Wszystko dobrze poza tym że zalałeś z powrotem starą rope do obudowy filtra. Na dnie obudowy zawsze gromadzi się woda i takie paliwo lepiej wylać i nalać świeżego by nie mieć wody w układzie.
Fachowo powinno się,,wymusić,, pracę pompy wstępnej w zbiorniku żeby przepompowała paliwo przez filtr. Można to zrobić za pomocą diagnoskopu np VCDS, KTS ...... Ma to na celu zapewnienie paliwa i nie kręcenie długo z uwagi na pompę wysokiego ciśnienia CP4 która często lubi opiłkować.Problem dotyczy pomp CP4 zarówno w silnikach 1.6 jak i 2.0 na CR.Jeśli chcesz przedłużyć jej życie zalecam wymuszenie pracy pompy po wymianie filtra. Profilaktycznie osobiście jeszcze bym wyjął zawór na pompie i sprawdził czy są opiłki.Oczywiście nikogo do niczego nie zmuszam bo to,, jego,, auto i jego sprawa .Pozdrawiam
@@fazer327 u mnie w filtrze są opiłki 1.6 tdi cayc . Gorzej palił na ciepłym 105 tyś km przebiegu. Diagnoza ustalone 3 stosy piezo... co robić ... wymiana pompy czy montaż nowych wtryskiwaczy....
@@Sensei948 Żeby zrobić to jak należy to do wymiany wytryski, pompa,nowy filtr ,sprawdzenie zbiornika paliwa pod kątem ewentualnych opiłków,przewody paliwowe. Wtedy ma to sens .Jak założysz same wtryski a nie sprawdzisz układu to znowu pozostałość opiłków zabije wtryski
Witam. Wymieniałem wczoraj filtr paliwa w audi a3 8v 1.6tdi. Wszystko poszło gładko, nowy filtr, stare paliwo z puszki wypompowane, układ zalany procedurą około 2 minut paliwo było pompowane aby uzupełnić nowy filtr, samochód odpalił bez żadnego problemu lecz przez jakieś 10 minut było słychać jakieś bulgotanie w silniku. Wiesz może co to mogło oznaczać? Czy w układzie było jeszcze powietrze?
@@zrobtosam5804 tak jest okej. Przez jakieś 10 minut było słychać bulgotanie, a dziwne bo pompowalem paliwo vcds z 2 minuty aż nic nie było słychać przy silniku.
@@leszno1991 Facet na kanale warsztatowe historie mowil, ze filtry filtrona sa ok, ale do dizla fitra paliwa tej marki nie wsadza. Psuja uklad paliwowy i sie rozrywaja. ma taki film i twierdzi, ze w niejednym aucie paprochy z filtra |filtrona uszkodzily uklad CR. Stad moje pytanie. mam zakupiony juz dawno i nie wiem czy go wsadzac czy moze kupic innej firmy.Bac sie filtrona jako filtra paliwa do ropy (golf7)?
FILTRON to jest dobry do FIATA 125 jak chcesz mieć problemy z układem CR to smiało zakładaj, NIE ROZUMIEM LUDZI, KTÓRYCH STAĆ NA AUTO A NIE STAC NA DOBRE CZĘŚCI@@radiator1979
![[TH] GEN vs SEN | FPX vs TH - VALORANT Champions 2024 DAY 1](http://i.ytimg.com/vi/VcyH-0LAlhs/mqdefault.jpg)
Wszystko dobrze poza tym że zalałeś z powrotem starą rope do obudowy filtra. Na dnie obudowy zawsze gromadzi się woda i takie paliwo lepiej wylać i nalać świeżego by nie mieć wody w układzie.
Nówka sztuka szkoda wymieniać :)
Twoja decyzja ? 🙂
a Ty nową rope zalałeś czy tą starą do filtra ?
Дякую,пане! Я маю Гольфа з таким же мотором!
Pozdrawiam ze Lwowa! Корисна інформація за ваші фільми всі! То мені наука!
Super instruktaż wymiany tego filtra. Trzeba jakoś dodatkowo odpowietrzać układ paliwa?
Niema potrzeby tylko przy odpalaniu na początku dodaj trochę gazu🙂
Fachowo powinno się,,wymusić,, pracę pompy wstępnej w zbiorniku żeby przepompowała paliwo przez filtr. Można to zrobić za pomocą diagnoskopu np VCDS, KTS ......
Ma to na celu zapewnienie paliwa i nie kręcenie długo z uwagi na pompę wysokiego ciśnienia CP4 która często lubi opiłkować.Problem dotyczy pomp CP4 zarówno w silnikach 1.6 jak i 2.0 na CR.Jeśli chcesz przedłużyć jej życie zalecam wymuszenie pracy pompy po wymianie filtra. Profilaktycznie osobiście jeszcze bym wyjął zawór na pompie i sprawdził czy są opiłki.Oczywiście nikogo do niczego nie zmuszam bo to,, jego,, auto i jego sprawa .Pozdrawiam
@@zrobtosam5804 Należy odpowietrzyć
@@fazer327 u mnie w filtrze są opiłki 1.6 tdi cayc . Gorzej palił na ciepłym 105 tyś km przebiegu. Diagnoza ustalone 3 stosy piezo... co robić ... wymiana pompy czy montaż nowych wtryskiwaczy....
@@Sensei948 Żeby zrobić to jak należy to do wymiany wytryski, pompa,nowy filtr ,sprawdzenie zbiornika paliwa pod kątem ewentualnych opiłków,przewody paliwowe. Wtedy ma to sens .Jak założysz same wtryski a nie sprawdzisz układu to znowu pozostałość opiłków zabije wtryski
Jaki przebieg starego filtra miałeś przy wymianie?
Nie pamiętam dokładnie ale około. 130 000 km
Witam. Wymieniałem wczoraj filtr paliwa w audi a3 8v 1.6tdi. Wszystko poszło gładko, nowy filtr, stare paliwo z puszki wypompowane, układ zalany procedurą około 2 minut paliwo było pompowane aby uzupełnić nowy filtr, samochód odpalił bez żadnego problemu lecz przez jakieś 10 minut było słychać jakieś bulgotanie w silniku. Wiesz może co to mogło oznaczać? Czy w układzie było jeszcze powietrze?
Możliwe że cofnęło się paliwo z przewodów do baku i mógł się trochę zapowietrzyć. Albo za mało było wlane paliwa do filtra. A teraż jest ok ?
@@zrobtosam5804 tak jest okej. Przez jakieś 10 minut było słychać bulgotanie, a dziwne bo pompowalem paliwo vcds z 2 minuty aż nic nie było słychać przy silniku.
Szkoda, że nikt nie pokazuje momentu odpalania samochodu :)
Bo nie było po co. Filtr zalany ropą to nie ma potrzeby odpowietrzania i silnik na pewno odpalił od strzała.
Filtron jest ok? czy do doopy?
Średniak,ale OK. Jak chcesz najlepsze z najlepszych to taki będzie MANN, ale i cena filtra dużo wyższa.
FILTRON produkuje filtry dla MANA 😂
@@leszno1991 Facet na kanale warsztatowe historie mowil, ze filtry filtrona sa ok, ale do dizla fitra paliwa tej marki nie wsadza. Psuja uklad paliwowy i sie rozrywaja. ma taki film i twierdzi, ze w niejednym aucie paprochy z filtra |filtrona uszkodzily uklad CR. Stad moje pytanie. mam zakupiony juz dawno i nie wiem czy go wsadzac czy moze kupic innej firmy.Bac sie filtrona jako filtra paliwa do ropy (golf7)?
FILTRON to jest dobry do FIATA 125 jak chcesz mieć problemy z układem CR to smiało zakładaj, NIE ROZUMIEM LUDZI, KTÓRYCH STAĆ NA AUTO A NIE STAC NA DOBRE CZĘŚCI@@radiator1979