Esse caso e valido so numa emergencia e se constatado rakha no autuador da. Marcha lena. As vezes so uma regulagem no sensor de borboleta ja resolve o problema da lenta baixa, oscilando e desligando do nada.Fazem quase 20 anos que tenho o meu Tipo e eu mesmo realizo as manutencoes ,ele ta perfecto.Gracas a Deus parei de deixar na mao de mecanico que faz. Trocar peca.sem precisao e fazendo diagnostico em pecas e sensores que funcionam normalmente..A maioria dos Mecanicos nao entender nada de injecao eletronica, vai a dica.
obrigado amigo por ensinar a gente porque tem gente q nao ensina ninguem guarda o conhecimento pra ele diserto o dia q morrer vai levar conhecimento junto
não poderia ter regulado aquele braço do acelerador? para encostar no parafuso no caso? uma boa saída para quem não entende e fica no trexo e gasta com resgate, muito boa a dica mano.....
Já ia falar isso! Tentei regular conforme manual, deixando a folguinha alí, vou tirar o atuador ele atrapalha muito! Tenho um original Bosch ele da uns estralo se ir rápido no pé, e um paralelo que se solta o pé de vez desce muito o giro e morre! Desisti amanhã fazer isso retirar ver no que dá
Fala só um detalhe pra nós ...desligando o atuador a luz da injeção fica acesa. .nesse caso vc tratou logo de tirar sua luz de injeção né. E outra se ficou bom pq vc não mostra onde seu econometro está?
excelente video, ajuda, no meu fiat tipo começou a bater e acendeu luz do oleo. troquei jogo de bronzinas da biela sao stand, deu limpada no carte e boma de oleo, depois 3 dias comeou a bater novamente, isso e porque a bomba de oleo ja esta ruim. ??? E ORIGINAL 20 ANOS. ( e OBSERVEI NA BOMBA DE OLEO NÃO TINHA ESFERA DENTRO DELA???) RESPONDA OBRIGAD
Boa noite. Então o meu Fiat Tipo ie , do nada ficou acelerando sozinho, depois parava de acelerar e afogava como vc mostrou no vídeo, eu mesmo sem entender imaginei que poderia ser o sensor de marcha lenta, fui até o atuador e me deparei com dois fios meio que desconectado, aí comecei os testes, quando eu encostava os fios no seu conector o carro ficava acelerando sozinho, aí desconectei os dois fios totalmente e só ficou dois fios totalmente conectado, só não lembro agora a sequência porque são 1,2,3 e 4, para minha surpresa o carro parou de afogar e acelerar sozinho, estou andando de Boa até resolver da forma correta.
6 ปีที่แล้ว
Parabens Tony...mais uma dica aih para a galera Tipeira...
Olá tudo bem eu tenho esse carro Fiat tipo e não tem alimentação na bomba de combustível mesmo girando a chave mas se eu apertar o freio a bomba aciona normal se eu tirar o pé do freio ela para de fonciona e o fusível está bom você pode mim dá uma solução ???
Vou tentar fazer isso tbm pra se resole, por que eu ligo o carro e do nada ele desliga parece que ta sem força, e quando eu acelero ele fica normal quando eu paro ele rapidamente desligaa
ola amigos que tem um fiat tipo!!! Nao sei se o caso de voces, mas no meu tipo estava acontecendo a mesma coisa, hora funcionava normal hora dava problema. Bom indo direto ao assunto no final das contas descobri que o problema estava no alternado que estava jogando muita carga. O normal e fica entre 14 volts, mas o meus ja estava jogando 17 volts a 19 volts!!! Fiquem atentos pois depois que consertei isto os problemas desapareceram!!!!!!!!
Isso pode ser feito com o atuador com defeito. Vc alimenta o motor de atuador com 12v para fazer ele abrir a borboleta. depois é só descocneta-lo da injeção
You all prolly dont care at all but does anybody know a trick to log back into an Instagram account?? I was stupid lost the login password. I would appreciate any help you can offer me
@Grayson Chance thanks so much for your reply. I found the site through google and im in the hacking process atm. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
Boa noite amigo meu carro Fiat Tipo está com problema no Atuador dê marcha lenta meu mecânico da auto elétrica disse que o Atuador tem q ser Bosch o que vc me diz ele disse que se não for Bosch não vai ficar bom
Boa noite irmão! Minha tipo dá uma acelerada sozinha tão alta que eu tenho que desligar o motor para não explodir...isso pode ser o atuador de marcha lenta?
O meu tipão está com essa falha já revisei os parâmetros do atuador e do sensor da borboleta está tudo certo, mas não consigo regular a lenta, abaixo de 1000 rpm começa a falhar até apagar, alguém tem uma dica?
MERMÃO, VC SABERIA ME DIZER OQUE ACONTECE, OU OQUE PODERIA SER EU TOCO O ARRANQUE O TIPÃO PEGA E FICA MUITO ACELERADO, ESTAVA 1 ANO PARADO, TROQUEI A BOMBA DE COMBUSTÍVEL QUE TAVA QUEIMADA, AGORA AO DAR ARRANQUE PEGA NORMAL MAS FICA ACELERADAÇO....JÁ PROCUREI MECANICO MAS QUANDO FALO QUE É TIPO OS CARA NÃO QUE NEM SABER, SE PUDER ME DAR UMA DICA EU AGRADEÇO AMIGO, ABRAÇO.
E a blz tenho um tipo 1.6 ele pega n partida e morre só fika assim já tentei as gambiarra mais sem sussesso ele pega e vai morrendo ai acaba carga bateria
Stefan ,sensor map.Faca una regulagem completa na Injecao eletronina, bicos , sensor de borboleta, autuado de marcha lenta ,filtro de combustivel, filter de at, velas ,, revisao do QTBI e sensor Map.Dependendo do problema se for QTBI e nao for muito caro a mao de obra , vale a pena mandar consertar.
desconecta os 2 polos da bateria depois conecta de novo, daí vc liga o carro sem pisar no acelerador, ele vai ficar subindo o conta giro e descendo, espera ele atingir os 90° e acionar a ventoinha umas 2x. Depois desliga e liga que ele volta ao normal ok.
Como está no vídeo tem que fazer esse processo que está no vídeo. Tem colegas no grupo fez isso deu certo está. Teve colega que ficou 1 ano... Nos do Family fala isso é só se der problema na rua. Depois tem que substituir a peça
Opa no meu funcionou
Valeu parabéns.
Esse caso e valido so numa emergencia e se constatado rakha no autuador da. Marcha lena. As vezes so uma regulagem no sensor de borboleta ja resolve o problema da lenta baixa, oscilando e desligando do nada.Fazem quase 20 anos que tenho o meu Tipo e eu mesmo realizo as manutencoes ,ele ta perfecto.Gracas a Deus parei de deixar na mao de mecanico que faz. Trocar peca.sem precisao e fazendo diagnostico em pecas e sensores que funcionam normalmente..A maioria dos Mecanicos nao entender nada de injecao eletronica, vai a dica.
E isso ai ,só regular o potenciometro entre 1.1 e 1.2 ,vai ficar bacana
Obg meu irmão botei tudo novo continua lenta ruim mais de pois que fiz está dica vai fica e lenta fico perfeita muito obrigado irmão sucesso
obrigado amigo por ensinar a gente porque tem gente q nao ensina ninguem guarda o conhecimento pra ele diserto o dia q morrer vai levar conhecimento junto
Parabéns cara , criatividade é o maior dom da inteligência.
O meu tava igual o seu fiz essa gambiara deu certo irmao me salvo valeu muito obrigado deus te abençoe
Parabéns ,muito útil.
Boa noite amigão. Estou com esses probleminhas também. Vi seu vídeo e vou tentar fazer amanhã no meu. Depois falo aquu o q aconteceu. Obg.🙏🏿🙏🏿
Depois fala como ficou meu amigo
Testou?
não poderia ter regulado aquele braço do acelerador? para encostar no parafuso no caso? uma boa saída para quem não entende e fica no trexo e gasta com resgate, muito boa a dica mano.....
Já ia falar isso! Tentei regular conforme manual, deixando a folguinha alí, vou tirar o atuador ele atrapalha muito! Tenho um original Bosch ele da uns estralo se ir rápido no pé, e um paralelo que se solta o pé de vez desce muito o giro e morre! Desisti amanhã fazer isso retirar ver no que dá
Muito obrigado pela ideia,era esse o problema do meu tipo!
Top demais ,me ajudou muito. Deu certo
A economia do tipo continua a mesma ?
Obrigado Cesar de são Paulo zona leste
Salvo meu mano sem palavras
Vi o video.ontem mais posso andar assim um tempo tipo ate comprar um mes por ai e depois colocar o atuador novo ..
Fala só um detalhe pra nós ...desligando o atuador a luz da injeção fica acesa. .nesse caso vc tratou logo de tirar sua luz de injeção né. E outra se ficou bom pq vc não mostra onde seu econometro está?
Feliz pergunta gostaria de saber até hj.
Realmente funciona isso. Mas e tao barato um atuador de marcha lenta. Isso e bom so numa emergencia.
Vou fazer ate comprar um atuador novo
excelente video, ajuda, no meu fiat tipo começou a bater e acendeu luz do oleo. troquei jogo de bronzinas da biela sao stand, deu limpada no carte e boma de oleo, depois 3 dias comeou a bater novamente, isso e porque a bomba de oleo ja esta ruim. ??? E ORIGINAL 20 ANOS. ( e OBSERVEI NA BOMBA DE OLEO NÃO TINHA ESFERA DENTRO DELA???) RESPONDA OBRIGAD
Boa noite. Então o meu Fiat Tipo ie , do nada ficou acelerando sozinho, depois parava de acelerar e afogava como vc mostrou no vídeo, eu mesmo sem entender imaginei que poderia ser o sensor de marcha lenta, fui até o atuador e me deparei com dois fios meio que desconectado, aí comecei os testes, quando eu encostava os fios no seu conector o carro ficava acelerando sozinho, aí desconectei os dois fios totalmente e só ficou dois fios totalmente conectado, só não lembro agora a sequência porque são 1,2,3 e 4, para minha surpresa o carro parou de afogar e acelerar sozinho, estou andando de Boa até resolver da forma correta.
Parabens Tony...mais uma dica aih para a galera Tipeira...
União Tipeiros sim fica bom mais o modulo com tempo vai sinto fauta do altuado e vai fica ausilando
Fala Toni Toni do family
Famoso brasileiro recurso técnico (gambiarra)
Olá tudo bem eu tenho esse carro Fiat tipo e não tem alimentação na bomba de combustível mesmo girando a chave mas se eu apertar o freio a bomba aciona normal se eu tirar o pé do freio ela para de fonciona e o fusível está bom você pode mim dá uma solução ???
Vou tentar fazer isso tbm pra se resole, por que eu ligo o carro e do nada ele desliga parece que ta sem força, e quando eu acelero ele fica normal quando eu paro ele rapidamente desligaa
ola amigos que tem um fiat tipo!!! Nao sei se o caso de voces, mas no meu tipo estava acontecendo a mesma coisa, hora funcionava normal hora dava problema. Bom indo direto ao assunto no final das contas descobri que o problema estava no alternado que estava jogando muita carga. O normal e fica entre 14 volts, mas o meus ja estava jogando 17 volts a 19 volts!!! Fiquem atentos pois depois que consertei isto os problemas desapareceram!!!!!!!!
O meu estava do mesmo jeito queimando atuador um atrás do outro arrumei o alternador mas ainda não coloquei outro atuador
Isso pode ser feito com o atuador com defeito. Vc alimenta o motor de atuador com 12v para fazer ele abrir a borboleta. depois é só descocneta-lo da injeção
You all prolly dont care at all but does anybody know a trick to log back into an Instagram account??
I was stupid lost the login password. I would appreciate any help you can offer me
@Cameron Jacob instablaster :)
@Grayson Chance thanks so much for your reply. I found the site through google and im in the hacking process atm.
Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Grayson Chance It worked and I now got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much, you saved my ass!
@Cameron Jacob you are welcome :D
Boa noite amigo meu carro Fiat Tipo está com problema no Atuador dê marcha lenta meu mecânico da auto elétrica disse que o Atuador tem q ser Bosch o que vc me diz ele disse que se não for Bosch não vai ficar bom
Tenho os 2 aqui, quase mesma coisa, o Bosch estrala, mais o meu está velho, o novo paralelo ele se solta pé de vez ele deixa morre,
Boa noite irmão!
Minha tipo dá uma acelerada sozinha tão alta que eu tenho que desligar o motor para não explodir...isso pode ser o atuador de marcha lenta?
Meu amigo boa noite tem que ver se não é borboleta
Pode ser o sensor de rotação
O meu tipão está com essa falha já revisei os parâmetros do atuador e do sensor da borboleta está tudo certo, mas não consigo regular a lenta, abaixo de 1000 rpm começa a falhar até apagar, alguém tem uma dica?
MERMÃO, VC SABERIA ME DIZER OQUE ACONTECE, OU OQUE PODERIA SER EU TOCO O ARRANQUE O TIPÃO PEGA E FICA MUITO ACELERADO, ESTAVA 1 ANO PARADO, TROQUEI A BOMBA DE COMBUSTÍVEL QUE TAVA QUEIMADA, AGORA AO DAR ARRANQUE PEGA NORMAL MAS FICA ACELERADAÇO....JÁ PROCUREI MECANICO MAS QUANDO FALO QUE É TIPO OS CARA NÃO QUE NEM SABER, SE PUDER ME DAR UMA DICA EU AGRADEÇO AMIGO, ABRAÇO.
Regulagem do sensor de borboleta
Atuador ta travado abeeto
Troca ou faz com ele desligado.igual video
Funciona afougado,acaba com os aneis de segmentos.
Amigo sou eu Sandro de Brasília o consumo continua a mesma coisa
Galera
. Não adianta criticar ... Dono de Tipo em sua maioria e Trabalhador comum, assalariado , etc...
E a blz tenho um tipo 1.6 ele pega n partida e morre só fika assim já tentei as gambiarra mais sem sussesso ele pega e vai morrendo ai acaba carga bateria
O melhor é comprar um atuador novo e fazer a regulagem correta
Sempre né, mais quem não tem cão caça com gato!
Fiz a mesma coisa, mas mesmo assim, o meu ficou oscilando muito a marcha lenta, tem como você me ajudar?
O carro liga mais nao anda ele ocila e morre
O meu está assim tbm
Se oscila e pq o potenciometro está desregulado ,tem que regular no multimetro entre 1.1 e 1.2 .Vai ficar redondinho seu tipo
Bom dia o meu estrala
O meu tá com parafuso travando o eixo fixo . Essa peça é um atuador nao sensor blz.
Alguem pode me ajudar por favor meu tipo 1.6 ie ta fazendo 3 por litro estou apavorado se alguem souber o que pode ser obrigado
Stefan ,sensor map.Faca una regulagem completa na Injecao eletronina, bicos , sensor de borboleta, autuado de marcha lenta ,filtro de combustivel, filter de at, velas ,, revisao do QTBI e sensor Map.Dependendo do problema se for QTBI e nao for muito caro a mao de obra , vale a pena mandar consertar.
Poxa e por causa disso tem muito sanbados porair se fosse fácil a fábrica não gastava com o atuador de macha lenta.
Você só pode estar de brincadeira, depois reclamam que tipo não presta....... olha o nível 10mil giro
O meu fiat tipo 1.6 ie esta acontecendo isso
desconecta os 2 polos da bateria depois conecta de novo, daí vc liga o carro sem pisar no acelerador, ele vai ficar subindo o conta giro e descendo, espera ele atingir os 90° e acionar a ventoinha umas 2x. Depois desliga e liga que ele volta ao normal ok.
Se vc tem ar condicionado ele nao vai funcionar. Quando vc ligar com motor frio, o carro manca
Deixa um pouco acelerado igual carro sem injeção!
Bom dia o tipo está afogando quando passa dos três mil giros
Pensei que era definitivo,tenho tanto atuador de marcha lenta que da pra fazer uma loja
Essa dica ajuda se você estiver com problemas na rua. Der para chegar em casa
fiat tipo family quando eu tiro o atuador o carro não Mantém a lenta e morre
Como está no vídeo tem que fazer esse processo que está no vídeo. Tem colegas no grupo fez isso deu certo está. Teve colega que ficou 1 ano... Nos do Family fala isso é só se der problema na rua. Depois tem que substituir a peça
Paguei 350 no atuador original e não resolveu
Eu coloquei um parafuso maior no lugar dessa bucha mais não adianta
Era só subir o parafuso controlador da borboleta 😂🤭
Tu diz aquele que encosta no atuador?
@@nemtudotaerrado2491 exatamente
Estranho...o carro desligado o contador de rpm já marca 500 giros ???!!!!!
Todos são assim
nao seria mais facil regular a lenta pelo parafuso !!!!isso é FAKE
Nao er nao amigo meu carro ta sem atuador tanbem
Poxa e por causa disso tem muito sanbados porair se fosse fácil a fábrica não gastava com o atuador de macha lenta.