ダイハツタフト、パワーモードと通常モードの違いを見てみる

パワーモードで通常に走るメーターの様子と個人的感想#ダイハツタフト #タフト

[@nami1595]

こちらはNAですけどこのパワーモードを使うと山間部の登坂とかも問題なく走りますね。
リニアに反応するんでビビるような時もあったりしますw

[@user-kd8yt5jp9l]

峠道とかできびきび走りたい時はいいですよね👍

[@user-el1ws4nt3r]

ch登録💁‍♀️💕といいね👍致しました✨うちの母が買いましたので、検索ヒットしました💁‍♀️今後とも宜しくお願い申し上げます🙏ボート初心者夫婦マミーより💁‍♀️💕

[@user-kd8yt5jp9l]

ありがとうございます😊お役にたてればうれしいです🍀

[@gapa4673]

スカイフィールトップ
圧倒的な開放感
まるでオープンカーのような
気分

[@user-ti1gj2xg2u]

これがこの車の御用達感の全てに感じます
なんか軽に乗ってる感がまるでない
以前の1300のダイハツ(トヨタBb)4ＷＤよりもっさり感がなくきびきび走る
加速力も十分
一人で乗るなら贅沢過ぎる車

[@kei-oi1nl]

自分も買いましたよ　G turbo

[@user-kd8yt5jp9l]

いい車ですよね😊

[@user-qg9io2hq1o]

デザインや良いが不正まみれるの、棺桶！買うのは人生世捨て人🎉

[@user-kd8yt5jp9l]

購入直後の不正発覚ゆえ悲しい限り😰

[@user-ti1gj2xg2u]

まだ、半月経ってませんが最高に良いです
クロムベンチャー4WDターボ
ターボ車にパワーモードは必要ないですね
使用するメリットが感じられず数度使って終わり