Gabriel, voce sabe onde se localiza o componente 226 do esquema eletrico do Tipo 1.6ie, é a conexão do sistema de ar condicionado no chicote para ECU administrar.
Ola ,os fios do chicote do carro ,que liga o sensor de totacao estao disolvendo,posso colocar fios novos da mesma bitola ,ESSE chicote e o que tem malha por fora.(nao é o sensor ) e o chicote que vem do modulo ok,desde ja agradeço.
4 ปีที่แล้ว +1
Sim, respeitando a bitola mínima e também a posição, é tranquilo. Abraço
@ cara que bom, muito obrigado pela resposta já estava desesperado aqui porque ninguém aqui no RJ faz reparo nesses módulos a minha tipo eu tô reformando seguindo seus vídeos👊 você me aconselharia a comprar o 000 ou o 001 ?
8 หลายเดือนก่อน +1
@@viniciocorreiachef5762 aconselho comprar o mesmo que o seu carro usa, não fugir da numeração, mas todos que mudaram, nunca ouvi relato de problemas.
Gabriel agora que estoy assistindo esse vídeo, não sei se você ira visualizar meu comentário porem se positivo você ainda teria esse chicote para venda. Obrigado forte abraço fortes
7 หลายเดือนก่อน
Bom dia, não tenho mais, mas tenho um contato que irá te atender, +55 31 99558-6486 Antonio.
Bom dia gabriel gosto muito do fiat tipo por conta do conforto pois tive um ano 95 ie so que acho a injeção complicada. Tenho vontade de pegar outro tipo ie e colocar uma injeção programada e então vale apena?
3 ปีที่แล้ว
Pra rodar em condições normais não vale a pena. É muito caro pra pouco retorno. Abraço
Boa noite Gabriel o tbi do meu tipo ie o eixo da borboleta ta dando entrada de ar tem conserto ou tem de trocar o tbi. E ficou bom o módulo full tech no tipo abraços
4 ปีที่แล้ว +1
Tem que desmontar para análise, sobre a Fueltech, ainda não instalei... Abraço
O amigo meu tipo quando giro a chave faz um.barulho ali debaixo do porta-luvas um barulho de chiado tipo de eletricidade esse barulho dura uns 5 seg. Depois para. Sempre faz isso quando giro a chave
2 ปีที่แล้ว +1
Desligue o recirculador de ar da cabine, provavelmente está quebrado …só desligar que o barulho para
@ aquela resistência e uma branca ne parecida com uma vela certo? ela queijo a 1 anos atrás ai adaptei um fuzivel la.e tava funcionando esse tempo td ontem até conferi o fuz ivel e tava normal. mas vou conferi a fiação
Meu amigo tira uma dúvida meu tipo eu coloco a mangueira do canister o carro morre eu deixo sem a mangueira ligada no tbi puxa ar e fica perfeita a lenta tudo ... Normal...me ajuda kkk esta bebendo muito
3 ปีที่แล้ว
Pode estar com problema na eletrovalvula do canister, cabe teste....
pq o bico que tava lá derreteu.quando ele paro paro do nada corto a rotação e desligo o motor.ai já tinha passado o hastear e tinha constado que tava com problemas na sonda .autuado de marcha lenta.sensor de borboleta. no outro dia ele paro.ai fui direto no sensor de rotação ai tava corrompido o fiu.do sensor.sera.que estrago.o conector do bico injetor .
4 ปีที่แล้ว +1
Então, esse fio partido não pode, será que não fechou curto e por isso danificou o bico ? Outra coisa, ali na parede corta fogo, lado do amortecedor passageiro, tem uma pré resistência do bico injetor, confere ela também. Abraço
@ rapaz se acredita moço que queimou o módulo. ai troquei o módulo ai funcionou. porém ele está cortando a rotação como se estivesse afogando ele ai se pisar fundo ele anda. oque deve ser agora meu amigo. já troquei tudo rapaz.sonda.potenciometro .autuado.sensor rotação. bico.resistência. chicotes. 😓ja fiz tudo qie sabia.qje aprendi nos vídeos teu ai.se eu passa no hastear consigo regular melhor o sensor de borboleta?.
4 ปีที่แล้ว
@@biancasofia8898 eu tenho um módulo aqui impecável ok ? Está a venda... Seguinte, cortar aceleração confere regulagem da TBI. Bacana ?
Bom dia Gabriel me ajuda numa dúvida Sobre o sinal do potenciômetro que fui pesquisar achei um esquema eletrico dizendo que o sinal do potenciômetro temque estar no pino 12 do módulo e o vídeo do Adriano de jesus diz que e 14 qual dos dois está certo? Poderia me ajudar
2 ปีที่แล้ว +1
Olha…. Eu iria por esquema elétrico, afinal seria um manual técnico né. Se eu tivesse esse material te falava, se o esquema for da alfatest, tecnomotr, dr ie … pode confiar
Boa noite Gabriel! Sabe me dizer de qual carro é essa tampa do reservatório de direção? Sempre quis saber mas nunca vi alguém falar, não consigo encontrar.
4 ปีที่แล้ว +1
Ela é original do meu carro, nunca foi trocada ela é incomum no tipo, nele saía mais a preta com um medidor de nível, essa amarela era mais comum no Tempra.
Boa noite Gabriel quanto vc quer no módulo de injeção ...
4 ปีที่แล้ว +1
Boa noite amigo, estou querendo 300 reais nele, está perfeito e dou garantia. Nenhuma gambiarra, pode testar... Faço mercado livre pra sua segurança, se não gostar ou tiver algum defeito, pode devolver.
O painel do carro está com a luz acesa e no scanner mostra como erro o sensor aí no chicote achei um fio cortada estava sem o plug , o mecânico fez teste com o multímetro e era do sensor
Boa noite amigo, estou querendo 300 reais nele, está perfeito e dou garantia. Nenhuma gambiarra, pode testar... Faço mercado livre pra sua segurança, se não gostar ou tiver algum defeito, pode devolver.
Boa tarde tenho um gol G3 rallye 1.6 flex 2005 e tá gastando muito, fiz o teste da sonda lambda com multímetro e ela tá muito lenta, ainda e original pode ser esse o motivo? Qual a certa p esse modelo? Obg
4 ปีที่แล้ว
Sim, pode ser esse o motivo mesmo, a sonda é de enorme importância para o correto funcionamento, se fez o teste e ela não está oscilando... Problema está ligado aí, lembrando... Carro com 2 sondas é normal a pós catalisador ficar estável o valor. Entra no site da MTE Thomson ou NGK que eles tem as tabelas dos veículos. Fez o teste completo né !? Abraço
to com a parte eletrica complicada na minha Tipo. Alguem sabe qual fio que alimenta o alternador? Pois nao esta vindo corrente nele. É um fio fino.Tipo 1.6 ie
4 ปีที่แล้ว +1
Fica atrás do tecido da parede corta fogo, ele vem do alternador...
@ sim ja localizei, mas nao esta vindo corrente 12v nele. Sera que eu posso pegar um fio direto da chave de ignicao. No caso algum fio que passa corrente só quando liga a chave?
4 ปีที่แล้ว +1
Não sei te dizer se pode fazer isso, o mais indicado é vc abrir o alternador, realizar uma limpeza, trocar o retificador de voltagem que é barato, bem barato mesmo, pedi um eletricista pra testar a placa de diodo ...
@ Certo...mas ele está carregando. É só jogar 12v nesse fio que carrega. O problema é que não está vindo corrente nele. Mas valeu a dica. E boa sorte no novo empreendimento.
4 ปีที่แล้ว +1
@@absroger1 olha se a luz da bateria no painel não está queimada, se ela não está ok, alternador não funciona...
Gabriel, voce sabe onde se localiza o componente 226 do esquema eletrico do Tipo 1.6ie, é a conexão do sistema de ar condicionado no chicote para ECU administrar.
Top demais mano seus vídeos economizei muito aprendendo agora eu sou mecânico graças vc deus abençoe sempre
Obrigado !!! Que bom que contribuí
O seus vídeos são interessante Gabriel
Muito obrigado
@😊😊
Aqui em Brasília tem mais tem e tipo no ferro velho
Aqui na minha cidade até uns 5 anos eu via bastante tipo, mas agora acho que só restou o meu
Aí é osso kk
Ola ,os fios do chicote do carro ,que liga o sensor de totacao estao disolvendo,posso colocar fios novos da mesma bitola ,ESSE chicote e o que tem malha por fora.(nao é o sensor ) e o chicote que vem do modulo ok,desde ja agradeço.
Sim, respeitando a bitola mínima e também a posição, é tranquilo. Abraço
@ vlw OBRIGADO
Fala Gabriel seus vídeos são top. Onde eu consigo um módulo desbloqueado pro meu Fiat tipo 1.6 IE ?
Ué, o módulo desse carro não tem bloqueio
@ cara que bom, muito obrigado pela resposta já estava desesperado aqui porque ninguém aqui no RJ faz reparo nesses módulos a minha tipo eu tô reformando seguindo seus vídeos👊 você me aconselharia a comprar o 000 ou o 001 ?
@@viniciocorreiachef5762 aconselho comprar o mesmo que o seu carro usa, não fugir da numeração, mas todos que mudaram, nunca ouvi relato de problemas.
@ Que legal poder contar com profissionais como você parabéns pelo canal e pelos seus vídeos. Muito obrigado👊👊
Trocando o modulo e só levar no chaveiro? Qualquer chaveiro resolve?
Não precisa levar em chaveiro, trocou o módulo ele não vai bloquear, esse carro não tem código de chave.
Boa noite tudo bem qual local que fica sua oficina ???
Não tenho oficina, quando as pessoas precisam, atendo a domicílio
Me passa seu zap
@@filipesobrinho7650 meu Instagram GabrielReis0118, chama lá
Gabriel agora que estoy assistindo esse vídeo, não sei se você ira visualizar meu comentário porem se positivo você ainda teria esse chicote para venda. Obrigado forte abraço fortes
Bom dia, não tenho mais, mas tenho um contato que irá te atender, +55 31 99558-6486 Antonio.
Bom dia gabriel gosto muito do fiat tipo por conta do conforto pois tive um ano 95 ie so que acho a injeção complicada. Tenho vontade de pegar outro tipo ie e colocar uma injeção programada e então vale apena?
Pra rodar em condições normais não vale a pena. É muito caro pra pouco retorno. Abraço
@ obrigado Gabriel pela dica
Boa noite....quero saber se o chicote está disponível...pois tenho problema no meu tipo,é preciso de orientação...aguardo seu retorno.....
O Chicote já foi vendido, módulo ainda não.
Boa noite Gabriel o tbi do meu tipo ie o eixo da borboleta ta dando entrada de ar tem conserto ou tem de trocar o tbi. E ficou bom o módulo full tech no tipo abraços
Tem que desmontar para análise, sobre a Fueltech, ainda não instalei... Abraço
@ obrigado
Ensina a trocar o chicote do sensor de rotação
Não da.... Tem que trocar o sensor de rotação todo, não da pra trocar só o cabo dele
Olá Gabriel bom dia quantos tempos que vc está usando a injeção programada e o que tem a dizer da experiência em usa-la?
Ainda não tem nenhum dia kkkk ainda não montei
Queria saber se vc ainda tem este chicote e o módulo, e quanto vc vende valor, pq o meu pegou fogo preciso trocar, sou de São Paulo
Já vendi amigo, mas chama um amigo que tem
31 99558-6486 Antônio
Boa qual valor desse chicote Gabriel? Ele vem com o conector do sensor de rotação?
Chicote já foi vendido, tenho o módulo ainda
Precisava do chicote mesmo e que fizeram uma gambiarra no meu cortaram os conectores do sensor de rotação e emendaram os fios direto
Muito top seus videos
Obrigado, fico feliz que gostou !
Top seus vídeos ajuda muito mesmo
Muito obrigado !!
O amigo meu tipo quando giro a chave faz um.barulho ali debaixo do porta-luvas um barulho de chiado tipo de eletricidade esse barulho dura uns 5 seg. Depois para. Sempre faz isso quando giro a chave
Desligue o recirculador de ar da cabine, provavelmente está quebrado …só desligar que o barulho para
@ como desliga isso.
@@kael_grau_244 desligue o conector dele …abaixo do porta luvas … o que vai no canto direito
@ blz vou dar uma.olhada
será que tá com problema no conector de injeção
No conector do bico né... Poderia ser uma hipótese
@ amanhã irei trocar.vamos ver no que dá.fico agradecido pela atenção
@ sim
@ aquela resistência e uma branca ne parecida com uma vela certo? ela queijo a 1 anos atrás ai adaptei um fuzivel la.e tava funcionando esse tempo td ontem até conferi o fuz ivel e tava normal. mas vou conferi a fiação
Meu amigo tira uma dúvida meu tipo eu coloco a mangueira do canister o carro morre eu deixo sem a mangueira ligada no tbi puxa ar e fica perfeita a lenta tudo ... Normal...me ajuda kkk esta bebendo muito
Pode estar com problema na eletrovalvula do canister, cabe teste....
Quanto vc quer no chicote
Chicote vai ser pago amanhã, se a pessoa não ficar, entro em contato com você , tranquilo ?
pq o bico que tava lá derreteu.quando ele paro paro do nada corto a rotação e desligo o motor.ai já tinha passado o hastear e tinha constado que tava com problemas na sonda .autuado de marcha lenta.sensor de borboleta. no outro dia ele paro.ai fui direto no sensor de rotação ai tava corrompido o fiu.do sensor.sera.que estrago.o conector do bico injetor .
Então, esse fio partido não pode, será que não fechou curto e por isso danificou o bico ? Outra coisa, ali na parede corta fogo, lado do amortecedor passageiro, tem uma pré resistência do bico injetor, confere ela também. Abraço
@ o amigo obrigado pelo retorno. na parede corta fogo ela tá fazendo um barulho como se tivesse assionando
@ rapaz se acredita moço que queimou o módulo. ai troquei o módulo ai funcionou. porém ele está cortando a rotação como se estivesse afogando ele ai se pisar fundo ele anda. oque deve ser agora meu amigo. já troquei tudo rapaz.sonda.potenciometro .autuado.sensor rotação. bico.resistência. chicotes. 😓ja fiz tudo qie sabia.qje aprendi nos vídeos teu ai.se eu passa no hastear consigo regular melhor o sensor de borboleta?.
@@biancasofia8898 eu tenho um módulo aqui impecável ok ? Está a venda... Seguinte, cortar aceleração confere regulagem da TBI. Bacana ?
@ ok vou conferir depois te falo.
Quanto vc quer no chicote e o módulo?
Chicote já foi, módulo tá aqui ainda, 300 reais.
Olá ja vendeu o chicote
Está reservado, se a pessoa não ficar te aviso, o módulo está disponível.
Bom dia Gabriel me ajuda numa dúvida
Sobre o sinal do potenciômetro que fui pesquisar achei um esquema eletrico dizendo que o sinal do potenciômetro temque estar no pino 12 do módulo e o vídeo do Adriano de jesus diz que e 14 qual dos dois está certo? Poderia me ajudar
Olha…. Eu iria por esquema elétrico, afinal seria um manual técnico né. Se eu tivesse esse material te falava, se o esquema for da alfatest, tecnomotr, dr ie … pode confiar
@ obrigado Gabriel
Gabriel meu carro tipo1.6 1995 ele só pega colocando gazolina no caburador vc sabe me esprica porque obrigado fica com deus
Tipo aqui original não tem carburador….
Tem que conferir todo o sistema de alimentação dele, bomba de combustível, bico, tbi, etc
LIKE32! GABRIEL , AI SIM, DE FT 350 VAI FICAR SHOW DE BOLA! NAO SE ESQUECE DE DAR UM ALO, NO MEU TRABALHO, VALEU!
Muito obrigado, estou inscrito lá
@ Valeu meu querido, e uma honra ter vc como inscrito, no nosso canal! ABRAÇOS SERGIO SP!
Boa noite quanto vc quer no chicote
Já vendi, o módulo ainda está aqui
Meu modulo ta todo desprotegido . ta la so o modulo sem essa parte de ferro e ta sem essa proteção o para barro
Já vendeu a central??
Não, ainda não vendi. Se quiser negociar me chama no Instagram GabrielReis0118
Tem o módulo ainda
Tenho sim, em perfeitas condições.
Bom dia! Meu Fiat tipo está queimando o fio pos chave no comutador ,quando da partida ele derrete e o carro não pega, obrigada
Está em curto, tem que conferir a ligação
👏👏👌
😁
da pra colocar o modulo do tipo slx 2.0 8v no fiat tipo 1.6 mpi?
Não
Boa noite Gabriel! Sabe me dizer de qual carro é essa tampa do reservatório de direção? Sempre quis saber mas nunca vi alguém falar, não consigo encontrar.
Ela é original do meu carro, nunca foi trocada ela é incomum no tipo, nele saía mais a preta com um medidor de nível, essa amarela era mais comum no Tempra.
oi mano vc esta trocando ie pelo mpi ?
eu quero fazer isso no meu da a barbada
Sim, vou ensinar tudo no canal
Olá boa noite tudo bem amigo preciso do seu zap pode passar é sobre a modificação do tipo ie para mpi
Só Instagram
Você ainda tem o módulo?
Já foi vendido
@ gabriel, você já teve problema com o integrador da sonda dentro do modulo? Ja coloquei uns 6 módulo e todos estão dando -49
Não, nunca tive …já conferiu alimentação, chicote completo?
Ainda nao, vai ser o proximo passo
Vou te mandar 2 videos no insta de como esta
Boa noite Gabriel quanto vc quer no módulo de injeção ...
Boa noite amigo, estou querendo 300 reais nele, está perfeito e dou garantia. Nenhuma gambiarra, pode testar... Faço mercado livre pra sua segurança, se não gostar ou tiver algum defeito, pode devolver.
Impressionante o forro ainda estar novo, o meu já se desfez, parabéns 👏🏻.. algum asno foi limpar a numeração do chassi ?
Meu carro tem esse lixado mesmo, quando fez a transferência o despachante fez isso kkk mas já arrumei
Boa noite, eu troquei o sistema todo pTa o mpi não sei onde ligar o chicote do sensor de água
Retire a válvula termostatica original, leve para um torneiro fazer o furo do sensor, conecte ele e seja feliz
@ eu fiz isso porém não consegui plugar o fio do sensor no painel do carro
Mas não precisa fazer nada no painel ué …. Esse é só pra injeção fazer leitura, o do painel e o que fica no cabeçote próximo as velas …
O painel do carro está com a luz acesa e no scanner mostra como erro o sensor aí no chicote achei um fio cortada estava sem o plug , o mecânico fez teste com o multímetro e era do sensor
Se tiver um ZAP amanhã te mostro
Ja vendeu o módulo?
Boa noite amigo, estou querendo 300 reais nele, está perfeito e dou garantia. Nenhuma gambiarra, pode testar... Faço mercado livre pra sua segurança, se não gostar ou tiver algum defeito, pode devolver.
MM - Mecânica Magaiver o meu é um tipo ie, serve normalmente sem precisar fazer outras mudanças?
Obrigado
@@pietronerysantana3014 me passa seu WhatsApp que te chamo pra te mandar vídeo e mostrar o chicote...
MM - Mecânica Magaiver 11 97056-4633
Onde fica sensor maf Fiat tipo
1.6 IE não tem
Boa tarde tenho um gol G3 rallye 1.6 flex 2005 e tá gastando muito, fiz o teste da sonda lambda com multímetro e ela tá muito lenta, ainda e original pode ser esse o motivo? Qual a certa p esse modelo? Obg
Sim, pode ser esse o motivo mesmo, a sonda é de enorme importância para o correto funcionamento, se fez o teste e ela não está oscilando... Problema está ligado aí, lembrando... Carro com 2 sondas é normal a pós catalisador ficar estável o valor. Entra no site da MTE Thomson ou NGK que eles tem as tabelas dos veículos. Fez o teste completo né !? Abraço
Parabéns pelo vídeo! Só uma pergunta? No painel vc retirou algum conector? Vc eo cara.
Obrigado, não.... Chicote da injeção não vai nada pra dentro do carro, tem os conectores fora...
Já vendeu o modulo
Sim
Eu quero o chicote do topo tem
Já foi embora
to com a parte eletrica complicada na minha Tipo. Alguem sabe qual fio que alimenta o alternador? Pois nao esta vindo corrente nele. É um fio fino.Tipo 1.6 ie
Fica atrás do tecido da parede corta fogo, ele vem do alternador...
@ sim ja localizei, mas nao esta vindo corrente 12v nele. Sera que eu posso pegar um fio direto da chave de ignicao. No caso algum fio que passa corrente só quando liga a chave?
Não sei te dizer se pode fazer isso, o mais indicado é vc abrir o alternador, realizar uma limpeza, trocar o retificador de voltagem que é barato, bem barato mesmo, pedi um eletricista pra testar a placa de diodo ...
@ Certo...mas ele está carregando. É só jogar 12v nesse fio que carrega. O problema é que não está vindo corrente nele. Mas valeu a dica. E boa sorte no novo empreendimento.
@@absroger1 olha se a luz da bateria no painel não está queimada, se ela não está ok, alternador não funciona...
Mano, meu atuador tá com o batente todo recuado, alguma solução?
Uai... Tá tudo regulado ? Tá funcionando nos testes ? Não tem muito o que fazer sem testar e regular ...