爆走RE風林火山 マツダチューニングフェスタ編 V OPT 221 ①

[@BSP-si2dq]

クルリンの首をかけた戦いw

[@Second-ql9md]

RE雨宮のマシンはどれもデザインが良いなー

[@けんち-h8p]

クルリン谷口コンビ結構好きだなwまた二人での企画があったら見てみたい！

[@ぜつ-r8c]

けんち や、

[@pino4045]

今やGT300の、トップドライバーになりましたね♪頑張れーー！

[@マサマサマサマサ]

谷口さん、末永さんを育てて欲しがったな🎵
色んな意見、有るだろうけど❗️
ＧＴでは、谷口さんとﾜｸﾜｸさんミク見たかった🎵

[@11rlantis47]

スタート前から追加メーターのワーニング2つもつきっぱなしなの気になる。

[@elteridge]

くるりん、ここで終わらなくて良かったね笑。GT優勝おめでとう！

[@Otaner142]

Thank you !!

[@gomagyui]

10:35
ルームミラーに映る正雄さんの目付きかっこよ
だから女子ファンが多いわけだ

[@kumamotoducatirider6539]

ロータリーにスーパーチャージャー
どんなフィーリングなんだろう

[@pentium8556]

10:00ノブさんわざとオフらなかったと思ってる。
過保護な親みたいだねｗ

[@aリョウタロウ]

このエイトまだ生きているのかなぁ

[@妖怪みょーん]

息継ぎィ！

[@xephyrtheskywarp6508]

でも流石にFDと並ぶとパワー差で押し切られるなぁ…ターボとNAの越えられない壁を否応なく感じる

[@dctrin]

ＦＤと８って全く別次元の車だな。ストレートの抜き方から２００ＰＳ以上差ありそう

[@buffaloR325]

6:58 服部尚貴

[@torakoara1]

ろーり さん
クルリンの師匠

[@Otaner142]

Arigatou Gozaimasu !

[@江田島平八-w2j]

RX8の13Bはもっともっと軽くて小さい車に積みたいですよね。リッターカーサイズの車に。マツダデミオよりも小さい車にね。

[@caka_052ax3]

クルリン好き

[@野田優穂]

7:08姫号のドライバーだ( 'ω')

[@fd2594]

もープレゼントされたの？

[@kumamotoducatirider6539]

エイト勢頑張って！

[@ytbike1831]

雨さんが...

[@Rougai-kissyo]

澪＾～

[@yuya9989]

オーナーで察し、、、、

[@masamimikuni6362]

２速から１速へシフトミスってできるんだｗある意味すげーｗ

[@zeekac3344]

筑波2000の1ヘアからダンロップ進入は左右に揺さ振られるから正確なシフトは難しいぞ。市販車は強化マウントでもミッションが動くしドライバー自身も動く。サーキットのコーナーでシフトミスなんてHパターンなら珍しくも凄くも無い。プロアマ関係なく誰でも起こり得る。安パイとるなら速めに3速に入れるがここ一発ならベストなタイミングを狙うのも仕方ない。挑戦の結果、失敗しただけ。挑戦して失敗するか挑戦もせず成功もしないかの違いだけ。どちらをよしとするかは自由だと思う。ただ、私は前者のが好きだがね。

[@kohe1046]

zeek ac なるほどそうなのか

[@spchannel5208]

あやまれあやまれあやまれ

[@-tp8657]

トークがなんとなくだからいまいちオーナーの良さが伝わってこないな！

[@Gari_-]

ほならね？

[@ageha3449]

クルリンへたっぴやん、話にならん

[@kumamotoducatirider6539]

ＧＴ300ドライバーだけどちょっとな〜？

[@TMN7Nemuro]

Agehaあげは 彼のキャリアを見ると生粋のフォーミュラドライバー上がりなのであまり3ペダルとかHパターンの経験ないのでは…

[@ろーどぷろ]

こんなもんよ、Hパターンなんて乗る必要がないって時代なったからしゃーないよ