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TOYOTA DYNA トヨタダイナ0:55 外観紹介9:04 車内紹介14:27 キャビン開閉15:36 走行動画
農業用にガソリンダイナに乗ってます古いディーゼルタイタンからの乗り換えでちょい乗りをどうしても繰り返すので新しいDPFディーゼルだと再生エラー起こしそうだったのでガソリン選びました
ガソリンはエンジン音が静かで、しかもアクセルのレスポンスが良くていいですよね♪ DPFマフラーは 故障交換するとディーラーから驚くほど高額な請求されます💦(昨年他のダイナが故障しました) ただ、うちの会社ではダイナの他にも車輌があり 燃料代がかなりかかるのでディーゼルのダイナを使用してます。ちなみに僕も昔、タイタンの2tに乗ってました(^^) 乗っている人少ないですが けっこう乗りやすくて好きでした♪
コメントがトラック知識素人な奴ばかりで吹いたwww
なんか見覚えあると思ったら新道の通りですね笑なんと近い笑
ですね(笑)その通りです♪ 近いとは😆
元は、日野デュトロ❗エンブレムだけ変えてるだけです。日産も、いすゞからフォワードをOEM供給受けてコンドルと言う名前で売ってますよ😄
質問お願いします！ダイナトラック買ったんですけどトラックの紹介はありがたいです！工具箱の大きさを教えて欲しいです！僕も付けたくて！お忙しい中宜しくお願いします！
納車おめでとうございます😊返信遅くなりすみません…購入履歴を調べてみてたところスチール工具箱の大きさは長さ750ミリ奥行290ミリ高さ320ミリ板厚0.8ミリというものでした。参考になれば幸いです。動画見て頂きありがとうございます♪
ありがとうございます！調べて付けてみます！
@@堀剛士-m2q モノタロウやAmazonでも似たような物たくさんあったと思います。僕はYahooショップのヤマダボディワークスというところから 8360円で購入しました。同じところで350ミリ以下用というステーも購入しました。車体のサービスホールと工具箱やステーの取り付け位置の穴が合わないのでもちろん車体はそのままで、工具箱も加工なしで、ステーを切断したり必要なところに穴あけたりして取り付けました。ステーの切断がけっこう…グラインダーに鉄用の刃を取り付けて切断しましたが、休み休み1時間くらいかかってやや苦労しました笑
ご丁寧にありがとうございます！加工は必要なんですね！工具箱は有ったら便利ですよね！また分からない事が有ったら教えて下さい！宜しくお願いします🤲
質問宜しくお願いいたします当方も、現行ダイナ 1ｔ購入したのですが、シートカバーの型番教えて下さい。どうぞ宜しくお願いいたします。
すみません…品番まではわからないです。シートカバーって緑のトヨタのロゴ入ってるのですよね？ディーラーに問い合わせたほうが確かだと思います。カタログにで確認したところ3種類あり、シングルキャブの標準デッキ用28,600円、ロングデッキ用30,800円、ダブルキャブ用24,200円と記載されてます。お役に立てずごめんなさい🙏
今気づいたのですが…荷台のカバーじゃなく、室内シートカバーですね⁉︎申し訳ありません。ルーカスというメーカーのシートカバーです。1t標準、平成23年7月〜現行まで適合の物です。
お疲れ様です。エンジンがトヨタのエンジンだと初めて知りました。殆どが日野だと思ってました。今小型トラック購入予定で数社回ってます。他のメーカーが50万値引き以上してくれるのに、トヨタの10万はきついです。総額でおいくらでしたか？やはり値引きは十万でしたか？
こんばんは。僕もうろ覚えで…しかも知識ないですが…記憶正しいか不明ですが…1,35tとか1,5tクラスの小型トラックは 日野では出してないかと思います⁉︎日野はボディサイズが小型でも最大積載量が2tで 後輪もダブルしか出てないと認識してます。トヨタはこの1tや1,5tのクラスだとトヨタのエンジンですが、2t以上のダイナだと違うエンジン、日野のエンジン？だったと思います。北海道では後輪がダブルだと雪道で走りづらく、シングルタイヤのほうが効くので 4輪とも同じサイズのシングルタイヤ(ジャストロー？の)ダイナを選びました。というかその時、日野の選択肢がないと勝手に思ってました。
価格は、カタログにも掲載されてるように、北海道価格というのがあり割高なので参考にならないかもしれませんが 記憶の範囲内で書きます。最初、見積もりだしてもらった時は、3人乗りシングルキャブのジャストローロングデッキ寒冷地仕様4WDで、350万以上はしてたと思います⁉︎ 371万だったかなぁ???とてもじゃないけど買えないので…トヨペットでトヨエースの見積もり出してもらおうかと思ってましたが…トヨタの営業マンが色々提案してくれました。カタログに載ってるETC車載器は高いので ネットで購入して持ち込みで取り付け、やオーディオ等もそのように提案して頂き、自分でネット購入して 取り付けのみをトヨタにしてもらいました。僕も去年の3月のトヨタの決算ギリギリに契約しました。予算の都合もあり、315万になるなら今契約する！という形で 営業マンを困らせて契約しました笑結局320で契約したと記憶してます。切れのいいとこで315で！とお願いしましたが、上司に電話で相談してましたが もう限界で利益ないと言われました(T-T)トヨタの提携ローンを使ったり、トヨタの推奨する任意保険に加入してくれたら 仲介手数料的なバックがあるので もう少し値引きできるとのことでしたが 見送りました。
契約時の見積もり書の車輌価格は300万くらい、たぶん300切ってたと思います。値引きの数字は15万程度だったと思います。その他諸費用やオプションもかかり320という形だったと記憶してます。オプションはミラーヒーター2面鏡ミラーグリルステッカードアバイザー荷台のゲートプロテクターくらいだったと思います。キーレスドアロックも付けたかったのですが…７万くらい高くなるような⁉︎感じだったと思うのでやめました。その他スタッドレスタイヤとスタッドレス用のスチールホイール、荷台積荷シート、冬用ワイパーなども価格に含まれてます。値引きができないので、シートカバーなどの付属品をサービスしたいとのことでしたが、純正のシートカバーはいらなかったので、断りました。最終的には、積荷シートや冬用ワイパー、フロアマット？などがサービスになったように思います。下取りの20万㌔近く走ってた平成18年のダイナが 下取り価格1万円だったのですが笑車輌価格の値引きは限界なので 下取りをもう少し つけてくれて実質的な値引きたいう形にしてくれたのかもしれません。いずれにしても320でした。
詳しいご返信ありがとうございます。私が今乗ってるのは平成18年のタイタンです。もうショックがガタガタです。車検のたびにどこか悪くなって、20万近く車検がかかります。トヨタは社内規定で値引き15万って決まってるのでしょうね。しかしその他でサービスしてくれたみたいですね。私の場合オプションで垂直ゲートと幌が必要なのでこの二つだけで90万かかります。目標は全て込みで380万目指してます。１番安い本命の日産アトラスに行きましたが、生産中止でこれからはエルフの供給を受けるそうです。明日マツダに行ってくる予定してます。みんな自動ブレーキがついて車両価格が上がって高くなりましたね。色々と詳しく教えてくださり有難うございました。
@@minaminomanda77 僕も昔…ダイナのダブルキャブに垂直ゲート付けてました。ホント垂直ゲート高すぎますよね。 アトラスのフロントカッコよくて好きです。生産中止のニュース…つい先日観ました。だんだん自社生産のトラックがなくなっていきますね。僕も15年くらい前にタイタンの2tに乗ってました。けっこういいトラックで故障も少なかったのですが…2WDで冬に現場にたどり着けないことが何度かあり笑乗り換えました。最近はトラックでも、自動ブレーキだの、浄化装置だの、尿素が必要だの…車の性能も良いのかもしれませんが…価格が高級車ですよね（ ; ; ）まぁ、トヨタは強気ですわ笑条件よくて気に入るトラックが見つかると良いですね♪明日…頑張って下さい⭐︎
ルーカスのシートカバーどうですか？欲しくて悩んでいます😅
フィット感は悪いと感じてましたが、品物はそれなりにいいです♪運転席と助手席の間のシートがフィット感が1番悪いです。ただ大きなズレや外れることはないです。どうしても使用頻度の高い運転席のシートの傷みが早くなるので シートカバーは付けておいたほうが良いと思いますし、多少汚れても…という気持ちで思いっきり使えます。ネットで他の商品検索しましたが、レビューや見た目でルーカスがベストかなぁと思い、重宝してますよ⭐︎
これは新普通免許で乗れるサイズですか？
車輌総重量が3.2t前後で 3.5t未満となり、最大積載量が1.35tなので、新普通免許でも乗れるサイズです。これから免許取得される方でも 乗れる大きさですね。大きさは ハイエースと同等くらいの感覚です。
1.5マニュアル 25年式を買いたいですが、ガソリンは、走り悪いと思いますか？
悪くないと思いますよ♫僕もずっと中古のトラックを乗ってきたのですが…新車は高すぎます。中古のほうがお得感あります…が北海道なので、なかなか中古でこの大きさの4WDで錆びてないやつってのがなく しかたなく新車買いました😭オートマよりはマニュアルが良いと思います。オートマは4速になるので高速時にエンジン回転数がけっこうあがりますね。積載がMAXの時はディーゼルのほうが力があると思います。あとディーゼルのほうが燃料費が安く済みますね。ガソリンは圧倒的に静かです⭐︎運転中もディーゼルに比べたら静かですね♪ 排ガスも臭くないので…過酷な条件下での使用でなければ全然良いと思いますよー！
ちなみに、新車（初年度登録は？）でおいくらなんですか？ あと、納期はどれぐらいでした？
オプションケチったので320くらいですかね。今もう少し高いと思います。3月に契約して6月納車でした。
@@5_channel カタログ（ダイナカーゴ1トンシリーズ）みてますが、後ろのタイヤがシングルタイプの設定がありませんが、それもオプションでということですか？エンジンも2.8Ｌで3.0ではありませんが、一番安いもので370なんですが。いま1.25ですと、ガソリンしかないのでが、カタログ以外の組み合わせがいろいろとあるんでしょうか？
@@七海太田-g3r 僕もカタログ見ましたが…おそらく2021年7月に新しくなってますね。ディーラーに確認したほうが良いと思いますが…シングルタイヤの設定がなくなったのかもしれないですね。あと2.8Lは、エンジンが変わってますね。以前のエンジンの後継だと思いますが、最近ハイエースのエンジンも1kdから1gd⁉︎に変更になってます。確か、7000キロくらいに一回、尿素水アドブルーを入れるエンジンだと思います。トヨエースもダイナに統合されたみたいで…他に日野のデュトロでも1トンシリーズが新たに出てるみたいですね。
@@5_channel カタログに載っている価格からどれぐらいの値引き可能でした？あと諸々どれぐらいかかるものですか？
これに 掘っ立て小屋乗っけると ¥１,000万超えるキャンピングカーで 売れるとはね
掘っ立て小屋って(笑) ウケた😆 確かに…キャンピングカー高いですよね💦 ベースはこのトラックと同じなのに。
近くの工務店に頼んで作ったほうが良い。ボッタクリ過ぎる。
Bonne soirée bounv
123ゴーチャンネルさんの言うようにAT車は辞めといた方が良いですよ自分もAT車で8万キロ超えましたが空でもスピード出ない時ありますよ高速とか怖いです
ATなんですね♪MTが5速なのに ATが４速になるのが謎ですね笑でもATなら左足と左手があくので、やっぱり運転のラクさはあります⭐︎動画観て頂きありがとうございます。
自分も2年前まで平成14年式のダイナ（1.5t積）を16年半近く使用してましたが､5速MT➕フルタイム4WDだったけど…燃費はAT車よりは良かった気がします｡（2年前までカーオーディオを4回交換し､更にスピーカーを1回交換しましたが｡）
@@satoshinagano7211 平成14年式ということは ターボが付く前の3000ccかもしれないですね。16年半乗っていたら愛着ありますね♪ きっと大事に乗っていたんですね。カーオーディオを4回とは凄いですね⭐︎ そしてスピーカーまで⭐︎こだわってますね♪やっぱりATよりMTのほうが燃費は良いと感じます。動画見て頂きコメント頂きありがとうございます♪
@@5_channel トヨタ純正カセットデッキ(納車当時)→アルパインMDA-905JS→クラリオンDMZ375(銀)➕カロッツェリアTS-F1030S→三菱電機MC-W500→JVCケンウッドI-K55…全部中古(ただし､スピーカーを除く)でした｡スピーカーはドアに取り付けたんですが､専用のバッフルが無かった為､純正スピーカーをお釈迦にしましたorz
荷台内の寸法を教えて下さい
ロングデッキなのでおおよそ、幅1.6m×長さ3.1mです。標準デッキの場合は長さが2.85mだったと思います。
@@5_channel ありがとうございます‼︎
Mantap saya dari Indonesia
Жаль что я по японски непонемаю 😁
Que motor es?
Motor diesel Toyota 1kd-ftv
来年の4月よりナンバーフレームが使用不可能になるようですよ
そうらしいですね♪ 電光ナンバーもフレームもトヨタで付けてくれたので…年内もう1回トヨタで点検があるので見てもらいます。どうなることやら😨
YOYOTA！w
全然気づきませんでした笑ヨヨタってw
@@5_channel 初っ端YOYOTA でえ？！みたいなwwww
@@パラオ-m4u 最初…コメントの意味がわからなかったんですけど、自分で動画見返してみて吹き出しました笑面倒なのでそのままYOYOTAのままにしておこうと思いますw教えて頂きどうもありがとうございました。
![[EPS 1] KOLABORASI LINTAS NEGARA‼️ TRUK TOYOTA DYNA MAU JADI APA?!](http://i.ytimg.com/vi/NtNcrd0GeSw/mqdefault.jpg)
![[FUSO] Repair and restore truck beds.](/img/n.gif)
TOYOTA DYNA トヨタダイナ
0:55 外観紹介
9:04 車内紹介
14:27 キャビン開閉
15:36 走行動画
農業用にガソリンダイナに乗ってます
古いディーゼルタイタンからの乗り換えでちょい乗りをどうしても繰り返すので新しいDPFディーゼルだと再生エラー起こしそうだったのでガソリン選びました
ガソリンはエンジン音が静かで、しかもアクセルのレスポンスが良くていいですよね♪ DPFマフラーは 故障交換するとディーラーから驚くほど高額な請求されます💦(昨年他のダイナが故障しました) ただ、うちの会社ではダイナの他にも車輌があり 燃料代がかなりかかるのでディーゼルのダイナを使用してます。
ちなみに僕も昔、タイタンの2tに乗ってました(^^) 乗っている人少ないですが けっこう乗りやすくて好きでした♪
コメントがトラック知識素人な奴ばかりで吹いたwww
なんか見覚えあると思ったら新道の通りですね笑
なんと近い笑
ですね(笑)その通りです♪ 近いとは😆
元は、日野デュトロ❗エンブレムだけ変えてるだけです。日産も、いすゞからフォワードをOEM供給受けてコンドルと言う名前で売ってますよ😄
質問お願いします！
ダイナトラック買ったんですけどトラックの紹介はありがたいです！
工具箱の大きさを教えて欲しいです！
僕も付けたくて！お忙しい中宜しくお願いします！
納車おめでとうございます😊
返信遅くなりすみません…
購入履歴を調べてみてたところ
スチール工具箱の大きさは
長さ750ミリ
奥行290ミリ
高さ320ミリ
板厚0.8ミリ
というものでした。
参考になれば幸いです。
動画見て頂きありがとうございます♪
ありがとうございます！
調べて付けてみます！
@@堀剛士-m2q モノタロウやAmazonでも似たような物たくさんあったと思います。
僕はYahooショップのヤマダボディワークスというところから 8360円で購入しました。
同じところで350ミリ以下用というステーも購入しました。
車体のサービスホールと工具箱やステーの取り付け位置の穴が合わないので
もちろん車体はそのままで、
工具箱も加工なしで、
ステーを切断したり必要なところに穴あけたりして取り付けました。
ステーの切断がけっこう…グラインダーに鉄用の刃を取り付けて切断しましたが、休み休み1時間くらいかかってやや苦労しました笑
ご丁寧にありがとうございます！
加工は必要なんですね！
工具箱は有ったら便利ですよね！
また分からない事が有ったら教えて下さい！宜しくお願いします🤲
質問宜しくお願いいたします
当方も、現行ダイナ 1ｔ購入したのですが、シートカバーの型番教えて下さい。
どうぞ宜しくお願いいたします。
すみません…品番まではわからないです。
シートカバーって緑のトヨタのロゴ入ってるのですよね？
ディーラーに問い合わせたほうが確かだと思います。
カタログにで確認したところ
3種類あり、
シングルキャブの標準デッキ用28,600円、ロングデッキ用30,800円、ダブルキャブ用24,200円と記載されてます。
お役に立てずごめんなさい🙏
今気づいたのですが…
荷台のカバーじゃなく、室内シートカバーですね⁉︎
申し訳ありません。
ルーカスというメーカーのシートカバーです。
1t標準、平成23年7月〜現行まで適合の物です。
お疲れ様です。エンジンがトヨタのエンジンだと初めて知りました。殆どが日野だと思ってました。今小型トラック購入予定で数社回ってます。他のメーカーが50万値引き以上してくれるのに、トヨタの10万はきついです。総額でおいくらでしたか？やはり値引きは十万でしたか？
こんばんは。
僕もうろ覚えで…しかも知識ないですが…
記憶正しいか不明ですが…
1,35tとか1,5tクラスの小型トラックは 日野では出してないかと思います⁉︎
日野はボディサイズが小型でも最大積載量が2tで 後輪もダブルしか出てないと認識してます。
トヨタはこの1tや1,5tのクラスだとトヨタのエンジンですが、
2t以上のダイナだと違うエンジン、日野のエンジン？だったと思います。
北海道では後輪がダブルだと雪道で走りづらく、シングルタイヤのほうが効くので 4輪とも同じサイズのシングルタイヤ(ジャストロー？の)ダイナを選びました。
というかその時、日野の選択肢がないと勝手に思ってました。
価格は、カタログにも掲載されてるように、北海道価格というのがあり割高なので参考にならないかもしれませんが 記憶の範囲内で書きます。
最初、見積もりだしてもらった時は、3人乗りシングルキャブのジャストローロングデッキ寒冷地仕様4WDで、350万以上はしてたと思います⁉︎ 371万だったかなぁ???
とてもじゃないけど買えないので…トヨペットでトヨエースの見積もり出してもらおうかと思ってましたが…
トヨタの営業マンが色々提案してくれました。
カタログに載ってるETC車載器は高いので ネットで購入して持ち込みで取り付け、や
オーディオ等もそのように提案して頂き、自分でネット購入して 取り付けのみをトヨタにしてもらいました。
僕も去年の3月のトヨタの決算ギリギリに契約しました。
予算の都合もあり、315万になるなら今契約する！という形で 営業マンを困らせて契約しました笑
結局320で契約したと記憶してます。
切れのいいとこで315で！とお願いしましたが、上司に電話で相談してましたが もう限界で利益ないと言われました(T-T)
トヨタの提携ローンを使ったり、トヨタの推奨する任意保険に加入してくれたら 仲介手数料的なバックがあるので もう少し値引きできるとのことでしたが 見送りました。
契約時の見積もり書の車輌価格は300万くらい、たぶん300切ってたと思います。
値引きの数字は15万程度だったと思います。
その他諸費用やオプションもかかり320という形だったと記憶してます。
オプションは
ミラーヒーター2面鏡ミラー
グリルステッカー
ドアバイザー
荷台のゲートプロテクター
くらいだったと思います。
キーレスドアロックも付けたかったのですが…７万くらい高くなるような⁉︎感じだったと思うのでやめました。
その他スタッドレスタイヤとスタッドレス用のスチールホイール、荷台積荷シート、冬用ワイパーなども価格に含まれてます。
値引きができないので、シートカバーなどの付属品をサービスしたいとのことでしたが、純正のシートカバーはいらなかったので、断りました。
最終的には、積荷シートや冬用ワイパー、フロアマット？などがサービスになったように思います。
下取りの20万㌔近く走ってた平成18年のダイナが 下取り価格1万円だったのですが笑
車輌価格の値引きは限界なので 下取りをもう少し つけてくれて実質的な値引きたいう形にしてくれたのかもしれません。
いずれにしても320でした。
詳しいご返信ありがとうございます。私が今乗ってるのは平成18年のタイタンです。もうショックがガタガタです。車検のたびにどこか悪くなって、20万近く車検がかかります。トヨタは社内規定で値引き15万って決まってるのでしょうね。しかしその他でサービスしてくれたみたいですね。私の場合オプションで垂直ゲートと幌が必要なのでこの二つだけで90万かかります。目標は全て込みで380万目指してます。１番安い本命の日産アトラスに行きましたが、生産中止でこれからはエルフの供給を受けるそうです。明日マツダに行ってくる予定してます。みんな自動ブレーキがついて車両価格が上がって高くなりましたね。色々と詳しく教えてくださり有難うございました。
@@minaminomanda77 僕も昔…ダイナのダブルキャブに垂直ゲート付けてました。ホント垂直ゲート高すぎますよね。
アトラスのフロントカッコよくて好きです。生産中止のニュース…つい先日観ました。だんだん自社生産のトラックがなくなっていきますね。
僕も15年くらい前にタイタンの2tに乗ってました。けっこういいトラックで故障も少なかったのですが…2WDで冬に現場にたどり着けないことが何度かあり笑
乗り換えました。
最近はトラックでも、自動ブレーキだの、浄化装置だの、尿素が必要だの…
車の性能も良いのかもしれませんが…価格が高級車ですよね（ ; ; ）
まぁ、トヨタは強気ですわ笑
条件よくて気に入るトラックが見つかると良いですね♪
明日…頑張って下さい⭐︎
ルーカスのシートカバーどうですか？
欲しくて悩んでいます😅
フィット感は悪いと感じてましたが、品物はそれなりにいいです♪
運転席と助手席の間のシートがフィット感が1番悪いです。
ただ大きなズレや外れることはないです。
どうしても使用頻度の高い運転席のシートの傷みが早くなるので シートカバーは付けておいたほうが良いと思いますし、多少汚れても…という気持ちで思いっきり使えます。
ネットで他の商品検索しましたが、レビューや見た目でルーカスがベストかなぁと思い、重宝してますよ⭐︎
これは新普通免許で乗れるサイズですか？
車輌総重量が3.2t前後で 3.5t未満となり、最大積載量が1.35tなので、新普通免許でも乗れるサイズです。これから免許取得される方でも 乗れる大きさですね。
大きさは ハイエースと同等くらいの感覚です。
1.5マニュアル 25年式を買いたいですが、ガソリンは、走り悪いと思いますか？
悪くないと思いますよ♫
僕もずっと中古のトラックを乗ってきたのですが…
新車は高すぎます。
中古のほうがお得感あります
…が北海道なので、なかなか中古でこの大きさの4WDで錆びてないやつってのがなく しかたなく新車買いました😭
オートマよりはマニュアルが良いと思います。オートマは4速になるので高速時にエンジン回転数がけっこうあがりますね。
積載がMAXの時はディーゼルのほうが力があると思います。
あとディーゼルのほうが燃料費が安く済みますね。
ガソリンは圧倒的に静かです⭐︎
運転中もディーゼルに比べたら静かですね♪ 排ガスも臭くないので…
過酷な条件下での使用でなければ全然良いと思いますよー！
ちなみに、新車（初年度登録は？）でおいくらなんですか？ あと、納期はどれぐらいでした？
オプションケチったので320くらいですかね。
今もう少し高いと思います。
3月に契約して6月納車でした。
@@5_channel カタログ（ダイナカーゴ1トンシリーズ）みてますが、後ろのタイヤがシングルタイプの設定がありませんが、それもオプションでということですか？エンジンも2.8Ｌで3.0ではありませんが、一番安いもので370なんですが。いま1.25ですと、ガソリンしかないのでが、カタログ以外の組み合わせがいろいろとあるんでしょうか？
@@七海太田-g3r 僕もカタログ見ましたが…おそらく2021年7月に新しくなってますね。
ディーラーに確認したほうが良いと思いますが…
シングルタイヤの設定がなくなったのかもしれないですね。
あと2.8Lは、エンジンが変わってますね。
以前のエンジンの後継だと思いますが、最近ハイエースのエンジンも1kdから1gd⁉︎に変更になってます。
確か、7000キロくらいに一回、尿素水アドブルーを入れるエンジンだと思います。
トヨエースもダイナに統合されたみたいで…
他に日野のデュトロでも1トンシリーズが新たに出てるみたいですね。
@@5_channel カタログに載っている価格からどれぐらいの値引き可能でした？あと諸々どれぐらいかかるものですか？
これに 掘っ立て小屋乗っけると ¥１,000万超える
キャンピングカーで 売れるとはね
掘っ立て小屋って(笑) ウケた😆 確かに…キャンピングカー高いですよね💦 ベースはこのトラックと同じなのに。
近くの工務店に頼んで作ったほうが良い。ボッタクリ過ぎる。
Bonne soirée bounv
123ゴーチャンネルさんの言うようにAT車は辞めといた方が良いですよ
自分もAT車で8万キロ超えましたが空でもスピード出ない時ありますよ
高速とか怖いです
ATなんですね♪
MTが5速なのに ATが４速になるのが謎ですね笑
でもATなら左足と左手があくので、やっぱり運転のラクさはあります⭐︎
動画観て頂きありがとうございます。
自分も2年前まで平成14年式のダイナ（1.5t積）を16年半近く使用してましたが､5速MT➕フルタイム4WDだったけど…燃費はAT車よりは良かった気がします｡（2年前までカーオーディオを4回交換し､更にスピーカーを1回交換しましたが｡）
@@satoshinagano7211 平成14年式ということは ターボが付く前の3000ccかもしれないですね。
16年半乗っていたら愛着ありますね♪ きっと大事に乗っていたんですね。
カーオーディオを4回とは凄いですね⭐︎ そしてスピーカーまで⭐︎こだわってますね♪
やっぱりATよりMTのほうが燃費は良いと感じます。
動画見て頂きコメント頂きありがとうございます♪
@@5_channel トヨタ純正カセットデッキ(納車当時)→アルパインMDA-905JS→クラリオンDMZ375(銀)➕カロッツェリアTS-F1030S→三菱電機MC-W500→JVCケンウッドI-K55…全部中古(ただし､スピーカーを除く)でした｡スピーカーはドアに取り付けたんですが､専用のバッフルが無かった為､純正スピーカーをお釈迦にしましたorz
荷台内の寸法を教えて下さい
ロングデッキなのでおおよそ、幅1.6m×
長さ3.1mです。
標準デッキの場合は長さが2.85mだったと思います。
@@5_channel ありがとうございます‼︎
Mantap saya dari Indonesia
Жаль что я по японски непонемаю 😁
Que motor es?
Motor diesel Toyota 1kd-ftv
来年の4月よりナンバーフレームが使用不可能になるようですよ
そうらしいですね♪ 電光ナンバーもフレームもトヨタで付けてくれたので…年内もう1回トヨタで点検があるので見てもらいます。どうなることやら😨
YOYOTA！w
全然気づきませんでした笑
ヨヨタってw
@@5_channel 初っ端YOYOTA でえ？！みたいなwwww
@@パラオ-m4u 最初…コメントの意味がわからなかったんですけど、自分で動画見返してみて吹き出しました笑
面倒なのでそのままYOYOTAのままにしておこうと思いますw
教えて頂きどうもありがとうございました。