RX-8はFD3Sを超えられるのか!? ロータリー特集 Part 2【Best MOTORing】2005

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 93

  • @adgjmptw1168
    @adgjmptw1168 5 ปีที่แล้ว +108

    2:25
    「エンジンノーマルでポン付けタービン39万円♪」のリズム感がすごく好き笑

  • @sabatatsu797
    @sabatatsu797 10 หลายเดือนก่อน +4

    土屋さん寿一に教えてるときはサイド引くって言ってるのに、
    自分のときは当たり前のようにブレーキングドリフトなのかっこいい

  • @虎噤
    @虎噤 ปีที่แล้ว +6

    ロードスターとかならそんなにパワーがなくても良いけど、8は車体の出来が良いからその限界を引き出せるパワーが欲しくなるってことなんだろうな。でも8のコンセプトは手軽に手を出せるロータリーだから、そこは仕方ない。そういう意味では、プアマンズポルシェと呼ばれたfcに立ち返ってたのかも。

  • @xephyrtheskywarp6508
    @xephyrtheskywarp6508 6 ปีที่แล้ว +45

    素性の良さは折り紙付き、やっぱり後はパワーだよなぁ…

  • @masaki0149
    @masaki0149 6 ปีที่แล้ว +65

    数年前まで乗ってました。安定感はすごくよかったですね。あとは、
    ほんとパワーがあればめちゃくちゃいい車だったと思う。

    • @ChibisukeFD2
      @ChibisukeFD2 10 หลายเดือนก่อน

      チューイングカーしてみては?
      私の8は800馬力でしたが

    • @イカロスアーモリーズ
      @イカロスアーモリーズ 7 หลายเดือนก่อน

      8そんなパワー出るんですか?

    • @zakosushi9154
      @zakosushi9154 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@ChibisukeFD2 絶対嘘で草
      8はチューンしても300馬力くらいだぞ

  • @COSMOS7COM
    @COSMOS7COM ปีที่แล้ว +5

    RX-8はパワーよりコーナーは楽しい車だ。

  • @秘密道具-x9d
    @秘密道具-x9d 6 ปีที่แล้ว +52

    1:53 楽しい車をっ…仕上げていこうt(ry

  • @lovelivesportcar9989
    @lovelivesportcar9989 6 ปีที่แล้ว +126

    寿一 虹が見えますよ
    土屋 今3時だよ
    ここのやりとり草

    • @藤真士龍
      @藤真士龍 5 ปีที่แล้ว +8

      そのあと女の子だけ少し笑い引きずってるのも草

  • @ラディッシュ-m6o
    @ラディッシュ-m6o 6 ปีที่แล้ว +20

    RX-8最高だわ

  • @daidaidai3187
    @daidaidai3187 6 ปีที่แล้ว +27

    飯田章かっこいい

  • @GRFX19
    @GRFX19 6 ปีที่แล้ว +10

    always a pleasure to see RX8, particular the Trust RX8 !

  • @index464
    @index464 6 ปีที่แล้ว +38

    トラストの人のコメントカットされてるw

  • @メリデメリ
    @メリデメリ 6 ปีที่แล้ว +13

    ボケを拾ってくれる和美ちゃんに惚れる!

  • @E-FD3S
    @E-FD3S 4 ปีที่แล้ว +18

    8って立ち位置的には33rみたいだね。
    どっちもいい車やけどね。

    • @racer39
      @racer39 3 ปีที่แล้ว +7

      乗ったことある人しか知らない世界ですね〜

  • @pan2743
    @pan2743 4 ปีที่แล้ว +7

    飯田さんサイド引いてないな
    ブレーキングドリフト上手いなぁ

  • @さくまりょう-i8p
    @さくまりょう-i8p 3 หลายเดือนก่อน

    脇阪選手意外にドリフト下手な頃の動画面白い笑

  • @horkusk3
    @horkusk3 6 ปีที่แล้ว +35

    わりと最近の日本車スポーツカーってこーいうの多いよね
    チューニングしたら急に特性良くなるやつ

    • @Tintinmax123
      @Tintinmax123 6 ปีที่แล้ว +18

      朝はパン パン パパンツ 86がいい例ですかね!
      というより最近スポーツカーと言えるクルマが片手で足りるぐらいしか出てないですよねー…

    • @horkusk3
      @horkusk3 6 ปีที่แล้ว +2

      たこ それとZですね。
      まぁその通りで本当に寂しい限りです…

    • @凱神鬼
      @凱神鬼 5 ปีที่แล้ว +1

      買ってそのまま速いってのはシビックRくらいですかね〜!
      でも値段高すぎ!!

  • @Bizkit222
    @Bizkit222 6 ปีที่แล้ว +3

    Только Ротор ! Только победа !

  • @baghdadwarrior039
    @baghdadwarrior039 3 ปีที่แล้ว +1

    I’m here because I like the rx8. Wish I could understand what is being said. But, oh well

  • @torotoro1120
    @torotoro1120 6 ปีที่แล้ว +183

    FDのエンジン載せたら8じゃない気がする

    • @smocars8972
      @smocars8972 5 ปีที่แล้ว +21

      ほんとそれですな笑

    • @materialknowledge1966
      @materialknowledge1966 4 ปีที่แล้ว +10

      別に排気量や気筒数が変わる訳じゃないから 関係ないだろ 車解ってない奴はデザインとパワーばかり気にするからノウハウ無いエンジンに開発費かけるよか乗せ変えたが早いってだけ開発費かけてパワーアップさせた所で人気無いから元も取れないだろしw 8がパワーあって2ドアのスタイリッシュなデザインならFDなんて足元にも及ばなかったろう

    • @user-od6sy6uf2d
      @user-od6sy6uf2d 3 ปีที่แล้ว +32

      まぁシビックにB18CとかAE86に5AGとかと変わらないんじゃないかな笑

    • @とあるレジェナー
      @とあるレジェナー ปีที่แล้ว +3

      8には8のよさがあるし、7には7の良さがあると思う。別の車として見るとどっちも本当に魅力的。7と8をさも同じスタンスのクルマかのようにして見るからよくない。

    • @心-x8f
      @心-x8f ปีที่แล้ว +2

      @@materialknowledge1966お前のこと誰が好きなん?

  • @JJ-rg8gy
    @JJ-rg8gy 6 ปีที่แล้ว +11

    イニDキッズのわい、0:58のFDに惚れた

  • @kohchan100
    @kohchan100 5 ปีที่แล้ว +17

    チューニングカーとしての楽しみ方の違いというか、捉え方だと思うなぁ制作側のこだわりは8も7も強いんだし

  • @yuya9989
    @yuya9989 5 ปีที่แล้ว +27

    エイト、今が底値だから買いだぞ!

    • @わんこそば-s3h
      @わんこそば-s3h 4 ปีที่แล้ว +1

      @囚人
      金持ちやなー(*´д`)
      維持頑張ってください!

  • @たいつーまん
    @たいつーまん 6 ปีที่แล้ว +18

    一本目ぇ!(三本目)

  • @WeiJie_Chen
    @WeiJie_Chen 6 ปีที่แล้ว +13

    I still love Rx7 FD3S 😭

  • @kiss-shot-h
    @kiss-shot-h ปีที่แล้ว

    チューニングはそういうものじゃないですかね。オリジナルリティーがあっていいと思いますよ。脇坂さん、春日一番みたいな名前ですね

  • @涙のインプ
    @涙のインプ 3 ปีที่แล้ว +3

    飯田さん乗り出してから脇阪さん黙り出すの草すぎる

  • @Qwerty02SFU
    @Qwerty02SFU 4 ปีที่แล้ว +18

    結局8も走りの血統としてはアリアリのアリでしょ

  • @kayoarrows6890
    @kayoarrows6890 หลายเดือนก่อน

    FRは金かければドリフトできるから日本より海外の遊びになったね

  • @369iii
    @369iii 5 ปีที่แล้ว +1

    飯田章ブレーキングドリフトだね!

  • @國正遼太郎
    @國正遼太郎 4 ปีที่แล้ว +2

    飲み会のコールみたいで楽しそう

  • @rx7fd329
    @rx7fd329 5 ปีที่แล้ว +1

    anyone know the bodykit on the Rx8?

  • @そうちゃん-c8h
    @そうちゃん-c8h 5 ปีที่แล้ว +11

    買うなら8ですね
    やっぱり4ドアの魅力は捨てがたい!

  • @tenmaoneo5472
    @tenmaoneo5472 6 ปีที่แล้ว +1

    寿一っさん笑かすわ♪

  • @Morii-s5b
    @Morii-s5b 6 ปีที่แล้ว +2

    caption please

  • @topscavanger1745
    @topscavanger1745 6 ปีที่แล้ว +1

    Juichi had to much allwheel driveness

  • @lexdunet5354
    @lexdunet5354 6 ปีที่แล้ว +1

    Je ne comprends pas mais ils sont trop fort avec des rotarys de fou ;))

    • @adonbanchamek2254
      @adonbanchamek2254 5 ปีที่แล้ว

      Moi j'ai envie de me mettre au japonais juste pour comprendre leurs vidéos lol

  • @pikachuch8854
    @pikachuch8854 4 ปีที่แล้ว +2

    エイトターボ
    良いなぁ
    湾岸みたいやね

  • @astorbergonzoni
    @astorbergonzoni 6 ปีที่แล้ว +3

    they having a blast there lol

  • @藤井0号
    @藤井0号 5 ปีที่แล้ว +3

    そういや アキラはストリート時代 ドリフターだったな

  • @takumaktbc3515
    @takumaktbc3515 6 ปีที่แล้ว +12

    マツダはなぜロータリーの市販車の製造を止めたのだろう・・・。今の排ガス規制うんぬんかんぬんの事もあるのかも知れないが、皆待っているはずなのに・・・。開発で正式に販売するって言ってから、どんどん発売年遅らされてるし・・・。新しいロータリースポーツのRX9はいつ発売されるのやら・・・。

    • @スキャッメン
      @スキャッメン 6 ปีที่แล้ว +29

      みょんの自動車学校witu RX7 その「皆」の絶対数が少ないんだよね

    • @takuyakiba6671
      @takuyakiba6671 6 ปีที่แล้ว +26

      残念ながら皆がネットの意見に惑わされて乗ってもいないのに文句ばっかり言って買わないからです( ノД`)…

    • @バナナ食うか
      @バナナ食うか 6 ปีที่แล้ว +4

      モーターと相性がいいらしいから、マツダの新しいハイブリッドとして出るという説もある

    • @かふぇ-h3j
      @かふぇ-h3j 6 ปีที่แล้ว +8

      プリウスやアクアと同等の燃費 維持費 で 内部の快適性 積載量 見た目が派手すぎなければ ほっといても売れる
      スポーツカーなら最低300万切らないと満足に売れないいけないし色々厳しい
      rx-vision は欲しいけど想定価格700万じゃ いわゆる〝皆〝は買わないぞ。。。

    • @maneking-ts5245
      @maneking-ts5245 6 ปีที่แล้ว +3

      水素との組み合わせならあるカモ

  • @あろまーち
    @あろまーち 5 ปีที่แล้ว +2

    VERTEXのエアロリアは凄いかっこいいんだけどフロントがなぁ...(JICのやつ)

    • @shankon1315
      @shankon1315 11 หลายเดือนก่อน

      統一感あって俺は好きだな

  • @まいまい-r4k
    @まいまい-r4k 5 ปีที่แล้ว +3

    サイド引くときクラッチ切らん!?

  • @roseblue4037
    @roseblue4037 5 ปีที่แล้ว +4

    前期乗ってるけど超低速のパワーなさ過ぎて何だかんだ言ってそこは不満だ

  • @led6629
    @led6629 6 ปีที่แล้ว +6

    鈴鹿サーキットで織戸さんに似ている人見かけたんだけどほかに見た人いないですか?

    • @tomoakif9352
      @tomoakif9352 5 ปีที่แล้ว

      転生したらスリックタイヤだった件について
      俺は良く富士スピードウェイでこの動画に出てる人達っぽい人よく見るよ。(真顔

  • @オーガ-z5q
    @オーガ-z5q 5 ปีที่แล้ว +2

    20BペリツインT同士での7か8…俺は7を取るけど。

  • @3615-w3w
    @3615-w3w 6 ปีที่แล้ว

    サーキットでドリフトなんですか

  • @masahiro579
    @masahiro579 5 ปีที่แล้ว

    お姉ちゃん寒そう~

  • @say-yeah1
    @say-yeah1 6 ปีที่แล้ว

    JICのRX-8のアクセルペダルってFDのペダルじゃね?.

  • @supplyyouker
    @supplyyouker 6 ปีที่แล้ว +16

    8で7を超える?
    無理だろうねえ

    • @今井メイズ
      @今井メイズ 6 ปีที่แล้ว +13

      なんで?

    • @adgjmptw1168
      @adgjmptw1168 5 ปีที่แล้ว +35

      むしろパワー以外の殆どを超えてるでしょ笑

    • @to-m512
      @to-m512 5 ปีที่แล้ว +2

      ぜひ一度乗ってみて❗

    • @vanquish1396
      @vanquish1396 5 ปีที่แล้ว +32

      @@comestrider
      コーナリングスピード→RX-8圧勝
      耐久性→RX-8圧勝
      ボディ剛性→RX-8圧勝
      ブレーキ性能→RX-8圧勝
      官能性能→RX-8優勢
      ユーティリティ→比較にならない
      パワーの伸び代→RX-8惨敗

    • @naracing1391
      @naracing1391 4 ปีที่แล้ว +7

      パワー不足は否めないですねぇ…
      てかFDってコーナリングマシンて言われてたのに、コーナーで負けたら「RX-8はパワーないからRX-7に勝てないゴミw」とかいってるひとの気がしれん。RX-8が可哀想すぎる