@@Stephane.Michelet C’est noté mais j’en vois pas énormément lol Je trouve tes vidéos excellentes dans l’ensemble et je me régale à les voir pour être toujours constant dans la théorie. Je ne considère jamais rien comme acquis, j’essaie toujours de ne pas perdre le fil et même d’approfondir les choses au fil du temps. Trop de pilotes une fois le brevet passé ont du mal à garder leur niveau de connaissances à jour.
Bonjour Olivia, sur la vidéo "BIA Météorologie 1" il ne manque rien. La coupure est un peu "abrutpte" car mon logiciel coupe quelques secondes avant, mais tu n'as en réalité rien manqué, la vidéo est complète !
Parce qu’au début de la deuxième vidéo vous parliez de fronts chaud et froid et de la valeur des vents et il n’y avait pas cela dans la première vidéo. Sauf si je m trompe
@@oliviab4404 en fait j'ai juste oublié de finir de mettre les bons repères temporels sur la vidéo. Si tu vas à th-cam.com/video/sO1-U1IOM2k/w-d-xo.html tu verras que je parle des vents. Et les masses d'air / fronts th-cam.com/video/sO1-U1IOM2k/w-d-xo.html
merci bcpppppp pour les cours c'est assez dur de travailler en candidat libre merci pour le contenu de qualité vous êtes mon sauveur pour le BIA ^^
Avec plaisir ! N'hésite pas si tu as des questions !
Merci bcp pour ces cours et les explications bonne continuation
Montreal te passe le bonjour . Un gros merci et ca ma beaucoup aidé pour la prepation de mon CPL
avec plaisir ! Content que ça aie pu t'aider !
Excellent 👌
Merci Michel ! Je compte sur toi pour relever mes inexactitudes ou erreurs ;-)
@@Stephane.Michelet C’est noté mais j’en vois pas énormément lol Je trouve tes vidéos excellentes dans l’ensemble et je me régale à les voir pour être toujours constant dans la théorie. Je ne considère jamais rien comme acquis, j’essaie toujours de ne pas perdre le fil et même d’approfondir les choses au fil du temps. Trop de pilotes une fois le brevet passé ont du mal à garder leur niveau de connaissances à jour.
Bonjour Monsieur je n'ai pas bien compris ce qu'était la traîne
Merci
La traîne est la zone derrière le front froid (donc sur mon schéma tout en bas à gauche). Ca t'aide ?
@@Stephane.Michelet oui merci beaucoup
Comment est-ce qu’on pourrait avoir la dernière partie qui a été coupé svp? 🥲 ou au pire de quoi parlait elle? Merci
Bonjour Olivia,
sur la vidéo "BIA Météorologie 1" il ne manque rien. La coupure est un peu "abrutpte" car mon logiciel coupe quelques secondes avant, mais tu n'as en réalité rien manqué, la vidéo est complète !
Parce qu’au début de la deuxième vidéo vous parliez de fronts chaud et froid et de la valeur des vents et il n’y avait pas cela dans la première vidéo. Sauf si je m trompe
@@oliviab4404 en fait j'ai juste oublié de finir de mettre les bons repères temporels sur la vidéo. Si tu vas à th-cam.com/video/sO1-U1IOM2k/w-d-xo.html tu verras que je parle des vents. Et les masses d'air / fronts th-cam.com/video/sO1-U1IOM2k/w-d-xo.html
D’accord merci beaucoup 😊
QNH soit :
Atmospheric Pressure (Q) at Nautical Height Pression
Merci pour l'information !
QNH = Newlyn Height (ville côtière en Angleterre)
merci pour l'info !
Est-ce que la calculatrice et un rapporteur sont-ils vraiment nécessaires le jour de l'examen ?
Alors la calculatrice est interdite en général au BIA. Mais le rapporteur 360° peut aider à visualiser des angles rapidement ;-)
@@Stephane.Michelet merci bcp !
QFE = Field Elevation
Merci pour l'info !