Parabéns sua explicação e sua vontade de resolver o problema de um carro popular isso mostra que não importa o modelo dos carros vc está pronto para ajudar para resolver Deus abençoe.
O uno do meu pai está com as mesmas características deste , ele ja pagou 2 mil pra arrumar e sempre volta com o mesmo defeito ... defeito esses descritos no seu vídeo .... Obrigada por dar a oportunidade de mais pessoas verem seu trabalho , que por sinal bem feito !
Tenho um uno smart mesmo modelo que esse 2000/2001, mesmo problema se não esse vídeo , não teria descoberto o problema ,eu já estava ficando louco de procurar o defeito e trocar peça, que Deus te abençoe, parabéns pelo vídeo.
Tenho uma 96 EP no sítio com o mesmo problema, já trocaram módulo e várias outras coisas e ngm resolve. Vou mostrar seu vídeo para o próximo mecânico que eu levar.
Meu irmão.. parabéns pelo vídeo.. estou com uno nessa mesmo defeito estou quase louco de trabalhar nele,e nao encontro o defeito.. amanhã vou verificar queda de tensão ⚡⚡.. obrigado
É muito difícil hoje em dia achar profissionais como vc.Que testa tudo antes de trocar e mostrar a solução.Hoje vc vai em uma oficina só fazem troca logo depois vc percebe que o carro tá com o mesmo.Poblema,dai volta na oficina e mais uma troca de peças.Ate que vc se cansa e vai para fassa vc mesmo obrigado pela dica.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍
Senhores muito obrigado pela grande colaboração que estes profissionais dão a todos porque acho importante passar estas experiencias que morriam com grandes profissionais que hoje é passado graças a boa vontade de algumas boas pessoa que perdem seu tempo para ajudar o próximo parabéns e por favor não se deixem levar por comentários maldosos um grande abraço a todos
Obrigado cara, no sou mecânico meu carro tava com esse mesmo defeito tava desanimado do carro já não achava o defeito , fui vê no polo da bateria o polo tava apertado e o terminal do alternador tava froxo obrigado. Creio eu que vai resolver
Mais um Inscrito... Cara meu uno Smart falha logo nos primeiros minutos quando saio frio. Pois ele sai bem mas um minuto depois começa a perder força piso na embreagem e ele ganha um pouco e começa a perder de novo e logo ganha força e daí não encomoda mais. Motor quente não falha. Nota: troquei sensor tps, cabos, velas e bobinas, testei sonda lambda nova, MAP novo, limpeza de bico e troca dos reparos, pressão regulada 1 Bar. Mas o defeito continua e agora o alternador parou de funcionar e durante um dia que tive que andar mesmo com o alternador já não funcionando o problema não aconteceu. Amanhã vai pro conserto. Vou falar sobre seu vídeo e essas dicas excelentes.👍👏👏👏👏👏👏
Parabéns amigo, vídeo muito top ... Tô com problema de falha no uno 1.5 ano 1993 fiasa. Já estou quase desistindo do carro Já mandei arrumar ele aqui na minha cidade , e em dias a falha voltou ,fui numa cidade vizinha por duas vezes o cara arrumou e na hora o carro ficou bom mas em menos de uma semana falha voltou... ele começa a enfraquecer na subida quando está em baixa aceleração e quando dá crise ele começa a dar uns pulo..tá brabo o negócio quase desistindo do carro
Parabéns comprei um Uno 96 está com mesmo defeito perde aceleração vou levar para o eletricista e já vou pedir para ele começar com esse cabo auxiliar .valeu
Algo de errado não estar certo. Essa foi boa!!!!!! A Internet é bom mesmo, a gente aprende todos os dias. Tanto tempo de vídeo para falar de resistência de cabos. Faltou medir a resistência do neutro (massa), tanto da carroceria do carro como do motor.
Camarada , aqui é Gildo de Viana Espírito Santo, to escrevendo pra lhe da os meus parabens depois dessa dica que você falou sobre o chicote da bateria no motor de partida meu uninho 98 tava com esse problema quando você falou fui verificar mais uma vez, ai descobri que o fio que estava ali era muito fino e com emenda , então tirei fiz o procedimento certo como você falou, pronto fiz um teste , o carro agora ta bem Souto subiu os morro que tinha dificuldade de subir até em primeira ficou 98%,MEUS PARABÉNS,de todo coração.
Cida Furtado fico muito contente por ter conseguido arrumar , isso nos motiva a gravar alguns defeitos na qual apanhamos dentro da oficina e que consome muito tempo e investimento , fico extremamente contente 😀
Gostei então o meu já gastei mais 3000 mil e até agora nada o meu é um Fiat uno fiaza ano 2000 regulou com 1 Bar 2 de pressão tá certo ou não estou tentando achar o defeito dele até hoje e não Dero conta parabéns meu amigo pelo seu canal grande profissional 👏👏👏👏👏
Meu uno fire 2002 estava com os mesmos sintomas deste a princípio, mecânico condenou bobina: troquei as duas, nada veio outro condenou sensor map troquei e nada , luz da injeção acesa e tal, aí pessoal vendo um vídeo da sobre aterramento , eu fiz o procedimento no terra do porta malas e nada assisti o vídeo de novo, o rapaz explicou onde se encontrava tds os terras do uno,fui na garagem de novo fui verificando até achar o defeito, terra do faro lado direito literalmente solto, lixei e joguei limpa contato, o carro pegou na hora, más no outro dia vindo do trabalho, ele começou a não aceitar aceleração e morria já tinha tentado de td, aí do nada tive a ideia de abrir a tampa do tanque de combustível, e retornei ao carro e bati na chave o carro pegou e com ótima rotação, moral da história a válvula de alívio do tanque estava entupida, ainda não troquei,quando vou mais longe, coloco um esponja e um pano já pedi no mercado livre , de uma olhada pois estes sintomas que relatei e deixa o carro fraco e sem potência.
Vídeo perfeito. Varios lugares a gente vê a galera fazendo diagnósticos em carros de 50/60/100 mil mas esquecem de ver os velhos de guerra que ajudam a maioria da população. Fiquei pouco pra fazer o mesmo na minha uno tbm smart 2001 mas infelizmente não sei onde encontrar serviços com o mesmo padrão de qualidade. De qualquer forma, parabéns pela atenção e pelo serviço executado. Vejo milhares de vídeos todos os dias e pela primeira vez eu realmente curti o Vídeo, o conteúdo e ainda me inscrevi no canal. Muuuito sucesso 🔥👊🏾👏🏾👌🏾
Luiz Guilherme Ferreira França , muito obrigado amigo e fico muito feliz pelo prestígio , o defeito desse carro foi colocado por outras oficinas que não se atentaram nos cabos e como eles deveriam ser crimpados , o carro passou por várias oficinas mais hoje o dono anda feliz , tem outros carros mais esse ele usa para ir e voltar do trabalho . Abraço meu amigo !
@@viniciusoliveira-uf2yk boa noite sou rafael serra espirito santo to com um problema que meu fiat uno fire ele ta fraco de mas perdendo a força e saindo fumaça branca , o mecanico aqui trocou bobina cabos vela e bico e nao adiantou amigo o que vc pode mim indicar
Espero que tenha trocado as velas e cabo tbm.Sensor de rotaçao manda o comando de rotaçao p as bobinas mas Carro fraco na subida é bobina e cabo de vela ou se a vela estiver molhada é retifica pq esta estourou o selo e esta misturando agua nas velas.(Eu ja ia nas velas bobinas e cabo pq o carro estava funcionando normal)Esses carros poe cabo o melhor de todos NKS.
Essa dica de por um cabo na bateria positivo por alternador serve para o fiat uno 97 nile sx sendo que a tensão está alta maior que 70 mile volts está dando quase 200 chega a 180
Parabéns pelo video que vc possa cada vez ter inteligencia suficiente pra diagnosticar todos defeitos para que seus clientes cada vez fique mais satisfeito e com isso sucesso profissional . publique o endereço da sua oficina e vai chover clientes . sou do RJ se puder me indicar alguém bom por aqui . pois como vc falou ferramentas são muito necessárias para este tipo de diagnóstico
Adorei pq meu ta assim já foi trocado modulo velas e disseram que era cabeçote. Vou fazer isso mas não entendi onde o cabo vai. 1°ele vai na bunda alternador e o 2°no positivo+ d bateria ou no negativo - d bateria? Fiquei na dúvida so onde vai o cabo na bateria no +ou no-?
Este já nasceu pra coisa....mitos mecanicos( velhos mecanicos) deveriam fazer uma reciclagem com este jovem, e nao ficar enganando e tomando dinheiro dos outro, acontece uma vez só, depois encontramos o lugar certo..
Bom dia meu amigo, onde fica sua oficina...tenho um Uno Mille Ex 98...fica muito acelerado oscilando e fica fraco em subida e quando mudo as marchas fica fraco e vai ganhando força...Cara é incrível uns três mecânicos já mexeram nele e não arruma...vi seu vídeo e gostaria de levar o carro aí
Boa noite amigo. Parabéns pelo vídeo... Tenho um Uno 1.0 93 carburador eletrônico. Eles não falha nada... Velas novas, carburador limpo... Anda muito bem. Porém na subida ele perde força muito desproporcional. Se for uma subida não tão íngreme e vier no embalo ele sobe normal, mas se for um morrinho um pouco mais alto e não vier tanto no embalo, ele não sobe de jeito nenhum, nem de segunda, tem que parar e colocar primeira marcha. Será que é a embreagem está gasta?
Boa ... Tenho um Corsa wind quendo tô na ladeira até de segunda ele só faz barulho e não anda não sobe rotação minnhas baterias são novas boas bomba filtro já troquei mas não resolveu
Olá Viniciu eu tenho um Fiat uno 96 tem um problema quando eu faço uma viajem 70 kilometro na volta ele apresenta o problema ele perde aceleração e não acelerar mais aí eu tiro a mangueira do mapi ia ele acelerar
Acompanhe até como você mandar o número do seu WhatsApp não me trocar ideia contigo de um Fiat unoque eu tô com problema no carro a luz da injeção tá acesa direto quando pisa no acelerador o carro fica
Boa tarde, eu tenho um fiat uno ep 96 e está com um problema parecido a esse, vc vai sair com ele na subida e o carro não aceita a aceleração, vc pode afundar o pé que não acelera!
Já troquei tudo no uno mas ainda da esta mesma falha. O eletricista falou que o alternador nao ta mandando a tensao certa. Sera que pode ser essa queda de tensao que da o buraco na aceleração? Ninguem acha o defeito. Sensores novos, motor novo inteiro. Sera essa queda, mas como resolver essa queda, vc nao falou.
Rapaz o meu está na mesma novela, já mexi em tudo e não resolve, será esse o problema cheguei a troca a bateria porem persiste o vaco na aceleração! como é feita a ligação desse cabo no modulo?
Tenho um uno 98/99 e com perda de potência, dessa forma , já foi trocado todos os sensores relacionados a isso , mas o problema continua , quando tá frio funciona normal , logo que esquenta sempre tenho que soltar o acelerador e acelerar de novo ou reduzir a marcha , resumidamente aí no vídeo você só trocou o positivo do alternador? Pedi pra passar escaner mas não foi detectado nenhuma falha
Tenho um uno mille 92 e ele tá assim até mesmo de primeira marcha eu acelerei até o talo e ele ficou assim sem força tive que soltar o acelerador e acelerar de novo pra subir o morro tenho que levar na mecânica pra ver o que é .
@@fabio3466 o amigo do primeiro comentario ae nao sei, mas eu achei, era a sonda lambda, 290 reais a peça, o mecanico descobriu com o scanner, uno mille ex 99. Ele comentou que esse problema é relacionado geralmente com um desses sensores: lambda, map, sensor de posição da borboleta... nao lembro se tinha outro
O meu carro esta com um defeito parecido com esse. pela manha cedo ou quando rodo muito com ele, simplismente nao da partida . tem que mexer no cabo positivo pra poder ligar ou ficar tentando ligar ele ate o arranque solar. a luz do alternador so apaga quando acelera. e agora esta dando falta de combustivel as vezes. na minha cidade os mecanicos corre do meu carro por ser um Fiat 97 e dos primeiros injetados monoponto identico a esse.
Vídeo muito bom 👏👏. Estou com um problema no meu uno Mille Smart que está me dando uma dor de cabeça. A sonda está oscilando de 23 a 40 no máximo já coloquei uma ntk OZA114-a1 e não deu certo tbeem. Poderia me ajudar em algo?
KASSINHO GUIMARÃES as vezes ela marca isso por que realmente a sonda está pobre , uma pressão errada na linha de combustível pode fazer isso , verifica o positivo dessa sonda também
Consegui resolve junto com um amigo meu mecânico tbeem o problema estava no sensor de rotação mal posicionado pois o suporte do sensor não era mais o original já tinha trocado aí não estava em uma posição perfeita só foi ir procurando a posição e acabou ficando bom é o sensor estava um pouco pra dentro daí coloquei duas arruela e resolveu 🙏🏼👏🏼
Qual era o defeito mesmo ? Meu uno está com o mesmo problema . Devido ao barulho não entendi , vc reforçou o cabo positivo do alternador até a bateria , foi isso ?
Parabéns sua explicação e sua vontade de resolver o problema de um carro popular isso mostra que não importa o modelo dos carros vc está pronto para ajudar para resolver Deus abençoe.
Ver uma oficina dar essa atenção pros antigos chega dar orgulho
Matheus Silva. Kkkkkk valeu amigo
Onde é a sua mecânica ?
Parabéns cara você mostra que realmente entende o que faz. Merece nossos sincero reconhecimento.
Parabéns o senhor é um profissional que... demais... muito bom..se o Sr fosse aí da minha cidade já teria levado o carro aí..m
Parabéns aí o capricho em está olhando merece ter muitos clientes parabéns
O uno do meu pai está com as mesmas características deste , ele ja pagou 2 mil pra arrumar e sempre volta com o mesmo defeito ... defeito esses descritos no seu vídeo .... Obrigada por dar a oportunidade de mais pessoas verem seu trabalho , que por sinal bem feito !
Beatriz Cássia , obrigado , fico feliz por ajudar
Parabéns pela sinceridade você. Vai muito longe com essa sua onestidade Deus ti abençoe poderosamente
Show de bola
Brother parabéns, muito bom o seu método e diagnostico. aprendi muito com o seu vídeo
Tenho um uno smart mesmo modelo que esse 2000/2001, mesmo problema se não esse vídeo , não teria descoberto o problema ,eu já estava ficando louco de procurar o defeito e trocar peça, que Deus te abençoe, parabéns pelo vídeo.
Não entendi qual foi o problema
Reforço do cabo de alimentação.
pena que vc não e de Goiânia-Goiás, se não eu ia levar meu uno Smart pra vc da um grau, Top mano, parabéns vc é o cara.
Minha smart tambem de vez enquando perde a força
Tenho uma 96 EP no sítio com o mesmo problema, já trocaram módulo e várias outras coisas e ngm resolve. Vou mostrar seu vídeo para o próximo mecânico que eu levar.
Meu irmão.. parabéns pelo vídeo.. estou com uno nessa mesmo defeito estou quase louco de trabalhar nele,e nao encontro o defeito.. amanhã vou verificar queda de tensão ⚡⚡.. obrigado
É muito difícil hoje em dia achar profissionais como vc.Que testa tudo antes de trocar e mostrar a solução.Hoje vc vai em uma oficina só fazem troca logo depois vc percebe que o carro tá com o mesmo.Poblema,dai volta na oficina e mais uma troca de peças.Ate que vc se cansa e vai para fassa vc mesmo obrigado pela dica.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍
Obrigado pelo elogio meu amigo
Senhores muito obrigado pela grande colaboração que estes profissionais dão a todos porque acho importante passar estas experiencias que morriam com grandes profissionais que hoje é passado graças a boa vontade de algumas boas pessoa que perdem seu tempo para ajudar o próximo parabéns e por favor não se deixem levar por comentários maldosos um grande abraço a todos
Ronaldo do Nascimento obrigado meu amigo , lindas palavras
Obrigado cara, no sou mecânico meu carro tava com esse mesmo defeito tava desanimado do carro já não achava o defeito , fui vê no polo da bateria o polo tava apertado e o terminal do alternador tava froxo obrigado. Creio eu que vai resolver
Vlw xará vou levar minha uno pra um check-up na sua oficina!! Parabéns pelo profissionalismo
Minha uno ? Kkkk
Mais um Inscrito... Cara meu uno Smart falha logo nos primeiros minutos quando saio frio. Pois ele sai bem mas um minuto depois começa a perder força piso na embreagem e ele ganha um pouco e começa a perder de novo e logo ganha força e daí não encomoda mais. Motor quente não falha. Nota: troquei sensor tps, cabos, velas e bobinas, testei sonda lambda nova, MAP novo, limpeza de bico e troca dos reparos, pressão regulada 1 Bar. Mas o defeito continua e agora o alternador parou de funcionar e durante um dia que tive que andar mesmo com o alternador já não funcionando o problema não aconteceu. Amanhã vai pro conserto. Vou falar sobre seu vídeo e essas dicas excelentes.👍👏👏👏👏👏👏
Olha o regulador de pressão de cmbustivel e o ponto do motor
Deu pra ver q vc é bom msm o meu carro também estar com o msm problema perdendo força qm dera se vc foce aqui de Curvelo
Parabéns filho por ser tão dedicado com os carros
Parabéns amigo, vídeo muito top ...
Tô com problema de falha no uno 1.5 ano 1993 fiasa.
Já estou quase desistindo do carro Já mandei arrumar ele aqui na minha cidade , e em dias a falha voltou ,fui numa cidade vizinha por duas vezes o cara arrumou e na hora o carro ficou bom mas em menos de uma semana falha voltou... ele começa a enfraquecer na subida quando está em baixa aceleração e quando dá crise ele começa a dar uns pulo..tá brabo o negócio quase desistindo do carro
Davi Severiano boa noite amigo , confere as alimentações e as diferenças de potenciais igual eu disse no vídeo , seu problema pode estar aí
@@viniciusoliveira-uf2yk vou fazer isso então ,muito obrigado mesmo irmão
Davi Severiano arrumou o carro ?
Muito bacana irmão serviço de primeira excelentes aparelhagem tudo bem explicado acompanhei seu vídeo todo
Show Vinícius! Meus parabéns companheiro!
Parabéns comprei um Uno 96 está com mesmo defeito perde aceleração vou levar para o eletricista e já vou pedir para ele começar com esse cabo auxiliar .valeu
Bruno Ramos arrumou ?
Acabei vendendo mano, mas um amigo tava com mesmo problema num pálio 97 ele trocou um sensor lá e ficou bom
Mano parabéns 👏 vc é um ótimo profissional 👏👏 parabéns guerreiro
Parabéns valeu as dicas obrigada PELO VÍDEO. ! Forte ABRAÇO PORTO ALEGRE RS.
Cara parabéns, ótima dica e seus equipamentos são tops, ganhou mais um isncrito...
Algo de errado não estar certo. Essa foi boa!!!!!! A Internet é bom mesmo, a gente aprende todos os dias. Tanto tempo de vídeo para falar de resistência de cabos. Faltou medir a resistência do neutro (massa), tanto da carroceria do carro como do motor.
Camarada , aqui é Gildo de Viana Espírito Santo, to escrevendo pra lhe da os meus parabens depois dessa dica que você falou sobre o chicote da bateria no motor de partida meu uninho 98 tava com esse problema quando você falou fui verificar mais uma vez, ai descobri que o fio que estava ali era muito fino e com emenda , então tirei fiz o procedimento certo como você falou, pronto fiz um teste , o carro agora ta bem Souto subiu os morro que tinha dificuldade de subir até em primeira ficou 98%,MEUS PARABÉNS,de todo coração.
Cida Furtado fico muito contente por ter conseguido arrumar , isso nos motiva a gravar alguns defeitos na qual apanhamos dentro da oficina e que consome muito tempo e investimento , fico extremamente contente 😀
Gostei então o meu já gastei mais 3000 mil e até agora nada o meu é um Fiat uno fiaza ano 2000 regulou com 1 Bar 2 de pressão tá certo ou não estou tentando achar o defeito dele até hoje e não Dero conta parabéns meu amigo pelo seu canal grande profissional 👏👏👏👏👏
Meu uno fire 2002 estava com os mesmos sintomas deste a princípio, mecânico condenou bobina: troquei as duas, nada veio outro condenou sensor map troquei e nada , luz da injeção acesa e tal, aí pessoal vendo um vídeo da sobre aterramento , eu fiz o procedimento no terra do porta malas e nada assisti o vídeo de novo, o rapaz explicou onde se encontrava tds os terras do uno,fui na garagem de novo fui verificando até achar o defeito, terra do faro lado direito literalmente solto, lixei e joguei limpa contato, o carro pegou na hora, más no outro dia vindo do trabalho, ele começou a não aceitar aceleração e morria já tinha tentado de td, aí do nada tive a ideia de abrir a tampa do tanque de combustível, e retornei ao carro e bati na chave o carro pegou e com ótima rotação, moral da história a válvula de alívio do tanque estava entupida, ainda não troquei,quando vou mais longe, coloco um esponja e um pano já pedi no mercado livre , de uma olhada pois estes sintomas que relatei e deixa o carro fraco e sem potência.
Olá gostei das suas explicações vc me parece um bom profissional
João Batista obrigado João , fico feliz !
Parabens vinicios voce realmente entende !
Vídeo perfeito. Varios lugares a gente vê a galera fazendo diagnósticos em carros de 50/60/100 mil mas esquecem de ver os velhos de guerra que ajudam a maioria da população. Fiquei pouco pra fazer o mesmo na minha uno tbm smart 2001 mas infelizmente não sei onde encontrar serviços com o mesmo padrão de qualidade. De qualquer forma, parabéns pela atenção e pelo serviço executado. Vejo milhares de vídeos todos os dias e pela primeira vez eu realmente curti o Vídeo, o conteúdo e ainda me inscrevi no canal. Muuuito sucesso 🔥👊🏾👏🏾👌🏾
Luiz Guilherme Ferreira França , muito obrigado amigo e fico muito feliz pelo prestígio , o defeito desse carro foi colocado por outras oficinas que não se atentaram nos cabos e como eles deveriam ser crimpados , o carro passou por várias oficinas mais hoje o dono anda feliz , tem outros carros mais esse ele usa para ir e voltar do trabalho . Abraço meu amigo !
@@viniciusoliveira-uf2yk boa noite sou rafael serra espirito santo to com um problema que meu fiat uno fire ele ta fraco de mas perdendo a força e saindo fumaça branca , o mecanico aqui trocou bobina cabos vela e bico e nao adiantou amigo o que vc pode mim indicar
Ola, cara, vi que vc é um excelente profissional! Mais um inscrito no seu canal!
Valeu meu amigo , muito obrigado
Parabéns meu amigo.
Tá ficando ferramentoso eim?
Deus abençoe.
Garage XI um dia fico igual o meu amigo Éder G7 na veia !!!
Espero que tenha trocado as velas e cabo tbm.Sensor de rotaçao manda o comando de rotaçao p as bobinas mas Carro fraco na subida é bobina e cabo de vela ou se a vela estiver molhada é retifica pq esta estourou o selo e esta misturando agua nas velas.(Eu ja ia nas velas bobinas e cabo pq o carro estava funcionando normal)Esses carros poe cabo o melhor de todos NKS.
Show Vinícius. Parabéns.
Parabéns Vinícius, diagnóstico top demais!
Valeu Alves !!!
Meu Renault scenic 2.0 8v tá igual esse uno aí vou reforçar o positivo p ver o q dar tb pq já troquei pancada de peça TB e vou testar a bateria
já gostei, mais um inscrito, valeu man, muito boa as dicas!!!
Adriano T. da Costa vaaaaleu meu amigo !!!
Tô precisando destes testes no meu uno, mesmo motor desse ae, mesmo modelo, módulo na frente
Você é bom heim. Baita mecânico.
Essa dica de por um cabo na bateria positivo por alternador serve para o fiat uno 97 nile sx sendo que a tensão está alta maior que 70 mile volts está dando quase 200 chega a 180
Boa Vinicius muito top meu brother 👏👏👏👏👏👏👏👏
Aprendi com um tal de França kkk é nois meu amigo , Deus abençoe
Parabéns pelo video que vc possa cada vez ter inteligencia suficiente pra diagnosticar todos defeitos para que seus clientes cada vez fique mais satisfeito e com isso sucesso profissional .
publique o endereço da sua oficina e vai chover clientes . sou do RJ se puder me indicar alguém bom por aqui . pois como vc falou ferramentas são muito necessárias para este tipo de diagnóstico
Adorei pq meu ta assim já foi trocado modulo velas e disseram que era cabeçote. Vou fazer isso mas não entendi onde o cabo vai. 1°ele vai na bunda alternador e o 2°no positivo+ d bateria ou no negativo - d bateria? Fiquei na dúvida so onde vai o cabo na bateria no +ou no-?
Meu amigo muito pelo vídeo fis esse esquema e deu super certo. Tem o vídeo no meu canal vê lá. Abraço. JG HIDRÁULICA É O CANAL
Parabéns pelo trabalho cara.
Este já nasceu pra coisa....mitos mecanicos( velhos mecanicos) deveriam fazer uma reciclagem com este jovem, e nao ficar enganando e tomando dinheiro dos outro, acontece uma vez só, depois encontramos o lugar certo..
Obrigado pelas palavras meu amigo , fico muito feliz
põe o endereço da oficina, parabéns !
Mano tu é bom em?parabéns.
Mais um inscrito trabalho excelente o seu
Era bom ser vcs fosser aqui perto de casa porq o meu não tem força Nei pra sai do lugar direito já passei em 3 oficina e nada
Arrumou?
Defeito ninja. Ótima dica.Parabéns!
Qual foi o defeito a bateria ou alternador
Top meu amigo parabéns
E por incrível que possa ser o conector da sonda também está com o encaixe quebrado também.
Parabéns amigo
Bom dia meu amigo, onde fica sua oficina...tenho um Uno Mille Ex 98...fica muito acelerado oscilando e fica fraco em subida e quando mudo as marchas fica fraco e vai ganhando força...Cara é incrível uns três mecânicos já mexeram nele e não arruma...vi seu vídeo e gostaria de levar o carro aí
O meu o frentista colocou um pouco de álcool errado, pense num B.O, tive que passar o Scanner também e limpar a sonda!(Uno 2001 ainda a original kkkk)
Boa noite amigo. Parabéns pelo vídeo... Tenho um Uno 1.0 93 carburador eletrônico. Eles não falha nada... Velas novas, carburador limpo... Anda muito bem. Porém na subida ele perde força muito desproporcional. Se for uma subida não tão íngreme e vier no embalo ele sobe normal, mas se for um morrinho um pouco mais alto e não vier tanto no embalo, ele não sobe de jeito nenhum, nem de segunda, tem que parar e colocar primeira marcha. Será que é a embreagem está gasta?
parabéns mano. Você é mecânico, o resto é trocador de peças
Top!!! Mim ajudou muito esse vídeo 🤝
Bom dia meu carro tá com msm probrema mais n consigo resolver você coloco esse auxiliar no alternador
Aqui em ouro branco tem oficinas que se for carro ano 95. Ele fazem pouco caso
Valeu ,Deus abençoe.
Minha bateria está nova, quando o carro esquenta e liga a ventoinha fica fraco, vou tentar trocar o cabo que vai no alternador
Parabéns pelo vídeo, e profissionalismo. O que foi feito pra resolver o problema, foi trocado a bateria ou serviço no cabo elétrico?
Onde fica sua oficina mano? Moro em São Paulo capital seu serviço é top
Top Vinícius 👏👏👏👏
Valeu Jojo
Brother eu consigo instalar o scanner ELM 327 obd2 no unno smart 2001?
O meu ta com esse msm defeito vou testa amanhã
Parabéns mano essas foi top demais
Boa tarde o meu está desse mesmo jeito. E vc não falou se o carro realmente ficou bom com fio que vc colocou.
O meu tá assim infelizmente vou ter que fazer outro motor , e olha que o meu não tem nem 1 ano direito que fiz o motor .
Boa ... Tenho um Corsa wind quendo tô na ladeira até de segunda ele só faz barulho e não anda não sobe rotação minnhas baterias são novas boas bomba filtro já troquei mas não resolveu
Como faz esse reforço de cabo
Onde fica sua oficina top
Olá Viniciu eu tenho um Fiat uno 96 tem um problema quando eu faço uma viajem 70 kilometro na volta ele apresenta o problema ele perde aceleração e não acelerar mais aí eu tiro a mangueira do mapi ia ele acelerar
boa tarde meu amigo sou de jequie tenho um uno ano 97 cemi injeção ele está perdendo força e aceleração oque pode ser
bom dia onde fica a sua oficina amigo.?
Show de bola.
Neste caso como o carro ten q funcionar sem bateria nao pode ser alternador ruim??
Show de bola video top.👍
Acompanhe até como você mandar o número do seu WhatsApp não me trocar ideia contigo de um Fiat unoque eu tô com problema no carro a luz da injeção tá acesa direto quando pisa no acelerador o carro fica
Boa tarde, eu tenho um fiat uno ep 96 e está com um problema parecido a esse, vc vai sair com ele na subida e o carro não aceita a aceleração, vc pode afundar o pé que não acelera!
Que aula ! Gostei muito
Esse cabo que você colocou aí no positivo vai diretamente no alternador??
Tô numa saga parecida 😁 já ganhou mais um inscrito
Já troquei tudo no uno mas ainda da esta mesma falha. O eletricista falou que o alternador nao ta mandando a tensao certa. Sera que pode ser essa queda de tensao que da o buraco na aceleração? Ninguem acha o defeito. Sensores novos, motor novo inteiro. Sera essa queda, mas como resolver essa queda, vc nao falou.
Rapaz o meu está na mesma novela, já mexi em tudo e não resolve, será esse o problema cheguei a troca a bateria porem persiste o vaco na aceleração! como é feita a ligação desse cabo no modulo?
Tenho um uno 98/99 e com perda de potência, dessa forma , já foi trocado todos os sensores relacionados a isso , mas o problema continua , quando tá frio funciona normal , logo que esquenta sempre tenho que soltar o acelerador e acelerar de novo ou reduzir a marcha , resumidamente aí no vídeo você só trocou o positivo do alternador? Pedi pra passar escaner mas não foi detectado nenhuma falha
Meu uno tá falhando assim qual marca vc colocou da sonda
top..... eu tenho um uno e está acontecendo a mesma coisa
boa noite, tudo bem? tenho um uno 92 modelo 93 ta fraco na subida , sabe o que pode ser ?
tenho um sx com o mesmo problema , conseguiu comprar essa roda fônica nova?
Tenho um uno mille 92 e ele tá assim até mesmo de primeira marcha eu acelerei até o talo e ele ficou assim sem força tive que soltar o acelerador e acelerar de novo pra subir o morro tenho que levar na mecânica pra ver o que é .
Achou o defeito amigo? Mesma coisa aqui
Fala aí achou o problema??
@@fabio3466 o amigo do primeiro comentario ae nao sei, mas eu achei, era a sonda lambda, 290 reais a peça, o mecanico descobriu com o scanner, uno mille ex 99. Ele comentou que esse problema é relacionado geralmente com um desses sensores: lambda, map, sensor de posição da borboleta... nao lembro se tinha outro
Grande abraço Vinícius é link 👍
Deus abençoe Renan !!
O meu carro esta com um defeito parecido com esse. pela manha cedo ou quando rodo muito com ele, simplismente nao da partida . tem que mexer no cabo positivo pra poder ligar ou ficar tentando ligar ele ate o arranque solar. a luz do alternador so apaga quando acelera. e agora esta dando falta de combustivel as vezes. na minha cidade os mecanicos corre do meu carro por ser um Fiat 97 e dos primeiros injetados monoponto identico a esse.
Muito bom Garoto!!!👏👏👏👏👌
Me ajude por favor pra medir a tenção no multímetro simples e em 200hm?
Vídeo muito bom 👏👏. Estou com um problema no meu uno Mille Smart que está me dando uma dor de cabeça. A sonda está oscilando de 23 a 40 no máximo já coloquei uma ntk OZA114-a1 e não deu certo tbeem. Poderia me ajudar em algo?
KASSINHO GUIMARÃES as vezes ela marca isso por que realmente a sonda está pobre , uma pressão errada na linha de combustível pode fazer isso , verifica o positivo dessa sonda também
Consegui resolve junto com um amigo meu mecânico tbeem o problema estava no sensor de rotação mal posicionado pois o suporte do sensor não era mais o original já tinha trocado aí não estava em uma posição perfeita só foi ir procurando a posição e acabou ficando bom é o sensor estava um pouco pra dentro daí coloquei duas arruela e resolveu 🙏🏼👏🏼
amigo o defeito desse carro era quando acelerava rapido ele faltava forca? se tentasde da uma arrancada rapido ele falhava?
Qual era o defeito mesmo ? Meu uno está com o mesmo problema . Devido ao barulho não entendi , vc reforçou o cabo positivo do alternador até a bateria , foi isso ?