Ощущение Икеи на этих лодках из-за шпона и минимализм в декоре, шпон так называемый Файн Лайн (реконструированный шпон) Это по сути шпон не дорогих пород дерева с нанесённой текстурой и цветом имитируя дорогой, и это бросается в глаза искушённому владельцу яхт, но среднего европейца давно приучили к этим видам шпона и минимализму в декоре, что не скажешь про нашего отечественного потребителя!)) Спасибо за обзор!)
Добрый день. Спасибо за обзор. Небольшая неточность. Он на валах, не на IPS. И интересно Ваше мнение относительно Beneteau Swift Trawler и Azimut Magellano.
@@PeopleBoats IPS это колонки с направленным в перед винтом. Устанавливаются только в паре и на глиссирующих лодках, и работают независимо друг от друга. За счет этого лодка более маневренная и экономичнее. Еще к плюсу можно отнести экономия пространства в моторном отсеке. На этом плюсы пожалуй заканчиваются) Если на реке поймать хорошее бревно, то удар придется в винт. Так как IPS не защищен, ремонт будет очень дорогим. Так что использовать IPS на реке так себе затея) Теперь про джойстик на валах. Принцип тот же, только с помощью электронной системы независимо друг от друга поворачиваются перья руля. Причем это реализовано даже на лодках с одним переднем подруливающим устройством, например Azimut Magellano 43. Так же всё синхронизируется и с помощью джойстика лодка двигается в нужном направлении. Очень удобно при швартовке в марине или при доковании. Но с IPS лодка конечно маневреннее чем на валах.
@@PeopleBoats не-не Андрей- я не хотел как то обидеть вас- я про лодку, что как бы лодка хоть и не маленькая, но на любителя- есть и компановка и отделка поприятнее в таких корпусах. К вам претензий нет. Более того- очень благодарен что вы делаете обзоры - у нас же в рф ещё 1.5 колеки кое как обозрят и всё- только иностранные все обзоры. Очень благодарен за вашу работу
@@tradespas спасибо. Всё таки постараюсь сделать для этой лодки обзор побольше. На выставке все скомкано. Эта лодка как сложное вино, с первым бокалом не понятно, но раскрывать и раскрывать.... Многое за кадром осталось
Ни разу не водник. Но хочется за миллион не оказываться в плавающей общаге. Делать так две дольше каюты, а не три бестолковые. Гальюн, особенно душ, должны быть просторные. Вам конечно виднее, но ....
так себе лодка....чуть раньше селена 40 была...вот это то что надо! и красиво и просторно! а тут..одни углы, тупая планировка. и от траулера здесь только название и ничего более! лажа короче! мастер каюта должна быть в корме! в носовой попробуй недельку поночевать на ходу..завоешь.
а в квартире тоже кухня у входа? идиотское расположение. копируют друг у друга. камбуз, как и гальюн должны быть утоплены в глубине лодки, а не выпячивать всё это добро. в камбузе нет вытяжки, весь пар и масло будет лететь вокруг и загадит шкаф над печкой. телевизор у входа если будет выезжать, как его смотреть? с камбуза? для 48 футов очень маленькая кают-компания. хочется спросить, а куда вы дели 15*4 метра? по расположению кают пусть учатся у того же Азимут или Астондоа. в 46 там сделано всё просто идеально. тут, отстой. видно, что дешево. бенету очередной раз сделали шлак для лохов. имхо p.s. штурвал в центре на флае удобно, у меня так сделано. пробовал разные варианты, в центре хорошо при швартовке лагом к любой стороне.
Ощущение Икеи на этих лодках из-за шпона и минимализм в декоре, шпон так называемый Файн Лайн (реконструированный шпон) Это по сути шпон не дорогих пород дерева с нанесённой текстурой и цветом имитируя дорогой, и это бросается в глаза искушённому владельцу яхт, но среднего европейца давно приучили к этим видам шпона и минимализму в декоре, что не скажешь про нашего отечественного потребителя!)) Спасибо за обзор!)
Сколько раз смотрел эти траулеры, было ощущение что спонсором отделки является ИКЕА))))
👍Отличная лодка, просто мечта.🤩
Отлично 👍
попытались впихнуть невпихуемое. тесно, много углов. Кастомизируемость лодки позволяет переделать внутреннее убранство? =D
4:03 дверь откатил, первая мысль: "Это Бенетау..."
Андрей здравствуйте! А можно пожалуйста ссылку на твоего товарища Андрея, который с ОАЭ возит оборудование для лодок!?
Привет.В чат заходите , он там.
Добрый день. Спасибо за обзор. Небольшая неточность. Он на валах, не на IPS. И интересно Ваше мнение относительно Beneteau Swift Trawler и Azimut Magellano.
А за что тогда этот джойстик отвечает?
@@PeopleBoats IPS это колонки с направленным в перед винтом. Устанавливаются только в паре и на глиссирующих лодках, и работают независимо друг от друга. За счет этого лодка более маневренная и экономичнее. Еще к плюсу можно отнести экономия пространства в моторном отсеке. На этом плюсы пожалуй заканчиваются) Если на реке поймать хорошее бревно, то удар придется в винт. Так как IPS не защищен, ремонт будет очень дорогим. Так что использовать IPS на реке так себе затея) Теперь про джойстик на валах. Принцип тот же, только с помощью электронной системы независимо друг от друга поворачиваются перья руля. Причем это реализовано даже на лодках с одним переднем подруливающим устройством, например Azimut Magellano 43. Так же всё синхронизируется и с помощью джойстика лодка двигается в нужном направлении. Очень удобно при швартовке в марине или при доковании. Но с IPS лодка конечно маневреннее чем на валах.
Принцеска Ф45 на горизонте не наблюдается ? Тот же 🍋 а впечатлений было бы побольше.
👍👍👍Спасибо!!!🤝🤝🤝
Здравствуйте! Спасибо за обзор. Как я понял, цена примерно элинга 6, но там прям премиум, а здесь Икея ?
Е6 стоит 2 ляма
👍👍👍👍👍👍
Не все однозначно с этой лодкой. Французы либо делают уникальный продукт либо всех обманывают) надо разбираться в долгую, удобно все это или нет.
Да видно же что на всем сэкономили
унитаз опять на троне- ноги отсидишь. гостевые каюту не фонтан, ну икею на камеру не разобрал, цена зато боле менее. Спасибо Андрей
Спасибо что смотрите! Обзор получился так себе. Признаю.
@@PeopleBoats не-не Андрей- я не хотел как то обидеть вас- я про лодку, что как бы лодка хоть и не маленькая, но на любителя- есть и компановка и отделка поприятнее в таких корпусах. К вам претензий нет. Более того- очень благодарен что вы делаете обзоры - у нас же в рф ещё 1.5 колеки кое как обозрят и всё- только иностранные все обзоры. Очень благодарен за вашу работу
@@tradespas спасибо. Всё таки постараюсь сделать для этой лодки обзор побольше.
На выставке все скомкано.
Эта лодка как сложное вино, с первым бокалом не понятно, но раскрывать и раскрывать.... Многое за кадром осталось
Ни разу не водник. Но хочется за миллион не оказываться в плавающей общаге. Делать так две дольше каюты, а не три бестолковые. Гальюн, особенно душ, должны быть просторные. Вам конечно виднее, но ....
Согласен
так себе лодка....чуть раньше селена 40 была...вот это то что надо! и красиво и просторно! а тут..одни углы, тупая планировка. и от траулера здесь только название и ничего более! лажа короче! мастер каюта должна быть в корме! в носовой попробуй недельку поночевать на ходу..завоешь.
Сирена 48 лучше. Намного лучше.
Ну такое себе. Лучше взять тузик 3.2 и 5 сильный хенгай
И палатку
Лучше Эллинг 6 за такие деньги
Е 6 2ляма
а в квартире тоже кухня у входа?
идиотское расположение.
копируют друг у друга.
камбуз, как и гальюн должны быть утоплены в глубине лодки, а не выпячивать всё это добро.
в камбузе нет вытяжки, весь пар и масло будет лететь вокруг и загадит шкаф над печкой.
телевизор у входа если будет выезжать, как его смотреть? с камбуза?
для 48 футов очень маленькая кают-компания.
хочется спросить, а куда вы дели 15*4 метра?
по расположению кают пусть учатся у того же Азимут или Астондоа.
в 46 там сделано всё просто идеально.
тут, отстой.
видно, что дешево.
бенету очередной раз сделали шлак для лохов.
имхо
p.s. штурвал в центре на флае удобно, у меня так сделано.
пробовал разные варианты, в центре хорошо при швартовке лагом к любой стороне.