Maestro Omar VW muy buenas tardes, vídeo completo y bien documentado. Soy un compañero suscriptor satisfecho más del gran grupo que seguirá creciendo por sus conocimientos, profesionalismo, entrega y siempre dando respuesta clara a nuestras dudas y comentarios. Honor a quien honor merece y mis respetos claros, estoy muy contento, conforme y satisfecho con el gran trabajo que hizo junto con el amigo Salim a mi poderoso Pointer el cual recibió su servicio de afinación MARCA Omar VW. MUCHAS GRACIAS MAESTRO.
@@OmarVW así será maestro, estaré pendiente. Una vez más mil gracias. P. D. Vimos el EN VIVO junto con mi familia y el concepto a mi persona me hace crecer como ser humano y estoy en lo dicho cuando me necesite ahi estaré a sus órdenes. El próximo será de 500 likes o más.👍
Saludos maestro Omar'! Aquí le va un tip con el sonido de la distribución: lo que se le escucha al carro definitivamente es la cadena que está topando con la tapa y esto es debido a la Guía de la cadena de distribución, son dos tipos de guía que le quedan a la cadena del Tsuru la que es completamente de plástico que muchas veces se quiebra el plástico y la de base metálica esa es la que más dura, en la tapa de distribución lleva dos empujadores-restiradores de cadena y aquí viene el otro tip: esos se les debe desarmar el perno empujador y ya en la parte debajo de adentro del resorte se le debe de poner unas guazas o un pedazo de buje de unos 2 o 3 milímetros para que el resorte tenga más resistencia y haya más empuje con la cadena para que no llegue a tener el sonido típico de cadena de distribución de Tsuru'!
Siempre agrego un ''me gusta''.... porque se lo merecen por el esfuerzo... --- Aparte quiero hacer una aclaración (con toda mi buena fe que puedo ofrecer) y es para sacarles de un error cuando dicen ''deshuesadero'' (ésto se refeiere a huesos) y desguace o desguazar un vehículo o desarmaduría para separar los elementos aprovechables
Saludos, si yo fuera el dueño de ese tsuru optaria por cambiar toda la instalacion electrica o arnes, ya que las venden completas con todo y conectores y cajas de fusibles por q ya se ve muy quemada o tostada y es obvio que va a seguir dando mas fallas posteriormente
Es correcto nunca se termina de aprender. Gracias xcompartir tus conocimientos.y admiro tu honestidad salu2 y bendiciones d un admirador y aficionado José Estrada
Profesor definitivamente se merece una medalla y otra para ese carrito a qui enseña y el gran mecánico que están bien y otra medalla para ese cochecito ya que cada reparación que usted hacía el carro respondió noblemente
Eres muy bueno y me a gustado tu informacion soy mecanico y me gusta ayudar a las personas y este video me ayuda mucho pero los escaner tuyos son muy buenos soy de Costa Rica y te felicito por tu paciencia de explicar bien felicidades y te voy a estar siguiendo
Un comentario pedagógico con buenos propósito , espero no lo tomen como critica. Los paneos de la cámara son muy rápidos y muy seguidos, para quien quiere aprender es poco útil porque no termina de ubicarse en una imagen y ya se tiene otra. Ejemplo se ve la tableta y no se da el tiempo de análisis de la gráfica y la cámara está ya ubicada en el motor y de alli a algún lugar cualquiera y perdido.... Saludos
*OMAR VW* : a quienes nos interesa aprender estamos atentos, sin duda eres un gràn conocedor tus clases nó me las pierdo. Gracias por tú esfuerzo y felicidades por tú càmara es fantàstica logramos mirar hasta las moleculas de los componentes, saludos al buen Salim que juntos hacen un verdadero equipo de trabajo. Desde Sonora México se les quiere ya son parte de la familia, día a día los miramos en pantalla grande.
Falta de ortografía.le otorgó una disculpa.pido procurar ser más detallista el los detalles.esa es la llave .para los que quieren aprender.y ser buenos estudiantes.como quiero serlo yo.gracias por la cátedra.bai
Buenas tardes amigo Omar y Salim, excelente video, muy buen trabajo. Mi reconocimiento por la dedicación y paciencia para con este automóvil, aplican muy bien y llevan a la práctica el concepto de calidad que dice "hacer las cosas bien y a la primera", en su caso fue mucho lo que dedicaron pero al final lo dejaron de primera. Es largo el video es cierto pero muy completo, enriquecedor, todos los detalles, sugerencias que compartes en este vídeo valen 1000. No busque las palomitas🍿🌽 como FD AUTOMOTRIZ pero si nos dimos los tiempos para no perder detalle en esta gran asaña y enseñanza que nos haz regalado. Muchas muchas gracias. Sigue adelante.👏🏻👏🏻👍🏻👌🏻
Buenas tardes. En un comentario anterior mencioné que se cambiara instalación quemada. Pero al terminar de ver el vídeo completo, me doy cuenta que al hacer todas estas reparaciones resulta bastante educativo. En conjunto se arreglan muchas fallas y se tienen aplicar los procedimientos en particular para quien lo necesite. Gracias Se. Omar
Gracias me gustaria que estuvieras acá en Morelos. Yo vivo en xochitepec, si vienes algun día por aquí tienes un fan. Tengo una D21 mod 2000, 2.4 12 válvulas y como eh aprendido de técnicos comó tú.
*Impresionante diagnóstico. Eres un cirujano Mecánico. Te ganaste mi like y mi suscripción. Ojalá hubiera un excelente mecánico como tú en Monterrey.Saludos*
Excelente Omar , yo tengo un Tsuru que aún no reparo, tubo problemas con la cadena de distribución, se salió de un engrane y ahora se qe tipo de problema podría ser , y ahora sé como es qe debe quedar para estar al 💯 , excelente cátedra maestro bendiciones
muy buen trabajo OMAR me tome el trabajo de ver el video completo la verdad te felicito te mando un abrazo desde CATAMARCA ARGENTINA MECANICA JCM saludos
Un genio total. Ojalá tuviéramos más mecánicos honestos e inteligentes como tú. Vale la pena ver tus videos y aprender junto para que otros mecánicos no nos tomen el pelo😊
Felicidades Omar, tu experiencia es digna de admirar, ese es el tipo de tecnicos automotrices que le hace falta al pais, donde quiera que te pares en cualquier parte del mundo seras exitoso. Fuerte abrazo desde Aguascalientes.
Saludos, vaya caso,en efecto nos diste cátedra pero recibiste más tu por los errores que ví,no se debe cambiar compu sin estar seguro de la instalación este reparada ya que al montar así como hiciste corriste el riesgo de quemar la nueva compu lo primero es desmenuzar toda la instalación quemada y reparar después checar líneas que no se compartan fuera de si y adelante a colocar la nueva,vale,lo de la cadena por favor no entregues ese carro con ese ruido va a ir de menos amas cambia tensores de cadenas y guías así dejarás contento a tu cliente.un tip para no comprar compu nueva se coloca un bulbo de temperatura exterior manejando solo la tierra faltante para releys y es todo
Primeramente, quiero agradecer por la enseñanza que a través de sus videos, podemos adquirir… Hace una semana perdí a mi padre… ya era de edad avanzada y pues desde hace años, me dediqué a apoyarle en lo más que pude… él tenía un tsuru3, pero está un poco maltratado, unido a que vivía en un pueblo donde hacía falta pavimentación y pues el motor se observa un poco sucio a simple vista… el detalle es que ese vehículo, lo tengo yo ahora y le gustaría conservarlo y poco a poco arreglar los detalles estéticos que tiene y sobre todo, las fallas que en este momento tiene… Mi comentario es para pedirle ayuda porque el carro tiene un detalle… al prenderlo, si meto clutch y acelero, se escucha que acelera y desacelera y así repite lo Mismo durante el tiempo que le tengo pisando el acelerador, pero sin avanzar… si empiezo a avanzar, poco antes de llegar a la velocidad para cambiar a segunda, el carro se sacude muy muy feo… lo mismo hacen segunda, para entrar a tercera y lo mismo en tercera para entrar a cuarta.. en cuarta velocidad, llega un momento en que se bloquea el acelerador y no le responde, cuando llevo una velocidad considerable y ya que baja la velocidad en la inercia, se activa de nuevo el acelerador, hasta que llega nuevamente a cierta velocidad, donde se vuelve a bloquear y va disminuyendo el avance y así repetidamente… Lo lleve a un mecánico y le dijo que era el sensor máp.. se le cambio y siguió haciendo lo mismo… de ahí, dijo que era la computadora que estaba dañada… Fui con un eléctrico y no pudo decirme que falla tenía. Y ahí tengo el Carrito estacionado sin moverlo… Cabe mencionar qué hay ratos que esa falla se le quita por completo y puedo estar hasta días sin que pase nada y de repente empieza con esa falla… Vivo en michoacan en un pueblito chico y me gustaría que me orientaran en su conocimiento, si ha reparado fallas como esa y que es lo que tiene dañado o se tiene que reparar… Muchas gracias!
Excelente trabajo maestro OMAR. da tristeza cuando traen un carrito así de descuidado.fue un gran reto con lo que se cumplió. Saludos y muchas gracias por compartir
Gracias por el esfuerzo de documentar 2 horas de vídeo, solo los que generamos contenido sabemos perfectamente el tiempo y dedicación que lleva ¿Qué cámara tienes ahora *Omar* ? ¿Tus amigos de injectronic manejaran laboratorio de inyectores GDI?
Gracias por valorar el esfuerzo compañero. La camara que tengo es una Sony Handycam fdr-ax40 Injectronic no maneja laboratorio para GDI quizas Laredo Tools pero no estoy seguro
Maestro; Omar. es un gosto, Saludarlo, De aqui de la Ciudad de Puebla, Capital. Felicidades por su Trabajo y forma de explicar su trabajo para que otros Aprendan y hagan su trabajo. Todo aquel que elije un tipo de trabajo se debe hacer con mucho cariño para que salga bien. 👍👍👍👍👍👍
Buenos días. Este vídeo lo estoy viendo en partes, media hora. Como sugerencia, yo cambiaría las partes quemadas de la instalación electrica para no batallar conn los cortos. Pero el cliente manda.
Tengo un tsuru del 2016 ya se algo más a la hora que salga algún problemita tremendos tips muchas gracias y también ya se evitar llevarlo donde algún carnicero 😂 saludos desde Panamá
Hola es un poco angustiante que salgan tantas fallas, pero es un auto reparable y es muy gratificante arreglar, después de varios días de trabajo, espero que tu cliente te haya pagado bien, saludos desde el Perú.
Saludos omar y el gran salim desde ciudad valles san luis Potosí puerta grande de la huasteca potosina México ya avía vistos algunos de tus videos mis respetos eres un gran mecánico bendiciones para ti y tu familia
Te cuento mi experiencia con un sentra gringo motor GA16 del año 92, ruido en la cadena de tiempo, la habían cambiado tres veces y no se quitaba el ruido, en el baúl traían los kits que habían cambiado y todo se veía bien, tensores, guías, etc, prácticamente todo nuevo, pero para llegar al grano, el problema estaba en donde va colocado en tensor hidráulico, alguien selló con silicón el empaque (junta) y ocasionó un tapón en el conducto pequeño de lubricación, con paciencia se logró sacar y adiós al ruido, aprovechando que vas a trabajar el termostato, atrás de esa base se tiene acceso al tensor, saludos Omar.
Eres una makina.mi hermano.es exactamente como tú dices cuándo tu sabes cómo funcionan las parte eléctrica y k voltaje.llevan sin el diagrama.nadamas con un multímetro.se resuelve.por eso es k dise un dicho que la experiencia nose improvisa.
Veo que tienes cuenta en Amazon para limpiar cual quier cosa electronica usa un producto llamado Corrosion X. Te va a gustar en las refinerias de petroleo se usa en todo para lubricar, proteger cables electronis y tiene propiedades asta lubrica tornillos. Es el MIL usus!
Saludos Omar estoy estudiando mecánica y eh aprendido mucho con tus videos compartiendo información de tus conocimientos , un gran abrazo y mucho éxito bendiciones
excelente video maestro y muy bonita explicacion , yo tristemente no he podido hacer jalar bien mi tsuru si prende normal pero al acelerarlo no me responde
Muy chingón Omar t llevaba mi carro si fuera Serca , pero estoy en México el tsuro se calienta el arnés azul que está debajo del asiento que va a la bomba de gasolina espero pueda ayudarme gracias.
Omar Vw: por tus enseñanzas he avanzado en conocimientos de Mecànica muy sorprendentes, que mi Nissan Sentra 2010 lo tengo bién chipiliado anda al Millón. Un buen Automóvil pero quiere decir mucho el mantenimiento preventibo. Saludos desde Sonora México.
Hola Omar la verdad no pudo ser mas bueno el vídeo, fue magistral y es admirable cuando una persona sabe hacer su trabajo y es honesta acá en Argentina jamas pasa esto lamentablemente felicitaciones y seguí adelante
Muy bien explicado maestro . Tenemos una pregunta maestro tenemos un suru 3 2010 seapago andando esta total mente muerto solo prenden las luses nada mas sinos puede dar un poco de su esperiensia se lo vamos agradeser grasias maestro k dios los bemdiga atodos su ekipo
Gracias por compartir sus conocimientos hermano, saludos desde Venezuela, siempre veo sus videos y aprendo muchísimo, trabajo electricidad automotriz. No necesitas un ayudante por allá?😃
saludos .maestro muy bien vídeo .me gustaría saber donde se encuentra UD por qué maestros como UD no hay . yo tengo un carrito igual que ese y tambn con fayas y me gustaría que me lo arreglará . gracias! y saludos
Omar vw: tus clases me doy cuenta que tambien estàn atentos Grandes conocedores como *Felipe Fd Automotriz* que es un gràn conocedor de mucha experiencia y desde el País de Venezuela te envia el Poderosísimo *LIKE !!!*
Excelente video mi buen Omar, me lo chute todo, mi tsuru 2002 también tiene el problema de la tierra de los ventiladores, no ahí dinero para computadora, pero lo traigo con el bulbo interruptor del chevy c1 y se desempeña muy bien. grandes aprendizajes. Saludos.
Excelente pero excelente trabajo. Más mecánicos como porfavor 😥. Que más quisiera que anduviera por acá en sonora, nogales. Un saludo fuerte y siga siendo ese electromecánico derecho y humilde que siempre a sido. Igual a su ayudante que se mira que es igual a usted.
Maravillosamente documentado su trabajo maestro, de verdad que da muchísimo gusto ver tanta dedicación en su trabajo, le deseo más éxitos como esté y un millón de gracias por compartir toda esa información con sus suscriptores!!!
Felicitaciones por su EXELENTE trabajo. Recientemente compre un Tsuru y esta en las mismas condiciones me ayudaria bastante si me informaracual fue el costo de la reparacion y cuantos dias estuvo en su taller para checar mi presupuesto
muyy buen video mi ñeros.. a manera de comentario..con una camara como las lamparas que se ponen en la frente creo tendria las manos libres y pues se le facilita la manipulacion de las herramientas y asi batalla menos ...saludos.
Cierto brother pero me parecería a otros youtubers y no quiero eso, considerobque ahoritabestoy realizando un buen trabajo con lo que hago, quizas despues contrate a un camarografo
Si es verdad, pero alguna vez lo contemplé y el tema es que ka GoPro no enfoca bien de cerca y esta chulada que tengo ahorita si me hace el parote bien riki
y tambien ese ruido es de el tensor de cadena inferior dañado no pasa nada pero hay que remplasarlo si fuera el superior lla se ubiaran desfrecuenciado llos arboles de levas de el cigueña
Señor maestro espero primero que nada felicitarlo por su gran profesionalismo en la mecánic. Espero pueda darme un consejo... tengo un tsuru de 2da mano y esta trabajando con agua mi duda ¿es recomendable cambiar a refrigerante? Me surge la preocupación por el comentario que menciona en cuanto a oxidación interna del motor. Pero también por tantos dimes y diretes que hay en cuanto al cambio de agua a refrigerante. Espero pueda aconsejarme y gracias por su tiempo.
Buenas mi buen Omar, excelente video lo vi completito y en realidad es muy interesante y muy completo, felicidades por compartir tus conocimientos un abrazo para ti y para salim, gracias
Maestro Omar VW muy buenas tardes, vídeo completo y bien documentado.
Soy un compañero suscriptor satisfecho más del gran grupo que seguirá creciendo por sus conocimientos, profesionalismo, entrega y siempre dando respuesta clara a nuestras dudas y comentarios.
Honor a quien honor merece y mis respetos claros, estoy muy contento, conforme y satisfecho con el gran trabajo que hizo junto con el amigo Salim a mi poderoso Pointer el cual recibió su servicio de afinación MARCA Omar VW.
MUCHAS GRACIAS MAESTRO.
Gracias brother, cuando salga tu video comenta y fijo tu comentario, un fuerte abrazo
@@OmarVW así será maestro, estaré pendiente.
Una vez más mil gracias.
P. D. Vimos el EN VIVO junto con mi familia y el concepto a mi persona me hace crecer como ser humano y estoy en lo dicho cuando me necesite ahi estaré a sus órdenes.
El próximo será de 500 likes o más.👍
Gracias brother, los seguidores son "tlemeeeendos" pero ahi estamos para ustedes.
😊😊
Buenas noches donde te en cuentras quisiera tambien checaras el mio setieonea tambien y es paresido aese ventilador directo etc.
Bien explicado gracias por compartir tus conocimientos
Gracias por ver el video compañero.
En chile a eso se le llama. Un verdadero y solemne cacho (un gran problema) felicitaciones por la paciencia. 🤪🤪🤪🇨🇱🇨🇱
Más claro ni el agua gracias x el
Video tengo mi Tsuru e viajado mucho y pues gracias de nuevo saludos desde la ciudad de la nube gris CDMX
Listo. A buscar las palomitas de 🌽🍿
Saludos maestro Omar'!
Aquí le va un tip con el sonido de la distribución: lo que se le escucha al carro definitivamente es la cadena que está topando con la tapa y esto es debido a la Guía de la cadena de distribución, son dos tipos de guía que le quedan a la cadena del Tsuru la que es completamente de plástico que muchas veces se quiebra el plástico y la de base metálica esa es la que más dura, en la tapa de distribución lleva dos empujadores-restiradores de cadena y aquí viene el otro tip: esos se les debe desarmar el perno empujador y ya en la parte debajo de adentro del resorte se le debe de poner unas guazas o un pedazo de buje de unos 2 o 3 milímetros para que el resorte tenga más resistencia y haya más empuje con la cadena para que no llegue a tener el sonido típico de cadena de distribución de Tsuru'!
Cálmate tu empujadores restiradores se llaman tensores de cadena.
Siempre agrego un ''me gusta''.... porque se lo merecen por el esfuerzo... --- Aparte quiero hacer una aclaración (con toda mi buena fe que puedo ofrecer) y es para sacarles de un error cuando dicen ''deshuesadero'' (ésto se refeiere a huesos) y desguace o desguazar un vehículo o desarmaduría para separar los elementos aprovechables
Mi amigo felicidades un tutorial muy completo y si no es indiscreción cuanto se cobra por corregir toda la instalación. Soy eléctrico automotriz.
Saludos, si yo fuera el dueño de ese tsuru optaria por cambiar toda la instalacion electrica o arnes, ya que las venden completas con todo y conectores y cajas de fusibles por q ya se ve muy quemada o tostada y es obvio que va a seguir dando mas fallas posteriormente
Es correcto nunca se termina de aprender. Gracias xcompartir tus conocimientos.y admiro tu honestidad salu2 y bendiciones d un admirador y aficionado José Estrada
Dónde te ubicas yo tengo un Tsuru 3 97 y si se puede quiero que me cheques todo pero igual que a este carro abre que le encuentran
Profesor definitivamente se merece una medalla y otra para ese carrito a qui enseña y el gran mecánico que están bien y otra medalla para ese cochecito ya que cada reparación que usted hacía el carro respondió noblemente
Eres muy bueno y me a gustado tu informacion soy mecanico y me gusta ayudar a las personas y este video me ayuda mucho pero los escaner tuyos son muy buenos soy de Costa Rica y te felicito por tu paciencia de explicar bien felicidades y te voy a estar siguiendo
Un comentario pedagógico con buenos propósito , espero no lo tomen como critica.
Los paneos de la cámara son muy rápidos y muy seguidos, para quien quiere aprender es poco útil porque no termina de ubicarse en una imagen y ya se tiene otra.
Ejemplo se ve la tableta y no se da el tiempo de análisis de la gráfica y la cámara está ya ubicada en el motor y de alli a algún lugar cualquiera y perdido.... Saludos
Otro con menos problemas que ese no enciende nunca lo felicito usted ya salím vi su video dos veces ya le deje like
Gracias brother
*OMAR VW* : a quienes nos interesa aprender estamos atentos, sin duda eres un gràn conocedor tus clases nó me las pierdo. Gracias por tú esfuerzo y felicidades por tú càmara es fantàstica logramos mirar hasta las moleculas de los componentes, saludos al buen Salim que juntos hacen un verdadero equipo de trabajo. Desde Sonora México se les quiere ya son parte de la familia, día a día los miramos en pantalla grande.
Me alegro mucho compañero, te agradezco tus palabras.
Tu si eres un mecánico,pero, bien tranza,porque tiras much crema. Mientras más te escucho, mas lo confirmo.
omar lo admiro en Colombiano se dice duro crei que lo iba ensamblar desde cero yo le daría perdida total bendición
Me aventé un montón de comerciales, pero valió la pena, eres un máster
OMAR nosotros los mirones de sus videos damos GRACIAS A DIOS x su vida y x sus enseñanzas gracias por su nueva actitud. SALUDOS
Dios te bendiga brother.
Muy cierto, esas computadoras sufren de éso.
En Panamá me cobraron $50.00 dólares por la reparación
Saludos
Pensé que era un directo por lo largo que era pero resulta que no a chingarle a verlo completo.
Ser Detallista en los videos.es donde tendrán que micharse con un Mike.gracias por la cátedra.siga así.....bai
Falta de ortografía.le otorgó una disculpa.pido procurar ser más detallista el los detalles.esa es la llave .para los que quieren aprender.y ser buenos estudiantes.como quiero serlo yo.gracias por la cátedra.bai
Excelente video, no tengo el placer de conocerlo pero se ve su profesionalismo y honestidad.
Saludos desde el sur de la cdmx.
Omar: es muy notorio el ruido de la distribución., sin duda algo està mal !!! Ojalà te toque abrir la tapa de distribución para ver que es ese ruido.
Creo q es el tensor de cadena esos carros son muy nobles
Buenas tardes amigo Omar y Salim, excelente video, muy buen trabajo. Mi reconocimiento por la dedicación y paciencia para con este automóvil, aplican muy bien y llevan a la práctica el concepto de calidad que dice "hacer las cosas bien y a la primera", en su caso fue mucho lo que dedicaron pero al final lo dejaron de primera. Es largo el video es cierto pero muy completo, enriquecedor, todos los detalles, sugerencias que compartes en este vídeo valen 1000.
No busque las palomitas🍿🌽 como FD AUTOMOTRIZ pero si nos dimos los tiempos para no perder detalle en esta gran asaña y enseñanza que nos haz regalado.
Muchas muchas gracias. Sigue adelante.👏🏻👏🏻👍🏻👌🏻
Buenas tardes.
En un comentario anterior mencioné que se cambiara instalación quemada. Pero al terminar de ver el vídeo completo, me doy cuenta que al hacer todas estas reparaciones resulta bastante educativo. En conjunto se arreglan muchas fallas y se tienen aplicar los procedimientos en particular para quien lo necesite. Gracias Se. Omar
Gracias me gustaria que estuvieras acá en Morelos. Yo vivo en xochitepec, si vienes algun día por aquí tienes un fan. Tengo una D21 mod 2000, 2.4 12 válvulas y como eh aprendido de técnicos comó tú.
Si ocupas cualquier manual, tengo acceso a alldata y Mitchell en línea y yo te hago pasar todos esos diagramas.
Excelente sr Omar...mandaré mi carro hasta allá, desde Colombia. Como quisiera. Bueno felicidades x su tiempo , dedicación, confiabilidad, y Honradez.
*Impresionante diagnóstico. Eres un cirujano Mecánico. Te ganaste mi like y mi suscripción. Ojalá hubiera un excelente mecánico como tú en Monterrey.Saludos*
Excelente Omar , yo tengo un Tsuru que aún no reparo, tubo problemas con la cadena de distribución, se salió de un engrane y ahora se qe tipo de problema podría ser , y ahora sé como es qe debe quedar para estar al 💯 , excelente cátedra maestro bendiciones
Hola maestro quiero agradecerle por su gesto y bondad para nosotros bien explicado gracias por su tiempo bendiciones
muy buen trabajo OMAR me tome el trabajo de ver el video completo la verdad te felicito te mando un abrazo desde CATAMARCA ARGENTINA MECANICA JCM saludos
Un genio total. Ojalá tuviéramos más mecánicos honestos e inteligentes como tú. Vale la pena ver tus videos y aprender junto para que otros mecánicos no nos tomen el pelo😊
Desde el principio y hasta el final lo disfruté, aprendo mucho de Ustedes.
Felicidades Omar, tu experiencia es digna de admirar, ese es el tipo de tecnicos automotrices que le hace falta al pais, donde quiera que te pares en cualquier parte del mundo seras exitoso. Fuerte abrazo desde Aguascalientes.
Muchas gracias amigo, te mando un gran abrazo
Hola te felicitó
Soy California USA
Agradezco tu información
Y tus conocimientos
Los tensores trabajan con aceite a la mejor se taparon con el aceite grueso que traía
Excelente video bn explicado
Saludos, vaya caso,en efecto nos diste cátedra pero recibiste más tu por los errores que ví,no se debe cambiar compu sin estar seguro de la instalación este reparada ya que al montar así como hiciste corriste el riesgo de quemar la nueva compu lo primero es desmenuzar toda la instalación quemada y reparar después checar líneas que no se compartan fuera de si y adelante a colocar la nueva,vale,lo de la cadena por favor no entregues ese carro con ese ruido va a ir de menos amas cambia tensores de cadenas y guías así dejarás contento a tu cliente.un tip para no comprar compu nueva se coloca un bulbo de temperatura exterior manejando solo la tierra faltante para releys y es todo
Primeramente, quiero agradecer por la enseñanza que a través de sus videos, podemos adquirir…
Hace una semana perdí a mi padre… ya era de edad avanzada y pues desde hace años, me dediqué a apoyarle en lo más que pude… él tenía un tsuru3, pero está un poco maltratado, unido a que vivía en un pueblo donde hacía falta pavimentación y pues el motor se observa un poco sucio a simple vista… el detalle es que ese vehículo, lo tengo yo ahora y le gustaría conservarlo y poco a poco arreglar los detalles estéticos que tiene y sobre todo, las fallas que en este momento tiene…
Mi comentario es para pedirle ayuda porque el carro tiene un detalle… al prenderlo, si meto clutch y acelero, se escucha que acelera y desacelera y así repite lo Mismo durante el tiempo que le tengo pisando el acelerador, pero sin avanzar… si empiezo a avanzar, poco antes de llegar a la velocidad para cambiar a segunda, el carro se sacude muy muy feo… lo mismo hacen segunda, para entrar a tercera y lo mismo en tercera para entrar a cuarta.. en cuarta velocidad, llega un momento en que se bloquea el acelerador y no le responde, cuando llevo una velocidad considerable y ya que baja la velocidad en la inercia, se activa de nuevo el acelerador, hasta que llega nuevamente a cierta velocidad, donde se vuelve a bloquear y va disminuyendo el avance y así repetidamente…
Lo lleve a un mecánico y le dijo que era el sensor máp.. se le cambio y siguió haciendo lo mismo… de ahí, dijo que era la computadora que estaba dañada…
Fui con un eléctrico y no pudo decirme que falla tenía. Y ahí tengo el
Carrito estacionado sin moverlo…
Cabe mencionar qué hay ratos que esa falla se le quita por completo y puedo estar hasta días sin que pase nada y de repente empieza con esa falla…
Vivo en michoacan en un pueblito chico y me gustaría que me orientaran en su conocimiento, si ha reparado fallas como esa y que es lo que tiene dañado o se tiene que reparar…
Muchas gracias!
La verdad te tomas el tiempo para hacer estos videos con tu actitud y sobre todo muy honesto felicitaciones
Me quedé empapado de tanta información muchas gracias me sirvieron para solucionar algunos problemas que tenía con mi Nissan 🙏
Excelente trabajo maestro OMAR.
da tristeza cuando traen un carrito así de descuidado.fue un gran reto con lo que se cumplió.
Saludos y muchas gracias por compartir
Muy buen vídeo de verdad aplaudo tu trabajo siempre con calidad y esmero. Felicidades y saludos!
De verdad que paciencia para estar revisando punto por punto, cosa que ningún mecánico que conozco hace. Enhorabuena y muy buen trabajo!!
Gracias por el esfuerzo de documentar 2 horas de vídeo, solo los que generamos contenido sabemos perfectamente el tiempo y dedicación que lleva
¿Qué cámara tienes ahora *Omar* ?
¿Tus amigos de injectronic manejaran laboratorio de inyectores GDI?
Gracias por valorar el esfuerzo compañero.
La camara que tengo es una Sony Handycam fdr-ax40
Injectronic no maneja laboratorio para GDI quizas Laredo Tools pero no estoy seguro
Maestro; Omar. es un gosto, Saludarlo, De aqui de la Ciudad de Puebla, Capital. Felicidades por su Trabajo y forma de explicar su trabajo para que otros Aprendan y hagan su trabajo. Todo aquel que elije un tipo de trabajo se debe hacer con mucho cariño para que salga bien. 👍👍👍👍👍👍
Buenos días. Este vídeo lo estoy viendo en partes, media hora. Como sugerencia, yo cambiaría las partes quemadas de la instalación electrica para no batallar conn los cortos. Pero el cliente manda.
Tip, próximo video largo aviéntalo en partes por que pues monetización 😉
Siempre se aprende con usted Omar y su compañero muy bien explicado y muy clara la tienen con los autos felicitaciones señor 👌🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Tengo un tsuru del 2016 ya se algo más a la hora que salga algún problemita tremendos tips muchas gracias y también ya se evitar llevarlo donde algún carnicero 😂 saludos desde Panamá
Hola es un poco angustiante que salgan tantas fallas, pero es un auto reparable y es muy gratificante arreglar, después de varios días de trabajo, espero que tu cliente te haya pagado bien, saludos desde el Perú.
Un trabajo difícil , pero se resolvió, saludos desde Caracas Venezuela
Saludos desde mty NL que no tienen refasionarias sercas que le mandan las piezas a domicilio así le hacen muchos mecánicos en mty
Saludos omar y el gran salim desde ciudad valles san luis Potosí puerta grande de la huasteca potosina México ya avía vistos algunos de tus videos mis respetos eres un gran mecánico bendiciones para ti y tu familia
A esos cables en cuanto se le meta corriente te puede ocacionar un super corto ocupa cableado nuevo o de segunda pero si ocupa otro cableado si o si
Te cuento mi experiencia con un sentra gringo motor GA16 del año 92, ruido en la cadena de tiempo, la habían cambiado tres veces y no se quitaba el ruido, en el baúl traían los kits que habían cambiado y todo se veía bien, tensores, guías, etc, prácticamente todo nuevo, pero para llegar al grano, el problema estaba en donde va colocado en tensor hidráulico, alguien selló con silicón el empaque (junta) y ocasionó un tapón en el conducto pequeño de lubricación, con paciencia se logró sacar y adiós al ruido, aprovechando que vas a trabajar el termostato, atrás de esa base se tiene acceso al tensor, saludos Omar.
Excelente aporte compañero, muchas gracias
Eres el mejor Omar! Maestro de maestros!
Saludos, igualmente para Salim
Eres un excelente mecánico ya quisiéramos tenerte en Acapulco
Buen trabajo Omar 👍😃 se aprende mucho lo ví todo el vídeo que dios te bendiga
Eres una makina.mi hermano.es exactamente como tú dices cuándo tu sabes cómo funcionan las parte eléctrica y k voltaje.llevan sin el diagrama.nadamas con un multímetro.se resuelve.por eso es k dise un dicho que la experiencia nose improvisa.
Veo que tienes cuenta en Amazon para limpiar cual quier cosa electronica usa un producto llamado Corrosion X. Te va a gustar en las refinerias de petroleo se usa en todo para lubricar, proteger cables electronis y tiene propiedades asta lubrica tornillos. Es el MIL usus!
Todo lo que haces es de muy importante y valioso gracias por tu trabajo y tú compromiso contigo mismo, salin también hace lo suyo
Saludos desde CDMX!
Un video pormenorizado, exhaustivo y riguroso. Se agradece.
Saludos Omar estoy estudiando mecánica y eh aprendido mucho con tus videos compartiendo información de tus conocimientos , un gran abrazo y mucho éxito bendiciones
excelente video maestro y muy bonita explicacion , yo tristemente no he podido hacer jalar bien mi tsuru si prende normal pero al acelerarlo no me responde
Muy chingón Omar t llevaba mi carro si fuera Serca , pero estoy en México el tsuro se calienta el arnés azul que está debajo del asiento que va a la bomba de gasolina espero pueda ayudarme gracias.
Excelente diagnóstico y solución compañero, batallas te bastante, pero creo que el cliente quedó más que satisfecho, saludos
Omar Vw: por tus enseñanzas he avanzado en conocimientos de Mecànica muy sorprendentes, que mi Nissan Sentra 2010 lo tengo bién chipiliado anda al Millón. Un buen Automóvil pero quiere decir mucho el mantenimiento preventibo. Saludos desde Sonora México.
Excelente aporte omar, desgraciadamente y veo muchos casos como este en que los dueños desesperan y condenan a las autos al deshuesadero.
Hola Omar la verdad no pudo ser mas bueno el vídeo, fue magistral y es admirable cuando una persona sabe hacer su trabajo y es honesta acá en Argentina jamas pasa esto lamentablemente felicitaciones y seguí adelante
Gracias a este canal eh aprendido mucho gracias x tener este canal
Gracias x compartír,
Saludos desde Monterrey Nuevo León.
Buen trabajo!!!
Muy bien explicado maestro . Tenemos una pregunta maestro tenemos un suru 3 2010 seapago andando esta total mente muerto solo prenden las luses nada mas sinos puede dar un poco de su esperiensia se lo vamos agradeser grasias maestro k dios los bemdiga atodos su ekipo
Muy bien explicado,, !! Cuánto sale una revisión así tan detallada
Muy buen trabajo señor Omar un poco largo pero bien explicado saludos para Salim
Gracias por compartir sus conocimientos hermano, saludos desde Venezuela, siempre veo sus videos y aprendo muchísimo, trabajo electricidad automotriz. No necesitas un ayudante por allá?😃
saludos .maestro muy bien vídeo .me gustaría saber donde se encuentra UD por qué maestros como UD no hay .
yo tengo un carrito igual que ese y tambn con fayas y me gustaría que me lo arreglará .
gracias! y saludos
Omar vw: tus clases me doy cuenta que tambien estàn atentos Grandes conocedores como *Felipe Fd Automotriz* que es un gràn conocedor de mucha experiencia y desde el País de Venezuela te envia el Poderosísimo *LIKE !!!*
Asi es brother, muchas gracias
Excelente video mi buen Omar, me lo chute todo, mi tsuru 2002 también tiene el problema de la tierra de los ventiladores, no ahí dinero para computadora, pero lo traigo con el bulbo interruptor del chevy c1 y se desempeña muy bien. grandes aprendizajes. Saludos.
Excelente pero excelente trabajo. Más mecánicos como porfavor 😥. Que más quisiera que anduviera por acá en sonora, nogales. Un saludo fuerte y siga siendo ese electromecánico derecho y humilde que siempre a sido.
Igual a su ayudante que se mira que es igual a usted.
Cuando hay chance se descarga el diagrama para verificar las líneas ( pues así descartar la de 12 v) a algo le faltaría 🤷
Termine este video en 4 o 5 partes.. Excelente video.. Y saludos Maestros Omar y Salim
Ahora si, vamo a prende la tableta diria mi Omar VW
Hola Omar, saludos desde CDMX, no importa si es corto o largo el video, siempre se aprende algo nuevo, gracias por compartir.
Omar los diagramas de los carros como tsuru = sentra no el que se conoce en México pero lo consigues en automecanico hay de muchos modelos
Excelente video, muy largo...pero uno aprende mirando y descubre las fallas de un auto, gcs omar...👍👍👍
Maravillosamente documentado su trabajo maestro, de verdad que da muchísimo gusto ver tanta dedicación en su trabajo, le deseo más éxitos como esté y un millón de gracias por compartir toda esa información con sus suscriptores!!!
Felicitaciones por su EXELENTE trabajo. Recientemente compre un Tsuru y esta en las mismas condiciones me ayudaria bastante si me informaracual fue el costo de la reparacion y cuantos dias estuvo en su taller para checar mi presupuesto
muyy buen video mi ñeros.. a manera de comentario..con una camara como las lamparas que se ponen en la frente creo tendria las manos libres y pues se le facilita la manipulacion de las herramientas y asi batalla menos ...saludos.
Cierto brother pero me parecería a otros youtubers y no quiero eso, considerobque ahoritabestoy realizando un buen trabajo con lo que hago, quizas despues contrate a un camarografo
@@OmarVW no hay duda de que realiza un extraordinario trabajo mi estimado solo le di la sugerencia...por aquello de las manos libres.lo sigo viendo.
Si es verdad, pero alguna vez lo contemplé y el tema es que ka GoPro no enfoca bien de cerca y esta chulada que tengo ahorita si me hace el parote bien riki
y tambien ese ruido es de el tensor de cadena inferior dañado no pasa nada pero hay que remplasarlo si fuera el superior lla se ubiaran desfrecuenciado llos arboles de levas de el cigueña
Muy bien Omar super exelente trabajo muy bien documentado felizidades
Señor maestro espero primero que nada felicitarlo por su gran profesionalismo en la mecánic. Espero pueda darme un consejo... tengo un tsuru de 2da mano y esta trabajando con agua mi duda ¿es recomendable cambiar a refrigerante? Me surge la preocupación por el comentario que menciona en cuanto a oxidación interna del motor. Pero también por tantos dimes y diretes que hay en cuanto al cambio de agua a refrigerante. Espero pueda aconsejarme y gracias por su tiempo.
Si tiene muchísimo óxido no
@@OmarVW muchas gracias amigo lo tomaré en cuenta
En los grandes retos, están las grandes oportunidades, gracias por su didáctica y paciencia, saludos
Buenas mi buen Omar, excelente video lo vi completito y en realidad es muy interesante y muy completo, felicidades por compartir tus conocimientos un abrazo para ti y para salim, gracias
Excelente maestro Omar todo un caso ese Tsuru
Lo vi completo y muchas gracias por compartirlo saludos desde Honduras
Que buena clase diste padrino .muchas felicidades exelente trabajo.un abrazo . saludos
Gracias ahijadazo, me da gusto que hayas visto estas 2 horas pero estoy seguro que a mas de uno le va a servir.
@@OmarVW claro que sí padrino.ami me dejó mucho aprendizaje.gracias.
Grandisimo trabajo, bien explicado y detallado. Gracias por compartirlo. Un saludo.