Sono veramente favolosi,non avrei mai pensato fino a questo livello.La notte è diventata giorno; se viaggio ora con un'altra auto con fari alogeni mi trovo in grossa difficoltà. Anche nelle mie prossime auto IRRINUNCIABILI. 👍👍👍
Io avevo prima una 500l cross.. Con fari alogeni.... E adesso ho cambiato jeep renegade limited con fari ful led e vzramente un spectacolo fa tantissima luce di notte 😍😍😍
Non hai spiegato la differenza tra fari led normali ed adattivi, in questo video hai fatto intendere che tutti fossero adattivi per come li hai introdotti...
Si certo c'é da considerare anche quello. Fortuna che la maggior parte dei fari a LED moderni stanno diventando sempre più spesso adattivi. Grazie per la precisazione!!! 😉
Ciao. Vedrai sicuramente una differenza enorme. Io ho un' Audi Q3, acquistata nuova con pacchetto FULL LED (ovvero tutte le lampadine interne/esterne sono a LED). Viaggiando di notte ti sembra che sia giorno, e non stancano la vista. Complimenti per l'acquisto della Mini Cooper S 😉👍
Ho modo di usare in famiglia un auto con i Matrix-led e sono sicuramente un altro pianeta rispetto ai normali fari! È stupefacente come mutino l’illuminazione a secondo della strada e degli altri veicoli nella carreggiata!
Ottimo servizio spiegato a dovere, nella guida di tutte le notti, mi capita sempre d'incrociare queste automobili arroganti con fari che mi abbagliano per aver regolato troppo alta la regolazione del fascio luminoso, o per la loro accelerazione abbassando la coda dell'auto e alzando il frontale e il fascio luminoso, da parte mia il lampeggio abbagliante per vedere meglio è obbligatorio, fino al suo lampeggio super abbagliante, si trasforma in uno scontro fra titani, abbagliante fisso e non lo lascio!Infine gli aggettivi e auguri di rito! Ma a cosa servono queste illuminazioni? Per vedere meglio a scapito di altri automobilisti?
Ciao Alessio lo so che non c'entra niente ma volevo chiederti se farai un test drive della lancia ypsilon nuovo modello vorrei pro e contro per sapere come va se ha difetti diciamo il generale sull'auto! Grazie gentilissimo ciao e continua così.. con i tuoi video!
Essendo propietario di bmw x1 25e plugin consegnata a giugno 2023 ho avuto un problema nel periodo invernale mi sono accorto che i fari a led si sono appannati fatto un giro in montagna si sono formati cristalli di ghiaccio ( ho filmati e foto ) portata in concessionaria e il capo officina ha detto che il responsabile garanzie gli a detto di bagnare i fari visto che non succedeva niente ha detto che potevo ritirarla mi hanno fatto pagare 80 euro se no non potevo portarla via ... LA BMW E NUOVA in garanzia totale . Siccome i fari anteriori costano 2400 circa perché la casa costruttrice non li vuole cambiare ... Il costo della macchina è 58000 mila euro ho anche l'assicurazione bmw e i 5 anni best CHE problemi hanno . Mi date una mano a risolvere il problema ...Grazie ... Attendo un vostro parere ...
Nei fari full LED tutto (frecce, anabbaglianti e quindi abbaglianti) é fatto da fari a LED. I fari NON full LED hanno solo una parte a LED (di solito le luci diurni, quelle che da sempre si chiamano luci di posizione)
Salve, un'informazione per cortesia, su un faro lenticolare alogeno (hb3) che fa da anabbagliante/abbagliante montare una lampada mono led cree xhp70 e meglio di una lampadina bi-led? se si come funziona l'abbagliante visto che il led e solo da una parte? buona serata
Ti rispondo io: su faro lenticolare devi montare solo lampade monoled. Se montassi lampade bi led, avresti metà della luce, in quanto lo shutter (otturatore) taglierebbe la luce che viene da metà lampadina in giù. Il monoled invece sprigiona tutta la luce verso l'alto e il lenticolare la riflette in strada. L'uso dell'abbagliante è dovuto allo shutter che si abbassa e, di conseguenza, la luce va più in profondità. Se cerchi qui, trovi tanti video che spiegano
Ciao volevo sapere cosa ne pensi delle lampade a led compatibili h7 cioè se io posseggo un faro alogeno classico con lampadine h7 posso montare lampadine a led sempre h7? Ciao
Da maniaco appassionato del led e studente di ingegneria elettronica, ti posso dire che lo studio e la qualità dei fari full led che esconodi fabrica non hanno niente a che vedere con le cinesate che compriamo in giro. Quindi alla tua domanda risponderei così: Hai un faro H7 a parabola normale come anabbagliante? Lascia la lampadina originale oppure opta per OSRAM o PHILIPS (mi raccomando originali) e prendi un kit di lampadine azzurrate. Hai un faro H7 come fendinebbia? ci sta, in quel caso l'H7 Led che si trovano su internet li monterei. Hai un faro H7 lenticolare? Be in questo caso opterei per un buon kit Xenon (non quelli di 30 euro online che sono cinesoni e la luce vibra).
I full led matrix con sensore laser e cam su parabrezza costa un po di piu. Le lampade led after market per fari a parabola o lenticolari lasciatele stare non danno luminositá adeguata.
Sarebbe interessante un video che spiega la differenza tra il classico led con quelli full led, come nel caso delle due versioni della nuova Peugeot 2008, la versione ALLURE e a led, é la GT e con fari full led.
Design diversi, sicurezza simil luce naturale, 30 metri di visibilità in più equivalente a 1 secondo e mezzo prima, moduli luminosi che illuminano degli specchi, alcuni si regolano in base alla strada collegati al gps,
Io sulla mia Audi a6 c5 b4 SW del 2000 che monta fari misti alogenò xenon ho ottenuto un risultato ottimo considerato che mi ci sono messo io a ripristinali e fanno quello che devono fare cioè da come erano sono diventati sulla sezione anabbagliante Xenon bi led cioè anabbagliante + funzione abbagliante e sulla sezione H7 abbagliante + DRL + Freccia a led. Risultato, essendo auto livellanti sono anche regolati ad oc di base e di fatto ho una visuale eccezionale già solo con gli anabbaglianti sia in profondità che lateralmente se poi aggiungiamo a questi gli abbaglianti ho una visuale in profondità micidiale ma anche laterale, riesco a vedere la strada davanti a me oltre i 1000 metri, e pur essendo fari Hella in origine D2S H7 che come detto sono stati rivisti per usura, e non si orientano a dx o sx col movimento dello sterzo in curva io vedo perfettamente la strada oltre la cunetta o a dx o a sx e questo basta. In considerazione che il lavoro fatto da me medesimo e mantenendo la struttura del proiettore ma ripristinando i componenti interni cioè la lente della sezione ex Xenon usurata e sostituendo la Lampadina H7 con il lenticolare led drl più freccia retrofit ho ottenuto il risultato che mi serviva con una spesa limitata solo ai componenti a led nuovi e tanto ma tanto lavoro per ripristinare le parabole usurate che stanno montate sotto. Cosa importante: ho fatto la revisione a fine maggio e non ho avuto il minimo problema la vettura anzi le vetture ne ho una più piccola del 99 sono passate senza problemi. Praticamente con entrambe de mi trovo in strade buie con i proiettori trasformati da alogeni a led sulle due sezioni vedo a giorno e molto lontano in profondità quasi come i proiettori al laser.
emanuele saggioro xenon tecnologia vecchia consumi e lampadine che si finiscono e bisogna a cambiarle led teoricamente durano molto di più fanno più luce e illumino più da lontano in pratica non c’è confronto oramai il paragone è tra led e laser lo xenon lo puoi fare il paragone con le vecchie luci
I fari a LED, in caso di nevicata durante un viaggio... Non riescono a sciogliere la neve con il rischio di non vedere niente o poco! Mi è successo già! La luce a LED purtroppo non riscalda come quella classica.
Ho i fari full led pure vision montati sulla renault clio sporter intens devo dire che ci si vede benissimo purtroppo l'unico problema è che se si incontra un altro veicolo in senso opposto danno fastidio agli occhi!! ciao video interessante
Cesare Losurdo quando saranno alla portata di tutti ora costano un botto non vedi che ancora non mettono nemmeno di serie gli xenon a parte l’audi figurati i laser se ne riparlerà fra 5 anni come Minimo !!😂
I LED comuni che hanno oramai anche le utilitarie costano molto meno dei bixeno e sono quasi sempre inferiori a quest’ultimi. Quelli che citi sono i Matrix led che hanno poche auto come optional. Come al solito sei approssimativo , ma va bene così per la massa di gente che ti segue.
costo di un fanale LED alla ditta che lo fa.. € 50... costo di Vendita.. € 2,000.00... alla faccia del Guadagno.. P.S. mi sa che metto su una ditta che fa fanali LED...
dopo 3 - 4 anni la plastica esterna diventa gialla e ci vedi come mio nonno con la cataratta, il tutto per 2000 euro prima e dopo altri euro per lucidarli 😂😂😂
In questo momento il tuo canale è il più informativo ed interessante di tutti inoltre tu sai spiegare davvero molto bene.
questa cosa l'ho notata anch'io sa spiegare molto bene
I fari a led sono una tecnologia che nelle macchine odierne dovrebbe essere di base, sono nettamente migliori degli xeno o alogeni
Sono veramente favolosi,non avrei mai pensato fino a questo livello.La notte è diventata giorno; se viaggio ora con un'altra auto con fari alogeni mi trovo in grossa difficoltà. Anche nelle mie prossime auto IRRINUNCIABILI. 👍👍👍
Io avevo prima una 500l cross.. Con fari alogeni.... E adesso ho cambiato jeep renegade limited con fari ful led e vzramente un spectacolo fa tantissima luce di notte 😍😍😍
Non hai spiegato la differenza tra fari led normali ed adattivi, in questo video hai fatto intendere che tutti fossero adattivi per come li hai introdotti...
Si certo c'é da considerare anche quello. Fortuna che la maggior parte dei fari a LED moderni stanno diventando sempre più spesso adattivi. Grazie per la precisazione!!! 😉
Grandissimo
Non vedo l'ora di rititare la mia Mini Cooper S con i full led, prima avevo un'A3 con dei semplici xeno e illuminavano già benissimo
Ciao. Vedrai sicuramente una differenza enorme. Io ho un' Audi Q3, acquistata nuova con pacchetto FULL LED (ovvero tutte le lampadine interne/esterne sono a LED). Viaggiando di notte ti sembra che sia giorno, e non stancano la vista. Complimenti per l'acquisto della Mini Cooper S 😉👍
Ho modo di usare in famiglia un auto con i Matrix-led e sono sicuramente un altro pianeta rispetto ai normali fari! È stupefacente come mutino l’illuminazione a secondo della strada e degli altri veicoli nella carreggiata!
Bel video.
bel video!
Ottimo servizio spiegato a dovere, nella guida di tutte le notti, mi capita sempre d'incrociare queste automobili arroganti con fari che mi abbagliano per aver regolato troppo alta la regolazione del fascio luminoso, o per la loro accelerazione abbassando la coda dell'auto e alzando il frontale e il fascio luminoso, da parte mia il lampeggio abbagliante per vedere meglio è obbligatorio, fino al suo lampeggio super abbagliante, si trasforma in uno scontro fra titani, abbagliante fisso e non lo lascio!Infine gli aggettivi e auguri di rito! Ma a cosa servono queste illuminazioni? Per vedere meglio a scapito di altri automobilisti?
Bravo, hai deto bene! ogni volta che ne incorcio uno mi abbaglio. Saranno tutti regolati male...
Ciao Alessio lo so che non c'entra niente ma volevo chiederti se farai un test drive della lancia ypsilon nuovo modello vorrei pro e contro per sapere come va se ha difetti diciamo il generale sull'auto!
Grazie gentilissimo ciao e continua così.. con i tuoi video!
Ciao, potresti fare un confronto tra i fari della VW?... perché ne ha 3🤔 (a led, led performance, led matrix), vorrei capire la differenza 👍🏻
Sarei disposto ad installare sulla mia t cross i fari a led in modo regolare ma a salerno non. So dove rivolgeri. Grazie
Essendo propietario di bmw x1 25e plugin consegnata a giugno 2023 ho avuto un problema nel periodo invernale mi sono accorto che i fari a led si sono appannati fatto un giro in montagna si sono formati cristalli di ghiaccio ( ho filmati e foto ) portata in concessionaria e il capo officina ha detto che il responsabile garanzie gli a detto di bagnare i fari visto che non succedeva niente ha detto che potevo ritirarla mi hanno fatto pagare 80 euro se no non potevo portarla via ... LA BMW E NUOVA in garanzia totale . Siccome i fari anteriori costano 2400 circa perché la casa costruttrice non li vuole cambiare ... Il costo della macchina è 58000 mila euro ho anche l'assicurazione bmw e i 5 anni best CHE problemi hanno . Mi date una mano a risolvere il problema ...Grazie ... Attendo un vostro parere ...
Ciao come funzionano invece i led di posizione tubolari?
Sono tanta roba
Ottimo articolo, però guardando le prove delle auto a volte si parla di fari full led. Che differenza c è fra led e full led?
Led sono solo gli anabbaglianti, full led sono anche le frecce
Nei fari full LED tutto (frecce, anabbaglianti e quindi abbaglianti) é fatto da fari a LED. I fari NON full LED hanno solo una parte a LED (di solito le luci diurni, quelle che da sempre si chiamano luci di posizione)
Salve, un'informazione per cortesia, su un faro lenticolare alogeno (hb3) che fa da anabbagliante/abbagliante montare una lampada mono led cree xhp70 e meglio di una lampadina bi-led?
se si come funziona l'abbagliante visto che il led e solo da una parte?
buona serata
Ti rispondo io: su faro lenticolare devi montare solo lampade monoled. Se montassi lampade bi led, avresti metà della luce, in quanto lo shutter (otturatore) taglierebbe la luce che viene da metà lampadina in giù. Il monoled invece sprigiona tutta la luce verso l'alto e il lenticolare la riflette in strada. L'uso dell'abbagliante è dovuto allo shutter che si abbassa e, di conseguenza, la luce va più in profondità. Se cerchi qui, trovi tanti video che spiegano
Un accenno sul montaggio aftermarket??
Che cosa ne pensi oltre all estetica della fiat 500x restyling i fari full led me li consigli per 600 euro?
Si!
Ciao volevo sapere cosa ne pensi delle lampade a led compatibili h7 cioè se io posseggo un faro alogeno classico con lampadine h7 posso montare lampadine a led sempre h7? Ciao
Da maniaco appassionato del led e studente di ingegneria elettronica, ti posso dire che lo studio e la qualità dei fari full led che esconodi fabrica non hanno niente a che vedere con le cinesate che compriamo in giro.
Quindi alla tua domanda risponderei così:
Hai un faro H7 a parabola normale come anabbagliante? Lascia la lampadina originale oppure opta per OSRAM o PHILIPS (mi raccomando originali) e prendi un kit di lampadine azzurrate.
Hai un faro H7 come fendinebbia? ci sta, in quel caso l'H7 Led che si trovano su internet li monterei.
Hai un faro H7 lenticolare? Be in questo caso opterei per un buon kit Xenon (non quelli di 30 euro online che sono cinesoni e la luce vibra).
Pierino Mancino grazie del consiglio... La mia Polo monta un classico faro a parabola credo opterò per un OSRAM...
Certo che puoi metterle, ovviamente di livello non dai cinesi... xenon oramai è nullo 😉
@@roccozecca4886 Xenon?🤣
I full led matrix con sensore laser e cam su parabrezza costa un po di piu.
Le lampade led after market per fari a parabola o lenticolari lasciatele stare non danno luminositá adeguata.
Sarebbe interessante un video che spiega la differenza tra il classico led con quelli full led, come nel caso delle due versioni della nuova Peugeot 2008, la versione ALLURE e a led, é la GT e con fari full led.
Puoi fare un video sulla ford mondeo HYBRID grazie mille
come sono Night Visions?
Design diversi, sicurezza simil luce naturale, 30 metri di visibilità in più equivalente a 1 secondo e mezzo prima, moduli luminosi che illuminano degli specchi, alcuni si regolano in base alla strada collegati al gps,
Cosa sono i fare oled?
Sostituendo dei fari alogeni con dei fari al led come si fa a capire se i secondi , non di serie, sono omologati all' uso stradale?
Andrea Casula non sono mai omologati ma montali teanquillamente nessuno che li ha cambiati è andato in galera!!😂
@@dominik3929 son problemi di vita, poi 😂😂😂
Io sulla mia Audi a6 c5 b4 SW del 2000 che monta fari misti alogenò xenon ho ottenuto un risultato ottimo considerato che mi ci sono messo io a ripristinali e fanno quello che devono fare cioè da come erano sono diventati sulla sezione anabbagliante Xenon bi led cioè anabbagliante + funzione abbagliante e sulla sezione H7 abbagliante + DRL + Freccia a led.
Risultato, essendo auto livellanti sono anche regolati ad oc di base e di fatto ho una visuale eccezionale già solo con gli anabbaglianti sia in profondità che lateralmente se poi aggiungiamo a questi gli abbaglianti ho una visuale in profondità micidiale ma anche laterale, riesco a vedere la strada davanti a me oltre i 1000 metri, e pur essendo fari Hella in origine D2S H7 che come detto sono stati rivisti per usura, e non si orientano a dx o sx col movimento dello sterzo in curva io vedo perfettamente la strada oltre la cunetta o a dx o a sx e questo basta.
In considerazione che il lavoro fatto da me medesimo e mantenendo la struttura del proiettore ma ripristinando i componenti interni cioè la lente della sezione ex Xenon usurata e sostituendo la Lampadina H7 con il lenticolare led drl più freccia retrofit ho ottenuto il risultato che mi serviva con una spesa limitata solo ai componenti a led nuovi e tanto ma tanto lavoro per ripristinare le parabole usurate che stanno montate sotto.
Cosa importante: ho fatto la revisione a fine maggio e non ho avuto il minimo problema la vettura anzi le vetture ne ho una più piccola del 99 sono passate senza problemi.
Praticamente con entrambe de mi trovo in strade buie con i proiettori trasformati da alogeni a led sulle due sezioni vedo a giorno e molto lontano in profondità quasi come i proiettori al laser.
Differenze Tra Xeno & Led ? Sia Tecniche che di Costi che di Resa... Pro & contro eccetera ?
Faremo un video dedicato. Grazie per la dritta :) seguici!!!
emanuele saggioro xenon tecnologia vecchia consumi e lampadine che si finiscono e bisogna a cambiarle led teoricamente durano molto di più fanno più luce e illumino più da lontano in pratica non c’è confronto oramai il paragone è tra led e laser lo xenon lo puoi fare il paragone con le vecchie luci
bravo
I fari a LED, in caso di nevicata durante un viaggio... Non riescono a sciogliere la neve con il rischio di non vedere niente o poco! Mi è successo già! La luce a LED purtroppo non riscalda come quella classica.
si però se si rompe, devi cambiarlo tutto....
Dovresti essere un pó piú tecnico, non é una critica.
Ma a livello di consumo quanto incide effettivamente?
Sempre riprendendo i dati che cita Audi per la tecnologia LED Matrix dicono fino a 0,3 litri di carburante ogni 100 Km.
@@DriveKItalia grazie, era questo che intendevo
Stefano Beretta uno li acquista principalmente per vedere meglio i consumi passano in secondo piano
escono ancora maccnina da 30000 euro con fari alogeni gialli...led solo optional...allucinante
Ho i fari full led pure vision montati sulla renault clio sporter intens devo dire che ci si vede benissimo purtroppo l'unico problema è che se si incontra un altro veicolo in senso opposto danno fastidio agli occhi!!
ciao video interessante
e i fari al laser
Cesare Losurdo quando saranno alla portata di tutti ora costano un botto non vedi che ancora non mettono nemmeno di serie gli xenon a parte l’audi figurati i laser se ne riparlerà fra 5 anni come
Minimo !!😂
Ma prenditi un calmante che modi stai fulminato ahh
I LED comuni che hanno oramai anche le utilitarie costano molto meno dei bixeno e sono quasi sempre inferiori a quest’ultimi. Quelli che citi sono i Matrix led che hanno poche auto come optional. Come al solito sei approssimativo , ma va bene così per la massa di gente che ti segue.
costo di un fanale LED alla ditta che lo fa.. € 50... costo di Vendita.. € 2,000.00... alla faccia del Guadagno.. P.S. mi sa che metto su una ditta che fa fanali LED...
dopo 3 - 4 anni la plastica esterna diventa gialla e ci vedi come mio nonno con la cataratta, il tutto per 2000 euro prima e dopo altri euro per lucidarli 😂😂😂
Altro svantaggio: dato che i fari led non scaldano, se ti si crea della condensa all'interno del faro è un casino.
Cristian Bonucci scaldano anche i led, meno degli alogeni ovviamente, ma scaldano