" Nada mais datado que uma tela de 2024 no ano de 2074" ,, Que visão foi essa amigos ,, O cluster do Tourbillon foi o mais acertado de todos os carros modernos ,, não iá envelhecer ,,,
Telas viraram moda, mas um sofisticado painel analógico é muito mais bonito, caro e robusto que uma simples e barata tela. Claro que uma tela bem colocada e sem exageros para navegação e mídias é bem vinda.
Espetáculo de obra de arte. Se os motores elétricos juntos podem entregar mais 400 cv do que atualmente entrega, já tem pronto o aumento de potência da próxima geração.
Pode ter certeza que, assim como o Veyron 20 anos atrás, daqui a 20 anos continuaremos falando do Tourbillon, esse carro vai entrar pra história e quem sabe mudar a maneira como esportivos, supercarros e hipercarros são feitos.
Sinto falta de um vídeo do acelerados falando sobre o koenigsegg gemera, ao meu ver é o carro com a MAIOR inovação tecnológica da década, sem falar na maravilha da engenharia e design que é aquele carro…
@@R.S.L.tem a versão cinza que é tipo um protótipo e tem uma versão de produção verde que é a de produção que eu achei bem bonita, o carro é top e dá pra 4 pessoas....
Melhor vídeo que eu já vi sobre o Bugatti Tourbillon! Parabéns, Mococa, pelo brilhante texto, cirúrgico, rico em detalhes e com adjetivos perfeitamente escolhidos a dedo. Parabéns, também, ao time da edição de imagem e som pelo excelente trabalho. Resumindo, um vídeo primoroso de um carro espetacular!
Ótimo vídeo. Texto excelente, informações "na medida" e uma edição impecável. Parabéns! O carro é uma obra de arte. Apesar de manter, obviamente as linhas dos seus antecessores, é a primeira vez que eu acho um carro da Bugatti visualmente "muito desejável", desde o EB110 (sensacional).
Eles precisam lançar uma versão turbo sem ser híbrido, e tem que bater esse recorde do Jesko, ele já bateu os recordes de 0-400-0, e vão bater o recorde velocidade, eles precisam preparar um Tuorbilllon pra bater a Koenigsegg
Obvio que o carro e fantastico, mas simplesmente ADOREI o estilo do painel ! Nada mais generico e sem estilo do que ver painel digital de Dolphin ate Mercedes carissimas ! Foram brilhantes em fazer algo unico , classico, moderno e marcante !
Eu me sinto mal por estes carros... nunca irão ver uma pista, vão ver apenas salões de festa, ficarão lá, vendo as pessoas comendo ao redor do carro, não passa de um símbolo de status e absolutamente mais nada. Eles foram produzidos com a capacidade de voar no asfalto, mas irão servir como enfeite na sala de bilionários.. eu tenho interesse zero em carros assim, além de serem inacessíveis pra quase 100% da população mundial. Não vejo graça alguma... é lindo, assim como um quadro que vale milhões.. é isso que ele é, infelizmente. Olha, 21 milhões, é enfeite. Pode ser que algum "piloto" de semáforo resolva tirar ele da garagem um dia e colocar na rua e acelerar pra exibir pros outros (a segunda razão desse carro existir), e imediatamente retorna pra algum lavador tirar qualquer cisco de sujeira, é deprimente. Foi um desabafo. Acrescento: nada em carro me deixa mais feliz que quando vejo esse povo colocando ferrari pra andar no meio do barro, carro foi feito pra usar, não é enfeite. Se eu fosse rico certamente faria a mesma coisa, se tivesse ferrari seria pra usar TODO dia. Não apenas final de semana ou pra usar pra exibir. Se comprou, use.
pera aí, alguém me explica um negocio o chiron tinha 1500 cavalos e não era híbrido o tourbillon tem 1800/2000, mas se usado apenas o motor a combustão, tem "apenas" 1000 cavalos a bugatti colocou um motor mais fraco no carro novo? o w16 é mais forte que o v16? se sim, pq fazer um motor maior e mais fraco?
W16 é 8.0 com 4 turbos, a media dos V8 4.0 aspirados da em torno de 350cv somando da 700cv na teoria, ja o V16 é 8.3 e rende 1000cv sozinho e gira mais
Lembrando de o w16 sao 2 motores v8 de origem VW unidos pela base, Ja o V16 é um motor totalmente novo e desenvolvido pela Cosworth , muito conhecida pelo mercedes 190E dtm, Escort RS2000 e a Lotus 79 de f1
É mais fraco porém MUITO mais leve, além de ser aspirado. O W16 era quad-turbo e pesava quase meia tonelada a mais só de motor. Juntando com os motores elétricos temos um carro mais leve e mais forte.
@@SimpleMan_n 300 Plus é uma versão especial, não a padrão. Com certeza com o tempo vão lançar uma versão do Tourbillion pra bater esse record. Ele pode ser arte mas o principal sempre vai ser performance, ainda mais quando falamos da Bugatti.
@@dilsonferreira4961 um carro de alto patente com todo requinte e luxo, você acha mesmo que vão se dar conta de que o c4 existe cara? Kkkk bugatti é alemã/ francesa.
Se você acha que é tão fácil assim conseguir potência de um veículo aspirado com centenas de equipamentos eletrônicos que fazem o carro ser mais seguro, vai você lá bonzão.
Pq a koenigsegg já ultrapassou o turbillion em velocidade de 0 a 450km/h em 18 segundos com o Absolut? Será que eles querem explodir o bloco 5.0 biturbo 😂? Ainda assim prefiro a Bugatti, é mais refinada, e ao contrário do Absolut que após os 430km/h fica igual uma cadeira 🪑 elétrica 😂, parece que vai decolar 😂
@@samuelsantosalves3502 da bunda não, é só pesquisar que vc vai encontrar os recordes da koenigsegg e velocidade final da Bugatti! Não usei matemática exata, mas sim em 1 ponto dos 450km/h! Se quiser detalhes é só pesquisar, não sou engenheiro da koenigsegg mas a mídia tá aí!
@@Lenhador01 na boa, eu dei uma olhada aqui no guiness e nada cara kkk nem tudo que você vê nesses sites grifados azuis é verdade cuidado.. não tem nenhuma comprovação de algum órgão nem nada do tipo.
" Nada mais datado que uma tela de 2024 no ano de 2074" ,, Que visão foi essa amigos ,, O cluster do Tourbillon foi o mais acertado de todos os carros modernos ,, não iá envelhecer ,,,
Telas viraram moda, mas um sofisticado painel analógico é muito mais bonito, caro e robusto que uma simples e barata tela.
Claro que uma tela bem colocada e sem exageros para navegação e mídias é bem vinda.
@@udidroneracerfpv2745 e só carro pra anda pra evento ou tipo sair as vezes,, ninguem vai usar o carro diaramente, pelo menos o que eu acho né
Esse painel recordando um relógio automático ficou sensacional 🙅🏻♂️
O encerramento do mococa é uma obra de arte da literatura
Mandaram bem, muita informação em poucos minutos. Perfeita união entre analógico e digital.
Caraca, sua analise e apresnetação foi sensacional, esse finalzinho foi maravilhoso!
Espetáculo de obra de arte.
Se os motores elétricos juntos podem entregar mais 400 cv do que atualmente entrega, já tem pronto o aumento de potência da próxima geração.
Pode ter certeza que, assim como o Veyron 20 anos atrás, daqui a 20 anos continuaremos falando do Tourbillon, esse carro vai entrar pra história e quem sabe mudar a maneira como esportivos, supercarros e hipercarros são feitos.
que vídeo! parabéns ao jornalista!
Desde que eu conheci a marca Bugatti através do EB 110 sou apaixonado 🥰 pela mesma!!!!!!❤
EB110! Classic!!!
Somos dois!
Somos três
Quando você pensa que não tem como melhorar , fica mais lindooo ficou maravilhoso
Que carro e que vídeo sensacional! Parabéns pelo roteiro, Mococa!!
Sinto falta de um vídeo do acelerados falando sobre o koenigsegg gemera, ao meu ver é o carro com a MAIOR inovação tecnológica da década, sem falar na maravilha da engenharia e design que é aquele carro…
Vi fotos, achei bem feinho!
@@R.S.L. viu sobre as inovações tecnológicas? é a parte mais importante do carro
@@R.S.L.tem a versão cinza que é tipo um protótipo e tem uma versão de produção verde que é a de produção que eu achei bem bonita, o carro é top e dá pra 4 pessoas....
@@pedrohenriquemiranda-u5oesse carro é o famoso esquecido
Como não gosta de um carro desse .. joia rara lindo
Melhor vídeo que eu já vi sobre o Bugatti Tourbillon! Parabéns, Mococa, pelo brilhante texto, cirúrgico, rico em detalhes e com adjetivos perfeitamente escolhidos a dedo. Parabéns, também, ao time da edição de imagem e som pelo excelente trabalho. Resumindo, um vídeo primoroso de um carro espetacular!
👊❤️
Que matéria sensacional!!! Esse sim é uma obra de arte! E parabéns Mococa, que apresentação, baita talento jornalístico e carisma!👏👏👏
Se a Bugatti continuar sempre aumentando os HP dos carros assim, um dia o Devel Sixteen se tornará realidade.
Com certeza um dia teremos um se 5000cv, questão é 10, 20 ou 50 anos?
@@glaucoferreira139320 anos eu chuto voltem aqui em 20 anos caso eu tenha errado.
Que carro incrível maravilhoso 😍❤
Uma obra de arte esse carro! 👏 👏 👏
Esse carro é um espetáculo, ficou perfeito!
Esse é o melhor quadro!! Que video maravilhoso
Uma verdadeira obra de arte sobre rodas!
Showzáço Mococa...
C tá mandando bem d++++ mlk....
Que máquina.....
👊❤️
Parabéns pelo texto!! O carro é um espetáculo!!
Ótimo vídeo. Texto excelente, informações "na medida" e uma edição impecável. Parabéns!
O carro é uma obra de arte. Apesar de manter, obviamente as linhas dos seus antecessores, é a primeira vez que eu acho um carro da Bugatti visualmente "muito desejável", desde o EB110 (sensacional).
Esse carro é literalmente uma obra prima!
Parabéns Mococation!!! Apresentação sensacional!!! Um beijo no seu sorriso kkkkkk
Parabéns, Mococa! Baita conteúdo e texto 👏🏽👏🏽
Espetacular a capacidade edição de síntese e roteiro para se encaixar no formato de tempo reduzido.
Excelente vídeo, excelente texto! Parabéns!
👊❤️
Parabéns Mococa e muito bom seu roteiro, sensacional!
Espetacular !!!!!
Parabéns mococa, excelente vídeo!!
Maravilhoso... imagina o som desse motor aspirado
Épico!
Que painel maravilhoso ⌚
Parabéns pela apresentação e pelo texto.
Simplesmente espetacular!
Daqui uns tempos carros da Bugatti vai tá chegando a 600 km/h
Isso eu boto de Chevette, kkkk
Esse novo anda menos que o anterior...
Na verdade já tem potencial pra isso, mas não querem
@@FerrazDesignstudio anda mais.
Nao existe pneu pra isso ainda
Belíssimo texto! Parabéns!
Show de vídeo hein Mocoquinha! Parabens
👊❤️
parabens pra qm escreveu essa materia ficou foda
Baita video! Baita texto!!! Parabéns!!
Carro espetacular!
Que matéria top!
Sensacional !
Podiam gravar um tudo sobre os modelos da Pagani, uma obra de arte sonre rodas.
Ja gravaram faz tempo
Eles precisam lançar uma versão turbo sem ser híbrido, e tem que bater esse recorde do Jesko, ele já bateu os recordes de 0-400-0, e vão bater o recorde velocidade, eles precisam preparar um Tuorbilllon pra bater a Koenigsegg
Pra começo de conversa esse carro nem homologado foi
Seria legal um vídeo sobre o Koenigsegg Jesko.
esse carro eh um investimento: daqui a 10 anos vai custar o triplo do valor.
Bugatti chiron super sport poderia passar mais de 500 km/h proprio engenheiro na época falou !
Faz um tudo sobre a Mercedes-Benz T80
quando vão traser o "porsche carrera gt" no acelerados ?
Todos nos sabemos que esse carro nunca chegaria aqui custando somente 21 milhões, conversão direta é o maior erro atual
E falando em Bugatti, será q vai pra volta rápida com Rubinho?
Não, EB110 é clássico e chiron Jr não empresta
@@glaucoferreira1393 o Jr. Já emprestou carro pro acelerados.
Obvio que o carro e fantastico, mas simplesmente ADOREI o estilo do painel ! Nada mais generico e sem estilo do que ver painel digital de Dolphin ate Mercedes carissimas ! Foram brilhantes em fazer algo unico , classico, moderno e marcante !
Seria esta configuração de motor V16 algo mais "simples" q o antigo W16?
Pra ficar perfeito(só precisava ser com 2-Motores-v16-aspirados, de 1000cv-cada/um na frente outro atrás)🧐😳🙋♂️🇧🇷🤔🙋♂️🇧🇷
O motor está limitado mn sem limitador ele atinge mais de 500 kmh
É disso que eu tô falando. Cilindrada, aspiração natural, botões físicos e analógicos. Tela é só um acessório.
NÃO COMPREI PORQUE NÃO POSSO ESPERAR ATÉ 2026 ! PRECISO DO CARRO PARA HOJE !
Esse motor parece ser um grande regresso comparado ao w16...
Aspirado num hipercarro de 2024?
Simularei um financiamento com o Santander agora mesmo.
Muito bom o texto
Eu me sinto mal por estes carros... nunca irão ver uma pista, vão ver apenas salões de festa, ficarão lá, vendo as pessoas comendo ao redor do carro, não passa de um símbolo de status e absolutamente mais nada. Eles foram produzidos com a capacidade de voar no asfalto, mas irão servir como enfeite na sala de bilionários..
eu tenho interesse zero em carros assim, além de serem inacessíveis pra quase 100% da população mundial. Não vejo graça alguma... é lindo, assim como um quadro que vale milhões.. é isso que ele é, infelizmente. Olha, 21 milhões, é enfeite. Pode ser que algum "piloto" de semáforo resolva tirar ele da garagem um dia e colocar na rua e acelerar pra exibir pros outros (a segunda razão desse carro existir), e imediatamente retorna pra algum lavador tirar qualquer cisco de sujeira, é deprimente.
Foi um desabafo.
Acrescento: nada em carro me deixa mais feliz que quando vejo esse povo colocando ferrari pra andar no meio do barro, carro foi feito pra usar, não é enfeite. Se eu fosse rico certamente faria a mesma coisa, se tivesse ferrari seria pra usar TODO dia. Não apenas final de semana ou pra usar pra exibir. Se comprou, use.
Esperando o Bugatti chiron recém chegado do Brasil no volta rápido 😂
Koegnisegg deu resposta, koegnisegg jesko absolut fez o recorde de 0-400 km/h em 18,82 segundos, enquanto tourbillion faz em 25 segundos😮
Tourbilion fez 16 seg assista novamente
@@jacarezilla_official reparei agr kakakakka
Arruma um desses pro Rubinho bater e arrumar desculpa que o freio esquentou, digo, para o Rubinho dar uma volta rapide nele 😂
Falou o piloto profissional
Vai ter volta rápida com ele ?
Graças a Volkswagen que ressuscitou essa marca das cinzas..VW E FODAA
O Chiron com traseira de P1.......mas isso não é uma crítica.....quem sou eu...top......
La Voiture Noire
Clássico
€ 3,8 Milhões/US$4,1 Milhões/R$22,6 Milhões/₿ 74,7
Alguns minutos depois CR7 posta foto com uma kkkk
Pergunta muito besta. Esses carros passam por crash test né? Pergunto pq doi pensar o custo dissso 😅
Sim, tem vídeos da Koenigsseg testando seus carros com um inteiro em fibra de carbono
cadê o rubinho ?
só faz volta rápida
pera aí, alguém me explica um negocio
o chiron tinha 1500 cavalos e não era híbrido
o tourbillon tem 1800/2000, mas se usado apenas o motor a combustão, tem "apenas" 1000 cavalos
a bugatti colocou um motor mais fraco no carro novo? o w16 é mais forte que o v16? se sim, pq fazer um motor maior e mais fraco?
W16 é 8.0 com 4 turbos, a media dos V8 4.0 aspirados da em torno de 350cv somando da 700cv na teoria, ja o V16 é 8.3 e rende 1000cv sozinho e gira mais
Lembrando de o w16 sao 2 motores v8 de origem VW unidos pela base, Ja o V16 é um motor totalmente novo e desenvolvido pela Cosworth , muito conhecida pelo mercedes 190E dtm, Escort RS2000 e a Lotus 79 de f1
@@SimpleMan_nTourbillin também é performance, não atoa é mais leve e mais forte que o Chiron.
É mais fraco porém MUITO mais leve, além de ser aspirado. O W16 era quad-turbo e pesava quase meia tonelada a mais só de motor. Juntando com os motores elétricos temos um carro mais leve e mais forte.
@@SimpleMan_n 300 Plus é uma versão especial, não a padrão. Com certeza com o tempo vão lançar uma versão do Tourbillion pra bater esse record. Ele pode ser arte mas o principal sempre vai ser performance, ainda mais quando falamos da Bugatti.
RELÓGIOS KRONOS, FIAT CRONOS. GIROSCÓPIO É O TERMO INFORMAL AO NOME TOURBILLON
Melhor foi usar a ideia do volante com cubo fixo do meu C4 kkkkk
Bugatti nem sabe que essa bomba existe
@@samuelsantosalves3502 vc q pensa kkk
@@dilsonferreira4961 um carro de alto patente com todo requinte e luxo, você acha mesmo que vão se dar conta de que o c4 existe cara? Kkkk bugatti é alemã/ francesa.
Bugatti novo : A
CR7, tenho !!! Kkkk
Confia
Um exagero da engenharia automotiva, oposto a tudo que dizem ser o futuro dos carros. Que bom!
Absurdo de tesão esse carro!
Eu tenho TOK. Porque 1800 cv? Poderiam chegar a 2000cv.
Na verdade as pessoas estão mais nostálgicas. A vida digital atual está um saco.
Se você acha que é tão fácil assim conseguir potência de um veículo aspirado com centenas de equipamentos eletrônicos que fazem o carro ser mais seguro, vai você lá bonzão.
Pq a koenigsegg já ultrapassou o turbillion em velocidade de 0 a 450km/h em 18 segundos com o Absolut? Será que eles querem explodir o bloco 5.0 biturbo 😂? Ainda assim prefiro a Bugatti, é mais refinada, e ao contrário do Absolut que após os 430km/h fica igual uma cadeira 🪑 elétrica 😂, parece que vai decolar 😂
Jesko atingiu Max de 412 kmh fez 0-400 em 27 seg Bugatti tourbilion fez 445 kmh e fez 0-400 em 16 seg
@@jacarezilla_official atualiza aí pq o Absolut fez 450 em 18,82s
@@Lenhador01você tirou esses números da bunda né
@@samuelsantosalves3502 da bunda não, é só pesquisar que vc vai encontrar os recordes da koenigsegg e velocidade final da Bugatti! Não usei matemática exata, mas sim em 1 ponto dos 450km/h! Se quiser detalhes é só pesquisar, não sou engenheiro da koenigsegg mas a mídia tá aí!
@@Lenhador01 na boa, eu dei uma olhada aqui no guiness e nada cara kkk nem tudo que você vê nesses sites grifados azuis é verdade cuidado.. não tem nenhuma comprovação de algum órgão nem nada do tipo.
O Bugatti pode superar 500 km
V16?
400km em 16 seg💀💀💀💀💀💀
Poisé o mais rápido do mundo
v 16 eletrico
Hybrido não eletrico
Não gostei da multimídia, não vou comprar não kkkkkkk.
Rimac.... Richard Hammond destruiu um
destruiu oq? carro ta perfeito
Só não gostei do volante, mas foda se, nunca vou ter um
Com injeção indireta...
Na verdade é injeção direta e indireta
Não gostei do exterior, muito igual o Chiron, mas pior
Não existe Bugatti feio.
Absurdo de carro
Downgrade enorme
Aspirado sempre será mais emocionante que um turbo
Espetacular !!!!!