Секрет цены почему не озвучен в ролике?.Открою свой:Лада Нива конец 20 года, пробег 41 ткм, бачок менял трижды. Цена 200 рублей.. Последний раз заодно и крышку поменял, взял подороже, не за 80, а за 115 рублей... Больше в авто, кроме масла, передних колодок на днях, и лампочки ничего не трогалось, всё отлично работает.. Так почём ваша инновация в сборе??дороже 300 рублей?
Доброго времени. Есть проблемы с перегибом шланга при использовании данного бачка на шнивах. Возможно на тревелах несколько другой угол после установки получается, но на шнивах сильный залом нижнего шланга наблюдается, который не проходит со временем. Причем даже удлиненный шланг имеет тенденцию к заламыванию при таком расположении. Дмитрий, нужно предусмотреть либо переходник - удлинитель, либо пружину подходящего диаметра для решения данной проблемы. Сам обладатель данного бачка и во всех видео о его установках на шниву наблюдаю нездоровый изгиб. Решил проблему выточив переходник, соединяющий два шланга, но хотелось бы чтоб решение из коробки не требовало доработок.
Ваговских бачков больше нет, всё левак, они лопаются. Это раз. Второе, там колхоз с переходниками и нужно подрезать пружину в пробке. А у нас заводское решение, причём отечественное.
Дима ждёт рекламу... Хороший штатный бачок из Сызрани, ходит без проблем 100000 км и более!!! Цена вопроса всего около 300 руб!!! И самое главное, никакого КОЛХОЗА!!!
да на проволоку прикрутил бутылку и пойдет ))
Секрет цены почему не озвучен в ролике?.Открою свой:Лада Нива конец 20 года, пробег 41 ткм, бачок менял трижды. Цена 200 рублей.. Последний раз заодно и крышку поменял, взял подороже, не за 80, а за 115 рублей... Больше в авто, кроме масла, передних колодок на днях, и лампочки ничего не трогалось, всё отлично работает.. Так почём ваша инновация в сборе??дороже 300 рублей?
2000 р
Доброго времени. Есть проблемы с перегибом шланга при использовании данного бачка на шнивах. Возможно на тревелах несколько другой угол после установки получается, но на шнивах сильный залом нижнего шланга наблюдается, который не проходит со временем. Причем даже удлиненный шланг имеет тенденцию к заламыванию при таком расположении.
Дмитрий, нужно предусмотреть либо переходник - удлинитель, либо пружину подходящего диаметра для решения данной проблемы.
Сам обладатель данного бачка и во всех видео о его установках на шниву наблюдаю нездоровый изгиб. Решил проблему выточив переходник, соединяющий два шланга, но хотелось бы чтоб решение из коробки не требовало доработок.
В комплекте должен быть шланг с изгибом для подключения этого бачка. А залом шлага, который со временем произойдёт, опасен.
У меня на москвиче 82 года, расширительный бачок стоит с завода и по сей день нет проблем с ним
Потому что у тебя система работает под небольшим давлением. Можно сказать без давления вообще. А тут давление серьёзное.
На японцах тоже стоит...)
Дмитрий добрый день! Жду отправки бочка, писал в телеграм Вы не отвечаете. Деньги перевёл, Сергей Анатольевич К.
0:46 теперь ясно куда глобусы пропали ☝
У моей нивы на этом месте стоит редуктор газа , куда поставить этот бачок?
Надо сделать систему 21213 и не ипать мозг. И сделать помпу больше. А это есть гавно. На нивах с 1983 года
Сейчас утиль сбор поднимут и новую ниву изобретут. Может быть😂. Или в старую что нибудь прилетят. Нужное и полезное😂😂😂
У меня тревел 2024 года мартовская. Бачок круглый и стоит у пожарной перегородки.
А где ссылки на озон
Полезная доработка 👍информативно
Музыку нужно было ещё громче сделать чтобы голоса не слышно было
Прекрасно все слышно.
У меня на весте такой же.
Это от весты и есть
Прошу прощения Дмитрий но такой же расширительный бак в иномарках есть , я такой в мини паджеро видел.
Вот теперь и в Ниве
Молодец Дима!
А если там газовый редуктор .как поставить?
Переносить редуктор
Один раз поменял на 10000 по гарантии, пока держится
Ссылку на озон если можно.
ozon.ru/t/RXoA5b5
Дмитрий, а можно ссылочку на ваш магазин озон ?)
Вот он www.ozon.ru/seller/ip-flegantov-dmitriy-aleksandrovich-537787/products/?miniapp=seller_537787
@@DmitriyFlegantov спасибо)
Давно все уже изобретено. Ваговские бачки в штатное место, также с креплениями, только не такими колхозными
Ваговских бачков больше нет, всё левак, они лопаются. Это раз. Второе, там колхоз с переходниками и нужно подрезать пружину в пробке. А у нас заводское решение, причём отечественное.
Колхоз какой то.Нах это надо,если можно просто купить крышку на родной бачок под более низкое давление
Вот это и будет колхоз. Нет таких крышек, они разные у этих бачков.
Одно и тоже видео😢
Респект
У меня родной 10000 все гуд
Дима ждёт рекламу... Хороший штатный бачок из Сызрани, ходит без проблем 100000 км и более!!! Цена вопроса всего около 300 руб!!! И самое главное, никакого КОЛХОЗА!!!
Не ходит, проверено. Плюс пробки старого образца залипает, а новые не подходят.
ЭТО ПОЖАЛУЙ ВСЕ ПОЛЕЗНОЕ, ЧТО СМОГЛИ ИЗОБРЕСТИ ПУТИНСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ.
🤦🤦🤦
Ципсо 😅
Чувак твой взорванный пукан по яркости попал в книгу рекордов Гиннеса! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@user-zy5tt8nu9hАГА ИЗ ОКОПА СИЖУ ПИШУ. А ПО СУТИ ТО ЕСТЬ ЧТО СКАЗАТЬ..АВТОПРОМ ВЕСЬ СОВЕТСКИЙ.. ДОСИХПОР