta korkeammat paineet. Kyllä se varoventtiili aukeaa vaikka ylikuorma tulisi kauhan suunnastakin.
Pajamiehelle trveiset henkisesti rinnallakulkijana saat varmasti väliin lietekärrystä luukku auki kommenteissa,mutta sitäkin enmpi hyvää.❤ Tukijoita tältäkin videon kommenteista löytyy monia erillaisten ideoidenjakajia jotka tukee pajamiehen innovaatiota.😊 Yhteistyö positiivisessamielessä tavalla tai toisella on kaikkien kannalta jaksamaan jatkaa arvokasta työtä kukin näin yleisesti.😊
Minä oon sylinterit purkanu niin että putki kiinni vaikka päädystä ruuvipenkkiin ja turvan lähettyville sitte pukki, laastipaljuun saa sitte hallitusti öljyt ni ei oo pitkin pöytiä ja lattioita sotkemassa. Ja on tukevasti kiinni. 👍
Itellä just eilen tuli töissä Quicken banaani sylinteri, tosin oli nostosylinteri. Oli varsi melkein kokonaan pihalla ja ainaski yli 90 astetta vääntyny. En tiiä miten niin kävi, kun oli vielä puskutuetkin auran kanssa. Ei oo vaan auraukseen niitä tehty.
Itellä on toiminut. ,🔥 närästykseen vesi huikka , joskus aikoinaan ei ollut helpottavaa lääkettä nii hätäpäissäni join vettä niin huomasin että auttoi 😅💪
Mulla on tuommosessa bilteman tunkissa 1/2" hylsy "hitsattuna" kiinni. Kyllä on mukava pikku tarpeisiin akkukoneella käyttää. Autoa ei taho jaksaa nostaa, mutta kyllä lähtee kumit vanteelta vetokoukkua vasten 🥰
Jossain näin kun oli tollaseen hallin runkotolppaan hitsattu korvakkeet mihin sai sylinterin pystyyn,ketjutaljalla sai vedettyä varren pois sylinteristä
En ite ymmärrä metallihommista mittää mutta sinun videot kiinnostaa varsinkin nuo sorvihommat tuosta pannannuin ja tuosta nuin jo tuosta nuin ja sorvi käyntii
Elä heittele niitä teriä sinne lastujen sekaan. Niissä on jonkinlainen kilohinta ja toisekseen on aika huonoja yllätyksiä ku sulatellaan lastua taas pötköks
Priimaa pukkaa vaikka hyvää yrittää..👍🏻 Onko sulla mitään kikka kolmosta sen sisemmän turpakappaleen irroitukseen? Omassa quikessa ei ne tiivisteet kyllä vielä näytä vuotavan kuten ei muutkaan mutta varren puolikas on vissiin kierteeltään auki ja pitää käyttää jossain kohtaa levällään.. miettiny vaan että tekiskö tiivistejumpan samalla koko sylintereihin..
Millä konstilla nuo saahaan luokille? Ite 15v etukaukauhalla vaikka mitä tempuja tehny ja on tökännykkin että takaset puolmetriä hypänny eikä vahinkoa..
Heittokellolla saa tarkastettua suoruuden tarkasti. Männänvarsi V-paranellien päälle molemmista päistä ja käsin pyöritellään ja heittokelloa siirrellään eri kohtiin akselia.
Onko se sama homma sitten vaihtaa tuohon Ålö 940 kuormaajan kauhan kääntösylinteriin se turpatiiviste. Homma näkyi sujuvan malliikkaasti. Kiitos videoista .
Olet sinä Pajamies mutta oikeampi nimitys on Seppä. En tiijjä lienetkö samanlainen ku Jaakko Tepon kyläseppä. Juakolla oli kyllä hulvatonta huumoria. Mielestäni vieläkään ei ole vastaavaa löutynyt. Viski tekee hyvää hipiälle.
@@pajamieshp Kaveri sai viikko sitten pienen kohtauksen, juuri noilla oireilla ja vielä puudutti. Meni lekurille "vastahakoisesti tietenkin" 2 pallolaajennusta heti samalla käynnillä. Kannattaa käydä katsastuksessa, mulla vuosittain .
Ja se linko kyllä toimii hyvin proto lingoks. V linkoo on varmasti tosi haastava tehä semmosta mikä toimii just sillä paskimmalla kelillä. Meneekös se linko kiinteistöhuoltoon vai minkälaiseen hommaan?
Ja perskules . Just näen , niitä ammatin ... varjopuolia , nimenommaan . Siinä ee kaavan , nokka kerenny tuhista , ku homma oel ... Valamis . Mestar mikä mestar , .ee siitä ... mihinkään piästä. 10 pointsia ja papukaejan merkki .
Olisko joltain auraustuet rastitettu pois lisävaruste listasta ja alueaura laitettu kuormaajaan. Ei ihan ensimmäinen ole mikä menee solmuun ku levy pökkää yleensä kiveen tai johonki tukevaan.
Mitä mieltä jos Vesme TR-220E linkoon laittas syöttölapojen päihin pulttikiinnitteiset jatkopalat, tuntuu pyörivän todella kaukana maasta(ehkä T muotoiset?). On jännästi kun kaikki syöttösiivet samalla ''linjalla'' 180 asteen välein eikä 90 asteen.
Oletko niitä yläpään tiivisteitä vaihtanut noihin? Itellä rupes toinen vuotamaan juorureiästä. Vinkkiä aattelin vaan,et miten se hoituu. On kyllä laadukkaita ohjelmia sulla💪
@@hsk62juurikin tuossa tilanteessa varon tulee päästää öljy männän toiselle puolen. Säätö pikkasen päälle 200bar. Normaalityöskentelyssä (ilman vauhtia) noita ei saa helposti mutkalle jos varo toimii.
Kiitos taas mahtavasta videosta, mukava katsoa kun homma käy ja ei ollut tylsä video.
Ammattimies kyl ja ei muuta voi sanoa ja ei noita seppiä liikaa löyry👍👍
Kyllä ei oo tylsiä videoita!! Ammattimiehen ottein priimaa👌
Kyllä oikasu toimii. On oiottu metsäkoneen ohjaus sylintereitäkin.
pajamiehessä on käsityöläistä mukavan sopivasti tuohon hommailemiseen. Mukava oli "valvoa" suoritusta kiitos.
Tuli hyvä lainaus Juojärveltä päin: "En lähe etkä ossoo mittää".
Olin minä rassukka ihmeissäni, kun saman tyylistä sylinteriä purin ekan kerran. Kylläpä piti joku mietintä tupakki poltella ennen kuin sytytti, että kokeileppa sisään päin sitä turpaa 😂
Suosittelen erittäin paljon bilteman korinoikaisutunkki sarjaa saksitunkille vaihtoehdoksi. Kiilalevitin on älyttömän kätevä moneen hommaan.
Kauhan kulmalla väännätetty, kun ristivääntö tekee tuollaista jälkeä monasti. Ei sinun tarvitse HP enää lingolle puolustuspuheita pitää, se on parempi kuin yksikään kaupallinen tuote minun mielestä ja jos joku väittää et on huono, niin pyydä tekemään parempi samassa ajassa ja tuoda se näytille/koeajoon :)
Kyllä sieltä useimmiten esim. reklamaatiotarkastuksessa löytyy syyksi reilusti suositusta korkeammat paineet.
Kyllä se varoventtiili aukeaa vaikka ylikuorma tulisi kauhan suunnastakin.
Pajamiehelle trveiset henkisesti rinnallakulkijana saat varmasti väliin lietekärrystä luukku auki kommenteissa,mutta sitäkin enmpi hyvää.❤ Tukijoita tältäkin videon kommenteista löytyy monia erillaisten ideoidenjakajia jotka tukee pajamiehen innovaatiota.😊 Yhteistyö positiivisessamielessä tavalla tai toisella on kaikkien kannalta jaksamaan jatkaa arvokasta työtä kukin näin yleisesti.😊
Minä oon sylinterit purkanu niin että putki kiinni vaikka päädystä ruuvipenkkiin ja turvan lähettyville sitte pukki, laastipaljuun saa sitte hallitusti öljyt ni ei oo pitkin pöytiä ja lattioita sotkemassa. Ja on tukevasti kiinni. 👍
Itellä just eilen tuli töissä Quicken banaani sylinteri, tosin oli nostosylinteri. Oli varsi melkein kokonaan pihalla ja ainaski yli 90 astetta vääntyny. En tiiä miten niin kävi, kun oli vielä puskutuetkin auran kanssa. Ei oo vaan auraukseen niitä tehty.
Hyvää lauantaita kaikille tasapuolisesti. Hyvä video
Hyvää viikonloppua kaikille! Se käy tuokin homma kuin luomisentyö. 👍
Itellä on toiminut. ,🔥 närästykseen vesi huikka , joskus aikoinaan ei ollut helpottavaa lääkettä nii hätäpäissäni join vettä niin huomasin että auttoi 😅💪
Jos ei ole vettäkään niin nieleskelee vaan sylkirauhasien nestettä sekin toimii
Jäävesi🧊
Hyviä lainauksia kollegalta😄👌
Mulla on tuommosessa bilteman tunkissa 1/2" hylsy "hitsattuna" kiinni. Kyllä on mukava pikku tarpeisiin akkukoneella käyttää. Autoa ei taho jaksaa nostaa, mutta kyllä lähtee kumit vanteelta vetokoukkua vasten 🥰
Kyllä se käy ku luomisen työ.👍
33:07 Pajamiehet tuntevat myös lemmenasiat sekä temput. Tunnettu fakta :-)
Pittää paekkansan . Timo tietää , mistä puhhuu .
etkö suojaa vartta hitsauksessa
Muvavaa katseltavaa, hitsuuta tunkinpäähän pultti ja makitaa perään. Ei tartte veivata.
Mä en kyllä käsitä miten kuormaajat saadaan tuohon kuntoon?
Mielenkiintoista👍
Jossain näin kun oli tollaseen hallin runkotolppaan hitsattu korvakkeet mihin sai sylinterin pystyyn,ketjutaljalla sai vedettyä varren pois sylinteristä
Lattiassa jos ois kiinnike niin siltanosturilla ois hyvä myös.
En ite ymmärrä metallihommista mittää mutta sinun videot kiinnostaa varsinkin nuo sorvihommat tuosta pannannuin ja tuosta nuin jo tuosta nuin ja sorvi käyntii
Elä heittele niitä teriä sinne lastujen sekaan. Niissä on jonkinlainen kilohinta ja toisekseen on aika huonoja yllätyksiä ku sulatellaan lastua taas pötköks
@@valo782 oli siinä toinenkin syy. Valot päälle
Parkit pallaa jo 😜
Miksi et vääntänyt vääntimellä tunkkia? Nuljuamiselta näytti tuolla väkkäräkahvalla?
On muuten varmaan hyvä se torven läppä siihen tukoksen poistoon. 👍
Multilupee tonne intiimialueelle lisää suorituskykyä😂😂😂
Taljalla on hyvä vetää sylinteriä ulos
Ihan ei niin paljoa heilu tuo ruuvipenkki kuin Metsamanin kelluva K-18 versio 😆
Kahtoin että tarvis milijoonan puristuksen huollon. 🙂🙃🙂
Noo noo!😊 Hyvä seppä sekin on omalla alallaan.😊
@@Joniks8834
Ei se ole.
@@kilu9795 Se on sinun mielipide juu.😊
@@Joniks8834 Ai kiroilussa 😂
se mikä kylmänä väännettään se myös kylmänä oikastaan. vanha sananlasku
Mitenkä metalli muuttuu kun se oikaistaan prässillä vai muuttuuko? Tarkoitan lujuusominaisuuksia hyvä video ammattilaisen tekemästä työstä.
Riippuu paljonko on taipunu
Nyt pitäs jo männä päivän puuhiin va ku tää video o keske 🥴😉
Priimaa pukkaa vaikka hyvää yrittää..👍🏻
Onko sulla mitään kikka kolmosta sen sisemmän turpakappaleen irroitukseen? Omassa quikessa ei ne tiivisteet kyllä vielä näytä vuotavan kuten ei muutkaan mutta varren puolikas on vissiin kierteeltään auki ja pitää käyttää jossain kohtaa levällään.. miettiny vaan että tekiskö tiivistejumpan samalla koko sylintereihin..
Eipä se kovin tiukassa pitäis olla. Ruuvi auki ja pudottelee lattiaan toista päätä, kumia välliin ettei tuu kolhuja.
@@pajamieshp Kiitos, näin täytyy tehä jos kokonaan päätyy purkamaan..
Hyvät viikonloput sinne!
@@jiikoo6184 ja jos ei irtoa em. keinoin niin teet pitkällä varrella olevan liukuvasaran jolla saat vetästyä sen irti.
Nauti ateriastasi!
Millä konstilla nuo saahaan luokille? Ite 15v etukaukauhalla vaikka mitä tempuja tehny ja on tökännykkin että takaset puolmetriä hypänny eikä vahinkoa..
Harvoin sattuu kieltämättä tuommosta.
Menee mutkalle esim leveä kauha ja toinen nurkka tarttuu kipristäessä kiinni, tulee ristivääntöä.
Tuo se on varmasti taitolaji oikoa noita varsia, äkkiseltään luulis et väkisin vippaa johonkin suuntaan👍
Heittokellolla saa tarkastettua suoruuden tarkasti. Männänvarsi V-paranellien päälle molemmista päistä ja käsin pyöritellään ja heittokelloa siirrellään eri kohtiin akselia.
Jos tekis tuohon haitaritunkkiin porakoneadapterin, niin saattaisi helpottaa veivuuta jonkin verran 🤔
Onko se sama homma sitten vaihtaa tuohon Ålö 940 kuormaajan kauhan kääntösylinteriin se turpatiiviste. Homma näkyi sujuvan malliikkaasti. Kiitos videoista .
Varmaankin sama homma
Onpa jännä toi sorvi, oon manuaali sorvia sekä Cnc:tä kyllä käyttänyt mutta tommonen fanuc ohjattu välimalli on uusi tuttavuus.
Olet sinä Pajamies mutta oikeampi nimitys on Seppä. En tiijjä lienetkö samanlainen ku Jaakko Tepon kyläseppä.
Juakolla oli kyllä hulvatonta huumoria. Mielestäni vieläkään ei ole vastaavaa löutynyt. Viski tekee hyvää hipiälle.
Itelläkin ollut joskus panaani sylinteri
Joutuisasti käy uketsilla nuo työliikkeet.
Mitenkä on saatu muin mutkalle
Kuinka moni ehottannu mutterin hitsausta tuohon sammakkotunkkiin ja akkuporalla pyörittäs
77 henkilöä about
Perkusti vierittää ee osata konetta käyttää hydrauliikka on taito laji
Citymarketissa oli muuten hyllytavarana noita marjajutskia.
Ainaki täällä Oulussa on ollu jo pitkään. Joskus tulee ostettua semmonen ja ryypästyä naamariin, sais vaan olla isompia purkkeja😢
Puolis tyhjä vielä se purkki ennen ryystöä, ja vielä täyven hinnan ottaavat kassalla.
Pajamies 992 cat olivat pajalla niin irtos .malmi penkkaan vedeltiin niin sanotusti menemäån
hitsaa sammakko tunkkiin hylsy kiinni ni on helppo pulttikoneella säätää tunkkia
Voihan suoristus :o
Oliko väljän reiän liimaa?😁
Ootko muistanu lekurilla käydä. Närästys ja röyhtely voipi olla oireita pumppupuolella.
Enpä oo käynny.
@@pajamieshp
Kaveri sai viikko sitten pienen kohtauksen, juuri noilla oireilla ja vielä puudutti. Meni lekurille "vastahakoisesti tietenkin" 2 pallolaajennusta heti samalla käynnillä. Kannattaa käydä katsastuksessa, mulla vuosittain .
@@maukka4420 närästä mulla ei ikinä mut röyhtäilyä on paljon ison aterian jälkeen.
Mitä crc:n dödöä käytät irrotusöljynä, onko se vaan joku irrotusöljy nimellä?
Sitä mikä pikajäädyttää
Ja se linko kyllä toimii hyvin proto lingoks. V linkoo on varmasti tosi haastava tehä semmosta mikä toimii just sillä paskimmalla kelillä.
Meneekös se linko kiinteistöhuoltoon vai minkälaiseen hommaan?
Menee ihan pikku urakointiin
th-cam.com/video/jFGLWY39L6g/w-d-xo.htmlsi=WJb7j3cGmVaHQcmP DF ja zf powershift vetää miten tahtoo💪
th-cam.com/video/auOllZhZ85A/w-d-xo.htmlsi=upSRPhLJSIa18hKS Ei tarvii kytkin pommia antaa niin kuin suolahden tekeleille. 🤣
Kyllä se käy, kun osaa!
Ja perskules . Just näen , niitä ammatin ... varjopuolia , nimenommaan . Siinä ee kaavan , nokka kerenny tuhista , ku homma oel ... Valamis . Mestar mikä mestar , .ee siitä ... mihinkään piästä. 10 pointsia ja papukaejan merkki .
Olisko joltain auraustuet rastitettu pois lisävaruste listasta ja alueaura laitettu kuormaajaan. Ei ihan ensimmäinen ole mikä menee solmuun ku levy pökkää yleensä kiveen tai johonki tukevaan.
Rehun leikkuussa oli vääntynnä
Onko se oiottu varsi herkempi vääntymään uudestaan, kuin uusi?
Voi olla
Vähästä vienny tuommoinen sylinterin
Mitä mieltä jos Vesme TR-220E linkoon laittas syöttölapojen päihin pulttikiinnitteiset jatkopalat, tuntuu pyörivän todella kaukana maasta(ehkä T muotoiset?). On jännästi kun kaikki syöttösiivet samalla ''linjalla'' 180 asteen välein eikä 90 asteen.
Hitsoomalla laittasin samalla linjalla lavat on ok
Pyöritä tunkkia akkumutterikoneella
Tuossa sylinterin purussa ois se tupakansytyttimestä virtaa ottava haitaritunkki jees
Olen kuullut että nuo suoristetut varret ei kestä enään samalla tavalla🤔
Eli menee mutkalle niinkuin uusikin....Tuskin se tehtaan jäljiltä oli oikaistu
@@petriingalsuo6392 juu mutta herkemmin. Niin olen kuullut..ei varmaa tietoa
Tuas mualiman parraasta kuormaimest varretmutkalla on nehyviä
Ootko ollut joskus opena
Oon
Laita tuohon tunkkiin pitkä mutteri hitsillä kiinni, saat pulttipyssyllä ruuvata
Työn iäressä pieru suap tulla, joku tubettaja paskoo syyvessä
Mitähän maksaa tuommonen pikku purkki berriestä?
1-2€
Nipat ylähä päin, niin saat ilman helposti pois😅
😅😅 heh heh,
Ihan kuin uusi!
Siinä ei kauaa kestänyt kun männän varsi on suora ammattimies
Oletko niitä yläpään tiivisteitä vaihtanut noihin? Itellä rupes toinen vuotamaan juorureiästä. Vinkkiä aattelin vaan,et miten se hoituu.
On kyllä laadukkaita ohjelmia sulla💪
Oon vaihtanu
Jos ei mitään selkeää tapaturmaa ole tapahtunu, ni sitte joku ruuvannu aisaventtiilin paineenrajotusruuvin pohjaan. Takuulla menee varret mutkaan.
Toinen vaihtoehto on että kauha käännetty ääriasentoon (tyhjennys) ja painetaan kauha maahan ja ajetaan taaksepäin
@@hsk62juurikin tuossa tilanteessa varon tulee päästää öljy männän toiselle puolen. Säätö pikkasen päälle 200bar. Normaalityöskentelyssä (ilman vauhtia) noita ei saa helposti mutkalle jos varo toimii.
Kyllä on sokit ruuvattu kiinni. Pitäis ymmärtää niiden tarkoitus.
On tainnu pikkasen kauha tökätä johonkin..
🇫🇮🇫🇮🇫🇮
Jarrunesteelläkin ennen lähti maalit nykyään nekin terveysvaikutteisia🤢
Ei todellakaan ollut tylsä video. Noita oikaisuja on ilo katsoa.
Drässi
Morjes pajamies & peukku .