А вот КИЛЬ спереди ( защита перед мостом) зря сделали плоским. На Битве вездеходов стоят V-образный "киль". Он при поворотах в грязи раздвигал вязкий торф перед корпусом редуктора влево-вправо и давал снижение сопротивления "ползком брюхом" по грязи.
Ничего себе переломочка, обычно они какие-то причудливые. А тут прям полноценная машина. Если это всё в базе без доплат за адекватный ценник, то спрос хороший будет на него.
@@Dmitriy_Litvinenko На сайте под "*" указаны пункты которые идут допом. Согласна, ждём конфигуратор. Но он хоть уже сразу с хорошими колёсами, а не как Тактик вообще без всего.
@@yulia_popova, на сайте не всё так однозначно с информацией по допам. Есть что отмечено как идёт в базе, есть что как доп, а есть кое-что просто перечислено - и думай как хочешь... А ещё кое-что озвучивают в роликах как допы, при этом информация на сайте о них отсутствует... А на счёт колёс - по внешнему виду ясно, что они облегчены до безобразия, грунтозацепы номинальные, на жёстких грунтах сточатся в миг. Похоже трансмиссия просто не выдержит другую резину похожего типоразмера. Либо протекторат слишком крут для вариатора, либо масса колёс... Так что пришлось свою ваять. Так что то, что у тактика можно установить любую по желанию - для меня даже плюс. К тому-же они к следующему сезону так же планируют выкатить под себя резину.
Дизайн определяет характер.Здесь это в точку.Похоже на военную технику.Ничего лишнего,а всё функционально. Задний скос выглядит круто,но он не для красоты,а чтобы не цеплять землю.Ну и так далее.
@@user-kl9jv9md1b Они делают врезки из акустических проводов? То есть используют топовые компоненты там, где можно было обойтись обычными? Респект Тингеру!
Очередной обзор в стиле когда сказать нечего, а надо... Одна вода. Ни слова новой информации... ПСМ зачастую только мешает - бывает что оформив технику как спортивку сможешь ездить там где на такой нельзя. Возможность езды по доп - обычное притягивание за уши, так как на подобной ризине по асфальту особо не разгуляешься, так как полые грунтозацепы махом сотрутся. Так что про прохваты более 5-10 км по асфальту можно смело забыть - не зря же акцент сделан на прицепе для перевозки. Да и отсутствие подвески говорит что поворотники и прочее установлены всего лишь из-за требования для сертификации... Кабина откровенно тесная - даже верхнюю одежду некуда притулить. Не говоря о термосе с чаем... Конфигуратор на свйте отсутствует. Цены на доп неизвестны. Впрочем, как и их перечень - информация от обзора к обзору разнится. Всё сделано для удобства производителя, но ни как не потребителя...
Я на самоделке делаю прохваты по 50-200 км. Резина ободвыши ви3. За 10 лет износ не виден. Очень ге хватает псм. С удовольствием бы купил такого тингера, еслибы были бабки )
@@81offroad сказки про отсутствие износа на ободрышах за 10 лет с такими прохватами по доп оставь тингеровцам. Если конечно это не 2-3 выезда за сезон. Любую самоделку можно оформить как спортивку без всяких напрягов. Хочется псм - тоже вполне реально, если сотка-полторы лишние валяются. Всяко не 2 ляма... Толькотне забудь что штраф за природоохранку и за езду по доп совсем не равнозначный....
Это штучный товар и малосерийно такое реально производить. Чтоб АвтоВАЗ выпускал раз в 5лет глубокий рестайлинг или новую модель то надо выпускать около 5мл автомобилей тогда это будет рентабельно .
Дайте вездеход на тест драйф Дмитрию канал Северная рыбалка, протестирует в суровой тундре,сделаете себе рекламу и поможете хорошему человеку,живущему в суровой тундре.
А вот КИЛЬ спереди ( защита перед мостом) зря сделали плоским. На Битве вездеходов стоят V-образный "киль". Он при поворотах в грязи раздвигал вязкий торф перед корпусом редуктора влево-вправо и давал снижение сопротивления "ползком брюхом" по грязи.
Классный вездеход, выглядит пушка🔥 Проходимость на высоте! Смотрел обзор от Review Machines, зачётный аппарат👍
Успехов Tinger
У меня тоже есть обзор😜
@@user-godzillisevera Посмотрел! Супер формат, интересно до самого конца смотреть. А обложка видео - отдельное искусство у вас 😅
Великолепная штука. Дизайн просто класс.
Только дизайн больше нечего хорошего
Такой-же, но не переломка тоже будет хорош👍
Я подумал, что этот вездexод иностранного производства. , но когда увидел руль, то всё понял))
Клевый вездеход, ждем тест-драйв и начало производства
Тест драйв есть на канале Жизнь в России наше время.там на час видео
Молодцы ребята! Хороший аппарат!!!
Снимите видео как он едет по метровому снегу
А ведь могли бы на Вездеход-Трофи и первое место взять, если бы с лебедкой не закопались на подьеме песчаном.... Вездеход - СУПЕР-МЕЧТА !
Но ведь фишка заключается в том что ЧР по трофи-рейдам был ПРОТОТИП Тингера а вездеход трофи будет позже
Ничего себе переломочка, обычно они какие-то причудливые. А тут прям полноценная машина. Если это всё в базе без доплат за адекватный ценник, то спрос хороший будет на него.
А сколько это, "адекватный ценник"?
@@koss2022, это когда планируемый бюджет на покупку, будет с запасом перекрыт выгодой от эксплуатации, за планируемый период времени.
Это всё не в базе.
Сколько стоит неизвестно, так как конфигуратор не доступен, а ценник указан лишь на базовую комплектуху.
@@Dmitriy_Litvinenko На сайте под "*" указаны пункты которые идут допом. Согласна, ждём конфигуратор. Но он хоть уже сразу с хорошими колёсами, а не как Тактик вообще без всего.
@@yulia_popova, на сайте не всё так однозначно с информацией по допам. Есть что отмечено как идёт в базе, есть что как доп, а есть кое-что просто перечислено - и думай как хочешь...
А ещё кое-что озвучивают в роликах как допы, при этом информация на сайте о них отсутствует...
А на счёт колёс - по внешнему виду ясно, что они облегчены до безобразия, грунтозацепы номинальные, на жёстких грунтах сточатся в миг. Похоже трансмиссия просто не выдержит другую резину похожего типоразмера. Либо протекторат слишком крут для вариатора, либо масса колёс...
Так что пришлось свою ваять.
Так что то, что у тактика можно установить любую по желанию - для меня даже плюс. К тому-же они к следующему сезону так же планируют выкатить под себя резину.
Дизайн определяет характер.Здесь это в точку.Похоже на военную технику.Ничего лишнего,а всё функционально. Задний скос выглядит круто,но он не для красоты,а чтобы не цеплять землю.Ну и так далее.
Современный вездеход
Здравствуйте, а резину отдельно можно ккпить?
Грузоподъёмность, какой вес может буксировать в прицепе?
Будет ли в перспективе устанавливаться люк в прицепе и отопитель ?
Красавчики
Расветка только красная ?
Очень круто выглядит, мне нравится, а сколько такой стоит ?
В базовой комплектации 1.9
2.5 минимум
2.6 в такой комплектации сегодняи
Проходимый,маневренный,красивый,а главное сидишь в тепле!Вот это вездеход! У других производителей переломок,😮прощай здоровье!
А сколько стоит сам прицеп
Мошный аппарат
Не думаю😂
Сколько стоит?
От 1.9 миллиона. Там комплектация хорошая даже в базе
Выглядит вообще борзо!
Дизайн супер
Судя по названию, американцы помогли.
Охренеть... Всё слизано с Тактика.... Просто один в один.... Но выглядит круто! Молодцы!
Вроде тактик такой же
Никаких дорог и не было, только направления (06:10) 😁
Очередная сырая разработка.горе тингер. С траком 5 хлебнули как надо. Нет уж
Ну или Тингер Трек с вами хлебнул. Тут смотря с какой стороны посмотреть.
@@pirovichsergey там где собирают управление автономки на врезках акустических проводов, в родые)))) ловить не чего) за 68000 рублей🤣
@@user-kl9jv9md1b Они делают врезки из акустических проводов? То есть используют топовые компоненты там, где можно было обойтись обычными? Респект Тингеру!
Очередной обзор в стиле когда сказать нечего, а надо... Одна вода. Ни слова новой информации...
ПСМ зачастую только мешает - бывает что оформив технику как спортивку сможешь ездить там где на такой нельзя.
Возможность езды по доп - обычное притягивание за уши, так как на подобной ризине по асфальту особо не разгуляешься, так как полые грунтозацепы махом сотрутся. Так что про прохваты более 5-10 км по асфальту можно смело забыть - не зря же акцент сделан на прицепе для перевозки. Да и отсутствие подвески говорит что поворотники и прочее установлены всего лишь из-за требования для сертификации...
Кабина откровенно тесная - даже верхнюю одежду некуда притулить. Не говоря о термосе с чаем...
Конфигуратор на свйте отсутствует. Цены на доп неизвестны. Впрочем, как и их перечень - информация от обзора к обзору разнится.
Всё сделано для удобства производителя, но ни как не потребителя...
Я на самоделке делаю прохваты по 50-200 км. Резина ободвыши ви3. За 10 лет износ не виден. Очень ге хватает псм. С удовольствием бы купил такого тингера, еслибы были бабки )
@@81offroad сказки про отсутствие износа на ободрышах за 10 лет с такими прохватами по доп оставь тингеровцам. Если конечно это не 2-3 выезда за сезон.
Любую самоделку можно оформить как спортивку без всяких напрягов. Хочется псм - тоже вполне реально, если сотка-полторы лишние валяются. Всяко не 2 ляма...
Толькотне забудь что штраф за природоохранку и за езду по доп совсем не равнозначный....
@@Dmitriy_Litvinenko да не много выездов. 2-3 а то и меньше и есть. За деньги понятно, можно все купить...
Вопрос ко всем , почему вездеходы можем делать и в космос летаем, а просто автомобиль для человека не можем сделать 😮
Это штучный товар и малосерийно такое реально производить. Чтоб АвтоВАЗ выпускал раз в 5лет глубокий рестайлинг или новую модель то надо выпускать около 5мл автомобилей тогда это будет рентабельно .
Дайте вездеход на тест драйф Дмитрию канал Северная рыбалка, протестирует в суровой тундре,сделаете себе рекламу и поможете хорошему человеку,живущему в суровой тундре.