Ich hoffe stark, dass es auch einen für den E36 geben wird. Gerade wir haben gerade aus zu kämpfen und der Class-2 Spoiler nimmt spürbar top-Speed weg. Diesen Deko-Diffusor, den viele fahren, kann man sich schenken. Wäre bei mir definitiv ein Must-Buy :)
Ich finde die dezente Variante tatsächlich besser. Nicht nur auf optischer Ebene sondern auch praktischer. Bevor man überall hängen bleibt ist es eine tolle Lösung. Weiter so!
Mich interessiert die Temperatr der ESD bzw welche Temperatur die Bauteile drumrum abbekommen - Reserveradmulde (oft aus Kunststoff) Stoßstange und der Difusaurier selbst. Klar kommt noch Luft oben drüber, darüber habt ihr noch nicht gesprochen, das würde mich echt interessieren! Ihr Messt und Logt ja viele Werte, würde mir wünschen diese als in den Videos zu erfahren ❤.
Vielleicht eine Idee für die Finnen: eine Variante mit kleinen Finnen fürs Karussell und eine mit großen für die Straße und GP Strecken. Gegebenenfalls so montiert, dass man einfach die Teile einzeln tauschen kann.
Huhu SE und Community, ergibt ein Diffusaurier an einem 996/7 GT3 Sinn, bzw. ist das thermisch überhaupt umsetzbar? Der Unterboden ist schon schön geschlossen aber hinten hängt halt der Motorklumpen… Viele Grüße
Hi Servus ich finde den Kanal mega auch die Erklär Bär Videos einfach geil gemacht. Was ich mich schon immer frage was passiert mit dem Endtopf also die Wärme wo geht die dann hin? Wenn unten alles zu ist staut sich da nicht Zuviel Wärme unter dem Diffusor? Und wird dann der Unterboden des Fahrzeuges nicht zuuuu warm?? Abhilfe schaffen wie?? Gruß Werner
Würde z.B. eine Kunststoffverlängerung (flexibler Kunststoff) für die Finnen vom Diffusor was bringen? Wie z.B. bei Porsche an der Frontlippe. Somit habt ihr längere Finnen für einen größeren Effekt und könnt glaub auf bis zu 7cm runter gehen, also 4cm länger. Und ihr habt dann keine Probleme mehr im Karussell.
Kurze Frage zur Funktion: Du hattest erklärt, dass die Luft möglichst nach oben geleitet wird um Drag zu reduzieren. Die Abrisskante des Diffusors (wie bei den meisten) ist trotzdem relativ waagrecht. Warum erhöht man auf den letzten Zentimetern nicht die Steigung nach oben?
Wäre geil wenn der auch für den E36 Compact, Limo , Coupe kommt die Autos fahren immer noch ohne Ende am Ring rumm und es gibt auf den Markt einfach gar nix im berreich funktionellen Diffusor, würde sich sicher lohnen
Ich find den Diffusor klasse! gibt es auch Überlegungen den Hohlraum zwischen vorderem Kunstoff Unterboden und dem Diffusor (also unterhalb der Antriebwellen) zu schliessen? würde ja sinn machen um dem Diffusor laminarere Luft zuzuführen. (GR86)
#LängereFinnenGleichOptischGeiler Ich verstehe den Trübsal und das Abwägen zwischen Funktion und optischem Aspekt. Denn ja, die längeren Finnen sahen besser aus, dürfen aber auch nicht schleifen. Idee: Zwei Konfigurationstypen (lang und kurz) für den Kauf zur Auswahl stellen mit dem Hinweis: lange Finnen können bei Rennstreckenbenutzung zu Bodenkontakt führen. 🤔 Fragen: Wie breit wird das Diffusaurier-Spektrum hinsichtlich der Fahrzeugtypen angeboten werden können? Wird sich nur auf bestimmte Hersteller beschränkt? LG Chris
Ist es irgendwann vorgesehen solche Teile auch für ältere Autos zu entwickeln? In meinem Fall wäre so etwas für Subaru Impreza der GDB Baureihe interessat. Aber auch Mitsubishi Evo Fahrer dürften sich darüber freuen.
Also kommts doch auf die Länge an 😋 Wäre interessant gewesen wenn ihr den „demolierten“ Diffusor bzw. die Finnen vorher nochmal kurz gezeigt hättet mit einem Bild oder kurzen Video um sich mal den Schaden genauer vorstellen zu können.
Das wäre noch ein Vorschlag von mir, wegen den Finnen so das sie größer aussehen. Wenn man sie von unten nach oben bis zur Hälfte durchgehen lässt. und so Steckmodule macht, aber nicht bis zur Schürze hochzieht, sondern nur bis zur Hälfte und dann nach hinten weg geht.
Hi Speed Engineering, ich habe einen GT86 Facelift und habe auch sehr großes Interesse an dem Heckspoiler und dem Diffusor. Plant ihr auch noch einen Frontsplitter? Kann man dann alles auf eurer Webseite kaufen und bei euch einbauen lassen und wird alles TÜV haben? Herzlichen Dank.
Wird der auch für einen mx5 nb /nbfl kommen? Sps Motorsport entwickelt diesbezüglich auch grade welche, allerdings mit einer ganz anderen preisvorstellung😉. Und die community diesbezüglich ist sehr groß
Bislang zeigt ihr zwar angenehm viel Verständnis für die Materie und habt euch offenkundig Gedanken gemacht - aber speziell beim Thema Aero wären auch ein paar Werte ganz interessant. Ihr werden euch die Diffusor-Konstruktion vermutlich im CFD angeschaut haben und auch wenn das jeweils vorhandene Fahrzeugmodell idR nicht gut genug für Absolutwerte ist, würden mich Tendenzen interessieren, die mit/ohne Diffusor zu erwarten sind. Reicht ja z.b. eine Messfahrt (hin- und zurück) in verschiedenen Geschwindigkeitssegmenten mit Abstandslasern an allen vier Ecken, um relativen Abtrieb je Geschwindigkeit über die Fahrhöhendifferenz zu ermitteln. Über die radbezogene Federrate könnte man dann auch eine ungefähre Kraft ableiten und damit werben...
Danke. Ja haben wir und machen wir. Man muss aber bedenken, dass die Entwicklung unsere Haupttätigkeit ist und was wir hier zeigen sind keine 10% von dem was wir machen. TH-cam machen wir nebenher und wir wollen es nicht weiter intensivieren, denn Entertainment steht für uns sehr weit hinten und Videos werden Produziert, wenn ein wenig Zeit übrig bleibt. Bevor wir mehr Aufwand in noch detailliertere Videos stecken, werden wir dies lieber für unsere Kernaufgabe tun
Lasst sich nicht für den Nordschleifentermin eine Finne herstellen, mit einer variablen Höhe um die maximale Höhe zu ermitteln. So scheint es haben Sie festgestellt 8cm ist zu wenig, 11 zu viel. Aber anstelle jetzt per Trial an Error 10.5 zu verwenden um festzustellen, passt wieder nicht.
Also an einer Stelle möchte ich Dir widersprechen: Schwanenhalsflügel mit der Halterung von hinten find ich optisch mittlerweile sogar geiler. Beim R8 LMS Gt3 Evo 2 z.B. Mag aber sein, dass ne TÜV-fähige Variante tatsächlich nicht so pralle aussieht, weil der Flügel ja nicht so weit nach hinten darf.
Wenn man mit einem Ferrari 488 oder F8 durch die Mausefalle oder durchs Karussell fährt schleifen die Finnen auch auf den boden Ich habe es schon gesehen das die Finnen 2 cm kürzer nach einem trackday ware. Warum winkelt ihr die Finnen nicht an das die zum Ende kürzer werden und mittig unter die Auto die volle länge haben
Ich hoffe stark, dass es auch einen für den E36 geben wird. Gerade wir haben gerade aus zu kämpfen und der Class-2 Spoiler nimmt spürbar top-Speed weg. Diesen Deko-Diffusor, den viele fahren, kann man sich schenken. Wäre bei mir definitiv ein Must-Buy :)
E36 und E46 sind ja relativ ähnlich, würde sich mit Sicherheit lohnen einen Diffusor der auf beide Autos passt zu entwickeln
Du sagst genau das was ich schreiben wollte! Ganz deiner Meinung
Unbedingt!!
Das wär echt cool!
Werden die unter dem Namen Diffusaurier auch in den Shop genommen?
Ich finde die dezente Variante tatsächlich besser. Nicht nur auf optischer Ebene sondern auch praktischer. Bevor man überall hängen bleibt ist es eine tolle Lösung.
Weiter so!
Mich interessiert die Temperatr der ESD bzw welche Temperatur die Bauteile drumrum abbekommen - Reserveradmulde (oft aus Kunststoff) Stoßstange und der Difusaurier selbst.
Klar kommt noch Luft oben drüber, darüber habt ihr noch nicht gesprochen, das würde mich echt interessieren!
Ihr Messt und Logt ja viele Werte, würde mir wünschen diese als in den Videos zu erfahren ❤.
Vielleicht eine Idee für die Finnen: eine Variante mit kleinen Finnen fürs Karussell und eine mit großen für die Straße und GP Strecken. Gegebenenfalls so montiert, dass man einfach die Teile einzeln tauschen kann.
Alternativ Finnen die mit Langlöchern verschraubt und in der Höhe verstellbar sind
Huhu SE und Community,
ergibt ein Diffusaurier an einem 996/7 GT3 Sinn, bzw. ist das thermisch überhaupt umsetzbar? Der Unterboden ist schon schön geschlossen aber hinten hängt halt der Motorklumpen…
Viele Grüße
Hi Servus ich finde den Kanal mega auch die Erklär Bär Videos einfach geil gemacht.
Was ich mich schon immer frage was passiert mit dem Endtopf also die Wärme wo geht die dann hin? Wenn unten alles zu ist staut sich da nicht Zuviel Wärme unter dem Diffusor? Und wird dann der Unterboden des Fahrzeuges nicht zuuuu warm?? Abhilfe schaffen wie??
Gruß Werner
Würde z.B. eine Kunststoffverlängerung (flexibler Kunststoff) für die Finnen vom Diffusor was bringen? Wie z.B. bei Porsche an der Frontlippe. Somit habt ihr längere Finnen für einen größeren Effekt und könnt glaub auf bis zu 7cm runter gehen, also 4cm länger. Und ihr habt dann keine Probleme mehr im Karussell.
Cool wäre auch für M3/M4 F-Reihe, dann ein komplettes Paket. Splitter, Spoiler und Diff. etc. So das es Aerotechnisch es Sinn macht 👌
Ich brauche das, JETZT 😍
Ich brauch das für meinen C63 :D
Ihr macht mich richtig heiß auf das zeug maaan :D
Servus, wie schaut es mal aus mit diffusoren für alte Opel, oder allgemein Tuningparts für Opel Modelle
Kurze Frage zur Funktion: Du hattest erklärt, dass die Luft möglichst nach oben geleitet wird um Drag zu reduzieren. Die Abrisskante des Diffusors (wie bei den meisten) ist trotzdem relativ waagrecht. Warum erhöht man auf den letzten Zentimetern nicht die Steigung nach oben?
Vielen Dank für eure ganze Arbeit!
Wie sieht das bzgl. Tieferlegung (GR86 30-40mm?) mit Diffusor aus? Ist der Diffusor nur auf Serienhöhe ausgelegt?
Nein unser Auto ist auch tiefer :)
Wäre geil wenn der auch für den E36 Compact, Limo , Coupe kommt die Autos fahren immer noch ohne Ende am Ring rumm und es gibt auf den Markt einfach gar nix im berreich funktionellen Diffusor, würde sich sicher lohnen
I might need to learn German after seeing that Supra video. These videos seem great to watch.
Use the sub titles :) should work well… we hope
@@speedengineeringgmbh Oh wow!, I didn't realize they finally added auto-translate. It seems pretty good actually.
Ich find den Diffusor klasse! gibt es auch Überlegungen den Hohlraum zwischen vorderem Kunstoff Unterboden und dem Diffusor (also unterhalb der Antriebwellen) zu schliessen? würde ja sinn machen um dem Diffusor laminarere Luft zuzuführen. (GR86)
Werdet ihr in Essen einen Stand haben? Wäre cool, komme aus der Schweiz und habe dafür ein paar Tage Urlaub genommen.
Für den BMW m140i würde ich es mir direkt holen... die Hinterachse ist einfach viel zu leicht beim fahren...
Hi, warum keine Variante erstellen, wo man die Finnen vom Diffusor austauschen kann, wenn diese abgeschliffen sind? WzB. an einer Viper.
#LängereFinnenGleichOptischGeiler
Ich verstehe den Trübsal und das Abwägen zwischen Funktion und optischem Aspekt. Denn ja, die längeren Finnen sahen besser aus, dürfen aber auch nicht schleifen.
Idee: Zwei Konfigurationstypen (lang und kurz) für den Kauf zur Auswahl stellen mit dem Hinweis: lange Finnen können bei Rennstreckenbenutzung zu Bodenkontakt führen. 🤔
Fragen: Wie breit wird das Diffusaurier-Spektrum hinsichtlich der Fahrzeugtypen angeboten werden können? Wird sich nur auf bestimmte Hersteller beschränkt?
LG Chris
Ist es irgendwann vorgesehen solche Teile auch für ältere Autos zu entwickeln? In meinem Fall wäre so etwas für Subaru Impreza der GDB Baureihe interessat. Aber auch Mitsubishi Evo Fahrer dürften sich darüber freuen.
Also kommts doch auf die Länge an 😋
Wäre interessant gewesen wenn ihr den „demolierten“ Diffusor bzw. die Finnen vorher nochmal kurz gezeigt hättet mit einem Bild oder kurzen Video um sich mal den Schaden genauer vorstellen zu können.
Wird der I30 N Diffusor auch unter den Fastback N passen?
Preis ist mega mit TÜV 👍👍👍👍
Hoffe Trackparts bekommt schnell für die Schweiz ein Dtc für die Schweiz gibt es leider keine guten für den e92...
Ich wäre ein Fan davon wenn ihr das für den Audi A6 C7 Facelift machen würdet.😊
Ich hoffe das der Diffusor auch für den Mini JCW GP3 bald kommt ?
Das wäre noch ein Vorschlag von mir, wegen den Finnen so das sie größer aussehen. Wenn man sie von unten nach oben bis zur Hälfte durchgehen lässt. und so Steckmodule macht, aber nicht bis zur Schürze hochzieht, sondern nur bis zur Hälfte und dann nach hinten weg geht.
Hi Speed Engineering, ich habe einen GT86 Facelift und habe auch sehr großes Interesse an dem Heckspoiler und dem Diffusor.
Plant ihr auch noch einen Frontsplitter?
Kann man dann alles auf eurer Webseite kaufen und bei euch einbauen lassen und wird alles TÜV haben?
Herzlichen Dank.
Ja kann man steht alles auf der website und der Flügel ist auch schon online und den Einbau kann man direkt mit buchen
Wird der auch für einen mx5 nb /nbfl kommen? Sps Motorsport entwickelt diesbezüglich auch grade welche, allerdings mit einer ganz anderen preisvorstellung😉. Und die community diesbezüglich ist sehr groß
Auch für andere Modelle geplant?
Wie habt ihr das bspw. bei der Supra eintragen können, obwohl es noch kein Teilegutachten gibt ? Wie seid ihr da vorgegangen mit dem TÜV ?
Einzelabnahme
Ich hätte aufjedenfall Interesse daran, aber für nen Skyline R34 GTT wird dieser wahrscheinlich nicht entwickelt oder?
Liebe Grüße
Heyho, liebe euren Channel so sehr. Gibt es schon Pläne das Intro nochmal neue zu Rendern in HD, bzw. ein neues zu "machen". LG
Bislang zeigt ihr zwar angenehm viel Verständnis für die Materie und habt euch offenkundig Gedanken gemacht - aber speziell beim Thema Aero wären auch ein paar Werte ganz interessant. Ihr werden euch die Diffusor-Konstruktion vermutlich im CFD angeschaut haben und auch wenn das jeweils vorhandene Fahrzeugmodell idR nicht gut genug für Absolutwerte ist, würden mich Tendenzen interessieren, die mit/ohne Diffusor zu erwarten sind. Reicht ja z.b. eine Messfahrt (hin- und zurück) in verschiedenen Geschwindigkeitssegmenten mit Abstandslasern an allen vier Ecken, um relativen Abtrieb je Geschwindigkeit über die Fahrhöhendifferenz zu ermitteln. Über die radbezogene Federrate könnte man dann auch eine ungefähre Kraft ableiten und damit werben...
Danke. Ja haben wir und machen wir. Man muss aber bedenken, dass die Entwicklung unsere Haupttätigkeit ist und was wir hier zeigen sind keine 10% von dem was wir machen. TH-cam machen wir nebenher und wir wollen es nicht weiter intensivieren, denn Entertainment steht für uns sehr weit hinten und Videos werden Produziert, wenn ein wenig Zeit übrig bleibt. Bevor wir mehr Aufwand in noch detailliertere Videos stecken, werden wir dies lieber für unsere Kernaufgabe tun
👍👌
Bitte einen Diffusor für einen e90 LCI entwickeln 🙏
Mega
Hoffentlich wird es den auch für den Civic Type R Fk8 geben, genau sowas fehlt diesem Auto noch. Dann geht die Bude richtig über die strecken😊
Kommt sowas auch für den Golf 7R?!
Für so einen Diffusor für meinen mk7 Fiesta ST würde ich unsagbares tun :D
Hallo i bims 1 diffu🦖
Ich hätt ja gern ein Diffusaurier für meinen I30n Fastback. Ab 200 wird er mir zu leicht auf der Hinterachse.
Lasst sich nicht für den Nordschleifentermin eine Finne herstellen, mit einer variablen Höhe um die maximale Höhe zu ermitteln. So scheint es haben Sie festgestellt 8cm ist zu wenig, 11 zu viel. Aber anstelle jetzt per Trial an Error 10.5 zu verwenden um festzustellen, passt wieder nicht.
Also an einer Stelle möchte ich Dir widersprechen: Schwanenhalsflügel mit der Halterung von hinten find ich optisch mittlerweile sogar geiler. Beim R8 LMS Gt3 Evo 2 z.B. Mag aber sein, dass ne TÜV-fähige Variante tatsächlich nicht so pralle aussieht, weil der Flügel ja nicht so weit nach hinten darf.
Wenn man mit einem Ferrari 488 oder F8 durch die Mausefalle oder durchs Karussell fährt schleifen die Finnen auch auf den boden
Ich habe es schon gesehen das die Finnen 2 cm kürzer nach einem trackday ware.
Warum winkelt ihr die Finnen nicht an das die zum Ende kürzer werden und mittig unter die Auto die volle länge haben