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3代目フォードGTは賛否両論が分かれるデザインだけど、個人的には一周まわって好きになった。いつまでも、両社とDODGEはV8の轟音を響かせるクルマを創り続けて欲しいね
研 ナ オ コ
3代目GTはv6ですよ
フォードGT自体は2代ですGT40を含めるなら3代ですが
どちらも最高すぎる
リバティーウォーク社長のフォードGT生で見たけどマジでカッコいいし音もいい。
2代目のGT昔アスファルトやってた時めちゃくちゃ使ってたなぁ
ロマンカー対決は見ているこっちもワクワクしてくる
シボレー・コルベット、ダッジ・バイパー、フォード・GT、いつかまた三台のアメリカンスーパーカーが揃うと良いな
Z06の音が至高の領域すぎる
至高な
考えちゃってるじゃん！w
Z06な
変換ミスやわ悪りぃな
LFAとカレラGTの方が良い音する
世紀のスーパーアメリカン対決!!!!🔥バイパーもいつか復活してくれ…。
コルベットマジで大好き
MFゴーストに是非とも出て欲しい二車種マッスルカーからスーパーカーへ昇華したこの2台なら欧州勢とも遜色なく殴り合えるだろう
ライバル対決は熱い！
WECでみてからフォードGTが大好きになった...美しすぎる
やっぱりフォードGTはV8であって欲しかった
どっちも好き！
ミッドシップになって困惑したけど、やっぱり8もかっこいい〜
FORD GTとか最高なんですけど😆2代目神！
コルベットの形状がマジ好きだわ。
めっちゃいい音だ
車はもちろんだが対戦相手もスゴい人でビビるわ😂いつも楽しく拝見させていただいております🙇♂️関係者の方々に感謝
フォードGT、車体が流麗で良いな
ボンネットカメラが拾ったサウンド良いな～
欲しい車を買える人が羨ましい
コルベットの良いオモチャ感のあるテールライト大好きすごくかっこいい
クランクをフラットプレーンにしたからフェラーリサウンドになっとるな。けどやっぱアメ車はドロドロとした音がいいなぁ
現行のフォードGTってV6やったんか
8:37「どんどんどんどんどん」
コルベットのルーフはガラス脱着式ですよね❓その他それでも関係なくこの性能に一票❣️
3代目フォードGTはV6エンジンなのが唯一残念だけどそれ以外は最高に好き初めて見た時の衝撃とエロさは忘れられない
なんにもわかってないなあ〜 フォードgt自体ルマンのホモロゲ取得を目的に作られてるんだから、レースの規定に沿うようにv6をチョイスするに決まってるだろ笑 正直v8は前時代的で最新の車が積んでたら萎えるけどな笑
@@s.m.456 あ！その為のV6だったんですね！教えてくれてありがとうございます！あとV8が前時代的というなら大抵のヨーロッパ車や一部の日本車は全て前時代的という事になりますが、そこら辺はどう思いますか？
V6でV8に匹敵するパワーをひねり出すのがロマンなんじゃあないか
@@ZERO1uma わざわざv6っていうv8よりコンパクトで尚且つパワーもv8より出るようなエンジンがあるのにv8にこだわるのかがわからない笑 音ならどっちも綺麗な音ではなく下痢音だし、音にこだわるならv10やらv12やら直6やら選ぶと思うし笑
@@Gno_Bis VR38が凄すぎて霞んでたけどよくよく考えたら凄いわ…
V8の方がいいって言う人が多いけど、個人的には650馬力もあるならV6でも大満足です。
次はチャレンジャー、マスタング、カマロの3大アメリカンスポーツカーで勝負してほしいわw
これ合図出す方が有利ではあるよね。さらにターボラグか
やっぱいつ見ても研ナオコなんだよね、、、
コルベット現行は最初６万ドルくらいだったような・・・。随分ねだんあがったなぁ。
これそもそもエンジンが全く別物になってるスペシャルモデルだからすごい高いよあと最近はcorwowも日本円に直してるから円安でめっちゃ高く見えてるかも
日本で600万円台で買える？！みたいな話題になってましたねディーラーの方は相当な問い合わせが来たみたいです(笑)
Z51とZ06では車体もワイドだしエンジンも別物です
@@ogakkie1212 今ベースグレードで正規輸入で1400万ですからね。カマロですら、800万とか。シボレージャパンぼりすぎ。コルベットまだ、ＬＴエンジン詰んでるのがいいです。
これが600万円台で買えた時代があったとかすごいよなｗデザインもフェラーリランボルギーニと引けを取らないしそりゃ売れるわｗ
どっちも素晴らしいアメ車だぁ...
バイパーも入れて欲しい
6:45 8:10
やっぱV8に後輪駆動は最強😎
まじでどっちでもいいからくれ
また、フォード.ダッジ.シボレーの戦いを見たいです。
ケンマイルズ
ヴァイパー、デーモン、エクソシスト追加で
今回はマットがチョイチョイ日本語を喋ってるバカ、どんどん、ちょいバック、など(笑)
フォードGTの7後ろはいつ見ても研ナオコにしか見えん(鼻にセロテープ付けたVer)
V8を讃えよ
価格がベース比1/5程度と考えるとコルベットはようやっとる
フォードgtの音も悪い訳では無いね
やっぱアメリカンV8エンジンは神
年式考えるとすごいな
どっちも古い型の方が格好いいね。
間違いないそれでいて中身もそうなんだよなあ
どっちもカッコイイの間違いやろ
ford gtに関してはキープコンセプトでルマンを走るためのホモロゲなんだから時代的にv6使うのが当たり前だし、z06に関してはこの世で一番音のいいv8って言われてるぐらい評価高いけどどう思う？
@@s.m.456 外見では今の車よりも昔の方が断然良いと思ってるだけ。国産でも同じでね。
@@新馬の王 外見に関してもその時代の流行りがあるんだから、君が世間からズレてるってだけ笑 逆張りお疲れ様です
フォードGTのフロントもサイドも好きだけど、リアがね....研ナオコに見えて仕方ない...
nsx「俺も入れてくれ…」
シボレー社は、フォードGTをライバル視して戦闘力を上げるため、コルベットをミッドシップにしたと自分は思うんだ。💫🏁
ヨーロッパの車とレースでやりあって勝つにはFRじゃ伸び代ないからMRに変更したのが事実
ダメだ、研ナオコにしか見えない...
gt40 driver is incompetent
It is not very unique :p
2コメget
デザイナー色々下手すぎるだろ
v6？？一億円払ってv6？😢今の時代はいったいどこいくんだ？もう終わりだな
ケーニグセグ ジェメーラのエンジン知ったらショック死するんじゃないかな
エンジン本体代だけじゃないぞ
@@漢梅吉 2.0L 直3 2億 即死やろな
3代目フォードGTは賛否両論が分かれるデザインだけど、個人的には一周まわって好きになった。いつまでも、両社とDODGEはV8の轟音を響かせるクルマを創り続けて欲しいね
研 ナ オ コ
3代目GTはv6ですよ
フォードGT自体は2代です
GT40を含めるなら3代ですが
どちらも最高すぎる
リバティーウォーク社長のフォードGT生で見たけどマジでカッコいいし音もいい。
2代目のGT昔アスファルトやってた時めちゃくちゃ使ってたなぁ
ロマンカー対決は見ているこっちもワクワクしてくる
シボレー・コルベット、ダッジ・バイパー、フォード・GT、いつかまた三台のアメリカンスーパーカーが揃うと良いな
Z06の音が至高の領域すぎる
至高な
考えちゃってるじゃん！w
Z06な
変換ミスやわ
悪りぃな
LFAとカレラGTの方が良い音する
世紀のスーパーアメリカン対決!!!!🔥
バイパーもいつか復活してくれ…。
コルベットマジで大好き
MFゴーストに是非とも出て欲しい二車種
マッスルカーからスーパーカーへ昇華したこの2台なら欧州勢とも遜色なく殴り合えるだろう
ライバル対決は熱い！
WECでみてからフォードGTが大好きになった...美しすぎる
やっぱりフォードGTはV8であって欲しかった
どっちも好き！
ミッドシップになって困惑したけど、やっぱり8もかっこいい〜
FORD GTとか最高なんですけど😆
2代目神！
コルベットの形状がマジ好きだわ。
めっちゃいい音だ
車はもちろんだが対戦相手もスゴい人でビビるわ😂
いつも楽しく拝見させていただいております🙇♂️関係者の方々に感謝
フォードGT、車体が流麗で良いな
ボンネットカメラが拾ったサウンド良いな～
欲しい車を買える人が羨ましい
コルベットの良いオモチャ感のあるテールライト大好きすごくかっこいい
クランクをフラットプレーンにしたからフェラーリサウンドになっとるな。
けどやっぱアメ車はドロドロとした音がいいなぁ
現行のフォードGTってV6やったんか
8:37「どんどんどんどんどん」
コルベットのルーフはガラス脱着式ですよね❓その他それでも関係なくこの性能に一票❣️
3代目フォードGTはV6エンジンなのが唯一残念だけどそれ以外は最高に好き
初めて見た時の衝撃とエロさは忘れられない
なんにもわかってないなあ〜 フォードgt自体ルマンのホモロゲ取得を目的に作られてるんだから、レースの規定に沿うようにv6をチョイスするに決まってるだろ笑 正直v8は前時代的で最新の車が積んでたら萎えるけどな笑
@@s.m.456 あ！その為のV6だったんですね！教えてくれてありがとうございます！
あとV8が前時代的というなら大抵のヨーロッパ車や一部の日本車は全て前時代的という事になりますが、そこら辺はどう思いますか？
V6でV8に匹敵するパワーをひねり出すのがロマンなんじゃあないか
@@ZERO1uma わざわざv6っていうv8よりコンパクトで尚且つパワーもv8より出るようなエンジンがあるのにv8にこだわるのかがわからない笑 音ならどっちも綺麗な音ではなく下痢音だし、音にこだわるならv10やらv12やら直6やら選ぶと思うし笑
@@Gno_Bis VR38が凄すぎて霞んでたけどよくよく考えたら凄いわ…
V8の方がいいって言う人が多いけど、個人的には650馬力もあるならV6でも大満足です。
次はチャレンジャー、マスタング、カマロの3大アメリカンスポーツカーで勝負してほしいわw
これ合図出す方が有利ではあるよね。さらにターボラグか
やっぱいつ見ても研ナオコなんだよね、、、
コルベット現行は最初６万ドルくらいだったような・・・。
随分ねだんあがったなぁ。
これそもそもエンジンが全く別物になってるスペシャルモデルだからすごい高いよ
あと最近はcorwowも日本円に直してるから円安でめっちゃ高く見えてるかも
日本で600万円台で買える？！みたいな話題になってましたね
ディーラーの方は相当な問い合わせが来たみたいです(笑)
Z51とZ06では車体もワイドだしエンジンも別物です
@@ogakkie1212 今ベースグレードで正規輸入で1400万ですからね。カマロですら、800万とか。シボレージャパンぼりすぎ。コルベットまだ、ＬＴエンジン詰んでるのがいいです。
これが600万円台で買えた時代があったとかすごいよなｗデザインもフェラーリランボルギーニと引けを取らないしそりゃ売れるわｗ
どっちも素晴らしいアメ車だぁ...
バイパーも入れて欲しい
6:45 8:10
やっぱV8に後輪駆動は最強😎
まじでどっちでもいいからくれ
また、フォード.ダッジ.シボレーの戦いを見たいです。
ケンマイルズ
ヴァイパー、デーモン、エクソシスト追加で
今回はマットがチョイチョイ日本語を喋ってる
バカ、どんどん、ちょいバック、など(笑)
フォードGTの7後ろはいつ見ても研ナオコにしか見えん(鼻にセロテープ付けたVer)
V8を讃えよ
価格がベース比1/5程度と考えるとコルベットはようやっとる
フォードgtの音も悪い訳では無いね
やっぱアメリカンV8エンジンは神
年式考えるとすごいな
どっちも古い型の方が格好いいね。
間違いない
それでいて中身もそうなんだよなあ
どっちもカッコイイの間違いやろ
ford gtに関してはキープコンセプトでルマンを走るためのホモロゲなんだから時代的にv6使うのが当たり前だし、z06に関してはこの世で一番音のいいv8って言われてるぐらい評価高いけどどう思う？
@@s.m.456
外見では今の車よりも昔の方が断然良いと思ってるだけ。
国産でも同じでね。
@@新馬の王 外見に関してもその時代の流行りがあるんだから、君が世間からズレてるってだけ笑 逆張りお疲れ様です
フォードGTのフロントもサイドも好きだけど、リアがね....研ナオコに見えて仕方ない...
nsx「俺も入れてくれ…」
シボレー社は、フォードGTをライバル視して戦闘力を上げるため、
コルベットをミッドシップにしたと自分は思うんだ。💫🏁
ヨーロッパの車とレースでやりあって勝つにはFRじゃ伸び代ないからMRに変更したのが事実
ダメだ、研ナオコにしか見えない...
gt40 driver is incompetent
It is not very unique :p
2コメget
デザイナー色々下手すぎるだろ
v6？？一億円払ってv6？😢
今の時代はいったいどこいくんだ？もう終わりだな
ケーニグセグ ジェメーラのエンジン知ったらショック死するんじゃないかな
エンジン本体代だけじゃないぞ
@@漢梅吉 2.0L 直3 2億
即死やろな